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ST. WENDELER JOURNAL – BAUHERRENSCHUTZBUND Anzeige
ST. WENDELER JOURNAL –
AUTOJOURNAL
Anzeige 19
Wohnungseigentum kann selbst genutzt,
veräußert, vererbt oder vermietet
werden. Nicht zuletzt dient es als Sicherheit
und Altersvorsorge. Potenzielle
Erwerber einer Eigentumswohnung
sollten sich vor Beurkundung des Kaufvertrages
mit der Vielzahl von Rechten
und Pflichten beschäftigen, die die künftige
Mitgliedschaft in einer Wohnungseigentümergemeinschaft
mit sich
bringt. Der neue BSB Ratgeber gibt zu
diesem komplizierten Rechtsgebiet einen
verständlichen und kompakten
Überblick. Da mit dem Wohnungskauf
nicht nur das Sondereigentum an der
Wohnung, sondern auch Anteile am Gemeinschaftseigentum
erworben werden,
müssen die auf dem Wohnungseigentumsgesetz
basierenden Grundlagen
der Gemeinschaft geprüft werden.
Wichtige Dokumente sind Teilungserklärung,
Gemeinschaftsordnung und zurückliegende
Beschlüsse der eventuell
schon existierenden Eigentümergemeinschaft,
die auch für den Neuerwerber
bindend sind.
SchauSONNTAG
Sie müssen nicht
umziehen...
1. Sonntag im Monat 14 bis 17 Uhr
Der Ratgeber erläutert die wichtigsten
Bestandteile von Teilungserklärung und
Gemeinschaftsordnung. Diese kann
beispielsweise Regelungen zum Ausüben
beruflicher Tätigkeiten oder dem
Zusammenleben enthalten, die gegen
den Erwerb sprechen. Mögliche Sondernutzungsrechte
räumen einzelnen Eigentümern
die ausschließliche Nutzung
einzelner Flächen ein. Auch der Kostenverteilungsschlüssel
sollte geprüft werden,
denn nachträgliche Änderungen
bedürfen der Zustimmung aller Eigentümer.
Beim Kauf ist darauf zu achten, dass
Wohnung und zugeordnetes Nebengelass
wie Keller oder Stellplatz mit den
Angaben der Teilungserklärung übereinstimmen.
Zwingend notwendig ist der Blick in die
Beschlusssammlung. Wurden beispielsweise
Modernisierungsmaßnahmen
beschlossen, die noch nicht realisiert
sind, so kann eine dann auch vom
Neuerwerber zu zahlende Sonderumlage
fällig werden. Auch das künftig regelmäßig
zu entrichtende Hausgeld und
die Instandhaltungsrücklagen sollten
überprüft werden.
Der Ratgeber gibt Tipps zu den Fragen,
die mit dem Verwalter zu klären sind. So
Augen auf beim Wohnungskauf
sollte man sich bei ihm über die Verträge
der Gemeinschaft informieren und
den Energieausweis zum energetischen
Stand des Hauses vorlegen lassen.
Der Ratgeber informiert darüber, welche
Prüfungsschritte vor der Beurkundung
des Kaufvertrages erfolgen sollten
und wozu der Notar verpflichtet ist.
Dazu muss u.a. der aktuelle Grundbuch-
DIE BADGESTALTER
...um in Ihr neues
Bad einzuziehen
Ihr komplettes Bad
aus einer Hand!
auszug vorliegen, die Bedingungen zur
Fälligkeit des Kaufpreises sind besonders
sorgfältig zu prüfen, auf lastenfreien
Erwerb ist zu achten. Regelungen
zum Übergang des Besitzes und zur
Rechtsstellung in der Eigentümergemeinschaft
sind zu treffen.
Beim Kauf einer gebrauchten Wohnung
sollte besonders die Mängelhaftung unter
die Lupe genommen werden, denn
fast alle Kaufverträge enthalten einen
wirksamen Haftungsausschluss. Hier
empfiehlt sich zuvor eine genaue bautechnische
Prüfung durch einen Sachverständigen.
Wegen des mit einem Wohnungserwerb
einhergehenden wirtschaftlichen Risikos
empfiehlt der Ratgeber generell die
gründliche Prüfung des Kaufvertrages
durch einen Anwalt des Vertrauens –
gleich ob eine bereits bestehende oder
noch zu errichtende Immobilie gekauft
wird.
Der Bauherren-Schutzbund e.V. bietet
kompetente rechtliche und bautechnische
Beratung für Käufer, Eigentümer
und Wohnungseigentümergemeinschaften
durch Vertrauensanwälte und
unabhängige Bauherrenberater an.
www.bsb-ev.de
www.maler-herfert.net
Sicherheit für die kleinen Mitfahrer - der Kindersitz
Ganz früher wurde ein Kinderwagenaufsatz
genutzt, wenn Babys und Kleinkinder
im Auto mitfahren sollten. Größere
Kinder saßen lediglich auf einem
Kissen. Zum Glück ist dies schon lange
nicht mehr zulässig, denn gesichert
waren die Kinder so kaum. Heutzutage
ist die Nutzung eines Kindersitzes
Pflicht. Was Sie bei dessen Kauf beachten
sollten, erfahren Sie hier.
Kurze Informationen zur Gruppeneinteilung
der Kindersitze
Autokindersitze werden in vier verschiedene
Gruppen unterteilt. Die Babyschalen,
die bereits nach der Geburt
genutzt werden müssen, werden zur
Gruppe 0 gezählt und sind für Kinder
mit einem Gewicht von maximal 13 kg
vorgesehen. Sitze mit Hosenträgergurt
beziehungsweise Fangkörpersystemen
gehören zur Gruppe I und sind für
Kinder bis zu einem Gewicht von 9 bis
18 kg und einem Alter von bis zu vier
Jahren vorgeschrieben. In der Gruppe
II befinden sich die Sitze, die bereits
mit dem regulären Autogurt gesichert
werden und für Kinder mit 15 bis 36 kg
Gewicht vorgeschrieben sind. In den
meisten Fällen können diese auch zu
den Sitzerhöhungen, die der Gruppe III
entsprechen, umgebaut werden, welche
für Kinder bis zu einer Größe von
weniger als 1,50 m oder bis zu zwölf
Jahren Alter verpflichtend sind.
Sicherheit wird bei Kindersitzen groß
geschrieben
Bevor Sie sich für ein Modell entscheiden,
sollten Sie den Einbau in Ihrem
Fahrzeug mindestens einmal proben.
Das gilt auch dann, wenn Sie den Sitz
in einem Online-Shop bestellen. Kommen
Sie mit dem Einbau nicht zurecht,
kontaktieren Sie bitte den dortigen
Kundenservice. Auch das Kind selbst
sollte beim ersten Einbauversuch kurz
im Sitz Platz nehmen. Beim Kauf der
Babyschale ist dies natürlich nicht
möglich, aber beim Erwerb jedes weiteren
Folgemodells. Zumal größere Kinder
auch beim Design des Sitzes mitreden
möchten.
Gebrauchter oder neuer Kindersitz?
Ein neuer Kindersitz ist gebrauchten
generell vorzuziehen. Keinesfalls sollten
Sie einen schon genutzten Kindersitz
auf einer Internetplattform ersteigern
oder auf Trödelmärkten kaufen,
denn Sie wissen nie, ob der Sitz an einem
Unfall beteiligt war. Innerhalb der
Familie oder aber im Freundeskreis
können Sie ihn durchaus weiterreichen.
Schauen Sie sich aber bitte genau
an, ob der Sitz irgendwelche Beschädigungen
aufweist. Nehmen Sie
hier bitte auch den Bezug ab und schauen
Sie sich die Kunststoffverschalung,
aber auch die Gurte mit einer Lupe an.
Entdecken Sie Risse oder kleine Löcher
in der Verschalung oder fransen
die Gurte aus, so sollten Sie diesen
Sitz nicht verwenden. Achten Sie
gleichfalls darauf, ob der Kindersitz
den derzeitig vorgeschriebenen EU-
Normen ECE-R 44-03 oder ECE-R 44-
04 entspricht. Ob der Sitz einer dieser
beiden Normen entspricht, erfahren
Sie in dessen Bedienungsanleitung,
aber auch auf der Seite der Kunststoffverschalung.
Bei neuen Kindersitzen
können Sie davon ausgehen, dass diese
der neuesten Norm (ECE-R 44-04)
entsprechen.
Aktuelle Tests von ADAC und Stiftung
Warentest
Der ADAC und die Stiftung Warentest
führen immer wieder Kindersitz-Tests
durch. Im aktuellen Test standen 13
Produkte auf dem Prüfstand. Sechsmal
wurde die Note ,,gut", fünfmal die
Note ,,befriedigend", einmal ,,ausreichend"
vergeben - ein Sitz fiel bei der
Schadstoffanalyse durch und erhält
nur ein ,,mangelhaft". In allen Klassen
- unterteilt nach Alter, Gewicht und Größe
der Kinder, siehe oben - gibt es gute
Sitze, die bei Sicherheit und Handhabung
punkten und dadurch Unfallfolgen
mildern können. So ist der Graco
Junior Baby mit und ohne Basis bei den
Babyschalen ,,empfehlenswert" - beide
Varianten erreichten beim Frontalcrash
die beste Beurteilung. In der Kategorie
I (Kinder zwischen 1 und 4 Jahren)
liegen der Römer Duo Plus und der
Kiwy SPF 1 Isofix vorne. Der Kiddy
Guardianfix Pro 2 überzeugt bei Sicherheit
sowie Bedienung und erreichte die
Spitzennote in der Klasse I/II/III (für 1-
12 Jährige). Der Takata Maxi Isofix
(Klasse II/III für Kinder zwischen 4 und
12 Jahren) zeichnet sich vor allem
durch eine geringe Verletzungsgefahr
beim Seitencrash aus und lag daher
vorne. Diesen Sitz sowie den Römer
beurteilten die Tester besonders positiv:
die Köpfe werden sehr gut abgestützt,
die Verbindung zum Fahrzeug ist
solide, die Größeneinstellung ist einfach
und die Handhabung vorbildlich.
Der mit der schlechtesten Note bewertete
Bébécar Easymaxi EL konnte zwar
bei der Sicherheitsprüfung überzeugen,
fiel aber aufgrund eines hohen
Schadstoffwertes durch. Der getestete
Sitzbezug enthielt gesundheitsschädliche
Stoffe, die im engen Körperkontakt
für Kinder schädlich sein
können. Tendenziell werden Kindersitzbezüge
schadstoffärmer, nachdem
2011 dieses Kriterium im Clubtest eingeführt
wurde - ein Erfolg der Verbraucherschützer.
Laut ADAC eignen sich immer mehr
Produkte zur Befestigung mit Isofix.
Generell sind die Gefahren von Fehleinbauten
und das Verletzungsrisiko damit
geringer, allerdings bestehen auch
hier Qualitätsunterschiede. Da ein Isofix-Kindersitz
nicht in jedes Fahrzeug
passt, sollten Eltern ihr Auto vor dem
Sitzkauf mit der Typliste des Sitzherstellers
vergleichen und prüfen, ob der
dafür notwendige Verankerungspunkt
vorhanden ist. Bedienung und Einbau
sollte man sich vom Verkäufer erklären
lassen und die Bedienungsanleitung
genau befolgen. Wichtig ist der richtige
Gurtverlauf.
A M
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