Wir stellen Ihnen hier die gesamte Regierungserklärung ... - CDU Saar

Die Landesregierung ist gerne bereit, sich dieser Herausforderung zu stellen. Dies
zeigt bereits unser Engagement für den Eurobahnhof Saarbrücken mit seiner besse-
ren verkehrlichen Anbindung und die städtebauliche Entwicklung seines Umfeldes.
Das Investitionsprojekt beläuft sich auf rund 60 Millionen Euro. Für die Umgestaltung
des Hauptbahnhofs selbst werden 31 Mio. Euro investiert. Hiervon trägt das Land 16
Mio. Euro. Die DB AG beteiligt sich mit 15 Mio. Euro. Auch bei der Erschließung des
Umfeldes wird das Land den größten Teil der Investitionskosten tragen. Das Land
leistet damit einmal mehr einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung der Attraktivität
der Landeshauptstadt Saarbrücken. Für die Landesregierung gilt: Ohne ein attrakti-
ves Saarbrücken kein attraktives Saarland. Daran hat die Landesregierung sich in
der Vergangenheit orientiert. Das gilt auch für die Zukunft. Ein weiterer Kernpunkt
unserer wirtschafts- und verkehrspolitischen Zukunftsstrategie ist die bereits im Jahre
2005 auf den Weg gebrachte Initiative „Poleposition“. In enger Zusammenarbeit mit
der Initiative „Standort Saar“ – einer Aktionsgemeinschaft unabhängiger Wirtschafts-
verbände – hat das Ministerium für Wirtschaft und Arbeit frühzeitig damit begonnen,
die Chancen und Herausforderungen des neuen Schienen-Schnellverkehrsnetzes zu
analysieren. In einer gemeinsamen Initiative von insgesamt 40 Partnern aus allen
verschiedenen wirtschaftlichen und politischen Bereichen wurden Aktivitäten und
Maßnahmen des Standort-Marketings koordiniert und entwickelt. Diese gilt es jetzt
konsequent und im Sinne einer Konzertierten Aktion aller beteiligten Akteure umzu-
setzen, um die mit der Schienenschnellverkehrsverbindung verbundenen Chancen
optimal zu nutzen.
Keine Frage: ein aktives, ein offensives und selbstbewusstes Standortmarketing wird
notwendig sein, wenn wir die nun in Aussicht stehenden Entwicklungspotentiale -
zum Beispiel als Logistik-Standort, zum Beispiel als „Brückenkopf“ internationaler
Distributions- und Vertriebswege, zum Beispiel als touristische Destination - auch
tatsächlich umsetzen wollen. Denn trotz unserer unbestreitbaren Erfolge und trotz
unseres Imagegewinnes seit 1999 hat das Saarland speziell im Wirtschaftsgroßraum
Paris immer noch zu wenig Bekanntheit als frankreich-affines Bundesland und als
frankreich-erfahrener Wirtschaftsstandort. Ebenso müssen wir gemeinsam mit unse-
ren französischen Freunden dafür sorgen, die Schnellverbindung TGV Est über
6