Rettungsleitfaden fÃ¼r Fahrzeuge der Mercedes Transporter

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Inhalt Modellklassen Allgemein 56 V-Klasse/Vito (Baureihe 638) 57 Viano/Vito (Baureihe 639) 58 Sprinter (Baureihe 901 - 905) 59 Sprinter (Baureihe 906) 60 Vario (Baureihe 667 - 670) 61 Anhang Abkürzungsverzeichnis 62 Stichwörter 63 Notizen 65 4 l Leitfaden für Rettungsdienste Transporter 2006 Stand: 14.03.2007
Vorwort Sehr geehrte Leserinnen und Leser, ein Höchstmaß an Sicherheit anzustreben ist traditonsgemäß eines der obersten Ziele im Hause Daimler- Chrysler. Unsere Fahrzeuge sind daher auf dem neuesten Stand der Technik, dies gilt im Besonderen auch für die Fahrzeugsicherheit. Zu unserer integrierten Sicherheitsphilosophie gehört es auch, gezielt Informationen zu unseren Fahrzeugen und deren Sicherheitssystemen für die Rettungskräfte zur Verfügung zu stellen. Oberstes Ziel der Rettungskräfte ist es, Leben zu retten. Die Rettungskräfte müssen sich dabei möglichst schnell Zugang zu den Verletzten verschaffen, ohne diese oder sich selbst einer zusätzlichen Gefahr auszusetzen. Voraussetzung hierfür ist eine fundierte Ausbildung der Rettungskräfte. Darüber hinaus sind Kenntnisse über fahrzeugspezifische Zugangsmöglichkeiten sowie die Funktions- und Wirkungsweise der Sicherheitssysteme unerlässlich. Mercedes-Benz stellt diese Informationen mit dem „Leitfaden für Rettungsdienste“ für PKW bereits seit einiger Zeit zur Verfügung. Auch ein Leitfaden für den LKW-Bereich ist inzwischen erhältlich. Der vorliegende Rettungsleitfaden beschreibt die Rettung von Insassen aus Mercedes-Benz Transportern. Er stellt ein Konzept dar, das es erlaubt, Fahrzeuginsassen patientengerecht, sicher und zugleich schnell aus Transportern zu befreien. In diesem Leitfaden sind einige Methoden zur Befreiung von Verunfallten aus dem Fahrzeug beschrieben. Wir möchten jedoch ausdrücklich darauf hinweisen, dass dieser Leitfaden keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt und auf keinen Fall einen Ersatz für eine fundierte Ausbildung und die einschlägige Fachliteratur darstellen kann und will. Der Leitfaden wurde durch den Entwicklungsbereich Transporter (ET/AZ) erstellt. Dieser bedankt sich bei der Werkfeuerwehr DaimlerChrysler Sindelfingen, unserer Unfallforschung sowie bei allen anderen Mitwirkenden. Die Fotos entstanden bei Schneidversuchen an Fahrzeugen vom Typ Vito/Viano (Baureihe 639) und Vario (Baureihe 668) sowie Sprinter (Baureihe 906). DaimlerChrysler AG Technische Information und Werkstatteinrichtung (GSP/TI) Leitfaden für Rettungsdienste Transporter 2006 Stand: 14.03.2007 k 5
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