Sprinter Kastenwagen Broschüre herunterladen (PDF)
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Herausragende Technik –<br />
für den besten <strong>Sprinter</strong> aller Zeiten.<br />
Hohe Qualitätsstandards und der solide Wiederverkaufswert tragen ebenso zur<br />
Gesamtwirtschaftlichkeit des <strong>Sprinter</strong> bei wie seine hochmodernen Motoren: Mit<br />
dem fortschrittlichen 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor OM 651 in drei Leistungsstufen<br />
und dem souveränen V6-CDI-Dieselmotor OM 642 setzt der <strong>Sprinter</strong> Massstäbe<br />
hinsichtlich ökonomischer Effizienz und Zukunftssicherheit. Mit den Abgasstufen<br />
Euro 5b+ Gr. III und Euro VI sowie dem BlueEFFICIENCY-Paket plus können Sie<br />
einen Verbrauch ab 6,3 Liter 1 auf 100 km erreichen.<br />
Besonders die BlueTEC Motoren für den neuen <strong>Sprinter</strong> sind eine ökonomisch<br />
und ökologisch überzeugende Lösung: Dank der SCR-Dieseltechnologie erfüllt<br />
der <strong>Sprinter</strong> die Euro-VI-Norm. Dies trägt zur Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs<br />
bei. Darüber hinaus werden durch die Abgasnachbehandlung auch die Emissionen,<br />
wie z. B. die Stickoxide, reduziert.<br />
Die Abbildung zeigt einen 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor OM 651.<br />
Die <strong>Sprinter</strong> Motoren im Überblick:<br />
Sparsamer 4-Zylinder-Dieselmotor in den Leistungsstufen 70 kW, 95 kW und 120 kW<br />
V6-CDI-Dieselmotor mit 140 kW<br />
Ökonomischer 4-Zylinder-Benzinmotor mit 115 kW<br />
Natural Gas Technology wahlweise mit monovalentem Erdgasantrieb oder<br />
mit bivalentem Erdgas- und Benzinantrieb<br />
1<br />
Beim <strong>Sprinter</strong> 213/313 CDI und BlueTEC, Aufbaulänge Standard mit Hochdach, BlueEFFICIENCY-Paket plus,<br />
serienmässigem Schaltgetriebe und Pkw-Zulassung.<br />
26 Motoren und Getriebe
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