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Audi Einsatzfahrzeuge (3.5 MB)

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<strong>Audi</strong> <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />

<strong>Audi</strong> Notarzteinsatzfahrzeug | Kommandowagen | Verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />

<strong>Audi</strong><br />

Vorsprung durch Technik


02<br />

<strong>Audi</strong> Q5 Notarzteinsatzfahrzeug<br />

Jan Grothaus,<br />

„Nur wenn wir leitender Notarzt<br />

sicher ankommen,<br />

können wir helfen. “<br />

Jan Grothaus fordert viel – vor allem von sich selbst. Für ihn als<br />

Facharzt der Chirurgie ist der Arbeitsalltag anspruchsvoll und<br />

intensiv. Doch seine Motivation erschöpft sich damit noch lange<br />

nicht. Der Sauerländer ist obendrein seit fünf Jahren als Notarzt<br />

unterwegs und bei vielen Einsätzen dabei. Er begegnet der zusätzlichen<br />

Belastung mit einem Lächeln: „Die Rettungsmedizin<br />

macht mir einfach Spaß.“ Gleichzeitig besitzt er eine tiefe Ernsthaftigkeit,<br />

die jedoch nicht im Widerspruch zu seinem Enthusiasmus<br />

steht. „Man braucht den Respekt vor seiner Aufgabe. Nur dann<br />

kann man diesen Beruf richtig machen.“ Seine Erfahrung verleiht<br />

dem Chirurgen und Notarzt eine innere Ruhe, die auch auf den Einsatz<br />

fahrten unverzichtbar ist. „Natürlich gibt es mal brenzlige<br />

Momente. Das Wichtigste ist jedoch, dass wir am Ein satz ort sicher<br />

ankommen – nur dann können wir helfen.“ Deshalb schätzt er<br />

sein Einsatzfahrzeug von <strong>Audi</strong>: „Mit dem All radantrieb quattro®<br />

liegt man selbst in den Kurven wie ein Brett.“ Die hohen Anforderungen,<br />

die der Lebens retter an sich stellt, gelten eben auch<br />

für sein Fahrzeug.


Sicher am Einsatzort ankommen: nur eines der zahlreichen Bedürfnisse,<br />

die bereits bei der Konzeption eines Einsatzfahrzeugs von <strong>Audi</strong><br />

berücksichtigt werden. Souverän meistert der <strong>Audi</strong> Q5 mit seinem<br />

permanenten Allradantrieb quattro® jede Strecke – und gibt Ihnen<br />

so die Sicherheit, die Ihr Beruf erfordert. Ob bei Kurvenfahrten, bei<br />

Schnee oder auf regennassen Fahrbahnen: Durch die bedarfsgerechte<br />

Verteilung der Antriebskräfte auf alle vier Räder bleiben Sie in der<br />

Spur und profitieren von einem Auto, das auf unerwartete Situationen<br />

vorbereitet ist. Auch dank der optionalen Xenon plus-Scheinwerfer:<br />

Sie verfügen über ein helles LED-Tagfahrlichtband, dessen<br />

markantes, homogenes Leuchtenband unverwechselbar ist. Auf<br />

Wunsch sind die Xenon plus-Scheinwerfer auch mit adaptive light<br />

ausgestattet, das den Kurvenverlauf weiträumig ausleuchtet, sobald<br />

Sie hineinfahren. Somit helfen nicht nur Sie den anderen, sondern<br />

Ihr <strong>Audi</strong> Q5 auch Ihnen.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die<br />

Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.


04<br />

<strong>Audi</strong> A4 Avant Notarzteinsatzfahrzeug<br />

„Das Motto<br />

lautet:<br />

Dr. med. Sonja Römer,<br />

Notärztin<br />

Vertrauen. “<br />

Warum sie diesen Beruf ausübt? Notärztin Dr. Sonja Römer hat<br />

darauf eine eindeutige Antwort: „Weil ich es kann und mich<br />

nicht davor scheue, Entscheidungen zu treffen.“ Ein gesundes<br />

Selbstbewusstsein – das sie auch braucht: „Was auch immer<br />

für eine Situation eintrifft, ich muss sie lösen. Einen doppelten<br />

Boden gibt es nicht.“ Die junge Münsteranerin arbeitet oft in<br />

24-Stunden-Schichten, ihre Konzentration darf das aber nicht<br />

beeinträchtigen – die ist wichtig für ihre Einsätze. Und zwar<br />

bereits während der Fahrt zum Notfallort. Umso notwendiger<br />

ist daher ein Fahrzeug, auf das in jeder Situation Verlass ist.<br />

„Das Motto lautet: Vertrauen – in die Kollegen, in das Fahrzeug.<br />

Ohne dieses Vertrauen kann man nicht arbeiten.“ Eine Überzeugung,<br />

die Dr. Sonja Römer auch durch schwere Einsätze geholfen<br />

hat. Und die ihr die Sicherheit gibt, auf die Frage, warum<br />

sie das macht, weiterhin eine eindeutige Antwort zu haben.


Vertrauen ist wichtig, Kontrolle ist lebenswichtig. In einem<br />

<strong>Audi</strong> A4 Avant Einsatzfahrzeug lautet das Motto daher:<br />

immer alles fest im Griff zu haben – auch die Straße. Dabei<br />

ist es egal, ob Sie sich für einen TFSI®­ oder einen TDI®­<br />

Motor entscheiden: Beide Antriebstechno lo gien bringen geballte<br />

Kraft auf den Asphalt und sind effizient. Und mit<br />

beiden erreichen Sie jederzeit schnell Ihr Ziel. Darüber hinaus<br />

besticht ein <strong>Audi</strong> A4 Avant Einsatzfahrzeug auch durch souveränes<br />

Handling: Die serienmäßige elektromechanische<br />

Servolenkung arbeitet geschwin digkeitsabhängig und sorgt<br />

so für mehr Lenkpräzision. Fahrdynamik und Fahrkomfort<br />

werden dank des Dynamikfahrwerks gesteigert. So können<br />

Sie Ihre ganze Kraft für Ihre Aufgaben nutzen – damit kein<br />

Einsatz länger dauert, als er muss.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂­Emissionen sowie<br />

die Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.


06<br />

<strong>Audi</strong> Q5 Kommandowagen<br />

„Die Lage vor Ort<br />

ist selten die,<br />

die man erwartet. “<br />

Michael Springl,<br />

Feuerwehrkommandant<br />

Seit 1980 ist Michael Springl bei der freiwilligen Feuerwehr in<br />

Ingolstadt. Trotzdem kennt sein Aufgabenspektrum keine Routine:<br />

„Ich mache das, wofür ich in dem Moment gebraucht werde.“<br />

Unabhängig davon, wo die Hilfe des Feuerwehrkommandanten vonnöten<br />

ist. „Mein Fahrzeug muss mich dort hinbringen, wohin ich<br />

will. Und zwar zuverlässig“, erklärt der Bayer. Er weiß, dass Flexibilität<br />

in seinem Beruf ein absolutes Muss ist, denn die Lage vor<br />

Ort ist oft eine andere als ursprünglich angenommen. Für Michael<br />

Springl ist es dann eine Frage des Durchsetzungsvermögens: „Du<br />

musst es schaffen, die Lage in den Griff zu bekommen. Man muss<br />

regieren statt nur reagieren.“ Sein <strong>Audi</strong> unterstützt den Feuerwehrmann<br />

dabei. Jedoch ist es nicht die örtliche Nähe zur AUDI AG<br />

in Ingolstadt, die bei seiner Fahrzeugwahl den Ausschlag ge geben<br />

hat: „<strong>Audi</strong> zeichnet sich für mich einfach durch den höchs ten Anspruch<br />

unter den Automobilherstellern aus.“ Ein An spruch, der gerade<br />

für seine Profession nicht hoch genug sein kann.


Grenzen sind relativ. Denn das <strong>Audi</strong> Q5 Einsatzfahrzeug verfügt über<br />

ausreichend Bodenfreiheit, um Ihnen viele Wege zu erleichtern.<br />

Zudem bietet Ihnen der Laderaum eine Vielzahl an Möglichkeiten,<br />

da er alles fasst, was Sie für einen Einsatz brauchen. Und sollten<br />

Sie dennoch einmal mehr Platz benötigen, ist Ihr <strong>Audi</strong> Q5 Einsatzfahrzeug<br />

auch in diesem Punkt flexibel: Erhöhen Sie das Ladevolumen<br />

zum Beispiel durch die op tionale Rücksitzbank plus – mit<br />

Durchlade einrichtung und längsverschiebbaren Rücksitzen. Und<br />

falls das noch nicht genügt, sind die Rücksitzlehnen in der Neigung<br />

verstellbar und können vom Gepäckraum aus per Fernentriegelung<br />

umgeklappt werden. So geben Sie allen Eventualitäten mehr Raum –<br />

und sind damit für jede Herausforderung bestens gerüstet.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂­Emissionen sowie die<br />

Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.


08<br />

<strong>Audi</strong> A6 Avant verdecktes Einsatzfahrzeug<br />

„Mein <strong>Audi</strong><br />

Hans Graulich,<br />

Regierungsbrandmeister<br />

ist mein Büro. “<br />

„Es gibt nichts, was ich noch nicht gesehen habe.“ Man darf Hans<br />

Graulich diese Aussage glauben; seine über 40-jährige Laufbahn<br />

bei der Feuerwehr hat ihn bis zur Präsidentschaft des Landesfeuerwehrverbands<br />

Niedersachsen geführt. Aber der gebürtige Hesse<br />

hat nicht nur viel gesehen, er ist auch viel gefahren. Mittlerweile<br />

sind es weniger Einsätze als repräsentative Termine in seiner Funktion<br />

als Präsident der Landesfeuerwehr. Seltener unterwegs ist er<br />

deswegen trotzdem nicht. „Inzwischen ist mein <strong>Audi</strong> mein Büro“,<br />

erzählt er. Von hier aus stimmt er seine Meetings ab, koordiniert<br />

seine Mitarbeiter und verschafft sich bei Großeinsätzen bereits<br />

vorab einen Überblick über die Lage.


So schafft er es manchmal von Termin zu Termin, ohne auszusteigen.<br />

Fahrten von mehreren Stunden sind für ihn aber keine Unannehmlichkeit,<br />

vielmehr genießt er den Komfort und schätzt die Qualität<br />

seines <strong>Audi</strong> A6 Avant Einsatz fahrzeugs: „Ich fühle mich, als wäre<br />

ich nicht nur im Büro, sondern gleichzeitig in meinem Wohnzimmer<br />

unterwegs.“<br />

Der Innenraum des <strong>Audi</strong> A6 Avant: maßgeschneidert für Ihren Berufsalltag.<br />

Das beeindruckende Raumgefühl und das komfortorientierte<br />

Interieurkonzept machen selbst lange Einsätze erheblich angenehmer.<br />

Hinzu kommt, dass sich die kompromisslose Fahrerorientierung auch<br />

in der Lichtgestaltung des <strong>Audi</strong> A6 Avant zeigt: Durch die angenehme<br />

Innen- und Außenbeleuchtung wird die Bediensicherheit erhöht<br />

und die Orientierung bei Dunkelheit verbessert. Den auf Wunsch<br />

erhältlichen Komfortsitz mit seinen zahlreichen Einstellungsmöglich<br />

keiten oder die Sitzbelüftung werden Sie als genauso nützlich<br />

empfinden. So genießen Sie stets das gute Gefühl, ein Fahrzeug zu<br />

fahren, das so in dividuell ist wie Ihr Anspruch.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die<br />

Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.


10<br />

Sonderausstattungen<br />

Jeder Notfall erfordert andere Maßnahmen. Mit den <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n von <strong>Audi</strong> sind Sie bestens vorbereitet. So finden<br />

Sie vom Cockpit bis zum Gepäckraum spezifische Ausstattungen, die auf die Anforderungen im Einsatz zugeschnitten<br />

sind. Und durch das verbaute Schienensystem ergibt sich eine Vielzahl an Ausbaumöglichkeiten, damit auch unterschiedlichste<br />

Ausrüstungsgegenstände ausreichend Platz finden.<br />

Zusatzblitzleuchten<br />

Die LED-Heckwarnleuchten in Blau befinden sich an der<br />

Innenseite der Gepäckraumklappe. Die Dach-Zusatzblinkleuchten<br />

in Gelb befinden sich am Dachrahmen.<br />

Gepäckraum<br />

Zwischen Fondbereich und Gepäckraum ist das Metalltrenngitter befestigt. So bleiben Lasten dort, wohin sie gehören.<br />

Durch die Rücksitzbank plus mit um 100 mm längs verschiebbaren Rücksitzen kann das Laderaumvolumen noch einmal<br />

erhöht werden. Im Umfang ist auch ein Schienensystem mit Fixierset und Teleskopstange enthalten. (Option)<br />

Geräteträger in der Reserveradmulde<br />

Unter dem Ladeboden befinden sich die Aufnahmen für<br />

eine BOS-Funkanlage sowie die Zweitbatterie.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.


Vorbereitung <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />

Vorbereitung Notarzteinsatzfahrzeug, Kommandowagen, verdecktes Einsatzfahrzeug<br />

Der Verbau findet direkt an der Serienproduktionslinie statt und beinhaltet die Verkabelung, spezifische<br />

Sicherungsplätze und das Multifunktionssteuergerät als CAN-BUS-Schnittstelle für weitere elektronische<br />

Funktionen Ihres Einsatzfahrzeugs.<br />

Funkausstattung<br />

Vorbereitung BOS-Funk, 4-m-FuG 8b1 Bosch oder Teledux 9 AEG<br />

beinhaltet eine Ablagekonsole und gegebenenfalls eine Hörerauflage für Funk 75, Commander 5 oder einen<br />

Bedienhandapparat, einen Entstörfilter und die Radiostummschaltung bei abgehendem Funk. Die Aufnahme für<br />

das Sende-/Empfangsgerät befindet sich unter dem Ladeboden im Kofferraum. Bei einem Notarzteinsatzfahrzeug<br />

oder Kommandowagen befindet sich der Funkhaupttaster gut zugänglich im Bereich des Aschenbechers.<br />

Damit aktivieren Sie Ihre Funkanlage.<br />

Funkfreisprechanlage für Funkvorbereitung Bosch mit Bedienteil oder Teledux 9 AEG (halbautomatisch)<br />

Aktivierung des Freisprechmikrofons, bei offenen <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n mittels der Sendetaste am Schwanenhals,<br />

bei verdeckten <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n über die in die Mittelkonsole integrierte Sendetaste (anstelle des Münzfachs)<br />

Vorbereitung BOS-Funk-Bedienteil<br />

integriert in der Mittelkonsole (anstelle der Cupholder) oder im Handschuhfach. Im DIN-Schacht können<br />

Sie Ihr Bedienteil leicht anschließen und dort integrieren.<br />

Vorbereitung Digitalfunk Sepura oder Motorola-Festeinbau<br />

beinhaltet eine Ablagekonsole und eine Vorbereitung zur Befestigung eines Bedienteils in der Mittelkonsole<br />

(anstelle der Cupholder). Die Aufnahme für das Sende-/Empfangsgerät befindet sich unter dem Ladeboden<br />

im Kofferraum. Ein BOS-Analogfunk kann parallel verbaut werden. Funkfreisprechen ist nicht möglich.<br />

(Erhältlich für <strong>Audi</strong> Q5)<br />

Mehrbereichsantennenanlage 2-m-/4-m-BOS-Funk und Tetra-Band<br />

beinhaltet die Dachantenne (Firma Calearo) inklusive Verkabelung. Die Antenne ist außerdem D-/E-Netz-,<br />

GPS- und Tetra-Band-fähig. (Erhältlich für verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>)<br />

Antennenanlage für 4-m- oder 2-m-/4-m-BOS-Funk und Tetra-Band<br />

beinhaltet die Dachantenne (Firma Baumeister & Trabandt) inklusive Verkabelung.<br />

(Erhältlich für Notarzteinsatzfahrzeug und Kommandowagen)<br />

Antennenleitung für 2-m-Funk<br />

endet im Handschuhfach mit 1,5 m Überlänge. Damit haben Sie die Möglichkeit, Ihren 2-m-Funk<br />

im Fahrzeug anzuschließen.<br />

Angeliefertes Funkgerät<br />

beinhaltet den Einbau des Funkgeräts sowie die Funktionsprüfung der Funkvorbereitung und eine<br />

Antennen-Leistungsmessung. (Erhältlich für die Funkvorbereitung Bosch oder Teledux 9 AEG)<br />

Sondersignalanlagen<br />

Dachträger<br />

aerodynamisch geformt; dient als Vorbereitung für die Sondersignalanlage und bietet mehr Sicherheit<br />

bei einem Unfall (Crash oder Rollover)<br />

Hänsch DBS 4000, Variante 1, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />

mit Hauptkennleuchten in Blau (4 Module), Zusatzblitzer vorn in Blau, Tag-Nacht-Schaltung. Schriftzug auf weißer<br />

Lichtscheibe. Alle Lichtmodule sind in LED-Technologie. Die Druckkammerlautsprecher sind hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />

verbaut. Die Anlage wird über das auf der Armaturentafel verbaute Bedienteil BE-600 gesteuert.<br />

Hänsch DBS 4000, Variante 2, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />

wie Variante 1, zusätzlicher Powerblitz links und rechts, vorn in Blau, Zusatzblitzer hinten in Blau, Rückwärtswarnsystem<br />

(RWS) hinten in Gelb. Schriftzug auf einer Innenblende<br />

Hänsch DBS 4000, Variante 3, Schriftzug „Notarzt“ und „Feuerwehr“<br />

wie Variante 2, zusätzliche seitliche Suchscheinwerfer, links und rechts<br />

PINTSCH BAMAG Zirkon, Variante 1, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />

mit Hauptkennleuchten in Blau (4 Module), Tag-Nacht-Schaltung und Schriftzug auf weißer Lichtscheibe.<br />

Alle Lichtmodule sind in LED-Technologie. Die Druckkammerlautsprecher sind hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />

verbaut. Die Anlage wird über das auf der Armaturentafel verbaute Bedienteil BT-121 gesteuert.<br />

PINTSCH BAMAG Zirkon, Variante 2, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />

wie Variante 1, zusätzlicher Hochleistungsblitz links, vorn in Blau, seitliche Suchscheinwerfer, links und rechts<br />

Außendurchsage<br />

über die Druckkammerlautsprecher, Aktivierung über das Bedienteil der Sondersignalanlage.<br />

(Erhältlich für Teledux 9 AEG)<br />

Sondersignalanlage für verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />

beinhaltet die Druckkammerlautsprecher hinter dem Singleframe und eine Bedieneinheit im Aschenbecher<br />

für <strong>Audi</strong> A4, Q5 und Q7 oder in der Mittelkonsole für <strong>Audi</strong> A6 (anstelle der Cupholder)<br />

LED-Kennleuchte<br />

magnethaftend, vom Typ MOVIA-SL LED (Firma Hänsch), mit Steckdose an der B-Säule links und Halteplatte am<br />

Mitteltunnel hinten, inklusive eines Absicherungsgurtes sowie einer Abdeckhaube<br />

Doppelblitz-Kennleuchte<br />

vom Typ COMET, inklusive Kennleuchtenträger (Firma Hänsch). Die Kennleuchte wird mittels eines abschließbaren<br />

Steckscharniers und eines stufenlos verstellbaren Magnetsaugfußes auf dem Fahrzeugdach befestigt.<br />

(Erhältlich für <strong>Audi</strong> A4, A6 und Q7)<br />

Steckdose für Kennleuchte<br />

an der B-Säule links, Halteplatte am Mitteltunnel hinten verbaut (Steckdose für MOVIA-Kennleuchten<br />

der Firma Hänsch)


Weitere Ausstattungen<br />

Zweitbatterie<br />

Vliesbatterie mit 68 Ah für <strong>Audi</strong> Q5, mit 75 Ah für <strong>Audi</strong> A6, Nassbatterie mit 61 Ah für <strong>Audi</strong> A4 Avant und<br />

Trenn relais in der Reserveradmulde verbaut. Die zusätzliche Batterie betreibt die Funkanlage, die Sondersignalanlage<br />

oder weitere externe Geräte.<br />

Batterieladegerät<br />

(Firma VOTRONIC), zum Laden der Zweitbatterie, gleichzeitig wird die Starterbatterie gestützt und nachgeladen.<br />

Links im Kofferraum befindet sich die Statusanzeige. (Erhältlich für <strong>Audi</strong> Q5)<br />

230-V-Außen- und -Innensteckdose<br />

mit Personenschutzautomat und Startsperre inklusive 1,5 m Stromkabel<br />

Gummifußmatten<br />

für vorn und hinten<br />

Metalltrenngitter<br />

befindet sich zwischen Fondbereich und Gepäckraum<br />

Zusätzlicher Fahrzeugschlüssel<br />

mit integrierter Funkfernbedienung<br />

TÜV-Gutachten<br />

Ab Werk ist ein kostenpflichtiges TÜV-Gutachten erhältlich.<br />

Frontblitzer<br />

Typ Sputnik nano (Firma Hänsch), in Blau und in LED-Technologie. Werden hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />

verbaut. Erhöhung der Sichtbarkeit bei einem Einsatz; Aktivierung über die Sondersignalanlage. (Erhältlich<br />

für <strong>Audi</strong> Q5 und A6 Limousine/Avant)<br />

LED-Zusatzblitzleuchten in Blau<br />

sichern das Fahrzeug im Stand bei geöffneter Heckklappe; Aktivierung über die Sondersignalanlage<br />

Zusatzblinkleuchten in Gelb<br />

befinden sich am Dachrahmen; Aktivierung über die Warnblinkanlage oder die Blinker<br />

Folienbeklebung<br />

Bauchbinde und Motorhaube in Leuchtorange, Schriftzug „Notarzt“ auf den Vordertüren, Motorhaube in Blau<br />

Außenfarbe Feuerrot<br />

in RAL 3000 lackiert<br />

Unfalldatenschreiber<br />

(Firma Continental), erkennt und speichert Kollisionen. Diese Daten unterstützen die Analyse von Fahrzeugschäden<br />

sowie der Fahrzeugnutzung.<br />

Motorweiterlaufschaltung<br />

Bedienung über Taster in der Mittelkonsole. Die Motorweiterlaufschaltung erhält die Bordspannung während<br />

eines längeren Einsatzes aufrecht.<br />

Ladesteckdose I<br />

für Zweitbatterie im Kofferraum, ohne Ladegerät<br />

Ladesteckdose II<br />

für Starter- und Zweitbatterie im Kofferraum, ohne Ladegerät<br />

12-Volt-Steckdose<br />

im Kofferraum<br />

Folgende <strong>Audi</strong> Modelle sind als Notarzteinsatzfahrzeug, Kommandowagen und<br />

verdecktes Einsatzfahrzeug erhältlich:<br />

A4 Avant | Q5<br />

Folgende <strong>Audi</strong> Modelle sind ausschließlich als verdecktes Einsatzfahrzeug erhältlich:<br />

A4 Limousine | A4 allroad quattro<br />

A6 Limousine | A6 Avant | A6 allroad quattro | Q7<br />

A3 Sportback* | Q3*<br />

Weitere Informationen zu den Modellen und den jeweiligen Ausstattungen<br />

finden Sie unter www.audi.de/einsatzfahrzeuge.<br />

* Ohne Einbauten ab Werk.


Technische Daten<br />

Modell A3 Sportback A4 Limousine A4 Avant A4 allroad quattro A6 Limousine<br />

Kraftstoffverbrauch¹ in l/100 km innerorts<br />

außerorts<br />

kombiniert<br />

8,2–4,6<br />

5,6–3,3<br />

6,6–3,8<br />

10,7–5,2 (12,4–11,1)²<br />

6,6–3,7 (7,7–6,9)²<br />

8,1–4,3 (9,4–8,5)²<br />

11,2–5,3 (12,4–11,3)²<br />

6,8–3,9 (7,9–7,3)²<br />

8,4–4,4 (9,5–8,8)²<br />

9,0–6,9<br />

6,1–5,2<br />

7,1–5,8<br />

10,8–5,8<br />

6,6–4,4<br />

8,2–4,9<br />

CO₂-Emission¹ in g/km kombiniert 152–99 190–112 (154–139)² 197–116 (157–144)² 164–152 190–129<br />

Effizienzklasse D–A D–A E–A C–B D–A<br />

Modell A6 Avant A6 allroad quattro Q3 Q5 Q7<br />

Kraftstoffverbrauch¹ in l/100 km innerorts<br />

außerorts<br />

kombiniert<br />

10,8–5,9<br />

6,6–4,4<br />

8,2–5,0<br />

11,8–7,0<br />

7,1–5,5<br />

8,9–6,1<br />

10,2–6,2<br />

6,4–4,7<br />

7,7–5,2<br />

11,4–6,0<br />

6,9–4,9<br />

8,5–5,3<br />

14,4–8,2<br />

8,5–6,5<br />

10,7–7,2<br />

CO₂-Emission¹ in g/km kombiniert 190–132 206–159 179–137 199–139 249–189<br />

Effizienzklasse D–A D–B D–B D–A E–B<br />

Erklärungen<br />

¹ Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken<br />

zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<br />

² Angaben für Betrieb mit Bioethanol E85. Die Verwendung von Ethanolkraftstoff E85 oder unverbleitem Kraftstoff Super schwefelfrei ROZ 95 nach DIN EN 228 wird empfohlen. Wenn nicht verfügbar: unverbleiter Kraftstoff Normal<br />

schwefelfrei ROZ 91 nach DIN EN 228 mit geringer Leistungsminderung. Kraftstoffqualität bleifrei ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 % (E10) ist grundsätzlich verwendbar. Die Angaben zum Verbrauch beziehen<br />

sich auf den Betrieb mit Kraftstoff E85 bzw. ROZ 95 nach 692/2008/EG.


AUDI AG<br />

85045 Ingolstadt<br />

www.audi.de/einsatzfahrzeuge<br />

Gültig ab Mai 2013<br />

Printed in Germany<br />

333/1132.02.00<br />

Die in diesem Flyer abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerüstet. Die Angaben über Liefer umfang,<br />

Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung<br />

vorhandenen Kenntnissen. Abweichungen in Farbe und Form von den Abbildungen, Irrtümer und Druckfehler bleiben vorbehalten. Alle Angaben zu<br />

Ausstattungen und technischen Daten basieren auf den Merkmalen des deutschen Markts. Änderungen sind vorbehalten.<br />

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der AUDI AG.<br />

Das Papier dieses Flyers wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt.

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