Audi Einsatzfahrzeuge (3.5 MB)
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<strong>Audi</strong> <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />
<strong>Audi</strong> Notarzteinsatzfahrzeug | Kommandowagen | Verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />
<strong>Audi</strong><br />
Vorsprung durch Technik
02<br />
<strong>Audi</strong> Q5 Notarzteinsatzfahrzeug<br />
Jan Grothaus,<br />
„Nur wenn wir leitender Notarzt<br />
sicher ankommen,<br />
können wir helfen. “<br />
Jan Grothaus fordert viel – vor allem von sich selbst. Für ihn als<br />
Facharzt der Chirurgie ist der Arbeitsalltag anspruchsvoll und<br />
intensiv. Doch seine Motivation erschöpft sich damit noch lange<br />
nicht. Der Sauerländer ist obendrein seit fünf Jahren als Notarzt<br />
unterwegs und bei vielen Einsätzen dabei. Er begegnet der zusätzlichen<br />
Belastung mit einem Lächeln: „Die Rettungsmedizin<br />
macht mir einfach Spaß.“ Gleichzeitig besitzt er eine tiefe Ernsthaftigkeit,<br />
die jedoch nicht im Widerspruch zu seinem Enthusiasmus<br />
steht. „Man braucht den Respekt vor seiner Aufgabe. Nur dann<br />
kann man diesen Beruf richtig machen.“ Seine Erfahrung verleiht<br />
dem Chirurgen und Notarzt eine innere Ruhe, die auch auf den Einsatz<br />
fahrten unverzichtbar ist. „Natürlich gibt es mal brenzlige<br />
Momente. Das Wichtigste ist jedoch, dass wir am Ein satz ort sicher<br />
ankommen – nur dann können wir helfen.“ Deshalb schätzt er<br />
sein Einsatzfahrzeug von <strong>Audi</strong>: „Mit dem All radantrieb quattro®<br />
liegt man selbst in den Kurven wie ein Brett.“ Die hohen Anforderungen,<br />
die der Lebens retter an sich stellt, gelten eben auch<br />
für sein Fahrzeug.
Sicher am Einsatzort ankommen: nur eines der zahlreichen Bedürfnisse,<br />
die bereits bei der Konzeption eines Einsatzfahrzeugs von <strong>Audi</strong><br />
berücksichtigt werden. Souverän meistert der <strong>Audi</strong> Q5 mit seinem<br />
permanenten Allradantrieb quattro® jede Strecke – und gibt Ihnen<br />
so die Sicherheit, die Ihr Beruf erfordert. Ob bei Kurvenfahrten, bei<br />
Schnee oder auf regennassen Fahrbahnen: Durch die bedarfsgerechte<br />
Verteilung der Antriebskräfte auf alle vier Räder bleiben Sie in der<br />
Spur und profitieren von einem Auto, das auf unerwartete Situationen<br />
vorbereitet ist. Auch dank der optionalen Xenon plus-Scheinwerfer:<br />
Sie verfügen über ein helles LED-Tagfahrlichtband, dessen<br />
markantes, homogenes Leuchtenband unverwechselbar ist. Auf<br />
Wunsch sind die Xenon plus-Scheinwerfer auch mit adaptive light<br />
ausgestattet, das den Kurvenverlauf weiträumig ausleuchtet, sobald<br />
Sie hineinfahren. Somit helfen nicht nur Sie den anderen, sondern<br />
Ihr <strong>Audi</strong> Q5 auch Ihnen.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die<br />
Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.
04<br />
<strong>Audi</strong> A4 Avant Notarzteinsatzfahrzeug<br />
„Das Motto<br />
lautet:<br />
Dr. med. Sonja Römer,<br />
Notärztin<br />
Vertrauen. “<br />
Warum sie diesen Beruf ausübt? Notärztin Dr. Sonja Römer hat<br />
darauf eine eindeutige Antwort: „Weil ich es kann und mich<br />
nicht davor scheue, Entscheidungen zu treffen.“ Ein gesundes<br />
Selbstbewusstsein – das sie auch braucht: „Was auch immer<br />
für eine Situation eintrifft, ich muss sie lösen. Einen doppelten<br />
Boden gibt es nicht.“ Die junge Münsteranerin arbeitet oft in<br />
24-Stunden-Schichten, ihre Konzentration darf das aber nicht<br />
beeinträchtigen – die ist wichtig für ihre Einsätze. Und zwar<br />
bereits während der Fahrt zum Notfallort. Umso notwendiger<br />
ist daher ein Fahrzeug, auf das in jeder Situation Verlass ist.<br />
„Das Motto lautet: Vertrauen – in die Kollegen, in das Fahrzeug.<br />
Ohne dieses Vertrauen kann man nicht arbeiten.“ Eine Überzeugung,<br />
die Dr. Sonja Römer auch durch schwere Einsätze geholfen<br />
hat. Und die ihr die Sicherheit gibt, auf die Frage, warum<br />
sie das macht, weiterhin eine eindeutige Antwort zu haben.
Vertrauen ist wichtig, Kontrolle ist lebenswichtig. In einem<br />
<strong>Audi</strong> A4 Avant Einsatzfahrzeug lautet das Motto daher:<br />
immer alles fest im Griff zu haben – auch die Straße. Dabei<br />
ist es egal, ob Sie sich für einen TFSI® oder einen TDI®<br />
Motor entscheiden: Beide Antriebstechno lo gien bringen geballte<br />
Kraft auf den Asphalt und sind effizient. Und mit<br />
beiden erreichen Sie jederzeit schnell Ihr Ziel. Darüber hinaus<br />
besticht ein <strong>Audi</strong> A4 Avant Einsatzfahrzeug auch durch souveränes<br />
Handling: Die serienmäßige elektromechanische<br />
Servolenkung arbeitet geschwin digkeitsabhängig und sorgt<br />
so für mehr Lenkpräzision. Fahrdynamik und Fahrkomfort<br />
werden dank des Dynamikfahrwerks gesteigert. So können<br />
Sie Ihre ganze Kraft für Ihre Aufgaben nutzen – damit kein<br />
Einsatz länger dauert, als er muss.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂Emissionen sowie<br />
die Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.
06<br />
<strong>Audi</strong> Q5 Kommandowagen<br />
„Die Lage vor Ort<br />
ist selten die,<br />
die man erwartet. “<br />
Michael Springl,<br />
Feuerwehrkommandant<br />
Seit 1980 ist Michael Springl bei der freiwilligen Feuerwehr in<br />
Ingolstadt. Trotzdem kennt sein Aufgabenspektrum keine Routine:<br />
„Ich mache das, wofür ich in dem Moment gebraucht werde.“<br />
Unabhängig davon, wo die Hilfe des Feuerwehrkommandanten vonnöten<br />
ist. „Mein Fahrzeug muss mich dort hinbringen, wohin ich<br />
will. Und zwar zuverlässig“, erklärt der Bayer. Er weiß, dass Flexibilität<br />
in seinem Beruf ein absolutes Muss ist, denn die Lage vor<br />
Ort ist oft eine andere als ursprünglich angenommen. Für Michael<br />
Springl ist es dann eine Frage des Durchsetzungsvermögens: „Du<br />
musst es schaffen, die Lage in den Griff zu bekommen. Man muss<br />
regieren statt nur reagieren.“ Sein <strong>Audi</strong> unterstützt den Feuerwehrmann<br />
dabei. Jedoch ist es nicht die örtliche Nähe zur AUDI AG<br />
in Ingolstadt, die bei seiner Fahrzeugwahl den Ausschlag ge geben<br />
hat: „<strong>Audi</strong> zeichnet sich für mich einfach durch den höchs ten Anspruch<br />
unter den Automobilherstellern aus.“ Ein An spruch, der gerade<br />
für seine Profession nicht hoch genug sein kann.
Grenzen sind relativ. Denn das <strong>Audi</strong> Q5 Einsatzfahrzeug verfügt über<br />
ausreichend Bodenfreiheit, um Ihnen viele Wege zu erleichtern.<br />
Zudem bietet Ihnen der Laderaum eine Vielzahl an Möglichkeiten,<br />
da er alles fasst, was Sie für einen Einsatz brauchen. Und sollten<br />
Sie dennoch einmal mehr Platz benötigen, ist Ihr <strong>Audi</strong> Q5 Einsatzfahrzeug<br />
auch in diesem Punkt flexibel: Erhöhen Sie das Ladevolumen<br />
zum Beispiel durch die op tionale Rücksitzbank plus – mit<br />
Durchlade einrichtung und längsverschiebbaren Rücksitzen. Und<br />
falls das noch nicht genügt, sind die Rücksitzlehnen in der Neigung<br />
verstellbar und können vom Gepäckraum aus per Fernentriegelung<br />
umgeklappt werden. So geben Sie allen Eventualitäten mehr Raum –<br />
und sind damit für jede Herausforderung bestens gerüstet.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂Emissionen sowie die<br />
Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.
08<br />
<strong>Audi</strong> A6 Avant verdecktes Einsatzfahrzeug<br />
„Mein <strong>Audi</strong><br />
Hans Graulich,<br />
Regierungsbrandmeister<br />
ist mein Büro. “<br />
„Es gibt nichts, was ich noch nicht gesehen habe.“ Man darf Hans<br />
Graulich diese Aussage glauben; seine über 40-jährige Laufbahn<br />
bei der Feuerwehr hat ihn bis zur Präsidentschaft des Landesfeuerwehrverbands<br />
Niedersachsen geführt. Aber der gebürtige Hesse<br />
hat nicht nur viel gesehen, er ist auch viel gefahren. Mittlerweile<br />
sind es weniger Einsätze als repräsentative Termine in seiner Funktion<br />
als Präsident der Landesfeuerwehr. Seltener unterwegs ist er<br />
deswegen trotzdem nicht. „Inzwischen ist mein <strong>Audi</strong> mein Büro“,<br />
erzählt er. Von hier aus stimmt er seine Meetings ab, koordiniert<br />
seine Mitarbeiter und verschafft sich bei Großeinsätzen bereits<br />
vorab einen Überblick über die Lage.
So schafft er es manchmal von Termin zu Termin, ohne auszusteigen.<br />
Fahrten von mehreren Stunden sind für ihn aber keine Unannehmlichkeit,<br />
vielmehr genießt er den Komfort und schätzt die Qualität<br />
seines <strong>Audi</strong> A6 Avant Einsatz fahrzeugs: „Ich fühle mich, als wäre<br />
ich nicht nur im Büro, sondern gleichzeitig in meinem Wohnzimmer<br />
unterwegs.“<br />
Der Innenraum des <strong>Audi</strong> A6 Avant: maßgeschneidert für Ihren Berufsalltag.<br />
Das beeindruckende Raumgefühl und das komfortorientierte<br />
Interieurkonzept machen selbst lange Einsätze erheblich angenehmer.<br />
Hinzu kommt, dass sich die kompromisslose Fahrerorientierung auch<br />
in der Lichtgestaltung des <strong>Audi</strong> A6 Avant zeigt: Durch die angenehme<br />
Innen- und Außenbeleuchtung wird die Bediensicherheit erhöht<br />
und die Orientierung bei Dunkelheit verbessert. Den auf Wunsch<br />
erhältlichen Komfortsitz mit seinen zahlreichen Einstellungsmöglich<br />
keiten oder die Sitzbelüftung werden Sie als genauso nützlich<br />
empfinden. So genießen Sie stets das gute Gefühl, ein Fahrzeug zu<br />
fahren, das so in dividuell ist wie Ihr Anspruch.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die<br />
Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.
10<br />
Sonderausstattungen<br />
Jeder Notfall erfordert andere Maßnahmen. Mit den <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n von <strong>Audi</strong> sind Sie bestens vorbereitet. So finden<br />
Sie vom Cockpit bis zum Gepäckraum spezifische Ausstattungen, die auf die Anforderungen im Einsatz zugeschnitten<br />
sind. Und durch das verbaute Schienensystem ergibt sich eine Vielzahl an Ausbaumöglichkeiten, damit auch unterschiedlichste<br />
Ausrüstungsgegenstände ausreichend Platz finden.<br />
Zusatzblitzleuchten<br />
Die LED-Heckwarnleuchten in Blau befinden sich an der<br />
Innenseite der Gepäckraumklappe. Die Dach-Zusatzblinkleuchten<br />
in Gelb befinden sich am Dachrahmen.<br />
Gepäckraum<br />
Zwischen Fondbereich und Gepäckraum ist das Metalltrenngitter befestigt. So bleiben Lasten dort, wohin sie gehören.<br />
Durch die Rücksitzbank plus mit um 100 mm längs verschiebbaren Rücksitzen kann das Laderaumvolumen noch einmal<br />
erhöht werden. Im Umfang ist auch ein Schienensystem mit Fixierset und Teleskopstange enthalten. (Option)<br />
Geräteträger in der Reserveradmulde<br />
Unter dem Ladeboden befinden sich die Aufnahmen für<br />
eine BOS-Funkanlage sowie die Zweitbatterie.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie im hinteren Teil des Flyers.
Vorbereitung <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />
Vorbereitung Notarzteinsatzfahrzeug, Kommandowagen, verdecktes Einsatzfahrzeug<br />
Der Verbau findet direkt an der Serienproduktionslinie statt und beinhaltet die Verkabelung, spezifische<br />
Sicherungsplätze und das Multifunktionssteuergerät als CAN-BUS-Schnittstelle für weitere elektronische<br />
Funktionen Ihres Einsatzfahrzeugs.<br />
Funkausstattung<br />
Vorbereitung BOS-Funk, 4-m-FuG 8b1 Bosch oder Teledux 9 AEG<br />
beinhaltet eine Ablagekonsole und gegebenenfalls eine Hörerauflage für Funk 75, Commander 5 oder einen<br />
Bedienhandapparat, einen Entstörfilter und die Radiostummschaltung bei abgehendem Funk. Die Aufnahme für<br />
das Sende-/Empfangsgerät befindet sich unter dem Ladeboden im Kofferraum. Bei einem Notarzteinsatzfahrzeug<br />
oder Kommandowagen befindet sich der Funkhaupttaster gut zugänglich im Bereich des Aschenbechers.<br />
Damit aktivieren Sie Ihre Funkanlage.<br />
Funkfreisprechanlage für Funkvorbereitung Bosch mit Bedienteil oder Teledux 9 AEG (halbautomatisch)<br />
Aktivierung des Freisprechmikrofons, bei offenen <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n mittels der Sendetaste am Schwanenhals,<br />
bei verdeckten <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>n über die in die Mittelkonsole integrierte Sendetaste (anstelle des Münzfachs)<br />
Vorbereitung BOS-Funk-Bedienteil<br />
integriert in der Mittelkonsole (anstelle der Cupholder) oder im Handschuhfach. Im DIN-Schacht können<br />
Sie Ihr Bedienteil leicht anschließen und dort integrieren.<br />
Vorbereitung Digitalfunk Sepura oder Motorola-Festeinbau<br />
beinhaltet eine Ablagekonsole und eine Vorbereitung zur Befestigung eines Bedienteils in der Mittelkonsole<br />
(anstelle der Cupholder). Die Aufnahme für das Sende-/Empfangsgerät befindet sich unter dem Ladeboden<br />
im Kofferraum. Ein BOS-Analogfunk kann parallel verbaut werden. Funkfreisprechen ist nicht möglich.<br />
(Erhältlich für <strong>Audi</strong> Q5)<br />
Mehrbereichsantennenanlage 2-m-/4-m-BOS-Funk und Tetra-Band<br />
beinhaltet die Dachantenne (Firma Calearo) inklusive Verkabelung. Die Antenne ist außerdem D-/E-Netz-,<br />
GPS- und Tetra-Band-fähig. (Erhältlich für verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong>)<br />
Antennenanlage für 4-m- oder 2-m-/4-m-BOS-Funk und Tetra-Band<br />
beinhaltet die Dachantenne (Firma Baumeister & Trabandt) inklusive Verkabelung.<br />
(Erhältlich für Notarzteinsatzfahrzeug und Kommandowagen)<br />
Antennenleitung für 2-m-Funk<br />
endet im Handschuhfach mit 1,5 m Überlänge. Damit haben Sie die Möglichkeit, Ihren 2-m-Funk<br />
im Fahrzeug anzuschließen.<br />
Angeliefertes Funkgerät<br />
beinhaltet den Einbau des Funkgeräts sowie die Funktionsprüfung der Funkvorbereitung und eine<br />
Antennen-Leistungsmessung. (Erhältlich für die Funkvorbereitung Bosch oder Teledux 9 AEG)<br />
Sondersignalanlagen<br />
Dachträger<br />
aerodynamisch geformt; dient als Vorbereitung für die Sondersignalanlage und bietet mehr Sicherheit<br />
bei einem Unfall (Crash oder Rollover)<br />
Hänsch DBS 4000, Variante 1, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />
mit Hauptkennleuchten in Blau (4 Module), Zusatzblitzer vorn in Blau, Tag-Nacht-Schaltung. Schriftzug auf weißer<br />
Lichtscheibe. Alle Lichtmodule sind in LED-Technologie. Die Druckkammerlautsprecher sind hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />
verbaut. Die Anlage wird über das auf der Armaturentafel verbaute Bedienteil BE-600 gesteuert.<br />
Hänsch DBS 4000, Variante 2, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />
wie Variante 1, zusätzlicher Powerblitz links und rechts, vorn in Blau, Zusatzblitzer hinten in Blau, Rückwärtswarnsystem<br />
(RWS) hinten in Gelb. Schriftzug auf einer Innenblende<br />
Hänsch DBS 4000, Variante 3, Schriftzug „Notarzt“ und „Feuerwehr“<br />
wie Variante 2, zusätzliche seitliche Suchscheinwerfer, links und rechts<br />
PINTSCH BAMAG Zirkon, Variante 1, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />
mit Hauptkennleuchten in Blau (4 Module), Tag-Nacht-Schaltung und Schriftzug auf weißer Lichtscheibe.<br />
Alle Lichtmodule sind in LED-Technologie. Die Druckkammerlautsprecher sind hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />
verbaut. Die Anlage wird über das auf der Armaturentafel verbaute Bedienteil BT-121 gesteuert.<br />
PINTSCH BAMAG Zirkon, Variante 2, Schriftzug „Notarzt“ oder „Feuerwehr“<br />
wie Variante 1, zusätzlicher Hochleistungsblitz links, vorn in Blau, seitliche Suchscheinwerfer, links und rechts<br />
Außendurchsage<br />
über die Druckkammerlautsprecher, Aktivierung über das Bedienteil der Sondersignalanlage.<br />
(Erhältlich für Teledux 9 AEG)<br />
Sondersignalanlage für verdeckte <strong>Einsatzfahrzeuge</strong><br />
beinhaltet die Druckkammerlautsprecher hinter dem Singleframe und eine Bedieneinheit im Aschenbecher<br />
für <strong>Audi</strong> A4, Q5 und Q7 oder in der Mittelkonsole für <strong>Audi</strong> A6 (anstelle der Cupholder)<br />
LED-Kennleuchte<br />
magnethaftend, vom Typ MOVIA-SL LED (Firma Hänsch), mit Steckdose an der B-Säule links und Halteplatte am<br />
Mitteltunnel hinten, inklusive eines Absicherungsgurtes sowie einer Abdeckhaube<br />
Doppelblitz-Kennleuchte<br />
vom Typ COMET, inklusive Kennleuchtenträger (Firma Hänsch). Die Kennleuchte wird mittels eines abschließbaren<br />
Steckscharniers und eines stufenlos verstellbaren Magnetsaugfußes auf dem Fahrzeugdach befestigt.<br />
(Erhältlich für <strong>Audi</strong> A4, A6 und Q7)<br />
Steckdose für Kennleuchte<br />
an der B-Säule links, Halteplatte am Mitteltunnel hinten verbaut (Steckdose für MOVIA-Kennleuchten<br />
der Firma Hänsch)
Weitere Ausstattungen<br />
Zweitbatterie<br />
Vliesbatterie mit 68 Ah für <strong>Audi</strong> Q5, mit 75 Ah für <strong>Audi</strong> A6, Nassbatterie mit 61 Ah für <strong>Audi</strong> A4 Avant und<br />
Trenn relais in der Reserveradmulde verbaut. Die zusätzliche Batterie betreibt die Funkanlage, die Sondersignalanlage<br />
oder weitere externe Geräte.<br />
Batterieladegerät<br />
(Firma VOTRONIC), zum Laden der Zweitbatterie, gleichzeitig wird die Starterbatterie gestützt und nachgeladen.<br />
Links im Kofferraum befindet sich die Statusanzeige. (Erhältlich für <strong>Audi</strong> Q5)<br />
230-V-Außen- und -Innensteckdose<br />
mit Personenschutzautomat und Startsperre inklusive 1,5 m Stromkabel<br />
Gummifußmatten<br />
für vorn und hinten<br />
Metalltrenngitter<br />
befindet sich zwischen Fondbereich und Gepäckraum<br />
Zusätzlicher Fahrzeugschlüssel<br />
mit integrierter Funkfernbedienung<br />
TÜV-Gutachten<br />
Ab Werk ist ein kostenpflichtiges TÜV-Gutachten erhältlich.<br />
Frontblitzer<br />
Typ Sputnik nano (Firma Hänsch), in Blau und in LED-Technologie. Werden hinter dem <strong>Audi</strong> Singleframe<br />
verbaut. Erhöhung der Sichtbarkeit bei einem Einsatz; Aktivierung über die Sondersignalanlage. (Erhältlich<br />
für <strong>Audi</strong> Q5 und A6 Limousine/Avant)<br />
LED-Zusatzblitzleuchten in Blau<br />
sichern das Fahrzeug im Stand bei geöffneter Heckklappe; Aktivierung über die Sondersignalanlage<br />
Zusatzblinkleuchten in Gelb<br />
befinden sich am Dachrahmen; Aktivierung über die Warnblinkanlage oder die Blinker<br />
Folienbeklebung<br />
Bauchbinde und Motorhaube in Leuchtorange, Schriftzug „Notarzt“ auf den Vordertüren, Motorhaube in Blau<br />
Außenfarbe Feuerrot<br />
in RAL 3000 lackiert<br />
Unfalldatenschreiber<br />
(Firma Continental), erkennt und speichert Kollisionen. Diese Daten unterstützen die Analyse von Fahrzeugschäden<br />
sowie der Fahrzeugnutzung.<br />
Motorweiterlaufschaltung<br />
Bedienung über Taster in der Mittelkonsole. Die Motorweiterlaufschaltung erhält die Bordspannung während<br />
eines längeren Einsatzes aufrecht.<br />
Ladesteckdose I<br />
für Zweitbatterie im Kofferraum, ohne Ladegerät<br />
Ladesteckdose II<br />
für Starter- und Zweitbatterie im Kofferraum, ohne Ladegerät<br />
12-Volt-Steckdose<br />
im Kofferraum<br />
Folgende <strong>Audi</strong> Modelle sind als Notarzteinsatzfahrzeug, Kommandowagen und<br />
verdecktes Einsatzfahrzeug erhältlich:<br />
A4 Avant | Q5<br />
Folgende <strong>Audi</strong> Modelle sind ausschließlich als verdecktes Einsatzfahrzeug erhältlich:<br />
A4 Limousine | A4 allroad quattro<br />
A6 Limousine | A6 Avant | A6 allroad quattro | Q7<br />
A3 Sportback* | Q3*<br />
Weitere Informationen zu den Modellen und den jeweiligen Ausstattungen<br />
finden Sie unter www.audi.de/einsatzfahrzeuge.<br />
* Ohne Einbauten ab Werk.
Technische Daten<br />
Modell A3 Sportback A4 Limousine A4 Avant A4 allroad quattro A6 Limousine<br />
Kraftstoffverbrauch¹ in l/100 km innerorts<br />
außerorts<br />
kombiniert<br />
8,2–4,6<br />
5,6–3,3<br />
6,6–3,8<br />
10,7–5,2 (12,4–11,1)²<br />
6,6–3,7 (7,7–6,9)²<br />
8,1–4,3 (9,4–8,5)²<br />
11,2–5,3 (12,4–11,3)²<br />
6,8–3,9 (7,9–7,3)²<br />
8,4–4,4 (9,5–8,8)²<br />
9,0–6,9<br />
6,1–5,2<br />
7,1–5,8<br />
10,8–5,8<br />
6,6–4,4<br />
8,2–4,9<br />
CO₂-Emission¹ in g/km kombiniert 152–99 190–112 (154–139)² 197–116 (157–144)² 164–152 190–129<br />
Effizienzklasse D–A D–A E–A C–B D–A<br />
Modell A6 Avant A6 allroad quattro Q3 Q5 Q7<br />
Kraftstoffverbrauch¹ in l/100 km innerorts<br />
außerorts<br />
kombiniert<br />
10,8–5,9<br />
6,6–4,4<br />
8,2–5,0<br />
11,8–7,0<br />
7,1–5,5<br />
8,9–6,1<br />
10,2–6,2<br />
6,4–4,7<br />
7,7–5,2<br />
11,4–6,0<br />
6,9–4,9<br />
8,5–5,3<br />
14,4–8,2<br />
8,5–6,5<br />
10,7–7,2<br />
CO₂-Emission¹ in g/km kombiniert 190–132 206–159 179–137 199–139 249–189<br />
Effizienzklasse D–A D–B D–B D–A E–B<br />
Erklärungen<br />
¹ Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken<br />
zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<br />
² Angaben für Betrieb mit Bioethanol E85. Die Verwendung von Ethanolkraftstoff E85 oder unverbleitem Kraftstoff Super schwefelfrei ROZ 95 nach DIN EN 228 wird empfohlen. Wenn nicht verfügbar: unverbleiter Kraftstoff Normal<br />
schwefelfrei ROZ 91 nach DIN EN 228 mit geringer Leistungsminderung. Kraftstoffqualität bleifrei ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 % (E10) ist grundsätzlich verwendbar. Die Angaben zum Verbrauch beziehen<br />
sich auf den Betrieb mit Kraftstoff E85 bzw. ROZ 95 nach 692/2008/EG.
AUDI AG<br />
85045 Ingolstadt<br />
www.audi.de/einsatzfahrzeuge<br />
Gültig ab Mai 2013<br />
Printed in Germany<br />
333/1132.02.00<br />
Die in diesem Flyer abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerüstet. Die Angaben über Liefer umfang,<br />
Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung<br />
vorhandenen Kenntnissen. Abweichungen in Farbe und Form von den Abbildungen, Irrtümer und Druckfehler bleiben vorbehalten. Alle Angaben zu<br />
Ausstattungen und technischen Daten basieren auf den Merkmalen des deutschen Markts. Änderungen sind vorbehalten.<br />
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der AUDI AG.<br />
Das Papier dieses Flyers wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt.