2013-10_Studie_Standortanalyse [PDF, 2.00 MB] - Bassersdorf

Öffentlicher
Verkehr
Öffentlicher
Verkehr
Autobahn
Autobahn
Flughafen
Flughafen
Verfügbarkeit von
Parkplätzen
Verfügbarkeit von
Parkplätzen
DL des täglichen
Bedarfs, urbaner
Charakter
DL des täglichen
Bedarfs, urbaner
Charakter
Nähe zu
Geschäfts-
Dienstleistungen
Nähe zu
Geschäfts-
Dienstleistungen
Repräsentativität
des Standortes
Umgebung:
ruhige Lage,
Grünräume
Repräsentativität
des Standortes
Umgebung:
Öffentlicher
Verkehr
Autobahn
Flughafen
Verfügbarkeit von
Parkplätzen
DL des täglichen
Bedarfs, urbaner
Charakter
Nähe zu
Geschäfts-
Dienstleistungen
Repräsentativität
des Standortes
Umgebung:
ruhige Lage,
Grünräume
2.3 Auswertung (Methode)
Beispiel Grindel
Übereinstimmungsgrad
Erreichbarkeit
• Grosse Differenzen bedeutet grossen
Anpassungsbedarf (schlechte Eignung);
• Zusatzkriterien der Gemeinde: rot
(Wertschöpfung, Nachhaltigkeit);
Traditionelle Industrie/Gewerbe 1 2 0 2 1 2 0 0
Fortschrittliche Technologie-Unternehmen 3 1 2 2 2 2 2 2
Bau 1 2 0 1 0 0 0 0
Handel mit langfristigen Konsumgütern 2 3 0 3 0 0 0 0
Handel mit Gütern des täglichen Bedarfs 3 2 0 1 0 0 1 0
Lager / Logistik 0 3 2 2 0 0 0 0
Unternehmensdienstleistungen 3 1 3 2 2 3 2 1
Back Office (Administration privat) 3 2 0 2 2 1 0 0
Entertainment* 2 3 0 3 1 0 0 0
Öffentliche Verwaltung 3 1 0 2 2 0 1 1
Bildungsstätten* 3 1 2 1 3 0 2 2
Nachfrage nicht gedeckt
Nachfrage gedeckt
Anpassungsmöglichkeiten
Erreichbarkeit
Grindel Grindel 1 2 2 3 3 3 3 1 1 1 1 31
Gmeindwisen/Pöschen 3 1 1 3 3 3 3 1 1 1 10 30
Untere Untere Mühle Mühle 1 1 1 3 3 1 1 3 3 2 2 22
Baltenswil/Rüti 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 21
Angebot schaffen
Angebot vorhanden
Quelle: Metron, Einschätzungen Fahrländer Partner.
Fahrländer Partner AG
Raumentwicklung
Eichstrasse 23
8045 Zürich
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