Sarnafil TU 222 - Sika Sarnafil
Sarnafil TU 222 - Sika Sarnafil
Sarnafil TU 222 - Sika Sarnafil
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<strong>Sarnafil</strong> ® <strong>TU</strong><br />
<strong>Sarnafil</strong> ® Unterdachbahnen:<br />
Steildächer sicher abdichten
Gute Planung führt zu erfolgreichen Steildachsystemen<br />
Ein absolut funktionstüchtiges Steildach muss gut geplant werden. Die heutigen bauphysikalischen Anforderungen an ein<br />
Dachsystem sind sehr komplex und man ist gut beraten, sich von Fachleuten in der Steildachtechnik unterstützen zu lassen.<br />
Steildächer in den Bergregionen sind massiv höheren Belastungen ausgesetzt, als diejenigen im Unterland. Es ist daher sinnvoll,<br />
Systemaufbau, Gebäudestandort, wärmetechnische Anforderungen und Bedürfnisse der Bauherrschaft gut abzustimmen.<br />
Seit 1978 werden <strong>Sarnafil</strong> Unterdachbahnen vor allem in den alpinen Regionen der Schweiz verlegt. Je nach Beanspruchung,<br />
Standort und Neigung werden homogen verschweissbare oder verklebbare Bahnen eingesetzt. Ob mit dem Warmdach über den<br />
Sparren oder der Vollsparrendämmung mit der Wärmedämmung zwischen den Sparren, <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> schützt die Bausubstanz vor<br />
eindringender Feuchtigkeit.<br />
<strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> Bahnen sind diffusionsoffene, wasserdichte, thermisch verschweissbare oder verklebbare Unterdachbahnen auf der<br />
Basis von hochwertigen Polyolefinen (TPO). Abgestimmt auf den gewählten Dachaufbau und die normativen Vorgaben können<br />
Steildachkonstruktionen mit <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> einfach und sicher abgedichtet werden.<br />
Verwendung von Unterdachbahnen<br />
Unterdachbahnen gelten als sekundäre Entwässerungsebene. Die<br />
primäre Entwässerungsebene ist das Deckmaterial wie Ziegel,<br />
Bleche etc. <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> <strong>222</strong> kann für normale, erhöhte und ausserordentliche<br />
Beanspruchungen eingesetzt werden. Falls die Dachneigung<br />
5° unterschreitet, muss die Funktionstüchtigkeit situativ<br />
abgeklärt werden.<br />
Bewährter Einsatz<br />
Passend für jedes<br />
Steildachsystem<br />
Geeignet für alle<br />
Beanspruchungen<br />
Bro_00210050,A / 06.2011<br />
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Unser Angebot - Ihre Vorteile<br />
Wir bieten<br />
• <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> <strong>222</strong> Unterdachbahn - verschweissbar<br />
• Standardrollen 2 x 25 m<br />
• Mass-Konfektionen abgestimmt auf die Dachgrösse<br />
• Alle Typen von Wärmedämmungen<br />
• Sarnavap Dampfbremsen<br />
• Komplettes Zubehörsortiment<br />
Sie profitieren<br />
• Bauphysikalische Funktionstüchtigkeit dank<br />
Diffusionsoffenheit<br />
• Konstant hohe Wasserdichtigkeit<br />
• Rationeller Einbau dank vorkonfektionierten<br />
Dachbahnen<br />
• Ökologische Produkte mit hochwertigen Rohstoffen<br />
inkl. Recyclingkonzept<br />
• 10 Jahre Materialgarantie<br />
• Systemangebot mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis,<br />
abgestimmt auf alle Bedürfnisse<br />
Einfach überzeugend: <strong>Sarnafil</strong> ® <strong>TU</strong> <strong>222</strong><br />
• Im Einsatz bei erhöhten und ausserordentlichen<br />
Beanspruchungen<br />
• s-Wert = 0.3 m<br />
• Im Werk nach Kundenwünschen vorkonfektioniert<br />
• Thermisch verschweissbar für homogene Nahtverbindungen<br />
• Einfache Ausführung dank diversem Formteil-Zubehör<br />
Thermische<br />
Verschweissbarkeit<br />
Dampfdiffusionsoffenheit<br />
Konstant hohe<br />
Wasserdichtigkeit<br />
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Konfektionen: Für eine effiziente, einfache Verlegung<br />
Das Vorkonfektionieren der Unterdachbahn <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> <strong>222</strong> hat sich längst bewährt und<br />
er möglicht eine effiziente Verlegung auf der Baustelle. Mittels einem Zusatztool zum CAD-<br />
Programm CadWork können die Konfektionen in 3D gezeichnet (maximale Konfektionsgrösse:<br />
11.80 x 25 m) und digital per e-Mail bestellt werden. Bei komplexen Dachformen wird dem<br />
Verleger ein Montageplan mit der genauen Nummerierung und Positionierung der Konfektionen<br />
zugestellt.<br />
Das Zusatztool CSarnaFIL zum Erstellen dieser Konfektionen ist im CadWork-Programm bereits<br />
integriert. Es kann im geöffneten 3D-Fenster in der Menuleiste oben über Extras > Externe<br />
Programme > CSarnaFIL aufgerufen werden. Durch Anklicken erscheint das Tool automatisch<br />
auf dem Bildschirm.<br />
Die digitalen Zeichnungsdateien werden mittels Laser auf die grossflächigen Unterdachbahnen<br />
projiziert und geschnitten. Beim Zuschnitt der Konfektionen sind bezüglich Geometrie kaum<br />
Grenzen gesetzt.<br />
Zusammen mit dem Systemzubehör<br />
werden die Konfektionen termingerecht<br />
auf die Baustelle geliefert, wo sie gemäss<br />
dem Montageplan verlegt werden<br />
können.<br />
Die komplette Digitalisierung des<br />
Planungs- und Produktionsverfahrens<br />
ermöglicht eine kurze Durchlaufzeit<br />
von wenigen Tagen, einen genauen<br />
Zuschnitt und somit eine passgenaue<br />
Verlegung. So steht einem reibungslosen,<br />
effizienten Einbau nichts mehr im<br />
Wege.<br />
Geeignet für<br />
komplexe Dachformen<br />
Kurze<br />
Durchlaufzeiten<br />
Einfache, effiziente<br />
Verlegung<br />
Konfektionen<br />
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Neubau<br />
Es gibt mehrere Möglichkeiten Dachaufbauten im Steildach zu gestalten. Entscheidend sind die Lage der Luftdichtigkeitsschicht<br />
und der Wärmedämmung. Beide hier beschriebenen Dächer im Neubaubereich gelten als einfach belüftet.<br />
Warmdach über den Sparren<br />
Beim Warmdach über den Sparren kann die Dampfbremse auf die feste Unterlage<br />
verlegt werden und dient bereits als Notdach. Alle Arbeiten werden von<br />
aussen ausgeführt. Die durchgehende Wärmedämmschicht ermöglicht eine gute<br />
thermische Isolation.<br />
Warmdach zwischen den Sparren<br />
Bei der Sparrenvolldämmung liegt die Wärmedämmschicht<br />
zwischen der Tragkonstruktion.<br />
Als Unterlage für die Unterdachbahn dient<br />
eine Holzschalung oder eine Holzfaserplatte.<br />
Die Holzfaserplatte unterstützt zusätzlich den<br />
sommerlichen Wärmeschutz.<br />
Die Luftdichtigkeitsschicht wird von innen<br />
montiert. Die zwischen den Sparren angeordnete<br />
Dämmschicht ist dicker als beim<br />
Aufsparrendämmsystem. Um die geforderten<br />
U-Werte zu erreichen, ist je nach Höhe der<br />
Balkenlage eine Zusatzdämmung unteroder<br />
oberhalb der Sparren erforderlich. Der<br />
Hohlraum zwischen Luftdichtigkeitsschicht<br />
und innerer Verkleidung ermöglicht verschiedene<br />
Installationen ohne Durchdringen der<br />
Dampfbremse.<br />
Sehr geringes<br />
Gewicht<br />
Schnelle Verlegung<br />
dank Konfektionen<br />
Passend für<br />
jedes Steildachsystem<br />
für Neubauten<br />
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Sanierung<br />
Ausgangslage für Sanierungsvarianten<br />
Die Umnutzung des Dachraumes zu einem Wohnraum liegt im Trend. Die bestehenden Räume sind jedoch im Sommer zu warm<br />
und im Winter zu kalt, um bewohnt zu werden. Eventuell vorhandene Wärmedämmschichten sind dünn und genügen kaum,<br />
um ein behagliches Wohnklima zu schaffen. In der Regel wurden früher keine Luftdichtigkeitsschichten verlegt, welche heute<br />
bauphysi kalisch zwingend notwendig sind. Wenn dazu auch noch die Ziegel langsam ersetzt werden müssen, ist eine umfassende<br />
Dach sanierung angesagt.<br />
Finanzielle Unterstützung bei Dachsanierungen bieten Bund und Kantone. Das Gebäudeprogramm (läuft seit 1.1.2010) des Bundes<br />
vergütet pro sanierte m² Dachfläche Fr. 40.-, wenn ein U-Wert von ≤ 0.20 W/(m² . K) erreicht wird. Dies bedeutet Dämmstärken je<br />
nach Produkt und Systemaufbau von 140 - 240 mm. Ein wichtiger Grundsatz ist, dass das bestehende Dach vorgängig durch eine<br />
Fachperson untersucht und beurteilt werden muss.<br />
• Verlegeunterlage (z.B. Schindelunterzug oder<br />
Schalung) über den Sparren<br />
• Bestehender Aufbau mit minimaler, intakter<br />
Dämmung zwischen den Sparren<br />
• Keine Dampfbremse vorhanden<br />
• Innenverkleidung auf der Sparrenunterseite<br />
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Steildach-Sanierung von Aussen<br />
Der geplante Dachaufbau muss zwingend bauphysikalisch<br />
geprüft werden. Die Wärmedämmung über den Sparren muss<br />
der Höhe der Dämmung zwischen den Sparren angepasst<br />
werden. Die neue Dampfbremse wird auf die Sparrenlage verlegt<br />
und bei allen An-und Abschlüssen luftdicht angeschlossen.<br />
Bei dieser Sanierungsvariante können alle Arbeiten von aussen<br />
vorgenommen werden, wenn die Innenverkleidung noch intakt<br />
ist und den Wünschen der Bauherrschaft entspricht.<br />
Sanierungsschritte<br />
• Entfernen der Eindeckung, der Ziegellatten und der Konterlatten<br />
• Entfernen der Verlegeunterlage<br />
• Sparrenhohlraum mit Mineraldämmung ausfüllen (ca. 10-20 mm höher als<br />
Sparrenoberkante ergibt kompakte Dämmschicht)<br />
• Verlegen einer Dampfbremse Sarnavap duplex über Sparren und<br />
Mineraldämmung<br />
• Einbau Lattenrost quer zu den Sparren, Höhe gemäss U-Wert-Vorgaben<br />
• Hohlraum mit Mineraldämmung ausfüllen<br />
• Verlegen einer Holzfaserplatte 35-60 mm (U-Wert beachten)<br />
• Verlegen der Unterdachbahn <strong>Sarnafil</strong> <strong>TU</strong> <strong>222</strong><br />
• Montage der Konterlatten mit Nageldichtungen<br />
• Montage der Ziegellatten und der Eindeckung<br />
Sehr geringes<br />
Gewicht<br />
Schnelle Verlegung<br />
Passende System<br />
komponenten und Zubehör<br />
für Sanierungen<br />
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Es gelten unsere aktuellen Allgemeinen<br />
Geschäftsbedingungen. Bitte konsultieren<br />
Sie vor Verwendung und Verarbeitung das<br />
Produktdatenblatt.<br />
Bro_00210050,A / 06.2011 / 3000 / GfK / d<br />
<strong>Sika</strong> <strong>Sarnafil</strong> AG, Industriestrasse 26, 6060 Sarnen<br />
Tel. 058 436 79 66, Fax 058 436 78 17<br />
info.sarnafil@ch.sika.com, www.sarnafil.ch