Motorspindel- Schutzsystem MS3 - JAKOB Antriebstechnik
Motorspindel- Schutzsystem MS3 - JAKOB Antriebstechnik
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<strong>Motorspindel</strong>schutzsystem MS 3<br />
Überlast- und Kollisionsschutz<br />
Kollisionsschutz<br />
In spanenden Werkzeugmaschinen wirken bei Werkzeugkollisionen<br />
mit hohen Vorschubgeschwindigkeiten<br />
kurzzeitig enorme Stoßkräfte auf die <strong>Motorspindel</strong>n ein.<br />
Schadenshöhen von mehreren 10.000 Euro für die<br />
Instandsetzung der Werkzeugmaschinen nach einer<br />
Kollision sind keine Seltenheit.<br />
Das neue <strong>Motorspindel</strong>schutzsystem von <strong>JAKOB</strong> unterbricht<br />
bei kollisionsbedingter Überlast unmittelbar und<br />
frühzeitig den Kraftfluss an der Schnittstelle zwischen<br />
Spindelkasten und <strong>Motorspindel</strong>. Dadurch werden die<br />
stoßempfindlichen Komponenten der <strong>Motorspindel</strong> wirksam<br />
vor den hohen Kraftspitzen der Kollision geschützt.<br />
Sicherheitslösung für <strong>Motorspindel</strong>n<br />
Einsatzgebiet<br />
Schutzelement für Werkzeugmaschinen, bei denen die Komponenten der <strong>Motorspindel</strong> wie Lager, Welle,<br />
Geber und das Spannsystem vor kollisions- und überlastbedingten Schäden geschützt werden sollen.<br />
Funktionsbeschreibung<br />
Überlastschutz bei Kollision durch Rundumschutz der <strong>Motorspindel</strong> mit anschließender automatischer Rückfederung.<br />
Automatische Trennung beim Überschreiten der Haltekraft. Die Auslenkung der <strong>Motorspindel</strong> kann<br />
dabei fallabhängig entweder durch Ausrücken oder Ausschwenken bei axialer bzw. radialer Werkzeugkollision<br />
erfolgen. Beim anschließenden Freifahren der <strong>Motorspindel</strong> nach der Kollision wird das <strong>Schutzsystem</strong> durch die<br />
Druckkraft von Federn und einer selbstzentrierenden Trennstelle wieder präzise in die Nulllage zurückversetzt.<br />
Wirkprinzip<br />
+ Trennflächenintegrierte Permanenthaftmagnete für hohe Haltekraft und Steifigkeit<br />
+ Federn und Stoßdämpfer zur selbsttätigen Rückstellung und Aufpralldämpfung<br />
+ Formschlüssiges Doppelflanschsystem mit hoher Wiedereinrückpräzision<br />
www.jakobantriebstechnik.de