Motorspindel- Schutzsystem MS3 - JAKOB Antriebstechnik

Motorspindel-
Schutzsystem MS 3

Motorspindelschutzsystem MS 3
Überlast- und Kollisionsschutz
Kollisionsschutz
In spanenden Werkzeugmaschinen wirken bei Werkzeugkollisionen
mit hohen Vorschubgeschwindigkeiten
kurzzeitig enorme Stoßkräfte auf die Motorspindeln ein.
Schadenshöhen von mehreren 10.000 Euro für die
Instandsetzung der Werkzeugmaschinen nach einer
Kollision sind keine Seltenheit.
Das neue Motorspindelschutzsystem von JAKOB unterbricht
bei kollisionsbedingter Überlast unmittelbar und
frühzeitig den Kraftfluss an der Schnittstelle zwischen
Spindelkasten und Motorspindel. Dadurch werden die
stoßempfindlichen Komponenten der Motorspindel wirksam
vor den hohen Kraftspitzen der Kollision geschützt.
Sicherheitslösung für Motorspindeln
Einsatzgebiet
Schutzelement für Werkzeugmaschinen, bei denen die Komponenten der Motorspindel wie Lager, Welle,
Geber und das Spannsystem vor kollisions- und überlastbedingten Schäden geschützt werden sollen.
Funktionsbeschreibung
Überlastschutz bei Kollision durch Rundumschutz der Motorspindel mit anschließender automatischer Rückfederung.
Automatische Trennung beim Überschreiten der Haltekraft. Die Auslenkung der Motorspindel kann
dabei fallabhängig entweder durch Ausrücken oder Ausschwenken bei axialer bzw. radialer Werkzeugkollision
erfolgen. Beim anschließenden Freifahren der Motorspindel nach der Kollision wird das Schutzsystem durch die
Druckkraft von Federn und einer selbstzentrierenden Trennstelle wieder präzise in die Nulllage zurückversetzt.
Wirkprinzip
+ Trennflächenintegrierte Permanenthaftmagnete für hohe Haltekraft und Steifigkeit
+ Federn und Stoßdämpfer zur selbsttätigen Rückstellung und Aufpralldämpfung
+ Formschlüssiges Doppelflanschsystem mit hoher Wiedereinrückpräzision
www.jakobantriebstechnik.de

Rundumschutz
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Spanende Bearbeitung: Schutzsystem verbleibt in Nulllage, d. h. im nicht ausgelenkten Zustand.
Axiale Werkzeugkollision: Schutzsystem rückt um Hub h aus.
Radiale Werkzeugkollision: Schutzsystem schwenkt um Winkel a aus.
Aufbau
Maschinenflansch
Abdichtung
Haftmagnetsystem
Stoßdämpferelemente
Federelemente
Spindelflansch
Systemvorteile
+ Energieautarkes Wirkprinzip
+ Hohe Wiedereinrückpräzision
+ Hohe Grenzhaftkräfte und Steifigkeit
+ Reaktionsschneller als rein elektronische
Prozessüberwachungssysteme
+ Absorption der kinetischen Stoßenergie
+ Integrierte Sensorabfrage der Auslenkung
+ Erhöhung der Maschinenverfügbarkeit
+ Anpassbar an alle gängigen Motorspindelgeometrien
+ Selbsttätige Rückstellung
+ Wartungsfrei
Sensorkabel der
Näherungsschalter
Zentrierpin / Mitnehmer
Abdeckung

Motorspindelschutzsystem MS 3
Ø AD
H
A B
Ø MSP
C
Ø AP
Technische Daten
Parameter Symbol Einheit Baumaße
Werkzeugschnittstelle HSK/SK [-] 63/40 100
Spindelpassung Ø MSP [mm] 230 280
Spindelstockpassung Ø AP [mm] 315 370
Flanschaußendurchmesser Ø AD [mm] 335 400
Länge A [mm] 66 66
Länge B [mm] 68 68
Länge C [mm] 43 43
Höhe H [mm] 135 135
Grenzaxialkraft F GA [kN} 12 - 17 16 - 20
Grenzmoment (längenabhängig) M G [kNm] 1,6 - 1,8 2,4 - 2,6
Systemgewicht m [kg] 22 30
Schwenkwinkel α [°] 4 4
Hub h [mm] 20 20
* Änderungen vorbehalten, Applikationsspezifische Zeichnung auf Anfrage
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