Die Spezialisten für Klima- und Umweltsimulation - k-labor
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<strong>Die</strong> <strong>Spezialisten</strong> für <strong>Klima</strong> <strong>und</strong> <strong>Umweltsimulation</strong><br />
Teile, Baugruppen oder technische Produkte sind während ihrer<br />
Lebensdauer verschiedenen Umwelteinflüssen ausgesetzt.<br />
Wir simulieren für sie diese <strong>Klima</strong>bedingungen vorab. Dabei prüfen<br />
wir, ob die Funktion Ihrer Erzeugnisse beeinträchtigt wird.<br />
Wir können für Sie Gr<strong>und</strong>satzuntersuchungen durchführen oder<br />
nur Ihren momentanen Kapazitätsengpass ausgleichen.<br />
Individuelle K<strong>und</strong>enwünsche werden selbstverständlich berücksichtigt.<br />
Unser Leistungsspektrum im Bereich <strong>Klima</strong> & <strong>Umweltsimulation</strong>:<br />
Alterungstests<br />
Kälte-Wärmeprüfungen<br />
Kälte bis -40°C; Wärme bis +1150°C<br />
<strong>Klima</strong>wechseltests<br />
Durchführung nach DIN, Sonderprogrammen oder nach<br />
Werksnormen der Hersteller - mit <strong>und</strong> ohne Feuchteregelung<br />
nach DIN EN 60068.<br />
Beispiele aus dem Automotive-Bereich:<br />
Daimler DBL 5306.5.2 - Tropenklima-Wechsellagerung<br />
BMW Norm Pr. 303.4 - <strong>Klima</strong>wechseltest<br />
VW Norm PV 1200; PV 2005 - <strong>Klima</strong>wechseltest<br />
Volvo VICT Indoor Corrosion Test<br />
Künstliches Bewittern oder Bestrahlen<br />
z.B. UV-Bestrahlung (Xenotest)<br />
Korrosionstests<br />
Salzsprühnebeltest DIN EN ISO 9227 (alt: DIN 50 021)<br />
Kondenswassertest DIN EN ISO 6270-2 (alt: DIN 50 017)<br />
<strong>und</strong> DIN EN ISO 6988 (alt: DIN 50 018)<br />
Korrosions-<strong>Klima</strong>wechseltest nach VDA 621-415<br />
Chemische Beständigkeit <strong>und</strong> Verträglichkeitsprüfungen<br />
Methoden zur Ermittlung der Spannungsrissbeständigkeit:<br />
- ESC-Versuch (Environmental Stress Cracking)<br />
- Zeitstandzugversuch in Medien<br />
- Bestimmung der Verträglichkeit von Stoffen gegenüber<br />
Chemikalien wie Lösungsmittel, Reinigungsmittel, Fette, Öle<br />
bis hin zum Kaffee oder Ketchup.<br />
<strong>Klima</strong>lagerung eines Bauteils / Kältetest bei -40°C<br />
<strong>Klima</strong>wechseltest VW PV 1200<br />
<strong>Die</strong>se <strong>und</strong> andere Tests aus<br />
dem Gebiet der <strong>Umweltsimulation</strong><br />
erlauben die Auswahl<br />
eines geeigneten Werkstoffes.<br />
k-<strong>labor</strong> kann entsprechende<br />
werkstofftechnische Untersuchungen<br />
vor <strong>und</strong> nach obigen<br />
<strong>Klima</strong>tests zur Bestimmung der<br />
Umwelteinflüsse durchführen.<br />
Korrosion in einer Hartchromschicht (2000 : 1)<br />
Kondenswassertest an einem Blech<br />
AHT 15 Tage nach DIN EN ISO 6270-2<br />
k-<strong>labor</strong> GmbH | Unidekstraße 5 | 75015 Bretten | Germany | Fon +49 (0)7252 96552-0 | info@k-<strong>labor</strong>.de | www.k-<strong>labor</strong>.de
Specialists for climatic and environmental simulation<br />
During their life-cycle, components, assemblies or technical products<br />
are exposed to various environmental influences.<br />
We simulate these climatic conditions in advance and check,<br />
whether the functionality of your product will be affected.<br />
We are able to perform basic examinations or just compensate<br />
your capacity bottleneck. Of course, k-<strong>labor</strong> also incorporates<br />
individual customer requirements.<br />
Our services for climatic and environmental simulations include:<br />
Aging tests<br />
Thermal cycling tests (cold / heat)<br />
Cooling to -40 °C; heat to +1150 °C<br />
Alternating climate stress tests<br />
Implementation according to DIN, special programs, or to<br />
industrial standards of the manufacturers - with and without<br />
humidity control according to DIN EN 60068.<br />
Examples from the automotive industry:<br />
Daimler DBL 5306.5.2 -<br />
Tropical climate alternating storage<br />
BMW Standard Pr 303.4<br />
- Alternating climate stress test<br />
VW Standard PV 1200, PV 2005<br />
- Alternating climate stress test<br />
Volvo VICT Indoor corrosion test<br />
Artificial weathering / radiation (UV-irradiation, Xenotest)<br />
Corrosion tests<br />
Salt spray test DIN EN ISO 9227 (old: DIN 50 021)<br />
Condensation test DIN EN ISO 6270-2 (old: DIN 50 017)<br />
and DIN EN ISO 6988 (old: DIN 50 018)<br />
Corrosion - alternating climate stress test<br />
according to VDA 621-415<br />
Chemical resistance and compatibility tests<br />
Methods for determining the resistance to stress cracking:<br />
- ESC (Environmental Stress Cracking)<br />
- Tensile creep tests into media<br />
- Determining the compatibility of materials to chemicals such<br />
as solvents, detergents, greases, oils to coffee or ketchup.<br />
These and other climatic tests<br />
permit the selection of the best<br />
material.<br />
To determine the environmental<br />
influences, all material<br />
investigations can be carried out<br />
before or after to the above<br />
environmental tests.<br />
Air-storage of a component / cold test at -40 ° C<br />
Alternating climate stress test VW PV 1200<br />
Corrosion in a hard-chrome layer (2000 : 1)<br />
Condensation test on a plate<br />
AHT (Condensation climate with alternating humidity<br />
and air temperature) 15 days according to DIN EN<br />
ISO 6270-2<br />
k-<strong>labor</strong> GmbH | Unidekstraße 5 | 75015 Bretten | Germany | Fon +49 (0)7252 96552-0 | info@k-<strong>labor</strong>.de | www.k-<strong>labor</strong>.de
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