Konsolidierung hilft DHL Flexibilität auszubauen und ... - Zetes
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Vision des Marktes<br />
„<strong>Konsolidierung</strong> <strong>hilft</strong> uns, unsere<br />
Flexibilität <strong>auszubauen</strong> <strong>und</strong> unsere<br />
Servicequalität zu verbessern“<br />
<strong>DHL</strong> zentralisiert Beschaffungsprozesse<br />
<strong>und</strong> senkt so die Kosten für Einkauf <strong>und</strong><br />
Lieferantenmanagement<br />
Transport <strong>und</strong> Logistik | multinationale Unternehmen<br />
<strong>DHL</strong> hat sich jüngst dafür entschieden, seine Beschaffungsprozesse<br />
zu vereinfachen. Der Logistikriese arbeitet nun mit einer<br />
begrenzten Anzahl zertifizierter Partner. Erik Brager, der bei <strong>DHL</strong><br />
Procurement Europe die Bereiche Cluster Production Equipment<br />
<strong>und</strong> Air Fleet verantwortet, erläutert die Vorteile dieser Strategie.<br />
Wie lautet die aktuelle Strategie der Logistiksparte von <strong>DHL</strong>?<br />
Erik Brager Die Informations- <strong>und</strong> Kommunikationstechnologie<br />
(IKT) wird für <strong>DHL</strong> immer wichtiger – wie übrigens für alle Unternehmen,<br />
die im Bereich Distribution <strong>und</strong> Transport tätig sind.<br />
Ohne IT wäre es gar nicht denkbar, Paketabholungen online zu<br />
bestellen oder Sendungen zu verfolgen. Unsere K<strong>und</strong>en benötigen<br />
stets bessere <strong>und</strong> schnellere Informationen dazu, in welcher<br />
Versandphase sich ihre Pakete befinden. Wir setzen auf ein verlässliches<br />
„Track-and-Trace-System“, um unsere K<strong>und</strong>en genau<br />
informieren zu können. Der materielle Transportfluss <strong>und</strong> der<br />
virtuelle Informationsfluss müssen sozusagen durchgängig synchronisiert<br />
werden.<br />
<strong>DHL</strong>: Die Geschichte auf einen Blick<br />
<strong>DHL</strong> steht für integrierte Services <strong>und</strong> maßgeschneiderte, k<strong>und</strong>enorientierte<br />
Lösungen für die Verwaltung <strong>und</strong> den Transport<br />
von Briefen, Gütern <strong>und</strong> Informationen. <strong>DHL</strong>s internationales<br />
Netz umspannt über 220 Länder <strong>und</strong> Gebiete weltweit. Darüber<br />
hinaus bietet <strong>DHL</strong> eine beispiellose Kompetenz in den Bereichen<br />
Expressversand, Luft- <strong>und</strong> Seefrachtspedition, Überlandtransport,<br />
Kontraktlogistiklösungen sowie internationale<br />
Postzustellung. 2009 erwirtschaftete die Gruppe einen Umsatz<br />
von über 46 Mrd. Euro.<br />
Seine internen Dienste hat <strong>DHL</strong> zum Bereich „<strong>DHL</strong> Global Business<br />
Services“ zusammengeführt, der die gesamte Gruppe<br />
sowie sämtliche Geschäftseinheiten weltweit unterstützt, einschließlich<br />
der Bereiche Finanz- <strong>und</strong> Personalwesen, IT <strong>und</strong><br />
Einkauf. Diese <strong>Konsolidierung</strong> ermöglicht es dem Unternehmen,<br />
geschäftlich flexibler zu agieren, seine Servicequalität<br />
anzuheben <strong>und</strong> Skaleneffekte sowie Kostenvorteile zu nutzen.<br />
Zahlen <strong>und</strong> Fakten<br />
125.000 Mitarbeiter weltweit<br />
8 Millionen K<strong>und</strong>en<br />
Präsenz in 220 Ländern<br />
Luftflotte aus 350 Flugzeugen<br />
Fuhrpark aus 75.000 Fahrzeugen<br />
4.700 Niederlassungen<br />
6<br />
<strong>DHL</strong> K<strong>und</strong>en verlangen ständig bessere <strong>und</strong> schnellere Informationen<br />
Weltweit ist in der Transport- <strong>und</strong> Distributionsbranche eine Tendenz<br />
hin zur <strong>Konsolidierung</strong> zu beobachten. Dabei geht es darum,<br />
die Flexibilität zu erhöhen <strong>und</strong> zugleich die Servicequalität zu verbessern.<br />
Schwerpunkt unserer Logistikstrategie ist es, das Geschäft<br />
in allen europäischen Ländern einheitlicher zu gestalten<br />
<strong>und</strong> mit insgesamt weniger Vertragspartnern zusammenzuarbeiten.<br />
Hierzu schließen wir – ausgehend vom Einkauf – Verträge mit<br />
bevorzugten Partnern, mit denen wir in verschiedenen geografischen<br />
Märkten zusammenarbeiten können. Bislang hatten wir in<br />
den Ländern, in denen <strong>DHL</strong> tätig ist, verschiedene Systemintegratoren,<br />
die jeweils unabhängig voneinander operierten. In jedem<br />
der dreizehn europäischen Länder, in denen <strong>Zetes</strong> gesetzlich vertreten<br />
ist, haben wir <strong>Zetes</strong> als einen unserer bevorzugten Partner<br />
ausgewählt.<br />
Was war der Auslöser dafür, dass Sie sich für einen kleinen Kreis<br />
bevorzugter Vertragspartner entschieden haben?<br />
Erik Brager Das Ziel war natürlich, die direkten <strong>und</strong> indirekten<br />
Kosten zu senken. Bei den direkten Kosten ist dies offensichtlich:<br />
Kauft man dasselbe Produkt gleich in größeren Mengen ein, so