Ergebnisprotokoll “Workshop Masterplan Grün- und ...

Ute Kinn und Claudia Peschen 

Stadtteilmanagement 

________________________________________________________________________________________ 

Ergebnisprotokoll “Workshop Masterplan Grün- und Freiflächenkonzept“ 

Datum: 25. September 2010 

Ort: 

Stuttgart Neugereut - Jörg Ratgeb-Schule 

Zeit: 

10:00 bis 14:00 Uhr 

Teilnehmer: siehe Teilnehmerliste, Anlage 1 

Moderation: 

Frau Peschen, Frau Kinn, Frau Lauser 

Protokoll : 

Frau Peschen 

_________________________________________________________________________________________________ 

Tagesordnung 

1. Begrüßung und Einführung ins Thema / Ablauf 

2. Vorstellen des beauftragten Büros 

3. Ergebnisse der Bestandserhebung 

4. Arbeitsphase an vier Stationen 

5. Ausblick, Termine, zweiter Workshop 

TOP 1 Begrüßung und Einführung ins Thema / Ablauf 

Frau Peschen begrüßt die Teilnehmer und führt in den Ablauf des Workshops mit Unterstützung einer 

Powerpointpräsentation ein. 

TOP 2 Vorstellen des beauftragten Büros 

Inzwischen wurde das Büro Lohrberg-stadtlandschaftsarchitektur mit der Erstellung des Masterplans beauftragt. Die Vorbereitung 

des Workshops am 25. September erfolgte gemeinsam mit der Einzelprojektgruppe, dem Arbeitskreis 3 und 

dem Büro Lohrberg Stadtlandschaftsarchitektur. Das Stadtteilmanagement hat zur Vorbereitung die Anregungen aus allen 

Veranstaltungen, Gesprächen und der vorbereitenden Untersuchung nach Themen zusammengestellt. Diese sind die 

Grundlage für die Arbeit an den Stationen. 

TOP 3 Ergebnisse der Bestandserhebung 

Herr Lohrberg vom Büro Lohrberg-stadtlandschaftsarchitektur stellt die Ergebnisse seiner Bestanderhebung an Hand 

eines Powerpointvortrags vor (Anlage2). Er erläutert das Vorgehen bei der Erstellung des Masterplans und stellt die Untersuchung 

des öffentlichen Raums in Neugereut vor. Hierbei wurden das Wegenetz, der Freiraum und der Verkehr an 

hand der folgenden Fragen durch die Planer untersucht: 

• Wo liegen Schwächen? 

• Was sind die Stärken? 

• An welchen Aspekten kann oder muss gearbeitet werden. 

Im Bereich des Wegenetzes wurden Hauptwegeverbindungen, Ausblicke und die Anbindung an die Innenstadt in einem 

Übersichtsplan vorgestellt. Hier zeigen sich aus der Sicht der Planer viele Stellen mit unklarem Wegeverlauf sowie 

schwierigen Kreuzungen. Die Hauptstraßen stellen häufig eine Barriere dar. An vielen Stellen fehlt die Barrierefreiheit im 

öffentlichen Raum. 

Stadtteilbüro Neugereut, Marabustr. 35, 70378 Stuttgart 

Tel.: 0711/88796092 Fax: 0711/88796091 E-Mail: stadtteilbuero@stuttgart-neugereut.com 

Öffnungszeiten: Di 14:30 - 18:30 Uhr Mi 14:30 - 18:30 Uhr 

1



________________________________________________________________________________________ 

Im Bereich des Freiraums zeigt die Übersicht, dass Neugereut ein grüner Stadtteil ist. An vielen Stellen führt fehlende 

Gehölzpflege im öffentlichen Raum und fehlende Instandhaltung von Spielflächen zu einem insgesamt unbefriedigenden 

Eindruck. Die Gestaltung des öffentlichen Raums ist oft veraltet und ungenutzt. Eine unklare Zuordnung von Flächen 

bewirkt an einigen Stellen eine schlechte Aufenthaltsqualität. 

Im Bereich des Verkehrs gibt es ein klares Konzept: Äußere Erschließung durch eine Ringstraße mit Stichstraßen zu den 

Parkierungsflächen und eine innere Erschließung durch Fußwege. Die Verkehrsflächen sind zum Teil sehr großzügig bis 

überdimensioniert, Einmündungsbereiche sind zu groß und verunsichern Fußgänger. An einigen Stellen haben die Beläge 

eine schlechte Qualität. 

Zusammenfassend stellt Herr Lohrberg unter anderem fest: 

• Es gibt viel Raum mit hohem Potential, das nicht genutzt wird (Marktplatz, Arche-Umfeld,…). 

• Die Gestaltung des öffentlichen Raums ist häufig nicht mehr zeitgemäß (Altersstruktur) oder einfach abgenutzt 

(Spielplätze). 

• Zum Teil liegt ein Defizit in der Pflege vor. 

• Eine unangemessene Dimensionierung von befestigten Flächen oder Abstandsgrün hat eine geringe Nutzung der 

Fläche und häufig einen Eindruck der Verwahrlosung zur Folge (z.B. Wendeplätze). 

TOP 4 Arbeitsphase an den vier Stationen 

Frau Peschen führt in die Arbeit an den vier Stationen ein: 

Im Folgenden sind die Vorlagen der Arbeitsstationen wiedergegeben. Die Ergebnisse der Arbeit an den Stationen sind am 

Ende der jeweiligen Auflistung dargestellt. In die Vorlagen sind die Ergebnisse der Zukunftswerkstätten, der Jugendwerkstatt, 

des Kinderforums, des Stadtteilspaziergangs, der Arbeitskreise und der Bürgeranregungen eingeflossen. Strittige 

Punkte sind mit einem Blitz gekennzeichnet. 




2



________________________________________________________________________________________ 

Station 1: Verkehr (Ringstraßen und Stichstraßen 

Vorlage an der Station: 

1.1 Leitideen / Ziele 

1.1.1 Neugereut ist umweltfreundlich mobil 

1.1.2 Radwege und Fußwege sind eindeutig geregelt 

1.1.3 Alle Verkehrswege, besonders Schulwege und Wege zu Kitas sind für Kinder sicher 

1.1.4 Die Barrierefreiheit ist gewährleistet 

1.1.5 Barrieren zwischen den Teilgebieten werden überwunden 

1.1.6 Neugereut ist funktional besser im Stadtbezirk eingebunden 

1.1.7 Lärmbelästigung an den Hauptverkehrsachsen ist reduziert 

1.1.8 Fußwege sind sicher (Beläge, Streudienst) 

1.2 Maßnahmen 

1.2.1 Ringstraßen 

1.2.1.1 Benzenäckerstraße aus dem Vorbehaltsstraßennetz herausnehmen Reduzierung auf 30 bzw. 40 km/h 

1.2.1.2 Attraktive Stadtteileingänge entwickeln 

1.2.1.3 Kreisverkehr Seeblickweg-Kormoranstraße aufwerten 

1.2.1.4 Verbessern Einmündung Benzenäckerstr. / Kormoranstraße 

1.2.1.5 Anlegen von weiteren Kreisverkehren 

1.2.1.6 Kreisverkehr Seeblickweg / Benzenäckerstraße anlegen 

1.2.1.7 Kormoranstraße, Beläge mit weniger Lärmentwicklung 

1.2.1.8 Schleichverkehr Richtung Schmidener Feld unterbinden 

1.2.1.9 Verbesserung Verbindung Flamingoweg / Regenpfeifferweg 

1.2.1.10 Einmündungen in die Benzenäckerstraße verengen 

1.2.1.11 Verbesserung Verbindung Pelikanstraße Sturmvogelweg 

1.2.1.12 Verbesserung Verbindung Schneideräckerstraße / Kercheräckerstraße 

1.2.1.13 Schneideräckerstraße Fußwegenutzung attraktiver machen 

1.2.1.14 Verbesserung Querung Benzenäckerstraße Höhe Spielplatz 

1.2.1.15 Verbesserung Querung Benzenäckerstraße Höhe Seeadlerstraße 

1.2.1.16 Verbesserung Querung Benzenäckerstraße Höhe Lüglensheidestraße 

1.2.1.17 Zusätzliche Haltestelle Bus 54 Höhe Ibisweg / Wildgansweg ohne Verzögerungen für PKW 

1.2.1.18 bauliche Veränderung der Wendeschleife an der Endhaltestelle Bus 54, Marabustraße 

1.2.2 Radwege 

1.2.2.1 Radfahrstreifen zwischen Seeblick- und Alpseeweg an der Benzenäckerstraße 

1.2.2.2 Radwegeroute über den Hauptfriedhof verfolgen 

1.2.2.3 Radwegeplanung notwendig, Fahrradbeauftragten einschalten 

1.2.2.4 Fahrradstellplätze anlegen 

1.2.3 Stichstraßen 

1.2.3.1 Umbau aller Stichstraßen (Sackgassen) zu Spielstraßen (Pelikanstraße, Marabustraße, Lüglensheide, 

Muldenäcker, Seitenäcker) 

1.2.3.2 Straßenräume in den Stichstraßen werden gleichberechtigt genutzt 

1.2.3.3 Reduzierung der Versieglung, Begrünung, Verengung (Schneideräckerstraße, Pelikanstraße) 

Individualverkehr zurücknehmen 

1.2.3.4 Parkplatzangebot reduzieren 

1.2.3.5 Unterbindung des LKW Parkens im Flamingoweg 

1.2.3.6 Entsiegelung Parkflächen Pelikanstraße 

1.2.3.7 Stadtteilparkhaus 




3



________________________________________________________________________________________ 

1.2.4 Fußwege 

1.2.4.1 Ergänzung der Fußwege an der Kormoranstr. und Benzenäckerstr. 

1.2.4.2 Querungshilfen Kormoranstraße auf der Höhe Spielplatz Graugansstraße, Prüfung Zebrastreifen inzwischen 

erfolgt, die Verkehrsmenge ist zu gering ist. Zurzeit Prüfung einseitige Querungshilfe 

1.2.4.3 Querungshilfen in der Pelikanstraße 

1.2.4.4 Fußgängerbrücke am Eingang Steinhaldenfeld für Fußgänger und Radfahrer 

1.2.4.5 Zugang Endhaltestelle zur Marabustraße verbessern 

1.2.4.6 Attraktive Fußverbindung vom Einkaufszentrum zur U-Bahn schaffen 

1.2.4.7 Querung des Seeblickwegs beim Ferienwaldheim schaffen 

1.2.4.8 Rundweg NG-Steinhaldenfeld-NG mit Brücke Höhe Zuckerbergstr. Haubentaucherstr. 

1.2.4.9 Fußgängerfreundliche Ampelschaltungen 

1.2.4.10 Unterbindung des Verkehrs auf Gehwegen 

1.2.4.11 Barrierefreiheit 

1.2.4.12 Verbesserung der Straßenquerung zur Haltestelle Bus 54 von Pelikanstr. und Kormoranstr. 

1.2.5 Orientierung 

1.2.5.1 Schaukasten in den Bereich Endhaltestelle U2 verlegen 

1.2.5.2 Straßenbeleuchtung verbessern (Solar, Photovoltaik) 

1.2.5.3 Verbesserung der Straßenbeschilderung 

1.2.5.4 Beschilderung für Taxis, Rettungsfahrzeuge, etc. verbessern 

1.2.5.5 bessere Orientierung zum Abenteuerspielplatz und zu Parkmöglichkeiten 

1.3 Themenspeicher für die Objektplanung 

1.3.1 Betondecken in Straßen erneuern 

1.3.2 Sackgassenumbau: verkehrsberuhigter Bereich, Tempo 7, keine Bordsteine 

1.3.3 In der Pelikanstraße Zone 30 

Punkt 1.2.3.1 Umbau der Pelikanstraße 

Argumente kontra 

• Zufahrten zu Parkplätzen und Tiefgaragen erhalten 

• Pelikanstraße ist Zufahrt für über 500 Wohneinheiten 

• Kein Umbau zu Tempo 7 (verkehrsberuhigter Bereich) 

• Kein Wegfall von Stellflächen 

• Stellflächen sind jetzt schon knapp 

• Vorschlag: 

o bisherige 30 er Zone besser kenntlich machen, 

o Zebrastreifen prüfen 

o Bestehende Parkverbote in Höhe Kindergarten besser von Verkehrsbehörde überwachen 

o Geschwindigkeitsüberprüfung durchführen 

o An Pelikanstraße 32 Sicht verbessern durch Zick-Zack Linien 

Ergebnisse an der Station 1 Verkehr (Ringstraßen und Stichstraßen): 

Umwandlung von Stichstraßen in Spielstraßen 

• Eine große Rolle hat das Thema der Umwandlung von Stichstraßen in Spielstraßen, verkehrsberuhigter Bereich 

gespielt 

• Die Diskussion hat sich immer wieder auf die Pelikanstraße konzentriert. Hier scheint es aus der Diskussion 

heraus keinen Sinn zu machen, diese zu einem verkehrsberuhigten Bereich umzubauen. Siehe hierzu die Argumente 

in den Vorlagen. 

• Es ist zu differenzieren, in welchen Stichstraßen ein Umbau Sinn macht 

• Es gibt verkehrsberuhigte Bereiche, in denen das Miteinander aller Verkehrsteilnehmer funktioniert, es ist gewissenhaft 

zu prüfen, was an welcher Stelle Sinn macht. Kriterien, die bei der Prüfung eines möglichen Umbaus der 

Stichstraßen wichtig sind: 

o Haben Rettungsfahrzeuge andere Zuwege, die sie schnell nutzen können? 




4



________________________________________________________________________________________ 

o Prüfung der Verkehrsdichte, gibt es eine Tiefgarage mit vielen Stellplätzen, dann macht ein verkehrsberuhigter 

Bereich ggf. keinen Sinn 

o Auswirkungen auf den behindertengerechten Stadtteil, fühlen sich Rollstuhlnutzer ohne klare Definition 

von angegrenzten Nutzungszonen sicher 

o Dimensionierung des Straßenraums, kann man einen verkehrsberuhigten Bereich auch durch einen 

Rückbau der Straße erzielen, Reduzierung des Straßenquerschnitts 

o Gibt es bei einem verkehrsberuhigten Bereich sichere Querungsstellen 

o viele Grundstückszufahrten bedeuten Gefahrenstellen, wodurch ein verkehrsberuhigter Bereich nicht 

unbedingt durch Fußgänger- und Kinderfreundlichkeit gekennzeichnet ist 

o Möglichkeiten für den Lieferverkehr prüfen 

Ergänzung der Maßnahmen: 

• Kreuzung Pelikanstraße / Kormoranstraße problematischer Bereich 

o Unsicherheit für alle Verkehrsteilnehmer an der Endhaltestelle 

o Probleme beim Linksabbiegen in die Pelikanstraße 

o Unübersichtlicher Bereich beim Rausfahren aus der Pelikanstraße in die Kormoranstraße durch parkende 

Autos, deshalb Halteverbot prüfen oder Parkverbot im Einfahrtsbereich durchsetzen 

o Grundsätzlich die Verkehrsüberwachung in Neugereut als Instrument nutzen 

• Querungssituation der Pelikanstraße Höhe Kindergarten gefährlich, Ideen: Querungshilfe schaffen, Verengung, 

Schilder, konsequentes Wegnehmen des ruhenden Verkehrs 

• Benzenäckerstraße / Ecke Kormoranstraße baulich überprüfen 

• Querung Benzenäckerstraße zum Abenteuerspielplatz verbessern 

• Einfahrt zum Ladenzentrum von der Kormoranstraße wildes Parken unterbinden 

• Flamingoweg wildes Parken unterbinden 

• Ruhenden Verkehr deutlich eingrenzen und kontrollieren 

• LKW-Parken im Flamingoweg unterbinden, LKW Parken im gesamten Gebiet ein Problem, stärkere Verkehrsüberwachung 

notwendig 

• In Stichstraßen Tempomarkierung auf die Fahrbahn / Piktogramm als Achtungszeichen 

• Auf Gehwegen sind die roten Steine im Winter glatt und bei Regen rutschig 

• Querung Arche / Lüglensheide nach Hofen zur Grundschule mit einem Steg 

• Benzenäckerstraße zwischen Brachvogelweg und Wildgansweg Geschwindigkeit reduzieren 

• Benzenäckerstraße / Ecke Seeadlerstraße zusätzliche Signalanlage Ampel für querende Schüler nötig 

Frau Wüsteney-Arbabi stellt den aktuellen Planungsstand der Verwaltung vor: 

• Benzenäckerstraße von Seeadlerstraße bis Seeblickweg gibt es Planungen einen Gehweg zu ergänzen und 

einen Schutzstreifen für Radfahrer einzurichten 

• In der Diskussion an der Station gab es weitere Anregungen hierzu: 

o Den Schutzstreifen entlang der gesamten Benzenäckerstraße einrichten 

o Gehweg, der bergab auf der rechten Seite verläuft bis Seeblickweg verlängern 

• In Planung ist ein Kreisverkehr Seeblickweg / Ecke Benzenäckerstraße 

• Vorbehaltsstraßennetz, Benzenäckerstraße 

o Der Gemeinderat wird neue Kriterien für das gesamte Vorbehaltsstraßennetz festlegen, dann kann es 

sein, dass die Benzenäckerstraße aus diesem Netz herausfällt, Temin ist noch nicht bekannt 

o Auch wenn die Benzenäckerstraße keine Vorbehaltsstraße bleibt, kann sie nicht sofort mit Tempo 30 

belegt werden, da hierzu auch Umbauten notwendig sind 

o Auch für Tempo 40 in der Benzenäckerstraße ist die Streichung aus dem Vorbehaltsstraßennetz notwendig 

o Dann sind Belange der SSB, Feuerwehr einzubeziehen 

o Herr Löffler erläutert: Der Bezirksbeirat hat die Beschränkung auf Tempo 40 in der Benzenäckerstraße 

bereits vor zwei Jahren eingebracht, dies wurde mit Hinweis auf das Vorbehaltsstraßennetz abgelehnt 




5



________________________________________________________________________________________ 

Themenspeicher: 

• Beparkung Flamingoweg auf der rechten Seite, auf der linken Seite Parkbuchten 

• Hundetütenspender 

• Aus- / Einfahrt Tiefgarage Pelikanstraße / Flamingoweg frei und übersichtlich halten 

Argumente pro und kontra: 

Punkt 1.2.3.1: Umbau aller Stichstraßen (Sackgassen) zu Spielstraßen 

• Pro: kurze Stichstraßen gesondert prüfen ob diese eventuell doch geeignet sind 

• Kontra es gibt bereits genug Freiflächen 

Station 2: Fußwege und Grünkonzept im inneren Bereich 



2.1.1 Die Wege laden ein, nach draußen zu gehen, ermöglichen und fördern spontane Begegnungen 

2.1.2 Die Wege bieten Spiel- und Beschäftigungsmöglichkeiten ohne „Ausrüstung“ 

2.1.3 Die Wege vernetzen den Stadtteil als „Lebensadern“ 

2.1.4 Die Orientierung ist einfach und übersichtlich 

2.1.5 Die Wege sind barrierefrei und ausreichend ausgeleuchtet 

2.1.6 In Neugereut ist Kunst im Freiraum thematisiert 


2.2.1 Fußwege 

2.2.1.1 Fußwege sanieren (Pflasterung, Auslichtung, Beleuchtung, Unfallgefahren beseitigen) 

2.2.1.2 Fußwege haben ein Leitkonzept 

2.2.1.3 Rundweg Ladenzentrum, Arche, St. Monika, Marktplatz 

2.2.1.4 Marktplatz als Zentrum der Wegeverbindungen 

2.2.1.5 Anbindung St. Monika zum Ladenzentrum verbessern 

2.2.1.6 Haupt-und Nebenwege unterschiedlich gestalten 

2.2.1.7 Fehlende Wegeverbindungen ergänzen 

2.2.1.8 Schulweg von Pelikanstraße 4 bis JR Schule befestigen 

2.2.1.9 Weg zum Abenteuerspielplatz verbessern (bereits Überlegungen in Arbeit) 

2.2.1.10 Dammweg entlang Flamingoweg verbessern, Befestigen 

2.2.1.11 Zugänge zum Dammweg am Flamingoweg schaffen 

2.2.1.12 Übergang von der Arche nach Steinhaldenfeld schaffen 

2.2.1.13 Beleuchtungskonzept erarbeiten 

2.2.1.14 Bänke aufstellen 

2.2.1.15 Kunst an wichtigen Punkten, Gestaltung mit den Bürgern 

2.2.2 Kreuzungspunkte 

2.2.2.1 Gestaltung der Kreuzungspunkte 

2.2.2.2 Brunnen freilegen (Benzenbrunnen, Lüglensbrunnen, Hohlbrunnen) 

2.2.3 Sauberkeit 

2.2.3.1 Ausreichend Mülleimer und Hündetütenspender aufstellen 

2.2.3.2 Aschenbecher aufstellen 

2.2.3.3 öffentliche Toiletten anbieten 




6



________________________________________________________________________________________ 

2.2.4 Grünkonzept 

2.2.4.1 Aussichten ins Neckartal schaffen (Lärmschutzwall Flamingoweg, Wiese JR Schule) 

2.2.4.2 Ortsrand durchlässiger gestalten, Einblicke und Sichtachsen schaffen 

2.2.4.3 Ursprüngliche Grünkonzepte herausarbeiten (nach jeweiliger Bauzeit) 

2.2.4.4 Öffentliche Rasenflächen zum Sitzen, Ballspielen,… 

2.2.4.5 Belange des Naturschutzes einbinden 

2.2.4.6 Öffentliche, gemeinschaftliche und private Bereiche definieren 

2.2.4.7 Mietergärten anlegen 


2.3.1 Wasserläufe an den Hauptwegeverbindungen 

2.3.2 Farbige Bodenbeläge zur Orientierung 

2.3.3 Schilder mit Bildern (Vogelnamen) zur Orientierung aufstellen 

2.3.4 Interessante Bäume, Alleen zur Orientierung, blühende Bäume, Obstbäume 

2.3.5 Infotafeln an den Kreuzungspunkten 

2.3.6 Klinkersteine wegen Rutschgefahr ersetzen 

2.3.7 Stahltreppe zum hinteren Aufgang ins Ladenzentrum ersetzen (Höhenangst, Rutschgefahr) 

2.3.8 Paten für Hundetütenspender suchen 

2.3.9 Fahrradabstellplätze mit Fahrradbeauftragtem planen 

2.3.10 Kugellampen ersetzen 

2.3.11 Solarleuchten einbauen 

Ergebnisse an der Station 2 Fußwege und Grünkonzept im inneren Bereich 

Ergänzung der Ziele: 

• Wege für Radfahrer, Rollstuhlfahrer und Fußgänger ggf. gemeinsam nutzbar machen 

• Regionale Radnetz einbeziehen, den Radfahrbeauftragten einbinden 

• Barrierefreiheit und Ausleuchtung sind besonders wichtige Themen 


• Verbesserung Zugang zum Ladenzentrum von Süden 

• Charakter der Fußwege gegen Autoverkehr behaupten (durch Poller), zum Beispiel an den Zick-Zack Häusern 

• Ergänzung zum Leitkonzept der Fußweg: Piktogramme entlang der Wege (Vogelnamen einbinden?) 

• Orientierung der Hauptwege durch Benennung erleichtern 

• Spezifische Bepflanzung als Leitmotiv der Wege 

• bestehende „Spielstraße“ Belagsunterbau verbessern (bei den Zick-Zack Häusern) 

• Punkt 2.2.4.3: Ursprüngliche Grünkonzepte herausarbeiten (nach jeweiliger Bauzeit) 

o Abstimmung mit den Wohnungsbauunternehmen 

Argumente pro: 

Punkt 2.1.5: Die Wege sind barrierefrei und ausreichend ausgeleuchtet 

• Barrierefreiheit ist ein zentrales Ziel für Neugereut, der Blitz soll gestrichen werden 

• der Blitz ist an dieser Stelle unklar, er ergibt sich aber wohl daraus, dass auf Grund der Topografie nicht alle 

Wege ohne Treppen verlaufen können 

Punkt 2.2.1.9: Weg zum Abenteuerspielplatz verbessern (bereits Überlegungen aus dem Kinderforum in Arbeit) 

• Grundsätzlich ist die Querung über die Benzenäckerstraße auch für Spaziergänger wichtig 

Punkt 2.2.1.12: Übergang von der Arche nach Steinhaldenfeld schaffen über Seeblickweg 

• Wird benötigt 

• Trampelpfad ist schon vorhanden 

• Konträre Meinungen ob dies notwendig ist 




7



________________________________________________________________________________________ 

Punkt 2.2.1.14: Bänke aufstellen 

• Die Aufenthaltsqualität an der Hauptwegeverbindung allgemein erhöhen, Bänke sind hier auch ein Symbol 

Punkt 2.2.2.1: Gestaltung der Kreuzungspunkte 

• Orientierungshilfen schaffen 

• Leitpflanzen an den Kreuzungspunkten 

Argumente kontra: 

Punkt 2.2.1.8: Schulweg von Pelikanstraße 4 bis JR Schule befestigen 

• Der Weg ist bereits befestigt, es geht um die Orientierung und die Qualität des Wegebelags 

• Die Hausnummer 4 aus der Ortsbezeichnung streichen! 

Punkt 2.2.1.10: Dammweg entlang Flamingoweg verbessern, Befestigen 

• Befestigung ist nicht gewünscht, nur Auslichten der Bepflanzung 


• Andere Beläge, der rote Klinker ist rutschig 

• Hundetütenspender anbringen 

• Spielpunkte für Senioren entlang der Wege, Anmerkung: nicht auf dem „Präsentierteller“ anlegen sondern optisch 

abgrenzen 

• Übergänge über Ringstraßen schaffen 

• Fahrradverkehr grundsätzlich betrachten und fördern 

o Frau Wüsteney-Arbabi ergänzt, dass es bereits eine Hauptradverbindung in Planung entlang des Hauptfriedhofs 

gibt, die Weiterführung durch Neugereut ist noch nicht geplant 

• Metalltreppe vom Ladenzentrum zum Flamingoweg ersetzen 

• Weg vor Rottenburg am Spielplatz, Belag erneuern 

Station 3: Treffpunkte 



3.1.1 In Neugereut gibt es Spiel- und Sportmöglichkeiten, die das ganze Jahr für alle Generationen nutzbar sind 

3.1.2 In Neugereut wird nicht nur gemeinsam geplant, sondern auch gemeinsam gebaut 

3.1.3 Die Drachenwiese ist in das Sanierungsgebiet einzubeziehen 

3.1.4 Erweiterung des Sanierungsgebietes im Südosten 

3.1.5 Die Aufenthaltsqualität und Nutzbarkeit des öffentlichen Raums verbessern 

3.1.6 Das Sicherheitsempfinden verbessern 


3.2.1 Allgemeines 

3.2.1.1 Ausreichend Mülleimer und Hundetütenspender aufstellen 

3.2.1.2 Nischen entlang der Wege schaffen und nutzen für Spiel, Treffen, Kunst… 

3.2.1.3 „Angsträume“ abbauen 

3.2.1.4 Öffentliche Toiletten einplanen 

3.2.1.5 Bei allen Nutzungen die Verträglichkeit mit der angrenzenden Bebauung berücksichtigen 

3.2.1.6 Ideen der Einzelprojektgruppe zum Seniorenspielplatz einbinden. 

3.2.2 Sonstige Angebote und Sitzplätze 

3.2.2.1 Sanierung / Verlegung Spirillo 

3.2.2.2 Seniorenspielplatz anlegen 

3.2.2.3 Grillplätze anlegen 

3.2.2.4 Weg parallel zum Flamingoweg sanieren und Angebote für Senioren schaffen 




8



________________________________________________________________________________________ 

3.2.2.5 Plätze hinter Flamingoweg gestalten, Funktion definieren 

3.2.2.6 Brunnen entlang Fußweg hinter Flamingoweg 48 sanieren, Sitzplatz 

3.2.2.7 Neben Sportplatz Spechtshalde Hundeübungsplatz anlegen (Seitenäcker) 

3.2.2.8 Attraktive Sitzplätze schaffen 

3.2.2.9 Sitzmöglichkeiten am Flamingoweg 

3.2.3 Schulen 

3.2.3.1 Spielplatz an Grundschule Neugereut sanieren 

3.2.3.2 Sportplatz Schule 

3.2.3.3 Spielplatz JR Schule sanieren 

3.2.3.4 Aufwertung der Schulhöfe 

3.2.4 Spiel- und Bolzplätze 

3.2.4.1 Spielplatz Seeadlerstraße sanieren (bereits im Bau) 

3.2.4.2 Sanierung des Platzes am Jugendhaus 

3.2.4.3 Jugendspielfläche bei der Arche sanieren 

3.2.4.4 Hütte als Treffpunkt für Jugendliche hinter der Arche 

3.24..5 BMX Bahn auf dem Lärmschutzwall Flamingoweg anlegen 

3.2.4.6 Beachvolleyballplatz in der Pelikanstraße auf zu entsiegelnder Fläche am Wendehammer 

3.2.4.7 Abenteuerspielplatz und Fläche Benzenäckerstr. (gegenüber Wildgansweg 15-27) verbessern 

3.2.4.8 Kleinkinderspielplatz hinter Flamingoweg 70 sanieren 

3.2.4.9 Kleinkinderspielplatz Lüglensheidestraße 14-20 sanieren 

3.2.4.10 Klettergerüst und Tunnelrutsche auf Wiese bei TFK Lüglensheidestr. 41 

3.2.4.11 Spielplatz hinter Pelikanstraße 3 sanieren (privat) 

3.2.4.12 Bolzplatz Benzenäckerstraße / Wildgansweg 27 sanieren 

3.2.4.13 Aufwertung der Freifläche zwischen JR Schule und Marabustraße 30-22 


3.3.1 Jugendspielfläche bei der Arche 

• Tischtennisplatten erneuern, Mülleimer ergänzen 

• Beleuchtung und Auslichten des Grüns 

• Trinkwasseranschluss 

• Basketballfeld hinter der Arche anlegen, Eisbahn im Winter, Fussballplatz und kein Basketball 

• Lärmentwicklung für Anwohner beachten 

3.3.2 Spielplatz Marabustraße 

• Hinweis Konflikte mit Altenwohnungen (Lärm) 

3.3.3 Spielplatz Benzenäckerstraße 

• Rasenfläche und Angebot Kleinkinder 

3.3.4 Fläche hinter Pelikanstraße 3 (private Fläche) 

• Sand, Bolzen, Basketball, Beachvolleyball 

3.3.5 Kleinkinderspielplatz hinter Flamingoweg 70 

• Brunnen sanieren, Wasser, sitzen 

3.3.6 Bolzplatz Benzenäckerstraße / Wildgansweg 27 

• Kunstrasen 

3.3.7 Freifläche zwischen JR Schule und Marabustraße 30-22 

• Bocciabahn 

3.3.8 Patenschaften für Spiel- und Bolzplätze 




9



________________________________________________________________________________________ 

Ergebnisse an der Station 3 Treffpunkte: 

Ergänzung der Ziele: 

• auch die privaten Spielplatz in das Konzept einbeziehen 

• Vernetzung und Orientierung auch bei den Treffpunkten 


• Marktplatz als attraktiver Treffpunkt von großer Bedeutung 

• Bei der späteren Priorisierung soll im Zentrum des Stadtteils begonnen werden, da sich hier alle Generationen 

aufhalten 

• Jugendliche treffen sich bereits auf einigen Flächen, dies im Konzept berücksichtigen 

o Zwischen Flamingoweg 5 und dem Damm 

o Fläche neben Schmollerstraße 99 (außerhalb des Sanierungsgebietes) 

• Treffpunkt Endhaltestelle U2 gestalten, da dies schon als Treffpunkt genutzt wird 

• Spielfläche südwestlich Wendehammer Seeadlerstraße zurückbauen, Seniorenplatz / Obstgarten 

• Das Gebäude „Pelipunkt“ neben Ibisweg 19 wird abgerissen, Nutzung der Fläche einbeziehen, „Pausenplatz“ 

• Bürgergarten für alle Generationen 

• Anzahl der Spielplätze für Kleinkinder reduzieren 

• Auf allen Flächen generationenübergreifend denken 

• Flächen für Straßenspiele anlegen (Völkerball, Hüpfen) 

• Generationenübergreifende Treffpunkte 

• Alle Treffpunkte haben Themen 

• Themen und Altersgruppen der Treffpunkte im Masterplan definieren 

• Keine „Mülleimerlandschaft“ gestalten, Möblierung da wo sinnvoll 

• Sitzplätze schaffen zwischen Pelikanstraße 20 und 39 

• Sitzplätze am Wendehammer Schneideräckerstraße 35 

• Angebote für Senioren: 

o entlang der Plätze am Weg rückseitig Flamingoweg 

o Benzenäckerstraße / Ecke Kormoranstraße 

o Kombinieren mit anderen Altersgruppen 

o Angebote für Senioren sollen „auf dem Weg“ zu anderen Aktivitäten liegen 

o Seniorenplatz zentral im Stadtteil 

• Angebote für Jugendliche: 

o Benzenäckerstraße / Ecke Kormoranstraße, dann entsteht eine Kette von Angeboten (mit Seeadlerstraße 

und Arche), Grillplatz 

o Grillplatz: Jugendliche fragen, wo sie sich einen Grillplatz vorstellen können 

o Treffpunkte für Jugendliche schaffen, auch informelle 

o Hinweis: viele Jugendliche halten sich im Umkreis und Bereich der Jörg-Ratgeb Schule auf 


• Gebietserweiterungen: 

o Drachenwiese 

o Südlich der Drachenwiese, zwischen Sturmvogelweg und Sportplatz (Hundeplatz anlegen?) 

o Zwischen Sportplatz Spechtshalde und Tunnel (Hundeplatz anlegen?) 

o Jetzige Skateanlage nördlich von Lachenäcker (Jugendtreff / Grillplatz anlegen?) 

o Bei Gebietserweiterungen Jugendliche einbeziehen 

• Im Dialog Wohnungsbau anregen, dass die Wohnungsbaugesellschaften auch Spielplätze für ältere Kinder anlegen, 

nicht nur für Kleinkinder 

• Spielplätze bei den Wohnanlagen sanieren (in den Dialog Wohnungsbau einbringen) 




10



________________________________________________________________________________________ 

Argumente Pro und Contra: 

Punkt 3.2.2.3: Grillplätze anlegen 

• Pro: Jugendliche wünschen sich einen Grillplatz 

• Kontra: Belästigung durch Geruch und Rauch 

Station 4: Bestandsanalyse 

An dieser Station werden die Stärken und Schwächen ergänzt. Darüber hinaus gehendes wird im Themenspeicher gesammelt. 

Stärken: 

• Viele Spielmöglichkeiten, nicht nur auf Spielplätzen, integriertes Spiel auch vor der Haustür 

Schwächen: 

• Benennung / Verlauf der Straßen manchmal nicht nachvollziehbar (zum Beispiel Schneideräckerstraße oder 

Wildgansweg) 

• Anbindung Neugereut Ost, Wege werden heute anders genutzt als bei der Anlage des Gebietes 

• Einbeziehung halböffentlicher Raum oft unzureichende (Kontakt Wohnungsbaugesellschaften notwendig, Einbindung 

in den Dialog Wohnungsbau) 

• Querungshilfen Seeblickweg (Höhe Arche) und über die Kormoranstraße notwendig 

• Eindruck vom Einkaufszentrum schlecht / nicht einladend, vor allem die Erschließung der Erdgeschosse ist 

schlecht 

• Fehlende Barrierefreiheit (Kreuzung über Pelikanstraße, entlang Fußgängerachse, südliches Geschäftszentrum 

• Kreuzung Schulweg / Fußgängerachse am katholischen Kindergarten unübersichtlich 

• Übergang von der Stadtbahnhaltestelle Richtung Pelikanstraße besonders schwierig (mit Bushaltestelle) 

• Fußwegekapazität Pelikanstraße (vor allem in Hinblick auf Verbindung zu Haltestellen) 

• Zentrale größere Grünanlage fehlt (Park) zum Beispiel östlich der Jörg-Ratgeb Schule, generationenübergreifendes 

Zusammenkommen ermöglichen 

• Einbindung Sportfelder und Richtung Schmidener Feld zum Stadtteil unzureichend 

• Ausleuchtung hinter Geschäftszentrum (Parkplatz zum ökumenischen Zentrum) sehr schlecht 


• Öffentliches Behinderten-WC fehlt (zum Beispiel die Schule dafür öffnen) 

• Gestaltungselement Wasserbecken (Wassertreten, Bewegungselement für ältere Menschen) 

• Weg aus Rohrdommelweg Richtung Schule ist wichtig (zum Teil heute privat) 

• Das alte Grund-Vorschulgebäude neben Ibisweg 19 wird abgerissen 

• Am Rohrdommelweg parken auch viele Leute aus der Marabustraße, da es dort wenig Parkplatz gibt 

• Bei der Auslichtung den Rückblick auf die ursprüngliche Planung vollziehen (das Grün war ursprünglich viel 

lichter) 

• Jugendliche in die Pflege einbeziehen 

• Steg zwischen St. Monika zum Marktplatz (wenn das Bürgerhaus ins St. Monika kommt) 

• Es fehlt eine Uhr im Zentrum 

• Beleuchtung der öffentlichen Wege zum Teil unzureichend 




11



________________________________________________________________________________________ 

TOP 5 Ausblick, Termine, zweiter Workshop 

Frau Peschen erläutert den weiteren Ablauf zur Erstellung des Masterplans: 

Die Moderation bedankt sich bei allen Mitwirkenden für die umfangreichen Anregungen und die konstruktive Mitarbeit. 




12

Ergebnisprotokoll “Workshop Masterplan Grün- und ...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?