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Ponsse Gazelle

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PRÜFBERICHT<br />

Tragschlepper <strong>Ponsse</strong> <strong>Gazelle</strong><br />

INHABER DER PRÜFURKUNDE:<br />

Anmelder/Vertreiber:<br />

Wahlers Forsttechnik GmbH<br />

Im Heidhorn 24<br />

D-27389 Stemmen<br />

Internet: www.wahlers-forsttechnik.de<br />

HERSTELLER:<br />

<strong>Ponsse</strong> Oyi<br />

FIN-74200 Vieremä<br />

www.ponsse.com<br />

Herausgegeben:<br />

mit Förderung durch das Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz aufgrund<br />

eines Beschlusses des Deutschen Bundestages und durch die Länderministerien für Forstwirtschaft<br />

durch das Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e.V. (KWF)<br />

Spremberger Straße 1 Telefon: 06078-785-0<br />

D-64823 Groß-Umstadt Telefax: 06078/785-50<br />

E-mail: pruefung@kwf-online.de<br />

Internet: http://www.kwf-online.de


Tragschlepper <strong>Ponsse</strong> <strong>Gazelle</strong><br />

Beurteilung – kurz gefasst<br />

Prüfmerkmal Prüfergebnis Bewertung<br />

Forwarderklasse 2<br />

Einsatzschwerpunkt<br />

Nutzlast 10 – 14 t, Motorleistung > 100 kW<br />

Rücken von Holz in Längen von 2 – 6 m, auch unter schwierigen Geländeverhältnissen<br />

Ladearbeit<br />

Krankonstruktion<br />

Maximalauslage 10 m, dabei gemessene Hubkraft 2,3 kN, bei 4 m<br />

14,7 kN, Holzaufnahme auch vor der Maschine möglich<br />

sehr gut<br />

Kransteuerung 9 Fahrereinstellungen speicherbar, 1 Werkeinstellung + +<br />

Standsicherheit bei maximaler seitlicher Auslage gegeben + +<br />

Umsetzen<br />

Transport<br />

Die Gesamthöhe der Maschine beträgt beim Umsetzen auf eigener<br />

Achse 3,65 m, beim Umsetzen auf Tieflader mehr als 4 m (Ausnahmegenehmigung<br />

nach StVZO erforderlich) und beim Umsetzen auf<br />

Spezialtieflader weniger als 4 m.<br />

kalkulierte Nutzlast 10000 kg (= 70,0 % der Eigenmasse) o<br />

Auslastbarkeit<br />

Fahrgeschwindigkeit<br />

Laderaum, Nutzlast und Gewichtsverteilung stehen in einem guten<br />

+<br />

Verhältnis zueinander<br />

Gelände 8 km/h<br />

Straße 20 km/h ++<br />

Geländegängigkeit Geländegängigkeitskoeffizient 0,61 +<br />

+ +<br />

o<br />

gut<br />

Ergonomie<br />

gut<br />

Lärm L eq = 63 dB(A) + +<br />

Vibration A (8) = 0,31 m/s² +<br />

Kabinengestaltung Große, helle Kabine mit guter Klimatisierung +<br />

Bedienkräfte sehr gering + +<br />

Sicht hohe gewölbte Scheibe, schmale Karosseriestege +<br />

Arbeitsfeldausleuchtung<br />

Arbeitsschutz<br />

sehr gute und blendfreie Ausleuchtung, speziell auch an Holzgreifer<br />

und Ladefläche<br />

sicherheitstechnisches Gutachten der DPLF<br />

+ +<br />

Umweltverträglichkeit<br />

befriedigend<br />

Kraftstoffverbrauch i. D. 8 l/MAS (spez. Verbrauch 198 g/kWh) o<br />

Bodenpfleglichkeit<br />

Betriebsstoffe<br />

Abgasemissionen<br />

Wirtschaftlichkeit<br />

Wartung (inkl. Tanken)<br />

Leistung<br />

Kosten (ohne Lohn)<br />

Besonderheiten<br />

Maximalbodendruck: 4,1 bar (o); Radlast: 37,5 kN<br />

werksseitige Befüllung mit biologisch schnell abbaubarer Hydraulikflüssigkeit<br />

WGK 1, Gefahrstoffe WGK > 1 mehrfach vorhanden<br />

entspricht der Emissionsrichtlinie EU 97/68/EC, Stufe III und<br />

EPA 40 CFR 89, Tier 3.<br />

täglich ca. ¼ Stunde, wöchentlich ca. ½ Stunde<br />

im Leistungsrahmen dieser Tragschlepperklasse<br />

nach Kalkulationsschema 41,2 EUR/MAS<br />

(bei 2000 MAS/Jahr)<br />

Stirngitter hydr. horizontal verschiebbar und vertikal verstellbar, Kranspitze<br />

mit geschützter Schlauchführung; 2 Rückfahrkameras<br />

+ + = sehr gut; + = gut; o = befriedigend; - ausreichend; - - = ungenügend<br />

2/8<br />

+<br />

o


Kurzbeschreibung<br />

Abbildung 1: Maschinenskizze und Auslegerbereichsdiagramm<br />

• Vorder- und Hinterwagen in Rahmenbauweise, dezentrales<br />

Knickgelenk, Verschränkungsgelenk mit formschlüssiger Verschränkungsgelenkbremse<br />

• hydrostatischer Antrieb mit nachgeschaltetem zweistufigem Verteilergetriebe; Hinterwagenantrieb im<br />

Stand abschaltbar<br />

• Prüfbereifung:<br />

Nokia TRS-LS2 710/40-22.5 154 A6<br />

• Elektronisches Vorsteuersystem OptiControl<br />

• Länge (ohne Kran) 9030 mm<br />

• Transporthöhe für Tieflader: 3650 mm<br />

für Straßenfahrt: 3650 mm<br />

• Breite (maximal) 2750 mm<br />

• Ladeflächenlänge maximal 4725 mm<br />

• Ladeflächenquerschnitt 3,5 m²<br />

• Längsverschiebung Stirngitter/<br />

hintere Rungen<br />

360/435 mm<br />

3/8


Abbildung 2:Lastverteilungsdiagramm<br />

Achslasten und Zuladung<br />

unbeladen*<br />

Ndh<br />

beladen**<br />

Lbh<br />

zulässig nach StVZO<br />

zulässig nach Herstellerangaben<br />

Gesamtmasse (kg) 14000 22980 24000 17000 24000<br />

Nutzlast (kg) 0 8980 10000 k..A. 10000<br />

Achslast vorn (kg)<br />

(%)<br />

8360<br />

60<br />

7980<br />

35<br />

15000<br />

65<br />

9160<br />

38<br />

14840<br />

62<br />

Achslast hinten (kg) (%) 5640<br />

40<br />

* gemessene Werte der vollgetankten Maschine ohne Fahrer<br />

** kalkulierte Werte nach Ladeschema für Maximalauslastung (vgl. Abb.2)<br />

Ndh., waldfrisch, Sortimentslänge 5,2 m, Ladevolumen ca. 13 Fm<br />

Lbh., waldfrisch, Sortimentslänge 4,0 m, Ladevolumen ca. 10 Fm<br />

Motor<br />

9500 15000<br />

10000 15000<br />

Mercedes-Benz MB OM 904 LA, wassergekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Pumpe-Düse-<br />

Kraftstoffeinspritzung und Abgasturboaufladung.<br />

Hubraum 4250 cm³<br />

Leistung bei Nenndrehzahl 2200 1/min 129 kW<br />

Max. Drehmoment Drehzahl 1200-1600<br />

1/min<br />

spezifischer Kraftstoffverbrauch<br />

675 Nm<br />

bei Nenndrehzahl 2200 1/min 215 g/kWh<br />

bei Arbeitsdrehzahl 1600 1/min 198 g/kWh<br />

Kraftstoffverbrauch im Arbeitseinsatz im Durchschnitt 8 l/MAS<br />

Kraftstofftankvolumen 130 l<br />

Abbildung 3: Vergleich von Daten der aktuellen Prüfmaschine mit Minimal- und<br />

Maximalwerten der bisher geprüften 5 Maschinen innerhalb der jeweiligen<br />

Leistungsklasse der Maschinengruppe.<br />

Hydraulik Arbeitskreis<br />

Offenes elektronisch vorgesteuertes Einkreissystem mit verstellbarer Kolbenpumpe<br />

Hydraulikpumpe<br />

Fördermenge<br />

Hydraulikdruck<br />

Rexroth A11VO145<br />

bei Motor-Nenndrehzahl<br />

(2200 1/min)<br />

0 – 319 l/min<br />

maximal 23,5 MPa<br />

entlastet 2,5 MPa<br />

Tankvolumen gemeinsam mit Antriebskreis 130 l<br />

4/8


Hydraulik Antriebskreis<br />

Hydrostatisches Getriebe elektronisch geregelt<br />

Hydraulikpumpe Sauer Sundstrand 90 R 100<br />

Fördermenge<br />

bei Motor-Nenndrehzahl<br />

(2200 1/min)<br />

0 – 230 l/min<br />

Hydraulikdruck maximal 38 MPa<br />

Hydraulikmotor:<br />

Entlastet 2,8 MPa<br />

Sauer Sundstrand 51V160<br />

Schluckvolumen 32 – 160 cm³/U<br />

Tankvolumen: gemeinsam mit Arbeitskreis 130 l<br />

Die Maschine ist für den Betrieb mit bestimmten biologisch schnell abbaubaren Hydraulikflüssigkeiten freigegeben<br />

Ladekran<br />

Angebracht am Rahmenlängsträger des Hinterwagens, bestehend aus einer Säule mit Drehwerk, Ausleger mit Hub- und<br />

Wipparm sowie 2-stufigem Teleskop<br />

Typenbezeichnung <strong>Ponsse</strong> K 70+M<br />

maximale Ausladung (incl.2-stufigem Teleskop) 10 m<br />

Bruttohubmoment * 106 kNm<br />

Hubkraft bei Auslage 4m 14,7 kN<br />

Schwenkmoment 21 kNm<br />

Drehbereich (links/rechts) 360<br />

°<br />

maximaler Arbeitsdruck 24,5 MPa<br />

erforderliche Hydraulikflüssigkeitsmenge* 80 - 100 l/min<br />

Ladekranmasse (mit Rotator und Holzgreifer)* k.A. kg<br />

* Herstellerangabe<br />

<strong>Ponsse</strong> Abbildung <strong>Gazelle</strong> 4: Hubkraftdiagramm <strong>Ponsse</strong> <strong>Gazelle</strong><br />

16<br />

14<br />

Nettohubkraft [kN]<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

Auslage [m]<br />

Holzgreifer und Rotator<br />

Fabrikat<br />

Hassela Skogsprodukter AB<br />

Holzgreifer mittels Rotator und Pendelbremse am Ausleger befestigt<br />

Endlosrotator Indexator GV 12S-2<br />

Masse (mit/ohne Rotator)* 230/182 kg<br />

Durchsichtsfläche 0,28 m 2<br />

maximale Öffnungsweite 1700 mm<br />

Greifertiefe 190 mm<br />

* Herstellerangabe<br />

5/8


Rungenkorb<br />

5 geformte Rungenschemel mit 10 Rungen aus Stahlrohr mit eingesteckter verschraubter (abnehmbarer) Verlängerung;<br />

mittlere 3 Rungenschemel auf Rahmen des Hinterwagens aufgeschraubt; hinteres Rungenpaar in Fahrzeuglängsrichtung<br />

durch Ladekran verschiebbar; frontseitiges Rungenpaar mit Stirngitter gemeinsam durch Hydraulikzylinder verschiebbar<br />

Ladeflächenlänge maximal 4725 mm<br />

Ladeflächenquerschnitt 3,5 m²<br />

Längsverschiebung Stirngitter/hintere Rungen 360/435 mm<br />

maximale Nutzlast* 10000 kg<br />

* Herstellerangabe<br />

Abbildung 5: Vergleich von Daten der aktuellen Prüfmaschine mit Minimal- und<br />

Maximalwerten der bisher geprüften 5 Maschinen innerhalb der jeweiligen<br />

Leistungsklasse der Maschinengruppe.<br />

Abbildung 6: Vergleich von Daten der aktuellen Prüfmaschine mit Minimal- und<br />

Maximalwerten der bisher geprüften 5 Maschinen innerhalb der jeweiligen<br />

Leistungsklasse der Maschinengruppe.<br />

Ersatzteillieferung, Handbücher und Service<br />

gut,<br />

Zeitbedarf für die<br />

tägliche Wartung<br />

Zeitbedarf für die<br />

wöchentliche Wartung<br />

Wartungsfreundlichkeit<br />

Wartungsumfang<br />

Betriebsanleitung<br />

Ersatzteilliste<br />

Schulung<br />

ca. ¼ Stunde<br />

ca. ½ Stunden.<br />

Zugänglichkeit der Wartungsstellen: gut; am Kran ausreichend<br />

nach Fristenplan und nach Bedarf<br />

übersichtlich gegliedert, reichlich bebildert gut verständlich und klar<br />

vollständig, das Auffinden von Teilen ist durch die Mehrsprachigkeit und durch teilweise unübliche<br />

deutsche Bezeichnungen erschwert<br />

Art der Schulung: nach Kundenwunsch Kurs durch Hersteller/Serviceeinrichtung vor Ort und Einweisung/Betreuung<br />

beim Kunden<br />

Zeitraum der Schulung: 1 Tag Einweisung in das Steuerungssystem im Schulungsraum; 1-2 Tage<br />

Einweisung im Forst<br />

6/8


Kabine<br />

nach ISO 8082 (ROPS), 8083 (FOPS) und 8084 (OPS) geprüfte Sicherheitskabine eigener Herstellung<br />

Fahrersitz<br />

Fahrersitz BEGE 3000 SE Airvent, um 210° drehbar, horizontal und vertikal verstellbar, belastungsabhängig<br />

selbsttätig einstellende pneumatische Federung mit Dämpfung und Lendenwirbelstütze;<br />

Dreheinrichtung druckluftgebremst<br />

Kabinenmaße und -<br />

gestaltung<br />

Bemerkungen / Bewertung<br />

Große und helle Kabine ,mit sehr guter Kopffreiheit<br />

Norm erfüllt<br />

ja<br />

Klimatisierung<br />

gute Heizung und Klimaanlage mit wirksamen Gebläse<br />

Bedienelemente gute übersichtliche Bedienung in sinnfälliger Anordnung ja<br />

Nivellierbarkeit<br />

Arbeitsfeldausleuchtung<br />

Sichtverhältnisse<br />

ohne<br />

Die Arbeitsfeldausleuchtung für alle Arbeitsbereiche, speziell am Holzgreifer und auf der<br />

Ladefläche ist gut<br />

Aufgrund der hohen gewölbten Scheibe und der schmalen Karosseriestege ist die Sicht auf<br />

das Arbeitsfeld gut. Der im Verhältnis zur Stirngitteroberkante relativ tief liegende Augenbezugspunkt<br />

sowie die meist über Sichthöhe liegende Ladekante bedingen eine befriedigende<br />

Sicht auf den Laderaum.<br />

Lärmbelastung niedrig Schallpegel 63 dB(A) ja<br />

Schwingungsbelastung A (8) = 0,31 m/s² ja<br />

Stauraum an der Maschine<br />

Stauraum in der Kabine<br />

Stauraum außerhalb der Kabine: gut, für Werkzeugkasten und Bindemittel für Betriebsstoffe<br />

vorhanden<br />

Stauraum in der Kabine: gut, für Betriebsanleitung vorhanden, für den persönlichen Bedarf<br />

vorhanden<br />

Maschinenkosten und Kalkulationsgrundlagen<br />

Anschaffungspreis geprüfte Ausführung einschließlich des zum Betrieb notwendigen Zubehörs<br />

ohne MwSt.<br />

220.200 €<br />

Auslastung MAS/Jahr 1500 2000 2500 Gesamtnutzungsdauer [MAS] 21000<br />

Abschreibungszeitraum<br />

(in Jahren)<br />

14 10,5 8,4 Reparaturkostenfaktor 0,7<br />

€/MAS €/MAS €/MAS<br />

Abschreibung 10,5 10,5 10,5 Zinssatz [%] 8,0<br />

Reparatur- und Wartung 7,4 7,4 7,4 Umsetzkosten [€]/MAS 2,00<br />

Kraft- und Schmierstoff 11,5 11,5 11,5 sonstige Kosten [€] 10790<br />

Zinsen 5,9 4,4 3,5<br />

Umsetzen, An- und Abfahrt 2,00 2,00 2,00 Technische Arbeitsproduktivität<br />

Sonstiges 7,2 5,4 4,3<br />

im Leistungsrahmen der Forwarderklasse<br />

Maschinenkosten 44,5 41,2 39,2<br />

7/8


Optionale Ausrüstung (nicht geprüft)<br />

Opti5 PC Computer, 600er/700er Bereifung, Ladekran K70+S – 7,9 m (Standard), Kranwaage <strong>Ponsse</strong><br />

LoadOptimizer, Krantilt, Alternative Greifer HSP 028-035, Gleitschutzketten/-bänder, Drehrungenschemel,<br />

Klemmbank, Seilwinde, Frontpolterschild, Fahrersitz BEGE 9000 bzw, 9000 SE AirVent, Feuerlöschanlage,<br />

Fahrzeugortung GPS-Auge, Elektrische Wegfahrsperre, XENON-Beleuchtung, Wendelüfter<br />

Cleanfix.<br />

Prüfung<br />

Ohne Auflagen<br />

Ohne Empfehlungen<br />

Prüfungsdurchführung<br />

Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e. V., Groß-Umstadt<br />

Berichterstatter<br />

Joachim Burk und Hans-Ulrich Dietz, KWF-Zentralstelle, Groß-Umstadt<br />

KWF-Gebrauchswert-Anerkennung<br />

Prüf-Nr. 6114, gültig bis zum 31.12.2017<br />

Der Anmelder ist berechtigt, die Prüfzeichen gemäß Prüfungsordnung an Maschinen dieses Typs zu<br />

führen und die Anerkennung in der Werbung zu verwenden.<br />

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