marke41 Ausgabe 6, 2013

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Flughafen München
Als dieser Ist-Zustand erkannt war, kam von der Geschäftsführung
der klare Auftrag, an der Marke Flughafen
München zu arbeiten. Dabei war es von Anfang an
klare Vorgabe der Geschäftsführung, dass künftig das
Markenmanagement im Konzern verankert wird. Das
heißt, geplant ist eine eigene Organisationseinheit. „Im
ersten Schritt haben wir gemeinsam mit der Markenberatung
Interbrand ermittelt, was den Markenkern des
Flughafens München ausmacht, und wie hoch der Marvergangenen
Monaten hart an der Marke Flughafen
München gearbeitet hat.
Rückblick: Anfang des Jahres 2012 nahm die Diskussion
um den Bau der dritten Startbahn am Flughafen
München an Fahrt auf. Geschäftsführer Dr. Michael
Kerkloh war häufig unterwegs, um sich dem Gespräch
zu stellen und dabei die enorme Bedeutung des
Ausbaus für den Standort, die Region und Deutschland
sachlich zu erläutern. „Damals mussten wir feststellen,
dass unser Chef zur essenziellen Frage des Ausbaus
des Flughafens München ziemlich alleine auf dem Feld
stand“, erinnert sich Michael Otremba: „Und zwar
nicht nur im Gespräch mit externen Dritten, sondern
auch in der Diskussion mit eigenen Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern. Das war eine echte Überraschung.“
Flughafen München Markenarchitektur
Denn der Ausbau eröffnet gerade den Mitarbeitern am
Standort und in der Region um den Flughafen hervorragende
Perspektiven. Doch es gab nur geringe Identifikation
der Menschen mit dem Flughafen München.
Vom Regionalflughafen zum
internationalen Konzern
Wesentlicher Grund für das Fehlen des „Wir-Gefühls“
war die rasante Entwicklung des Regionalflughafens
zum international agierenden Drehkreuz.
Nach Neubau und Umzug ins Hallbergmoos ist der
Airport heute ein Konzern mit über einer Milliarde
Euro Umsatz, mit zwölf Tochtergesellschaften und
der Dimension einer Stadt. Zudem hat der Flughafen
München eine enorme Diversifikation erlebt. Früher
ging es ausschließlich um Starts und Landungen.
„Heute haben wir dieses Geschäftsfeld perfektioniert
und um Shopping, Gastronomie, Event, weltweite
Beratung und viele andere Facetten erweitert“, erklärt
Markus Preiß, Teamleiter Marketing, Flughafen München.
Das ist eine fantastische Entwicklung, auf die
alle Beteiligten wirklich stolz sein könnten. Preiß:
„Aber es fehlten das Verständnis füreinander, das
Wir-Gefühl und ein gemeinsamer Spirit.“
Typografie
Quelle: Flughafen München 2013.
Markenmanagement im Konzern verankern
Munich Airport Pro Regular
22 6 : 2013
marke 41