MOTORRAD-GESPANNE

Umschüler: Wegen einer Beinverletzung von
Lubbers wechselte das Team 1975 auf einen
Linksläufer.
Letzte Meisterschafts-Einsätze mit 51 Jahren:
1997 mit Landsmann Johan Smit.
Immer für Siege gut: 1973 mit Rikus Lubbers.
Barts Beifahrer-Kollegen Hans-Georg
Peppinghaus ist von der ersten Reise ein
denkwürdiger Vorfall gut in Erinnerung
geblieben: „Wir fuhren durch ein Dorf, in
dem es von Polizisten wimmelte. Ich saß
am Steuer, der V8 produzierte beim Gaswegnehmen
Fehlzündungen. Dummerweise
hatte sich in dem Dorf gerade ein
Banküberfall abgespielt und die Sheriffs
dachten wohl, wir hätten geschossen.
Nach einer kurzen Verfolgung stoppten
sie uns. Wir mussten uns sofort mit erhobenen
Händen an das Auto stellen.
Lubbers wollte seine Hände nicht hochnehmen
und wäre deshalb fast in Handschellen
abgeführt worden. Zum Glück
konnten wir die Angelegenheit recht
bald aufklären.“
Während Seitenwagencross in den
USA dennoch bis heute ein Mauerblümchendasein
fristet, hat Bart Notten in seiner
Heimat mit einem anderen Projekt
durchschlagenden Erfolg. Vor sechs Jahren
schickte er sich mit engagierten Unterstützern
an, konsequent Nachwuchsförderung
zu betreiben. Unter dem Label
„Kids & Sidecars“ trieb man Sponsoren
auf, stellte Gespanne in unterschiedlichen
Konfektionsgrößen zur Verfügung und
überzeugte die Veranstalter von der neuen
Klasse. Schon zum Start 2008 nahm das
Projekt ordentlich Fahrt auf, und die ersten
Sidecar-Kids lernten unter Anleitung
von „Opa Bart“ und seinen Mitstreitern,
wie man schnelle Runden fährt.
Inzwischen tragen diese Bemühungen
Früchte: Mit den beiden 17jährigen Cousins
Mike und Justin Keuben sowie den
16jährigen Koen Hermans/Roy Bijenhof
werden in dieser Saison
die beiden ersten Teams
aus dem Kids & Sidecars-
Kader nach letztjährigen
nationalen Erfolgen bei
Grands Prix starten. Bart
hat damit sein Ziel erreicht und zieht
sich aus dem Geschehen zurück – nicht
ohne das Gedeihen seines Projekts auch
weiterhin mit Herzblut zu verfolgen. Da
bleibt zu hoffen, dass seine Arbeit mit
unvermindertem Engagement fortgeführt
wird und dass auch der dahindümpelnden
deutschen Szene alsbald ein Visionär
wie Bart auf die Sprünge hilft.
Axel Koenigsbeck, Jan de With,
Barbara Engelmann
Fotos: Archiv Notten, AK
ak@motorrad-gespanne.de
Leidenschaftliches MX-Trio: Bart mit den MG-
Außendienstlern Ágnes und Axel.
Alte Kameraden: Konrad
Knübben, Hans-Georg
Peppinghaus, Herbert
Simon, Bart Notten, Eric
Hurkmans.
Ausgabe 140 69