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mt intra Mai / Juni 2014

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Überschlagende Zeitläufte<br />

Früher war alles besser und schöner. Oder vielleicht nur beschaulicher,<br />

weil langsamer? In dem Dorf, in dem ich wohne, erzählen sich die<br />

80-jährigen Geschichten von früher: Wie sie mit Pferd und einscharigem<br />

Pflug den Acker vom Nachbarn bearbeitet haben und als Gegenleistung<br />

Pferd und Pflug für das eigene, kleine Stück Land ausleihen<br />

durften. Und während sie Kaffee schlürfend weitere Geschichten aus<br />

ihrer Jugend ausgraben, donnern die GPS überwachten Großschlepper<br />

an Ihnen vorbei. Ackergiganten mit Klimaanlage, WLAN und Vollautomatik.<br />

Ja früher, da war auch Energie noch bezahlbar. Der Strompreis hat sich<br />

in 25 Jahren verdoppelt. 1990 bekam man für 40 Mark rund 38 Liter<br />

Diesel. Heute sind es gerade Mal 15 Liter für 20 Euro. Aber früher war<br />

man auch nicht auf Sparsamkeit bedacht – jedenfalls nicht so wie<br />

heute. Heute gibt es Spritsparwettbewerbe. Welches Fahrzeug verbraucht<br />

mit welchen Reifen bei welcher Fahrweise den wenigsten<br />

Treibstoff? Dabei kommen verblüffende Ergebnisse zu Tage: 7.700 Euro<br />

bei 120.000 Kilometern im Jahr eingespart. Dann gibt es ja noch die<br />

Idee vom industrialisierten Ladungsverkehr. Soll heißen: bessere Planung<br />

und weniger Verschwendung von Zeit und Platz. Hätten wir eigentlich<br />

ohne die Energiekostenexplosion ähnliche Anstrengungen unternommen?<br />

Oder sind wir tatsächlich nur in der Not erfinderisch?<br />

Die CeMAT wird es uns auch zeigen: E-Stapler stark wie Diesel. Kleinere<br />

Batterien und mehr Power. Intelligente Ladevorgänge. Hybride Antriebe.<br />

Alles kom<strong>mt</strong> auf den Prüfstand: thermisch versus elektrisch, pneumatisch<br />

oder elektrisch, Mensch oder Automat, Industrie 4.0 oder doch lieber<br />

Post it? Doch während wir noch darüber nachdenken, hat sich vieles<br />

schon wieder selbst überholt. Nie war die Welt schneller.<br />

Beschaulicher war sie früher. Es bleibt spannend.<br />

Seite 24:<br />

Elektrostapler unter<br />

anspruchsvollen<br />

Bedingungen<br />

Ihr<br />

Manfred Suthues<br />

Chefredaktion<br />

Seite 30:<br />

Kleine schlaue Helferlein<br />

Seite 34:<br />

E-Mobilität

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