mt intra Mai / Juni 2014
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Überschlagende Zeitläufte<br />
Früher war alles besser und schöner. Oder vielleicht nur beschaulicher,<br />
weil langsamer? In dem Dorf, in dem ich wohne, erzählen sich die<br />
80-jährigen Geschichten von früher: Wie sie mit Pferd und einscharigem<br />
Pflug den Acker vom Nachbarn bearbeitet haben und als Gegenleistung<br />
Pferd und Pflug für das eigene, kleine Stück Land ausleihen<br />
durften. Und während sie Kaffee schlürfend weitere Geschichten aus<br />
ihrer Jugend ausgraben, donnern die GPS überwachten Großschlepper<br />
an Ihnen vorbei. Ackergiganten mit Klimaanlage, WLAN und Vollautomatik.<br />
Ja früher, da war auch Energie noch bezahlbar. Der Strompreis hat sich<br />
in 25 Jahren verdoppelt. 1990 bekam man für 40 Mark rund 38 Liter<br />
Diesel. Heute sind es gerade Mal 15 Liter für 20 Euro. Aber früher war<br />
man auch nicht auf Sparsamkeit bedacht – jedenfalls nicht so wie<br />
heute. Heute gibt es Spritsparwettbewerbe. Welches Fahrzeug verbraucht<br />
mit welchen Reifen bei welcher Fahrweise den wenigsten<br />
Treibstoff? Dabei kommen verblüffende Ergebnisse zu Tage: 7.700 Euro<br />
bei 120.000 Kilometern im Jahr eingespart. Dann gibt es ja noch die<br />
Idee vom industrialisierten Ladungsverkehr. Soll heißen: bessere Planung<br />
und weniger Verschwendung von Zeit und Platz. Hätten wir eigentlich<br />
ohne die Energiekostenexplosion ähnliche Anstrengungen unternommen?<br />
Oder sind wir tatsächlich nur in der Not erfinderisch?<br />
Die CeMAT wird es uns auch zeigen: E-Stapler stark wie Diesel. Kleinere<br />
Batterien und mehr Power. Intelligente Ladevorgänge. Hybride Antriebe.<br />
Alles kom<strong>mt</strong> auf den Prüfstand: thermisch versus elektrisch, pneumatisch<br />
oder elektrisch, Mensch oder Automat, Industrie 4.0 oder doch lieber<br />
Post it? Doch während wir noch darüber nachdenken, hat sich vieles<br />
schon wieder selbst überholt. Nie war die Welt schneller.<br />
Beschaulicher war sie früher. Es bleibt spannend.<br />
Seite 24:<br />
Elektrostapler unter<br />
anspruchsvollen<br />
Bedingungen<br />
Ihr<br />
Manfred Suthues<br />
Chefredaktion<br />
Seite 30:<br />
Kleine schlaue Helferlein<br />
Seite 34:<br />
E-Mobilität