bombard - Emil Frey AG

E R F O R S C H E D I E 

W E LT D E S W A S S E R S 

K O L L E K T I O N 2 0 0 8 

E I N E G E M E I N S A M E L E I D E N S C H A F T

WIR TEILEN IHRE LEIDENSCHAFT FÜR DAS MEER 

Bombard hat das Meer zu einem Ort gemacht, an dem man seinen Hobbies in aller Sicherheit nachgehen kann. 

Bombard geht mit der Zeit und bietet seinen Kunden, Anfängern wie Profis, originelle und exklusive Konzepte, 

die stets den neuesten Entwicklungen entsprechen. Die modulare Ausstattung von Bombard lässt sich Ihren 

persönlichen Wünschen und Ihrem Budget anpassen und ist stets ein Begleiter für angenehme Momente mit 

Spaß und Entspannung. 

Freizeit oder Sport; das richtige Boot für alle Ansprüche 

Auf dem Meer ist eine Vielzahl von Aktivitäten möglich und Bombard trägt diesem Umstand bei Entwurf und 

Konzipierung seiner Boote und seines Zubehörs Rechnung. Mit unserer Ausrüstung an Bord (Extra-Zubehör oder 

Serienausstattung) können Sie das Boot entsprechend der von Ihnen gewünschten Aktivität bestücken. 

Allein, zu zweit, unter Freunden oder im Familienkreis: wir haben das 

Boot, das Sie brauchen 

Wassersport ist eine Aktivität, die man am besten in guter Gesellschaft genießt, das ist für Bombard nichts 

Neues. Aus diesem Grunde führen wir Boote für 2 bis 20 Passagiere. Die eleganten und nach Ihren Wünschen 

ausgestatteten Boote verfügen über viel Innenraum und sind leicht zu steuern. Profitieren Sie von Ihrem Boot, 

wann immer Sie dazu Lust haben ! 

Ein verlässliches Boot, mit dem man seiner Leidenschaft ungehemmt 

frönen kann 

Ob Ihre Liebe für das Meer nun sportlicher oder professioneller Natur ist oder ob Sie einfach gerne Ihre Freizeit 

auf dem Wasser verbringen - Leidenschaften müssen ausgelebt werden! Die Verlässlichkeit eines Bootes ist 

bei den verschiedenen Etappen der Konzipierung und Fertigung der Boote von Bombard ein grundlegend wichtiges 

Element. Wenn es sich erst auf offener See befindet, muss das Boot seine Güte durch perfekte Kursstabilität bei 

der Navigation und Verlässlichkeit auf langen Strecken beweisen.

Alain Bombard 

Französischer Arzt 

(1924 - 2005) 

Alain Bombard, 

das Emblem der Marke... 

1952 brach der junge, 27 Jahre alte Arzt und Seefahrer Alain Bombard 

zu einer Reise nach Las Palmas auf den Kanarischen Inseln auf – und 

zwar ohne Wasser und Lebensmittel an Bord eines Schlauchbootes 

mit dem Namen Hérétique. 

WIE FINDET MAN DAS RICHTIGE BOMBARD ® ? 

Will man sein ideales Bombard ® finden, muss man erst einmal seine Bedürfnisse genau kennen! 

Schlauchboote, Festrumpf-Schlauchboote und Rettungsinseln – wenn Sie mit einem Boot von Bombard 

auf dem Meer sind, können Sie sich sicher fühlen. Wasserski, Tauchen, Sonnenbaden oder Angeln für 

Profis oder Privatleute, Sie haben die Qual der Wahl ! 

F R E I Z E I T & F A M I L I E ( S . 6 - S . 1 1 ) 

Im Familien- und Freundeskreis 

Wählen Sie für Ihre Freizeit Bombard®! 

ZUSAMMENLEGBARE 

Typhoon Ñ 6 

Er legte unter den schwierigsten Bedingungen eine einem Viertel 

des Erdumfangs entsprechende Strecke zurück und erreichte zwei 

Monate später die Insel Barbados in der Karibik. Auf See ernährte er 

sich von Fisch und Plankton und trank Fischsaft und Regenwasser 

und bewies mit dieser Expedition, dass Schiffbrüchige dank der 

Reichtümer des Ozeans auf dem Meer überleben können. 

Mit seiner 1958 veröffentlichten Erzählung „Der freiwillig 

Schiffbrüchige” erlangte er Weltruhm. Später beschäftigte er sich 

mit zahlreichen Projekten zur Konzipierung und Entwicklung von 

Rettungsflößen. 

Kompakte und funktionelle Freizeitboote, mit denen Sie das Meer 

in aller Sicherheit genießen können. 

S P O R T & P R O ( S . 1 2 - S . 1 9 ) 

Für Profis und Privatleute 

Die richtigen Boote für alle nautischen 

und sportlichen Anforderungen 

Die modularen und sicheren Boote werden unter extremen Bedingungen 

getestet und eingesetzt. Sie werden mit allen Situationen fertig und 

erfüllen alle Ansprüche in Bezug auf die Navigation. 

SEMI-RIGID 

Explorer SB Ñ 8 


Aerotec Ñ 12 

Commando Ñ 14 

SEMI-RIGID 

Explorer DB Ñ 16 

Das Ergebnis seiner Arbeiten waren Schlauchboote, die seinen 

Namen trugen: Boote für die Freizeit sowie die Boote aus der 

Commando-Baureihe für einen eher professionellen Einsatz. 

In Frankreich und im Ausland steht sein Name für Überleben auf 

dem Meer sowie für Schutz des Meers und Meeresökologie. 

Alain Bombard prägte die Werte der Marke, die seinen Namen trägt, 

nämlich: Abenteuer und Verlässlichkeit. Die Boote von Bombard 

halten dieses Erbe Tag für Tag in Ehren, indem sie sichere und 

robuste Produkte herstellen. 

B E I B O O T E ( S . 2 0 - S . 2 7 ) 

Schlauchboote und Festrumpf- 

Schlauchboote 

Stets das richtige Beiboot 

Eine Baureihe für Anfänger sowie für erfahrene Seeleute. Ihre einfache 

Handhabung, die optimale Platznutzung an Bord und das unschlagbare 

Preis-Leistungsverhältnis sind schlagkräftige Argumente. 

R E T T U N G S I N S E L N ( S . 2 8 - S . 3 3 ) 

Eine Referenz in der Welt des Meeres 

Rettungsinseln von Bombard 

Bombard stellt Rettungsinseln für die Navigation auf hoher See und 

an der Küste her, die leicht, kompakt und wirtschaftlich sind. Sie 

erfüllen die ISO 9650 Norm und verfügen über eine Ausstattung für 

alle Situationen. 


AX Ñ 20 

MAX Ñ 22 

SEMI-RIGID 

AX Compact Ñ 24 

MAX Rib Ñ 26 

BIP Offshore 

ISO 9650 Ñ 30 

BIP Coast 

ISO 9650 Ñ 32

DIE QUALITÄT VON BOMBARD 

WENN LEIDENSCHAFT UND TECHNOLOGIE ZUSAMMENTREFFEN 

Eine Marke, ein Know-how 

Eine Marke, ein Engagement 

. Wir beginnen mit besseren Geweben 

Bombard Sportboote ab 3,00 m Länge werden aus unserem eigenen 1100 Decitex- 

Gewebe hergestellt, das wesentlich fester ist als das für die meisten anderen 

Schlauchboote verwendete. Es wurde so vervollkommnet, dass es auch nach vielen 

Jahren unter dem Einfluß von Ozon und UV-Strahlung seinen ursprünglichen Charakter 

behält. Es ist vollkommen luftdicht und speziell für die maritimen Bedürfnisse 

entwickelt. Als unbestreitbarer Beweis der ihr eigenen Qualität wird die Bootshaut 

mit einer 5-jährigen Hersteller-Garantie* geliefert. 

. Boote, die den Normen entsprechen 

Alle Bombard-Boote erfüllen die Norm ISO 6185, die strikten Spezifikationen 

für Design und Technik, die von der Internationalen Organisation für Standards 

erlassen wurden, und auch die Anforderungen der neuesten Europäischen 

EU-Direktive 94 25/CE. Darüber hinaus ist Bombard Mitglied der NMMA, der nationalen 

Vereinigung der USA, und erfüllt alle Zertifikats- und Abnahmeanforderungen von 

AFNOR, DIN und R.I.N.A., den französischen, deutschen und italienischen Instituten 

für Normung. 

8 

BOOTSHAUT-GEWEBE 

GARANTIE 

JAHRE 

. Thermobonding: die Garantie von Bombard 

Durch dieses Verfahren werden die Oberflächen thermotechnisch miteinander 

verbunden. Es eliminiert das altmodische Klebeverfahren völlig, das von einigen 

Herstellern immer noch eingesetzt wird. Durch “Thermobonding” sind die Nähte 

wirklich zuverlässig. 

. Struktur des Bootes: die Sicherheit von Bombard 

Die Rumpfform des Bootes ist eines der wichtigsten Kriterien im Design. Bei 

Bombard wird jede einzelne Rumpfform durch unsere computergestützten 

Konstruktionsprogramme entwickelt. 

PROFIS DER MEERE – DIE ANTWORTEN VON BOMBARD 

Wissenschaftliche Expeditionen, Organismen zur Seerettung, Angler, Tauch- und Segelclubs 

– bei all diesen Aktivitäten ist Verlässlichkeit und Sicherheit gefragt. 

Januar/Februar 2006: Ein internationales Team aus Forschern und Speleologen bricht unter der 

Leitung von Bernard Tourte nach Südamerika auf. An Bord ihrer Boote von Bombard® (Commando 

C5, Typhoon…) geht es unter extremen Bedingungen zu Eisfällen und unterirdischen Grotten in 

Patagonien. 

* Gültig beim Verkauf neuer Boote, wenn die Garantiekarte ausgefüllt und eingeschickt wird. Bedingungen sind bei 

Ihrem Bombard-Händler erhältlich.

WORAN ERKENNT MAN EIN BOOT VON BOMBARD ® ? 

Entdecken Sie alle Pluspunkte, die den Ruf der Boote von Bombard ausmachen. 

5 

DOPPEL-SCHEUERLEISTE 

. Schutz gegen Scheuern und ist spritzwasserabweisend. 

. Die meisten Bombard Boote haben auf den Schlauchkörper 

aufgeschweißte Scheuerleisten. 

2 

6 

TRAGEGRIFFE 

. Geformt für komfortables Tragen; aufgebracht in 

der richtigen Höhe erleichtern sie den Transport. 

9 

1 

3 

4 

7 

SELBSTLENZENDE VENTILE 

. Arbeiten automatisch durch die Rückschlag- 

Membrane. Im Fahrbetrieb sollte der 

Verschlußstöpsel entfernt werden, 

damit eventuelles Wasser auslaufen kann. 

10 

11 

5 

8 

VERSTÄRKTE HECKKONEN 

. Bieten zusätzlichen Schutz gegen Scheuern. 

7 

6 

9 

HECKSPIEGEL 

. Er trägt das Gewicht des Motors - wie bei einem Auto- 

Chassis - und überträgt die Kraft des Motors auf das 

Boot. Er kann Biegekräfte von mehr als 1,2 Tonnen 

aufnehmen. 

1 

VERSENKTE VENTILE 

. Sie sind doppelt luftdicht und haben ein 

Druckeinstell-System. 

. Das Ventilkappen-Manometer zeigt den Druck 

in der Luftkammer an. 

3 

EINGEFORMTES GFK-DECK 

. Glasfaser verstärkter Kunststoff, so dass entsprechendes 

Zubehör einfach im Deck verschraubt 

werden kann. Es wird kein Sperrholz verarbeitet. 

. Ein rutschfestes Gelcoat-Deck erleichtert die 

Reinigung. 

10 

HECKSTREBEN 

. Nehmen Spannungen und Belastungen auf. 

. Sind unentbehrlich bei hohen Motorleistungen 

und hohem Motorgewicht. 

2 

SCHOTTWAND 

. Die Schottwände unterteilen den Schlauchkörper 

in mehrere unabhängige Luftkammern. 

. Die konische Form der Schottwände gleicht 

den Druckunterschied in den Kammern aus. 

4 

RUMPFFORM 

. Ein tiefes V bewirkt komfortable Fahrt auch 

im Rauhwasser. 

. Seine Stringer erzeugen Längsstabilität und lenken 

die Wellen ab. 

11 

VERSTÄRKTER RUMPF 

. Er ist hohl und ohne zusätzlichen Schaum. 

. Die Struktur zwischen Deck und Rumpf wird durch 

Omega-Streben verstärkt.

F R E I Z E I T & FA M I L I E 

Z U S A M M E N L E G B A R E 

TYPHOON 

Machen Sie sich eine Freude. Entdecken Sie das Meer! 

TYPHOON 380 

TYPHOON 380 

6 7 

TYPHOON 380 

Robust, leicht und mit sympathischem Design: Typhoon eignet sich ideal zur Entdeckung der Freuden des Bootssports im 

Kreise der Familie oder mit Freunden und bietet rundum die notwendige Sicherheit. Mit den auswählbaren Böden ist es 

einfach und schnell einsatzbereit und kann problemlos im Kofferraum Ihres Autos verstaut werden. Einmal zu Wasser 

gelassen, ist es überall zur Navigation und zum Anlegen an sämtlichen Uferarten geeignet!

Einfach, kostengünstig 

und zuverlässig 

Abnehmbarer 

Bugstausack 

1 2 

• Sehr handlich, um die persönliche 

Ausrüstung zu stauen 

und zu tragen. 

Versenkte Ventile 

3 

Sitzducht 

• Für verbesserten Komfort. 

RUMPF 

. Luftkiel 

. Rutschfester Holzboden + 

Aluminium-Längsholme mit 

integrierter Befestigungsschiene 

(ausser T 305/T 335 Aero) 

. Luftboden 

(T 305 Aero/T 335 Aero) 

. 1 Alu-Motordruckplatte 

. 1 Selbstlenzendes Ventil 

STANDARD-SPEZIFIKATIONEN 

TRAGSCHLAUCHSYSTEM 

. 1100 Decitex Gewebe 

. Versenkte Ventile 

. Sicherheitsgurte 

. Rundum-Profilscheuerleiste 

. Befestigungslaschen für 

Sitzducht 

. 1 Bug- Griff 

. 2 Tragegriffe 

(4 beim T 380/T 420) 

. 2 Schleppringe 

. 2 Klappbare Ruderbesätze 

. Verstärkte Heckkonen 

STANDARDAUSSTATTUNG 

. 1 Herausnehmbarer Bugstausack 

mit Velcro-Verschluss 

. 1 Transporttasche mit 

Zusatzfächern 

. Verstärkte Aluminiumruder 

. 1 Fussblasebalg 

. 1 Reparatursatz 

. Eigner-Handbuch 

. Sitzducht 

AUF WUNSCH LIEFERBARES ZUBEHÖR 

5 

Luftkiel 

• Eine zusätzliche Luftkammer, 

die für komfortables Handling 

und gute Fahreigenschaften sorgt. 

4 

Bodenaussteifung durch 

2 Aluminium Stringer 

• Die Verriegelung der Bodenelemente ergibt 

einen glatten und stabilen Boden. 

• Befestigung für Sitzbank auf Schienen 

(Zubehör). 

. Aufblasbare Sitzrolle 

(ausser T 420) 

. Persenning 

. Sitzbank auf Schienen 

(ausser Aero) 

. Trimmflächen 

+ 

. Angelrutenhalter 

. Badeleiter 

. Elektrische Pumpe 

Verlangen Sie den vollständigen 

Access-Katalog mit allem Zubehör! 

D i e P L U S P U N K T E v o n B o m b a r d 

Herausnehmbarer aufblasbarer 

Luftboden (305/335 Aero) 

Auf seinen hohen Betriebsdruck aufgeblasen, ist 

er so fest und ausgesteift wie ein traditioneller 

Boden, nur weicher und leichter. 

8 PS 

6 kW 

8 PS 

6 kW 

4 10 PS 

4 4 

5 5 

6 25 PS 

8 kW 

10 PS 

8 kW 

285 305 Aero 305 335 Aero 335 380 420 

15 PS 

12 kW 

20 PS 

15 kW 

7 

Länge / Breite (Gesamt) 2,85 / 1,50 m 3,05 / 1,50 m 3,05 / 1,50 m 3,35 / 1,50 m 3,35 / 1,50 m 3,80 / 1,60 m 4,20 / 1,71 m 

Gewicht 35 kg 30 kg 39 kg 33 kg 43 kg 50 kg 64 kg 

Schaft Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal 

19 kW


S E M I - R I G I D 

EXPLORER SB 

Ein neuer Look für das familienfreundlichste Boot von Bombard ® 

EXPLORER SB 640 


2008 werden die Boote der SB-Linie neu gestylt. Seine neue komfortable Sitzordnung 

ist geschmackvoll akzentuiert mit Grau. Die abgerundeten Formen der neuen Konsole 

sind ergonomischer und moderner. Das Modell SB 640 wurde mit einem vergrösserten 

Ankerkettenschutzbeschlag und einer stets praktischen Stand-Rückenlehne, 

die in Position Bolster oder Entspannung blockiert werden kann, perfektioniert. 


8 

9


+ 

5/13 150 PS 

9 70 PS 

53 kW 

11 90 PS 

68 kW 

(B/C) 111 kW 

SB 500 SB 550 SB 640 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 5,00 / 2,10 m 5,50 / 2,18 m 6,35 / 2,45 m 

Gewicht 327 kg 350 kg 430 kg 

Schaft Lang Lang Lang 


Der Zwischenraum 

Achtern auf der Bb.- Seite ermöglicht einen 

guten Zugang zum Heck und ein leichtes an 

Bord kommen. (Badeleiter serienmäßig)



EXPLORER SB 

Fahren Sie mit der ganzen Familie hinaus aufs Meer 




Dieses gemütliche, besonders familienfreundliche Boot besticht durch sein gutes Preis-Leistungsverhältnis: 

bequemes Navigieren, Staumöglichkeiten für Strandausrüstung, Bugteil beliebig als Sitzbank, mit Sonnenbank 

oder Picknicktisch ausrüstbar… Ein echter Day Cruiser ! 

10 

11

Elegant, familienfreundlich und voll ausgestattet 

Kombi-Sonnendeck/ 

Picknick-Tisch (Zubehör) 

• Rundet das zur Geselligkeit 

einladende Deck ab. 

• Erweitert die vorderen 

Sitzmöglichkeiten. 

7 

1 

Stand-Rückenlehne / Bolster 

(nur 640) 

Neue klappbare 

Steuerkonsole 

• Ein grosser Öffnungswinkel 

ermöglicht einen leichten 

Zugang zum Kraftstofftank. 

• Die obere Fläche der Steuerkonsole 

bietet genügend Platz für 

Ihre Überwachungs-und 

Navigations-Instrumente. 

• Ein Frontsitz ist integriert. 

• Kann einfach in einer Garage 

gelagert werden, indem man die 

Gesamthöhe des Boots verkleinert. 

2 

3 

Ankerkettenschutzbeschlag 

mit Rolle 

• Ideal als kurzfristiger 

Festmacher. 

RUMPF 

. GfK-Rumpf mit tiefem V 

. Rutschfestes Deck 

. 1 Bug-Zugöse 


. Inspektionsdeckel 

. 1 Selbstlenzer 

. 1 Rumpflenzer 

. Klappbare Steuerkonsole mit : 

• Lenkrad + Lenksystem + 

Lenkkabel 

• Windschutzscheibe + Handlauf 

+ Kraftstoff-Einbautank 77 l 

(550/640) & 54 l (500) 

• Front-Passagiersitz an 

der Konsole 

. 1 Kraftstoff-Wasserabscheider 

. 1 Bugstaufach 

. 1 Hecksitzbank mit Stauraum 



. Doppelfaden 1100 Decitex 

Gewebe 


. Extra breite Rundum- 

Scheuerleiste 

. Ankerketten-Schutzbeschlag 

mit Rolle 

. Rundum-Sicherheitsleinen aus 

Polyamid 

. 4 Handgriffe, aussen 

(6 beim 640) 



. 1 Hecksitzbank mit Stauraum 

+ Stand-Rückenlehne (640) 

. 2 Paddel 



. 1 Eigner-Handbuch 

. 1 Ventilkappen-Manometer 

. 1 Flaggenstock mit Bombard- 

Wimpel 

. 1 Badeleiter 

. 1 Rumpflenzer (640) 

• Dank der Stand-Rückenlehne kann 

man sich die Steuerposition aussuchen: 

Bolster (stehend) oder Sitz (sitzend). 

• Man kann sich ebenfalls gegenüber 

sitzen und im hinteren Teil des 

Schiffes gemütlich sitzen. 

5 

4 

. Kombi-Sonnendeck/Picknick- 

Tisch 

. Geräteträger 

. Sonnendach 


. Persenning 



Zwischenraum 

6 

Kraftstofftank 

Rumpf mit tiefem V 

• Für einen 

einfacheren Zugang 

zur Badeleiter. 

• Durch den in der Konsole eingebauten 

Kraftstofftank gibt es an Deck mehr 

Bewegungsfreiheit für die Passagiere. 

• Eine Variante des außergewöhnlichen 

Rumpfes der DB Baureihe. 

• Steht für Komfort und gute Fahrleistung 

bei Rauhwasser. 

• Hohe Stabilität und damit Sicherheit 

bei rauher See.

S p o RT & p R o 


AEROTEC 

Das Schlauchboot für Abenteurer 

AEROTEC 380 

AEROTEC 380 

Das sehr kompakt faltbare Aerotec ist im Handumdrehen einsatzbereit und wird Sie durch sein sportliches Verhalten auf 

dem Wasser und seine hervorragende Handlichkeit überraschen. Nach dem aufpumpen des H 2 

P Bodens bildet sein Boden 

einen tiefen, besonders widerstandsfähigen, unverformbaren V-Rumpf. Auch im niedrigen Leistungsbereich kommen 

Liebhaber extremer Situationen voll auf ihre Kosten! 

12 

13 

AEROTEC 380

Praktisch, leistungsstark 

und kompakt 

1 

Aerotec Luftboden 

• Gehalten von tausenden von Polyester- 

Fallmaschen. 

• Erzeugt die gleiche Steifigkeit wie ein 

traditioneller fester Boden, nur weicher 

und leichter. 

• Exzellente Zuladungs-Kapazität. 

RUMPF 

. V-förmiger, herausnehmbarer 

Aerotec Boden mit zwei 

aufblasbaren Sektionen 


. Aufnahmevorrichtung 

für Heckräder 



Tragschlauchsystem 



. Flexible Sicherheitshandläufe 

. Spritzwasserabweisende 

Rundum-Scheuerleiste 



. 1 Metall-Buggriff 


. 2 Paddel 

. 1 Sitzducht 

. 1 Bugstausack 

. 1 Transporttasche mit 

Zusatzfächern 

. 1 Hochdruckpumpe 



. 1 Druckmanometer 


. Heckräder 

. Vorderräder 



3 2 

V-förmiger Rumpf 

• Exclusiv bei Bombard. 

• 2 aufblasbare Rumpfseitenflächen 

bilden einen V-förmigen Rumpf. 

Eine ergonomische Sitzposition 

• Tiefer Innenraum für überlegenen Komfort 

und Sicherheit. 

. Persenning 

. Lenkung 

. Badeleiter 



• 2 leichtes und kompaktes Boot, 

sowohl einfach aufzubauen als auch 

zu tragen und zu verstauen. 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 

Gewicht 

Schaft 

5 25 PS 

19 kw 

380 

3,80 / 1,65 m 

43 kg 

Normal 

39 cm 

+ 


72 cm 

115 cm 

43 kg 

Tragetasche 

Leichtes und kompaktes Boot, 

leicht zusammenzubauen 

und zu transportieren, 

Aufbewahrung im Stausack!

S p o RT & p R o 


COMMANDO 

Der Abenteurer der Meere 

COMMANDO C5 

COMMANDO C5 

COMMANDO C5 

Commando, das Vorzeigeboot von Bombard hat seinen ausgezeichneten Ruf durch seinen Einsatz für Expeditionen von 

Forschern erhalten. Sein steifer Kiel, der ihm herrvorragende Navigationseigenschaften verleiht und sein robuster, 

widerstandsfähiger Aluminiumboden machen es zu einem, ganz speziell zum Fischen, Sporttauchen und für Ausfl üge 

geeigneten Schlauchboot. 

14 

15

Authentisch, robust 

und leistungsstark 

2 

Monoblock-Einlegeboden-System 

aus eloxiertem Aluminium 

• Aus eloxiertem Aluminium. 

• Mit integrierten Profilschienen zur Aufnahme 

von Zubehör und Ausrüstung. 

RUMPF 

. 3-teiliger starrer Kiel 

. Aluminium-Bodensystem mit 

integrierten Profilschienen 


. Aufnahmevorrichtung 

für Heckräder 

. 2 Selbstlenzende Ventile 




Gewebe 


. Süllrand mit Sicherheitsleinen 

und Aufnahmebesätze für festes 

Vordeck 



1 

Aufnahme-Beschläge 

für festes Vordeck 


. 2 Hubringe 


. 1 Metall-Buggriff 



. 2 Transporttaschen mit Zusatzfächern 

. Aufnahmebesätze für festes 

Vordeck 

. 2 Paddel 





. Flaggenstock mit Bombard- 

Wimpel 


. Jockey-Konsole 

. Sonnendach (C4 & C5) 

4 

3-teiliger starrer Kiel 

(Exklusiv Bombard) 

• Aufbaubar ohne Werkzeug erzeugt 

eine tiefe und schnittige Rumpfform. 

3 

Extra breite 

Profilscheuerleiste 

• Spritzwasserabweisende Scheuerleiste. 

. Mini-Konsole, Lenkung 

auf der Sitzbank 

. Sitzbank auf Schienen 

. Deluxe-Doppelsitz mit Stauraum 

. Festes Vordeck 

. Persenning 

. Heckräder 


. Badeleiter 

. Vorderräder 

. Lenkung 



6 40 PS 

30 kW 

7 50 PS 

38 kW 

9 60 PS 

45 kW 

C3 C4 C5 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 3,80 / 1,75 m 4,30 / 1,75 m 4,70 / 1,90 m 


Schaft Normal Normal Lang 

+ 


Tragetasche 

Mit nützlichen Innenfächern.

S p o rt & P r o 


EXPLORER DB 

Das Boot für alle Hobbies 

EXPLORER DB 420 - DB 600 

16 

17 

EXPLORER DB 420 


Geeignet für alle Sportarten: Tauchen, Angeln, Unterwasserfischen, usw. Der Explorer DB ist mit seiner tiefen 

V-Rumpfkonstruktion allen Situationen gewachsen und bietet eine zuverlässig hohe Leistung in rauer See. 

Die Reihe umfasst eine große Auswahl an Booten von 4,25 m bis 7,30 m mit Platz für maximal 20 Passagiere. 

Das flache und geräumige Cockpit kann die maximale Anzahl an Passagieren und Ausrüstung aufnehmen. 

Der intregierte vordere Stauraum (ausgenommen DB 730) ermöglicht Ihnen die Gestaltung des Cockpits 

selbst zu optimieren.

EXPLORER DB 500 - DB 550 

7 50 PS 

37 kW 

10 70 PS 

53 kW 

14 90 PS 

68 kW 

150 PS 

13 20 

DB 420 DB 500 DB 550 DB 600 DB 730 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 4,25 / 1,90 m 4,98 / 2,08 m 5,50 / 2,18 m 5,98 / 2,47 m 7,30 / 2,75 m 

Gewicht 135 kg 259 kg 280 kg 390 kg 660 kg 

Schaft Lang Lang Lang Lang Extra lang 

Farbe des Schlauchsystems Schwarz oder Blau Schwarz oder Blau Schwarz oder Blau Schwarz oder Blau Schwarz oder Hellgrau 

Gewicht der Ausrüstungen 32 kg (Eco) 32 kg (Eco) - 45 kg (Comfort) 26 kg (Open) - 32 kg (Eco) - 55 kg (Comfort) 26 kg (Eco) - 80 kg (Comfort) 75 kg (Eco) - 130 kg (Comfort) 

111 kW 

200 PS 

150 kW

Sicher, ausdauernd und leistungsstark 

Rumpf mit 2 stufigen 

Abtreppungen (DB 600) 

• Erhöhen die Geschwindigkeit 

und die Stabilität. 

• Ermöglicht flaches Anlanden. 

10 

1 

Verstärkter Rumpf 

• Ein Omega stellt die strukturelle 

Verbindung zwischen 

dem Rumpf und dem Deck her. 

• Integrierte Heckspiegel- 

Streben. 

2 

Offenes Deck 

• Bietet ein Maximum an Nutzfläche 

für Passagiere und Ausrüstung. 

• Gestattet die Montage von Zubehör 

an jeder beliebigen Stelle. 

Seitlicher Kabelaustritt 

(DB 600) 

• Die Kabelführung unter 

Deck macht Platz frei und 

erhöht die Bewegungsfreiheit 

an Bord. 

8 

Bootshaut 

• Mit verstärktem textilen 

Traggewebe. 

9 

4 

3 

Herausnehmbarer 

Bugstauraum 

(Zubehör beim DB 730) 

• Mit dem Deck ausgeformt, für verbesserte 

Dichtigkeit und ein schöneres Finish 

(ausgenommen DB 730). 

• Mit großem Volumen für den Anker 

und Ausrüstung aller Art. 

Rumpf mit tiefem V 

• Komfortabel im Rauhwasser. 

Selbstenzende Ventile 

(+ eingeformtes 

Bugstaufach 

ausgenommen DB 730) 

7 

6 

Robuste 

Scheuerleiste 

• Breite Profil-Scheuerleiste. 

5 

Umlaufender Süllrand 

• Neuer Süllrand aus geschmeidigem, 

breitem Gurt für besseren Sitzkomfort 

auf dem Schlauchsystem. 

18 19 

. Das neue Modell DB 420 

Dieses neue, 4,25 m lange Modell ist mit der Standardausrüstung und dem Komfort der DB Reihe ausgestattet. Seine Länge 

von 4,25 m ist für alle Bootsfans geeignet, die ein leichtes und nicht sperriges Boot suchen, das trotzdem alle Vorteil eines 

Festrumpf-Schlauchbootes besitzt. Dank seines mit dem Deck ausgeformten Bugstaufachs gibt es keine Probleme mit der 

Dichtigkeit mehr: Ihre Sachen bleiben trocken. Das eingeformte, rutschfeste Deck ist mit einer Innenstruktur aus Polyester 

verstärkt, was dem Boot eine ausgezeichnete Festigkeit verleiht. Die ausgeprägte V-Form des Rumpfes ermöglicht den 

Einsatz von Langschaft-Motoren der jüngsten Generation. 

. Die Neuheiten 2008: 

• Ein neues Modell der Reihe: DB 420 

• Ein 100 Liter Kraftstofftank für die Komfort-Versionen 

der Explorer DB 550 und 600 

• Ein grösserer Ankerkettenschutzbeschlag für das Modell DB 600 

zur Erleichterung der Anlegemanöver 

• Alle Modelle sind in der Farbe Blau erhältlich (ausgenommen DB 730)

Bombard bietet für alle Modelle verschiedene Ausstattungen 


. BASIC 

Mit der “BASIC“ Version erwerben Sie was Sie benötigen. 

Sie vervollständigen schrittweise die Einrichtung und 

wählen die Zubehörteile ihrem Bedarf und Ihrem Budget 

entsprechend aus. 

. DB 420*, 500*, 550*, 600* und 730** 

* Schlauchkörper Schwarz oder Blau 

** Schlauchkörper Schwarz oder Hellgrau 

. COMFORT 

RUMPF 

. GfK-Rumpf mit tiefem V 

. Eingeformtes, rutschfestes Deck 



. 2 Hubösen (ausser DB 730) 

. 2 Grossvolumige, selbstlenzende 

Ventile (1 auf dem DB 420) 

. 1 Rumpflenzer 

. Eingeformtes Bugstaufach 

(ausgenommen DB 730) 



Gewebe 


. Süllrand mit Sicherheitsleinen 



. 4 Handgriffe, aussen 

. Ankerketten-Schutzbeschlag 

mit Rolle 


. ECO 

Diese Version bietet einfaches und funktionelles Zubehör, 

das zu allen Programmen passt. 

. DB 420, 500 und 550 

• Konsole mit Windschutzscheibe + Handlauf 

• Doppelsitzbank mit Stauraum 

. OPEN 

Diese Version mit stehender Steuerkonsole lässt ein 

Maximum an Platz zum Transport des Materials an Deck. 

. DB 550 und 600 

• Stehkonsole 

. DB 730 (nicht abgebildet) 

• Breite Stehkonsole mit Windschutzscheibe 

+ Handlauf 

• 200 Liter Kraftstoff-Einbautank unter Deck 

Die Version “COMFORT“ ist mit einem luxuriösen Steuerstand, 

einer Doppelsitzbank und einem Bugstaufach ausgestattet. 


• Konsole mit Windschutzscheibe und Handlauf 

• Integrierten Kraftstoff-Einbautank (42 Liter) 


• Bugstaufach 

. DB 550 und 600 

• Konsole mit Windschutzscheibe, Handlauf, Passagiersitz 

und integrierten Kraftstoff-Einbautank (100 Liter) 




• Konsole mit Windschutzscheibe, Handlauf 

und Passagiersitz 

• 200 Liter Kraftstoff-Einbautank unter Deck 

• Bolster 



. 2 Paddel 



. Konsole mit Windschutzscheibe 

+ Handlauf 

. Stehkonsole 

STANDARDAUSSTATTUNG (BASIC VERSION) 

. Jockey-Konsole, 2 Plätze 

. Bolster (DB 630 & DB 730) 

. Doppelsitzbank mit Stauraum 

. 200 liter Kraftstoff-Einbautank 

unter Deck (DB 730) 



. 1 Flaggenstock 

mit Bombard-Wimpel 


. Geräteträger 

. Bugstaufach (DB 730) 

. Sonnendach 

. Halterung für Tauschflaschen 

. Badeleiter 







+ 


Mehrere Ausstattungs-Ebenen zur Auswahl 

Statten Sie Ihr Boot ganz nach Ihren Bedürfnissen 

und der geplanten Nutzung aus.

B E I B o o T E 


AX 

Maximale Auswahl 

und minimaler Platzbedarf 

AX 2 

AX 2 

AX 2 

Minimale Packmaße, auswählbare Böden und Farben, erwiesene Zuverlässigkeit: AX ist eine vollständige Reihe an Tendern, 

die Sie begeistern werden! Eigentümer kleiner Segelboote und Seeleute, die den Platz auf Ihrem Boot optimieren möchten, 

werden ihre einfache Verwendbarkeit gleichermaßen zu schätzen wissen. An Deck oder in ihrem Transportsack lassen sie 

sich, dank ihres geringen Gewichts und ihrer kleinen Packmaße Platz sparend verstauen. 

20 21

Kompakt, leicht 

und zuverlässig 

1 

Klappbare “Safe Click” 

Ruderbesätze mit einem 

neuen Rudersystem 

2 

Aluminium 

Motordruckplatte 

3 

Aerotec-Boden 

• Herausnehmbarer, 

aufblasbarer Boden. 

• Von gleicher Steifigkeit wie 

ein traditioneller Boden. 

• Leichter und viel komfortabler 

als ein traditioneller 

Boden. 

RUMPF 

. Lattenboden 

(AX 1/AX 2/AX 3) 

. Herausnehmbarer H 2 P 

(High Pressure Performance) 

Luftboden (AX 2/AX 3) 

. Luftkiel (AX 3) 

. Heckspiegel mit Alu-Motordruckplatte 





. Standardventile 

. Sicherheitsleine 


(ausser AX 1) 

. 1 Bug-D-Ring 


. 2 Klappbare Safe-Click 

Ruderbesätze 

. 2 Integrierte Hand-Pumpen 

(AX 2-Lattenboden) 



. 2 Verstärkte Aluminiumruder 

mit neuem Befestigungssystem 

. 1 Transporttasche 


(ausser AX 2 Lattenboden) 



6 

5 

4 


2 Eingebaute Handpumpen 

(exklusiv Bombard) 

• Nur beim AX 2/Lattenboden. 

• Garantiert Unabhängigkeit 

und ist unter allen Umständen betriebsbereit. 

Lattenboden 

• Bei AX 1, AX 2, und AX 3. 

Aufblasbarer Kiel 

• Zusätzlicher Auftrieb 

verbesserte Kursstabilität. 

. Hubgeschirr 

. V-Schleppgeschirr 

(AX 2/AX 3) 

. Aufblasbare Sitzrolle 

. Persenning (AX 3) 


. Sitzducht (AX 3) 

. Befestigung für Sitzbank (AX 3) 

. Bugstausack (AX 3) 

. Heckräder 




2 3 PS 

2,3 kW 

3 3 PS 

2,3 kW 

3 4 PS 

3 kW 

AX 1 AX 2/AX 2 Aero AX 3/AX 3 Aero 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 2 / 1,15 m 2,40 / 1,15 m 2,60 / 1,40 m 


Schaft Normal Normal Normal 

+ 


Sie haben die Wahl! 

Wählen Sie je nach Modell den 

gewünschten Bodentyp. 

BODEN LATTEN AERO 

Farben Grau Rot Grau 

AX 1 

• 

AX 2 • • • 

AX 3 • •

B E I B O O T E 


MAX 

Komfort und Platz an Bord 

MAX 2 

MAX 2 

Einzigartige Kapazität und weit mehr lnnenraum als der Durchschnitt lauten 2 der zahlreichen Vorteile der neuen Tender-Reihe 

MAX. Ihr Schlauchsystem mit großem Durchmesser bietet ebenfalls maximalen Komfort und hält die Insassen besser trocken. 

So wird Spritzwasser zum Inneren des Boots vermieden! Diese stabile und sichere Reihe eignet sich ganz besonders für 4-Takt- 

Motoren. lhr sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders interessant für Besitzer von Segelbooten oder kleinen 

Motoryachten. 

22 23

Geräumig, komfortabel und robust 

Große Luftkammer 

• Ausgezeichneter Auftrieb 

und dadurch mehr Stabilität, 

Sicherheit und Fahrkomfort. 


Ruderbesätze mit 

einem neuen 

Rudersystem 

2 

Sitzducht mit neuem 

schnellen Montagesystem 

• Mehr Komfort 

• Sie können die Sitzducht in 

Sekunden einsetzen und 

herausnehmen 

(ausgenommen bei 

MAX 1). 

Aerotec-Boden 

• Herausnehmbarer, aufblasbarer Boden. 

• Von gleicher Steifigkeit wie 

ein traditioneller Boden. 

3 

4 

RUMPF 

. Lattenboden 

(MAX 1 / MAX 2 / MAX 3+) 

. Herausnehmbarer H 2 P Luftboden 

(Aero-Modelle) 

(MAX 2 / MAX 3+) 

. Luftkiel (MAX 2 / MAX 3+) 

. Heckspiegel mit Alu-Motordruckplate 

. Selbslenzendes Ventil 







. 1 Bug-D-Ring 





1 

. Sitzducht mit neuem schnellen 

Montagesystem 

(ausgenommen bei MAX 1) 

. 2 Verstärkte Aluminiumruder mit 

neuem Befestigungssystem 

. Kraftstofftank-Befestigungsgurt 

(nur Aero) 






8 7 

6 

5 


. Bugstausack 

. Hubgeschirr 


. Persenning (MAX 3+) 

. Sitzducht (MAX 1) 

. Heckräder 




Lattenboden 

• Sie können Ihren Tender 

zusammenfalten, ohne den 

Boden herausnehmen zu müssen. 

Technologie 

• Heckspiegel und Boden sind mit dem 

Schlauchkörper verschweißt und sorgen 

somit für unübertroffene Stabilität und 

Langlebigkeit des Tenders. 

Aufblasbarer Kiel 

(Aero-Modelle) 

• Zusätzlicher Auftrieb verbesserte 

Kursstabilität. 

• Luftkiel bei Aero-Modellen. 

Aluminium 


+ 


Sie haben die Wahl! 

Wählen Sie je nach Modell den 

gewünschten Bodentyp. 

BODEN LATTEN AERO 

MAX 1 

• 

MAX 2 • • 

MAX 3+ • • 

2 4 PS 

3 kW 

3 4 PS 

3 kW 

3 4 PS 

3 kW 3+1 

4 PS 

3 kW 3+1 

6 PS 

4,5 kW 

MAX 1 MAX 2 MAX 2 Aero MAX 3+ MAX 3+ Aero 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 2 / 1,42 m 2,40 / 1,42 m 2,40 / 1,42 m 2,75 / 1,50 m 2,75 / 1,50 m 

Gewicht 21 kg 22 kg 25 kg 27 kg 28 kg 

Schaft Normal Normal Normal Normal Normal

B E I B O O T E 


AX COMPACT 

Ein Festrumpf-Tender in einer Tasche 

AX 300 

AX 300 

AX 300 

AX Compact ist ein genialer Festrumpf-Tender, der auch sämtliche Vorteile eines Schlauchboots besitzt. 

Sein steifer Rlmtec - Rumpf macht ihn leistungsstark, handlich leicht. Dank seiner Kompaktheit kann er einfach an Bord 

gelagert werden: in einer Schutzhülle oder an Deck, dank seines klappbaren Heckspiegels. Es ist mit einer Transporthülle 

und einer Sitzducht ausgestattet und eignet sich durch seine kleinen Abmessungen ideal für mittelgroße Motoryachten 

und Segelboote. 

24 25

Semi-rigid, faltbar und leistungsstark 


RUMPF 


1 

Kunststoff-Rumpf 

(RIMTEC) 

• Leicht und effizient: 

kein besonderer Service erforderlich. 

• Rumpf und Schlauchkörper sind miteinander nach 

traditioneller Methode kalt verklebt. 

2 

Klappbarer 

Heckspiegel 

• Extrem kompakt kann es 

genau so leicht wie ein 

Surfboard verstaut werden. 

. Polyester-Rumpf in RIMTEC- 

Technik (weiter entwickelte 

“ Reinforced Moulded Techno- 

Logy ”) 

. Rutschfestes Deck 

. Einklappbarer Heckspiegel mit 

Alu-Motordruckplatte 

. 3 Hubringe 



. Breite Rundum-Scheuerleiste 

. Haltegurte 

. Schleppringe 








. 1 Sitzducht 

. 2 Verstärkte Aluminiumruder mit 






3 

Klappbare “Safe Click” Ruderbesätze 

• Die Ruder sind zerlegbar und mit einem einfachen 

Click leicht und sicher zu befestigen. 

• Die klappbaren Ruderaufnahmen gewährleisten eine 

hohe Bewegungsfreiheit beim Rudern und mehr Sitzfläche 

auf dem Tragschlauch. 

. Hubgeschirr 

. Persenning 

. Bugstausack 

. Tasche für Sitzducht 

. Heckräder 

• Das neue Ruderdollensystem (Ruderdolle mit weicher Arretierung) 

hält das Ruder in der richtigen Position. 





3 8 PS 

6 kW 

4 10 PS 

8 kW 

AX 300 AX 500 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 2,60 / 1,50 m 3,10 / 1,50 m 

Gewicht 37 kg 41 kg 

Schaft Normal Normal 

+ 


Transporttasche 

Ihr Festrumpf-Schlauchbeiboot lässt 

sich in ein paar Minuten zusammenfalten 

und für minimalen Platzbedarf an Bord in seinem 

Aufbewahrungssack verstauen.

B E I B o o T E 


MAX RIB 

Das Beiboot mit hohem Fassungsvermögen 

MAX 5 RIB 

MAX 5 RIB 

MAX 5 RIB 

Die neue Beiboot-Reihe MAX RIB verbindet Komfort und Sicherheit und bietet ein erstaunlich hohes Fassungsvermögen. 

lhre RIMTEC Monocoque-Struktur ist ganz auf Leichtigkeit ausgelegt und verleiht diesen Modellen eine außergewöhnliche 

Robustheit. lhre V-Rumpfform bietet gute Leistungsfähigkeit, ideale Manövrierbarkeit und bemerkenswerten Benutzerkomfort. 

Außerdem garantiert Ihnen ihr rutschfestes Deck mit erheblicher lnnenbordhöhe vollständig sicheres Navigieren. 

So können sie bequem am Heck mittelgroßer Motoryachten und Segelboote verstaut werden. 

26 

27

Komfortabel, leistungsstark 

und leicht 

5 

Rutschfestes Deck 

1 

3 eingebaute Hubösen 

• Für die Anbringung eines 

Hubgeschirrs (Zubehör). 

RUMPF 

. RIMTEC GfK-Rumpf mit 

eingeformten Spurprofil 


. 3 Hubringe 

. Alu-Motordruckplatte 








. Schleppringe 



2 

Aluminium 


. Verstärkte Aluminiumruder mit 


. Reparatursatz 



. Sitzducht (MAX 5 RIB) 


. Hubgeschirr 

. Persenning 


. Bugstausack (MAX 5 RIB) 




4 

3 

Geformter V-Rumpf, einschalig 

• Eine Garantie für hohen Navigationskomfort. 


Ruderbesätze 

Gesamtlänge / Gesamtbreite 

Gewicht 

Schaft 

+ 

4 PS 

2 

3 kW 

4 15 PS 

12 kW 

MAX 2 RlB MAX 5 RlB 

2,20 / 1,30 m 

3,15 / 1,64 m 

30 kg 

55 kg 

Normal 

Normal 


“ Safe Click ” Ruderbesätze 

• Die “ Safe Click ” Ruder sind zerlegbar und mit einem einfachen 

Click leicht und sicher zu befestigen. 

• Das neue Ruderdollensystem (Ruderdolle mit weicher Arretierung) 

hält das Ruder in der richtigen Position.

R e t t u n g s i n s e l n 

RETTUNGSINSELN 

Vertrauen Sie einer erprobten Marke! 

BOMBARD ist einer weltgrößten Hersteller 

von Rettungsinseln. Reedereien rüsten ihre 

Kreuzfahrtschiffe, Frachtschiffe und Fähren 

mit unseren SOLAS (1) -geprüften Systemen 

aus - bessere Referenzen kann man sich wohl 

kaum wünschen. 

. Besser zu sehen 

Am Schutzdach sind Reflexstreifen angebracht, welche 

die Chancen einer elektronischen Ortung erhöhen (2) . 

Zur optimalen Erkennung bei Tag und bei Nacht sind 

am Schutzdach und darunter reflektierende Bänder 

auf einem größeren Oberflächenbereich ideal verteilt. 

Eine helle Unterseite erleichtert das Auffinden der 

Insel, wenn sie gekentert ist. Fluoreszierende Bänder 

führen Sie sicher zum Einstieg der Rettungsinsel. 

BIP OFFSHORE ISO 9650 

(1) 

Weltweit gültige Vorschriften für “Safety Of Life At Sea” 

(2) 

Nur für die Bip Offshore ISO 9650 Modelle 

1 2 

28 

29 

Visibilität, Stabilität, Verlässlichkeit, Effizienz: die Rettungsinseln von Bombard erfüllen all diese 

Kriterien und werden ständig weiter verbessert, was ihnen einen ausgezeichneten Ruf bei einem 

breiten Publikum und bei den Profis der Sicherheit auf dem Meer eingebracht hat. Stechen Sie in 

See und machen Sie sich keine Sorgen. 

Nehmen Sie die Rettungsinsel 

aus ihrem Fach oder ihrer 

Halterung. Befestigen Sie 

zuallererst die Reissleine an 

einem festen Punkt an Deck. 

Werfen Sie die Rettungsinseln 

luvseitig über Bord. 

Ziehen Sie die Leine ganz 

aus (12 m) und zünden 

Sie dann durch einen 

ruckartigen Zug den CO2 

Zylinder.

. Stabiler 

. Zuverlässiger 

. Leistungsfähiger 

DIE NEUE ISO 9650 NORM 

. Stabilisierende Kenterschutzsäcke 

Großvolumige Kenterschutzsäcke, die sich sofort 

nach dem Aufblasen mit Wasser füllen und die 

Rettungsinsel nicht nur für einen sicheren Einstieg 

stabilisieren, sondern auch in heftigen Winden und 

schwerer See. 

. Separate Luftkammern 

Durch Auslösen der Druckflasche wird das gesamte 

Schlauchsystem (Tragschläuche und Dachtraverse (3) ) 

sofort aufgeblasen. Die 2 Tragschläuche sind 

unabhängig voneinander, so dass die Rettungsinsel 

im Fall eines Lecks in einem Schlauch schwimmfähig 

bleibt. 

ZAHLREICHE REFERENZEN 

Im Bestreben, in Sicherheitsfragen immer an der 

Spitze zu stehen, entspricht die Konstruktion 

der Bombard-Rettungsinseln bereits den 

Anforderungen von ISO 9650 (internationalen 

Normungsorganisation zur Konstruktion von 

Rettungsinseln). 

. Schutz durch Vakuumverpackung 

Vor mehr als 15 Jahren stellte Bombard die Idee vor, 

eine Rettungsinsel zum grösseren Schutz in eine 

Plastiktasche zu verpacken, diese teilweise zu vakuumisieren 

und dann einzuschrumpfen. Die Rettungsinsel 

bleibt dadurch trocken, überwacht von Tabletten 

in der Tasche, und ist sicher vor den wechselnden 

Umwelteinflüssen und der korrosiven, salzhaltigen 

Luft. Eine hohe Lebenserwartung und ein zusätzlicher 

Schutz, der verpackten Sicherheitsausrüstung 

resultieren aus diesem System. 

. Thermobonding 

Dieses automatisierte thermotechnische Verbundver 

fahren garantiert Nähte, die jenen, von einigen 

Herstellern immer noch verwendeten, im altmodischen 

manuellen Klebeverfahren gefertigten Verbindungen, 

weit überlegen sind. Im Verbundverfahren gefertigte 

Nähte sind wesentlich fester und äusserst luftdicht. 

. Auslösekopf 

Bombard baut den gleichen exklusiven Auslösekopf 

- wichtigstes Teil - auf allen Inseln ein, bei kleinen 

ebenso wie bei 50 Mann Profi-Rettungsinseln. Ein 

vorgespannter Schlagbolzen bewirkt unmittelbares 

und risikoloses Aufblasen; keine beweglichenTeile 

können das System beeinträchtigen. Anders als 

bei anderen Rettungsinseln, ist dieses System 

unabhängig von der physischen Kraft der auslösenden 

Person. Ein leichter Zug am Auslöser genügt um den 

Aufblasvorgang zu starten. 

Ein eingebautes selbstlenzendes Ventil (ein Bombard- 

Patent) sorgt für automatischen Ablauf des an 

Bord gelangten Wassers – insbesondere während 

des Aufblasens. So wird trockener Komfort an Bord 

sichergestellt. Ein optimiertes Einstiegssystem mit 

2 Leitern (innen und außen) ermöglicht einfachen 

Einstieg aus dem Wasser. Die Modelle BIP Offshore 

ISO 9650 sind zusätzlich mit einer Zustiegsrampe 

ausgestattet. 

Die neue ISO 9650 Norm wurde zur Verbesserung und 

Angleichung der Konzeptionsstandards für Rettungsinseln 

erlassen. Es wird zwischen zwei Kategorien von Rettungsinseln 

unterschieden: Inseln vom Typ 1 und Inseln vom 

Typ 2. 

Die Rettungsinseln vom Typ 1 sind für die Navigation auf 

hoher See bestimmt und den Risiken langer Reisen (starke 

Winde, hohe Wellen) gewachsen. Sie teilen sich je nach 

Temperatur der umgebenden Luft in 2 Gruppen auf : 

. Gruppe A : Diese Rettungsinseln sind dafür ausgelegt, sich 

bei Außentemperaturen zwischen 15 und 65° C korrekt aufzublasen; 

. Gruppe B : Diese Rettungsinseln sind dafür ausgelegt, 

sich bei Außentemperaturen zwischen 0 und 65°C korrekt 

aufzublasen. 

In beiden Gruppen werden zwei verschiedene Ausstattungsoptionen 

angeboten, je nachdem, ob der zu erwartende 

Zeitraum bis zum Eintreffen von Hilfe unter oder über 24 

Stunden liegt. 

Die Rettungsinseln vom Typ 2 sind für die Navigation 

in Küstengewässern unter gemäßigten Bedingungen 

bestimmt. Diese Rettungsinseln sind dafür ausgelegt, 

sich bei Außentemperaturen zwischen 0 und 65°C korrekt 

aufzublasen. 

Die ISO 9650 Norm sieht keine Grenze zwischen der 

Navigation in Küstengewässern und der Hochseenavigation 

vor, diese Unterscheidung bleibt der eigenen Entscheidung 

des Kapitäns überlassen. 

(3) 

Außer Glasfaser-Schutzdach des BIP Coasts ISO 9650 

3 4 5 6 

Das Gas füllt 

gleichmäßig 

die Schlauchkörper 

und den Dachträger. 

Besteigen Sie die Rettungsinsel 

mit Schwimmwesten 

und nehmen Sie alle 

lebenswichtigen Dinge mit, 

die Sie noch retten können 

(Wasser, Lebensmittel, warme 

Kleidung...). 

Nachdem alle Personen 

an Bord der Insel sind, 

kappen Sie die Leine. 

Paddeln Sie weg vom Unfallboot, 

klappen Sie den 

Seeanker auseinander und 

beachten Sie die weiteren 

Instruktionen, die sich in 

der Überlebensanleitung 

im Innern der Insel 

befinden.

R E T T u n g S I n S E L n 

BIP OFFSHORE 

Die Rettungsinseln für lange Fahrten 

ISO 9650 

BIP Offshore ISO 9650 

8 Personen 

. ISO 9650 

Entspricht den neuen 

Französischen Bestimmungen 

. Typ 1 

Zur Navigation auf hoher See 

bestimmt und den Risiken auf langen 

Reisen gewachsen 

. Gruppe B 

Diese Rettungsinseln sind dafür 

ausgelegt, sich bei Außentemperaturen 

zwischen 0 und 65°C korrekt aufzublasen 

Die Rettungsinseln BIP Offshore ISO 9650 sind für 

Schiffe bestimmt, die in der Navigationszone mehr 

als 6 Seemeilen von der Küste unterwegs sind. 

Sie sind mit einer Ausstattung für unter oder über 

24 Stunden voraussichtlicher Wartezeit erhältlich. 

Soll die Version unter 24 Stunden an geänderte 

Reisepläne angepasst werden (lange Strecken, 

Überquerungen), so kann sie ganz einfach mit 

einem gesondert erhältlichen Zusatzbeutel zur 

über 24 Stunden-Ausstattung aufgerüstet werden. 

Die Grab Bag ist schwimmfähig und wasserdicht. 

BIP Offshore ISO 9650 verfügt über zwei Zugänge, 

um gleichzeitig an Bord der Rettungsinsel gelangen 

zu können, ohne die Stabilität zu gefährden: 

einer besteht aus einer Einstiegsrampe und einer 

Leiter, der zweite aus einer Einstiegsleiter. 

Die BlP Offshore lSO9650 Rettungsinsel kann bis zu 10 Personen aufnehmen und wird mit allen Bedingungen auf hoher 

See fertig: Sie ist eine Absicherung gegen die eventuellen Risiken von langen Fahrten und garantiert optimale Sicherheit 

während des Wartens auf Rettung. Sie bläst sich in nur wenigen Sekunden auf. 

12 

J 

G A R A N T I E 

a 

h 

e 

r 

) 

( 1 

3 

I N S P E K T I O N 

Jahre 

A L L E 

für bombard rettungsinseln (1)(2) 

30 31

V O L L S T Ä N D I G E U N D A U S B A U F Ä H I G E A U S S T A T T U N G 

AUSRÜSTUNG FÜR WARTEZEITEN UNTER 24 STUNDEN 

im Container oder Tasche in einem Beutel verstaut 

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG FÜR WARTEZEITEN ÜBER 24 STUNDEN 

verpackt in einer Grab Bag (optional) 

7 

17 

1 

6 

2 

5 

16 

13 

12 

15 

9 

10 

15 

11 

14 

3 

1 

6 

2 

5 

4 

3 

18 

8 

4 

MOBILE AUSRÜSTUNG 

SIGNALMITTEL 

PHARMAZEUTISCHES MATERIAL 

grab bag 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

1 Treibanker mit Leine 

1 Wurfring mit Leine, 30 m 

1 Kappmesser, schwimmfähig 

1 Schöpfgefäss 

2 Schwamm 

1 Paddel 

1 Reparatur-Kit 

10 

11 

12 

13 

14 

15 

3 Handfackeln 

2 Fallschirmraketen 

1 Signalpfeife 

1 Signalspiegel 

2 Signallampe 

2 Satz Batterien 

+ Ersatzglühbirnen 

16 

17 Brechtüte (1/Pers.) 

18 

Tabletten gegen Seekrankheit 

(6/Pers.) 

NOTVERPFLEGUNG 

Trinkwasser 

(0,5 l/Pers.) 

ZUSÄTZLICHE ”GRAB BAG” 

1 1 Erste Hilfe-Kit 

2 3 Handfackeln 

3 2 Kälteschutzdecken 

4 

5 

6 

Trinkwasser (1 l/Pers.) 

Notproviant (10 000 kJ/Pers.) 

2 Sonnenschutzcreme 

8 

9 

1 Blasebalg 

1 Bedienungsanweisung 

Über die ISO 9650 Norm hinausgehende Ausrüstung: 

1 wasserdichte Signallampe und 0,5 l Trinkwasser pro Person 

Wird in einem gesonderten “Grab Bag” Sack geliefert 

Modell für Wartezeiten 

unter 24 Stunden 

BIP Offshore ISO 9650 4P 




Container Tasche 

grab bag 

Personen (max.) Anzahl Luftkammern Abmessungen Abmessungen Gewicht Abmessungen Gewicht Gewicht 

4 3 193 x 144 cm 72 x 55 x 21 cm 37,5 kg 64 x 49 x 20 cm 35,5 kg 9,1 kg 

6 3 200 x 200 cm 82 x 55 x 26 cm 43,4 kg 74 x 49 x 22 cm 41,4 kg 12,9 kg 

8 3 280 x 242 cm 82 x 55 x 31,5 cm 49,7 kg 74 x 49 x 26 cm 47,7 kg 15,5 kg 

10 3 294 x 272 cm 92 x 55 x 31,5 cm 59,6 kg 84 x 49 x 26 cm 57,6 kg 18,7 kg 

+ 


Ein DVD sagt Ihnen alles über Ihre Rettungsinsel 

• Diese wohl vollständigste Anleitung für den Einsatz Ihrer 

Rettungsinsel ermöglicht es Ihnen, sich mit der Sicherheitsausrüstung 

vertraut zu machen. Dieses DVD gehört zum 

Lieferumfang einer jeden Rettungsinsel. 

• Es ist erhältlich in Französisch, Englisch, Spanisch und 

Deutsch.

R E T T u n g S I n S E L n 

BIP COAST 

Küstenschifffahrt in aller Sicherheit 

ISO 9650 

BIP Coast ISO 9650 

6 Personen 

. ISO 9650 

Entspricht den neuen 

Französischen Bestimmungen 

. Typ 2 

Für Märkte mit und ohne lokale Bestimmungen. 

Diese Rettungsinseln sind dafür 

ausgelegt, sich bei Außentemperaturen 

zwischen 0 und 65°C korrekt aufzublasen 

Die neuen, kompakten und leichten Rettungsinseln 

BIP Coast ISO 9650 sind für die Navigation im 

Küstenbereich ausgelegt. 

BIP Coast ISO 9650 verfügt über: 

• 2 Zugänge, um gleichzeitig an Bord der Rettungsinsel 

gelangen zu können, ohne die Stabilität zu 

gefährden. Jeder Zugang ist mit einer Einstiegsleiter 

ausgestattet. 

• ein schnell von Hand montierbarer fester 

Glasfaserträger. 

Die für die Küstenschifffahrt ausgelegte BlP COAST lSO 9650 bietet 4 bis 8 Passagieren Platz. 

Sie ist kompakt und leicht und beansprucht nicht viel Platz. Mit ihr sind Sie für den Fall der Fälle gerüstet. 

J 

G A R A N T I E 

12) 

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3 

I N S P E K T I O N 

Jahre 

A L L E 

für bombard rettungsinseln (1)(2) 

32 33

E I N E V O L LSTÄNDIGE AUSSTATTUNG 

S I C H E R H E I T 

1 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

4 

6 

MOBILE AUSRÜSTUNG 

3 

1 Treibanker mit Leine 

1 Wurfring mit Leine, 30 m 

1 Kappmesser, schwimmfähig 

1 Schöpfgefäss 

2 Schwamm 

1 Paddel 

1 Reparatur-Kit 

1 Blasebalg 

1 Bedienungsanweisung 

2 

AUSRÜSTUNG 

im Container oder Tasche in einem Beutel verstaut 

5 

16 

13 

15 

7 

12 

15 

17 

SIGNALMITTEL 

10 3 Handfackeln 

9 

14 

11 2 Fallschirmraketen 

12 1 Signalpfeife 

13 1 Signalspiegel 

14 1 Signallampe 

15 

16 

1 Satz Batterien 

+ Ersatzglühbirnen 

17 Brechtüte (1/Pers.) 

11 

10 

PHARMAZEUTISCHES MATERIAL 

Tabletten gegen Seekrankheit 

(6/Pers.) 

8 

. Geplante Sicherheit 

Als Skipper sind Sie für die Sicherheit aller 

Personen an Bord verantwortlich. 

Also sollte die Rettungsinsel ein fester 

Bestandteil Ihrer Checkliste vor dem 

Auslaufen sein. Versichern Sie sich, dass 

sie problemlos zum Einsatz gebracht 

werden kann, dass die Wartungsintervalle 

eingehalten worden sind und dass jeder an 

Bord die Handhabung kennt. 

So vorbereitet, können Sie verhindern, 

dass aus einem Unfall eine Tragödie wird. 

. 12 Jahre Garantie (1) 

Hinweise zur Wartung 

Aufgrund der Erfahrung und der Qualität 

der Konstruktion und Fertigung von 

Bombard gewähren wir eine Garantie von 

12 Jahren (1) auf die von uns hergestellten 

Rettungsinseln, unter der Bedingung, dass 

diese alle 3 Jahre (1)(2) von einer autorisierten 

Service-Station gewartet werden. 

Die in Taschen oder Container verpackten 

Rettungsinseln müssen vom Datum ihres 

Kaufs an (bis 15 Jahre)* alle 3 Jahre 

zur Inspektion gebracht werden. Diese 

Inspektion ist unverzichtbar, um den 

korrekten Zustand Ihrer Rettungsinsel und 

deren Ausrüstung zu kontrollieren. 

Bei Rettungsinseln BIP Offshore ISO 

9650 mit zusätzlicher Grab Bag Version 

> 24 Stunden obliegt Ihnen die Wartung 

des Inhalts der Grab Bag. Ziehen Sie Ihr 

Bombard-Wartungszentrum zu Rate. 

Wir empfehlen dringend, Ihre zusätzliche 

Grab Bag zur Inspektion Ihrer Rettungsinsel 

im Bombard-Wartungszentrum mitzubringen. 

Unser weltweites Netz an hochqualifizierten 

Service-Stationen, mit Vertretungen in 

über 34 Ländern, gibt Ihnen die Sicherheit, 

dass immer eine Station in der Nähe Ihres 

Hafens oder Ihrer Reiseroute ist. 

Der richtige Service? 

Die autorisierte Service-Station geht wie 

folgt vor: 

• der Container oder Tasche wird geöffnet 

• die Rettungsinsel wird entfaltet und 

aufgepumpt 

• das Aufblassystem (Auslösekopf, Ventile, 

Zuleitungen) wird überprüft 

• die Druckgasflasche wird gewogen 

• die gesamte Notfallausrüstung wird überprüft 

• die Rettungsinsel und ihr Inhalt wird 

wieder verpackt und in eine neue 

wasserdichte Tasche eingeschweißt. Bei 

älteren Rettungsinseln werden zusätzliche 

Überprüfungen vorgenommen. 

Drucktest der Druckgasflasche, Austausch 

von Gegenständen, deren Verfalldatum 

bereits (oder vor der nächsten Wartung) 

erreicht ist. Diese Arbeiten können 

nur von einer autorisierten Bombard 

Service-Station ausgeführt werden, deren 

Mitarbeiter regelmäßig an entsprechenden 

Schulungen und Kursen von Bombard 

teilnehmen. 

(1) Für Rettungsinseln, die in Deutschland, Frankreich, Spanien, Nordamerika 

und England gekauft und regelmässig von einer autorisierten 

Service-Station gewartet werden. Für andere Länder sollten sowohl 

Gültigkeit der Garantie als auch lokale Bestimmungen überprüft werden. 

Fragen Sie Ihren Händler oder Ihre Service Station nach weiteren 

Details und den Garantiebedingungen. Die Garantie ist nur gültig, 

wenn Sie die Garantiekarte an uns zurückschicken. Ab dem 7. Jahr 

muss selbst ein Teil der Kosten übernommen werden. 

(2) Rettungsinseln, die auf Charterschiffen sowie auf Schiffen, die 

tropische Gewässer befahren, eingesetzt werden, müssen jährlich 

gewartet werden. Diese Bedingungen gelten für alle Rettungsinseln 

von Bombard, die nach dem 1. September 2004 erworben wurden. 

* Vorausgesetzt es gibt eine nationale Bestimmung. 

Gebrauch 

Navigation 

auf hoher See 

Navigation auf hoher 

see für lange Reisen* 

Navigation 

in Küstengewässern 

*Außerhalb der Küstensichtweite 

Die Empfehlung 

von Bombard 



mit zusätzlicher Grab Bag 

BIP Coast ISO 9650 

Erhältlich in 

4, 6, 8, 10 

Personen 

4, 6, 8, 10 

Personen 

4, 6, 8 

Personen 

Aus diesem Grunde werden Bombard- 

Rettungsinseln unter strengster Kontrolle 

hergestellt. 

BIP Coast ISO 9650 4P 



Container 

Tasche 

Personen (Max.) Anzahl Luftkammern Abmessungen Abmessungen Gewicht Abmessungen Gewicht 

4 2 140 x 155 cm 72 x 55 x 21 cm 30 kg 64 x 49 x 20 cm 28 kg 



+ 


Ein DVD sagt Ihnen alles über Ihre Rettungsinsel 

• Diese wohl vollständigste Anleitung für den Einsatz Ihrer 

Rettungsinsel ermöglicht es Ihnen, sich mit der Sicherheitsausrüstung 

vertraut zu machen. Dieses DVD gehört zum 

Lieferumfang einer jeden Rettungsinsel. 

• Es ist erhältlich in Französisch, Englisch, Spanisch und 

Deutsch.

Die technischen Spezifikationen der Boote 

FREIZEIT & FAMILIE 

. TYPHOON 

. EXPLORER SB 

Gesamtlänge 

in m 


Gesamtbreite 

in m 

Innenraumlänge 

in m 

Innenraumbreite 

in m 

Schlauchdurchmesser 

in m 

Anzahl 

Luftkammern 

zul. 

Personenzahl 

Gesamtgewicht 

in kg (1) 

Zul. 

Nutzlast in kg 

Zul. 

Motorisierung 

in kW / PS (*) 

Empfohlene 

Motorisierung 


285 2,85 1,50 1,87 0,70 0,40 2+1 4 35 370 6/8 Normal 4/5 40 

Zul. 

Motorgewicht 

in kg (4) 

Abmessungen 

in m 

Packmaße 

0,95 x 0,45 x 0,25 

0,86 x 0,43 x 0,06 

Normal 

305 Aero 3,05 1,50 2,07 0,70 0,40 2+1+1 4 30 385 6/8 4/5 40 0,95 x 0,45 x 0,30 C 

305 3,05 1,50 2,07 0,70 0,40 2+1 4 39 385 8/10 Normal 5/6 45 

0,95 x 0,45 x 0,30 

0,87 x 0,47 x 0,07 

Normal 

335 Aero 3,35 1,50 2,36 0,70 0,40 3+1+1 5 33 500 8/10 5/6 45 1,00 x 0,50 x 0,30 C 

SEMI-RIGID 

335 3,35 1,50 2,36 0,70 0,40 3+1 5 43 500 12/15 Normal 6/8 45 

380 3,80 1,60 2,60 0,74 0,45 3+1 6 50 580 15/20 Normal 12/15 55 

420 4,20 1,71 2,94 0,85 0,45 3+1 7 64 750 19/25 Normal 12/15 70 

1,00 x 0,50 x 0,30 

0,87 x 0,58 x 0,08 

1,00 x 0,55 x 0,30 

0,93 x 0,60 x 0,10 

1,15 x 0,55 x 0,30 

0,98 x 0,60 x 0,15 

Rumpfabmessungen 

SB 500 5,00 2,10 3,77 1,10 0,50 5 9 327 1060 53/70 Lang 38/50 170 4,04 x 1,28 x 1,66 C 

SB 550 5,50 2,18 4,20 1,22 0,50 5 11 350 1157 68/90 

Lang 

53/70 175 4,6 x 1,41 x 1,70 C 

SB 640 6,35 2,45 4,80 1,35 0,55 5 5/13 430 1000/1550 111/150 Lang 68/90 200 5,4 x 1,73 x 1,73 B/C 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Auslegungs 

kategorie (2) 

D 

C 

C 

C 

C 

34 35 

* MOTORISIERUNG 

Für Außenborder ab 18,7 kW (25 PS) empfehlen wir die Installation eines Steuerungssystems. 

In manchen Ländern ist dies Vorschrift. Bitte wenden Sie sich zur Klärung aller Details 

an Ihre ortsansässige, zuständige Behörde. Bei maximaler Motorisierung muß das Boot mit 

äußerster Vorsicht gefahren werden. Sie sollte nur von erfahrenen Benutzern verwendet 

werden, die das Boot für spezielle Zwecke (Transport schwerer Ladung etc.) benötigen. Auf 

der Herstellerplakette ist abzulesen, was als Maximum (Gewicht und KW) zulässig ist. In 

keinem Fall darf das Boot mit einem Motor ausgerüstet werden, der die Maximumgrenzen 

Übersteigt. Alle technischen Angaben stimmen mit der ISO-Norm 6185 überein. In manchen 

Ländern können diese Normen strenger gesetzlich geregelt sein (Motorleistung, Ladekapazität 

und Personenzahl). Alle angegebenen Abmessungen haben eine Toleranz von +/- 3%. 

Alle Gewichte und Geschwindigkeitsangaben haben eine Toleranz von +/- 5%. Durch ständige 

Überarbeitung des Lieferprogramms behält Bombard sich das Recht vor, aufgeführte Angaben 

ohne vorherige Ankündigung zu verändern oder die Produktion einzustellen. 

AUSRÜSTUNG 

Einige Abbildungen können Boote mit auf Wunsch lieferbaren Ausstattungsgegenständen 

zeigen. Bitte entnehmen Sie die Standardausstattung des jeweiligen Modells der 

aufgeführten Liste. Weitere Ausrüstungsgegenstände finden Sie in unserem Katalog ACCESS. 

Die Verfügbarkeit verschiedener Modelle, ihrer Ausstattung und des Zubehörs kann in einigen 

Ländern etwas abweichen (USA, Canada). Detaillierte Informationen gibt Ihnen gerne Ihr 

nächster Bombard-Händler. Die in diesem Katalog abgebildeten Boote können modifiziert 

sein. Die Fotos in der Rubrik Technische Spezifikationen sind Studioaufnahmen und zeigen 

das Standard Modell. 

(1) Die Gewichtsangaben für Typhoon, AX, MAX, AX Compact und MAX RIB beinhalten der Boden, die Ruder 

und Pumpe. 

(2) European directive 94/25/CE. 

(3) Für Doppelmotorisierung zul Motorleistung 2 x 68 KW (90 PS) lang schaft zul Motorgewicht 2 x 175 Kg. 

(4) Höchstzulässiges Motorengewicht, die genauen Gewichtsangaben (trocken), entnehmen Sie bitte aus den 

Motorenkatalogen der Hersteller.

SpoRT & pRo 

. AEROTEC 

Gesamtlänge 

in m 


Gesamtbreite 

in m 


in m 


in m 


in m 

Anzahl 

Luftkammern 

zul. 

Personenzahl 

Gesamtgewicht 

in kg (1) 

Zul. 


Zul. 

Motorisierung 


Empfohlene 

Motorisierung 


Zul. 

Motorgewicht 

in kg (4) 

Abmessungen 

in m 

Packmaße 

Auslegungs 

kategorie (2) 

. COMMANDO 

. EXPLORER DB 

SEMI-RIGID 

380 3,80 1,65 2,50 0,74 0,455 3+2 5 43 690 19/25 12/15 70 1,15 x 0,72 x 0,39 C 

C3 3,80 1,75 2,50 0,84 0,455 3 6 98 750 30/40 

Normal 

19/25 95 

C4 4,30 1,75 3,00 0,84 0,455 3 7 109 870 38/50 

Normal 

23/30 110 

C5 4,70 1,90 3,20 0,90 0,50 4 9 128 1150 45/60 30/40 115 

Lang 

Schaft 

1,15 x 0,55 x 0,30 

0,98 x 0,55 x 0,15 

1,20 x 0,55 x 0,30 

0,98 x 0,55 x 0,15 

1,30 x 0,54 x 0,32 

1,28 x 0,66 x 0,22 


DB 420 4,25 1,90 2,90 0,95 0,455 3 7 135 780 37/50 30/40 115 3,63 x 1,24 x 0,69 C 

DB 500 4,98 2,08 3,60 1,08 0,50 5 10 259 1085 53/70 37/50 170 4,08 x 1,36 x 0,75 C 

DB 550 5,50 2,18 4,10 1,18 0,50 5 14 280 1230 68/90 53/70 200 4,63 x 1,42 x 0,80 C 

DB 600 5,98 2,47 4,47 1,37 0,55 5 13 390 1580 112/150 68/90 231 5,21 x 1,96 x 1,30 C 

Ultra lang 

DB 730 7,30 2,75 5,90 1,60 0,575 5 20 660 1965 150/200 113/150 270 (3) 6,20 x 2 x 0,96 C 

Normal 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Lang 

Schaft 

Lang 

Schaft 

Lang 

Schaft 

Lang 

Schaft 

Schaft 

C 

C 

C 

BEIBooTE 

. AX 

. MAX 

. AX COMPACT 

Gesamtlänge 

in m 


Gesamtbreite 

in m 


in m 


in m 


in m 

Anzahl 

Luftkammern 

zul. 

Personenzahl 

Gesamtgewicht 

in kg (1) 

Zul. 


Zul. 

Motorisierung 


Empfohlene 

Motorisierung 


Zul. 

Motorgewicht 

in kg (4) 

Normal 

AX 1 2,00 1,15 1,22 0,51 0,32 2 2 15 165 2,3/3 1,5/2 15 0,75 x 0,45 x 0,22 / 

Normal 

AX 2 2,40 1,15 1,55 0,51 0,32 2 3 18 240 2,3/3 1,5/2 15 0,75 x 0,45 x 0,28 / 

Normal 

AX 2 Aero 2,40 1,15 1,55 0,51 0,32 2+1 3 18 240 2,3/3 1,5/2 15 0,75 x 0,45 x 0,28 / 

Normal 

AX 3 2,60 1,40 1,70 0,70 0,36 2 3 23 270 3/4 2,3/3 25 0,90 x 0,50 x 0,30 D 

AX 3 Aero 2,60 1,40 1,70 0,70 0,36 2+1+1 3 23 270 3/4 2,3/3 25 0,90 x 0,50 x 0,30 D 

Normal 

MAX 1 2,00 1,42 1,20 0,70 0,36 2 2 21 175 3/4 2,3/3 25 0,90 x 0,45 x 0,20 / 

Normal 

MAX 2 2,40 1,42 1,50 0,70 0,36 2 3 22 250 3/4 3/4 25 0,91 x 0,45 x 0,20 / 

Normal 

MAX 2 Aero 2,40 1,42 1,50 0,70 0,36 2+1+1 3 25 250 3/4 3/4 25 0,95 x 0,47 x 0,22 / 

Normal 

MAX 3+ 2,75 1,50 1,72 0,70 0,40 2 3+1 27 290 3/4 3/4 25 1,00 x 0,50 x 0,35 D 

Normal 

MAX 3+ Aero 2,75 1,50 1,72 0,70 0,40 2+1+1 3+1 28 310 4,5/6 3/4 25 1,00 x 0,50 x 0,35 D 

SEMI-RIGID 

Abmessungen 

in m 

Packmaße 


AX 300 2,60 1,50 1,63 0,70 0,40 2 3 37 380 6/8 Normal 5/6 40 1,76 x 0,90 x 0,30 D 

Normal 

AX 500 3,10 1,50 2,11 0,70 0,40 2 4 41 400 8/10 6/8 45 2,16 x 0,90 x 0,30 C 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Normal 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Schaft 

Auslegungs 

kategorie (2) 

. MAX RIB 

MAX 2 RIB 2,20 1,30 1,43 0,60 0,36 2 2 30 260 3/4 Normal 2,3/3 25 1,80 x 0,94 x 0,31 / 

Schaft 

Normal 

MAX 5 RIB 3,15 1,64 2,17 0,70 0,45 3 4 55 600 12/15 8/10 50 2,57 x 1,00 x 0,48 C 

Schaft

Vergessen Sie nicht das Zubehör für Ihr Schlauchboot! 

Wir haben ACCESS als eine speziell auf unsere Boote abgestimmte komplette Zubehör 

Palette entwickelt. Sie finden mehr über unser Zubehör in unserem ACCESS Katalog, der 

bei jedem autorisierten BOMBARD-Händler erhältlich ist. Dieser Katalog informiert Sie 

über das optimale Zubehör für Ihr Boot und Ihr jeweiliges Einsatzprogramm. 

Mit seinem Boot Verantwortung tragen 

Lesen Sie bitte aufmerksam und gewissenhaft die Benutzerhinweise, die Sie zusammen 

mit Ihrem Bombard erhalten und berücksichtigen Sie alle darin gegebenen Empfehlungen. 

Bevor Sie “das Kommando an Bord” übernehmen, benötigen Sie unbedingt Erfahrung 

in der Handhabung. Machen Sie sich mit den gesetzlichen Verkehrsregeln für Boote 

in Ihrem Lande vertraut und respektieren Sie immer die ausgewiesene Kennzeichnung 

und Beschilderung. Lernen Sie, Ihr Boot kontrolliert zu fahren und bleiben Sie immer im 

Rahmen Ihrer Fähigkeiten. Beachten Sie die Vorrechte anderer. Vermeiden Sie unnötigen 

Lärm und überflüssige Abgasentwicklung. Verunreinigen Sie nicht Wasser und Natur. 

Versichern Sie sich, dass für Sie und jeden Ihrer Passagiere eine Schwimmweste an Bord 

ist. Während der Fahrt sollte jeder an Bord seine Schwimmweste anlegen. Vergessen 

Sie niemals, vor dem Start und während der Fahrt die Quick-Stop-Leine anzulegen, am 

besten um Ihr Handgelenk. Die Fotos in diesem Katalog wurden unter kontrollierten 

Bedingungen mit trainierten Fahrern und Crews aufgenommen. 

E R F O R S C H E D I E 

W E L T D E S W A S S E R S 

FRANKREICH 

2, rue Maurice Mallet 

92130 Issy-les-Moulineaux 

Tel.: 33 (0)1 41 23 22 77 

Fax: 33 (0)1 41 23 25 72 

DEUTSCHLAND 

Johannesberger Str.40 

D-63776 Mömbris 

Tel.: 49 6029 702-303 

Fax: 49 6029 702-399 

UNGARN 

Divex International KFT 

Heltai Jeno ter 15 

1039 Budapest 

Tel.: 36 1 388 2066 

Fax: 36 1 388 2160 

ÖSTERREICH 

J. Schwartz 

Freudenauer Hafenstr. 12a 

A - 1020 Wien 

Tel.: 43 1 7289676 

Fax: 43 1 728967616 

TSCHECHISCHE REPUBLIK 

FAS YACHTING 

Wolkerova 1 

16000 Prague 1 

Tel.: 420 224 319 691 

Fax: 420 224 324 608 

SCHWEIZ 

Promot AG 

CH 5745 - Safenwil 

Tel.: 41 (0)62 788 8155 

Fax: 41 (0)62 788 8140 

Fotos: Bernard Biancotto, Gilles Martin-Raget, L. Soldano, J+M 

Photographes, P. Besacier, JM. Rieupeyrout, Lézard Graphique, GM. 

Mossa, Studio Collet, ©Fabien Hobléa Centre Terre, ©Millon/Ardoukoba, 

Gérard Soury, Photonica, Alan Warild, Benjamin Lans, Serge Caillault, 

Richard Maire, Fernando Sepulveda, Franck Bréhier, Guillaume Lepelletier, 

Laurent Morel, Luc-Henri Fage, Marcelo Aguilera, Nathalie Rizzo, 

Nicolas Lira, Pierre Bergeron, Sebastian Martini, Stéphane Jaillet, 

Sylvain Boutonnet, Thibault Datry, Pierre-Eric Deseigne. 

Dank an: Cressi Sub, Gastone, Musto, S.N.S.M. La Rochelle, Yves 

et Thomas Berbain, O’Brien, Paul & Shark, Decathlon, Europe Marine 

Electronique, Thierry Lucker, Sergio Tacchini, Princess Yachts, Navicom, 

Sooruz, Zmirov, Accastillage Diffusion, Daiwa, Beuchat, Marine Pool, 

Gill, Archipel Plongée, Aigle, Gaastra. 

KATALOG BOMBARD 2008 / DEUTSCH - Bombard ist ein eingetragenes Warenzeichen der Zodiac International 

Copyright © Bombard 2008 - SASU mit einem Kapital von 18 000 000 . 729 800 839 RCS Nanterre 

www.bombard.com

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