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SPORT
F3B WELTMEISTERSCHAFT
ren, Gerhard 45. Bernhard hat bisher
alle Zeitflüge voll geflogen – wir
brauchen also nur mehr einen von
den zweien. Im Streckenflug haben
wir maximal 120 Punkte pro Pilot
zu reparieren, im Speed ist ohnehin
jede Diskussion müßig, so gut
wie eben möglich. Bis zum Abend
ist bis auf einige Streckenfluggruppen
die Runde sieben erledigt, wir
sind voll im Plan und haben in den
Zeitflügen voll geflogen, im Streckenflug
Verbesserungen erreicht
und im Speed mit geringen Rückständen
auf die Bestzeit gepunktet.
Am Abend regnet es ein wenig, in
Gedanken sind wir auch auf den
Ausfall der achten Runde vorbereitet.
Wir genießen ein Abendessen
in unserem Lieblingslokal und kehren
in unser etwas abseits gelegenes
Quartier zurück.
Der Freitag startet mit der üblichen
Routine. Frühstück nach Lust
und Laune, Abfahrt zum Flugplatz
um 07:15. Windenaufbau, Akkus
checken, Seile wechseln, Modelle
zusammenbauen.
Bei schwach thermischen Verhältnissen
wird der Streckenflug
der Runde 7 beendet, ohne große
Differenzen in den Streckenzahlen.
Mittlerweile habe ich alle nötigen
Daten zusammen und wir besprechen
noch einmal die Taktik für
die letzte Runde. Der Streckenflug
läuft bei leichtem Getröpfel für uns
ganz gut, nur Gerhard gibt zwei
Strecken ab. War’s die Seilwahl
oder der Startzeitpunkt? Jedenfalls
besteht keine Gefahr für die Teamplatzierung.
Zudem verlieren die
Amerikaner gar 3 Strecken – unser
Vorsprung wächst wieder.
Im Zeitflug brauchen wir noch
drei volle Flüge mit Stefan, Gerhard
und Jürgen, um das Nervenkostüm
für den abschließenden
Speedflug entspannt zu halten. Die
Regenfront hängt im Nordwesten
des Platzes und hält (noch) etwas
Abstand. So ergeben sich immer
wieder Einstiegsmöglichkeiten im
Osten der Startstelle. Stefan fliegt
praktisch voll, Gerhard tatsächlich,
Jürgen fast. Bei Bernhards Flug
sind wir schon entspannt, es geht
nur mehr um etwa 10 von 20.000
Punkten. Bernhards Flieger ist bald
an die Sichtgrenze gekurbelt, kein
Problem. Nur die Landepunkte
wollen nicht passen – mit 95 Landepunkten
wird der Flug für Bernhard
zum Streichresultat.
Das Finale mit dem Speedflug in
umgekehrter Reihenfolge der Platzierung
geht am Rande der Front
über die Bühne. Zwischen den beiden
Herrigs ist noch alles drin, Thomas
Dylla ist schon fast 100 Punkte
Mannschaftsvizeweltmeister F3B
2013: Österreich Piloten von links:
Gerhard Flixeder, Bernhard Flixeder,
Jürgen Pölzl, Stefan Sporer
zurück. Jürgen ist nach wie vor auf
Rang 4, der Schweizer Roland Hofmann
ist jedoch schon recht nah
gekommen. Das deutsche Team
ist für uns uneinholbar, unser Vorsprung
auf die USA liegt bei 330
Punkten. Bernhard führt in der
Juniorenwertung komfortabel. Einzige
Gefahr sind im Moment noch
Sicherheitslinien und Sicherheitsbereiche,
die Strafpunkte bringen.
Durch die umgekehrte Reihenfolge
haben wir 30 Piloten ‚Vorprogramm’,
ehe Stefan dran ist. Stefans
Wetter ist ganz OK, mit 17,31
Sekunden sind wir zufrieden. Kurz
darauf lässt das Wetter wieder
nach und Gerhard kann nur 18,32
fliegen. Jetzt sind die beiden nach
meiner Rechnung absolut gleichauf
in der Gesamtwertung.
Noch einmal 10 Piloten Pause bis
zu Bernhard: Sowohl in der Teamwertung
als auch für den Juniorenweltmeister
sollte es mit einer
durchschnittlichen Zeit reichen.
Der Start ist gut, Bernhard fliegt
einen seiner bekannten Speeds,
diesmal doch etwas weiter vor der
Sicherheitsebene. 16,05 Sekunden
sind tadellos und einen Luftsprung
wert. Die 5 Piloten bis Jürgens Flug
bleiben wir gleich draußen – die
Vorbereitungszeit läuft schon wieder.
Die beiden Amerikaner fliegen
mit vollem Risiko niedrige 15-er
Zeiten. Roland Hofmann legt mit
14,89 die neue Spitzenzeit vor. Jürgen
startet in die schlechter werdende
Luft. Die Ausgangshöhe ist
recht gut und wir befürchten, dass
ein weiterer Start nichts bringt.
Mit gewohnt sauberen Wenden
bleibt die Uhr bei 15,71 Sekunden
stehen. Das wird knapp für den 4.
Platz! Schnell mal gerechnet – es
reicht ganz knapp für Jürgen, 14
Punkte Vorsprung und Rang vier in
der Einzelwertung.
Thomas Dylla fliegt direkt nach
Jürgen 16,01 Sekunden, die Luft
ist wohl wirklich noch schlechter
geworden. Als Zweiter der aktuellen
Rangliste muss Martin Herrig
vorlegen. Die Höhe wirkt wieder
sehr gut – allerdings ist der Freestyler
3 doch etwas kleiner als alle
anderen eingesetzten Modelle.
Die Wenden wieder sehr eng und
knackig – 14,91 Sekunden. Da die
beiden im selben Team fliegen,
vergehen ein paar Minuten, bis
die neue Rahmenzeit für Andreas
Herrig gestartet wird. Im Start ist
kein Unterschied zu erkennen, bei
den herrschenden Verhältnissen
scheint das Modell am Seil immer
schneller zu werden und beim
Hochziehen unheimlich viel Energie
zu haben. Andreas fliegt etwas
höher in die Speedstrecke ein, die
Wenden wie schon bei seinem Bruder
eng und knapp – 15,11 Sekunden
sollten locker für seinen zweiten
Weltmeistertitel nach China
2011 reichen.
Zum Abschluss werden die Offiziellen
von den Piloten gefeiert – deren
Leistung ist bei diesen Wetterbedingungen
nicht hoch genug zu
schätzen.
Wir gönnen uns eine kurze Pause
bei einem kühlen Getränk. Im leichten
Regen bauen wir die Winden
ab und beginnen auch das Zelt zu
räumen. Es bleiben uns noch zwei
Stunden bis zur Siegerehrung am
Platz. Rasch noch ins Quartier und
in die offizielle Bekleidung gewechselt.
Ich überprüfe zum letzten Mal
die Ergebnisse – auch die letzte
Runde ist korrekt in den offiziellen
Listen eingetragen worden.
Die Siegerehrung wird in das große
Zelt verlegt. Draußen prasselt
der Regen, als es offiziell wird:
Bernhard Flixeder ist Juniorenweltmeister
F3B 2013 vor Johannes
Krischke (GER) und Sergei Teterin
(RUS).
Nachdem auch der mentale Druck
nachlässt, schlafen alle noch besser
als schon während der sehr anstrengenden,
heißen Woche. Der
Samstag ist bei trockenem Wetter
einer Stadtbesichtigung von Dresden
gewidmet, mit einer Schifffahrt
auf der Elbe und einem Ausflug in
die sächsische Schweiz. Dort steigt
auch das Abschlussbankett mit der
offiziellen Siegerehrung und Medaillenübergabe
in sehr würdigem
Rahmen, mit Blick über das Tal der
Elbe und einem delikaten Buffet.
Als Teammanager möchte ich
mich bei allen Mitgliedern des österreichischen
Teams für die Zeit,
den Einsatz und die ausgezeichnete
Zusammenarbeit bedanken, die
viel zu unseren Erfolgen beigetragen
haben.
p
Team der WM F3B 2013
Beate Flixeder
Bernhard Flixeder
Gerhard Flixeder
Günther Aichholzer
Hans Rossmann
Jürgen Pölzl
Kurt Sporer
Petra Flixeder
Robert Piss
Stefan Sporer
Bernhard Flixeder mit Medaillen
und dem Weltmeisterpokal
Flower Ceremony : Juniorenweltmeister
Bernhard Flixeder, Vizeweltmeister
Johannes Krischke,
Sergei Teterin auf Rang 3
Weltmeisterschaft
F3B
in Nardt bei Dresden
4. bis 11. August 2013
Mannschaftswertung
1. und Weltmeister: Deutschland
2. und Vizeweltmeister: Österreich
3. USA
Die Einzelwertung
geht souverän an Deutschland
1. Andreas Herrig Freestyler 3
2. Martin Herrig Freestyler 3
3. Thomas Dylla Freestyler 4
4. Jürgen Pölzl Pike Precision
5. Roland Hofmann Fosa Lift
12. Bernhard Flixeder Fosa Lift
19. Stefan Sporer Extasy
20. Gerhard Flixeder Fosa Lift
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