08.06.2014 Aufrufe

Braas 7GRAD Dach mit Harzer Pfanne F+ und Divoroll Top RU

Braas 7GRAD Dach mit Harzer Pfanne F+ und Divoroll Top RU

Braas 7GRAD Dach mit Harzer Pfanne F+ und Divoroll Top RU

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Braas</strong> <strong>7GRAD</strong> <strong>Dach</strong> <strong>mit</strong> <strong>Divoroll</strong> <strong>Top</strong> <strong>RU</strong><br />

Begehung<br />

Hinweis<br />

Nachstehend sind wesentliche Verlegeschritte des Trittsystems für<br />

<strong>Harzer</strong> <strong>Pfanne</strong> <strong>F+</strong> aufgeführt. Ansonsten siehe ausführliche Verlegeanleitung<br />

<strong>Braas</strong> Trittsystem.<br />

• Seitliche <strong>und</strong> firstseitige<br />

Wakaflex-Streifen analog<br />

anpassen <strong>und</strong> verkleben.<br />

34<br />

Zusätzliche Stützlatten<br />

290 mm<br />

Verschraubung<br />

• Standsteine F + im Bereich<br />

der <strong>mit</strong>tleren Auflagenase<br />

durch eine Stützlatte<br />

unterfüttern.<br />

Stützlattenquerschnitt<br />

<strong>Dach</strong>latte Stützlatte<br />

[mm] [mm]<br />

30/50 2 x 24/48<br />

40/60 60/60 oder<br />

60/40 hochkant<br />

• Standstein F + <strong>mit</strong> einer<br />

korrosionsgeschützten<br />

Senkkopfschraube 4,5 x<br />

80 mm im Bereich der<br />

Mittelkrempe befestigen.<br />

• Bügel F + aufsetzen <strong>und</strong><br />

befestigen.<br />

• Sicherheitsrost/-tritt <strong>mit</strong><br />

den zwei <strong>mit</strong>gelieferten<br />

Schrauben <strong>und</strong> Flügelmuttern<br />

diagonal an den<br />

Bügeln befestigen.<br />

• Sicherheitsrost Pro 146<br />

<strong>mit</strong> je einer Schraube <strong>und</strong><br />

Flügel mutter an den drei<br />

Bügeln befestigen.<br />

37<br />

• Nächste firstseitige Divo roll<br />

<strong>Top</strong> <strong>RU</strong> Bahn anpassen.<br />

• Bahn <strong>und</strong> Wakaflex firstseitig<br />

<strong>mit</strong> zwei Raupen<br />

Anschlusskleber verkleben.<br />

Dabei traufseitige<br />

Kleberaupe beidseitig der<br />

seitlichen Wakaflex-Streifen<br />

etwas überstehen lassen.<br />

38<br />

Kaminanschluss<br />

Kaminanschluss an <strong>Divoroll</strong> <strong>Top</strong> <strong>RU</strong><br />

Hinweis<br />

Nachstehend sind wesentliche<br />

Verlegeschritte des<br />

Wakaflex-Kaminanschlusses<br />

aufgeführt. Ansonsten siehe<br />

auch ausführliche Verlegeanleitung<br />

Wakaflex.<br />

Dargestellt wird beispielhaft<br />

das Verlegeprinzip bei der<br />

gegebenen Position <strong>und</strong><br />

Abmessung ca. 65/65 cm des<br />

Kamins sowie <strong>Dach</strong> lattung<br />

30/50 mm.<br />

35<br />

• Überdeckung Wakaflex /<br />

<strong>Divoroll</strong> ca. 12 cm.<br />

• Überdeckung Wakaflex /<br />

Wakaflex mind. 5 cm.<br />

• Traufseitige Bahn an Kamin<br />

anpassen.<br />

Traufseitigen Wakaflex-Streifen<br />

an Kamin anpassen:<br />

• Länge = Kaminbreite +<br />

beidseitiger Überstand<br />

mind. je 50 mm.<br />

• Anschlusshöhe an Kamin<br />

mind. Oberkante <strong>Dach</strong>deckung.<br />

• Schutzfolie vom Kleberand<br />

abziehen <strong>und</strong> Wakaflex an<br />

Kamin fixieren.<br />

• Wakaflex auf <strong>Divoroll</strong> <strong>Top</strong><br />

<strong>RU</strong> <strong>mit</strong> Kleberand <strong>und</strong><br />

<strong>Divoroll</strong> Anschlusskleber<br />

sorgfältig verkleben.<br />

36<br />

• Eckausbildung siehe Verlegeanleitung<br />

Wakaflex.<br />

39<br />

• Bei Behelfsdeckung die<br />

Fixierung am Kamin <strong>mit</strong><br />

integriertem Wakaflex-<br />

Kleberand z. B. <strong>mit</strong><br />

An schlusskleber zusätzlich<br />

abdichten.<br />

GD 297 · Technische Änderungen vorbehalten. Technischer Stand 12/2013<br />

8

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!