Sicheres Anschlagen von Lasten - Resch-Verlag

ei Änderungen, dass zwar die Foliennummerierungen
dynamisch mitgezogen werden, jedoch dann der Bezug des
Folieninhalts zu den vorgegebenen und gedruckten Vortragstexten
verloren gehen kann! Ggf. drucken Sie sich
eine DIN-A4-Version der Notizenseiten Ihrer persönlichen
Version aus.
Als Ausbilder sollten Sie zu diesem Lehrsystem auch das
Buch „Sicheres Anschlagen von Lasten – Ausgabe B für den
Sachkundigen” zur Hand haben. Dort finden Sie bei Bedarf
noch weiterführende Hinweise.
Zum Mitlernen sollte den Teilnehmern die Broschüre
„Sicheres Anschlagen von Lasten – Ausgabe A für den Anschläger”
zur Verfügung stehen. In den Dozententexten
haben wir daher stets Querverweise auf die Seiten der beiden
Ausgaben angebracht (mit „A/B” und der Seitenangabe).
29 Unfallberichte in den Dozententexten runden die Schulung
sinnvoll ab. Sie sind im Inhaltsverzeichnis mit einem
roten Sternchen * hervorgehoben.
SICHERES ANSCHLAGEN VON LASTEN
Amerkungen 1 Wer darf Lasten anschlagen und damit als Anschläger (Anbinder) arbeiten?
des Dozenten/ a) Ein Kranfahrer, der auch Lasten anschlägt
Prüfers b) Ein Maschinenarbeiter, der seine Werkzeuge an der Werkbank selbst anschlägt
c) Jede fachlich eingewiesene Person, die für diese Aufgabe beauftragt ist
d) Jeder Facharbeiter und Lastwagenfahrer, weil diese Aufgaben in der Ausbildung
eingeschlossen sind
2 Wer ist beim Anschlagen von Lasten gefährdet?
a) Der Anschläger und sein Kollege
b) Alle Personen die sich im Gefahrenbereich der Last befinden
c) Der Anschläger, der Kranfahrer, Praktikanten und Besucher
d) Der Kranfahrer und der Anschläger
3 Dürfen bei zwei zusammenarbeitenden Anschlägern beide den flurbedienten Kran
bedienen?
a) Ja, wenn sie Erfahrung haben
b) Nur diejenigen, die als Kranfahrer ausgebildet und dafür beauftragt sind
c) Wenn einer von beiden geschult und beauftragt ist und die Anweisungen zum
Anschlagen gibt
d) Nur einer, auch wenn beide ausgebildet sind; der Betriebsältere muss den Kran
fahren, weil er mehr Erfahrung hat
4 Wie viele Unfälle werden beim Transport und innerbetrieblichen Verkehr in Bezug
zu den Gesamtunfällen verzeichnet?
a) Zirka 25 %
b) Zwischen 34 und 38 %
c) Über 50 %
d) Unter 15 %
5 Wie viel % aller Unfälle beim Transportieren von Lasten sind auf technische
Mängel zurückzuführen?
a) Nur etwa 17 %
b) Zirka 25 bis 30 %
c) Über 60 %
d) Unter 10 %
6 Wie viel % der Unfälle beim Anschlagen von Lasten werden Verhaltensfehlern der
Anschläger zugerechnet?
a) Zirka 20 %
b) Zirka 40 %
c) Zwischen 50 und 55 %
d) Alle Verhaltensfehler sind eigentlich Organisationsmängel
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Es ist stets nur 1 Anwort richtig. © 2008 Verlag Dr. Ingo Resch GmbH, Maria-Eich-Straße 77, D-82166 Gräfelfing
Zur Erfolgskontrolle sind Testbögen „Sicheres Anschlagen”
sowie eine Urkunde zur Lehrgangsbestätigung erhältlich.
Sämtliche Vorschriften haben wir Ihnen auf die Folie 118
als Links gestellt. Ein kurzer Doppelklick genügt, und die
jeweilige Vorschrift öffnet sich als PDF-Datei. Normen erhalten
Sie vom Beuth Verlag GmbH, Berlin,
http://www.beuth.de.
BG-Vorschriften, BG-Regeln und BG-Informationen erhalten
Sie von Ihrem Unfallversicherungsträger oder über Carl
Heymanns Verlag KG, Köln, http://www.heymanns.com.
Weiterführende Aus- und Fortbildungsunterlagen für Kranführer,
Ladekranführer, Gabelstaplerfahrer, Flurförderzeugführer,
Erdbaumaschinenführer, Bediener von fahrbaren
Hubarbeitsbühnen, Fahrausweise für die Geräte u. v. m. sind
bei uns im Resch-Verlag erhältlich. Besuchen Sie doch einmal
unseren Internetshop http://www.resch-verlag.com.
Für Ihre verantwortungsvolle Aufgabe wünschen wir Ihnen
viel Erfolg.
– Verfasser und Verlag –