Energie & Klima 2020 - Newsletter 3/2013 - RheinEnergie AG

Newsletter
Graue Fassade,
„grünes“ Innenleben:
SmartCity Cologne
macht das Bezirksrathaus
Nippes zum
Labor für innovative
Klimaschutztechnik.
Liebe Leserin,
lieber Leser,
Smartes Leben in der Domstadt
Bürger, Unternehmen, Vereine, Institutionen:
In Köln engagieren sich viele Akjekten
im Rahmen von SmartCity Cologne,
Die Klimastraße ist eines von vielen Proteure
für den Klimaschutz. Die Initiative dem im Herbst 2012 ins Leben gerufenen
„SmartCity Cologne“ der RheinEnergie Gemeinschaftsprojekt von RheinEnergie
und der Stadt Köln führt sie zusammen, und Stadt Köln. Energie & Klima 2020
informiert und regt Projekte an – ganz fördert einige der Vorhaben. „Klimaschutzziele
sind besser erreichbar, wenn Bürger,
im Sinne von Energie & Klima 2020.
Würde man einen Taxifahrer bitten, eine Unternehmen, Vereine und Institutionen
Fahrt zur Klimastraße in Köln zu unternehmen,
würde er wahrscheinlich ratlos Kahl, Projektleiter seitens der RheinEner-
gemeinsam aktiv werden“, sagt Holger
dreinschauen. Kein Wunder, ist sie doch gie. „SmartCity Cologne ist die zentrale
auf keinem Stadtplan verzeichnet und Koordinations- und Informationsplattform,
in keinem Navigationsgerät gespeichert. die alle Klimaschutzakteure vernetzt.“
Und dennoch ist sie da. Die Klimastraße Wie dies funktioniert, zeigt sich entlang der
bezeichnet einen Abschnitt der Neusser Klimastraße: Die RheinEnergie informiert
Straße in Köln, in dem die Vision einer energieeffizienten
Stadt derzeit Realität wird (s. leute zu Energiespar- und Klimaschutzthe-
und berät Anwohner und lokale Geschäfts-
Grafik, Seite 2). Hier erhalten Geschäfte und men. Gleichzeitig wird der Kontakt zu
Wohnhäuser nach und nach Smart-Home- Unternehmen mit Expertise in der Energietechnik
und -dienstleistung hergestellt,
Technik, Altbauten Wärmedämmung, Elektrofahrzeuge
öffentliche Ladestationen und die Teilprojekte mit Technik und Know-how
Straßenlaternen sparsamste Leuchtkörper. ganz oder teilweise sponsern. „Vor allem
Köln ist eine wachsende Stadt. Hier am
Rhein zu leben und zu arbeiten ist für
immer mehr Menschen attraktiv. Mit
unserem Programm Energie & Klima
2020 tragen wir dazu bei, dass dies in
Zukunft so bleibt. Mehr Nachhaltigkeit
ins großstädtische Leben bringt etwa
das Projekt „SmartCity Cologne“. Mit
der Stadt Köln, Bürgern und Unternehmen
setzen wir hier praxistaugliche
Klimaschutzideen in Taten um, die den
urbanen Alltag zukunftsfähig machen.
Gleiches schafft unsere jüngste Kooperation
mit Ford: Der neue Focus
Electric fährt mit Solarstrom der Rhein-
Energie, produziert in Köln. Und unsere
Ökostrom-Kunden gestalten die Energiewende
ab sofort vor Ort mit, indem
sie gewinnbringend in den Ausbau unserer
Photovoltaikanlagen investieren.
Eine anregende Lektüre wünscht Ihnen
Uwe Schöneberg
Vertriebsvorstand
Fortsetzung auf Seite 2
Seite 1 / Energie & Klima 2020 Newsletter 3/2013

Fortsetzung von Seite 1
Intelligente Gebäudetechnik im Bezirksrathaus Nippes: Bürger erfahren, was beim Klimaschutz
technisch möglich ist. Experten prüfen, was sich wirtschaftlich auszahlt.
für kleinere Betriebe ist die Beteiligung an
SmartCity Cologne eine gute Werbung“,
sagt Holger Kahl. So wurde bereits eine
Buchhandlung mit Smart-Home-Technik
ausgestattet und im Bezirksrathaus Nippes
installieren aktuell sechs Firmen verschiedene
energie effiziente Beleuchtungs-,
Heizungs- und Klimatisierungssysteme in
Testräumen wie der Meldehalle.
Parallel werden die Rathaus-Mitarbeiter
von Energieberatern der RheinEnergie
geschult. Infotafeln machen die Einspareffekte
für die Öffentlichkeit transparent – wie
übrigens bei allen SmartCity-Cologne-Projekten.
„So lernen die Bürger das technisch
Mögliche kennen, und wir können prüfen,
welches System praxistauglich und wirtschaftlich
ist“, sagt Holger Kahl.
Ein weiteres Teilprojekt der Klimastraße ist
„Celsius“: An drei Standorten im Kölner
Stadtgebiet werden sechs Schulen auf die
Versorgung mit Wärme aus dem Abwasserkanal
umgestellt. Entsprechende Anlagen
sollen in den Sommerferien 2013 errichtet
werden. Celsius ist ein von der EU mit 14
Millionen Euro gefördertes Forschungsprogramm,
an dem auch London, Rotterdam,
Genua und Göteborg teilnehmen.
Die RheinEnergie versorgt im Kölner
Hafen ankernde Schiffe mit Strom
Neben der Klimastraße gibt es noch weitere
SmartCity-Cologne-Projekte, wie die
Bereitstellung von sogenanntem Landstrom
für Schiffe. Die Idee: In Köln vor
Anker liegende Schiffe nutzen nicht mehr
ihren Dieselmotor zur Stromversorgung an
Bord, sondern erhalten Anschluss an das
städtische Stromnetz und somit Energie
beispielsweise aus Photovoltaikanlagen
und Blockheizkraftwerken der Rhein-
Energie. Hafenbesucher, Anwohner und
Schiffsbesatzungen können sich dann über
weniger Lärm und bessere Luft freuen.
Untersucht wird aktuell, an welchen Anlegern
sich Landstrom-Anschlüsse rechnen
und wie diese technisch aussehen können.
Denn wegen der Hochwassergefahr müssen
die Netzanschlüsse abbaubar sein.
Ende 2013 sollen die ersten Schiffe an die
Steckdose andocken. Mehr Informationen
zu allen Projekten gibt es im Internet.
www.smartcity-cologne.de
Die Klimastraße
Entlang der Neusser Straße
entwickelt sich derzeit die Klimastraße
– ein zentrales Projekt
der Initiative SmartCity Cologne.
Smarte Lösungen zeigen, wie
Klimaschutz im urbanen Raum
gelingen kann. Die Klimastraße
dient dabei auch als Testfeld,
um die Praxistauglichkeit und
Wirtschaftlichkeit innovativer
Technik zu testen. Bürger, Unternehmen,
Institutionen, Stadt
Köln und RheinEnergie arbeiten
Bezirksrathaus Nippes:
Die vielfach
öffentlichen
Testräume erhalten
sparsame
wie smarte Beleuchtungs- und Klimatechnik.
Bildschirme informieren die
Bürger über erzielte Energieeinsparungen
und das Projekt Klimastraße.
Buchladen Neusser Straße:
Das Geschäft im
Haus Nummer
197 wurde von
der Firma Rockethome
mit Smart-Home-Technik
ausgestattet. Beleuchtung, Türverriegelung,
Alarmanlage, Energieverbrauch:
Alles lässt sich nun online
manuell und automatisiert steuern
und überwachen.
MAUENHEIM
Neusser
Str./
Gürtel
Wartburgplatz
WEIDENPESCH
Mollwitzstr.
U
Weidenpescher Park
U
Neusser Straße
Toni-Steingass-Park
Erzbergerplatz
Florastr.
U
NIPPES
Klimastraße-Projekte in Planung:
Solarenergie: Sonnenverwöhnte
Fassaden werden mit Photovoltaikmodulen
verkleidet.
Sparsame Beleuchtung: Straßenlaternen
leuchten künftig mit
Nordpark energieeffizienten LED-Lampen.
U-Bahn Florastraße: Die Station
wird mit Stromsparleuchten
ausgestattet. Displays machen
den Passanten die erzielte Energieeinsparung
anschaulich.
Pedelec-Ladestation: Studenten
der FH Köln designen eine Solarladestation
für Elektrofahrräder.
Hand in Hand.
U
Lohsestr.
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Urbanität und Klimaschutz vereinbaren
Köln wächst. Mehr Einwohner und Verkehr
machen Klimaschutz wichtiger
denn je. Die Chancen und Grenzen einer
nachhaltigen Stadtentwicklung erläutert
der Kölner Baudezernent Franz-
Josef Höing.
Köln ist eine Stadt mit vielen Baustellen.
Was ist das drängendste Problem der
Stadt?
Vor allem der Wohnungsbau beschäftigt
uns. Bis 2030 fehlen in Köln rund 59.000
Wohnungen. Dass Köln wächst, zeigt:
Die Stadt ist attraktiv. Für den Verkehr,
die Umwelt, die Stadtentwicklung insgesamt,
ist das jedoch eine gewaltige
Herausforderung.
Welche Lösungen gibt es?
Auf der grünen Wiese zu bauen ist natürlich
einfach, das werden wir auch tun. Aber:
Das alte Mobilitätsversprechen, dass jeder
mit dem Auto schnell und preisgünstig zwischen
Arbeit und Wohnort pendeln kann,
gilt nicht mehr. Weshalb viele Leute zurück
in die Stadt ziehen. Wir müssen die vorhandenen
Brachen, wie das Großmarktgelände
in Bayenthal oder den Deutzer Hafen,
bebauen und alte Häuser modernisieren.
Damit werden Wohnen und Arbeiten räumlich
wieder enger verknüpft – aus ökologischer
Sicht ist das gut.
reicht es, die gesetzliche Energieeinsparverordnung
zu erfüllen? Das Budget ist
knapp und die Mieten sollen erschwinglich
bleiben. Ich befürworte hohe Energieeffizienz-Standards,
aber nicht um jeden Preis.
Sie sind Teil des Führungsgremiums von
SmartCity Cologne, der Klimaschutzinitiative
von RheinEnergie und Stadt Köln.
Was kann SmartCity Cologne zur nachhaltigen
Stadtentwicklung beitragen?
Über Nachhaltigkeit und Klimaschutz wurde
wirklich schon viel geredet. SmartCity-
Cologne-Projekte wie die Klimastraße machen
das Abstrakte für die Bürger endlich
sicht- und erfahrbar, das finde ich sehr
sympathisch. An Technik und Wissen mangelt
es nicht, aber wir haben ein Umsetzungsdefizit.
Wir kommen nur weiter, wenn
wir neue Möglichkeiten im Alltag testen
und bewerten – und das schafft SmartCity
Cologne.
Bürgerbeteiligung wird bei Infrastrukturprojekten
immer wichtiger, auch in
Köln?
Es kommt immer auf das Thema an. Bei
SmartCity Cologne ist Bürgerbeteiligung
sogar ein Schwerpunkt. Hier bringen wir
bewusst alle Klimaschutzakteure zusammen.
Gegenseitige Information hilft, realistische
Einschätzungen zu treffen und das
gemeinsame Ziel Klimaschutz schneller zu
erreichen.
Wie kann klimaschonende Mobilität in
einer wachsenden Stadt funktionieren?
Seit 20, 30 Jahren wird Köln zur autogerechten
Stadt ausgebaut. Diesen Stellenwert,
diesen Platz können wir dem Auto
aber nicht länger einräumen. Der Ausbau
des öffentlichen Nahverkehrs bleibt wichtig.
Und wir müssen die Renaissance des
Radfahrers und Fußgängers nutzen. Mit
vergleichsweise wenig Geld können wir
hier viel bewegen, etwa Radwege ausbauen
und die Verkehrsführung verbessern.
Und auf der Klimastraße wird im Rahmen
von SmartCity Cologne eine öffentliche E-
Bike-Ladestation installiert.
Wie sieht Ihr täglicher Beitrag zum Klimaschutz
aus?
Ich wohne seit meinem Umzug aus Bremen
mit meiner Familie zentrumsnah in Nippes.
Wir konnten deshalb ein Auto abschaffen
und jetzt fahre ich jeden Tag mit der U-
Bahn zur Arbeit – das ist einfach praktisch.
Mehr Urbanität und Klimaschutz sind
also kein Widerspruch?
Das Leitbild ist und bleibt die Stadt als verdichteter,
kompakter Raum. Trotzdem sind
grüne Freiräume und Ruhezonen in der
Stadt wichtig. Europas Großstädte stehen
in Konkurrenz zueinander um Köpfe und
Geld. Da zählen auch weiche Faktoren,
wie eine gute Lebensqualität. Kopenhagen
etwa hat konsequent in eine „grüne“
Stadtentwicklung, in smarte Energie- und
Verkehrskonzepte investiert und gilt heute
als die lebenswerteste Stadt weltweit.
Kann Köln da mithalten? Die Kassen der
Stadt sind leer.
Klimaschutz muss bezahlbar sein – für alle.
Darum diskutieren wir: Müssen wir jetzt
nach dem Passivhausstandard bauen oder
Experte für städtische Raumplanung: Kölns Baudezernent Franz-Josef Höing studierte Raumplanung an der Universität
Dortmund, arbeitete in Wien, Aachen und Münster. In Hamburg war er Senatsbaudirektor und Leiter der Projektgruppe
HafenCity. Zuletzt war Höing als Senatsbaudirektor in Bremen tätig, bevor er im August 2012 seinen Posten in Köln antrat.
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Ökostrom im Focus
CO 2 -neutral mobil: RheinEnergie-Vertriebsvorstand Uwe
Schöneberg lädt den neuen Ford Focus Electric mit Solarstrom,
exklusiv in Köln produziert für Käufer des E-Autos.
Der kommende Ford Focus Electric
fährt CO 2 -neutral mit Solarstrom – produziert
in Köln von der RheinEnergie.
Ein Elektroauto ist nur dann gut für das
Klima, wenn der Strom für seinen Antrieb
aus erneuerbaren Quellen kommt. Dieser
Einsicht folgt man auch bei Ford. Im Herbst
2013 bringt der Kölner Autobauer den Focus
Electric auf den deutschen Markt. Damit
das rein elektrisch betriebene Auto
garantiert emissionsfrei unterwegs ist, haben
sich der Automobilhersteller und die
RheinEnergie zusammengetan. Auf dem
Dach des zentralen europäischen Ersatzteillagers
in Merkenich hat die RheinEnergie
Ende 2012 ihre bisher leistungsstärkste
Photovoltaikanlage errichtet: 8.400 Quadratmeter
Solarzellen leisten jährlich mehr
als eine Million Kilowattstunden. Das bringt
Über eine Million Kilowattstunden
Ökostrom für 460 Focus Electric
genug Strom, um 460 Focus Electric mit
jeweils 15.000 Kilometer Jahres-Fahrleistung
zu betreiben. Gegenüber dem konventionellen
Strombezug spart die Solaranlage
rund 550 Tonnen CO 2 pro Jahr ein.
„Der nach dem strengen ‚Grüner Strom
Label Gold‘ zertifizierte Ökostrom kann
exklusiv von Käufern des Focus Electric
gebucht werden“, sagt Bernd Gottmann,
der die Kooperation seitens der Rhein-
Energie betreut. „So ist der Kunde sicher:
‚Mein Auto fährt CO 2 -neutral.‘“ Ist der
Elektro-Focus ein Verkaufserfolg, könnten
weitere Solaranlagen auf Ford-eigenen
Dächern folgen. Übrigens: Alle deutschen
Ford-Standorte arbeiten mit Strom von der
RheinEnergie, in Köln sogar ausschließlich
mit Ökostrom und lokal verfügbarer Fernwärme
aus Kraft-Wärme-Kopplung.
Erst checken, dann sparen
Jenen beim Energiesparen zu helfen,
die es finanziell am nötigsten haben –
das ist das Ziel der Stromspar-Checks
für Kunden von RheinEnergie und des
bergischen Grundversorgers BELKAW.
Bereits seit Anfang 2010 sind die Stromspar-Checker
in Köln unterwegs. Die zu
Stromsparhelfern geschulten Langzeitarbeitslosen
geben Haushalten mit geringem
Einkommen auf Wunsch Energie- und
Wasserspartipps und installieren kostenlose
Soforthilfen, wie Energiesparlampen,
schaltbare Steckerleisten und wassersparende
Duschköpfe. Insgesamt Technik im
Wert von rund 65 Euro. „Im Schnitt sparen
Kölner nach dem Check 141 Euro bei den
Kosten für Strom und Wasser – Jahr für
Jahr. Das zusätzliche Geld können die
Menschen gut gebrauchen“, sagt Iris Pott-
hoff, die das Projekt für RheinEnergie und
BELKAW betreut. Im Kölner Raum sind
täglich neun Stromsparhelfer im Einsatz
für Energieeffizienz und Klimaschutz.
Ab Mai 2013 sind nun auch sechs Stromspar-Checker
im Versorgungsgebiet der
BELKAW unterwegs. Dass der bergische
Energiedienstleister in das Programm eingestiegen
ist, liegt an den in Köln gesammelten
positiven Erfahrungen. „In drei
Jahren wurden rund 1.200 Stromspar-
Checks durchgeführt“, bilanziert Iris Potthoff.
Finanziert wird die Hilfe im jeweiligen
Versorgungsgebiet durch RheinEnergie
und BELKAW. Die örtlichen Caritasverbände
organisieren die Ausbildung und den
Einsatz der Stromsparhelfer. Weitere Förderung
gibt es vom Deutschen Caritasverband,
dem Bundesverband der Energie-
Energiesparlampen, schaltbare Steckerleisten und wassersparende
Duschköpfe: Die von den Strom-Checkern
installierten Soforthilfen sparen Haushalten bares Geld.
und Klimaschutzagenturen Deutschlands
und dem Bundesumweltministerium. Die
Klima-Checks sind eine bundesweite Initiative,
mehr Informationen hierzu gibt es im
Internet unter www.stromspar-check.de
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Passiv wohnen, aktiv sparen
Klimafreundliche Idylle mitten in der Stadt: Die Sülzer Freunde haben
ihre Passivhäuser bezogen und informieren Interessierte gerne.
Auf dem Gelände des ehemaligen
Kinderheims in Sülz haben sich 16 Familien
ihren Traum vom bezahlbaren,
nachhaltigen Wohnen in der Innenstadt
erfüllt. Was Ende 2008 als Passivhaus-
Baugruppe begann, ist heute eine gut
eingespielte Wohngruppe.
Die „Sülzer Freunde“ teilen gerne – Kellerräume,
Gästezimmer und Garten ebenso
wie ihre Erfahrungen als gemeinsame Bauherren
eines der größten Passivwohnhäuser
Kölns. „Das Interesse ist ungebrochen“,
sagt der Architekt Klaus Zeller, der
selbst im modernen Komplex am Heinz-
Mohnen-Platz wohnt. Führungen durch
das Gebäude, Vorträge auf Architektur-
und Passivhauskongressen, die Teilnahme
an städtischen Veranstaltungen und Presseanfragen
halten die Baugruppe auf Trab.
Ihre Erfahrungen zu teilen, war den Sülzer
Freunden von Beginn an ein Anliegen –
und eine der Voraussetzungen für die Förderung
des KlimaKreises Köln.
Den insgesamt 58 Bewohnern im Alter von
einem bis 61 Jahren bleibt den vielen Terminen
zum Trotz genug Zeit, das Leben in
den eigenen und in den geteilten vier Wänden
zu genießen. Die Kinder toben im Gemeinschaftsraum,
das Training der Yogagruppe
oder die Probe der Hausband
findet ebenso in diesem Raum statt wie die
interne Familienfeier mit 40 Gästen. „Durch
diese gemeinsam genutzten Räumlichkeiten
konnten wir die Wohnungen kleiner
und damit ressourcensparend bauen“, erklärt
Zeller. Dies bedeute nicht, dass die
Baugemeinschaft kommunenartig jeden
Feierabend gemeinsam verbringt. „Wir
sind einfach eine intensive Nachbarschaft“,
so Zeller. Und eine besonders
energieeffiziente: Nach dem ersten, kalten
Winter im holzpelletbeheizten Passivhaus
freuen sich die Bewohner über die niedrige
Heizkostenabrechnung. „Bis zu 90 Prozent
Ersparnis gegenüber einem unsanierten
Altbau sind möglich“, bilanziert Zeller.
Mehr Informationen zum Projekt gibt es im
Internet unter www.klimakreis-koeln.de
Borgen fürs Klima
„Man kennt sich, man borgt sich“ lautet
das Motto eines der vier Projekte aus
der siebten Förderrunde der KlimaBausteine.
Es beweist: Klimaschutz durch
nachhaltigen Konsum braucht nicht
mehr als gute Nachbarschaft.
Die Idee kam Lars Brune während seines
Auslandssemesters in Australien. Um ein
Regal in seinem Zimmer zu montieren,
brauchte der damalige Elektrotechnik-Student
einen Akkuschrauber. „Für ein paar
Schrauben wollte ich nicht extra ein teures
Gerät kaufen; Ausleihen war aber auch
schwer, weil ich kaum jemanden kannte“,
sagt Brune. Zurück in Köln erfand er das
„Board zum Borgen“: eine Pinnwand, die
jeder zum Beispiel in Hausfluren, in der
Kita oder am Arbeitsplatz aufhängen kann.
Nach dem Motto „Man kennt sich, man
borgt sich“ pinnen Entleiher und Verleiher
dann papierne Produkt-Symbole und ihre
Nutzen statt Besitzen: Bohrmaschine und Co. kommen
über das „Board zum Borgen“ regelmäßiger zum Einsatz.
Kontaktdaten an das Brett. Entsprechende
Vorlagen können auf einer Internetseite
erstellt und ausgedruckt werden. Dort
sind auch die Pinnwände gegen eine
Spende erhältlich. „Jeder hat doch Dinge
im Keller liegen, die er vielleicht einmal im
Jahr braucht, warum sollte man die nicht
verleihen?“, fragt Brune. Das Prinzip „Nutzen
statt Besitzen“ macht das Projekt für
den KlimaKreis Köln zum förderwürdigen
KlimaBaustein: Nachhaltiges Verbraucherverhalten
schont Rohstoff-Ressourcen,
verringert den konsumbedingten CO 2 -Ausstoß
und trägt somit zum Klimaschutz bei.
„Das Borgen und Helfen durchbricht zudem
die Anonymität der Großstadt, bringt
Menschen, Jung und Alt, auf ganz lokaler
Ebene miteinander in Kontakt“, sagt Brune.
Mit der KlimaBausteine-Förderung wird
Lars Brune Werbung machen, die Website
und den Facebook-Auftritt aufbauen sowie
Pinnwände anschaffen. Den Praxistest hat
die Idee übrigens schon bestanden: „Ein
Brett hängt bei mir im Treppenhaus, neulich
hab ich einen Sandwichmaker geborgt
und mein Fahrrad verliehen“, so Brune.
Seite 5 / Energie & Klima 2020 Newsletter 3/2013

Klimaschutz mit Rendite
Solaranlagen in Köln: Bis zu 5.000 Euro können Ökostrom-Kunden der RheinEnergie in den
Ausbau regionaler Photovoltaikanlagen stecken, für drei Prozent Zinsen, zehn Jahre fest.
Buchtipp!
Buchtipp:
Die Essensvernichter
2052. Der neue Bericht an den Club of Rome
Unendliche Vielfalt, planlose Nachfrage, volle Regale bis zum Ladenschluss
– Stefan Kreutzberger und Valentin Thurn prangern in
ihrem Buch „Die Essensvernichter“ Akteure von den Herstellern
Schon 1972 hat der norwegische Zukunftsforscher Jørgen Randers
am ersten Bericht an den Club of Rome mitgewirkt, an jenen
bis zu den Verbrauchern an. Laut ihrer Recherchen werden allein
in Deutschland jedes Jahr 6,6 Millionen Tonnen Lebensmittel
informellen und exklusiven Zusammenschluss von internationalen
weggeworfen. Weil die Kartoffel zu klein, zu groß oder zu fleckig
Persönlichkeiten aus Wissenschaft, Kultur, Wirtschaft und Politik.
ist und wir dem Haltbarkeitsdatum mehr vertrauen als unserer
Der Text „Die Grenzen des Wachstums“ zeichnete damals ein
Nase und unserem Geschmack. Das Wegwerfen ist nicht nur
zutreffend düsteres Bild unserer Gegenwart. Der neue Bericht
ethisch fragwürdig, sondern auch umweltschädlich – denn Lebensmittel herzustellen
blickt nun weitere 40 Jahre voraus. Die Prognose: Die größten Probleme – Klimawandel,
verbraucht Energie. Die Gesellschaft hat jegliches Gespür für Lebensmittel verloren. Das
Urbanisierung, Armut – werden sich weiter verschärfen, soziale Unruhen und Umweltkatastrophen
die Weltwirtschaft lähmen. An der Spitze der neuen Weltordnung wird China
muss sich ändern. Die beiden Autoren wollen wachrütteln,
stehen. Randers formuliert seine von Experten-Essays unterstützten Thesen erfrischend
frei von ideologischen Scheuklappen. „Die Welt“, so sein Fazit, „wird eine Zukunft haben,
nur nicht so schön und harmonisch, wie sie hätte sein können.“
Ökostrom-Kunden der RheinEnergie GmbH anlegen. Die Verzinsung liegt bei
sind eingeladen, sich ab sofort an drei Prozent. „Die Anlagesummen haben
regionalen Solarstromprojekten des wir bewusst niedrig angesetzt, damit möglichst
Grundversorgers zu beteiligen. Eine Klimapartnerschaft,
die sich für alle lohnt.
Das Klima schützen und damit Geld
verdienen – dieses gleich doppelt verlockende
Angebot macht die RheinEnergie
derzeit exklusiv ihren Ökostrom-Kunden.
In deren Briefkästen landen in diesen Tagen
die Einladungen für die sogenannte
RheinEnergie-Klimapartnerschaft.
„Wir wollen die Energiewende mit unseren
Kunden gemeinsam bestreiten“, erklärt
viele Kunden mitmachen können“,
sagt Strommenger. Die Zinsen werden
jährlich berechnet und den Klimapartnern
ausgezahlt, so profitieren sie schon nach
dem ersten Jahr. Gleichzeitig bleibt der
Kunde flexibel: Wer nach fünf Jahren sein
Geld woanders arbeiten lassen möchte,
kann das Darlehen jeweils zum Jahresende
kündigen. Kosten und Gebühren fallen
für die Kunden keine an.
Die RheinEnergie setzt die Investitionen
Produktmanager Stefan Strommenger gezielt zum Ausbau der Solarstromanlagen
von der RheinEnergie. „Als Klimapartner
investieren sie direkt in den Ausbau unserer
Photovoltaikanlagen und erhalten dafür
eine attraktive Rendite.“ Zwischen 500 und
5.000 Euro kann jeder Ökostrom-Kunde für
zehn Jahre fest bei der RheinEnergie Solar
in Köln und in der Region ein. Sie
finden sich zum Beispiel auf dem Dach
des Eis- und Schwimmstadions Lentpark
in Nippes und auf dem WDR-Gelände in
Bocklemünd. Die vorhandenen Anlagen
erzeugen bereits rund eine Million Kilowattstunden
Strom pro Jahr – genug für
330 Haushalte. „Viele unserer Kunden
möchten die Energiewende gerne aktiv
mitgestalten“, sagt Stefan Strommenger.
„Mit der Klimapartnerschaft können sie
nun konkrete Klimaprojekte direkt vor ihrer
Haustür unterstützen.“
Hintergrundinformationen rund
um unser Klimaschutzprogramm
finden Sie unter www.ek2020.de
Konzeption und Gestaltung:
Abteilung Unternehmenskommunikation,
RheinEnergie AG
Fotos: Birgitta Petershagen Fotografie;
ClarkandCompany/iStockphoto.com; Fotografie
Joachim Rieger; Guido Erbring II Architekturfotografie;
Klaus Zeller; Lars Brune; oekom Verlag;
transparent tv, köln – Hacky Hagemeyer
Druck:
Barz & Beienburg GmbH,
Köln
Redaktion:
Content Company –
Agentur für
Kommunikation GmbH;
Jennifer Vietor,
RheinEnergie AG
RheinEnergie AG
Parkgürtel 24
50823 Köln
Telefon 0221 178-0
Telefax 0221 178-3322
www.rheinenergie.com
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