Stadt Krefeld - Rheinischer Landwirtschafts-Verband eV

AGRARPOLITIK
Wegebau
wird vielerorts
gefördert
Die Landwirte aus Troisdorf haben sich erfolgreich für die Sanierung ihrer Wege eingesetzt (v.l.n.r.): Christian Lohmar, Karl-Josef Engels, Peter Muth, Paul Trompeter,
Wilfried Schwamborn, Jürgen und Peter Fritzen. Auf dem Radlader fährt: Landwirt Michael Heller.
Aus alt mach neu – für neue und bessere Wirtschaftswege setzten sich zahlreiche
Landwirte im Rheinland gemeinsam mit den Kreisbauernschaften
und den Kreisstellen der Landwirtschaftskammer Nordrhein-Westfalen ein.
Als klar wurde, dass der Wirtschaftswegebau mit Mitteln aus dem Konjunkturpaket
II gefördert werden kann, warben viele Landwirte für die Sanierung
und den Neubau von Wirtschaftswegebau – mit Erfolg, wie drei Ortsbauernschaften
beispielhaft zeigen.
„Wir waren sehr erstaunt und erfreut, dass
es geklappt hat“, sagt Landwirt Wilfried
Schwamborn aus Troisdorf. Im Wert von
25 000 € kaufte die Stadt Troisdorf Schotter
aus Mitteln des Konjunkturpaketes II und
stellte ihn für die Verbesserung der Wirtschaftswege
bereit. Der Weg zu diesem unverhofften
Glück war weder steinig noch
schwer: Als „ihre“ Kreisbauernschaft Bonn
– Rhein-Sieg ihnen mitteilte, dass auch der
Wegebau aus diesem Topf finanziert werden
kann, ergriffen sie ihre Chance. Schwamborn
schrieb stellvertretend für seine Berufskollegen
in Troisdorf-Eschmar an die
Stadt. Die Artikel aus der LZ 5 und 7, in denen
über erfolgreiche Wirtschaftswege-Projekte
berichtet wurde, legten sie dem Brief
an die Stadt in Kopie bei. „So konnten wir
den Politikern schwarz auf weiß handfeste
Argumente dafür liefern, dass sowohl Neubaumaßnahmen
als auch Sanierungsmaßnahmen
von Wirtschaftswegen gefördert
werden können“, erzählt Schwamborn. Zudem
schlugen sie konkrete Wegstrecken
Kurzer Draht zur Stadt:
Ackerbauern Richard
Grondal und Herbert
Werres konnten Gelder
aus dem Konjunkturpaket
II sichern.
Fotos: Andrea Bahrenberg
vor, die „in der nächsten Zeit einer dringenden
Generalüberholung bedürfen“, wie es
in dem Brief hieß. Tatkräftige Unterstützung,
wie man so einen Brief aufsetzt, bekamen
die Eschmarer Landwirte sowohl von
der Kreisbauernschaft als auch von der
Landwirtschaftskammer Nordrhein-Westfalen.
Der Brief stieß auf offene Ohren. Es
folgten mehrere Gespräche mit den politisch
Verantwortlichen, wobei auch die zu
sanierenden Wege ausgewiesen wurden.
Umgesetzt wird die Maßnahme ganz praktisch:
Die Stadt Troisdorf stellt den Landwirten
25 000 € für die Verbesserung der Wirtschaftswege
zur Verfügung und kauft davon
Schotter. „Die Arbeit machen wir Landwirte
dann selbst“, erklärt Schwamborn. So läuft
es in vielen Orten. Das hat nicht nur praktische
Gründe, sondern auch finanzielle. „So
ist es viel wahrscheinlicher, dass Geld in
den Wegebau gesteckt wird, da die Maßnahmen
günstiger werden“, meint
Schwammborn. Und es sei sowieso am besten,
die Wege mit Schotter zu sanieren.
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AGRARPOLITIK
Hier hat es auch geklappt!
Denn so könnten die Landwirte alle paar
Jahre selbst die Arbeiten vornehmen, wenn
der Weg wieder ausgebessert werden müsse,
ohne eine Spezialfirma zu beauftragen.
Neue Wege in Niederkassel
Auch in Niederkassel waren die Landwirte
mehr als erfolgreich in punkto Wirtschaftswegebau.
Die Stadt hat für die nächsten
zwei Jahre ein Investitionsprogramm von
705 000 € zur Sanierung der Wirtschaftswege
aus Geldern des Konjunkturpaketes II
beschlossen. Damit sollen bisher unbefestigte
Wege geteert und alte Wege saniert
werden, für die Arbeiten wird eine Firma beauftragt.
Unabhängig davon werden die
Schotterwege jährlich mit Material im Wert
von 5 000 € von den Landwirten selbst ausgebessert,
wobei die Stadt Niederkassel
den Schotter stellt. Herbert Werres, Ortslandwirt
von Niederkassel, schrieb gemeinsam
mit dem Ortsvorsitzenden Richard
Grondal einen Brief an eine parteiübergreifende
Gruppe, die die Gelder aus dem Konjunkturpaket
II verwaltet. Darin benannten
die beiden Ackerbauern auch die Wege, die
nach ihrer Auffassung saniert werden müssten.
„Wir haben einen kurzen Draht zur Verwaltung,
das lief ganz unproblematisch
ab“, sagt Werres. Der Beschluss des Rates
lag schnell vor. Ein Argument für die Stadt
war auch der hohe Freizeitwert der Wege.
„Wir wohnen hier schließlich in einem Ballungsgebiet“,
betont Grondal, „da sind viele
Radfahrer und Spaziergänger unterwegs.“
Bis zur Rübenernte sollen bereits einige
Wege ausgebessert sein. „Besonders für
uns Rübenbauern ist es wichtig, dass die
Wege fest und stabil sind, wenn wir mit unseren
schweren LKWs die Rüben abfahren
wollen“, erklärt Grondal. Wie gut die Kommunikation
zwischen Landwirtschaft und
Stadt läuft, sieht man daran, dass jede neue
Baustelle vorab mit den Landwirten Werres
und Grondal abgesprochen wird.
Krefeld im neuen Glanz
Arbeiten beim Wirtschaftswegebau
in enger
Abstimmung: Die Stadt
Krefeld, hier in Person
von Hartmut Könner
(links) aus dem
Fachbereich Tiefbau
vertreten, und die
Landwirte Rudolf
Strumpen und Heinz-
Albert Schmitz (rechts).
Es fehlt: Thomas Visser
von der Stadt Krefeld.
In Rheinbach stellt die Stadt 230 000 €
aus Mitteln des Konjunkturpakets II für
den Wirtschaftswegebau bereit, in Meerbusch
sind es 300 000 € und in der Gemeinde
Nörvenich 75 000 €. Auch die
Stadt Euskirchen hat bereits zugesagt, im
Rahmen des Konjunkturpakets II sowohl
Neubaumaßnahmen als auch Sanierungsmaßnahmen
im Wirtschaftswegebau
durchzuführen. 208 000 € werden
für Sanierungen bereitgestellt. Weitere
Entscheidungen erfolgen Ende Juli. Den
aktuellen Stand, in welchen weiteren
Kommunen und Städten Gelder für den
Wirtschaftswegebau genehmigt wurden,
können Sie unter www.rlv.de verfolgen.Q
Das Wohl der Landwirte lag auch der Stadt
Krefeld am Herzen. Mit großer Mehrheit
hat der Rat die entsprechenden Beschlüsse
zur Förderung des Wirtschaftswegebaus
in Höhe von 450 000 € aus dem Konjunkturpaket
II gefasst. „Diese Förderung ist für
uns ein unbedingtes ‚Muss’, um die Wirtschaftswege
sukzessive an die Anforderungen
moderner landwirtschaftlicher Maschinen
anzupassen – etwa im Hinblick
auf die Rübenabfuhr“, erklärt Thomas Visser
von der Stadt Krefeld. Natürlich spielten
auch die Nutzungsmöglichkeiten solcher
meist öffentlicher Wege für Radfahrer
und Fußgänger eine Rolle bei der Entscheidung.
Zehn Wege in einer Gesamtlänge
von 9,3 km sollen mit den Geldern saniert
werden – im Oktober soll es losgehen und
bereits im März sollen die Arbeiten beendet
sein. Landwirt und Voristzender der
Ortsbauernschaft Krefeld-Benrath Heinz-
Albert Schmitz hat sich gemeinsam mit seinen
Berufskollegen in Gesprächen mit der
Stadt für die Förderung des Wirtschaftswegebaus
eingesetzt. „Hier arbeiten Kommune
und Landwirtschaft gut zusammen“,
hebt er hervor.
Mit den Geldern wollen die Krefelder Landwirte
so viel wie möglich erreichen. Daher
werden sie wie vielerorts Schotterwege
selbst sanieren und nur die Asphaltwege
von einer Firma erneuern lassen. „Für diese
Ernte wird es nicht mehr klappen, aber bis
zur nächsten Ernte sind unsere Wege stabil“,
freut sich Heinz-Albert Schmitz. AB
Anbauempfehlung Zuckerrüben für 2010
Vertragliche Liefermengen sicher erfüllen, aber Anbaufläche am Bedarf
ausrichten
Nach der Quotenrückgabe
im
Jahr 2008/09 hat
sich die Situation
auf dem EU-Zuckermarkt
im Bereich
der Quotenzuckererzeugung
stabilisiert. Schwieriger
stellt sich derzeit die Absatzsituation im
Nicht-Quotenzuckerbereich, das heißt bei
Industrierüben dar. Die Arbeitsgemeinschaft
Zuckerrübenanbau empfiehlt daher,
die Anbauplanung auf die sichere Erfüllung
aller vertraglichen Liefermengen – Quotenrüben,
Industrierüben, zugeteilte freie Vertragsliefermenge
– auszurichten, dabei
aber die Erzeugung von Überschussrüben
auf das zur sicheren Vertragserfüllung notwendige
Maß zu begrenzen. Für das Anbaujahr
2010 wird die Abnahme aller angebauten
Rüben seitens Pfeifer & Langen zugesagt.
Entsprechend der Branchenvereinbarung
werden Überschussrüben bis 105 %
der Vertragsliefermenge wie Quotenrüben
bezahlt. Für darüber hinausgehende 10 %
Überschussrüben gilt ein Mindestpreises
in Höhe von 21,60 €/t Rüben. Der Preis für
weitere Überschussrüben wird zu einem
späteren Zeitpunkt zwischen dem Rheinischen
Rübenbauer-Verband und der Pfeifer
& Langen KG ausgehandelt. Ebenfalls werden
Industrierüben bis 115 % der kontrahierten
Industrierübenmenge entsprechend
des Vertragspreises für Industrierüben
bezahlt.
Rheinischer Rübenbauer-Verband
Pfeifer & Langen KG
Landwirtschaftskammer NRW
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