Einbau der HIWIN Profilschienenführungen - Romani GmbH
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Aufbau <strong>der</strong> <strong>HIWIN</strong> <strong>Profilschienenführungen</strong><br />
<strong>HIWIN</strong> <strong>GmbH</strong> . www.hiwin.de<br />
Bild 3: Gotische Profilform<br />
Bild 4: Schleifen <strong>der</strong> Laufbahnen<br />
Mo<br />
Druckkraft Zugkraft Seitenkraft Momentenbelastung<br />
Bild 5: Mögliche Lasten für eine Profilschienenführung<br />
<strong>HIWIN</strong><br />
Vier-Punkt-Kontakt<br />
ANDERE PRODUKTE<br />
Zwei-Punkt-Kontakt in 4 Laufbahnen<br />
Shift<br />
Kraft<br />
Kraft<br />
Shift<br />
Unter seitlicher Last bewirkt die kompakte Ausführung<br />
in Verbindung mit größeren Kugeln eine höhere<br />
Steifigkeit <strong>der</strong> Einheit. Durch den Vier-Punkt-Kontakt<br />
haben die Kugeln keine Möglichkeit auszuweichen.<br />
Bei gleicher Baugröße lassen sich beim Zwei-Punkt-<br />
Kontakt in 4 Laufbahnen nur kleinere Kugeln verwenden.<br />
Durch den konstruktiv bedingten Abstand<br />
<strong>der</strong> beiden Laufbahnen sinkt die Steifigkeit <strong>der</strong> Einheit,<br />
da sich <strong>der</strong> Laufwagen aufweiten kann.<br />
Durch den Vier-Punkt-Kontakt sind pro Laufwagen<br />
nur vier Umlenkeinheiten erfor<strong>der</strong>lich, ohne dafür<br />
an<strong>der</strong>e Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. Dadurch<br />
entstehen deutlich weniger Schwingungen,<br />
was sich positiv auf Geräuschentwicklung und Laufeigenschaften<br />
auswirkt.<br />
Doppelt so viele Umlenkeinheiten wie beim Vier-<br />
Punkt-Kontakt erzeugen einen höheren Geräuschpegel<br />
und höhere Schwingungen.<br />
Tabelle 6: Vergleich zwischen Vier-Punkt-Kontakt in einer Laufbahn und Zwei-Punkt-Kontakt in zwei Laufbahnen<br />
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