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Perspektiven der Franken-Sachsen-Magistrale; Vortrag Fritz Czeschka

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Vorteile <strong>der</strong> 2. Realisierungsstufe<br />

█ Doppeltes Angebot auf <strong>der</strong> durchgehenden <strong>Franken</strong>-<strong>Sachsen</strong>-<br />

<strong>Magistrale</strong><br />

█ 1h-Takt deutlich attraktiver und leichter kommunizierbar<br />

█ ITF-Optimierung mit stündlich gleichen Anschlüssen erhöht<br />

netzweit die gesamte Attraktivität des ÖPNV<br />

█ Hof wird stündlich bayerische Drehscheibe im Verkehr mit<br />

<strong>Sachsen</strong>, Ostthüringen und Berlin (Ziel Hof-Berlin = 3:00)<br />

█ Optimale Integration von Marktredwitz und Bayreuth<br />

█ Schnellere Linie über Marktredwitz bringt 2stündlich deutliche<br />

Fahrzeitgewinne für <strong>Sachsen</strong>-Verkehre<br />

Nachfragesteigerung durch attraktiveres Konzept ist<br />

Voraussetzung für Sicherung des Angebots und weitere<br />

Investitionen in bessere Fahrzeuge o<strong>der</strong> Elektrifizierung<br />

Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH<br />

Datum: 21.05.2006 Seite: 12 Ein Unternehmen des Freistaats Bayern..

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