Forstkatalog 2013 - scheifele.de
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SR-8/ SR-10 D Rückewagen 31<br />
exakte<br />
Schlauchverlegung<br />
Schutzgitter<br />
mit Rundstäben<br />
(doppelt abgestützt)<br />
stehen<strong>de</strong>r Hauptzylin<strong>de</strong>r (mit Zylin<strong>de</strong>rschutz),<br />
d.h. bessere Kraftentfaltung<br />
und kein Druck auf die Kransäule<br />
Kransäule im Ölbad aus Rohrmaterial<br />
(kein Vollmaterial)<br />
Stehpult - verzinkt<br />
mit Rückenlehne<br />
(optional)<br />
40 km/h (50 km/h)<br />
Ausführung<br />
ausziehbare<br />
Rahmenverlängerung<br />
mit zusätzlichem<br />
Rungenpaar<br />
Alle aufgebauten<br />
Forstkräne können<br />
auch mit <strong>de</strong>m<br />
Schlepperdreipunkt<br />
betrieben wer<strong>de</strong>n.<br />
Eigene Ölversorgung<br />
mit fest angebauter<br />
Pumpe (optional)<br />
Zentralrohrrahmen<br />
aus Qualitätsstahl<br />
beim SR-8<br />
Doppelrohrrahmen<br />
beim SR-10<br />
4-Zylin<strong>de</strong>r-Schwenkwerk<br />
aus Stahl<br />
2-Zylin<strong>de</strong>r-Deichsellenkung<br />
höhenverstellbare,<br />
(optional)<br />
abnehmbare Abstellstütze<br />
Serienausrüstung:<br />
· Abstellstütze<br />
· abnehmbare, drehbare Rungen<br />
· Profi-Beleuchtung<br />
· stabiles Schutzgitter<br />
· Betriebserlaubnis<br />
(hydraulische Bremse 4000 kg)<br />
Zusatzausrüstung:<br />
· Hydraulische Bremsen<br />
· Auflaufbremsen<br />
· Druckluftbremsen o<strong>de</strong>r kombiniert<br />
· 2-Zylin<strong>de</strong>r Deichsellenkung<br />
· Rahmenverlängerung<br />
· Bedienplattform mit Aufstieg und Rückenlehne<br />
· Hochsitz mit Aufstieg an Kransäule<br />
· Rungenverlängerung um 40 cm<br />
· Einlegemul<strong>de</strong> für Wurzelwerk<br />
Detail Lenkung:<br />
Der Drehpunkt <strong>de</strong>r Deichsel lenkung liegt im mittleren Teil <strong>de</strong>s<br />
Wagens. Dies gewährleistet eine sehr gute Stabilität <strong>de</strong>r Lenkung<br />
und einen engen Radius. Die Doppelzylin<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Deichsellenkung<br />
geben Robustheit und Genauigkeit beim Lenken.