News@MF Ausgabe 31 (PDF 3,2 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl

Ausgabe 31 Dezember 2009
News@MF
Das internationale Magazin von
Massey Ferguson, einer weltweiten
Marke von AGCO.
Herausgeber: AGCO Limited
Abbey Park Stoneleigh, Kenilworth
CV8 2TQ, England
E-mail: mf-news@uk.agcocorp.com
Fax: +44 (0)24 76851182
Website: www.masseyferguson.com
Bitte senden Sie Korrespondenz
und Beiträge an: The Editor,
News@MF, Marketing Department
unter oben genannter Adresse.
NEUE PRODUKTE FÜR
EINE WELT VOLLER
HERAUSFORDERUNGEN
Willkommen zur Dezember-Ausgabe von
News@MF – unserer ersten elektronischen
Version des Magazins.
In dieser Ausgabe geben wir Ihnen einen
Ausblick auf die spannenden neuen
Modelle und Ausstattungsmerkmale, welche
das Massey Ferguson-Produktprogramm
zur Jahreswende ergänzen werden. Und
Sie werden sehen, dass sämtliche
Produktsegmente mit Neuerungen aufwarten!
Alle 4er-Traktorbaureihen haben etwas anderes
zu bieten. Es gibt eine neue optionale
Kabinenfederung für die Baureihe MF 5400,
höhere Hubleistungen bei ausgesuchten
Traktoren der Baureihe MF 6400 und zwei
zusätzliche Modelle als Krönung unserer vielfach
ausgezeichneten Baureihe MF 7400. Mit diesen
neuen Modellen reicht das Leistungsangebot
dieser beliebten, mit Dyna-VT-Getriebe
ausgestatteten Serie bis 240 PS.
Innovative Ausstattungsmerkmale – wie Auto-
Guide 2 und das Dynamic Tractor Management
– unterstreichen unser Bestreben, für jeden
einzelnen Sektor der Landwirtschaft
branchenführende, höchst produktive
Mechanisierungslösungen mit minimalen
Betriebskosten anzubieten. Als weiteres
technisches “Highlight” können wir unsere
brandneuen Mähdrescher der Baureihe DELTA
präsentieren, die sich durch modernste Technik
auszeichnet.
Für alle Produkte bietet die Marke
MF erstklassigen After-Sales-Support. In diesem
Zusammenhang stellen wir Ihnen EDT, ein neues
Video
elektronisches Wartungswerkzeug, vor. Damit
kann Ihr örtlicher MF-Händler sicherstellen, dass
Ihre Maschinen während ihrer gesamten
Lebensdauer mit optimaler Effizienz arbeiten.
Kurzum: Massey Ferguson bietet für alle
landwirtschaftlichen Anforderungen eine
umfangreiche Palette an Produkten und
Leistungen. Dabei setzen wir auf neueste
Technologie und einen unschlagbaren
Kundendienst. Wenn Sie also über eine
Investition in Ihr Unternehmen nachdenken,
sollten Sie unbedingt bei Ihrem
MF Vertriebspartner vorbeischauen!
Die vielen Berichte aus der ganzen Welt sind
Beleg dafür, wie Massey Ferguson unabhängig
vom Arbeitsumfeld die Erwartungen der
Kunden erfüllt oder übertrifft. Ganz gleich, wo
Sie sich auf der Welt befinden, wünsche ich
Ihnen für den Rest von 2009 und für das
kommende Jahr weiterhin viel Erfolg bei der
landwirtschaftlichen Arbeit.
Richard Markwell
Vizepräsident und Geschäftsführender Direktor
Massey Ferguson – Europa, Afrika und Naher
Osten.
VISION INNOVATION KOMPETENZ QUALITÄT ZUVERLÄSSIGKEIT VERTRAUEN ERFOLG VERPFLICHTUNG
INHALT
DIESER AUSGABE
KOMPETENZ
SEITE 4
VERPFLICHTUNG
MEHR HUBLEISTUNG FÜR DIE SERIE MF 6400 UND NEUE, GEFEDERTE KABINE FÜR DIE MF 5400ER
SEITE 5
INNOVATION
VORSCHAU AUF BRANDNEUEN DELTA MÄHDRESCHER
SEITE 6-7
ZUVERLÄSSIGKEIT
NEUE BALLENPRESSE MF 2140 OPTIONAL MIT SCHNEIDWERK
SEITE 8
VISION
BISLANG UNERREICHTE LEISTUNG DURCH AUTO-GUIDE 2
SEITE 9
QUALITÄT
AGCO SISU POWER UND SCR-MOTOREN IM FOKUS
SEITE 10-11
VERTRAUEN
NEUES ELEKTRONISCHES WARTUNGSWERKZEUG - EDT
SEITE 12
ZUVERLÄSSIGKEIT
PRAXISBERICHTE
SEITE 13-15
QUALITÄT
EXTREM SPARSAMER MF 8690
SEITE 14
ERFOLG
DIE WELT VON MF
SEITE 16-18
NEUES VON AGCO
SEITE 19
2 3

KOMPETENZ
VERPFLICHTUNG
NEW NEU FÜR FOR 2010
NEUE SPITZENMODELLE DER BAUREIHE MF 7400
BIETEN EIN PLUS AN WIRTSCHAFTLICHKEIT UND
KOMFORT IN DER PROFI-MITTELKLASSE
Die Krönung der erfolgreichen Baureihe MF 7400
bilden zwei neue Modelle – der 225 PS starke
MF 7497 und der MF 7499 mit 240 PS.
Beide verfügen über eine sehr umfangreiche
Ausstattung und sind mit dem
leistungssteigernden, stufenlosen Dyna-VT-
Getriebe ausgerüstet.
Die neuen Traktoren bieten bei relativ kompakten
Abmessungen und sehr gutem Leistungsgewicht
die Leistung und Vielseitigkeit, welche die
Profilandwirte und Lohnunternehmer von
heute fordern.
„Die Baureihe MF 7400 stellt bereits jetzt die
erste Wahl für Profis dar. Diese neuen Modelle
vereinen die Leistungsfähigkeit des 7,4 Liter
- AGCO SISU POWER-Triebwerks mit der
Präzision des Dyna-VT-Getriebes. Zusammen
sorgen sie für ein Optimum an Produktivität
und Wirtschaftlichkeit, sowie beispielhaften
Komfort durch die außergewöhnlich ruhige
Kabine“, erklärt Laurent Pernin, Vertriebsleiter
für MF-Traktoren im mittleren und oberen
Leistungssegment.
„Die höhere Leistung, die größere Zugkraft
und die ausgezeichnete Gewichtsverteilung
machen die neuen Modelle MF 7497 und MF
7499 zu äußerst vielseitigen Traktoren, die
für hohe Arbeitsleistungen bei einer Vielzahl
moderner Einsätze ausgelegt sind“, sagt er.
„Für ihre hohe Leistung sind sie ausgesprochen
wendig. Und ausgerüstet mit dem integrierten
Fronthubwerk eignen sie sich perfekt für
Mäh-, Säh- und Spritzkombinationen an Front
und Heck. Die Traktoren bieten serienmäßig
ein hohes Maß an Automatisierung und
weisen viele ertragssteigernde Merkmale auf.
Diese verbessern die Bedienung, entlasten
den Fahrer und stellen letztendlich sicher,
dass die Arbeit schneller und wirtschaftlicher
erledigt wird.“
Alle Modelle mit AGCO SISU
POWER-Motoren aus der umfangreich
ausgestatteten Massey
Ferguson-Baureihe MF 7400 sind
nun mit dem Dynamic Tractor
Management (DTM) erhältlich. Es
sorgt für eine weitere Steigerung
der Leistung und Effizienz, die das
serienmäßige stufenlose Dyna-VT-
Getriebe bietet.
DTM wurde erstmals in der
herausragenden Baureihe MF
8600 eingeführt, von denen das
Top-Modell, der MF 8690 zum
„Traktor des Jahres“ ausgezeichnet
wurde, den Innovationspreis
in Gold bei der SIMA gewann
und auch die Goldmedaille bei
der Neuheitenprämierung der
Demopark-Messe erhielt.
Video
Die neuen Modelle MF 7497 (225 PS) und MF 7499 (240 PS)
sind für ihre hohe Leistung besonders wendig.
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! >
ZUSÄTZLICHE STEIGERUNG VON WIRTSCHAFTLICHKEIT
UND PRODUKTIVITÄT
Das neue, voll einstellbare DTM-
System stellt eine elektronische
Verbindung zwischen Motor
und Getriebe dar. Es regelt die
Motordrehzahl lastabhängig,
damit der Motor möglichst
niedertourig arbeitet und somit
Kraftstoff gespart wird.
Das System hält die Motordrehzahl
zwischen 800 und 2200 U/min.
Das DTM-System arbeitet sowohl
im Pedal- als auch im Hebelmodus
und gewährleistet stets einen
optimalen Wirkungsgrad und somit
erhebliche Kraftstoffeinsparungen
bei gesteigertem Arbeitskomfort.
Dank einer optional erhältlichen Hinterachse
in verstärkter Ausführung können die
Traktoren MF 6475 und MF 6480 nun mit noch
schwereren Heckanbaugeräten arbeiten.
Mit der neuen Achse steigt die Hubleistung
von 7 Tonnen auf beeindruckende 8 Tonnen,
wodurch Gerätschaften wie eine schwere
Kreiseleggen-/Sämaschinenkombination
eingesetzt werden können.
Ermöglicht wird dies durch eine neue stärkere
Hubabdeckung und Querstrebe sowie ein neu
gestaltetes, noch stabileres Hubwerk. Diese
Änderungen erhöhen zusammen nicht nur
die Hubleistung, sondern auch den Hubweg
(Hubbereich) des Hubwerks, sodass sehr
große Anbaugeräte problemlos angehoben
werden können. Um die Produktivität
weiter zu steigern, wird diese höchsten
Anforderungen gewachsene Hinterachse nur
mit einem geschlossenen Hydrauliksystem
erhältlich sein.
NEU FÜR 2010
EINE TONNE MEHR!
Schwergewicht: Mit der neuen optionalen Hinterachse in verstärkter Ausführung steigt die Hubleistung
der Traktoren MF 6475 und MF 6480 auf 8 Tonnen.
MEHR ARBEITSKOMFORT FÜR DIE
ALLROUNDER UNTER 100 PS
Für noch mehr Fahrkomfort können die Traktoren
der Baureihe MF 5400 (86-145 PS) jetzt mit
gefederter Kabine bestellt werden.
Massey Ferguson bietet damit nun den Komfort
der Großtraktoren-Klasse auch für Traktoren im
unteren Leistungssegment und unterstreicht,
dass Arbeitskomfort eine der wichtigsten
Eigenschaften ist, die ein Traktor bieten muss –
egal, ob er als Hofschlepper im Familienbetrieb
oder in der Häckselkette beim Lohnunternehmen
eingesetzt wird.
Das einfache, höchst effektive Federungssystem
besteht aus neuen Silentblöcken an der
Kabinenfront und zwei Federstoßdämpfern
hinten. Es ist für alle Modelle mit Standard-
Kabine als Option lieferbar.
„Bei der Entwicklung dieses neuen Systems für
die Baureihe MF 5400 kam uns die Erfahrung
mit der Kabinenfederung aus anderen
MF-Traktorreihen zugute. Es bringt einem
Die Einführung der Kabinenfederung im MF 5400 sorgt für ein neues Maß
an Komfort für Traktoren in diesem Leistungssegment. Für MF-Modelle
unter 100 PS stellt sie ein Novum dar.
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! >
Marktsegment, wo dieses Ausstattungsmerkmal
bislang nicht erhältlich war, ein höheres
Maß an Komfort“, erläutert Mike Brown,
Vertriebsingenieur.
Das Schöne an dem System ist, dass es
keinen Eingriff seitens des Fahrers erfordert.
Der Dämpfungsgrad ist durch die Bauweise
der Stoßdämpfer festgelegt. Bei Bestellung der
gefederten Kabine besteht nach wie vor die
Wahlmöglichkeit zwischen dem serienmäßigen
Dach und dem optionalen Visio-Glasdach.
Um den Komfort in den Traktoren der
Baureihe MF 5400 weiter zu erhöhen,
werden künftig alle Standard Kabinen
(ohne Kabinenfederung) vorne
und hinten mit den neuen
Silentblöcken gelagert.
Die Kabinenfederung
erfordert ein
leichtes Anwachsen der Kabinenhöhe
(ca. 25 mm). Das liegt daran, dass die Kabine
höher auf dem Traktorchassis sitzt, um Platz
für die Bewegungen des Aufhängungssystems
zu schaffen.
4 5

INNOVATION
QUALITÄT
Video
Adam Sherriff, Marketingleiter für MF-Erntemaschinen in Europa, arbeitet
seit 6 Jahren mit dem Team für Erntemaschinen an der Entwicklung des
jüngst vorgestellten Hybridmähdreschers MF DELTA. Hier stellt er uns das
neue Hybridkonzept vor.
ENTDECKE DEN DELTA!
DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN
Wir sind wirklich begeistert vom neuen DELTA-
Mähdrescher, den wir auf der Agritechnica
in Deutschland erstmalig der Öffentlichkeit
präsentierten und der zur Saison 2011 erhältlich
sein wird.
Der neue MF DELTA wurde entwickelt, um der
Nachfrage der Landwirte und Lohnunternehmer
nach einem möglichst wirtschaftlichen
Mähdrescher gerecht zu werden. Er bietet ein
modernes Konzept, welches auf intelligente
Weise die Qualitäten eines herkömmlichen
Dreschwerks mit der hohen Abscheideleistung
eines Doppelrotorsystems verbindet.
Unsere Tradition und unser umfangreiches
Know-how im Bereich Erntemaschinen reichen
zurück bis in die Tage von Massey-Harris und
der Pionierarbeit mit den ersten selbstfahrenden
Mähdreschern. In der jüngeren Vergangenheit
kamen unsere umfangreichen Erfahrungen
mit MF Rotormähdreschern in den
Das Herzstück des DELTA bildet
das HyPerforma-Dreschund
-Abscheidesystem
USA hinzu. So befanden wir uns in der idealen
Position, um mit einer Kombination aus den
beiden Systemen einen großen Schritt nach
vorne zu machen.
Dabei wurden nicht nur das bewährte PowerFlow-Schneidwerk
und der für Minimalbodenbearbeitung
ideale Hochleistungshäcksler,
sondern auch das neue Dresch- und Abscheidesystem
des DELTA-Mähdreschers perfekt zusammengeführt
und auf die Anforderungen von
heute zugeschnitten.
HYPERFORMA – LEISTUNG
NEU DEFINIERT
Die dank doppelter Schlagleisten extrem robuste
und schwere Dreschtrommel und der sehr lange
Dreschkorb sorgen für hohen Durchsatz und sehr
schonenden Ausdrusch. Aufgrund seiner Bauart
benötigt dieses Dreschwerk nur ein
Minimum an Energie, wodurch letztendlich der
CO 2 -Ausstoß der Maschine sinkt.
Hinter der Wendetrommel teilt der Rotor Feeder
den Gutstrom besonders schonend. Er führt
das Erntegut sehr flach und von unten in den
Zufuhrkanal der Abscheiderotoren. Dadurch
entsteht auch in diesem sensiblen Bereich ein
nur geringer Kraftbedarf.
„HyPerforma“ ist das Synonym für die
leistungsfähige und dennoch kräfteschonende
Kombination aus Dresch- und Abscheidetechnik
im neuen MF Delta.
Durch die spezielle Form des Einzugskanals und
den flachen Winkel kann das Erntegut sanft und
ungehindert ohne großen Richtungswechsel
durch die Maschine geführt werden. Nur durch
die konsequente Beachtung dieser Grundregel
vom Schneidwerk bis zum Häcksler erreicht
der MF Delta seinen außergewöhnlich geringen
Kraftstoffbedarf.
Befindet sich das Erntegut in den beiden
besonders leistungsfähigen Rotoren mit 475
mm Durchmesser, wird es durch die leicht
schräg angestellten Finger gleichmäßig an
den Körben entlang geführt. Um auch hier den
bestmöglichen Effekt zu erreichen, haben wir die
Finger spiralförmig um den Rotor angeordnet.
So wird das Material auf voller Rotorlänge
intensiv aber nicht aggressiv bearbeitet. Eine
besonders hohe Abscheideleistung und nur
wenig Kurzstroh sind die Folge.
Das Erntegut „wandert“ auf spezielle Art von
Finger zu Finger. Dadurch können sich die Rotoren
mit geringem Widerstand drehen – wiederum ein
energie- und kraftstoffsparendes Merkmal.
Um dem größeren Durchsatz gerecht zu werden,
der durch die HyPerforma-Technik ermöglicht
wird, wurde der Siebkasten umgestaltet.
Nach sorgfältiger Untersuchung der
Luftströmungen zogen unsere Ingenieure erneut
alle Register. Sie entwickelten das Venturi-
Reinigungssystem, damit die Reinigung auch beim
MF9280 Delta keine Leistungsgrenze darstellt.
Das neue Design des Gebläsegehäuses nutzt
geschickt das Zusammenspiel von Druck
und Strömungsgeschwindigkeit. Es sorgt
ohne zusätzliche, bewegliche Bauteile für
deutlich mehr Luft als bisher. Diese Zusatzluft
wird im mittleren Bereich zwischen den
beiden Gebläsehälften angesaugt. Auf der
gesamte Breite des Siebkastens entsteht ein
gleichmäßiger, starker Luftstrom. Er ermöglicht
ein weites Öffnen der Siebe, was den Durchsatz
erhöht und stets für saubere Fertigware sorgt.
ERSTER MÄHDRESCHER MIT
SCR-MOTORENTECHNIK
Die Leistungssteigerung in Drusch und
Abscheidung wäre unvollständig ohne den
modernsten verfügbaren Motor. Als erster
Mähdrescher überhaupt verfügt der MF DELTA
über ein Triebwerk mit SCR-Technologie. Der
AGCO SISU POWER-e 3 -Motor mit 7-Zylindern,
9,8 Liter Hubraum und 496 PS Maximalleistung
ist ein äußerst sparsames Antriebsaggregat.
Dank seiner neuen AdBlue ® -Technologie ist es
besonders umweltschonend.
Zeit für etwas Neues: Der DELTA vereint die Vorteile eines konventionellen
Dreschwerks mit der höchsten Abscheideleistung eines Doppelrotorsystems.
TECHNIK, DIE BEEINDRUCKT – MF 9280/9280 AL DELTA
3 -Motor
mit 7 Zylindern, 9,8 Liter Hubraum und -
erstmalig auf einer Erntemaschine -
SCR-Technik)
aktivem Einzug
Leistung durch konstante Drehzahl
Entgrannerblock
Bei der SCR-Technologie werden die Abgase
mit AdBlue ® behandelt, einer wässrigen
Harnstofflösung, die in genau dosierten
Mengen über ein Bosch-Steuersystem in die
Auspuffanlage mit Katalysator eingespritzt wird.
Ohne komplexe Eingriffe in die Motorsteuerung
werden damit die Abgase gereinigt, da
schädliche Stickoxide (NOx) in harmlosen
Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt
werden. AdBlue ® wird in einem eigenen
Tank mitgeführt. Der Verbrauch an AdBlue ®
liegt beim 7-Zylinder-Triebwerk je nach
Maschinenlast bei 4-5 % des Dieselverbauchs.
EIN ARBEITSPLATZ ZUM
WOHLFÜHLEN
Ein Mähdrescher dieser Größe verlangt nach
einer komfortablen Arbeitsumgebung mit
modernsten Bedienelementen. Die gesamte
Bedienung und Überwachung erfolgt über die
berühmte DataVision II+. Die großen Symbole
auf dem Touch-Screen sind bei der Erntearbeit
® für lineare Zufuhr und
optimalen Gutfluss
geringer Beanspruchung des Strohs
8-reihiger Hochgeschwindigkeitshäcksler
Arbeitsbreiten ab 9 Metern
leicht ablesbar und unmissverständlich. Mit
den umfassenden Diagnosefunktionen, die das
schnelle CANBUS-System nutzen, lassen sich
Fehler rasch beheben, damit die Maschine stets
optimal arbeitet. Der Komfort ist ausgezeichnet.
Selbst groß gewachsene Fahrer können die
Beine ausstrecken, zudem bietet sich eine sehr
gute Sicht auf das PowerFlow-Schneidwerk.
Darüber hinaus ist die Kabine eine der leisesten
auf dem Markt.
Die Rahmenbedingungen in der Landwirtschaft
sind nicht einfach. Von den Landwirten wird
erwartet, dass sie effizient und profitabel
produzieren und zugleich die Umwelt schonen.
Der Massey Ferguson DELTA wird all diesen
Anforderungen
gerecht.
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ZUVERLÄSSIGKEIT
VISION
NEU FÜR 2010
ZUWACHS BEI UNSEREN
GROSSBALLENPRESSEN
Die Baureihe MF 2100 presst Ballen
verschiedener Größe.
BISLANG
UNERREICHTE
LEISTUNG
DURCH
AUTO-GUIDE 2
Die neue Ballenpresse MF 2140 presst Ballen mit einer Höhe von 70 cm
und einer Breite von 80cm.
Die weltbekannten Quaderballenpressen der Baureihe MF 2100 von
Massey Ferguson bekommen im Jahr 2010 mit dem neuen Modell MF 2140
Zuwachs.
Das neue Modell, das Ballen mit einer Größe von 80 cm x 70 cm presst, ist
das Nesthäkchen der Familie.
„Einfachheit und Zuverlässigkeit sowie hohe Leistung und hochverdichtete
Ballen sind auch weiterhin die Markenzeichen der Großballenpressen von MF“,
sagt Mark Grigson, Vertriebsleiter von MF für Quaderballenpressen. „Unsere
Techniker in Hesston, Kansas, haben mit der Entwicklung von Großballen-
Quaderpressen Pionierarbeit geleistet, und das Werk hat mehr als 30 Jahre
Erfahrung mit der Konstruktion und Herstellung der Maschinen. Mit dem
neuen Modell MF 2140, das sich durch die gleichen Leistungsmerkmale wie
die anderen äußerst erfolgreichen Quaderballenpressen von MF auszeichnet
und eine Vielzahl der gleichen Komponenten aufweist, wird unsere lange
Tradition als Anbieter marktführender Technologie fortgeführt.
Das Modell MF 2140 presst hochverdichtete Ballen aus Heu, Silage und Stroh
und kann wahlweise mit einem leistungsstarken Schneidwerk (siehe Artikel
unten), Tandemachse und Druckluftbremsanlage ausgestattet werden. Der
Leistungsbedarf an der Schlepperzapfwelle beträgt mindestens 90 PS (120
PS mit Schneidwerk).
Das Antriebssystem besticht durch einfache Technik, um Stillstandszeit,
Wartung und Kosten zu reduzieren. Der Antriebsstrang verfügt über ein
großes Schwungrad und eine Hochleistungs-Rutschkupplung. Dadurch
werden Drehzahlschwankungen und Belastungsspitzen vermieden, die eine
Beschädigung des mechanischen Antriebs zur Folge haben könnten.
Für alle Pressen der Baureihe MF 2100 steht ab sofort das Hochleistungs-
Schneidwerk als Option zur Verfügung. Es ist die ideale Lösung zur
Aufbereitung von leicht verdaulichem Viehfutter bzw. zur einfachen
Verteilung von Lagerstreu.
Durch die Zerkleinerung des Ernteguts bereits in der Presse wird Zeit
gespart und mögliche Probleme bei der Verarbeitung des Langstrohs im
Futtermischwagen werden vermieden.
Untersuchungen haben gezeigt, dass die empfohlene Länge
der in Ballen gepressten Futterbestandteile für Kühe 96 mm beträgt, um
den besten Nährwert und somit eine höhere Milchleistung zu erzielen.
Bei der Erzeugung von Silage können kleine Luftblasen entstehen, die
zur Schimmelbildung im Ballen führen können, wenn der Ballen
ohne Schneidwerk gepresst wird. Mit Schneidwerk lässt sich das
Erntegut besser in die Vorpresskammer fördern. Dadurch wird die Dichte
deutlich erhöht, die Entstehung von Luftblasen verhindert und die
anaerobe Gärung verbessert.
Beim Mischen von Viehfutter in einem Futtermischwagen kann sich eine
ungleichmäßige Schnittlänge negativ auf die Verdauung und die
Milchleistung der Kühe auswirken. Die Verarbeitung eines Ballens aus
Hinter dem Schneidwerksrotor kommt der besonders schnell laufende Raffer zum Einsatz,
dessen Zinken das Erntegut direkt aus dem Schneidwerk bis in die Vorpresskammer
fördern. Der Rotor dient also lediglich zum Einzug und zum Schnitt des Materials und
nicht zur Förderung des Erntegutes. Dadurch wird der Rotor entlastet und Verstopfungen
werden wirkungsvoll vermieden.
In der Vorpresskammer wird das Material mit Hilfe des Raffers bis zum eingestellten
Druck vorverdichtet und anschließend vom Stopfer in die Hauptpresskammer
gefördert. So entstehen gleichmäßige Lagen für perfekte Ballen mit absolut
gleichmäßiger Länge und konstantem Gewicht. Die Vorwärtsgeschwindigkeit der
Presse spielt dabei keinerlei Rolle.
Die MF 2140 verfügt über einen mit 47 Hüben pro Minute sehr schnell laufenden
Kolben. Er verleiht der Presse eine hohe Durchsatzleistung und führt zu noch mehr
Ballen pro Stunde.
Wie alle Ballenpressen der Baureihe MF 2100 ist das neue Modell MF 2140 mit dem
legendären Doppelknotersystem ausgestattet, das während eines Hubs der Nadel nicht
nur einen, sondern gleich zwei Knoten bindet. Das Bindegarn wird von oben und von
unten zugeführt. Durch Verwendung dieses Systems kommt es zu einer geringeren
Beanspruchung des Garns, wodurch sich die Wahrscheinlichkeit verringert, dass der
Faden reißt oder falsch gebunden wird. Ein besonders starkes Gebläse hält den Knüpfer
sauber und erhöht die Zuverlässigkeit zusätzlich. Der Garnkasten aller MF Quaderpressen
fasst 30 Rollen und erlaubt lange Einsätze ohne Unterbrechungen.
SCHNEIDEN SIE DAS ERNTEGUT SO WIE SIE ES BRAUCHEN
Die richtige Schnittlänge wirkt sich positiv auf die Milchleistung des
Viehs aus und sorgt für optimalen Nährwert.
Langstroh in einem solchen Mischer kann bis zu 20 Minuten dauern,
während eine Presse mit Schneidwerk pro Minute einen Ballen aus Kurzgut
herstellen kann. Bei Verarbeitung von geschnittenem Pressgut in einem
Mischer fallen die Ballen schnell auseinander, wodurch die Mischzeit deutlich
verringert wird.
Das Schneidwerk der Baureihe MF 2100 ist mit einem besonders schweren
und robusten Spiralrotor ausgestattet. Es verfügt über eine federbelastete
Einzel-Sicherung jedes Messers,
wodurch Schäden durch Fremdkörper
vermieden werden. Die Messer lassen
sich aus der Kabine hydraulisch
absenken. Die Änderung der
Schnittlänge könnte nicht einfacher
sein. Die Schaltstange muss lediglich
in eine andere Öffnung geschoben
werden. Die daraus resultierenden
Schnittlängen sind 48, 96 und
192 mm.
Das Schneidwerk kann Erntegut in
drei Längen schneiden.
Das ursprünglich für Traktoren der Baureihe
MF 8600 erhältliche Auto-Guide 2 ist die
nächste Generation des vollautomatischen
satellitengesteuerten Lenksystems von AGCO.
„Seit ihrer Entwicklung hat die Lenkautomatik die
Genauigkeit und Effizienz der Bewirtschaftung
enorm verbessert“, sagt Phil Evans,
Produktvertriebsleiter für Technologien von
Massey Ferguson. „Diese neue Version unseres
bewährten Spurführungssystems nutzt die neueste
Satellitenpositionierungstechnologie, um den
fast störungsfreien Empfang der Satellitensignale
zu gewährleisten. Indem Signale von weit mehr
Satelliten als durch das Vorgängermodell erfasst
werden, lassen sich eine noch nie da gewesene
Leistung und höchste Signalstabilität beim Betrieb
erzielen.”
Bislang verwendeten die meisten in der
Landwirtschaft eingesetzten Spurführungssyteme
das globale Positionierungssystem GPS. Dieses
vom amerikanischen Verteidigungsministerium
betriebene 12-Satelliten-System läuft seit 1978
und kann seit 1994 auch zivil genutzt werden.
Auto-Guide 2 verwendet GNSS (globales
Navigationssatellitensystem), das mehrere
Satellitenkonstellationen für eine stabilere
Positionierung nutzt. Auto-Guide 2 kann Signale von
bis zu 72 Satelliten erfassen, die das bestehende
GPS-System, das russische Glonass-System und
in Zukunft das europäische Galileo-System je nach
Verfügbarkeit umfassen.
„Die zahlreichen Vorteile eines versierten Fahrers,
der parallel fahren kann, sind bestens bekannt“,
fährt Phil Evans fort. „Auto-Guide 2 sorgt dafür,
dass diese Vorteile allen Fahrern ungeachtet ihrer
Geschicklichkeit zu jeder Tages- und Nachtzeit
zugute kommen.“
Durch Auto-Guide 2 bietet die Lenkautomatik
noch nie da gewesene Leistung, Zuverlässigkeit
und Benutzerfreundlichkeit.
8 9

QUALITÄT
KOMPETENZ
Nun befassen wir uns mit dem AGCO SISU POWER Motorenwerk in Finnland und der
Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Emissionstechnik
SAUBERE ENERGIE, SAUBERE UMWELT
Der Großteil der Motoren für Traktoren von
Massey Ferguson werden im AGCO SISU
POWER Werk in Nokia in Südwestfinnland
hergestellt. Hier entwickelten Ingenieure die
bahnbrechende Motorentechnologie e3 SCR
(selektive katalytische Reduktion), mit der jetzt
einige der neuesten Traktoren und Mähdrescher
von MF ausgestattet sind.
Das Werk in Nokia ist führend im Bereich
der Emissionstechnik und investiert jedes
Jahr viele Millionen Dollar in Forschung und
Entwicklung.
Die derzeitigen e3 SCR-Motoren erfüllen die
Emissionsgrenzwerte gemäß Stufe 3A, und
mit minimalen Änderungen werden auch die
für 2011 geplanten Emissionsbestimmungen
der nächsten Stufe 3B für Traktoren mit
mehr als 176 PS erfüllt. AGCO SISU POWER
setzt ebenfalls auf e3 SCR-Technologie zur
Einhaltung der Emissionsgrenzwerte gemäß
Stufe 4, die 2014 in Kraft treten wird. Hierzu
ist eine Verringerung der Stickoxid- (NOx) und
Feinstaubemissionen um 97 % im Vergleich zu
nicht regulierten Motoren erforderlich.
„In enger Zusammenarbeit mit Bosch,
einem der renommiertesten Entwickler und
Hersteller von Kraftstoffeinspritzanlagen,
waren wir weltweit die Ersten, die sich für die
Verwendung von SCR-Motoren in Traktoren
Eine der neuesten
Entwicklungen von
AGCO SISU POWER
ist ein 7-Zylinder Motor
mit SCR-Technologie
entschieden haben“, sagt Mauno Ylivakeri,
Entwicklungsleiter von AGCO SISU POWER.
„Diese Technologie bietet die größten Vorteile
durch niedrigsten Kraftstoffverbrauch und
erhöhten Gesamtwirkungsgrad.“
Beim SCR-System wird eine dosierte Menge
AdBlue ® (Harnstofflösung) in den Abgasstrom
eingespritzt. AdBlue ® sorgt in Verbindung mit
der Abgaswärme für eine chemische Reaktion,
durch die Stickoxide in harmlosen Stickstoff
und Wasserdampf umgewandelt werden.
AdBlue ® befindet sich in einem eigenen Tank,
und bei der derzeitigen Technologie gemäß
Stufe 3A liegt der Verbrauch bei etwa 2 % bis
3 % des Dieselverbrauchs.
„Einer der größten Vorteile der SCR-
Technologie besteht darin, dass sich unsere
Ingenieure auf die Optimierung der Verbrennung
und auf die höchste Kraftstoffeffiziens
konzentrieren können, ohne sich um die
Abgasemissionen kümmern zu müssen, da
die Abgase nach dem Verlassen des Motors
gereinigt werden“, fügt Mauno Ylivakeri hinzu.
„Dies hat zur Folge, dass die Motoren ohne
komplexe Partikelfilter eine bessere Leistung
bringen, leiser laufen, weniger Kraftstoff
verbrauchen und länger halten.“ Tests haben
gezeigt, dass e 3 SCR-Motoren um mehr als
5 % weniger Treibstoff brauchen.
Das AGCO SISU POWER Werk, in dem etwa
700 Mitarbeiter beschäftigt sind, ist eine
hochmoderne Produktionsstätte, in der pro
Jahr etwa 30.000 Motoren hergestellt werden.
Durch große Investitionen in den letzten Jahren
wurde das Fertigungsverfahren vollständig
modernisiert.
Das gesamte Werksgelände umfasst
einschließlich der Fertigungshallen mit einer
Größe von 3 Hektar eine Fläche von 10 Hektar.
Modernste flexible Produktionstechniken
wurden entwickelt, um alle strategischen
Komponenten selbst zu erzeugen. Etwa 100
Industrieroboter mit vielfältigen Funktionen und
eine hochqualifizierte Belegschaft sorgen für
höchste Qualität und optimale Produktivität.
Der Motor wird auf einer vollautomatisierten
Fertigungsstraße von Robotern
zusammengebaut und anschließend von
Facharbeitern weiter angepasst und
fertiggestellt, um eine Reihe von
Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Die
Motoren werden mit fahrerlosen
Transportfahrzeugen von der Fertigungsstraße
zum Testbereich gebracht.
Neben der Entwicklung und Herstellung von
umweltfreundlichen Motoren mit hervorragenden
Verbrauchswerten setzt das
Unternehmen auch auf umweltfreundliche
Fertigungsverfahren. Das Umweltmanagementsystem
erfüllt die Umweltnorm ISO 14001
und die Verwaltungsfunktionen die Norm ISO
9001. Beides wurde zertifiziert und wird regelmäßig
von Det Norske Veritas (DNV), der globalen
unabhängigen Stiftung für Risikomanagement
überprüft.
Während Diesel in absehbarer Zeit der
vorherrschende Treibstoff bleiben wird,
haben für die Entwicklungsabteilung auch
Alternativkraftstoffe Priorität.
Wir haben bereits die erste Biodieselgeneration
für alle unsere Motoren, die nicht auf SCR-
Technologie basieren, zugelassen, während
die zweite Generation dieser Energiequellen
(aus Biomasse) für die neuesten SCR-Motoren
sich momentan in der Prüfung befinden“,
erzählt Mauno Ylivakeri. „Wir arbeiten auch an
Zweistoffmotoren, einer Mischung aus Diesel
und Ethanol, die vor allem für Betreiber von
Zuckerrohrplantagen vorgesehen sind. Dieses
Prinzip des Zweistoffmotors bietet auch die
Möglichkeit, in Zukunft gasförmigen Treibstoff
zu verwenden.“
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN
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SISU POWER. KLICK! >
Im Konstruktionsbüro – 3D-Modell eines
Motors auf dem Bildschirm.
Präzisionsgefertigte Komponenten. Mitarbeiter beim Anbringen der Ventildeckel. Mitarbeiter bei der Anbringung eines Turboladers. Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf.
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VERTRAUEN
VERPFLICHTUNG
HÄNDLER NUTZEN DAS
NEUE ELEKTRONISCHE
WARTUNGSWERKZEUG
Das von Kundendiensttechnikern für
Kundendiensttechniker entwickelte neue
elektronische Diagnosewerkzeug (EDT) zählt
in Zukunft zur zentralen Ausstattung der
Händlerwerkstätten von Massey Ferguson.
Das neue Paket, das auf dem seit Jahren
verwendeten Diagnosesystem Wintest
beruht, wird den Kundendienst von Massey
Ferguson weiter stärken.
Da die Maschinen immer moderner und
technisch anspruchsvoller werden, wurden
auch die zur Wartung und Reparatur erforderlichen
Werkzeuge und Ausrüstungsgegenstände
weiterentwickelt – wie immer mit
dem Ziel, die Stillstandszeiten zu minimieren
und falls nötig die Reparaturarbeiten zu
beschleunigen“, meint Dave Clark, Leiter des
technischen Kundendienstes von Massey
Ferguson. „Das für die Zukunft ausgelegte
EDT ist das Kernstück unserer Diagnosewerkzeugstrategie
für die derzeitigen und
zukünftigen Produkte. Es stellt eine stabile
Software- und Hardwarebasis dar und kann
angepasst und erweitert werden, wenn neue
Maschinen auf den Markt kommen.“
Die elektronische Anlage der meisten
modernen landwirtschaftlichen Geräte
Das neue elektronische Diagnosewerkzeug dient zur Minimierung der
Stillstandszeiten und zur Beschleunigung der Reparaturen.
umfasst ein Steuerungsnetzwerk (CANBUS).
So werden beispielsweise Getriebe, Kraftstoffeinspritzung,
Steuerventilregelung und
das Steuerungs- und Überwachungssystem
der Maschine (wie beispielsweise Datatronic)
elektronisch gesteuert. CANBUS ist im
Wesentlichen der Lebensnerv der Maschine
und überträgt alle elektronischen Signale im
Fahrzeug über nur zwei Leitungen. Das EDT-
Diagnosewerkzeug wird einfach an dieses
Netzwerk angeschlossen, um alle sicherheitsrelevanten
Funktionen der Maschine
zu überprüfen und etwaige Probleme festzustellen.
Des Weiteren können Funktionen
umprogrammiert werden, um technische
Neuerungen und Änderungen auf Knopfdruck
zu übernehmen.
Das EDT-Diagnosewerkzeug ist nicht einfach
nur ein weiterer tragbarer Rechner. Es wurde
speziell für diesen Zweck entwickelt. „Wir
wissen aus Erfahrung, dass es bei der
Verwendung von tragbaren Bürorechnern
in Werkstätten oder auf dem Feld bedenken
bezüglich Erschütterung, Verschmutzung
oder Stoßbelastungen gibt“, erklärt Dave
Clark. „Unser EDT wurde speziell zur
Diagnose an landwirtschaftlichen Maschinen
entwickelt.“
Das Diagnosewerkzeug ist mit einem
„Touch-Screen“-Bildschirm versehen,
der ein Höchstmaß an Effizienz und
Bedienungsfreundlichkeit garantiert,
wodurch der Techniker keine Maus oder
Tastatur mehr benötigt.
Die Software wird automatisch über das
Internet aktualisiert, und es gibt einen
weltweiten technischen Kundendienst
für Hardware und Software sowie einen
Geräteverleih für die Massey Ferguson
Vertriebspartner, falls sich ein Problem nicht
gleich lösen lässt.
EDT ist für das Unternehmen und unsere
Vertriebspartner eine wichtige und
zukunftsorientierte Investition“, fügt
Dave Clark hinzu. Wir verlangen von
unseren Vertriebspartnern erstklassigen
Kundendienst. Dies umfasst Investitionen
in Werkzeuge und Schulungsmaßnahmen,
damit wir unseren Kunden bestmöglichen
Kundendienst bieten können.
Das EDT ist mit einem „Touch-Screen“-Bildschirm versehen, der ein
Höchstmaß an Effizienz und Bedienungsfreundlichkeit garantiert.
Die Traktoren der Baureihe MF 7400 arbeiten auf Baustellen und sind bis zu
2.000 Stunden pro Jahr im Einsatz.
DIE TREIBENDE KRAFT
Alexander Kanny, ein erfolgreicher Lohn- und
Bauunternehmer aus Deutschland, setzt in
seinen beiden Geschäftsbereichen einen
riesigen Fuhrpark von Massey Ferguson ein.
Wenn man ihn nach den drei wichtigsten
Gründen fragt, warum sein Lohnunternehmen
immer wieder neue Maschinen von MF bestellt,
erhält man eine einfache Antwort:
„Zuverlässigkeit, Bedienungsfreundlichkeit und
niedriger Kraftstoffverbrauch“.
Das Unternehmen von Alexander Kanny mit
Firmensitz im südwestdeutschen Bebelsheim,
Saarland, beschäftigt 10 Mitarbeiter und verfügt
über einen eindrucksvollen PS-starken
Fuhrpark von Massey Ferguson – 6 Traktoren
der Baureihe MF 7400 (drei MF 7495, zwei MF
7485 und einen MF 7480), einen MF 6497,
einen MF 8480 und einen MF 7260 Beta AL
Mähdrescher mit PowerFlow-Schneidwerk mit
einer Breite von 6 m. Das ergibt eine maximale
Gesamtleistung von 1.940 PS!
Im landwirtschaftlichen Einsatz werden die
Traktoren zum Mähen, für die Bodenbearbeitung
und Ballenpressen verwendet, während der
Beta-Mähdrescher jährlich etwa 350 bis 400
Hektar Getreide erntet. Auf Baustellen werden
die Traktoren hauptsächlich mit Kippern und
Bodenfräsen eingesetzt.
„Wir mähen mit einem Krone BIG M Mäher
etwa 1.800 bis 2.200 Hektar pro Jahr, säen mit
einer Kreiselegge/Drillmaschinen- und
Frontpackerkombination 500 Hektar Getreide
und pressen pro Saison bis zu 10.000
Rundballen“, erklärt Alexander Kanny. „Bei
Verwendung der Lemken Kreiselegge mit
pneumatischer Drillmaschine und des
Frontpackers erzielt der MF 7495 eine
Arbeitsleistung von 2 bis 2,5 Hektar pro
Stunde.“
Die Traktoren werden auf Baustellen lange und
intensiv eingesetzt. „Wir betreiben die
Maschinen 9 bis 15 Stunden pro Tag von
Montag bis Freitag“, fährt Alexander Kanny
fort. „Heutzutage fragen viele Baufirmen bei
der Auftragsvergabe, welcher Traktor für den
Transport vorgesehen ist. MF hat im
Baugewerbe wegen des niedrigen
Kraftstoffverbrauchs und der hervorragenden
Leistung einen guten Ruf.“
Die MF 7400 werden meistens für den
Erdtransport mit einem Kipper eingesetzt und
bewegen eine Last von 45 bis 60 Tonnen. Bei
der Bodenverfestigung erreicht der mit einer
Stehr Bodenfräse, die bis zu einer Tiefe von
etwa 60 cm fräst, ausgestattete MF 8480 eine
Arbeitsleistung von 1.000 m 2 /Stunde.
Der Kraftstoffverbrauch ist bei der
Kostenberechnung für die Auftragsvergabe von
entscheidender Bedeutung, und Alexander
Kanny kennt die Zahlen. Sein MF 7495 braucht
beispielsweise 19,8 Liter/pro Stunde, wenn er
mit einer kleinen Stehr Bodenfräse bei einer
Tiefe von 30 cm eingesetzt wird. Der MF 8480
braucht mit einer großen Stehr Bodenfräse bei
einer Tiefe von 60 cm 38,4 Liter/Stunde. Der
MF 7495 braucht mit einem Anhänger 9,5 bis
10 Liter/Stunde, und der MF Beta Mähdrescher
Alexander Kanny schätzt die Zuverlässigkeit,
die einfache Bedienung und den niedrigen
Kraftstoffverbrauch seines MF-Fuhrparks.
braucht bei der Rapsernte 14 Liter/Stunde. Das
Unternehmen hat Zahlen für sämtliche
Einsatzmöglichkeiten der Traktoren und
Arbeitsgeräte.
Neben dem geringen Kraftstoffverbrauch des
gesamten Fuhrparks von MF schätzen
Alexander Kanny und seine Mitarbeiter die
Wendigkeit der Modelle der Baureihe MF 7400
und das Dyna-VT Getriebe in Verbindung mit
einem drehmomentstarken Motor. „Dyna-VT
ist leicht zu bedienen und beschleunigt
ohne Kraftunterbrechung, auch bei beladenem
Anhänger“, erklärt er.
Je nach zu verrichtender Arbeit
und insbesondere bei schwierigen
Transportarbeiten sind die gefederte QuadLink
Vorderachse und Kabine für Landwirtschaftliche
Dienstleistungen ausschlaggebend für
erhöhten Fahrkomfort. „Uns gefällt auch der
große Radstand der Traktoren von MF. Beim
Einsatz mit Kippern ist ein Frontgewicht von
nur 500 bis 600 kg erforderlich, während bei
einigen anderen von uns verwendeten
Traktormarken 1.000 bis 1.500 kg benötigt
wurden“, erklärt Alexander Kanny.
„Die Mitarbeiter von Massey Ferguson sind
immer sehr hilfsbereit gewesen, und die Fa.
Körner, unser Vertriebspartner in Homburg,
leistet einen hervorragenden Kundendienst. So
ist die Fa. Körner beispielsweise gerne bereit,
auch an Wochenenden die Traktoren auf weit
entfernten Baustellen zu warten oder zu
reparieren“, meint er abschließend.
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VERPFLICHTUNG
VERTRAUEN
MF 8690 ERWEIST SICH
ALS EXTREM SPARSAM
Schluss mit zu hohen Kraftstoffrechnungen: In einem Test des Magazins
Profi erzielte ein MF 8690 Bestnoten für seinen Dieselverbrauch.
In einem Verbrauchstest, den das führende Landmaschinen-
Magazin Profi durchführte, schnitt der MF 8690 mit SCR-Triebwerk
hervorragend ab.
Laut dem Bericht, der in der Ausgabe vom September 2009 in
der deutschsprachigen Version des Magazins erschien, spart der
MF 8690 bei schwerster Pflugarbeit 3,3 Liter/ha und 2,8 Liter beim
Pressen. Über einen Arbeitszeitraum von 1000 Stunden verbraucht
der MF 8690 demnach insgesamt 2000 Liter weniger Diesel als der
durstigste Traktor in den vorherigen „Powermix“-Tests des Magazins.
“Selbst wenn man die Verbrauchswerte des 8690 mit dem Durchschnitt
ALLER Traktoren vergleicht, spart er pro Stunde noch einen Liter Sprit –
16,6 % besser!”
Wegen seines geringen Dieselverbrauchs zeichnete Profi den
MF 8690 mit einer „vorbehaltlosen Empfehlung“ aus. Auf dem
Prüfstand betrug der Kraftstoffverbrauch bei Nenndrehzahl 227 g/kWh.
Bei maximaler Zapfwellenleistung fiel dieser Wert auf 209 g/kWh – der
beste Wert, der je von dem Magazin gemessen wurde.
Im weiteren Verlauf des Berichts weist der Autor darauf hin, dass die
Kosten für die AdBlue ® -Harnstofflösung, die beim SCR-Motor für
die Reinigung der Auspuffabgase notwendig ist, mehr als
kompensiert werden.
Unterm Strich erhielt der Motor des von Profi getesteten MF 8690
sehr gute Noten für seinen geringen Dieselverbrauch, der unter
dem Ergebnis des bis dato besten Motors mit Abgasnorm Euro 3a
liegt. Nimmt man den AdBlue ® -Verbrauch und die entsprechenden
Kosten hinzu, liegen die Werte des MF 8690 insgesamt immer noch
im untersten Bereich der bisher von dem Magazin getesteten Traktoren.
MILCHBAUER BLICKT VOLL ZUVERSICHT
IN DIE ZUKUNFT
Der Betrieb von Ralf und Christina Körner in
Kirkel in Südwestdeutschland ist einer der
bekanntesten Milchviehbetriebe der Region.
Sie führen nicht nur ihren landwirtschaftlichen
Betrieb äußerst kompetent, sondern
auch ein Lohnunternehmen. Trotz der
derzeitigen Herausforderungen, mit denen
die Milchwirtschaft in Europa konfrontiert ist,
blickt die Familie Körner voll Zuversicht in
die Zukunft und investiert weiterhin in
Maschinen und Geräte zur Verwirklichung
ihrer ehrgeizigen Expansionspläne.
Mit seinen 175 Holstein-Rindern, die derzeit
pro Jahr durchschnittlich 10.400 Liter Milch
pro Kuh liefern, plant das Ehepaar, einen
neuen Doppelfischgräten-Melkstand für 320
Die Familie Körner – Ralf und Christina und
ihre Töchter Eva, Anna und Lea.
Der geringe Kraftstoffverbrauch des Traktors der Baureihe MF 6499 macht für den Milchvieh- und
Agrardienstleistungsbetrieb von Ralf Körner den entscheidenden Unterschied aus.
Kühe zu errichten. Die Bauarbeiten sollen Mitte
2010 abgeschlossen sein und die zukünftige
Jahresleistung auf 11.500 bis 11.900 Liter pro
Kuh gesteigert werden.
Ralf Körner, der in den letzten 15 Jahren
ausschließlich die Marke eines anderen
Herstellers verwendet hat, hat auch in neue
Traktoren investiert und seinen Fuhrpark vor
kurzem durch zwei Modelle der Baureihe
MF 6499 erweitert. Die Traktoren werden auf
dem 180 Hektar großen Acker- und Grünland
eingesetzt und spielen eine wichtige Rolle für
den Agrardienstleistungsbetrieb.
„Wir verwenden die MF 6499, die pro Jahr
etwa 800 bis 1.000 Stunden im Einsatz
stehen, zum Mähen, zur Bodenbearbeitung,
zum Säen, zur org. Düngerausbringung
(14 m 3 Fassungsvermögen) und für den
Silotransport“, bemerkt Ralf Körner.
„Beim Pressen von Quaderballen mit einer
Länge von 2,20 bis 2,40 m braucht der
MF 6499 etwa 0,3 bis 0,4 Liter/Ballen“, fügt
er hinzu. Dies entspricht durchschnittlich
21 l/Stunde beim Pressen von 60 Ballen
pro Stunde, womit der Verbrauch deutlich
geringer ist als bei seinen früheren Traktoren
eines anderen Herstellers.
Neben dem geringen Dieselverbrauch des
MF 6499 lobt Ralf Körner die leise Kabine, die
einfache Bedienung („sogar für Fahranfänger“)
und das hervorragende Drehmoment des
7,4 l AGCO Sisu Power - Motors.
„Das Vorgewendemanagement in der
Datatronic 3 ist leicht zu bedienen, die
Traktoren lassen sich sehr gut handhaben,
und das Dyna-6 Getriebe ist genial;“ meint er.
„Mit all seinen Funktionen ist der MF 6499 der
beste Traktor seiner Klasse.“
MF 3600 ZEIGT, WAS ER KANN
Die Traktoren der Baureihe MF 3600 haben bei
einer großen Demotour durch Italien in diesem
Jahr bei einer Reihe von Anwendungen vom
Transport bis zum Pflegeeinsatz und Mähen
ihre Leistungsstärke und Vielseitigkeit unter
Beweis gestellt.
„Wir besuchten mit einer Demoflotte von fünf
Traktoren fünf Veranstaltungsorte in Siena,
Caserta, Trento, Cuneo und Ferrara“, berichtet
Andrea Demaldé, Verkaufsingenieurin, die die
Veranstaltungen plante. „Die Veranstaltungsorte,
die von kleinen Bauernhöfen bis zu einem
großen Gutshof und sogar einem Schloss
reichten, wurden von mehr als 900 Kunden
besucht. Insgesamt brachten wir es auf mehr
als 200 Stunden Präsentationen und Vorführungen.“
Die einfach zu bedienenden und zuverlässigen
Traktoren der Baureihe MF 3600 mit einer
bequemen Kabine sind in zwei Ausführungen
erhältlich. Die Standardmodelle (69 - 92 PS)
sind die Universalmaschinen schlechthin für
Viehwirtschaft, Ackerbau und Kommunen.
Modelle mit geringer Breite (69 - 100 PS)
sind für speziellere Aufgaben wie Obstund
Weinbau und für Arbeiten in Bereichen
mit begrenzter Höhe geeignet. Sämtliche
Modelle sind wendig und leicht und
bestechen durch ihre Leistungsstärke und
kompakte Ausführung. Sie sind für Arbeiten
im Ackerbau genauso einsetzbar wie für
Spezialaufgaben, zur Grünlandpflege und für
den Kommunaleinsatz.
Alles an Bord – Traktoren der Baureihe MF 3600 mit voller Ausrüstung für die Demotour durch Italien.
BETRIEB ALPMANN
PROFITIERT
Ulrich Alpmann verwendet auf seinem
65 Hektar großen Ackerbaubetrieb in
Klostergarten ein Modell der Baureihe MF
3600. „Unser Betrieb profitiert von der
Ausstattung, der Effizienz und dem geringen
Kraftstoffverbrauch des MF 3600“, sagt er.
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ERFOLG
SPITZENAUSZEICHNUNGEN
FÜR INNOVATION
Die Erfolgsserie geht mit renommierten Auszeichnungen für den
neuen Mähdrescher MF 9820 DELTA, die Traktoren der Serie
MF 8600 und den Mähdrescher MF CENTORA für Massey
Ferguson weiter.
Der jüngste Preis ging an den neuen DELTA Hybridmähdrescher
von Massey Ferguson, der auf der Agritechnica in Deutschland die
renommierte Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“ errang.
Diese begehrte Auszeichnung wird von einer unabhängigen Jury
aus führenden deutschen Fachjournalisten für hervorragendes
Design und technische Leistung vergeben.
Eines der Jurymitglieder meinte:
„Der Branche ist seit einiger Zeit bekannt, dass AGCO erhebliche
Entwicklungs-, Forschungs- und Konstruktionskapazitäten für
diese Maschine bereitstellt. Die Erwartungen waren hoch, aber
der neue DELTA Mähdrescher von Massey Ferguson hat diese
Erwartungen sogar noch übertroffen. Dieser Mähdrescher hat das
Potenzial, die Ernteproduktivität auf ein neues Niveau zu heben.“
Mit dem „Traktor des Jahres 2009“ und dem „Goldenen Traktor
für Design“ sowie einer Goldmedaille für das Opti-Ride Plus
System bereits im Trophäenschrank erwies sich der MF 8690 in
Budapest als der Beste, welcher auf der AGRO+MASH EXPO,
der wichtigsten Landmaschinenmesse Ungarns, den „Großen
Preis für Innovation“ gewann. In der offiziellen Begründung ist
zu lesen, dass der MF 8690 „sowohl im nationalen als auch
im internationalen Vergleich außergewöhnliche innovative
Merkmale aufweist“.
Dann gewann der MF 8690 bei der Verleihung des
Innovationspreises bei der Fachmesse Demopark, der größten
Ausstellung in Deutschland für den Landschaftsbau und den
Kommunalbereich, die Goldmedaille.
Weiter im Osten wurde der Mähdrescher MF CENTORA im Zuge
der AgroOlympus-150 Preisverleihung bei der Agro-2009 in Kiew,
Ukraine, mit dem „Preis für die beste Maschine“ ausgezeichnet.
Preisträger – der MF DELTA Mähdrescher errang auf der Agritechnica die
Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“. Bild (von links nach rechts):
Richard Markwell, Thomas Bojsen, Christian Forster, Declan Hayden und
Jakob Bro Soerensen von Massey Ferguson.
Die erste Lieferung der MF-Traktoren durch das neue Unternehmen in
der Türkei ging an den Vertriebspartner Ihsan Tasgin im südtürkischen
Adana. Abgebildet mit Ibrahim Aksoy (Mitte) sind (von links nach rechts):
Regionalvertriebsleiter Hasan Sozmen, Serdar Kanli, Hakan Cetinturk und
Murat Yamak.
IN DER TÜRKEI AUF
DER ERFOLGSSPUR
Das erst vor etwas mehr als einem Jahr gegründete neue Unternehmen,
das für den gesamten Vertrieb von landwirtschaftlichen Maschinen
und den kommerziellen Vertrieb von Massey Ferguson in der Türkei
zuständig ist, macht große Fortschritte.
„In dieser Zeit wurden 51 neue Händler im ganzen Land unter Vertrag
genommen, und der Absatz entwickelt sich gut“, berichtet Ibrahim Aksoy,
Vertriebs- und Betriebsleiter von Massey Ferguson Tarım Makineleri Ltd
mit Firmensitz in Istanbul. „Innerhalb von vier Monaten nach Gründung
des neuen Unternehmens ist MF bereits die Nr. 3 auf dem Markt. In
der Zwischenzeit werden die Verhandlungen mit weiteren Händlern
fortgesetzt. Das ist ein wichtiger Meilenstein auf dem türkischen Markt für
Landmaschinen, da es sich um das erste echte Händlernetz für Vertrieb
und Kundendienst auf unserem Markt handelt.
Massey Ferguson hat bei türkischen Bauern seit Generationen einen
guten Ruf. Sie schätzen das praktische Design der Traktoren, die sich
durch geringen Kraftstoffverbrauch, außergewöhnliche Leistung und einen
hohen Wiederverkaufswert auszeichnen. „Als führende Traktormarke
in der Türkei sind wir nicht nur bestrebt, unseren bestehenden Kunden
erstklassigen Kundendienst zu bieten, sondern wir wollen auch eine breite
Palette neuer Produkte einführen, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu
senken und die Produktivität und Haltbarkeit zusätzlich zu erhöhen“, fügt
Ibrahim Aksoy hinzu.
In der Türkei gibt es derzeit etwa 500.000 Traktoren der Marke Massey
Ferguson, was fast der Hälfte des Traktorfuhrparks des Landes entspricht.
Der Absatz der gesamten Traktorindustrie belief sich in den letzten zehn
Jahren auf durchschnittlich etwa 35.000 Traktoren pro Jahr.
„Der Traktormarkt der Türkei ist der siebtgrößte auf der Welt, und durch
die Gründung von Massey Ferguson Tarım Makineleri haben wir jetzt
nicht nur die Möglichkeit, unsere bestehenden Kunden zu betreuen
und neue Kunden zu gewinnen, sondern auch tolle neue Produkte
einschließlich Mähdrescher, Ballenpressen, Sämaschinen und andere
Geräte einzuführen“, meint Jeremy Burgess, Vertriebsleiter von Massey
Ferguon für Afrika und den Nahen Osten.
Zur Unterstützung dieser vielversprechenden Entwicklung betreibt AGCO
Parts jetzt ein Lager in der Türkei, in dem laut Prognose bis Ende 2009 über
5.000 Teile von Massey Ferguson lagern werden. Diese Unterstützung ist für
sämtliche Bereiche des MF-Maschinenparks einschließlich neuer Maschinen
und der 500.000 Traktoren, die bereits auf türkischen Feldern im Einsatz
sind, vorgesehen. Die beiden vor kurzem bestellten Regionalvertriebsleiter
werden den Händlern zusätzliche Unterstützung bieten.
Der für Tractor-Pulling-Wettbewerbe modifizierte 1.600 PS
starke MF - Traktor wird gestartet.
ERFOLG
DIE WELT VON MF
DER HÖHENFLUG DES HARRY FERGUSON!
In 2009 jähren sich zwei Schlüsselereignisse
im Leben des Erfinders und
Pioniers Harry Ferguson.
Am 4. November vor 125 Jahren wurde der
Erfinder des modernen Traktors auf dem
Bauernhof seines Vaters in Nordirland
geboren. Am 31. Dezember vor 100 Jahren
absolvierte der große Mann seinen
Jungfernflug mit einem selbstgebauten
Flugzeug. Er war der Erste, der in Irland
einen Motorflug machte.
Der Belfast Telegraph berichtete damals
wie folgt über das Ereignis: „Das Flugzeug
erhob sich unter den Anfeuerungsrufen der
Schaulustigen 3 bis 4 m in die Luft. Die
Haltung des Fluggeräts war perfekt, und
Herr Ferguson absolvierte einen brillanten
Flug über eine Entfernung von 117 m.“
TRACTOR-PULLER BEI
WERKSBESICHTIGUNG
Die 1.600 PS eines für Tractor-Pulling-Wettbewerbe modifizierten Massey Ferguson
Traktors ließen beim Besuch zweier Tractor-Pulling-Teams aus den Niederlanden
im Vorfeld der Europacup-Veranstaltung in Bernay das AGCO Werk im
französischen Beauvais beben.
Die Teams – Red Attraction und Bad Boys Toy, die beide in der Pro-Stock-Klasse
antreten – folgten einer Einladung des niederländischen Händlers Mechatrac zur
Besichtigung des Werks.
Das Team von Red Attraction parkte seine Maschine auf dem Werksgelände vor
dem Technologiezentrum und ließ mit viel Rauch und höllischem Lärm den Motor
an. Der Traktor basiert auf einem MF 1144 mit der „leicht“ veränderten Motorhaube
eines MF 6499. Ausgestattet mit einem modifizierten Perkins V8-Motor entwickelt er
unglaubliche 1.600 PS! Die Maschine von Bad Boys Toy basiert auf einem MF 1150
und wird ebenfalls von einem Perkins V8-Motor angetrieben.
Durch den Besuch in Beauvais hatte sich die Reise nach Frankreich für beide Teams
letztendlich doch noch gelohnt, da die Veranstaltung in Bernay leider in letzter Minute
auf Grund der schlechten Witterung abgesagt werden musste.
Zu Ehren dieser Pionierleistung ließ Pat
White, ein Kunde von Massey Ferguson
aus der Grafschaft Tipperary in Irland und
selbst Luftfahrt-Enthusiast, sein neues
Flugzeug im Gedenken an Harry Ferguson
lackieren. Das Flugzeug ist (mit Lack
vom lokalen MF-Händler Abbey Retail)
ganz in MF-Rot lackiert, und am
Heck sind verschiedene technische
Glanzleistungen von Harry Ferguson wie
beispielsweise die Dreipunkthydraulik und
der Allradantrieb dargestellt.
Als seine Fahrer an einem schönen
Herbsttag gerade mit Traktoren der
Baureihe MF 6499 das Feld pflügten,
überraschte sie Pat White mit einem
spektakulären Kunstflug. Nach der sicheren
Landung überreichte er ihnen persönlich
Tee und einen Imbiss.
Pat White gedenkt des Jungfernflugs von
Harry Ferguson.
Kunstflug zu Ehren von Harry Ferguson – das Flugzeug von Pat White kreist in der Luft und landet dann mit seiner Ladung Verpflegung.
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ERFOLG
DIE WELT VON MF
In Bayern setzt ein mit einem GPS-Navigationssystem ausgestatteter MF 8480
eine nicht ganz alltägliche „Pflanze“ - Sonnenkollektoren.
Durch die exakte Arbeitsweise, die leichte Bedienung und seine Leistungsstärke
eignet sich der MF 8480 ideal zum Setzen von Sonnenkollektoren“, meint Herbert
Drescher, Regionalvertriebsleiter von MF. Das am Heck angebrachte Bohrgestell,
das von unserem Kunden Josef Danzer aus Mallersdorf entwickelt wurde,
treibt die Anker für die Solarkollektoren exakt an der erforderlichen Stelle in den
Boden. Das Bohrgestell wird über das vorne angebrachte zapfwellenbetriebene
Antriebsaggregat betrieben. Das Dyna-VT Getriebe und der AGCO SISU POWER
Motor machen die Arbeit einfach.
Setzen für Sonnenenergie – ein MF 8480 mit
Bohrgestell für Solarkollektoren.
HIER KOMMT DIE SONNE
AUSSAAT DER ULTIMATIVEN ENERGIEPFLANZE!
TRAKTOR STATT PLANIERRAUPE
AUF ANANASPLANTAGE
„Im Rahmen eines Pilotprojekts hat ein
beeindruckendes Trio PS-starker Traktoren
von Massey Ferguson auf der berühmten
Ananasplantage von Del Monte auf den
Philippinen rund um die Uhr gearbeitet“,
berichtet Peter Mathias, Geschäftsführer Asien/
Pazifikraum. “Dabei wurde demonstriert, dass
nicht nur Planierraupen zum Anbau von Ananas
verwendet werden können!“
„Die riesige Plantage (710.000 Tonnen Ananas
im Jahr 2008) inmitten des schönen Hügellandes
in der Provinz Bukidnon befindet sich auf
lehmigem Boden“, erklärt er. „Die Frucht wird
während eines Zeitraums von vier Jahren drei
Mal geerntet. Dann werden die Pflanzen entfernt
und neu gesetzt. Aufgrund der ungünstigen
Bodenverhältnisse verwendet Del Monte auf den
Philippinen seit vielen Jahren Planierraupen für
die verschiedensten Arbeiten. Zur Verstärkung
seiner Planierraupenflotte hat das Unternehmen
vor kurzem die Dienste von Auftragnehmern in
Anspruch genommen.“
Einer dieser Dienstleister war MAGCO Inc.,
philippinischer Vertriebspartner für Traktoren von
Massey Ferguson, der die Herausforderung mit
zwei 165 PS starken Traktoren der Baureihe MF
680 und einem 315 PS starken MF 8480, die mit
Zwillingsrädern ausgestattet waren, in Angriff
nahm.
„Die hohe Leistung und geringen Betriebskosten
übertrafen alle Erwartungen“, meint Peter
Mathias. „Mit den Traktoren wurden die Aufgaben
so schnell erledigt, dass die für andere Arbeiten
Robuste Leistung – ein MF 680 mit Zwillingsrädern im Einsatz auf der Ananasplantage.
In voller Blüte – das Sonnenkollektorenfeld.
Peter Mathias weist einen Fahrer auf der
Plantage von Del Monte ein.
(wie z.B. Räumen von Entwässerungsgräben)
eingesetzten Planierraupen nicht Schritt halten
konnten. Und das ist die erste Phase des
Projekts. In nächster Zeit werden wohl mehr PSstarke
Traktoren von MF auf den Plantagen von
Del Monte im Einsatz sein.“
* Mittlerweile wird auch von der Sweet
Crystals Integrated Sugar Mill Corporation
auf den Philippinen eine Flotte von 12
Traktoren der Baureihe MF 400 von Massey
Ferguson zum Zuckerrohranbau für die
Ethanolproduktion eingesetzt. In einem
harten zweimonatigen Vergleich setzte sich
ein MF 445 hinsichtlich Leistung, Qualität,
Haltbarkeit und Kundendienst gegen
eine Maschine eines anderen Herstellers
durch. Der Finale-Test war ein halbtätiger
Wettkampf beim Pflügen zwischen dem
MF 465 und dem Wettbewerbsmodel, und
wieder triumphierte der Traktor von MF.
MIT DEM NEUEN
ATRIUM ERREICHEN
DIE INVESTITIONEN
IM BEAUVAIS –
TRAKTORENWERK
IHREN HÖHEPUNKT
Die Eröffnung des neuen Atriums symbolisiert
den Abschluss des Investitionsprogramms in
der Höhe von 3,4 Millionen Euro im
französischen AGCO-Werk in Beauvais.
Im Werk, in dem die Traktoren der Baureihen
MF 5400, MF 6400, MF 7400 und MF 8600
gebaut werden, sehen sich jedes Jahr mehr als
10.000 Besucher die Traktorenfertigung aus
erster Hand an.
Die neue Glaskonstruktion dient als
Eingangsbereich sowie Ausstellungshalle
und ist ein Teil eines vierjährigen
Investitionsprogramms. Durch diese
Investitionen wurden schrittweise die Bereiche
Entwicklung und Verkauf erweitert sowie ein
neues internationales Ausbildungszentrum,
eine Teststrecke und ein Besucherzentrum neu
errichtet. Seit 2003 hat AGCO mehr als
Mitarbeiter in Beauvais bei der Eröffnung des neuen Atriums.
200 Millionen Euro u.a. in die Erweiterung und
den Ausbau der Fertigungs-, Entwicklungs-,
Forschungs- und Konstruktionsabteilungen
des Werks investiert.
Das äußerst beeindruckende Unternehmen in
Beauvais ist Frankreichs führender
Traktorenhersteller und zugleich der
größte Landmaschinenexporteur des
Landes. Für Besucher gibt es in dem
Werk allerhand zu sehen und zu erleben. Zum
professionell gestalteten Besuchsprogramm
gehören eine Werksbesichtigung, eine
Maschinenausstellung aus der Vergangenheit
und der Gegenwart, eine Videopräsentation
und ein Besuch im MF-Shop. Sollten Sie
mit einer Gruppe anreisen wollen, wenden
Sie sich bitte an Ihren Massey Ferguson
Vertriebspartner.
NEUES VON AGCO
STAATLICHER
ZUSCHUSS FÜR DIE
FORSCHUNG BEI DER
BIOMASSENBERGUNG
UND DEM BIOMASSE-
TRANSPORT
AGCO wurde zu Verhandlungen
eingeladen, die zur Folge haben
können, dass das Unternehmen
einen Forschungszuschuss vom
Energieministerium der Vereinigten
Staaten erhält.
Mit dem Zuschuss in der Höhe von
$ 5 Millionen will die Forschungsund
Entwicklungsabteilung von
AGCO nachweisen, dass ein
Heuprodukt zur Versorgung von
Biotreibstoffverarbeitungseinheiten
geeignet ist. Das Projekt befasst sich mit
der effizienten Sammlung und Beförderung
von Biomasse zu Produktionsstätten.
Mit seinen Traktoren, Mähdreschern
und Schwadmähern bietet AGCO ein
umfassendes Produktsortiment, das die
gesamte Biomassenbergung perfekt
ergänzt.
„Unsere Forschungs- und
Entwicklungsabteilung hat sich die
Anerkennung verdient, die mit diesem
Zuschlag einhergeht“, meinte Garry Ball,
geschäftsführender Vizepräsident von
AGCO für Entwicklung. „Durch diese
Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der
Biomasse ist AGCO als erstklassiger
Lieferant in diesem wachsenden
Marktsegment bestens positioniert.“
Um die Zielvorgaben im Zusammenhang
mit diesem staatlichen Zuschuss zu
erfüllen, wird AGCO mit führenden
Herstellern erneuerbarer Treibstoffe wie
POET, Abengoa Bioenergy und Terrabon
zusammenarbeiten. Das Unternehmen
wird auch mit Industrieexperten für
Biotreibstoffe und Energiepflanzen wie
Idaho National Laboratory, der Samuel
Roberts Noble Foundation, der Texas
A&M Universität, der Universität von
Oklahoma, der Universität von Iowa und
dem Energiepflanzenunternehmen Ceres,
Inc. kooperieren.
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ENTDECKEMF
ERLEBEINNOVATION
VISION INNOVATION KOMPETENZ QUALITÄT ZUVERLÄSSIGKEIT VERTRAUEN ERFOLG VERPFLICHTUNG
Mit den beiden neuen Modellen MF 7497 (225 PS) und MF 7499 (240 PS) bieten wir Ihnen nun in der Profi-Mittelklasse
noch leistungsstärkere Traktoren, mit relativ kompakten Abmessungen und sehr gutem Leistungsgewicht. Beide
Modelle verfügen über eine umfangreiche Ausstattung und das etablierte, stufenlose Dyna-VT-Getriebe. Sie liefern die
Leistung und Vielseitigkeit, die von modernen, professionellen Landwirten und Lohnunternehmern gefordert wird. Die
Kombination des leistungsstarken 7,4-l-Motors von AGCO SISU POWER mit dem präzisen Dyna-VT-Getriebe, sowie
dem neuen Motor-Getriebemanagement DTM (Dynamic Tractor Management), führt zu höchster Produktivität und
Wirtschaftlichkeit und nicht zuletzt bieten die neuen Topmodelle, wie von MF gewohnt, eine sehr komfortable Kabine.
225/240
PS
MF7497 & 7499
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.masseyferguson.com
oder von Ihrem örtlichen MF-Händler.
ist eine weltweite Marke von AGCO.
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