D.Scholdan, N.Gabriel, W.Kik - Schienenfahrzeugtagung Graz
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RC25NT – lauftechnische Erprobung<br />
Versuchswagen<br />
Ziel: Zulassung als standardisiertes Drehgestell nach prEN 16235:<br />
Weg:<br />
vollständige lauftechnische Erprobung nach EN14363 mit 2 Wagentypen:<br />
Wagen Drehzapfenabstand Eigenmasse<br />
Habbinss<br />
AAE Cargo<br />
Smmnps<br />
OnRail<br />
17,72 m 26,5 t<br />
6,31 m 19,0 t<br />
Habbinss<br />
Smmnps<br />
ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG Moderne Schienenfahrzeuge <strong>Graz</strong> September 2011 Ing.-Büro <strong>Kik</strong> Arge Care 16
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