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D.Scholdan, N.Gabriel, W.Kik - Schienenfahrzeugtagung Graz

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Bereich / Anforderung<br />

Beteiligter DG –<br />

Hersteller<br />

Wagennutzer<br />

/ Mieter<br />

Instandhalter<br />

Waggonbauer Wageneigentümer<br />

Infrastrukturbetreiber<br />

Zulassungsbe Erfüllungsgrad<br />

hörde für das bei dem<br />

Drehgestell Referenz<br />

drehgestell<br />

Y25Lsd1<br />

Materialaufwand in der Fertigung 10 - - - - - - 80%<br />

Aufwand an Fertigungsstunden 10 - - - - - - 100%<br />

Anzahl der verwendeten Teile 10 - - - 3 - - 100%<br />

Komplexität des DG - Aufbaues 10 - 7 - 7 - - 70%<br />

Modularität des DG - Aufbaues 10 - 4 - - - - 50%<br />

Verkaufspreis 10 10 10 3 - - - 100%<br />

Tragfähigkeit 5 10 10 10 - 4 - 22,5 t<br />

Eigenmasse 5 10 10 10 - - - 90%<br />

Lauftechnische Höchstgeschwindigkeit 5 5 5 5 - 3 - 80%<br />

Einhaltung der lauftechnischen Grenzwerte 10 5 5 5 - 10 10 80%<br />

Stabilität des Laufverhaltens 10 5 5 5 - 10 10 80%<br />

Beanspruchung des Oberbaues 10 0 0 0 0 10 8 80%<br />

Beanspruchung / Verschleiß des Drehgestelles 10 5 10 5 2 0 8 80%<br />

Beanspruchung des Wagenkasten 5 10 10 5 2 0 3 80%<br />

Beanspruchung der Ladung 5 5 5 10 2 0 - 80%<br />

Lärmentwicklung 5 5 5 10 2 10 7<br />

Zuverlässigkeit 10 10 10 10 2 10 5 95%<br />

Verwendung von Gleichteilen 5 1 4 1 10 - - 95%<br />

Verfügbarkeit von Ersatzteilen 5 1 10 10 10 - - 95%<br />

ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG Moderne Schienenfahrzeuge <strong>Graz</strong> September 2011 Ing.-Büro <strong>Kik</strong> Arge Care 5

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