Ausgabe ansehen - Schützenbruderschaft Hüsten

Dei Schüttenglögers
Übertragung des Textes und der Zeichnung
kannte, er ist im Jahrgang 1859 abgelegt, hatte ich geglaubt, es
handele sich um den heutigen Schützenhof, was nicht stimmte,
der heutige Schützenhof existiert im vorderen Bereich erst
seit 1868.
Der Beschluß, diese Bahnlinie zu bauen, wurde in einem 1856
gegründeten Komitee, bestehend aus Vertretern der Kreise
Meschede, Brilon, Arnsberg, Soest und Iserlohn, gefaßt. Die
Ausführung übernahm die Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft,
die in einer Generalversammlung vom 30. Juni
1866 den Bau dieser Strecke, für die eine Konzessionzusage
schon vorlag, beschloss. Die Konzession wurde am 1. Oktober
1866 erteilt.
Für die Schützenbruderschaft bedeutete dies natürlich eine
wesentliche Verkleinerung des Grundstücks. Ob nun 1857
die Trassenführung schon bekannt war, glaube ich nicht.
Aber am 7. Juni 1857 pachten die Schützenbrüder von dem
Grafen von Fürstenberg von der Hövelsplatz-Weide für 30
Jahre das Grundstück Flur V N° 155. Auf der Zeichnung
1857 ist dies auch eingezeichnet. Die Pacht betrug jährlich
2 Reichsthaler 15 Silbergroschen.
Im § 6 rückversichert sich Fürstenberg, es heißt: „das der
Verpächter sich wegen Erfüllung der in diesem Contracte
enthaltenden Bestimmungen an jede einzelne Person und
zwar nach seiner Wahl gegen die ein oder andere Person, seine
Ansprüche zu verfolgen“.
Grundriß
von dem
Hüstener Schützenhofe
Vermehsen im Mai 1857
von B. Padberg
Erst 1868 gibt es wieder Protokolle zum Schützenhof. Da
der Weiterbau der Strecke von Schwerte bis Arnsberg ab
1867 in Angriff genommen wurde, mußten erneut Verhandlungen
über Grundstückskauf und -verkauf geführt werden.
Die damalige Situation liegt uns in Form eines ausführlichen
Lageplanes von 1868 vor. Darüber wird in
der nächsten Ausgabe des Schüttenglögers berichtet.
Und zum Schluss
aus dem Arnsberger Kreisblatt vom 14.September 1859
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