more durable - Solvay Plastics
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<strong>more</strong> <strong>durable</strong><br />
HOCHLEISTUNGSKUNSTSTOFFE IM ANTRIEBSSTRANG<br />
Version 1.3
KetaSpire ® PEEK @ Torlon ® -Polyamidimid<br />
AvaSpire ® modifiziertes PEEK @ Amodel ® -Polyphthalamid<br />
dichtringe<br />
• Ausgezeichnetes<br />
Dichtergebnis und<br />
Anpassungsfähigkeit<br />
• Hohe Dehnbarkeit für<br />
den leichteren Einbau<br />
kleiner Ringe<br />
• Spritzgegossene<br />
Verschlussgeometrien<br />
reduzieren Kosten<br />
• Ausgezeichnete<br />
Verschleißeigenschaften in<br />
trockenen und geschmierten<br />
Einsatzbereichen<br />
ersatz für anlaufscheiben,<br />
axiallager<br />
und nadellager<br />
• Geringe Kriechneigung<br />
• Hohe Druckfestigkeit<br />
• Niedriger Reibungskoeffizient<br />
• Ausgezeichnete<br />
Verschleißeigenschaften<br />
in trockenen und geschmierten<br />
Einsatzbereichen<br />
• Geeignet für sehr hohe<br />
PV-Belastungen<br />
• Dank spritzgegossener<br />
Schmiernuten entfallen<br />
Nachbearbeitungskosten<br />
ventilkugeln<br />
• Ausgezeichnetes<br />
Dichtergebnis und<br />
Anpassungsfähigkeit<br />
• Hohe Druckfestigkeit<br />
• Geringe Kriechneigung<br />
• Leichter als Metall /<br />
kürzere Reaktionszeit<br />
• Keine Beschädigung von<br />
metallischen Ventilsitzen<br />
• Geringere<br />
Geräuschentwicklung
<strong>Solvay</strong> – mehr Leistung<br />
im Langzeiteinsatz<br />
Die Entwicklung neuer Antriebsstrang-Technologien wird sowohl durch ein erhöhtes<br />
Umweltbewusstsein als auch durch wirtschaftliche Gründe vorangetrieben. Darüber hinaus<br />
müssen bei der Konstruktion Vorlieben und Erwartungen von Kunden berücksichtigt werden –<br />
und diese sind nicht überall auf der Welt gleich.<br />
Neue Getriebeausführungen müssen mehr Leistung bei weniger Kraftstoffverbrauch erzielen.<br />
Die Herstellung kleinerer, aber komplizierterer Konstruktionen muss kostengünstig sein. Um<br />
diesen Herausforderungen gerecht zu werden, sind die richtigen Werkstoffe erforderlich.<br />
Aus diesem Grund arbeiten heute mehr Automobilhersteller und deren Zulieferer mit <strong>Solvay</strong><br />
Advanced Polymers zusammen. Als Hersteller von leistungsstarken Kunststoffen bietet <strong>Solvay</strong><br />
eine breite Palette an Ultrapolymeren und Hochleistungskunststoffen, die sich als Alternative<br />
zu Metall in anspruchsvollen Kfz-Anwendungen bestens bewährt haben<br />
mehr leistung<br />
• Kraftstoffeinsparung durch<br />
geringeres Gewicht<br />
• Einsparung bei Herstellungs- und<br />
Montagekosten durch Teilekonsolidierung<br />
• Geräusch- und vibrationsdämpfend<br />
• Getriebeölverträglich<br />
• Abriebfest und korrosionsbeständig<br />
• Verschleißfest bei hohen Temperaturen in<br />
trockenen und geschmierten Einsatzbereichen<br />
mehr getriebeausführungen<br />
• Doppelkupplungsgetriebe (DCT)<br />
• Automatisierte Schaltgetriebe (AMT)<br />
• Stufenlose Automatikgetriebe (CVT)<br />
• Automatikgetriebe<br />
• Vorderradantrieb<br />
• Hinterradantrieb<br />
• Allradantrieb<br />
• Leichte Nutzfahrzeuge<br />
• Hohes Drehmoment<br />
Mehr Service<br />
Bei <strong>Solvay</strong> legen wir großen Wert auf eine enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden.<br />
Je besser wir unsere Kunden und ihre Anforderungen kennen, desto besser können wir sie<br />
unterstützen. Deshalb bieten unser weltweites Vertriebsnetz und unsere Anwendungstechnik<br />
Entwicklern technische Hilfestellung zur Thematik Metallersatz durch Kunststoffe an. Wir<br />
wissen um die Wichtigkeit einer zuverlässigen Kundenberatung mit der wir Ihr Vertrauen in<br />
uns als bevorzugter Werkstofflieferant gewinnen möchten.
More plastics with<br />
Produkt<br />
Beschreibung<br />
TORLON ® PAI<br />
4203L<br />
Ungefüllt, hohe Dehnung<br />
4301 Hohe Druckfestigkeit<br />
4275 Ausgelegt für hohe Geschwindigkeiten<br />
4630 Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit<br />
4645 Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit<br />
ketaspire ® PEEK<br />
KT-820 SL30<br />
Sehr gute Verschleißfestigkeit<br />
KT-820 SL45<br />
Sehr gute Verschleißfestigkeit<br />
AvaSpire ® modifiziertes PEEK<br />
AV-755 SL45<br />
Sehr gute Verschleißfestigkeit<br />
Kostengünstiger als PEEK<br />
Amodel ® PPA<br />
AT-6130 HS<br />
Gute Verschleißfestigkeit<br />
Hohe Wirtschaftlichkeit
<strong>more</strong> performance<br />
trocken geschmiert Dichtringe ANLAUFSCHEIBEN AXIALLAGER VENTILKUGELN<br />
Kleine Ringe<br />
Hohe Belastung, niedrige<br />
Geschwindigkeit<br />
Optimale Leistung<br />
Hohe Geschwindigkeiten,<br />
mittlere Belastung<br />
Optimale Leistung<br />
Große Ringe
Hochleistungswerkstoffe<br />
typischen<br />
Torlon<br />
4203L<br />
Torlon<br />
4301<br />
Torlon<br />
4275<br />
Torlon<br />
4630<br />
Torlon<br />
4645<br />
EIGENSCHAFT<br />
EINHEIT<br />
G (1) /PTFE<br />
G/PTFE<br />
G/PTFE<br />
CF (2) /PTFE<br />
Zugfestigkeit MPa 152 113 117 81 114<br />
ASTM D 638<br />
Zugmodul GPa 4,5 6,8 8,8 7,4 18,6<br />
ASTM D 638<br />
Zugdehnung % 7,6 3,3 2,6 1,9 0,8<br />
ASTM D 638<br />
Biegefestigkeit MPa 241 215 208 131 154<br />
ASTM D 790<br />
Biegemodul GPa 5,0 6,9 7,3 6,8 12,4<br />
ASTM D 790<br />
Druckfestigkeit MPa 221 166 123 99 157<br />
ASTM D 695<br />
Scherfestigkeit MPa 128 111 77 85<br />
ASTM D 732<br />
Izod-Kerbschlagzähigkeit J/m 144 64 85 48 37<br />
ASTM D 256<br />
Izod-Schlagzähigkeit J/m 1070 430 270 160 110<br />
ASTM D 4812<br />
CLTE (3) ppm/°C 31 25 25 16 5<br />
ASTM D 696<br />
Wärmeformbeständigkeit °C 278 279 280 280 281<br />
ASTM D 648<br />
Spezifisches Gewicht 1,42 1,46 1,51 1,56 1,57<br />
ASTM D 792<br />
Wasseraufnahme, 24 Stunden % 0,33 0,28 0,33 0,18 0,25<br />
ASTM D 570<br />
Reibungskoeffizient, trocken<br />
ASTM D 3702, 0,25 m/s und 3447 kPa 0,30 0,30 0,31<br />
ASTM D 3702, 4,06 m/s und 215 kPa 0,39 0,29 0,31<br />
Verschleißfaktor, trocken<br />
ASTM D 3702, 0,25 m/s und 3447 kPa 10 -8 mm 3 /Nm NE (4) 27 26 12 NE<br />
ASTM D 3702, 4,06 m/s und 215 kPa 10 -8 mm 3 /Nm NE 34 36 27 NE<br />
Verschleißfaktor, geschmiert (5) 10 -8 mm 3 /Nm 55 18 14,1 22 3,2<br />
ASTM D 3702<br />
(1) G = Graphit (4) NE = Nicht empfohlen<br />
(2) CF = Kohlenstofffaser (5) In Kfz-Getriebeöl bei 150 °C, 0,38 m/s und 6896 kPa<br />
(3) Der lineare Wärmeausdehnungskoeffizient (CLTE) wird als Durchschnittswert<br />
für die Messung in Fließrichtung von 0–150 °C angegeben.
von <strong>Solvay</strong> und ihre<br />
Eigenschaften1<br />
KetaSpire<br />
KT-820 SL30<br />
KetaSpire<br />
KT-820 SL45<br />
AvaSpire<br />
AV-755 SL45<br />
Amodel<br />
AT-6130 HS<br />
EIGENSCHAFT<br />
EINHEIT<br />
CF (2) /G (3) /PTFE<br />
CF/PTFE<br />
CF/G<br />
GF (4)<br />
Zugfestigkeit MPa 133 161 169 167<br />
ASTM D 638<br />
Zugmodul GPa 11,0 18,3 33,6 8,6<br />
ASTM D 638<br />
Zugdehnung % 2,8 1,5 0,9 3,2<br />
ASTM D 638<br />
Biegefestigkeit MPa 221 265 250 236<br />
ASTM D 790<br />
Biegemodul GPa 10,5 16,6 25,9 7,9<br />
ASTM D 790<br />
Druckfestigkeit MPa 105 132 97 114<br />
ASTM D 695<br />
Scherfestigkeit MPa 67 79 70 65<br />
ASTM D 732<br />
Izod-Kerbschlagzähigkeit J/m 69 69 37 133<br />
ASTM D 256<br />
Izod-Schlagzähigkeit J/m 530 530 320 1390<br />
ASTM D 4812<br />
CLTE (5) ppm/°C 22 16 7 24<br />
ASTM D 696<br />
Wärmeformbeständigkeit °C 291 299 278 276<br />
ASTM D 648<br />
Spezifisches Gewicht 1,45 1,50 1,53 1,34<br />
ASTM D 792<br />
Wasseraufnahme, 24 Stunden % 0,14 0,03 0,01 0,24<br />
ASTM D 570<br />
Reibungskoeffizient, trocken<br />
ASTM D 3702, 0,25 m/s und 3447 kPa 0,27 0,23<br />
ASTM D 3702, 4,06 m/s und 215 kPa 0,33 0,34 0,29<br />
Verschleißfaktor, trocken<br />
ASTM D 3702, 0,25 m/s und 3447 kPa 10 -8 mm 3 /Nm 151 NE (6) NE NE<br />
ASTM D 3702, 4,06 m/s und 215 kPa 10 -8 mm 3 /Nm 63 NE NE 424<br />
Verschleißfaktor, geschmiert (7) 10 -8 mm 3 /Nm 11 5,8 5,4 15,8<br />
ASTM D 3702<br />
(1) Die tatsächlichen Eigenschaften der einzelnen Chargen<br />
(5) Der lineare Wärmeausdehnungskoeffizient (CLTE) wird als Durchschnittswert<br />
können innerhalb der Spezifikationsgrenzen variieren.<br />
für die Messung in Fließrichtung von 0–150 °C angegeben.<br />
(2) CF = Kohlenstofffaser (6) NE = Nicht empfohlen<br />
(3) G = Graphit (7) In Kfz-Getriebeöl bei 150 °C, 0,38 m/s und 6896 kPa<br />
(4) GF = Glasfaser
Sicherheitsdatenblätter für die Produkte von <strong>Solvay</strong> Advanced Polymers sind auf Anfrage von dem für Sie zuständigen<br />
Ansprechpartner oder über E-Mail unter advancedpolymers@solvay.com erhältlich. Vor der Verwendung eines unserer<br />
Produkte muss immer das entsprechende Sicherheitsdatenblatt zu Rate gezogen werden.<br />
Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nach unserem besten Wissen zutreffend und dienen ausschließlich<br />
zur allgemeinen Information. Sie spiegeln unseren Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung wider. Da die<br />
Anwendungsmöglichkeiten und Verarbeitungsbedingungen unserer Produkte äußerst vielfältig und außerhalb unseres<br />
Einflussbereichs sind, lehnen wir jedoch jede Verantwortung für eine nicht zweckgemäße Verwendung unserer Produkte ab.<br />
Nur Produkte, die zur Solviva ® Biomaterialfamilie gehören, können u. U. als Werkstoffe für implantierbare Medizinprodukte<br />
verwendet werden. Die Nutzung aller anderen Produkte für Implantate wird durch <strong>Solvay</strong> Advanced Polymers weder<br />
gestattet noch unterstützt. Die angegebenen Informationen sind als Vorschlag gedacht, wie unsere Produkte verwendet<br />
werden können, ohne auf existierende Patente oder Vorschriften legaler, reglementärer, nationaler oder lokaler Natur einzugehen.<br />
Der Käufer ist angehalten, selbst zu überprüfen, ob die Lagerung, die Verwendung oder der Verkauf von unseren<br />
Produkten in seinem Land besonderen Reglementierungen unterliegt, insbesondere im Bereich des Gesundheitswesens,<br />
der Hygiene, der Arbeitsplatzsicherheit und/oder des Konsumentenschutzes. Er hat ebenfalls als einziger die Verpflichtung,<br />
den Endverbraucher zu beraten und zu informieren. Die eventuelle Nichtbeachtung dieser Regeln, Vorschriften und<br />
Pflichten seitens des Käufers ist in keinem Falle in unserer Verantwortung.<br />
Alle Marken und eingetragenen Marken sind das Eigentum von <strong>Solvay</strong> Advanced Polymers, LLC, einer<br />
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G-50637_de © 2008 <strong>Solvay</strong> Advanced Polymers, LLC. Alle Rechte vorbehalten. D11/08<br />
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