Verstärken von Brücken- und Hochbauten

8. TAW Symposium
Verstärken von Brücken- und
Hochbauten
14. – 15. November 2012
Technische Akademie Wuppertal
Außeninstitut der RWTH Aachen, Kontaktstudien-Institut der
Bergischen Universität Wuppertal
8. Symposium
Verstärken von Brücken-
und Hochbauten
Leitung und Moderation
Dipl.-Ing., Dipl.-Ing. (FH) Peter J. Gusia
Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt),
Bergisch Gladbach
Dr.-Ing. Gero Marzahn,
Landesbetrieb Straßenbau
Nordrhein-Westfalen (Straßen NRW),
Gelsenkirchen
Termin
14. – 15. November 2012
Ort
TAW – Tagungszentrum Bochum
Innovationspark Springorum

www.taw.de
Verstärken von Brücken- und Hochbauten
Von Brücken und Hochbauten wird erwartet, dass sie ihre Funktion
über die erwartete Nutzungsdauer sicher erfüllen. Bezogen
auf den Brückenbau muss festgestellt werden, dass durch den
enormen Zuwachs an Güterverkehr in den letzten Jahrzehnten die
Verkehrsbeanspruchungen für die Brücken deutlich gestiegen sind.
Untersuchungen zeigen, dass die Tragreserven zur Neige gehen und
Handlungsbedarf besteht. Eine Verstärkung der Brücken ist vielfach
erforderlich, um unser Straßennetz zukunftsfähig zu halten.
Eine wesentliche Voraussetzung für eine Brückenverstärkung ist
eine zutreffende Bewertung der Bauwerke hinsichtlich Tragfähigkeit
und Gebrauchstauglichkeit. Hierbei soll die Nachrechnungsrichtlinie
einheitliche Regeln und Standards vorlegen oder Alternativen in der
Nachweisführung im Vergleich zum aktuellen Regelwerk aufzeigen.
Generell gewinnt die Instandsetzung und Verstärkung bestehender
Bausubstanz zunehmend an Bedeutung. Unter Instandsetzung
werden bauliche Maßnahmen größeren Umfangs verstanden, die
der Wiederherstellung des planmäßigen Zustandes eines Bauwerks
oder seiner Bauteile dienen und eine deutliche Anhebung des
Gebrauchswertes bewirken (jedoch ohne Steigerung der Tragfähigkeit).
Neben der reinen Betoninstandsetzung tritt dabei jedoch immer
häufiger die Notwendigkeit einer Verstärkung des Tragsystems in
den Vordergrund. Altersbedingt und durch die heute erkennbaren
Defizite der seinerzeitigen Planung und Bauausführung muss
häufig der Überbau zur Sicherstellung der Standsicherheit und
Gebrauchstauglichkeit verstärkt werden. Das Verstärken von Betonbauteilen
ist eine örtliche oder das Ganze erfassende, in der Regel
rechnerisch nachzuweisende konstruktive Maßnahme, mit dem Ziel,
• Tragfähigkeit
• Gebrauchstauglichkeit / Dauerhaftigkeit
• Ermüdungsverhalten
wieder herzustellen oder günstig zu verändern.
Die häufigsten Gründe für Verstärkungen im Hochbau sind Nutzungsänderung
mit erhöhten Lasten, vergessene Bewehrungen, falsche
Bewehrungsführung, Korrosions- oder Brandschäden. Die Verstärkungsziele
können durch folgende Methoden erreicht werden:
• Querschnittsergänzung (mit Beton, Stahl oder beidem)
• Aufbringen einer Vorspannung (in Längs- bzw. Querrichtung)
• Änderung des Tragsystems (innerlich, äußerlich oder beides)
• Injektion (Füllen von Rissen und Hohlräumen).
Das Verstärken von Brücken- und Ingenieurbauwerken wird in jedem
Einzelfall geplant, nachgewiesen und vor Ort aus Produkten
und Leistungen erbracht. Entwurf und Ausführung von Verstärkungen
erfolgen auf der Grundlage der zum Zeitpunkt der Verstärkung
maßgebenden Normen und Ausführungsbestimmungen.
Technische Akademie Wuppertal e. V.
WEITER DURCH BILDUNG
Das Verstärken kann mit zur Verfügung stehenden Verfahren erreicht
werden. Bewährte Verstärkungen sind
z. B.:
• Spritzbeton
• Nachträgliche Externe Vorspannung
• Betonlaschen bzw. Stahllaschen oder CFK-Lamellen
• Zusatzbewehrung in Nuten.
Verstärkungen sollen effektiv und wirtschaftlich durchgeführt werden
können. Hierfür sollen auch innovative Baustoffe und Herstellungsverfahren
zum Einsatz kommen. Es werden daher Aussagen
zu einer effektiven Anwendung von Verstärkungen erwartet. Es soll
aufgezeigt werden, unter welchen Randbedingungen die möglichen
Verstärkungsverfahren eingesetzt werden sollen.
Ziel ist, einerseits auf der Grundlage der alten und neuen Regelwerke
(z. B. DIN-Normen, DIN-Fachberichte sowie ZTV-ING) die chronologischen
und konstruktiven Besonderheiten des Betonbrückenbaues
bzw. des Hochbaues darzustellen und andererseits die drohenden
Mängel und Schäden aufzuzeigen. Dabei sollen die neuesten Entwicklungen
berücksichtigt werden.
Ein weiteres Ziel ist es für vorgegebene Verwendungsfälle z. B. der
Straßenbauverwaltung objektspezifisch zielführende Verstärkungsverfahren
und Empfehlungen anzubieten. Dabei sollen Hinweise
gegeben werden, zu welchem Zeitpunkt, mit welchen Methoden, an
welchen Bauteilen, mit welchem Ablauf Verstärkungsverfahren und
Nachweise vorzugsweise zur Anwendung kommen sollen.
Es werden aktuelle Entwicklungen und Tendenzen in Theorie und
Praxis aufgezeigt und Ausführungsbeispiele vorgestellt. Insbesondere
wird erläutert, wie mit Hilfe neuartiger Werkstoffe und Bauweisen
eine umfassende Verstärkung effektiv und wirtschaftlich durchgeführt
werden kann. Darüber hinaus geht das Symposium auf den
aktuellen Stand der Zulassungen beim Deutschen Institut für Bautechnik
(DIBt) ein.
Leitung und Moderation
Dipl.-Ing., Dipl.-Ing. (FH) Peter J. Gusia
Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach
Dr.-Ing. Gero Marzahn,
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen,
Gelsenkirchen,
Leiter der Abteilung „Konstruktiver Ingenieurbau“
Teilnehmerkreis
Konstrukteure, Architekten, Planungs- und Ingenieurbüros, Sachverständige,
Bauwesen-Versicherer, ausschreibende öffentliche Stellen,
private Bauherren, MitarbeiterInnen der Straßenbauverwaltung und
technischen Kommunalverwaltung, Bautechniker, Bauleiter, Bauaufsicht,
Baufirmen und andere.
Quelle Titelseite:
Foto 1: Landesbetrieb Straßenbau NRW
Foto 2: DSI
Foto 3: Hilti Deutschland GmbH
Foto 4: Sika Deutschland GmbH

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Mittwoch, 14. November 2012
08.30 Uhr Registrierung, Empfang mit Kaffee und Tee
09.00 Uhr Begrüßung
Bernhard Stark, TAW e.V.
09.15 Uhr Einführung
Peter J. Gusia
09.45 Uhr Nachrechnung von Straßenbrücken
– Nachrechnungsrichtlinie des BMVBS
Dr.-Ing. Gero Marzahn, Straßen NRW,
Gelsenkirchen
10.30 Uhr Kaffeepause
11.00 Uhr Brückenertüchtigung in NRW
– Erfahrungen und Folgerungen!
Dr.-Ing. Karlheinz Haveresch, Straßen NRW,
Planungs- und Baucenter Ruhr, Essen
11.45 Uhr Betonbrücken im Bestand:
Nachrechnen, Verstärken
Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Buschmeyer,
Prof. Dr.-Ing. Timm Braasch, Ingenieurgemeinschaft
für Bautechnik und Betonbau GbR (IBB),
Essen
12.30 Uhr Mittagspause
13.30 Uhr Einsatz wissenschaftlicher Methoden bei der
Nachrechnung von Brücken
Dr.-Ing. Naceur Kerkeni/Prof. Dr.-Ing. Josef Hegger
Hegger und Partner, Aachen
14.15 Uhr Verstärkungsverfahren – Überblick
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martina Schnellenbach-Held
Universität Duisburg-Essen, Essen
14.45 Uhr Kaffeepause
15.15 Uhr Einsatz von Vorspannsystemen zur
Verstärkung von Brücken
Dipl.-Ing. Armin Demelt, DYWIDAG-Systems
International GmbH, Langenfeld
16.00 Uhr Spritzbeton für die Verstärkung
Dr.-Ing. Christoph Hankers, Torkret AG, Hamburg
16.45 Uhr Kaffeepause
17.15 Uhr Verstärken mit textilbewehrtem Spritzbeton
Dr.-Ing. Christoph Hankers/
Dipl.-Ing. Dirk Matzdorff/Dr.-Ing. Silvio Weiland
planzwo GmbH, Hamburg
17.45 Uhr Verstärken mit Aufbeton
Dipl.-Ing. Thomas Lützow, Hilti Deutschland AG,
Kaufering
18.30 Uhr Zusammenfassung
Dr.-Ing. Gero Marzahn
Im
Anschluss Get Together, gemeinsames Abendessen
Nutzen Sie die Chance zum Erfahrungsaustausch
in geselliger Runde.
Technische Akademie Wuppertal e. V.
WEITER DURCH BILDUNG
Donnerstag, 15. November 2012
08.30 Uhr Verstärken von Koppelfugen mit CFK-Lamellen
Dipl.-Ing., Dipl.-Ing. (FH) Peter J. Gusia
09.15 Uhr Verstärkte Hoch- und Ingenieurbauten
– Praxisbeispiele
Dipl.-Ing. Siegfried Bepple, GQ Quadflieg Bau
GmbH, Würselen
10.15 Uhr Kaffeepause
10.45 Uhr CFK-Werkstoffe und ausgeführte Objekte
Dr. Horst Peters, SGL Technologies GmbH,
Meitingen
11.45 Uhr Stand der allgemeinen bauaufsichtlichen
Zulassungen für Klebeverstärkungen
Dr.-Ing. Rolf Alex, Deutsches Institut für
Bautechnik DIBt, Berlin
12.45 Uhr Mittagspause
13.45 Uhr Anwendung der DAfStb-Richtlinie
„Verstärken von Betonbauteilen mit
geklebter Bewehrung“
Dr.-Ing. Henning Kaiser
Leonhardt, Andrä und Partner GmbH, Berlin
14.45 Uhr Kaffeepause
15.15 Uhr Brückenverstärkung durch externe
Carbon-Vorspannung
Dipl.-Ing. Markus Maier
Leonhardt, Andrä und Partner GmbH, Stuttgart
16.15 Uhr HOAI - Bedeutung für den Brücken und
Hochbau
Dipl.-Ing. Dirk Heidermann, Straßen NRW,
Gelsenkirchen
17.00 Uhr Zusammenfassung
Peter J. Gusia
17.15 Uhr Ende des Symposiums
Foto: Sika Deutschland GmbH

Firmenpräsentation
Wir bieten den Teilnehmern der Veranstaltung die Mög-
lichkeit, ihr Unternehmen mit einem Stand / Posterwand
(ca. 2 x 2 m) zu präsentieren.
Für die Teilnahme des Standpersonals an der Veranstaltung
ist eine separate Anmeldung notwendig.
Anerkannte Fortbildung
Ingenieurkammer-Bau Nordrhein-Westfalen:
Anerkannt gem. der Fort- und Weiterbildungsordnung
der Ingenieurkammer-Bau NRW mit 18 UE.
Architektenkammer Nordrhein-Westfalen (beantragt):
Als Fortbildungsveranstaltung beantragt für Mitglieder in
den Fachrichtungen Architektur und Landschaftsarchitektur
mit 18 UE.
Tagungsorganisation
Tagungsleitung: Dipl. rer. soc. Bernhard Stark
Tagungsbüro: Ute Obenlüneschloß
Anmeldung an:
Technische Akademie Wuppertal,
Hubertusallee 18, 42117 Wuppertal
Tel.: 02 02 / 74 95-318, Fax: 02 02 / 74 95-324
E-Mail: ols@taw.de
Teilnahmegebühr:
1.160,– € (mehrwertsteuerfrei, einschl. Tagungsunterlagen
und Verpflegung tagsüber sowie die Speisen der Abend veranstaltung,
die Getränke gehen auf eigene Rechnung)
Veranstaltungsort
EBZ – Europäisches Bildungszentrum,
Springorumallee 20
44795 Bochum
Tel.: 02 34 / 94 47- 0
Anmeldung/Geschäftsbedingungen
Mit Ihrer Anmeldung erkennen Sie die Allgemeinen
Geschäftsbedingungen der Technischen Akademie
Wuppertal e.V. an. Sie sind im Internet unter
www.taw.de/agb abgedruckt und werden mit der Rechnung
oder auf Wunsch auch vorab zugesandt.
Bis eine Woche vor Veranstaltungstermin können Sie Ihre
Anmeldung gegen eine Bearbeitungsgebühr von 50 €
stornieren.
Anmeldung/Faxvorlage
Fax: 02 02 / 74 95 - 324
8. Symposium
Verstärken von Brücken- und
Hochbauten
am 14. und 15. November 2012
Anmelde-Nummer: 334 000 0912
Hiermit melde ich mich verbindlich zum
Symposium an.
Mitglied der AKNW
Mitgliedsnummer:_______________________________
Mitglied der IK-Bau NRW
Mitgliedsnummer:________________________________
Ich nehme am Abendessen teil.
Unser Unternehmen wird sich an der Firmenpräsentation
beteiligen.
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möchte über den nächsten Termin informiert werden.
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Bitte an Fax 02 02 / 74 95 - 324
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Akademie Wuppertal e. V.
Hubertusallee 18
42117 Wuppertal
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