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Ergänzende Hinweise zur Durchführung von Baumkontrollen in der ...

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Anlage 4 zu Anlage MS vom 21.06.2013<br />

len s<strong>in</strong>d o<strong>der</strong> größere Schäden, die vom Baum bereits kompensiert wurden.<br />

Das Feld ist anzukreuzen, wenn Schäden festgestellt werden, die sich voraussichtlich<br />

<strong>in</strong>nerhalb e<strong>in</strong>es Jahres (Baumklasse 3S) bzw. 6 Monaten<br />

(Baumklasse 4) nicht auf die Verkehrssicherheit auswirken.<br />

Beispiel:<br />

An e<strong>in</strong>er Eiche <strong>in</strong> <strong>der</strong> Alterungsphase (Baumklasse 4) wird e<strong>in</strong> größerer Anfahrschaden<br />

festgestellt, <strong>der</strong> aufgrund des Umfanges die Versorgung <strong>von</strong><br />

Kronenteilen bee<strong>in</strong>trächtigen kann. In <strong>der</strong> Folge können Versorgungsschäden<br />

auftreten, die sich aber i. d. R. erst mit zeitlichen Verzögerungen zeigen.<br />

Aufgrund <strong>der</strong> fachlichen E<strong>in</strong>schätzung des BK (aktuell s<strong>in</strong>d ke<strong>in</strong>e Anzeichen<br />

für e<strong>in</strong>e verm<strong>in</strong><strong>der</strong>te Versorgung, z. B. welkes Laub <strong>in</strong> Kronenteilen, festzustellen,<br />

<strong>der</strong> Baum weist verfügt über e<strong>in</strong>e gute Vitalität, am Stamm und an<br />

den Wurzelanläufen s<strong>in</strong>d gleichmäßige Holzzuwächse festzustellen) besteht<br />

ke<strong>in</strong> dr<strong>in</strong>gen<strong>der</strong> Handlungsbedarf und ist bis <strong>zur</strong> nächsten Regelkontrolle <strong>in</strong> 6<br />

Monaten e<strong>in</strong>e ausreichende Verkehrssicherheit gegeben.<br />

Es ist das Feld „Schaden“ anzukreuzen.<br />

c) „Erhebliche Schäden“<br />

Hierunter fallen z. B. Schäden, die vom Baum nicht mehr kompensiert werden<br />

können o<strong>der</strong> aktuelle Anzeichen für e<strong>in</strong>e nicht mehr ausreichende<br />

Bruch- o<strong>der</strong> Standsicherheit aufweisen. Das Feld ist anzukreuzen, wenn<br />

Schäden festgestellt werden, bei denen die Verkehrssicherheit bee<strong>in</strong>trächtigt<br />

ist. Maßnahmen <strong>zur</strong> Wie<strong>der</strong>herstellung <strong>der</strong> Verkehrssicherheit s<strong>in</strong>d dr<strong>in</strong>gend<br />

erfor<strong>der</strong>lich. Sobald das Feld „erhebliche Schäden“ angekreuzt wird, ist immer<br />

auch e<strong>in</strong>e Maßnahme mit dem Zusatz „dr<strong>in</strong>gend“ anzukreuzen. Sollen<br />

an<strong>der</strong>e Maßnahmen als <strong>in</strong> den Textfel<strong>der</strong>n vorgegeben ergriffen werden<br />

(z. B. E<strong>in</strong>gehende Untersuchung), können diese im Freitextfeld ergänzt werden.<br />

Beispiel:<br />

An e<strong>in</strong>er Pappel <strong>in</strong> <strong>der</strong> Reifephase (Baumklasse 3s) wird Totholz an Starkästen<br />

festgestellt; aufgrund <strong>der</strong> fachlichen E<strong>in</strong>schätzung des BK ist die Verkehrssicherheit<br />

bee<strong>in</strong>trächtigt bzw. kann bis <strong>zur</strong> nächsten Regelkontrolle <strong>in</strong><br />

12 Monaten ke<strong>in</strong>e ausreichende Verkehrssicherheit prognostiziert werden.<br />

(Pappeln s<strong>in</strong>d generell stark bruchgefährdet, die Äste können beim nächsten<br />

Sturmereignis abbrechen). Es ist das Feld „erhebliche Schäden“ anzukreuzen.<br />

Zusätzlich ist als Maßnahme entwe<strong>der</strong> das Entfernen <strong>der</strong> Totholzstarkäste<br />

(Totholzbeseitigung) mit dr<strong>in</strong>gend anzukreuzen o<strong>der</strong> wenn <strong>der</strong> Allgeme<strong>in</strong>zustand<br />

des Baumes sehr schlecht ist ggf. auch das Fällen des Bau-<br />

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