suZukI CRuIseR.
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suzuki cruiser.<br />
authentic power<br />
Mächtige Kraft, ein starker Auftritt und gewaltiger Antritt -<br />
die SUZUKI Intruder Modellreihe bietet neben ihrer<br />
atemberaubenden Power-Cruiser Optik vor allem<br />
leistungsstarke Technik auf höchstem Niveau.<br />
technische<br />
daten<br />
cruiser 2010<br />
MODELL<br />
Motor<br />
intruder m1800r / m1800rz<br />
(VZR1800 / vzr1800z)<br />
54˚ V-Twin, 4-Takt, 8V,<br />
DOHC, flüssigkeitsgekühlt<br />
intruder c1800rt<br />
(vlr1800t)<br />
54˚ V-Twin, 4-Takt, 8V,<br />
DOHC, flüssigkeitsgekühlt<br />
intruder m1500<br />
(VZ1500)<br />
54˚ V-Twin, 4-Takt, 8V,<br />
SOHC, flüssigkeitsgekühlt<br />
intruder m800<br />
(VZ800)<br />
45˚ V-Twin, 4-Takt, OHC,<br />
flüssigkeitsgekühlt<br />
Hubraum 1.783 ccm 1.783 ccm 1.462 ccm 805 ccm 805 ccm<br />
intruder c800 / c800c<br />
(Vl800 / vl800c)<br />
45˚ V-Twin, 4-Takt, OHC,<br />
flüssigkeitsgekühlt<br />
Bohrung x Hub 112 mm x 90,5 mm 112 mm x 90,5 mm 96 mm x 101 mm 83 mm x 74,4 mm 83 mm x 74,4 mm<br />
Leistung 92 kW (125 PS) bei 6.200 U/min 84 kW (114 PS) bei 6.000 U/min 59 kW (80 PS) bei 4.800 U/min 39 kW (53 PS) bei 6.000 U/min 39 kW (53 PS) bei 6.000 U/min<br />
Drehmoment 160 Nm bei 3.200 U/min 155 Nm bei 3.500 U/min 126 Nm bei 2.700 U/min 69 Nm bei 4.000 U/min 69 Nm bei 4.000 U/min<br />
Verdichtung 10,5 : 1 10,5 : 1 9,5 : 1 9,4 : 1 9,4 : 1<br />
Gemischaufb.<br />
56 mm SDTV Benzineinspritzung<br />
mit ISC-Leerlaufregelung<br />
56 mm SDTV Benzineinspritzung<br />
mit ISC-Leerlaufregelung<br />
SDTV Benzineinspritzung<br />
mit ISC-Leerlaufregelung<br />
SDTV Benzineinspritzung<br />
mit AFIS-Kaltstarthilfe<br />
SDTV Benzineinspritzung<br />
mit AFIS-Kaltstarthilfe<br />
Abgasreinigung G-Kat, Suzuki PAIR-System, EURO 3 G-Kat, Suzuki PAIR-System, EURO 3 G-Kat, Suzuki PAIR-System, EURO 3 G-Kat, Suzuki PAIR-System, EURO 3 G-Kat, Suzuki PAIR-System, EURO 3<br />
Antrieb 5-Gang, Kardan 5-Gang, Kardan 5-Gang, Kardan 5-Gang, Kardan 5-Gang, Kardan<br />
Startersystem Elektrostarter Elektrostarter Elektrostarter Elektrostarter Elektrostarter<br />
Rahmen Doppelschleife, Stahl Doppelschleife, Stahl Doppelschleife, Stahl Doppelschleife, Stahl Doppelschleife, Stahl<br />
Lenkkopfwinkel 32˚ 32˚ 32˚ 33,2˚ 33,2˚<br />
Nachlauf 124 mm 131 mm 129 mm 141 mm 141 mm<br />
Gabel USD-Federgabel 46 mm Teleskopgabel USD-Federgabel 43 mm USD-Federgabel 41 mm USD-Federgabel 41 mm<br />
Federbein<br />
Gas/Öldämpfer, Federvorspannung<br />
7-fach einstellbar<br />
Gas/Öldämpfer, Federvorspannung<br />
7-fach einstellbar<br />
Gas/Öldämpfer<br />
Gas/Öldämpfer, Federvorspannung<br />
7-fach einstellbar<br />
Federweg vorne 130 mm 130 mm 130 mm 140 mm 140 mm<br />
Federweg hinten 118 mm 118 mm 108 mm 105 mm 105 mm<br />
Gas/Öldämpfer, Federvorspannung<br />
7-fach einstellbar<br />
Bereifung vorne 130/70-R18 63V Bridgestone G853 150/80-R16 63V 120/70-R18 Bridgestone G703 130/90-16 Bridgestone G703 130/90-16<br />
Bereifung hinten 240/40-R18 79V Bridgestone G852 240/55-R16 79V 200/50-R17 Bridgestone G702 170/80-15 Bridgestone G702 170/80-15<br />
Bremsen vorne<br />
310 mm Doppelscheibe, radial<br />
montierte 4-Kolbenzange<br />
290 mm Doppelscheibe,<br />
3-Kolbenzange<br />
290 mm Doppelscheibe,<br />
2-Kolbenzange<br />
300 mm Scheibenbremse,<br />
4-Kolbenzange<br />
300 mm Scheibenbremse,<br />
4-Kolbenzange<br />
Bremsen hinten 275 mm Scheibenbremse 275 mm Scheibenbremse 275 mm Scheibenbremse 180 mm Trommelbremse 180 mm Trommelbremse<br />
Radstand 1.710 mm 1.755 mm 1.690 mm 1.655 mm 1.655 mm<br />
Länge 2.480 mm 2.580 mm 2.410 mm 2.420 mm 2.500 mm<br />
Breite 875 mm 985 mm 870 mm 890 mm 955 mm<br />
Höhe 1.185 mm 1.150 mm 1.100 mm 1.105 mm 1.110 mm<br />
Bodenfreiheit 130 mm 135 mm 145 mm 140 mm 140 mm<br />
Sitzhöhe 705 mm 705 mm 716 mm 700 mm 700 mm<br />
Gewicht fahrfertig 347 kg 380 kg 328 kg 269 kg 277 kg<br />
Tankinhalt 19,5 Liter 19 Liter 18 Liter 15,5 Liter 15,5 Liter<br />
Ausstattung<br />
Sitzbankabdeckung<br />
VZR1800Z: Zweifarben-Sonderlackierung,<br />
schwarz eloxierte<br />
Aluminium-Felgen<br />
Floorboards, Zweifarben-<br />
Sonderlackierung, Aluminium-Cast<br />
Sternfelgen<br />
Sozius-Sitzbankabdeckung<br />
optional erhältlich<br />
Topspeed (ca.) 215 km/h 205 km/h 190 km/h 160 km/h 160 km/h<br />
VL800: Chrom-Speichenräder<br />
VL800C: Zweifarben-Sonderlackierung,<br />
Aluminium-Cast<br />
Sternfelgen<br />
technical features.<br />
V-Twin Motoren mit modernster Technik<br />
Die V-Twin Triebwerke der SUZUKI Cruiser-Modellreihe überzeugen durch gewaltiges<br />
Drehmoment, satte Leistung und hochkultivierte Laufruhe. Hinter den beeindruckenden<br />
Fahrleistungen steckt modernste Motorentechnologie. SCEM-beschichtete Aluminiumzylinder,<br />
Vierventiltechnik, Doppelzündung und ein effektives digitales Motormanagement<br />
mit elektronischer SDTV-Einspritzung sorgen für ein ungemein präzises Ansprechen des<br />
atemberaubenden Drehmoments aus praktisch jeder Drehzahl. Effizientes Kraftstoffmanagement<br />
sorgt für geringen Spritverbrauch und das SUZUKI PAIR-System garantiert in<br />
Kombination mit dem leistungsstarken G-Katalysator reduzierte Abgasemissionen, die den<br />
strengen Euro-3 Regelungen entsprechen.<br />
Wartungsarmer Kardan-Antrieb<br />
Das beachtliche Drehmoment der Intruder-Motoren wird<br />
mittels Cruiser-typischen Kardan-Antrieb an den mächtigen<br />
Hinterreifen weitergeleitet. Die wartungsarme Antriebsart<br />
arbeitet extrem zuverlässig und bietet in Kombination mit<br />
dem butterweich zu schaltenden 5-Gang Getriebe das<br />
echte legendäre Cruiser-Feeling: kraftvoller Antritt aus dem<br />
Stand und uneingeschränktes Dahingleiten am Highway.<br />
Leistungsstarke Bremsanlagen<br />
Damit der Fahrer stets die volle Kontrolle über die gewaltigen<br />
Fahrleistungen der SUZUKI Power-Cruiser behält, sind<br />
alle Intruder-Modelle mit hochwertigen, besonders effektiven<br />
Bremsanlagen ausgestattet. Von radial montierten<br />
Vierkolben-Bremszangen über das innovative Kombinations-Bremssystem<br />
bis hin zu schwimmend gelagerten 310<br />
mm Doppelscheiben - kraftvoller Biss und präzise Dosierbarkeit<br />
sind für eine SUZUKI Intruder selbstverständlich.<br />
Hochleistungs-Fahrwerk<br />
Die Intruder-Modelle sind serienmäßig<br />
mit Upside-Down Federgabeln<br />
ausgestattet, die auch<br />
eine sportlich-ambitionierte<br />
Fahrweise auf kurvigen Landstrassen<br />
möglich machen. Unter<br />
der klassischen Hardtail-Optik<br />
arbeiten ebenso leistungsstarke<br />
Federbeine, die mit einstellbarer<br />
Federvorspannung alleine oder<br />
im Soziusbetrieb für herausragenden<br />
Fahrkomfort sorgen.<br />
Aufwändiges Cruiser-Styling<br />
Massig hochwertige Chromteile, High-Tech Instrumente,<br />
langgestrecktes Chassis, vorgezogene Fußrasten, Trittbretter,<br />
breiter Tropfentank und weit ausladender Lenker -<br />
authentisches Styling, das bis ins kleinste Detail durchgezogen<br />
wird und den Intruder-Modellen ihren einzigartigen<br />
Power-Cruiser Auftritt verleiht.