Katalog Herbstg/Winter 2014

POWERFUL PEOPLE
IAN POULTER
Schnelle Autos, stilles Wasser und
überragende Finishes: Der Ryder Cup
Held von 2012 über seine Hobbys
und seine Herausforderungen.
Ian Poulter, 38, ist der erfolgreichste Ryder-Cup-Spieler der Geschichte. Eine überaus seltene Gelegenheit,
ein exklusives Gespräch mit dem britischen Superstar zu führen, ergab sich in Dubai.
Ein Interview, das zur ungezwungenen Plauderei wurde – über Autos, Kinder, den beschwerlichen Weg an die
Spitze, Niederlagen und wie unangenehm es für Ian Poulter wäre, gegen Ian Poulter spielen zu müssen.
IAN POULTER
UND DER RYDER CUP
Rückblende – Ryder Cup 2012
Viel hat nicht gefehlt und Ian Poulter hätte Rory McIlroy wie
einen Truthahn gewürgt - damals in Medinah (USA) im Jahr
2012. Angeschrien hat er den Nordiren jedenfalls, der zu dieser
Zeit der beste Golfspieler der Welt war. Psychologen würden
das vermutlich mit „positiv motivieren“ umschreiben.
McIlroy, der mit dem Briten ein Ryder-Cup-Gespann bilden
durfte (oder musste), war erster Zeuge, wie Poulter am Samstag
die aussichtslose Partie gegen die Amerikaner umdrehte.
Birdie auf der 14, Birdie auf der 15, Birdie auf der 16, Birdie
auf der 17, Birdie auf der 18. Grenzenloser Jubel außerhalb der
USA. Ein Mann hatte sich zum Helden geputtet. „Man müsste
für Ian eine Statue errichten“, sagt José María Olazábal, der
2012er-Kapitän der Europäer.
Die Plauderei
Wir setzen uns auf die Terrasse des Klubhauses. Obwohl
Poulter eineinhalb Stunden in der prallen Sonne Bälle geschlagen
hat, schwitzt er nicht einmal einen Milliliter. Die Kellnerin
bringt Wasser. Wir sind still. Auch das Wasser, mit Eis. Wie
kann man es brechen, ohne so langweilig zu sein wie ein torloses
Remis zwischen Bochum und Sandhausen Mitte Februar?
„Ich habe gelesen, dass Sie ein Autonarr sind. Sie leben in
Orlando, Florida. Wie langweilig ist es, wenn man mit einem
Ferrari nicht schneller als 80 Meilen in der Stunde fahren darf?“
Ian Poulter, der mit dem kleinen weißen Ball bisher mehr als 21
Millionen Euro Preisgeld eingespielt hat, zieht überrascht die
Brauen hoch, blickt dem Gegenüber erstmals tief in die Augen
und lächelt. Welch sympathisches, strahlendes Lächeln! Dann
sagt er nüchtern: „Eigentlich sehr langweilig“, und wir plaudern
ungezwungen draufl os. Sein Fuhrpark umfasst fünf Autos für
den täglichen Gebrauch, einen Rolls-Royce und sieben Ferraris,
von Testarossa über 288 GTO bis F12, gebaut zwischen
1976 und 2014. „90 Prozent meiner Hobbys sind Autos“, sagt
er, „manchmal nehme ich einen Wagen und jage ihn über eine
Rennstecke. Als Flugzeugpilot hätte ich wenig Vertrauen zu
mir, aber im Ferrari schon. Da bin ich ja auf dem Boden.“
Poulter fuhr bereits in Silverstone und Sebring, als Highlight
bezeichnet er die Runden in einem alten Benetton-Formel-
1-Boliden in Südfrankreich. Überhaupt pfl egt er ein Nahverhältnis
zur Königsklasse des Automobilsports, auch weil er seinen
Zweitwohnsitz im englischen Milton Keynes hat. Ebendort
werden die Red-Bull-Autos maßgeschneidert. Er greift zum
iPhone. Falsche Frage? Nein, mit väterlichem Stolz und Daumen
wischt er über das Telefon und präsentiert ein paar Bilder
seines zehnjährigen Sohnes Luke, der in der Fabrik im Formel-
1-Auto sitzen durfte. „Normalerweise sind dort keine Fotos
erlaubt, aber sie haben für uns eine Ausnahme gemacht.“
Luke hat drei Geschwister, Aimee-Leigh (2002), Lilly-Mai
Grace (2009) und Joshua (2012). Mit Katie, der Mama des
Quartetts, ist Poulter seit 2007 verheiratet. „Es tut weh, die
Kinder oft wochen-, ja monatelang nicht zu sehen.“ Und trotzdem
reist die Familie nicht mit ihm um den Globus. „Das wäre
nicht fair. Ich bin jeden Tag auf dem Platz. Sie würden mich
im Hotel kaum sehen. Einen Swimmingpool haben sie auch
daheim. Und ihre Freunde.“
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