Reisetagebuch USA 2014

Reisetagebuch unserer Rundreise
durch den Westen der USA
vom 30. Juli bis 19. August 2014
1

Inhaltsverzeichnis:
Einleitung ................................................................................................................ 5
Reisedaten .............................................................................................................. 7
Dienstag, 29. Juli 2014 (Der Tag vor der Abreise) ..................................................... 11
Tag 1: Mittwoch, 30. Juli 2014 (Die Anreise) ........................................................... 13
Tag 2: Donnerstag, 31. Juli 2014 (Fahrt zum Joshua Tree Nationalpark) ..................... 17
Tag 3: Freitag, 01. August 2014 (Vom Joshua Tree Nationalpark nach Kingman) ......... 23
Tag 4: Samstag, 02. August 2014 (Von Kingman zum Grand Canyon) ........................ 29
Tag 5: Sonntag, 03. August 2014 (2. Tag am Grand Canyon) .................................... 39
Tag 6: Montag, 04. August 2014 (Vom Grand Canyon zum Monument Valley) ........... 45
Tag 7: Dienstag, 05. August 2014 (Vom Monument Valley nach Page) ....................... 51
Tag 8: Mittwoch, 06. August 2014 (Lake Powell und Antelope Canyon) ..................... 59
Tag 9: Donnerstag, 07. August 2014 (Von Page zum Zion Nationalpark) .................... 65
Tag 10: Freitag, 08. August 2014 (Vom Zion Nationalpark nach Las Vegas) ................. 75
Tag 11: Samstag, 09. August 2014 (2. Tag in Las Vegas) ........................................... 85
Tag 12: Sonntag, 10. August 2014 (Von Las Vegas nach Bishop) ................................ 93
Tag 13: Montag, 11. August 2014 (Von Bishop zum Yosemite Nationalpark) .............. 97
Tag 14: Dienstag, 12. August 2014 (2. Tag im Yosemite Nationalpark) ..................... 105
Tag 15: Mittwoch, 13. August 2014 (Vom Yosemite NP nach San Francisco) ............ 111
Tag 16: Donnerstag, 14. August 2014 (2. Tag in San Francisco) .............................. 115
Tag 17: Freitag, 15. August 2014 (3. Tag in San Francisco) ..................................... 125
Tag 18: Samstag, 16. August 2014 (Von San Francisco zum Highway #1) ................. 137
Tag 19: Sonntag, 17. August 2014 (Vom Kirk Creek Campground nach Carpinteria) .. 145
Tag 20: Montag, 18. August 2014 (Von Carpinteria nach Los Angeles) .................... 153
Tag 21: Dienstag, 19. August 2014 (Rückflug) ....................................................... 159
Resümee der Reise .............................................................................................. 163
3

Einleitung
Bereits seit vielen Jahren hatte ich den Wunsch, einmal nach Amerika zu
reisen. Früher war mein großer Traum, quer durch die USA mit dem
Motorrad zu fahren. Inzwischen hat man Familie, eine Frau, die das nicht
mitmacht und auch sonst andere Interessen. Trotzdem hatte mich dieser
Gedanke nie losgelassen. Erzählungen von Freunden, die dieses Land
(teilweise bereits mehrfach) besucht haben (unter anderem Herby mit
seinem tollen Reisetagebuch), bestärkten diesen Wunsch immer mehr.
So fassten wir, Sabine und ich, im Sommer 2013 den Beschluss, das
Ganze anzupacken.
Die Wahl zwischen Auto, Bus und Wohnmobil war sehr schnell gefallen.
Eine Busreise kam für uns beide auf keinen Fall in Frage, sodass wir uns
für ein Wohnmobil entschieden haben – nicht zuletzt auch auf Empfehlung
von Ronnie und Annette.
Als Reiseveranstalter haben wir Canusa ausgesucht, was im Nachhinein
auch eine gute Wahl war.
Nachdem wir beide sehr früh unsere Urlaubsanträge stellen und auch vom
Arbeitgeber genehmigen lassen mussten, stand bedingt durch meinen
Betriebsurlaub auch der Reisezeitraum Ende Juli / Anfang August fest.
Nach langem Suchen im Internet nach günstigen Flügen entschieden wir
uns für einen Flug von Luxemburg mit Zwischenstopp in London nach Los
Angeles.
5

Reisedaten
Hinflug am Mittwoch, den 30.07.2014 um 11:45 Uhr.
Landung in London um 12:05 Uhr und Weiterflug nach Los Angeles um
14:00 Uhr mit Landung um 17:15 Uhr (Zeitunterschied Deutschland – Los
Angeles 9 Stunden)
Erste Übernachtung im Hotel Airport Hilton & Towers. Übernahme
Wohnmobil von Cruise America am 31.07.2014. Wir haben Early Bird
gebucht, somit war der Transfer vom Hotel zur Vermietstation und bei
Abreise wieder zurück geregelt.
Rückflug am Dienstag, den 19.08.2014 um 15:40 Uhr.
Landung in London am Mittwoch, den 20.08.2014 um 10:00 Uhr und
Weiterflug nach Luxemburg um 15:45 Uhr mit Landung um 18:05 Uhr.
Ursprünglich sollte der Rückflug von LA erst um 19:45 Uhr starten, was
keine 6 Stunden Wartezeit in London bedeutet hätte, aber die Flugzeiten
wurden kurz nach der Buchung geändert.
Im Internet bin ich dann irgendwann auf das Reiseforum
www.womo-abenteuer.de
für USA-Wohnmobilreisen gestoßen. Hier bekam ich wertvolle Anregungen
und Tipps für Ziele, Streckenplanung, Campgrounds und vieles mehr, was
mir bei der Planung eine sehr gute Hilfe war.
7

Ziele, die ich auf jeden Fall in meiner Planung haben wollte, waren:
• Grand Canyon
• Monument Valley
• Antelope Canyon
• Las Vegas
• Yosemite Nationalpark
• Highway # 1
• San Francisco
Als weitere Wünsche haben sich - insbesondere nach längerem Lesen im
Forum - folgende Ziele herauskristallisiert:
• Joshua Tree Nationalpark
• Zion Nationalpark
• Bryce Canyon
• Arches Nationalpark
• Mesa Verde
• Capitol Reef Nationalpark
• Hoover Staudamm
Die erste Planung schloss auch einige der o.a. Wünsche mit ein, bis auf
Zion und Joshua Tree sind allerdings im Laufe der Planung alle auf der
Strecke geblieben.
8

Letztendlich war dies die endgültige Route:
9

Bei einer geplanten Gesamtstrecke von 2308 Meilen, kam ich bei 13
Fahrtagen auf eine mittlere Tagesleistung von rund 178 Meilen.
Ich war schon gespannt, wie die Reise verlaufen wird, insbesondere war
ich mir nicht so sicher, ob einzelne Etappen nicht vielleicht zu lang sind und
das Ganze in Stress endet. Besonders die Empfehlungen im Forum
lauteten durchweg, meine Route noch mehr zu kürzen.
Dagegen stand mein Interesse, sämtliche Ziele, die ich auf jeden Fall
sehen wollte, auch mit in die Route einzubinden.
Weiterhin hatte ich langsam auch Bedenken bei der Wahl der
Campgrounds, die teilweise wenig bis keinen Komfort hatten.
Insbesondere Joshua Tree als erstes Etappenziel liegt zwar wunderschön
in einer Felsenlandschaft, allerdings ist es da im Sommer teilweise über
40° heiß, und es gibt nix außer einem Plumpsklo. Hoffentlich macht Sabine
das alles mit.
Das Buchen verschiedener Campgrounds in den Nationalparks Anfang
2014 war oft schon recht spannend. Besonders Yosemite Nationalpark ist
meist innerhalb weniger Minuten ausgebucht. Wir konnten dann aber doch
einen Platz bekommen (allerdings nur, weil Sabine und ich gleichzeitig an
zwei Rechnern unter zwei verschiedenen Anmeldenamen versucht haben,
unseren Platz zu reservieren).
Die letzten Wochen vor Abreise zogen sich dann wie Gummi. Ich war
seltener im Internet unterwegs und wollte einfach nur, dass es endlich
losgeht.
Mein letzter Arbeitstag war Dienstag, der 29. Juli, ein Tag vor Abflug.
Sabine hatte glücklicherweise bereits am Freitag zuvor ihren letzten Tag in
der Klostermühle, sodass sich der Stress mit Packen einigermaßen in
Grenzen hielt.
Dann war es soweit. Der langersehnte Urlaub war da!
10

Dienstag, 29. Juli 2014
Der Tag vor der Abreise
Feierabend! Endlich Urlaub.
Sabine hatte ja bereits ihren letzten Arbeitstag am Freitag und meiner war heute.
Auf dem Heimweg noch beim Hühner-Fred Hähnchen, Pommes und Salat gekauft
und gemütlich zu Abend gegessen. Die obligatorischen Telefonate sind auch
bereits erledigt. Jetzt noch zu Susi und Ulli den Haustürschlüssel vorbeibringen
und die letzten Vorbereitungen für morgen treffen.
So gegen 6:00 Uhr wollen wir los. Fahrt nach Luxemburg zum Hotel NH, wo wir
unser Auto für die ganze Zeit parken und von dort mit dem Shuttle zum
Flughafen.
11:45 Uhr geht der Flieger nach London und von dort nach LA.
Das Abenteuer kann beginnen!
11

Tag 1: Mittwoch, 30. Juli 2014
Die Anreise
Münchweiler, 6:16 Uhr, 18,5 Grad, die Frisur sitzt. Wir kommen (fast) pünktlich
weg. Unterwegs regnet es in Strömen, und es ist sehr nebelig. Na hoffentlich ist es
in Luxemburg besser, denken wir.
Später klart es auf, und es hört auch auf zu regnen. Plötzlich stehen wir ca. 15 km
vor dem Flughafen in einem Stau. Das kann jetzt nicht wahr sein! Hinter uns
kommt auch schon die Feuerwehr, und es bildet sich eine Gasse. Glücklicherweise
können wir die Unfallstelle passieren und kommen nur ca. 1/2 Stunde später als
geplant zum Hotel.
Zum Flughafen könnten wir fast laufen. Da wir aber mal wieder viel zu viel
Gepäck dabei haben, sind wir dankbar, dass der Shuttlebus uns fährt.
Erst mal die Koffer loswerden und lecker frühstücken. Wir haben immer noch 2
Stunden Zeit bis zum Abflug.
13

Flug nach LA
Hat alles super gut geklappt. Wir sitzen jetzt im Flieger nach LA, nachdem wir ca.
15 Minuten früher in London gelandet sind.
Fahrt vom Terminal 1 zum Terminal 3 mit dem Bus dauerte nur ca. 10 Minuten.
Noch ein kurzer Sicherheitscheck am Gate und wir konnten in den Flieger.
Wenn alles so weitergeht, können wir zufrieden sein.
14

Ankunft in LA
Wir sind einige Minuten früher als geplant gelandet. Der Flug war zwischendurch
etwas holperig, aber im Großen und Ganzen ok. Bei der Zollkontrolle dann eine
riiiieeeeesige Schlange. Über eine Stunde dauert es, bis wir an der an der Reihe
sind. Dann noch einige Fragen über unseren Grund der Reise, wo wie hinfahren
etc. und die obligatorischen Fingerprints und Fotos, und wir sind durch.
Ab zum Gepäckband. Obwohl wir bereits über 1 1/2 Stunden hier sind, ist unserem
Flug noch kein Gepäckband zugeordnet. Auf einmal sehen wir andere Passgiere
unserer Maschine mit ihren Koffern. Schnell finden wir das Band, das inzwischen
fast völlig leer ist. Ein Mitarbeiter räumt bereits die letzten Koffer vom Band und
stellt sie auf den Boden. Da steht auch bereits unser Koffer, aber nur einer!!!!
Wir sehen uns schon zum Schalter für verloren gegangenes Gepäck laufen, als
doch noch zwei letzte Koffer über das Band rollen. Und tatsächlich, einer der
beiden ist unserer.
Wir gehen zum Ausgang und stehen wieder in einer Schlange. Nochmals
Passkontrolle, dann haben wir es geschafft.
Der Platz, an dem die Shuttlebusse abfahren, ist schnell gefunden. Mit dem Bus
zum Hotel dauert ca. 15 Minuten. Beim Einchecken ist es 7:30 pm, wir waren jetzt
23 Stunden unterwegs. Unser Zimmer im Airport Hilton & Towers ist sehr schön,
hat aber keinen Balkon. Schlecht für Raucher.
Jetzt noch was essen (Fastfood) und dann ab ins Hotel. Dort im WLAN die
Simkarte für’s Internet freigeschaltet. Allerdings kann man die Karte nicht als
Hotspot nutzen, ist vom Betreiber gesperrt. Wir werden dann wohl nur die
öffentlichen Wifi-Bereiche nutzen können. Na ja, ich rufe vielleicht morgen mal da
an, ob nicht doch was zu machen ist.
Ich glaube, der Jetlag hat zugeschlagen, wir können beide kaum schlafen. Also
nutze ich die Zeit und schreibe diesen Blogeintrag.
Inzwischen ist es 3:57 Uhr. Vielleicht bekomme ich ja doch noch ein bisschen
Schlaf.
15

Tag 2: Donnerstag, 31. Juli 2014
Fahrt zum Joshua Tree Nationalpark
Nach einer recht schlaflosen Nacht gehen wir frühstücken (schon wieder Fastfood).
Um 9:00 Uhr sollen wir von Cruise America abgeholt werden. Der Fahrer ist schon
um viertel vor 9 da, wartet aber noch auf weitere Passagiere. Wie sich dann nach
einer halben Stunde herausstellt, gibt es die aber gar nicht, und er fährt uns alleine
zur Vermietstation.
Hier dürfen wir endlich unser Zuhause für die nächsten 3 Wochen in Empfang
nehmen. Vom zuerst angebotenen Fahrzeug sind wir nicht sonderlich begeistert
(Rost an der Stoßstange, defekte Anschlüsse am Heck, 150.000 Meilen auf dem
Buckel). Wir bitten um ein anderes Fahrzeug, der Wunsch wird uns gewährt. Die
Wohnmobile sind alle aus Baujahr 2010, unseres ist also auch nicht mehr das
neueste, es macht aber insgesamt einen besseren Eindruck. Nach einer kurzen (!)
Einweisung stellen wir fest, dass es keinen Stauraum für Koffer gibt. Also packen
wir aus, um 3 unserer 4 Koffer in der Vermietstation zu lassen. Einen kleinen
Trolli behalten wir bei uns, weil wir einen Koffer brauchen, wenn wir in Las Vegas
für 2 Nächte ins Hotel gehen.
17

Mit einem angeblich viertel vollen Tank fahren wir unserem ersten Ziel entgegen.
Tachostand 106.925 Meilen.
18

Nach ca. 40 Meilen geht jedoch schon die Reservelampe an, und wir haben bis zu
diesem Zeitpunkt noch keine einzige Tankstelle gesehen. Ich bin sowieso ein
bisschen angespannt. Ich muss mich nicht nur an das Fahrzeug gewöhnen, sondern
auch noch auf einer bis zu siebenspurigen Interstate mitten in Los Angeles, auf der
rechts und links überholt wird, und mit dem rasanten amerikanischen Fahrstil
zurechtfinden.
Wir fahren irgendwo von der Interstate ab, in der Hoffnung eine Tankstelle zu
finden. Langsam kommt Panik auf. Glücklicherweise finden wir eine, nur wie geht
das in Amerika mit dem Tanken?? Nachdem mir zwei hilfsbereite Amerikaner
erklärt haben wie das funktioniert, ist der Tank wieder voll und es geht weiter
Richtung Walmart zum ersten Einkauf. Das Ganze dauert fast 3 Stunden, ist halt
alles völlig anders als bei uns in Deutschland. Zum Abendessen planen wir Steaks
vom Grill, Salat und Brötchen.
Dann zum Joshua Tree Nationalpark.
19

Hier ein Foto unserer Side 11 auf dem Jumbo Rocks Campground:
20

Aus dem Grillen wird dann doch nix, weil wir nicht wussten, wohin mit dem Grill
und der Holzkohle in dem kleinem Wohnmobil. Also ab mit dem Fleisch in die
Pfanne, mit dem Ergebnis, dass der Rauchmelder Alarm schlägt. Rauchmelder
abhängen und schon ist Ruhe.
21

Der Sonnenuntergang ist wunderschön, dafür müssen wir jetzt im Stockdunkeln zu
Abend essen.
Ich glaube nicht, dass wir die Küche noch oft benutzen werden.
22:30 Uhr: Wir sind beide total müde und machen uns so langsam bettfertig.
Ab morgen fällt Schminken übrigens aus.
22

Tag 3: Freitag, 01. August 2014
Vom Joshua Tree Nationalpark nach Kingman
Wir haben in dieser Nacht beide ganz gut geschlafen. Morgens frühstücken wir
und fahren bereits gegen 8:00 Uhr los, Tachostand 107.094 Meilen.
23

Schon nach einigen Minuten der erste Stopp am Skull-Rock. Der Felsen sieht aus
wie ein Totenkopf. Leider muss ich gegen die Sonne fotografieren, sodass es kein
besonders gutes Bild wird.
Noch einen kurzen Abstecher zum Arch-Rock und dann los in Richtung Kingman.
24

Die folgenden Meilen führen durch eine menschenleere Gegend über Straßen, wie
man sie nur aus dem Fernsehen kennt. Meilenweit nur geradeaus, atemberaubend.
Tachostand 107.256 Meilen , Gegen 12:15 Uhr der nächste Tankstopp kurz vor
Lake Havasu, 23,4 Gallonen. Der Tank ist schon wieder dreiviertel leer. Mann, die
Kiste säuft ja wie ein Loch.
Kurzer Halt in Lake Havasu und Besichtigung der London Bridge.
25

Es sind über 40 Grad im Schatten, wenig Wind. Eigentlich dachten wir, wir
könnten hier irgendwo ein Eis essen, aber alles hat zu. Also geht es nach einem
kurzen Imbiss noch ca. 60 Meilen weiter bis zum nächsten Campground in
Kingman.
Hier haben wir einen KOA-Campground mit etwas mehr Annehmlichkeiten
(Duschen, kleiner Laden, Pool, Strom- und Wasseranschluss).
Wir machen wieder Zwischenstopp in einem Walmart. Für uns ist es eine
Katastrophe, in diesem Markt einzukaufen. Wir fanden das gestern schon so
schlimm. Dieses Überangebot an Waren, das kunterbunte Durcheinander und die
riesigen Packungsgrößen überfordern uns. Wir beschließen, in Zukunft nicht mehr
in Walmarts einzukaufen. Sabine entdeckt einen anderen Supermarkt, Smith's.
Hier ist alles viel besser. Auf Anhieb finden wir, was wir brauchen (inzwischen
wissen wir auch, wo wir die Holzkohle unterkriegen). Wir beschließen zu grillen.
Es gibt Hähnchensteaks, Kartoffelsalat und Baguette.
Zurück zum Campground, und erst mal ab in den Pool. Ich mache den Grill an,
während Sabine duschen geht. Es ist alles viel entspannter als gestern. Langsam
weiß man, wie es geht.
26

Wir wollen gerade anfangen zu essen, da zieht ein Sturm auf. Teller, Becher und
Flaschen werden fast vom Tisch geweht. Also alles zusammenpacken und ab in
das Wohnmobil.
Schmeckt auch hier gut.
Ich gehe duschen, Sabine macht den Abwasch. Später wird der Wind weniger, und
wir können wieder draußen sitzen.
Apropos "Langsam weiß man, wie es geht": unbegrenzte Wassermenge heißt aber
nicht, dass man spülen kann wie zuhause. Irgendwann ist natürlich der
Abwassertank voll, und das Spülwasser steht in der Dusche. Also mit der Schaufel
alles in's Klo, weil da ist noch Platz.
Ich glaub' morgen müssen wir dumpen, bevor wir über die Route 66 zum Grand
Canyon fahren.
28

Tag 4: Samstag, 02. August 2014
Von Kingman zum Grand Canyon
Tachostand 107.332 Meilen.
Nach dem ersten mal Dumpen fahren wir gegen 8:00 Uhr vom Campground in
Kingman los in Richtung Grand Canyon.
29

Zuerst regnet es noch, klart aber später auf. Die Wettervorhersage für die nächsten
zwei Tage ist nicht besonders gut. So ein Mist, gerade für den Grand Canyon
hatten wir uns schönes Wetter erhofft. Wir nehmen uns aber vor, das Beste daraus
zu machen. Unser erstes Ziel ist die Route 66 und hier der Hackberry General
Store.
30

Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Überall stehen verrostete Autos rum.
Was für ein geiler Schuppen! War früher scheinbar mal eine Tankstelle mit Bar
und Shop und ist heute eher ein Museum. Leider ist der Laden geschlossen, als wir
kommen. Wir schauen uns draußen um, machen jede Menge Fotos, als die Tür
dann doch noch aufgeht.
Natürlich müssen wir uns den Laden auch mal von innen ansehen. Kaum drin,
kommen wir aus dem Staunen nicht mehr raus. Vollgestopft mit Originalen aus
den 50er Jahren wie Plakate, Schilder, Fotos, Schallplatten etc.... Daneben gibt's
auch jede Menge Souvenirs, Getränke und Kitsch.
31

Wir kaufen zwei Route 66 T-Shirts und trinken einen Kaffee. Während wir uns
alles ganz genau anschauen, läuft unser Frischwasser aus, weil wir auf einer
Schräge geparkt haben.
Ich fahre das Wohnmobil auf einen geraden Untergrund, und wir können in aller
Ruhe weiter schauen.
33

Weiter geht es in Richtung Seligman, unserem nächsten Zwischenziel auf dem
Weg zum Grand Canyon.
Ein ganz witziger Ort, allerdings voll auf Touristen gemacht. Ein Souvenirshop
reiht sich an den nächsten. Trotzdem sehr schön und sehenswert.
34

Wir fahren weiter zum Grand Canyon. Dazwischen schon wieder tanken: bei
107.420 Meilen 14,28 Gallonen.
Gegen 14:00 Uhr erreichen wir unser Ziel für die nächsten zwei Tage, den Mather
Campground. Wieder ein ganz einfacher Campground ohne jeglichen Komfort,
dafür wunderschön in einem Wald zwischen Bäumen gelegen. Sabine ist
begeistert. Unwissend, was uns am Grand Canyon alles erwartet, fragt sie: „Und
was machen wir jetzt 2 Tage hier im Wald?“
Bei der Einfahrt in den Park erhalten wir "The Guide", die offizielle Parkzeitung
mit vielen Infos über den Nationalpark. Wir setzen uns zusammen und planen, was
wir alles machen wollen. Hier fahren 4 kostenlose Shuttle-Buslinien zwischen
morgens 4:00 Uhr und abends 23:00 Uhr alle wichtigen Stationen sowie die
einzelnen Aussichtspunkte an.
Wir laufen zum Market-Plaza, um eine Kleinigkeit zu essen. Von dort über das
Visitor-Center zum Rim.
Der erste Blick in den Canyon verschlägt uns fast die Sprache.
35

Atemberaubend schön! Obwohl das Wetter eher bescheiden ist, ist der Anblick
überwältigend. Wie muss das bei schönem Wetter aussehen?
Wir laufen weiter zum Mather View-Point und spazieren den Rim entlang.
Inzwischen merkt auch Sabine, dass man hier einiges unternehmen kann und sich
nicht nur im Wald aufhält.
37

Dann wollen wir mit der blauen Linie noch mehrere Stationen fahren und gehen
zur Haltestelle. Nachdem innerhalb von 20 Minuten zweimal Busse der
orangefarbenen Linie halten, aber kein Bus der blauen Linie, stellen wir fest, dass
wir an der falschen Haltestelle stehen. Mann, sind wir blöd. Also zurück zum
Visitorcenter und den richtigen Bus nehmen.
Wir steigen aus, und es fängt an zu regnen wie aus Eimern. Wir stellen uns unter,
trinken was und warten erstmal ab. Als es weniger wird, fahren wir zurück zum
Campground, nehmen Regenjacken und Rucksäcke mit und gehen wieder zum
Market-Plaza Einkäufe machen. Klar, dass es jetzt nicht regnet, wenn wir
Regenjacken dabei haben.
Eigentlich hatten wir vor heute zu grillen, doch daraus wird wegen des Regens
allerdings nichts. Da uns der Hotdog von heute Nachmittag noch schwer im Magen
liegt, begnügen wir uns mit einem kalten Abendessen.
38

Tag 5: Sonntag, 03. August 2014
2. Tag am Grand Canyon
Als wir morgens in aller Früh aufwachen, regnet es wieder. Wir besprechen, was
wir alles unternehmen wollen und frühstücken zuerst einmal. Der Regen wird
stärker, und wir sehen uns schon den ganzen Tag im Wohnmobil sitzen. Geht
natürlich gar nicht. Also beschließen wir, auf jeden Fall zum Rim zu gehen und
dort zu wandern. Wir haben ja beide Regenjacken eingepackt, nur leider hat Sabine
die Kapuze abgemacht - schön blöd! Na dann nimmt sie halt eine Kappe mit.
Wir packen uns was zu essen und zu trinken ein und laufen los. Inzwischen hat es
aufgehört zu regnen. Wir fahren mit der orangefarbenen Linie zum Visitorcenter
und wandern von dort den Rim entlang zum "South Kaibab Trailhead" (ca. 3,8
km).
Dort besteht die Möglichkeit, in den Canyon abzusteigen, was wir auch tun.
Schnell merken wir, dass man die Strecke, die man hinunterläuft, ja auch mal
irgendwann wieder hochlaufen muss. So beschließen wir, recht bald wieder
umzukehren.
War trotzdem schön, mal im Canyon gewesen zu sein.
39

Wir fahren weiter zum Yaki Point, machen einen kurzen Stopp und dann wieder
zurück zum Visitorcenter. Unser Plan sieht vor, einige Abschnitte des westlichen
Grand Canyons zu besichtigen. Wir wandern vom Village Route Transfer über den
Trailview Overlook zum Maricopa Point.
Dort fängt es mal wieder richtig an zu regnen. Wir wollen mit dem Bus
zurückfahren, nur auf die gleiche Idee kommen viele andere Wanderer auch. Statt
ewig im Regen zu warten, können wir auch laufen -denken wir- und gehen weiter
zum Powell Point. Hier klappt es dann besser mit dem Bus und wir fahren zurück
zum Ausgangspunkt.
Inzwischen haben wir uns entschieden, mit der lilafarbenen Linie zum Imax-Kino
zu fahren, welches außerhalb des Parks liegt. Dort schauen wir uns einen Film über
den Grand Canyon an, der uns total begeistert. In der näheren Umgebung gibt es
einige Restaurants (mal kein Fastfood), und wir beschließen, dort zu Abend zu
essen.
Als wir aus dem Kino herauskommen, zeigen sich bereits die ersten Wolkenlücken
und Sabine schlägt (glücklicherweise) vor, unseren Plan zu ändern und die
unterbrochene Wanderung fortzusetzen. Steak essen können wir auch ein anderes
Mal.
Wir fahren also wieder zurück zum Visitorcenter, steigen um in die blaue Linie
und fahren wieder zum Village Route Transfer. Inzwischen scheint tatsächlich die
40

Sonne, und endlich dürfen wir den Grand Canyon in seiner ganzen Pracht
bewundern. Wir sind sprachlos!
41

Wir sind beide total begeistert. Der Tag ist gerettet. Wir fahren mit der roten Linie
bis ans Ende zum Hermits Rest und von dort zurück zum Pima Point. Wir schießen
ein Foto nach dem anderen. Je nach Standort und Blickwinkel sieht der Canyon
immer wieder anders aus.
42

Wir fahren weiter mit dem Bus zum Powell Point, um noch den Rest der
unterbrochenen Wanderung vom Morgen zu laufen. Über Hopi Point laufen wir
zum Mohavi Point, um uns hier den Sonnenuntergang anzusehen. Leider ziehen
wieder Wolken auf, sodass daraus nichts wird.
43

Wir steigen in den Bus, um zurückzufahren. Der Bus ist schon angefahren, als ein
Mann winkend angelaufen kommt und den Bus anhält. Da scheint jemand
irgendwas vergessen zu haben. Wir können es kaum glauben, aber was er in der
Hand hält, ist Sabine's Handy. Das hat sie wohl liegen lassen, als sie sich die Weste
aus dem Rucksack geholt hat. Mann, haben wir heute Glück!
Wir wollen dann noch auf dem Market Plaza was essen, aber da ist eine riesen
Schlage an der Theke. So beschließen wir, uns irgendein Fertiggericht zu kaufen
und es in der Mikrowelle heiß zu machen. Am Wohnmobil angekommen, stellen
wir fest, dass die Mikrowelle ja mit Strom läuft, wir keinen Stromanschluss haben
und es zu spät ist, den Kompressor noch laufen zu lassen. Gut, dass wir für alle
Fälle Spaghetti mit Tomatensauce haben, die wir uns jetzt noch kochen.
Inzwischen ist es 22:30 Uhr, und draußen regnet es wieder in Strömen.
Wir sind beide ziemlich fertig aber total glücklich, dass wir diese grandiose
Landschaft bewundern durften.
44

Tag 6: Montag, 04. August 2014
Vom Grand Canyon zum Monument Valley
Unsere Fahrt geht in Richtung Ostausgang des Grand Canyon National Parks. Auf
dem Weg haben wir noch zwei Stopps geplant: einmal am Grand View Point und
einmal am Desert View Point. Beide Aussichtspunkte sind - auch weil das Wetter
heute super ist - grandios.
45

Bereits einige Meilen später verlassen wir den Nationalpark. Vorbei an
Landschaften, die unwirklich und nicht von dieser Welt scheinen. Eigentlich
wollten wir direkt zum Monument Valley durchfahren, müssen aber zwei weitere
Fotostopps einlegen.
46

Weil wir nicht wissen, wie die Tankstellensituation im Monument Valley ist,
beschließen wir -trotz noch halbvollem Tank- einen weiteren Tankstopp
einzulegen: Tachostand 107.578 Meilen, 16,6 Gallonen getankt.
47

Wir müssen noch unseren Lebensmittelvorrat auffüllen (unter anderem auch Bier
und Wein), stellen dann allerdings fest, dass wir bereits im Gebiet der Navajo-
Indianer sind und hier schon allein der Besitz von Alkohol illegal ist.
Super, mein Bier beim abendlichen Grillen kann ich dann ja wohl vergessen.
Trinken wir halt unseren restlichen Rotwein, den wir als Cola tarnen.
Das Monument Valley erreichen wir dann wegen der ungeplanten Zwischenstopps
erst gegen 16:00 Uhr und beschließen, direkt zum Valley zu fahren. Auf dem Weg
dahin stehen wir zuerst einmal ca. eine halbe Stunde in der Schlange an der Kasse.
Wir zahlen unsere 20 Dollar Eintritt und gehen in's Visitorcenter und erkundigen
uns nach Touren ins Valley hinein.
Dort erfahren wir, dass es viel günstiger ist, die Touren nicht direkt hier zu buchen,
sondern über Gouldings. Na prima, denken wir, genau da ist unser Campground,
wären wir wohl besser gleich dorthin gefahren. Nach einigen Bildern vom
Visitorcenter aus fotografiert, fahren wir zu unserem Campingplatz.
48

Der Campground liegt abseits im Gebirge, bietet aber einigen Komfort: alle Plätze
mit Strom, Wasser und Abwasser. Weiterhin gibt es Duschen, eine Laundry, einen
Pool und einen Shop.
49

Wir beschließen, die Sunrise-Tour zu buchen, die bereits um 05:15 Uhr Utah-Time
startet (das heißt eine Stunde früher als wir es gewohnt sind, weil hier keine
Sommerzeit ist).
50

Tag 7: Dienstag, 05. August 2014
Sunrise Tour ins Monument Valley
Um 04:30 Uhr klingelt der Wecker. Wir schlafen inzwischen im Wohnmobil wie
die Murmeltiere. Naja, wir sind abends meist auch ziemlich platt. Wir können
Ronnies und Annettes Erzählungen, wie gut man im Wohnmobil schläft, nur
bestätigen.
Jetzt nur schnell fertig machen (den Kaffee sparen wir uns) und ab zum Office, wo
wir pünktlich um 05:10 Uhr abgeholt werden. Mit uns ist noch ein anderes Pärchen
dabei. Wir holen noch 4 weitere Urlauber an der Lodge ab, sodass wir mit 8
Personen und einem indianischen Guide bei völliger Dunkelheit ins Monument
Valley starten.
Zunächst geht es quer durchs Valley bei sternenklarem Himmel. Teilweise holpert
es gewaltig. Die anderen schießen fleißig Fotos, ich spar' mir das, das wird bei dem
Geschaukel eh nix.
Irgendwann fängt es an zu dämmern, und wir halten auf einem Plateau. Ich frage
mich noch, wie ich hier einen Sonnenaufgang sehen soll? Als es langsam immer
heller wird, und die Felsen in ein wunderschönes Licht getaucht werden. Hier geht
es nicht um einen Sonnenaufgang, sondern um das Spiel zwischen Licht und
Schatten in den Felsen.
51

Atemberaubend! (o.k. das Wort taucht ständig auf, aber so ist es nun mal.)
52

Wir fahren bei immer höher steigender Sonne durchs Valley und machen noch
mehrere Stopps. Der Fahrer erzählt zwischendurch Geschichten, von denen wir nur
"Grandma said" und "Grandpa" verstehen.
Scheinbar sind es Geschichten aus seiner indianischen Kindheit. Am Ende lachen
alle, außer wir. Tja, soviel zu unseren Englischkenntnissen.
53

Wir fahren zurück zum Campground und frühstücken zunächst einmal.
54

Vom Monument Valley nach Page
Wir packen zusammen und starten in Richtung Page. Tachostand 107.716 Meilen.
Nach ein paar Minuten fällt mir ein, dass wir ja die Uhr wieder eine Stunde
zurückstellen müssen, weil wir jetzt wieder nach Arizona fahren. Da ist ja noch
Zeit für einen nicht geplanten Abstecher.
Wir wenden und fahren noch ca. 22 Meilen in die entgegengesetzte Richtung bis
zum Mexican Hat, ein Felsen, der aussieht wie ein Mexikanerhut.
55

Hier wenden wir wieder und fahren nun endlich in Richtung Page. Dabei
durchqueren wir erneut das Monument Valley.
In Page haben wir wieder einen Campground mit allem Komfort. Langsam rieche
ich wie ein Iltis und brauche dringend eine Dusche. Darauf Sabine "Was ist schon
eine Dusche gegen diese Bilder?".
Kurz vor Page biegen wir noch links ab zum Horseshoe Bend. Nach einer kurzen,
aber anstrengenden Wanderung erreichen wir dieses Naturschauspiel. Hier fließt
der Coloradoriver meanderförmig durch einen tiefen Canyon.
56

Wow, fast wie die Saarschleife.
In Page dann der nächste Tankstopp. Tachostand 107.899 Meilen, 25,8 Gallonen
getankt.
Langsam glaube ich, irgendjemand zapft uns während der Fahrt den Sprit ab.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich schon wieder vergessen habe, den
Tankdeckel zu schließen.
In Page müssen wir noch einkaufen. Gleich hinter der Tankstelle ein Walmart.
Wollten wir zwar nicht mehr, aber ich glaube, die haben Bier. An der Kasse hängt
ein Schild, dass Personen unter 21 Jahren keinen Alkohol kaufen dürfen und
Personen bis 40 Jahre ihren Ausweis vorzeigen müssen.
Na hoffentlich fragt sie nach meinem Ausweis, sage ich noch.
Da eröffnet uns die Kassiererin, dass sie uns den Wein und das Bier nicht
verkaufen darf, weil sie noch zu jung ist.
Also müssen wir uns aufteilen, Sabine bleibt an der Kasse und zahlt die restlichen
Lebensmittel, und ich packe den Wein und das Bier und laufe damit zum Liquor
Store. Die spinnen doch, die Amis.
Wir laden alles in das Wohnmobil und erreichen nach wenigen Meilen gegen 16:00
Uhr den Wahweap Campground, direkt am Lake Powell. Site 3 in Loop C, ist so
groß, da würden 4 von unseren Wohnmobilen hinpassen.
57

Bei traumhaftem Wetter wird natürlich wieder gegrillt. Selbstgemachte Hamburger
und die besten Spareribs, die wir je gegessen haben.
Morgen steht eine geführte Tour in den Antelope Canyon sowie eine Bootstour auf
dem Lake Powell auf unserem Programm.
58

Tag 8: Mittwoch, 06. August 2014
Lake Powell und Antelope Canyon
Heute Morgen stehe ich schon um 5:15 Uhr auf, um den Sonnenaufgang zu sehen.
(Ich bin im Urlaub, warum tue ich mir das an?) Kamera schnappen und runter zum
Strand. Ist ganz nett, aber jetzt auch nicht richtig toll.
Wieder zurück zum Platz, aber Sabine schläft noch. Also vertreibe ich mir noch
etwas die Zeit, bis sie wach ist.
Langsam wird es schon richtig heiß. Während wir frühstücken, lassen wir die
Klimaanlage im Wohnmobil laufen. Sabine fragt: "Können wir die laufen lassen,
wenn wir nachher wegfahren?" Ich sage "besser nicht", darauf Sabine "So'n
Quatsch, wir fahren ja mit dem Wohnmobil weg". Darauf ich wieder, "Klar, ich
glaub', das Anschlusskabel wäre eh nicht lang genug". Wir machen uns fast in die
Hosen vor Lachen.
Wir fahren los in Richtung Antelope Canyon. Dort haben wir Glück und können
sofort mit der nächsten Tour starten. Wir werden in Gruppen eingeteilt und auf die
Autos verteilt. Alle sitzen auf der Ladefläche, nur wir dürfen vorne bei der
Fahrerin einsteigen. Dann geht es los. Marley, unser Guide, sitzt ganz locker
hinterm Steuer, einen Kaffeebecher in der linken Hand, während wir Richtung
Canyon fahren. Wenn wir gedacht haben im Monument Valley war es schon
holperig, dann werden wir jetzt eines Besseren belehrt.
59

Die italienischen Teilnehmer auf der Ladefläche fangen an, Bonanza zu singen.
Wir haben alle einen Mordsspaß.
Dann gehen wir durch den Canyon. Es ist richtig voll, man kann nur schwer Fotos
schießen, ohne dass Leute ins Bild laufen. Trotzdem ist es mal wieder
beeindruckend, was die Natur hervorbringt. Es gelingen uns einige tolle Bilder.
60

Das Ganze dauert etwa eine Stunde. Wir holpern zurück, und Marley trinkt ihren
kalten Kaffee fertig.
Danach fahren wir zum Glen Canyon Dam und besuchen das Visitorcenter. Da
sehe ich, wie ein Japaner mit seiner Kamera sämtliche Fotos der dort hängenden
Infotafeln abfotografiert. Vielleicht will er sich damit den Gang zu den einzelnen
Sehenswürdigkeiten ersparen. Wir amüsieren uns köstlich.
Wir fahren noch zum Scenic-Viewpoint, von wo man einen herrlichen Ausblick
auf den Staudamm hat.
Dann wird es Zeit zum Treffpunkt für unsere Bootstour auf dem Lake Powell zu
fahren.
Die Tour startet ganz in der Nähe unseres Campgrounds. Wir beeilen uns und
bekommen noch einen Platz auf dem Oberdeck. Richtig gut finden wir, dass wir
sämtliche Informationen über Kopfhörer bekommen. Hierbei kann man aus 7
verschiedenen Sprachen wählen.
Wir entscheiden uns für Deutsch.
62

Die Tour ist richtig toll. Wir erhalten viele Infos über den Lake Powell und die
Umgebung. Unter anderem fahren wir an dem Berg vorbei, der damals im Film
"Die zehn Gebote" als Kulisse für den Berg Sinai diente. Beeindruckt hat uns auch,
dass der Umfang des Lake Powells mit über 3.500 km größer ist, als die gesamte
Westküste der USA.
63

Morgen geht's weiter zum Zion Nationalpark.
64

Tag 9: Donnerstag, 07. August 2014
Von Page zum Zion Nationalpark
Wir fahren los bei einem Tachostand von 107.955 Meilen.
Bereits nach ca. 22 Meilen machen wir den ersten Stopp. Wir wollen uns die
Toadstool Hoodoos anschauen. Wir laufen auf dem gut ausgeschilderten Weg los,
als wir nach ca. 800 m nicht mehr weiterkommen. Scheinbar gab es hier mal
kürzlich einen Erdrutsch. Wieder ein paar Meter zurück und links den Hang hoch
klettern, schon kann's weitergehen.
65

Nach einigen Minuten erreichen wir dann unser Ziel. Diese Steinsäulen, auf denen
Felsen balancieren, sehen schon großartig aus. Vor allem die unterschiedlichen
Farben sind toll. Teilweise gibt es sogar innerhalb der Hoodoos verschiedene
Farben. Es sieht aus, als sei man in einer anderen Welt.
66

Wir wollen ein Foto mit Selbstauslöser machen. Also lege ich irgendwie die
Kamera auf einen Felsen, und Sabine stellt sich an einen Hoodoo. Entfernung
zwischen Kamera und Sabine etwa 20 m. Ich drücke ab und sprinte gleich los. Ich
stelle mich gerade hin, da macht es "Klick". Gerade so geschafft.
Wir genießen noch einige Minuten diese tolle Landschaft und machen uns auf den
Rückweg.
Plötzlich sehen wir zwischen den Felsen einen Regenschirm. Wer kommt uns
entgegen? Mal wieder eine Japanerin mit Schirm, Handtasche und grünen Crogs,
sieht schon komisch aus.
67

Weiter geht es zum Zion Nationalpark. Wir machen kurzen Halt in Kanab zum
Einkaufen. Wir haben den Eindruck, dass wir jetzt im Wilden Westen
angekommen sind. Kurz vor der Einfahrt in den Nationalpark machen wir Rast in
der Zion Mountain Trading Post. Wir essen eine American Pizza und trinken
unsere erste Dr. Pepper.
O.k. es wird mit Sicherheit auch unsere letzte sein.
68

Wir passieren den Parkeingang und sind wieder in einer anderen Welt
angekommen. Durch enge Kurven windet sich die Straße bergab. Über Serpentinen
und zwei Tunnels fahren wir zwischen steil ansteigenden Bergen ins Tal.
Wir bekommen mal wieder den Mund nicht zu vor lauter Staunen.
Am Visitorcenter parken wir unser Wohnmobil und fahren mit dem Shuttlebus den
Scenicdrive bis zum Temple of Sinawava. Eigentlich wollten wir alles selbst
befahren, aber seit einigen Jahren ist diese Straße für private Fahrzeuge gesperrt
und wird nur noch mit Shuttlebussen befahren.
69

Wir laufen den Riverside Walk bis zum Ende, wo es in die Narrows übergeht. Ein
befestigter Weg immer dem Virgin River entlang.
70

Wieder zurück und mit dem Bus zum Big Bend. Hier kann man sehr gut die
Wahrzeichen des Nationalparks sehen: Angels Landing und den Great White
Throne.
Am Haltepunkt Weeping Rock laufen wir zu den hängenden Gärten. Ein kurzer
aber steiler Pfad führt hier zu überhängenden Felsen, von denen stetig Wasser läuft
und aufgrund der immerwährenden Feuchtigkeit allerlei Pflanzen direkt an den
Felsen wachsen. Durch den Vorhang aus ständigen Wassertropfen hat man einen
phantastischen Blick ins Tal.
71

Weiter geht es zu The Grotto. Von hier laufen wir bis zur Zion Lodge.
72

Wir fahren mit dem Bus zurück zum Visitorcenter und mit dem Wohnmobil auf
unseren Campground. Der ist großartig.
Unsere Site liegt direkt am Fluss und ist riesig.
73

Direkt gegenüber sind die sanitären Einrichtungen. "Super", sagt Sabine, "da geh’
ich gleich mal duschen". Nach einigen Minuten kommt sie zurück und meint
"Duschen ist nicht, die Restrooms bestehen nur aus Toiletten und 2 Waschbecken.
Was soll's, geh' ich halt in den Fluss, alles kein Problem".
Ein Blick auf den Campground-Plan verrät uns, hier gibt es tatsächlich keine
Duschen. Schon längst sieht Sabine das alles ganz locker.
Grill anschmeißen, Wein aufmachen, Blog schreiben. Nur blöd, dass ich die
Grillbürste und die Grillgabel heute Morgen auf dem Campground in Page
vergessen habe.
War wieder ein suuuuper Tag.
Morgen steuern wir Las Vegas an.
74

Tag 10: Freitag, 08. August 2014
Vom Zion Nationalpark nach Las Vegas
(zwei Landeier in der großen Stadt)
Wir fahren los bei einem Tachostand von 108.070 Meilen.
Direkt hinter der Ausfahrt des Nationalparks ist eine Tankstelle. Wir machen
erneut einen Tankstopp: 108.072 Meilen, 16,7 Gallonen getankt.
Dann fahren wir weiter in Richtung Las Vegas. Es geht ständig über die Interstate
15 und wir kommen sehr gut voran.
Das Navi zeigt als Ankunftszeit ca. 13:00 Uhr an. Da wir Utah verlassen, können
wir noch eine Stunde abziehen. Kurz vor 12:00 Uhr erreichen wir Las Vegas. Am
Anfang geht es noch recht flott voran. Dann wird es deutlich voller und damit wird
die Geschwindigkeit auch langsamer. Das kommt mir recht, ist schon was anderes,
in einer solch großen Stadt zu fahren.
Wir finden schnell unser Hotel, das Circus Circus, und können auch direkt auf dem
hoteleigenen Parkplatz parken. Da sind noch jede Menge freie Plätze.
75

Wir schnappen unsere Sachen, die wir bereits auf dem Campground gerichtet
haben und gehen zur Rezeption. Einchecken geht erst ab 14:00 Uhr. Also
deponieren wir unseren Koffer und laufen zuerst mal durch’s Hotel. Mein Gott, ist
das groß. Spielautomat an Spielautomat, Fressbude an Fressbude, Geschäft an
Geschäft.
76

Und dann sind wir im Adventuredome, eine riesige hoteleigene Kuppel mit allen
möglichen Fahrgeschäften:
Zwei Achterbahnen, Freefalltower und alles, was man von einem Vergnügungspark
her kennt. In dem ganzen Hotel herrscht eine wahnsinnige Geräuschkulisse.
Kurz nach 14:00 Uhr checken wir ein. Unser Zimmer liegt im Skyrise-Tower im
21. Stock und ist riesig.
Wir packen aus, gehen duschen und gehen dann los auf den Strip.
Unser Plan sieht vor, uns zunächst das ein oder andere Hotel anzuschauen und
dann mit dem Bus nach Downtown zu fahren (Tipp von Herby). Zuerst wollen wir
aber unsere Tickets für die morgige Show im Riviera abholen (liegt genau
gegenüber von unserem Hotel). Als wir dort sind, merken wir, dass wir die
Bestellbestätigung vergessen haben. Außerdem habe ich meine Sonnenbrille mit
Absicht nicht mitgenommen und merke jetzt: das war ein Fehler. Also, wieder
zurücklaufen zum Zimmer und dann wieder zum Riviera, die Tickets für die Show
abholen.
Auf zur Bushaltestelle. Hier wollen wir im Bus 24h Tickets kaufen. Aus dem
Reiseführer wissen wir aber, dass der Busfahrer nicht wechselt und man das Geld
passend haben muss. Die Tickets kosten 16 Dollar. Ich schaue nach, habe
allerdings nur noch 20-Dollarnoten. Also im Riviera Geld wechseln.
77

Dann mit dem Bus zum Treasure Island und zum Mirage (die liegen unmittelbar
nebeneinander). Klappt alles prima, die Busse fahren alle 15 Minuten den Strip
rauf und runter, sowie nach Downtown.
78

In Downtown gibt es die Fremont Street, eine ca. 300 m lange Passage mit einer
riesigen Kuppel. Es reiht sich Casino an Casino. Auf verschiedenen Bühnen
spielen Bands. Zu vollen Stunden wird dann die gesamte Kuppel zur Leinwand.
Sämtliche Lichter der Casinos gehen aus, und es werden Videos in die Kuppel
projeziert. Sieht super aus.
79

Hier tummeln sich jede Menge verrückter Gestalten rum, mit denen man sich
fotografieren lassen kann.
81

Weiterhin kann man im im Heart Attack Burger und anderes Fast Food essen. Wer
über 158 kg wiegt, isst umsonst.
Im Laden gibt es eine riesige Waage, auf der sich unter dem Gejohle der Menge
Gäste wiegen lassen. Je schwerer, desto besser. Alle Gäste bekommen ein OP-
Hemdchen um, die Bedienungen sind wie Krankenschwestern angezogen, und der
Chef ist der Oberarzt. Die Portionen sind nicht groß, die sind nicht SEHR groß,
sondern riesig. Bei allen Gerichten steht, wieviel Fett sie enthalten.
Total krank.
83

Wir laufen die Fremont Street noch rauf und runter, trinken und essen noch was
und fahren dann zurück ins Hotel.
Herby, dein Tipp war super!
84

Tag 11: Samstag, 09. August 2014
2. Tag in Las Vegas
Nachdem wir uns mal ausgeschlafen haben, stehen wir nicht ganz so früh auf wie
sonst. Wir schnappen uns den Reiseführer und planen zuerst mal den Tag. Hat uns
Las Vegas gestern auch ein bisschen überfordert, sind wir heute Morgen richtig gut
drauf und sind gespannt, was uns noch erwartet.
Wahrscheinlich waren wir gestern aber auch einfach nur müde. Auf dem
Programm stehen sämtliche großen Hotels und evtl. auch eine Shopping-Mall. Wir
freuen uns richtig auf den Tag.
Los geht es jetzt auf den Strip, um dort zu frühstücken, im Hotel finden wir nichts
Gescheites. Neben dem Riviera gibt es ein Peppermill, wo wir ausgiebig
frühstücken. Sabines Portion French Toast ist gigantisch, meine Rühreier mit
Speck und Kartoffeln können sich auch sehen lassen.
85

Dann geht's los mit dem Bus in Richtung südlichen Strip. Wir steigen beim
Caesar's Palace aus und laufen durch die Einkaufspassage. Die einzelnen Etagen
sind durch gebogene Rolltreppen erreichbar. Hier reiht sich unter einem
künstlichen Himmel eine Nobelboutique an die andere. Ich kaufe mir eine Rolex,
Sabine ein schönes Kleid bei Dior. Kosten zusammen nur 8.000 Dollar, ein
richtiges Schnäppchen.
86

Eigentlich wollte Melanie Nikes haben. Wir finden auch einen Shop, die kosten da
allerdings genau so viel wie bei uns. Auch die heiß begehrten Urban Decay-
Lidschattenpaletten sind nicht wirklich günstig. Also gehen wir ohne weitere
Einkäufe wieder raus. War trotzdem richtig beeindruckend.
Weiter geht es mit dem Bus zu allen bekannten Hotelkomplexen im südlichen
Bereich. Auch wenn man meint, das nächste Hotel wäre nicht weit entfernt, ist es
besser, mit dem Bus zu fahren. Man unterschätzt schnell die Entfernungen. Beim
Bellagio schauen wir uns die Wasserspiele an, die dort unter Musikbegleitung alle
halbe Stunde vorgeführt werden. Super!
87

Gegenüber sind das Paris und das Planet Hollywood.
88

Weiter geht es zum New York New York,
89

zum Excalibur,
90

und zum Luxor.
Sämtliche Hotels sind riesig. Beim New York New York fährt eine Achterbahn um
das ganze Hotel. Hier machen wir dann ein kurzes Päuschen. Es ist unmöglich,
sich alle Hotels von innen anzuschauen.
Am späten Nachmittag fahren wir mit dem Bus zurück zum Circus Circus und
machen uns fertig für die abendliche Show von Jan Rouven, dem Magier aus
Deutschland. Ca. 18:15 Uhr sind wir da und können auch gleich rein, weil wir
VIP-Tickets haben. Unsere Plätze sind ziemlich weit vorne. Gut, dass ich schon so
früh von zuhause aus gebucht habe. Ich habe mir das Ganze etwas größer
vorgestellt, die Show ist aber richtig gut. Leider sind Fotos und Videoaufnahmen
nicht gestattet. Die Show wird natürlich in Englisch präsentiert. Da Jan Rouven aus
Köln stammt, ist sein Englisch aber sehr gut verständlich für uns. Das
amerikanische Publikum findet seine Aussprache manchmal etwas belustigend,
aber wir freuen uns. Hier können wir bei Scherzen auch mal mitlachen.
Inzwischen ist es dunkel, und wir wollen uns einiges im abendlichen
Lichterspektakel anschauen. Auf jeden Fall möchten wir den Vulkanausbruch vor
dem Mirage und die Show beim Treasure Island sehen. Wir nehmen den Bus und
finden rechtzeitig einen Platz vor dem Hotel, der Zuschauerandrang ist groß. Der
Vulkanausbruch, der alle halbe Stunde vorgeführt wird, ist klasse. Unter Donnern
schießen mit rotem Licht angestrahlte Wasserfontainen in die Höhe. Das Ganze
untermauert mit Flammen, die in den Himmel schießen.
91

Wir gehen zum Treasure Island, wo aber leider ein Schild hängt, dass
vorübergehend keine Shows stattfinden.
Langsam bekommen wir Hunger, wollen aber nicht schon wieder Fastfood essen.
Alles ist aber so voll, dass man in den etwas besseren Restaurants mindestens eine
halbe Stunde warten muss, um einen Platz zu kriegen. Außerdem ist alles
schweineteuer. Also laufen wir weiter und sehen uns schon zwischen Mc Donalds
und Burger King in einer Gasse verhungern. Letztendlich finden wir noch einen
Platz im Venetian. Chickenwings, Pommes und Bier. Nix besonderes, aber wir
sind satt. Nachts um 23:30 Uhr.
Total müde und erledigt fahren wir zurück zum Hotel. Las Vegas ist toll, aber die
zwei Tage reichen völlig aus.
92

Tag 12: Sonntag, 10. August 2014
Von Las Vegas nach Bishop
Wir fahren los bei einem Tachostand von 108.239 Meilen.
Heute haben wir mit ca. 270 Meilen die längste Etappe der ganzen Tour vor uns.
War recht spät gestern, aber ich habe auch lange und gut geschlafen. Ich fühle
mich richtig fit für die Fahrt.
Wir gehen zum Parkplatz, und ich programmiere das Navi. Seltsamerweise will
mich das gute Stück nicht wie geplant über die US95 östlich am Death Valley
vorbei lotsen, sondern sucht eine Route südlich, die ca. 390 Meilen lang ist.
Seltsam -denke ich- und programmiere einen Zwischenstopp an der Kreuzung
US95/NEV266.
Wir fahren gegen 10:00 Uhr los und kommen auch sehr gut aus Las Vegas raus.
Bei einem Stand von 108.256 Meilen dann ein Tankstopp: 15,9 Gallonen getankt.
Gleichzeitig machen wir an der Tankstelle Frühstückspause. Zwei Kaffee, zwei
Muffins und ein Kaffeestückchen müssen reichen.
Ich sehe irgendwo ein Schild auf dem etwas von US95, closed und Sun. 08/10/14
steht. Wir haben heute Sonntag, den 10.08.2014. Irgendwie habe ich ein seltsames
Gefühl. Aber wie soll mein Navi wissen, dass eine Straße gesperrt ist?
Wir fahren weiter, und mein komisches Gefühl bleibt. Also machen wir bei einer
Tankstelle erneut halt, und ich gehe mit der Karte rein und erkundige mich nach
Straßensperrungen auf der geplanten Route. Der Tankwart sagt uns dann, dass er
nichts von einer Straßensperrung weiß und wir genauso wie geplant fahren können.
Wir kommen gut voran, und an der Zwischenstation auf die NEV266 habe ich die
Gelegenheit, den örtlichen Wäschetrockner zu benutzen.
93

Es geht über zwei Pässe, und wir erreichen Bishop gegen 16:00 Uhr. Der Tank ist
schon wieder 3/4 leer.
Also nochmals tanken: Tachostand 108.509 Meilen, 18,9 Gallonen getankt (Tank
ist nicht mal voll geworden).
Noch schnell einige Einkäufe machen und dann zum Campground. Der liegt zwar
direkt an der Straße, ist aber trotzdem ziemlich ruhig. Das Office ist nicht besetzt,
aber direkt daneben ist ein Telefon, von dem Sabine den Camphost anruft. Die ist
auch sofort da, und die Formalitäten sind schnell erledigt.
Persönlich führt sie uns auf die Site.
94

Leider steht da keine Bank, und es ist auch kein Grill vorhanden. Sie sagt dann,
dass wir die Bank einer anderen Site nehmen können und den Grill, der neben dem
Office steht. Also tragen wir die Bank auf unseren Platz und ich hole den Grill.
95

Heute ist Waschtag. Sabine sortiert die Wäsche, die wir waschen wollen, und wir
gehen zusammen zur Laundry. Da stehen wir nun, vor riesigen Waschmaschinen
und Trocknern und versuchen herauszufinden, wie das geht. Die Anleitungen sind
schnell verstanden, wir haben aber leider kein Waschmittel. Wir dachten, da ist
bestimmt ein Automat, wo man Waschmittel bekommt. Ist aber nicht.
Wir wollen schon zusammenpacken, da kommt ein Mann mit Wäsche an, und was
hat er in der Hand? WASCHMITTEL!! Sofort bietet er uns seine Hilfe und auch
sein Waschmittel an. Die sind alle so freundlich, hilfsbereit und zuvorkommend
hier. Was braucht man Waschmittel, wenn man so nette Amerikaner trifft?!
Jetzt sitzen wir hier auf unserer Bank bei einem Glas Wein, einer Dose Bier und
Kerzenlicht und sind glücklich. Wir genießen die Ruhe nach dem Tumult der
letzten beiden Tage in Las Vegas. Die zwei Tage in Las Vegas waren zwar toll, wir
sind uns aber einig, dass wir gemütliche Abende dem hektischen Treiben in der
Stadt vorziehen.
Morgen geht’s zum Yosemite Nationalpark. Wir überlegen zunächst noch, einen
Abstecher über die Geisterstadt Bodie zu machen, entschließen uns aber dann doch
dagegen. Die Fahrt über den Tiogapass wird wohl einige Zeit in Anspruch nehmen.
96

Tag 13: Montag, 11. August 2014
Von Bishop zum Yosemite Nationalpark
Den ersten Lachanfall haben wir bereits beim Frühstück. Wir stellen zunächst mal
wieder fest, dass das Brot nicht besonders frisch ist, als ich mir die Verpackung
mal etwas genauer anschaue. Ich lese da was von 350 Grad Fahrenheit und 6-8
Minuten. Ups, wir haben da wohl Brot zum Aufbacken erwischt. Na, dann legen
wir es heute Abend auf den Grill.
Los geht's gegen 8:30 Uhr bei einem Tachostand von 108.510 Meilen.
Wir machen in Bishop noch einige wichtige Einkäufe (Wurst, Käse, Wein und
Bier) und fahren dann los in Richtung Yosemite Nationalpark.
97

Nach ca. 60 Meilen erreichen wir die Abzweigung zum Tiogapass. Die Straße lässt
sich sehr gut fahren, und bereits nach einigen Meilen passieren wir die Einfahrt
zum Nationalpark. Da der Andrang ziemlich groß ist, winken die Ranger die
Fahrzeuge nur durch, und man soll bei der Ausfahrt bezahlen.
Überall stehen Hinweisschilder über die Vorgehensweise bei der Aufbewahrung
von Lebensmitteln. Wir befinden uns im Bear-Country, und sämtliche
Lebensmittel müssen in speziellen Boxen aufbewahrt werden um die Bären nicht
anzulocken.
Als erstes steuern wir das Tuolumne Meadows Visitorcenter an, welches sich kurz
hinter der Parkeinfahrt befindet.
Hier erkundigen wir uns, was die interessantesten Punkte sind, die man bei einem
Kurzaufenthalt von zwei Tagen auf jeden Fall sehen sollte.
Die Rangerin meint, dass wir uns auf jeden Fall die Sequoias (Mammutbäume) im
Tuolumne Grove und im Merced Grove anschauen sollten. Weiterhin markiert sie
uns einige Punkte in der Karte, die wir mit dem Auto erreichen können und andere,
die man erwandern kann.
Leider sind der Upper Yosemite Fall und der Lower Yosemite Fall wegen
Wassermangel trocken. Der Vernal Fall und der Nevada Fall führen allerdings
Wasser.
98

Der Tuolumne Grove und der Merced Grove liegen auf unserer Strecke zum
Campground im Yosemite Valley. Wir befinden uns immer noch auf dem
Tiogapass ins Tal und fahren als erstes den Tuolumne Grove an.
Vom Parkplatz aus geht es zunächst einen befestigten Weg leicht bergab, der
später immer steiler wird. Es geht stetig abwärts, und Sabine schiebt schon wieder
Panik, weil sie die ganze Zeit an den Rückweg denkt. Nach ca. einer Meile
99

erreichen wir das Gebiet, in dem die Sequoias stehen. Auf einem Rundkurs (immer
noch bergab) erreicht man die einzelnen Bäume.
100

Unter anderem den Tunnel-Tree, ein inzwischen abgestorbener Baum, durch den
man durchgehen kann.
Wir laufen den Rundkurs und bestaunen diese riesigen Bäume.
Dann machen wir uns auf den Rückweg. Und was soll ich sagen? Sabine hat sich
mal wieder viel zu viele Gedanken gemacht. Der Anstieg ist überhaupt kein
Problem.
Den Merced Grove müssen wir leider auslassen. Hin und zurück sind es ca. 3
Stunden, was heute zeitlich nicht mehr drin ist. Also machen wir uns auf in
Richtung Valley.
Es liegen noch einige Meilen vor uns, bis wir den Campground erreichen. Die
Strecke bietet dann auch wieder so viele tolle Aussichten, dass wir wieder mehrere
Stopps einlegen.
101

102

Wir erreichen unseren Campground Lower Pines, aber das Office ist nicht besetzt.
Wir finden aber eine Tafel mit unserem Namen und unserer Site-Nummer. Es wird
uns von einem Mitarbeiter erklärt, dass Lebensmittel in geschlossenen
Wohnmobilen verbleiben dürfen, wir sollen aber Fenster und Türen geschlossen
halten.
103

Da wir einigermaßen früh dran sind, wollen wir noch das Visitorcenter im Valley
anfahren. Also setzen wir uns wieder in unseren Camper und fahren los. Leider ist
das Parken am Center für RV's verboten, und der nächste Parkplatz ist ziemlich
weit weg. Also fahren wir wieder zurück auf den Campingplatz und verschieben
den Besuch des Visitorcenters auf morgen.
Dort angekommen, ist unsere Bank besetzt. Eine kanadische Familie hat es sich
gemütlich gemacht und bereitet Hotdogs zu. Sie erklären uns dann, dass sie einen
Zeltplatz in einem Bereich haben, auf dem man wegen der Bären nicht essen darf
und sie sich deshalb immer einen geeigneten Platz suchen müssen. Das ist für uns
natürlich gar kein Problem. Während sie sich ihr Essen bereiten, zünde ich schon
mal den Grill an. Schnell sind wir im Gespräch. Es entsteht eine nette
Unterhaltung, während der wir von ihnen einen Hotdog und sie von uns ein Bier
bekommen. Wir unterhalten uns noch ein bisschen, dann packen sie zusammen und
man verabschiedet sich.
Duschen fällt heute übrigens wieder aus, aber das Leben ist schön!
104

Tag 14: Dienstag, 12. August 2014
2. Tag im Yosemite Nationalpark
Mich hat ein leichter Schnupfen erwischt, Sabine hat diese Nacht nicht besonders
gut geschlafen und ist noch etwas müde (liegt vielleicht aber auch am Vollmond).
Vor dem Frühstück verscheuche ich noch die Raben, die sich gerade über Sabine's
Zigaretten hermachen. Raben rauchen Marlboro! Dann machen wir Frühstück, und
ich toaste unser Brot zum Aufbacken in der Pfanne. Klappt prima, schmeckt wie
frisch gebacken. Jetzt merken wir auch, dass wir die ganze Nacht das Fenster im
Wohnmobil auf hatten. Na, zum Glück hat das kein Bär bemerkt.
Zuerst laufen wir zum Curry Village, um mal die Lage zu checken. Von einem
anderen Camper haben wir erfahren, dass es hier Duschen geben soll (auf unserem
Campground haben wir ja keine), einen kleinen Shop und eine sehr gute Pizzeria.
Im Curry Village laufen dann einige Rehe ganz ruhig zwischen den Zelten rum.
Als wir zurückkommen, checken wir zuerst noch ein (das Office war ja am Vortag
nicht besetzt). Ich bekomme nochmals die Anweisungen bzgl. der Bären.
Dann geht's los zum Vernal Fall. Sind zwar nur ca. 2 Meilen, dafür aber über 300
Höhenmeter. Am Anfang geht es noch recht leicht bergauf, später wird es
stellenweise richtig steil.
Zum Schluss gibt es Treppen, teilweise müssen wir auch über Felsen klettern.
105

Ist nicht wirklich Sabine's Sache. Sie bezweifelt die Angaben bzgl. der
Höhenmeter in der Karte, das müssen mindestens 1.300 m sein, meint sie.
Die Anstrengung hat sich aber gelohnt, der Wasserfall ist richtig toll anzuschauen.
106

Wir genießen noch etwas die Aussicht und machen uns dann auf den Rückweg.
Der ist zwar lange nicht so anstrengend, geht aber ganz schön in die Gelenke.
Unser nächstes Ziel ist der Glacier Point, ein Aussichtspunkt hoch oben über dem
Valley. Luftlinie nur ca. 4 Meilen, mit dem Auto sind es dann aber über 30.
Unterwegs laufen öfter mal Rehe über die Straße.
An einem Aussichtspunkt kurz vor unserem Ziel machen wir das erste Mal halt
und haben schon einen tollen Blick ins Tal und auf den Half Dome. Ein Ranger hat
auch ein Fernglas aufgebaut, durch den man Kletterer auf dem Berg erkennen
kann.
107

108

Noch ein kurzes Stück, dann haben wir den Glacier Point erreicht. Vom Parkplatz
aus geht es noch einen kleinen Fußmarsch zum Aussichtspunkt. Der Ausblick ist
überwältigend.
Wir bleiben eine ganze Weile hier oben und genießen die Aussicht von
verschiedenen Punkten vom Glacier Point ins Tal.
109

Auf dem gleichen Weg den wir gekommen sind, geht es zurück ins Valley. Im
Curry Village gehen wir zuerst mal für 5 Dollar pro Person duschen. Dann zurück
zu unserem Platz und mit dem Shuttlebus zum Yosemite Village in die dortige
Pizzeria.
Die Pizza ist richtig lecker, wir hätten aber zusammen mit einer genug gehabt.
Wie fast überall in den USA, laufen auch hier Fernseher. In einem ein Video über
den Nationalpark. Da kann man auch mal sehen, wie die Wasserfälle aussehen,
wenn sie richtig viel Wasser führen.
Mit dem Bus geht es zurück zum Campground, Haltestelle 19 müssen wir raus. Bei
Haltestelle 15 sagt der Busfahrer: "Upper Pines Campground, Lower Pines left
side". Na, denken wir, steigen wir doch hier schon aus, sind wir doch schneller da.
Wir laufen über die Straße und dann links auf den Campground. Sieht irgendwie
anders aus. Zum Glück haben wir die Taschenlampe mitgenommen.
Wir fragen nach und erfahren, dass wir auf dem falschen Campingplatz sind. Also
quer durch zum Ausgang, über die Straße zu unserem Platz. Machen wir eben noch
einen kleinen Abendspaziergang, vielleicht treffen wir im Dunkeln ja doch noch
einen Bären.
110

Tag 15: Mittwoch, 13. August 2014
Vom Yosemite Nationalpark nach San Francisco
Wir starten bei einem Tachostand von 108.729 Meilen. Aus dem Valley heraus
geht es stetig bergab in Richtung Parkausgang. Kurz dahinter ist eine Tankstelle,
und wir machen mal wieder unseren Tank voll:
Tachostand 108.745 Meilen, 23,8 Gallonen getankt.
Sabine nutzt die Gelegenheit auch gleich, um aufs Klo zu gehen. Dabei stellt sie
fest, dass hier eine Tauschstation für Babys ist:
Leider haben wir kein Baby zum Tauschen dabei. Die spinnen doch, die Amis!
111

Wir erreichen unseren Campingplatz in San Francisco gegen 16:00 Uhr.
Campingplatz? Ist eher ein Parkplatz mit Anschlüssen für's Wohnmobil.
Aber das war eigentlich schon klar, wollen wir hier doch lediglich schlafen und
den ganzen Tag in der Stadt verbringen. Wenigstens sind die Duschen direkt in der
Nähe.
"Was sollen wir hier den Rest des Tages auf dem Platz?" denken wir und machen
uns auf in die Stadt, die allerdings nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar
ist. Es scheint zwar die Sonne, aber es ist recht frisch, also nehmen wir mal unsere
Westen mit. Dies sollte sich später noch als eine gute Entscheidung erweisen.
In etwa 10 Gehminuten ist die nächste BART-Station South San Francisco erreicht.
Zum Glück ist das Office besetzt, und wir können erfragen wie das geht. Wir
erfahren von dem sehr sehr freundlichen Angestellten, dass es keine Tages- oder
Mehrtagestickets gibt, sondern nur Einzelfahrscheine. Man wählt aus einer Tabelle
die Station aus, zu der man fahren will und wirft Geld ein. Mit Tasten kann man
dann den genauen Betrag einstellen und die Tickets drucken. Zwei Tickets hin und
zurück kosten 15,60 Dollar. Ich schiebe einen 20-Dollarschein rein, und der
Automat spuckt das Wechselgeld in Münzen aus. Fas alles in Quartern, mir platzt
fast der Geldbeutel.
Dann gibt der BART-Mitarbeiter uns noch einige Tipps und warnt uns vor den
vielen Taschendieben in der Stadt. Vor allem auf die Kamera soll ich gut
aufpassen.
112

Wir fahren bis zur Station Powell. Die Bahn fährt zunächst oberirdisch, und es
wird immer nebeliger. Die letzten Stationen geht's in den Untergrund. Als wir an
unserem Ziel aussteigen, scheint die Sonne. Hier in der Marketstreet reiht sich ein
Geschäft an das andere. Ein Paradies zum shoppen. Wir schlendern etwas herum
und finden die Touristinformation, die allerdings schon geschlossen hat. Gleich
daneben ist eine Cable Car Station, und wir kaufen uns Tickets, um zu den Piers zu
fahren.
Wie es im Reiseführer beschrieben ist, bildet sich an der Station schon eine
Schlange und wir stellen uns an. Geht aber recht flott und die nächste Bahn ist uns.
An den Endpunkten werden die Wagen noch wie früher von Hand gedreht.
113

Macht schon richtig Spaß, mit den Cable Cars zu fahren. Allerdings merken wir
auch, dass es immer frischer wird. Wir haben etwa 15 Grad, und es ist sehr windig.
Das ist schon ein Unterschied, vor allem zu der brütenden Hitze in Las Vegas. Wir
steigen an den Piers aus, und Sabine muss sich zuerst mal einen Schal kaufen.
Wir spazieren dann noch zum Fisherman's Wharf und wieder zurück zur Station.
Hier trifft uns dann fast der Schlag, als wir die Schlange sehen. Aber was bleibt
uns übrig, wir stellen uns an. Wenigstens haben wir die ganze Zeit Unterhaltung
durch einen Straßenmusikanten.
Wir fahren mit der Cable Car Bahn zurück, nehmen den Zug nach South San
Francisco und laufen zurück zu unserem Wohnmobil.
114

Tag 16: Donnerstag, 14. August 2014
2. Tag in San Francisco
Nach dem Frühstück geht es los in die Stadt. Inzwischen wissen wir schon, wie es
geht und wollen dieses Mal bis Embarcadero fahren, um von dort zu Fuß zu Pier
33 zu laufen, unsere Ablegestelle für die morgige Alcatraz-Tour. Wir haben die
Early-Bird Tour gebucht, die bereits um 08:45 Uhr startet, und wir sollen ca. eine
halbe Stunde früher da sein. Also checken wir mal, wann wir los müssen, um
morgen früh pünktlich da zu sein. Das Ganze dauert ca. 90 Minuten (laufen bis zur
Bart-Station, fahren bis Embarcadero, von dort aus ca. 2 Meilen laufen), dann sind
wir am Pier 33. Hier stellen wir fest, dass die nächste freie Tour erst am 24. August
buchbar ist, also in 10 Tagen.
Der Tipp von Ina und Denis, frühzeitig von zu Hause aus zu buchen, war schon
Gold wert.
115

Das Wetter ist ganz gut. Es ist zwar kalt, aber die Sonne scheint. Am Pier ist auch
eine Haltestelle für die Big-Bus-Tourbusse. Unser Plan sieht vor, jetzt erst mal die
komplette Stadtrundfahrt zu machen, also steigen wir ein, natürlich auf's Oberdeck.
Was kann uns der kalte Wind schon anhaben? Wir sind gut gerüstet und haben
Fleecejacken dabei. Wir fahren ein kleines Stück bis zum nächsten Haltepunkt,
dann weist uns der Fahrer darauf hin, dass es in diesem Bus nur eine Tour in
Englisch gibt, und dass man aussteigen und auf den nächsten Bus warten muss,
wenn man eine Tour mit Kopfhörern in verschiedenen Sprachen wünscht. Nicht
alle Busse sind mit dem Audiosystem ausgestattet. Also wieder raus, wir wollen ja
auch verstehen, WO wir da überall rumfahren.
Es dauert nur wenige Minuten, bis wir in dem entsprechenden Bus -natürlich
wieder auf dem Oberdeck- Platz nehmen können. Die Tour führt durch
verschiedene Stadtteile von San Francisco, und wir erhalten über die Kopfhörer
entsprechende Informationen. Alles ist sehr interessant. Die Fahrt geht dann auch
über die Golden Gate Bridge, die meistfotografierte Brücke der Welt, die leider
zum großen Teil im Nebel liegt.
Auf der Brücke weht uns ein ganz schön kalter Wind und die Ohren. Am
Viewpoint in Sausalito steigen wir aus, um uns die Brücke anzuschauen.
116

117

118

Wir müssen einige Zeit warten, bis ein entsprechender Bus mit Audioguide
kommt. Wir fahren weiter, nochmals über die Golden Gate Bridge zurück nach San
Francisco, um an der Lombard Street auszusteigen.
Dort müssen wir noch ein Stück laufen, um den berühmten Teil mit den
Haarnadelkurven zu sehen. Und wer jemals die Serie "Die Straßen von San
Francisco" gesehen hat, der weiß wie steil die sein können.
119

Von hier gehen wir zurück zu den Piers und zur Fisherman's Wharf.
120

Natürlich wollen wir auch zu Pier 39, um die Seelöwen zu sehen.
121

Normalerweise kann man von hier die Golden Gate Bridge sehen, die ist allerdings
inzwischen komplett im Nebel verschwunden.
Schade. Pier 39 gefällt uns nicht besonders, ist komplett kommerziell auf Touristen
ausgelegt.
122

Wir wollen wieder -wie am Vortag- mit dem Cable Car zurück zur BART-Station.
Wenn wir gestern noch gedacht haben, die Schlange war lang, dann werden wir
jetzt eines Besseren belehrt. Nach den gestrigen Erfahrungen schätzen wir die
Wartezeit auf über 2 Stunden. Anstatt uns anzustellen, laufen wir halt einfach mal
los. Wir können ja vielleicht an einer anderen Haltestelle einsteigen.
Wir gehen bis zur nächsten Station und warten auf das nächste Cable Car. Als der
nächste Wagen kommt, ist der so voll, dass niemand mehr mitgenommen wird.
Also laufen wir weiter auf den Straßen von San Francisco.
Als wir an den nächsten Stationen wegen Überfüllung auch nicht mitgenommen
werden, laufen wir halt den ganzen Weg bis zur BART-Station, Hügel rauf und
Hügel runter.
Das waren heute mal wieder einige Meilen zu Fuß, und wir sind ganz schön platt,
als wir am späten Abend zum Wohnmobil zurückkehren.
123

124

Tag 17: Freitag, 15. August 2014
3. Tag in San Francisco
Heute müssen wir besonders früh aufstehen, da wir ja die Early-Bird-Tour für
Alcatraz gebucht haben. Also Wecker stellen für 6:00 Uhr und trotzdem nicht
pünktlich raus kommen. Schnell fertig machen, Rucksack packen (wir nehmen
heute besser mal noch zusätzliche Jacken mit) und kurz nach halb 7 auf zur BART-
Station.
Auf dem Weg dorthin noch schnell bei Starbucks zwei Croissants holen (jeder
Franzose würde denen das Hörnchen um die Ohren schlagen) sowie einen Espresso
und einen Kaffee. Die Hälfte des Kaffees wandert in die Tonne, weil wir keine Zeit
haben und man keine Getränke mit auf den Bahnsteig nehmen darf.
Wir fahren zur Station Embarcadero und laufen zum Pier 33. Hier verkaufen sie
inzwischen Tickets für Touren ab dem 27. August. Die haben also seit gestern 3
weitere Tage ausverkauft. Leider ist es wieder ziemlich nebelig, als wir aufs Schiff
gehen. Ein paar Minuten später sind wir auf Alcatraz.
Hier gehen wir gleich ins Cellhouse und machen die Audiotour. Absolute Spitze
diese Tour, das hat sich wirklich gelohnt. Man bekommt einen sehr guten Eindruck
über die Geschichte der Gefängnisinsel und über das Leben der Gefangenen und
125

der Wärter. Wirklich kaum vorstellbar, wie klein die Zellen waren, in denen die
Gefangenen über viele Jahren leben mussten.
126

Viele der Kommentare die wir über Kopfhörer erhalten, sind von ehemaligen
Insassen und Wärtern. Alles wird untermalt mit Geräuschen, wie das Schließen der
Zellen, Schüsse bei der Beschreibung der Fluchtversuche etc. Unter anderem war
hier auch Al Capone mehrere Jahre inhaftiert.
127

Ein weiterer Schwerverbrecher, der in Alcatraz einsaß:
Jim Albright -einer der Wärter von Alcatraz- ist sogar da und signiert sein Buch,
das man dort kaufen kann.
128

Anschließend schauen wir uns noch die anderen Gebäude sowie den Rest der Insel
an.
129

Nach ca. 3 Stunden fahren wir mit dem Boot zurück zu Pier 33. Es war super!
Vielen Dank, Melanie und Christian, für das tolle Geschenk!
Auf unserem Programm steht auf jeden Fall noch die Besichtigung von Chinatown.
Also fahren wir wieder mit dem Big-Bus bis zum Union Square, wo um 14:30 Uhr
eine geführte Tour stattfindet.
130

Das Ganze wird auch durch Big-Bus-Tours organisiert. Wir laufen durch das
Chinatown Gate und bekommen immer wieder interessante Infos. Inzwischen
haben wir einen strahlend blauen Himmel.
131

Wir laufen durch Chinatown und kommen in eine Gasse, in die wir uns ohne Guide
niemals verlaufen hätten. Hier besuchen wir die Golden Gate Fortune Cookie
Factory, eine Glückskeksbäckerei.
132

Dann kehren wir noch zu einer Teeverkostung bei Vital Tea-Leaf ein. Der Inhaber,
ein echter Tee-Guru, preist seine Teesorten (die übrigens allesamt nicht wirklich
unser Geschmack sind) auf sehr unterhaltsame Weise an. So wie ein Pfälzer
Winzer seine besten Weine präsentiert. Eine Weinprobe wäre uns auch lieber
gewesen.
133

Da das Wetter wirklich klasse ist, haben wir die Hoffnung, die Golden Gate Bridge
doch noch bei klarem Wetter zu sehen. Außerdem haben wir ja noch nicht alle
Stationen der Tour mitgemacht. Also fahren wir mit dem Bus nochmals Richtung
Brücke. Leider haben wir kein Glück, es ist alles wieder im Nebel, und es zieht wie
die Hölle bei der Fahrt über die Brücke. Sabine trägt mittlerweile Unterhemd, T-
Shirt, Weste, Fleece Weste, Jacke und natürlich ihren neuen Schal. Und friert
immer noch. Mir ist auch nicht gerade warm.
Später, zurück in der Stadt, können wir einen Teil der Klamotten wieder ausziehen.
Unglaublich, wie unterschiedlich das Wetter in den verschiedenen Stadtgebieten
sein kann.
134

Leider reicht die Zeit nicht mehr für das Cable Car-Museum, das ich mir eigentlich
noch anschauen wollte, dieses schließt schon um 17:00 Uhr. An so einem Tag in
der Stadt ist ja wirklich nix dran. Es ist schon wieder Abend, und es wird Zeit uns
auf den Heimweg zu machen.
135

136

Tag 18: Samstag, 16. August 2014
Von San Francisco zum Highway #1 (Der Weg ist das Ziel)
Wir starten unsere Fahrt über die Interstate 280 zum Pazific Coast Highway #1 bei
einem Tachostand von 108.945 Meilen gegen 09:00 Uhr.
Zuerst wollen wir nach Monterey, wo wir eine Pause machen und was essen
wollen. Von dort startet der 17-Mile-Drive, eine landschaftlich sehr schöne Strecke
an der Küste vorbei, überwiegend durch Privatbesitz am Ufer des Pazifik entlang.
Kurz vor Monterey wieder ein Tankstopp: 109.042 Meilen, 25,5 Gallonen getankt.
Auf der Strecke in Richtung Monterey haben wir sehr viel Verkehr, der teilweise
sogar ins Stocken gerät, wir kommen nur langsam voran. An der Lighthouse
Avenue befinden sich sehr viele hübsche Restaurants. Wir finden einen Parkplatz
direkt an der Straße und auch sofort ein nettes Lokal, wo wir im Innenhof bei
strahlendem Sonnenschein lecker zu Mittag essen.
Als wir zurück zu unserem Wohnmobil kommen, merke ich, dass der linke
Außenspiegel eingeklappt ist. Irgendjemand ist gegen den Spiegel gefahren, sodass
der obere Spiegel gerissen und das untere Teil aus der Halterung gefallen ist. So
ein Mist, denke ich, warum habe ich auch den Spiegel nicht eingeklappt? Das
untere Teil kann ich wieder in die Halterung drücken, das obere ist nicht mehr zu
retten. Zuerst meine ich noch, dass ich so weiterfahren kann, aber ich kann im
Spiegel fast nichts mehr erkennen. Ok, rufen wir mal bei Cruise America an.
137

Wir erklären, was passiert ist und die Dame teilt uns mit, dass wir innerhalb von
ca. 20 Minuten zurückgerufen werden und der Mitarbeiter auch Deutsch spricht. In
der Zwischenzeit machen wir noch einige Einkäufe und erfahren von der
Verkäuferin, dass im Moment eine Autoausstellung in Monterey stattfindet. Jetzt
wissen wir auch, warum so viel Verkehr auf der Hinfahrt war.
Wir laufen durch den wunderschönen Ort und werden auch nach kurzer Zeit
zurückgerufen. Bei dem Telefonat sagt uns der Mitarbeiter, dass eine Reparatur nur
bei einer Station von Cruise America durchgeführt werden kann. Er gibt uns aber
den Tipp, auf den gerissenen Spiegel einen "temporary mirror" zu befestigen. Er
sucht uns auch noch ein entsprechendes Geschäft für Autozubehör heraus, wo wir
ein solches Teil kaufen können. Zum Glück ist der Laden "Autozone" nur ca. 4
Meilen entfernt. Leider erfahren wir dort, dass die sowas nicht haben, bekommen
aber eine andere Adresse "O'Reilly Autoparts", nur wenige Meter entfernt.
Die haben eine feste Spiegelfolie, die zurecht geschnitten werden muss und mit
doppelseitigem Klebeband auf den defekten Spiegel geklebt wird. Mit unserer
Nagelschere schneiden wir uns einen perfekten neuen Spiegel zurecht.
138

Das Ganze hat uns etwa 2,5 Stunden gekostet. Den 17-Mile-Drive müssen wir uns
leider schweren Herzens abschminken. Also fahren wir weiter auf dem Highway
#1 zum Campingplatz Kirk Creek. Inzwischen zeigt das Navi eine Ankunftszeit
von 19:00 Uhr an.
Die Strecke ist einfach nur wunderschön. Das lässt uns die Panne mit dem Spiegel
und den dadurch ausgefallenen 17-Mile-Drive ganz schnell vergessen. Fast hinter
jeder Kurve gibt es Parkbuchten, von denen man die fantastischen Ausblicke
genießen kann.
139

140

Je tiefer die Sonne steht, umso schöner sind die Farben der Landschaft. Ich habe
Gänsehaut, umwerfend!
141

Langsam nähert sich der Zeitpunkt des Sonnenuntergangs, und ich habe noch
Hoffnung, diesen Moment auf dem Campingplatz, der sich direkt über dem Meer
befindet, erleben zu dürfen. Sabine filmt gerade unsere Fahrt mit dem Handy, als
ich merke, dass wir es auf keinen Fall mehr bis zum Campingplatz schaffen
werden.
Ich raune ihr nur zu" lass laufen", als ich die nächste Parkbucht ansteuere. Dieser
kurze Film ist der Hammer. Wir haben den perfekten Zeitpunkt und die perfekte
Stelle erwischt. Nicht in Worte zu fassen, nicht mit Fotos wiederzugeben!
142

Nachdem die Sonne untergegangen ist, erreichen wir nach einigen Minuten
unseren Campingplatz. Der liegt wunderschön hochgelegen am Meer. Traumhaft!
Es ist inzwischen nach 20:00 Uhr und stockdunkel, und wir haben einen
sternenklaren Himmel.
143

144

Tag 19: Sonntag, 17. August 2014
Vom Kirk Creek Campground nach Carpinteria
Als wir gegen 6:30 Uhr aufstehen, ist es total nebelig und recht frisch.
145

Das Thermometer an der Infotafel zeigt 14 Grad. Nach dem Frühstück gegen 9:00
Uhr fahren wir los. Tachostand 109.131 Meilen.
Es wird langsam klarer, und der Nebel verzieht sich. Wir fahren weiter den
Highway #1 Richtung Süden. Wie am Vortag steuern wir wieder jede Menge
Parkbuchten an, um die Aussichten zu genießen.
146

An einer Stelle ist besonders viel los. Ich denke noch, hier muss die Aussicht ja
besonders toll sein, da sehe ich den Grund: Am Strand tummeln sich jede Menge
Seelöwen (später stellt sich heraus, dass es Seeelefanten sind).
147

148

Der Wind weht vom Meer her, und der Geruch der Tiere ist schon sehr aromatisch.
Trotzdem ist es toll, diesen Tieren in freier Natur zuzuschauen.
Wir fahren weiter zu unserem Zwischenstopp nach Morro Bay. Auf der Fahrt
überlegen wir uns, was wir anstellen sollen, dass wir nicht mehr nach Hause fahren
müssen. Sabine schlägt vor, dass wir die Highwaypatrol, die überall an der Straße
steht, bestechen. Die sollen einfach zu Hause Bescheid geben, dass sie uns
verhaftet haben, und wir können dann weiter in aller Ruhe durch die USA cruisen.
Andere Überlegungen sind, dass wir hier einen Job suchen, Sabine wird
Landschaftsfotografin mit Schwerpunkt Handyfotografie, und ich werde Ranger.
Aber ich glaube, daraus wird nix.
Unfassbar, wir haben nur noch zwei Übernachtungen und müssen dann schon
wieder heim. Uns ist zum Heulen.
In Morro Bay machen wir dann Mittagspause. Mittagspause ist gut, denn es ist
inzwischen bereits 14:00 Uhr und wir haben erst 70 der geplanten 200 Meilen
geschafft. Eigentlich wollen wir uns nicht lange aufhalten, aber der Hafen mit
seinen vielen kleinen Geschäften und Restaurants ist so einladend, dass es schade
wäre, sofort wieder zu fahren.
149

Also entschließen wir uns zu einem Mittagessen, genießen die Pause und lassen
den Rest der Fahrt einfach auf uns zukommen. Sabine probiert ein Root Beer,
schmeckt wie unsere Zahnpasta, nur süßer. Okay, fällt unter die gleiche Kategorie
wie Dr. Pepper.
150

Die Strecke hinter Morro Bay führt dann teilweise nicht nur der Küste entlang,
sondern auch durchs Hinterland, auf Straßen, auf denen wir viel schneller
vorankommen. Plötzlich leuchtet eine Kontrolllampe auf. Ein Blick in die
Anleitung zeigt, dass es ein Problem mit dem Motor gibt. Na Mahlzeit, hoffentlich
hält die Kiste noch die restlichen 150 Meilen.
In Santa Barbara fahren wir vom Highway 101 ab und in die Stadt hinein. Der
Reiseführer hat nicht zu viel versprochen. Santa Barbara gilt als die schönste
Großstadt mittlerer Größe der USA und ist wirklich traumhaft. Parken ist hier
allerdings ein Problem, und wir haben leider nicht mehr die Zeit, uns hier länger
aufzuhalten, da wir unseren Campground noch vor Einbruch der Dunkelheit
erreichen möchten.
Heute -kurz vor Ende der ganzen Tour- habe ich zum ersten Mal das Gefühl, dass
die Zeit zu knapp ist. Von San Francisco nach Los Angeles hätte man durchaus
einen Tag mehr einplanen können.
Kurz vor’m Campingplatz dann der voraussichtlich letzte Tankstopp: Tachostand
109.333 Meilen, 4,7 Gallonen getankt.
Gegen 19:00 Uhr erreichen wir den Carpinteria Campground. Der Campingplatz
hat ein bisschen was von einem Parkplatz, aber unsere Site liegt direkt am Meer.
151

Hier gibt es zwar Duschen, aber lassen wir das, morgen ist es mit Sicherheit besser.
Das ist selbst mir eine Nummer zu stramm.
Dafür haben wir aber einen tollen Sonnenuntergang direkt am Meer.
152

Tag 20: Montag, 18. August 2014
Von Carpinteria nach Los Angeles
Wir haben es heute nicht besonders eilig und starten erst gegen 9:30 Uhr in
Richtung Los Angeles, da der Campingplatz dort nur ca. 80 Meilen entfernt liegt.
Tachostand 109.334 Meilen.
Wir fahren zunächst den Highway #101 und wechseln später wieder auf die #1.
Wir passieren Malibu und kommen nach Santa Monica. Hier biegen wir ab auf den
Sunset Boulevard, der sich kurvenförmig durch die Hügel von Santa Monica und
durch Beverly Hills zieht. Vorbei an vielen Prachtbauten erreichen wir dann den
Hollywood Boulevard.
Hier steuern wir wieder eine Tankstelle an. Ich habe mich beim letzten Tanken
etwas verschätzt und zu wenig getankt. Wir haben ja das Fahrzeug mit einem
viertel vollen Tank übernommen, und so müssen wir es auch abgeben. Also tanken
wir bei einem Tachostand von 109.418 Meilen 4,8 Gallonen.
Dann suchen wir uns einen Parkplatz.
Vom ersten werden wir dann gleich wieder verscheucht, da hier keine RV's
willkommen sind. Wir finden was an der Straße mit einer Parkuhr, aber der
Parkplatz ist zu kurz für unser Fahrzeug. Hier würden wir in einen Bereich
reinragen, wo der Bordstein rot markiert ist. Ich glaube, das kann ganz schön teuer
werden. Schließlich bekommen wir dann doch noch einen Stellplatz. Hier
berechnen sie uns allerdings die doppelte Gebühr (20 $) wie für ein Auto, da wir
zwei Plätze belegen. Aber egal... wir sind auf dem Hollywood Boulevard.
Diesen laufen wir dann auf dem Walk of Fame. Unsere Namen haben wir leider
nicht gefunden.
153

154

Wir gehen zum Dolby Theatre, wo jährlich die Oscars verliehen werden.
Von hier hat man einen schönen Blick auf das Hollywood Zeichen.
155

Wir schlendern noch etwas den Boulevard entlang und wollen uns dann den
Hollywood Schriftzug aus der Nähe ansehen. Also los mit dem Camper auf die
Hügel von Hollywood. Leider ist die Straße gesperrt, und der Zugang zum
Schriftzug ist nur über einen Shuttle des Observatoriums erreichbar, welches sich
ebenfalls dort befindet. Immerhin sind wir dem Ganzen deutlich näher gekommen.
156

Wir machen uns auf in Richtung Campground Golden Shore, der sich in Long
Beach befindet. Jetzt sind wir voll in der Rush Hour von LA. Es geht nur sehr
langsam voran, und wir kommen erst kurz vor 6 dort an.
Der Campingplatz ist spitze. Die Plätze sind ausreichend groß und sehr schön
angelegt.
157

Es gibt eine Picnic-Area und einen Pool. Die sanitären Anlagen sind das Beste,
was wir bisher gesehen haben. Wir checken schon mal den Rückflug ein.
Zumindest können wir für den Flug von LA nach London zwei Plätze mit
Beinfreiheit buchen und für den Flug nach Luxemburg Plätze an den
Notausstiegen.
Ganz in der Nähe liegt die Queen Mary schon seit den 70er Jahren an der
Kaimauer von Long Beach. Mal schauen, vielleicht haben wir morgen noch Zeit,
ihr einen Besuch abzustatten.
Beim Abendessen sagt Sabine dann "Hier könnt' ich jetzt noch zwei Tage bleiben
und ein bisschen entspannen und dann weiter reisen."
WIR WOLLEN NICHT HEIM, WIR WOLLEN NOCH HIER
BLEIBEN!!!
Es gibt noch sooo viel zu sehen!
158

Tag 21: Dienstag, 19. August 2014
Rückflug (verdammt, es ist wirklich schon vorbei)
Heute ist der letzte Tag, und wir müssen zurück in die Heimat. Da wir bereits um
15:45 Uhr fliegen, bleibt nicht mehr viel Zeit, noch was zu unternehmen. Nach
dem Frühstück fangen wir schon mal an aufzuräumen. Da wir 3 unserer Koffer bei
Cruise America gelassen haben, können wir die erst packen, wenn wir an der
Vermietstation angekommen sind.
Wir haben noch einige Getränke sowie eine Tüte Tortilla Chips übrig, die wir
Nachbarn auf dem Campingplatz schenken. Ich gehe zum Office und frage nach,
ob wir dort die Bordkarten ausdrucken können. Klar, sagt die nette Dame, das ist
gar kein Problem. Ich kann die Emails von British Airways weiterleiten und
bekomme die Boardingpässe ausgedruckt.
Das letzte mal dumpen und Frischwasser tanken. Wir machen den Camper innen
und außen noch ein bisschen sauber und fahren los.
Ein kurzer Abstecher zur Queen Mary ist noch drin.
159

Dann fahren wir los zur Vermietstation. Der Verkehr hält sich in Grenzen, und wir
kommen sehr gut durch. Dort angekommen, geht es los mit Packen. Ach, wie wir
das lieben.
Nachdem die Koffer vollgestopft sind, erfolgt noch kurz eine Abnahme durch
Cruise America. Das ganze dauert keine 5 Minuten und wir sind fertig. Ich muss
dann noch zum Office, wo wir 50 Dollar für den Rückspiegel bezahlen müssen.
Sollten wir aber von unserer Versicherung zurückbekommen, da wir eine
Zusatzversicherung abgeschlossen haben.
Dann erfolgt auch sofort der Transport zum Flughafen durch einen Fahrer der
Vermietstation. Der sagt dann, dass die Fahrt 55 Dollar kostet. Komisch, eigentlich
sollte bei Early-Bird der Transport kostenlos sein. Wir fragen ihn dann, ob das ein
Witz ist. Nein, sagt der, kein Witz. Als wir ihm mitteilen, dass wir Early-Bird
gebucht haben, meint er, klar, dann ist die Fahrt kostenlos, wir müssen ihm aber
am Flughafen die Buchung nachweisen.
Der ist super nett und erzählt uns die ganze Zeit von seinen Vorfahren aus der
Schweiz, von seinen Autos (er liebt VW und hatte scheinbar früherer mal einen
alten VW-Bus und mehrere Käfer). So alles verstehen wir nicht, die Fahrt ist aber
trotzdem ganz unterhaltsam. Am Flughafen angekommen, ruft er dann im Büro an.
Dabei stellt sich heraus, dass die vergessen haben, uns einen Gutschein für den
Transport zum Flughafen zu geben.
Dann geht’s zum Terminal. Einchecken der Koffer geht ruck zuck. Durch die
Sicherheitskontrolle sind wir auch ganz schnell, und schon sind wir am Gate.
160

Da steht er schon, der Riesen-Jumbo Airbus A380.
Zwischendurch werden wahllos Passagiere einer Sicherheitskontrolle unterzogen.
Klar, dass sie mich auch nochmals filzen. Dann gehen wir an Bord. Mit etwas
Verspätung rollen wir zur Startbahn, und rollen, und rollen .... Dann heben wir ab.
Einige Minuten später fragt Sabine: " Wann geht's denn endlich los?" Ich lache
und sage: "Wir sind doch schon lange in der Luft". Sie hat vom Start gar nichts
mitbekommen.
Seltsamerweise haben wir nicht die Plätze mit Beinfreiheit. Komisch, wir sind
sicher, beim Einchecken diese Plätze ausgewählt zu haben. Stattdessen sitzen wir
eine Reihe dahinter in der Mitte, und Sabine hat auch noch einen unangenehmen
Nachbarn, der ständig irgendwelche Schnaufgeräusche macht. Echt ätzend, der
Kerl.
In London zuerst mit einer Schienenbahn und dann noch mit dem Bus vom
Terminal 5 zum Terminal 1. Hier werden wir beiden noch einem Sprengstofftest
unterzogen. Mann, wir müssen schrecklich aussehen.
Da wir einen Anschlussflug gebucht haben, gibt es keine Möglichkeit, das
Terminal zu verlassen, und wir müssen sofort durch die Sicherheitsschleuse zum
Gate. Jetzt sitzen wir hier 4 Stunden rum und warten auf den Flug nach
Luxemburg.
Nirgendwo die Möglichkeit, eine zu rauchen. Sabine wird langsam gereizt, es
werden dann zum Schluss ca. 20 Stunden ohne Glimmstängel sein.
161

162

Resümee der Reise
Wir haben in den 20 Tagen, in denen wir unterwegs waren, ca. 2.550 Meilen
zurückgelegt. Meine Befürchtungen, dass es zu viele sind, haben sich nicht
bewahrheitet.
Bis auf einige Kleinigkeiten ist alles super gut gelaufen, und wir haben in den 3
Wochen wahnsinnig viel gesehen und erlebt. Es war ein supertoller Urlaub und wir
können uns beide vorstellen, wieder eine Wohnmobilreise zu machen. Lediglich
für die Fahrt von San Francisco nach Los Angeles hätten wir mehr Zeit einplanen
sollen, aber dann wäre was anderes auf der Strecke geblieben.
Es gibt noch so viel zu sehen, Amerika, wir kommen wieder!
163