Unterschiede wieTagund Nacht! - 3M Schweiz
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Herausforderungen des modernen<br />
Strassenverkehrs – und wie Sie sie mit<br />
retroreflektierenden Signalen meistern können<br />
Immer mehr Fahrzeuge auf den Strassen<br />
Über 5‘250‘00 Motorfahrzeuge sind in der <strong>Schweiz</strong> zugelassen. Von 1990 bis 2008<br />
wuchs der Bestand um 39% bzw. 1,5 Mio. Fahrzeuge. Der Verkehr wird dichter,<br />
hektischer und unübersichtlicher.<br />
Signale mit stark oder sehr stark retroreflektierenden Folien<br />
(Typ R2 bzw. R3) werden schneller und eindeutiger wahrgenommen.<br />
Sie fallen auf, da sie sich besser von ihrem Umfeld<br />
abheben als normal reflektierende Signale.<br />
Signale mit Folien des Typs R2 und R3 reflektieren blendfrei mehr<br />
Licht zurück als R1-Signale. Dadurch sind sie vom Fahrzeuglenker<br />
früher wahrnehmbar. Gerade ältere Verkehrsteilnehmer erhalten<br />
so mehr Zeit, um die richtigen Aktionen einzuleiten.<br />
Zunehmend ältere Verkehrsteilnehmer/innen<br />
Im Jahr 2008 war in der <strong>Schweiz</strong> jede sechste Person über<br />
65 Jahre alt. Bis ins Jahr 2050 wird sich dieser Anteil von 16.6%<br />
auf 28% steigern. Ältere Augen brauchen mehr Licht. Um die<br />
gleiche Sehschärfe zu erzielen, braucht der Mensch ab dem<br />
20sten Altersjahr alle 13 Jahre doppelt so viel Licht. Eine<br />
60jährige Person braucht für die gleiche visuelle Wahrnehmung<br />
also 8x mehr Licht als vor 40 Jahren.<br />
Wachsende visuelle Konkurrenz am Strassenrand<br />
Immer mehr Plakate, Leuchtreklamen, hell beleuchtete Gebäude und Shops heischen um Aufmerksamkeit.<br />
Signale und Hinweistafeln «verschwinden» im Lichtermeer und werden vom Verkehrsteilnehmer kaum<br />
mehr wahrgenommen.<br />
Um im grossen Konkurrenzkampf gesehen zu werden, muss<br />
ein Signal heller wirken als sein Umfeld. Dies kann mit Folien<br />
des Typs R2 oder R3 erreicht werden. Letztere haben einen fast<br />
10fach höheren Rückstrahlwert als Folien der Typs R1.