Unterschiede wieTagund Nacht! - 3M Schweiz
Unterschiede wieTagund Nacht! - 3M Schweiz
Unterschiede wieTagund Nacht! - 3M Schweiz
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Nr. 1 Mai 2010<br />
Reflective-News.ch<br />
Wissenswertes zur Sicherheit<br />
im Strassenverkehr<br />
SN 640871: Übergangsfrist<br />
läuft Ende 2012 ab!<br />
Die seit 1.8.2005 gültige Norm SN 640871 definiert die Mindestanforderungen<br />
an Signale je nach Standort und Strassentyp.<br />
Bis Ende 2012 müssen alle Signale auf den Haupt- und Nebenstrassen<br />
Ihrer Gemeinde oder Stadt dieser Norm entsprechen.<br />
Was bei Tage einwandfrei und normkonform<br />
aussieht, kann sich nachts als «graue Katze»<br />
entpuppen und für die Verkehrsteilnehmer<br />
nahezu unsichtbar sein. Signale mit Retroreflexionsfolien<br />
von <strong>3M</strong> garantieren am Tag,<br />
in der Dämmerung und nachts eine hohe<br />
Erkennbarkeit.<br />
In dieser Ausgabe<br />
<strong>3M</strong> Qualitäts-Garantie<br />
Anti-Graffiti-Schutz<br />
Signalisations-Seminare<br />
Strassenverkehrs-Signale:<br />
<strong>Unterschiede</strong> wieTag und <strong>Nacht</strong>!<br />
Ein Signal muss für die Verkehrsteilnehmer bei jeder Witterung und zu jeder Tagezeit<br />
bezüglich Aussage, Form und Farbe stets gleich erkennbar sein. So verlangt es das<br />
Gesetz. Frühzeitig und eindeutig wahrnehmbare Signale leisten einen wichtigen Beitrag<br />
zur Sicherheit auf den <strong>Schweiz</strong>er Strassen.<strong>3M</strong> ist der führende Entwickler und Hersteller von<br />
hocheffizienten, retroreflektierenden Signalisationsfolien. Vorliegendes «Reflective News»<br />
zeigt Ihnen, wie Sie die wachsenden Anforderungen an eine moderne Signalisation optimal<br />
erfüllen – und gleichzeitig Ihren wertvollen Signalbestand vor Graffiti- und Sticker-Vandalismus<br />
schützen können.
Herausforderungen des modernen<br />
Strassenverkehrs – und wie Sie sie mit<br />
retroreflektierenden Signalen meistern können<br />
Immer mehr Fahrzeuge auf den Strassen<br />
Über 5‘250‘00 Motorfahrzeuge sind in der <strong>Schweiz</strong> zugelassen. Von 1990 bis 2008<br />
wuchs der Bestand um 39% bzw. 1,5 Mio. Fahrzeuge. Der Verkehr wird dichter,<br />
hektischer und unübersichtlicher.<br />
Signale mit stark oder sehr stark retroreflektierenden Folien<br />
(Typ R2 bzw. R3) werden schneller und eindeutiger wahrgenommen.<br />
Sie fallen auf, da sie sich besser von ihrem Umfeld<br />
abheben als normal reflektierende Signale.<br />
Signale mit Folien des Typs R2 und R3 reflektieren blendfrei mehr<br />
Licht zurück als R1-Signale. Dadurch sind sie vom Fahrzeuglenker<br />
früher wahrnehmbar. Gerade ältere Verkehrsteilnehmer erhalten<br />
so mehr Zeit, um die richtigen Aktionen einzuleiten.<br />
Zunehmend ältere Verkehrsteilnehmer/innen<br />
Im Jahr 2008 war in der <strong>Schweiz</strong> jede sechste Person über<br />
65 Jahre alt. Bis ins Jahr 2050 wird sich dieser Anteil von 16.6%<br />
auf 28% steigern. Ältere Augen brauchen mehr Licht. Um die<br />
gleiche Sehschärfe zu erzielen, braucht der Mensch ab dem<br />
20sten Altersjahr alle 13 Jahre doppelt so viel Licht. Eine<br />
60jährige Person braucht für die gleiche visuelle Wahrnehmung<br />
also 8x mehr Licht als vor 40 Jahren.<br />
Wachsende visuelle Konkurrenz am Strassenrand<br />
Immer mehr Plakate, Leuchtreklamen, hell beleuchtete Gebäude und Shops heischen um Aufmerksamkeit.<br />
Signale und Hinweistafeln «verschwinden» im Lichtermeer und werden vom Verkehrsteilnehmer kaum<br />
mehr wahrgenommen.<br />
Um im grossen Konkurrenzkampf gesehen zu werden, muss<br />
ein Signal heller wirken als sein Umfeld. Dies kann mit Folien<br />
des Typs R2 oder R3 erreicht werden. Letztere haben einen fast<br />
10fach höheren Rückstrahlwert als Folien der Typs R1.
Gesetzliche<br />
Mindestanforderungen (SN 640 871)<br />
Strassentyp<br />
Autobahnen,<br />
Autostrassen<br />
Hauptstrassen,<br />
Nebenstrassen<br />
Unbedeutende<br />
Nebenstrassen**<br />
Signale für den fliessenden Verkehr<br />
Strassenrand Überkopf Tunnel<br />
Signale für den<br />
ruhenden Verkehr<br />
R2 / R3 R2 / R3 R3 / I* R2<br />
R2 R2 R2 / R3 R1<br />
R1 R1 R1 R1<br />
I* = innen ausgeleuchtete Signale kursiv = empfohlene Anforderung<br />
** inkl. Rad-, Reit- und Fusswege, Parkplätze und Nebenverkehrsflächen<br />
Die seit August 2005 gültige Norm<br />
schreibt die Mindestanforderungen an<br />
Signale für unterschiedliche Strassentypen<br />
und Standorte vor. Bis Ende 2012<br />
müssen sämtliche Signale dieser Norm<br />
entsprechen (Ausnahme: Signale auf<br />
Hochleistungsstrassen müssen bis Ende<br />
2020 angepasst werden).<br />
Was bedeuten die drei Klassen von retroreflektierenden Folien?<br />
Klasse Reflexionsstärke Reflexwert* <strong>3M</strong> Folientyp<br />
R1 Reflektierend 70 EG Engineer Grade<br />
R2 Stark reflektierend 250 HIP High Intensity<br />
R3 Sehr stark reflektierend 625 DG3 Diamond Grade<br />
* in cd/lx pro m 2 im Neuzustand, Farbe weiss, Beobachtungswinkel 0.2°, Anleuchtwinkel 5°<br />
Diamond Grade-Folien der Klasse R3<br />
bieten neben höchsten Rückstrahlwerten<br />
auch einen breiten Rückstrahlwinkel, d.h.<br />
sie sind auch bei seitlicher Anleuchtung<br />
optimal zu sehen. Damit sind sie für alle<br />
Signale geeignet, die ungünstig zu Fahrtrichtung<br />
positioniert werden müssen.<br />
Anwendung in der Praxis<br />
Die Normen sind nur eine Basis für den<br />
Entscheid über die zu wählende Signal-<br />
Klasse. Im konkreten Anwendungsfall<br />
1)<br />
Geschwindigkeit<br />
2)<br />
Verkehrsdichte<br />
3)<br />
Umfeldleuchtdichte<br />
4)<br />
Anleuchtwinkel<br />
5)<br />
Signaltyp<br />
sind weitere Faktoren massgebend:<br />
Herrscht viel oder wenig Verkehr, mit<br />
hoher oder geringer Geschwindigkeit?<br />
Tief<br />
Quartierweg<br />
Feldweg<br />
Wenig<br />
Verkehr<br />
Dunkel<br />
Spitz<br />
R1<br />
<strong>3M</strong> Enineer<br />
Grade EG<br />
Wie steht es mit der Umgebungs-Helligkeit?<br />
Und vor allem auch: In welchem<br />
Winkel wird das Signal vom Fahrzeuglicht<br />
angestrahlt? Je nach Situation<br />
ergibt sich für jedes Signal ein individuelles<br />
Anforderungsprofil. Im Grundsatz<br />
Mässig<br />
Innerorts<br />
Ausserorts<br />
Normaler<br />
Verkehr<br />
Hell<br />
Stumpf<br />
Spitz<br />
R2<br />
<strong>3M</strong> High<br />
Intensity<br />
Prismatic<br />
HIP<br />
gilt: Damit ein Signal optimal wahrgenommen<br />
wird, muss es stets heller sein,<br />
als seine Umgebung.<br />
Hoch<br />
Ausserorts<br />
Autobahn<br />
Viel<br />
Verkehr<br />
Sehr hell<br />
Stumpf<br />
Spitz od.<br />
stumpf<br />
R3<br />
<strong>3M</strong> Diamond<br />
Grade 3
Qualität zahlt sich aus.<br />
Mit Garantie des weltweit<br />
führenden Herstellers<br />
Signale und Wegweiser sind höchsten Beanspruchungen ausgesetzt. Hitze, Kälte, Nässe,<br />
Tau, UV-Strahlung, allenfalls auch Salz von der Schneeräumung: Unterschiedlichste<br />
Umweltfaktoren setzen den verwendeten Reflexfolien enorm zu. Trotzdem erwartet man<br />
von einem Signal volle Funktionsfähigkeit während 24 Stunden am Tag und dies über<br />
Jahre oder Jahrzehnte hinaus. <strong>3M</strong> ist der weltweit führende Hersteller von Reflexfolien.<br />
Dank Erfahrungen von über 60 Jahren gewähren wir – in Partnerschaft mit den autorisierten<br />
Signalherstellern – die Qualität und Leistung eines jeden Signals für 15 Jahre (<strong>3M</strong><br />
Scotchlite Diamond Grade DG3, R3), bzw. 13 Jahre (<strong>3M</strong> Scotchlite High Intensity Prismatic<br />
HIP, R2). Wir garantieren, dass die Reflexfolie einwandfrei auf dem Untergrund<br />
haftet, dass die Farben innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs bleiben, und dass die<br />
Reflexwerte nach Ablauf der Garantiezeit noch mindestens 70% der ursprünglichen<br />
Leistung aufweisen. Bei Mängeln oder Beanstandungen werden die betroffenen Signale<br />
auf unsere Kosten repariert oder ersetzt.<br />
Verlangen Sie bei Ihren<br />
Signal lieferanten ausschliesslich<br />
« Garantierte Signale »!<br />
<strong>3M</strong> Anti-Graffity-Schutzfilm<br />
Grosser Mehrnutzen zum kleinen Mehrpreis<br />
Vandalismus auf Signalen durch Graffiti oder Kleber sind ein<br />
echtes Ärgernis und eine Gefährdung der Verkehrssicherheit.<br />
Die Reinigung und Entfernung solcher Verunstaltungen ist kaum<br />
möglich, ohne die Oberfläche des Signals und damit die Leistungsfähigkeit<br />
seiner Reflexfolie zu beschädigen oder gar zu zerstören.<br />
Daher müssen verunstaltete Signale in der Praxis oft teuer ersetzt<br />
werden.<br />
Bestellen Sie bei Ihrem Lieferanten Signale, die mit dem<br />
<strong>3M</strong> Anti-Graffity-Schutzfilm geschützt sind. Der angemessene<br />
Aufpreis macht sich in kürzester Zeit mehr als bezahlt!<br />
<strong>3M</strong> <strong>Schweiz</strong> AG<br />
Verkehrssicherheit<br />
Eggstrasse 93<br />
8803 Rüschlikon<br />
<strong>Schweiz</strong><br />
Tel. 044 724 92 72<br />
Fax 044 724 94 90<br />
www.3m.com/ch<br />
© <strong>3M</strong> 2010. All rights reserved.<br />
Eine wirksame Abhilfe ist der <strong>3M</strong> Anti-Graffity-Schutzfilm,<br />
der bei der Herstellung des Signals auf die Reflexfolie appliziert<br />
wird. Dank seiner speziellen Oberfläche haften Kleber sowie<br />
Schmierereien von Sprays und Filzstiften nur schlecht. Solche<br />
Verunreinigungen lassen sich mit handelsüblichem Isopropyl-<br />
Alkohol leicht und rückstandslos entfernen – und dies wenn nötig<br />
Hunderte Male. Der <strong>3M</strong> Schutzfilm wird nur durch autorisierte<br />
Signalhersteller bei der Fabrikation eines neuen Signals appliziert.<br />
Eine spätere Aufbringung auf bereits gestellte Signale ist nicht<br />
möglich. <strong>Nacht</strong>räglich aufgebrachte chemische Anti-Graffity-<br />
Mittel wie Sprays etc. können die Oberfläche der Reflexfolie<br />
beschädigen, was die Wirkung und Funktionsdauer des Signals<br />
beeinträchtigt.
Signaltechnische Seminare: Informative<br />
Reflexionen zur Verkehrsicherheit<br />
Für interessierte Signalisations-Verantwortliche bietet <strong>3M</strong> kostenlose Informations-<br />
Seminare an. Die halbtägigen Veranstaltungen vermitteln Grundlagen und beleuchten<br />
aktuelle Themen in Bezug auf Signalisation und Markierung. Mit abschliessender<br />
praktischer Demonstration in unserer Simulations-Anlage.<br />
Die Seminare finden jeweils im <strong>3M</strong> Kunden-Center in 6343 Rotkreuz statt.<br />
Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte<br />
• per Fax mit dem untenstehenden Formular an: 044 724 94 90<br />
• per e-mail an: verkehrssicherheit.ch@mmm.com<br />
Fax an <strong>3M</strong> (<strong>Schweiz</strong>) AG<br />
Abt. Verkehrssicherheit:<br />
044 724 94 90<br />
Ich bin interessiert an der Teilnahme an einem Signaltechnischen Seminar.<br />
Bitte senden Sie mir die Daten und das Anmeldeformular.<br />
Ich möchte gerne zusätzliche Informationen über <strong>3M</strong> Reflexfolien.<br />
Bitte rufen Sie mich an.<br />
Absender<br />
Frau Herr Korrespondenz in D F<br />
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Firma<br />
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Datum/Unterschrift
<strong>3M</strong> (<strong>Schweiz</strong>) AG<br />
Verkehrssicherheit<br />
Eggstrasse 93<br />
8803 Rüschlikon
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