Verbundbericht

So wie der SPNV die Knotenpunkte des VRR-Gebietes im Schnellverkehr verbindet,
erschließt der kommunale ÖPNV die feinen Verästelungen des dichten
Verkehrsnetzes im größten Ballungsraum Europas mit Straßen- und
Stadtbahnen, mit U-Bahn und Bussen. Der VRR koordiniert die innerstädtische
Verkehrsbeschleunigung sowie den kostengünstigen und sicheren Betrieb.
Wichtigster Einzelposten in diesem Gefüge war im vergangenen Jahr die
Inbetriebnahme der Stadtbahn-Linie U17 in Gelsenkirchen.
Beschleunigungsmaßnahmen und Umbauten
Rund sieben Kilometer lang ist die neue Stadtbahnstrecke
der Linie U17 vom Holsterhauser Platz bis zur
Fischerstraße in Gelsenkirchen Horst. Im September 2001
wurde die Südstrecke als so genannte Beschleunigungsmaßnahme
in einer ersten Stufe bis zur Haltestelle
Holsterhauser Platz realisiert. Die Nordstrecke
wurde vollständig umgebaut. In Tunnellage führt dieser
Teil über drei unterirdische Bahnhöfe und eine Rampe
an der „Zweiten Schichtstraße“ an die Oberfläche mit
weiteren vier Haltestellen. Sie endet zurzeit an der
Haltestelle Fischerstraße auf Gelsenkirchener Gebiet.
Die Linie wird später bis zur Haltestelle Buerer Straße in
Gelsenkirchen-Horst verlängert.
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In Düsseldorf gingen die planmäßigen Arbeiten für die
Stadtbahnstrecke zur Siegburger Straße mit dem Einbau
der Zugsicherungsanlage zeitgerecht voran. Es konnten
bereits erste Prüffahrten durchgeführt werden.
Stellwerke
Auch 2001 hat der VRR in vielen Gutachten die vom
Zuwendungsgeber vorgeschriebenen Ermittlungen über
den zuwendungsfähigen Umfang an Reservebauteilen
durchgeführt, die zur zuverlässigen Funktion von
Stellwerken erforderlich sind. Diese Ermittlung der
Zuwendungsmöglichkeiten zur Pflichtausstattung helfen
Unternehmen, den Eigenaufwand für den Stadtbahnbetrieb
zu senken. Darüber hinaus hat der VRR die Prüfungen
und Abnahmen in den Stellwerken Altenessen,
Essen Hbf und Heinrich-Heine-Allee durchgeführt.
Mobilitätsverbesserung
Seit vielen Jahren bemühen sich Städte und Verkehrsunternehmen,
die baulichen Stadtbahnanlagen
zur Benutzung für in ihrer Mobilität eingeschränkte
Fahrgäste zu erleichtern. So wurden an der Ruhr-
Universität in Bochum ein Aufzug und eine Fahrtreppe in
Auftrag gegeben und in Essen Hbf Aufzüge ausgeschrieben.
Die Essener Aufzüge erhalten besondere Bedeutung,
wenn der Umbau der Stadtbahnanlagen im Essener Hbf
vollendet wird und die dadurch heute noch notwendigen
Umsteigevorgänge über die Treppenanlagen entfallen.
Brandschutz
In den letzten Jahren sind bei Stadtbahn- und U-Bahnanlagen
weltweit vermehrt Brandunfälle zu verzeichnen
gewesen. Um die Fahrgastsicherheit in den Stadtbahnanlagen
zu erhöhen, werden daher in verstärktem
Maße die Kabelanlagen in den Tunneln brandsicher
verkleidet. Hierzu laufen auch Vorbereitungen zur
Nachrüstung für die U35 in Herne und Bochum.
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koordination des öpnv
VERBUNDBERICHT 2001