USb - Essen

UmweltSchutz 

berichte 

kurzgefasst 

ENERGIE 

USb 

Klima 

6/Nov. 2007 

VERKEHRS 

KONZEPTE 

KLIMASCHUTZ 

LUFTQUALITÄT 

SCHULHOF 

GESTALTUNG 

WOHNUMFELD 

BEGRÜNUNG 

Umweltamt 

STADT 

ESSEN

Impressum 

Herausgeber: 

Koordination / Redaktion: 

Layout und Druck: 

Endverarbeitung: 

Stadt Essen 

Der Oberbürgermeister 

Umweltamt 

45 121 Essen 

Herr Ganeff 

Telefon: 0201 / 88 - 59 219 

E-mail: thomas.ganeff@umweltamt.essen.de 

Amt für Geoinformation, Vermessung und Kataster 

Amt für Zentralen Service

Inhaltsverzeichnis 


Vorwort S. 2 

A: SCHWERPUNKTTHEMA Kommunaler Klimaschutz 

Einleitung S. 6 

Energie S. 11 

Stadtplanung und Stadtentwicklung S. 18 

Verkehr S. 23 

Kommunale Beschaffung S. 33 

Abfall S. 39 

Garten-, Landschaftsbau und Forstwirtschaft S. 41 

Kommunikation, Umweltbewusstsein und -beratung S. 52 

Fachübergreifende Umweltschutzaktivitäten S. 60 

Fazit und Ausblick S. 63 

B: WEITERE AKTUELLE UMWELTTHEMEN 

Wasser / Regenwasser S. 67 

Luftqualität S. 73 

Umweltschutz im Planungs- und Genehmigungsverfahren S. 77 

C: SERVICE - TEIL 

Publikationen / Informationsmaterial S. 82 

Termine / Besichtigungen S. 88 

Dauertermine S. 90 

STADT ESSEN - Umweltamt - Nr.6 - 11/2007 

1


Vorwort 

Liebe Leserin, lieber Leser, 

den Schwerpunkt des Umweltschutzberichts Essen 2007 bildet der 

„Kommunale Klimaschutz“ - auch um der Bedeutung gerecht zu 

werden, die der Klimawandel für kommunales Handeln besitzt oder 

noch einnehmen wird. 

Der weltweite Klimawandel ist Realität. Es ist mittlerweile unbestritten, 

dass der Mensch, jeder einzelne von uns, einen entscheidenden 

Einfluss auf die Veränderung des globalen Klimas hat. 

Wenn wir nicht kurzfristig weltweit gegensteuern, werden die Folgen 

des Klimawandels für viele Regionen der Erde - auch für Europa - 

lebensbedrohlich sein. Überschwemmungen, Dürren, Stürme, das 

Abschmelzen der Gletscher und der Anstieg des Meeresspiegels 

werden global Menschenleben gefährden und sehr hohe Kosten verursachen. 

Um die fortschreitende Erwärmung der Erde zumindest auf 

zwei Grad bis zum Ende dieses Jahrhunderts zu begrenzen, müssen 

weitreichende konkrete Programme, Strategien und Maßnahmenpläne 

auf allen Ebenen der Politik und des sozialen und gesellschaftlichen 

Lebens entwickelt und umgesetzt werden. 

Beim Klimaschutz ist nicht nur die internationale Ebene gefragt, auch 

die EU, der Bund, die Länder und die Kommunen sind gefordert. Den 

Kommunen kommt hier eine besondere Rolle zu, schon wegen ihrer 

Nähe zum Leben und Wirtschaften und der Einbindung in lokale 

Akteursgruppen. 

Mit der kommunalen Energie- und Verkehrsplanung, der Bewirtschaftung 

der eigenen Liegenschaften, der Bauleitplanung, der 

Beschaffung von Produkten und über Beratungsangebote und 

Öffentlichkeitsarbeit sowie mit einer wahrnehmbar ausgestalteten 

Vorbildfunktion in vielen Bereichen verfügen die Kommunen über 

eigene bedeutende Handlungsfelder im Klimaschutz. 

Effektiven Klimaschutz gibt es nicht zum Nulltarif. Investitionen in 

den Klimaschutz sind gut angelegt, da hierdurch hohe volkswirtschaftliche, 

ökologische und soziokulturelle Verluste, die mit dem 

Treibhauseffekt verbunden wären, vermieden werden. Jetzt zu 

handeln ist deutlich billiger, als im Nachhinein Minderungsmaßnahmen 

zu absolvieren. Außerdem bewirkt aktiver Klimaschutz 

Investitionen und technische Innovationen. 

2 

STADT ESSEN - Umweltamt - Nr.6 - 11/2007

Vorwort 


Der Hauptteil dieses Umweltschutzberichtes gibt einen Überblick 

über die Aktivitäten der verschiedenen Fachbereiche der Stadt Essen 

zum kommunalen Klimaschutz und über die erzielten Wirkungen und 

Erfolge. Naturgemäß sind nicht sämtliche Klimaschutz-Aktivitäten in 

Essen darstellbar. Vorwiegend beleuchtet der Berichtsteil wichtige 

und komplexe Projekte im Sinne einer langfristigen Verbesserungsstrategie 

des Klimaschutzes in Essen. 

Im zweiten Teil werden zu weiteren umweltbezogenen Themen 

aktuelle Maßnahmen, Planungen und konkrete Ansprechpartner/- 

innen benannt. 

Im Service-Teil finden Sie Literatur- und Veranstaltungshinweise. 

Der Bericht richtet sich sowohl an die Politik und ihre Mandatsträgerinnen 

und -träger als auch an die Bürgerinnen und Bürger 

dieser Stadt, die sich über Entwicklungen und Tendenzen im 

kommunalen Klimaschutz informieren möchten. Wir danken allen, die 

bislang so engagiert den Schutz der Erdatmosphäre vor Ort 

vorangebracht haben und hoffen, mit diesem Kurzbericht einen 

kreativen Gedankenaustausch zum Klimaschutz einleiten zu können. 

Ziel muß es sein, in der Folge weitere Projekte in allen Handlungsfeldern 

der Kommune zu beginnen und die bisherigen Aktivitäten 

weiter zu intensivieren. 

Dr. Wolfgang Reiniger 

Oberbürgermeister 

Simone Raskob 

Geschäftsbereichvorstand 

Umwelt und Bauen 

STADT ESSEN - Umweltamt - Nr.6 - 11/2007 3


Vorwort 

Vorwort des Agenda Forum Essen e.V 

Seit der UN Konferenz über Umwelt und Entwicklung in Rio de Janeiro 

1992 hat sich im Bewusstsein der Menschen und der politisch 

Handelnden in unseren Städten viel verändert zugunsten einer 

aktiven Umweltpolitik. Immer mehr Menschen begreifen, dass es auch 

von ihrem ganz persönlichen Handeln abhängt, im Sinne einer 

Generationengerechtigkeit Verantwortung für unsere Kinder und 

Enkelkinder zu übernehmen. 

Das ist im Kern der Gedanke, der hinter allen Maßnahmen zum 

Klimaschutz steht. Gleichzeitig ist dieser Aspekt der Generationengerechtigkeit 

ein wesentliches Prinzip des Agenda-Gedankens, der 

seit 1992 in vielfältigen partizipativen, so genannten „Lokalen 

Agenda 21-Prozessen“ in praktisches Handeln umgesetzt wird. 

Dabei ist eine der zentralen Erkenntnisse des internationalen Agenda- 

Prozesses, dass weitgehend die globalen Ursachen und Vernetzungen 

letztlich auf der lokalen Ebene in konkrete Aktionen umgesetzt 

werden müssen. Klimaschutz in seinen weltweiten Konsequenzen 

kann vor Ort durch Investitionen in den Gebäudebestand öffentlicher 

und privater Eigentümer, durch verbesserte Regeltechnik und 

effizientere Heizungs- und Lüftungssysteme erheblich beeinflusst 

werden. Individuelles Fahrverhalten, Reduzierung von Abfall und 

Vernunft im Wasserverbrauch sind z.B. sehr persönliche Beiträge zum 

wirkungsvollen Ressourcenschutz, während der effizientere Einsatz 

von Ressourcen durch das Programm „ÖKOPROFIT“, das das Agenda 

Forum mit dem Agenda Label ausgezeichnet hat, der Wirtschaft 

ökonomische Vorteile bei gleichzeitiger Unterstützung des globalen 

Klimaschutzzieles bringt. 

So kommt es darauf an, vor Ort Bündnisse zu schließen zwischen 

Staat, Wirtschaft und Zivilgesellschaft, um intelligent, kreativ und 

effektiv Maßnahmen zu entwickeln, um das Klima zu schützen. Um 

das zu erreichen, bedarf es des Dialogs und der gemeinsamen 

Reflexion aller Beteiligten. 

Deshalb unterstützt das Agenda Forum ausdrücklich die Initiative der 

Stadt Essen, die vielfältigen laufenden Aktivitäten auf dem Weg zu 

einem Klimaschutzbericht für die Stadt zu beschreiben. Darüber 

hinaus regen wir an, in einem nächsten Schritt auf einer lokalen 

Klimaschutzkonferenz für Essen und darüber hinaus für das 

Ruhrgebiet die Kräfte von Verwaltung, Wirtschaft und Zivilgesellschaft 

weiter zu bündeln, das vorhandene Wissen integrativer und 

damit effizienter zu nutzen und damit der Herausforderung, 

zukunftsweisend und nachhaltig zu handeln, noch besser zu 

begegnen. 

Dr. Ing. Irene Wiese - von Ofen 

Vorsitzende Agenda - Forum Essen e.V. 

4 



A: SCHWERPUNKTTHEMA 

Kommunaler Klimaschutz 


5


Einleitung 

Unter Klima versteht man die Gesamtheit aller meteorologischen 

Größen, gemittelt über eine Zeitspanne an einem bestimmten Ort. Das 

Klima wird nicht nur durch atmosphärische Prozesse beeinflusst, 

sondern auch durch die Erdoberfläche, die Sonneneinstrahlung und 

den Menschen. 

Schwankungen einer oder mehrerer meteorologischer Größen hat es 

immer gegeben, doch weist alles darauf hin, dass die Temperaturerwärmung 

immer mehr ansteigt und die Folgen sichtbar werden. 

Nach Aussage der Klimatologen ist der Mensch die wichtigste Ursache 

der globalen Klimaerwärmung. Verursacht wird diese durch Treibhausgase 

wie Kohlendioxid, Methan und Stickstoffoxid. Das 

wichtigste Treibhausgas ist mit einem Anteil von rund 60% das 

Kohlendioxid (CO 2), welches bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe 

(Kohle, Gas, Öl) entsteht. 

Seit Anfang des Jahres 2007 wird weltweit erneut intensiv über die 

Folgen des Klimawandels diskutiert. Auslöser der Debatte waren insbesondere 

die im Februar 2007 vom „Intergovernmental Panel on 

Climate Change“ (IPCC), einem internationalen Forum bedeutender 

Wissenschaftler, vorgelegten Berichte. 

Darüber hinaus haben die Staats- und Regierungschefs der EU sich 

Anfang März 2007 auf einen „Aktionsplan für Klimaschutz und 

Energiepolitik“ geeinigt. 

Mit diesem Aktionsplan verpflichtet sich die EU, die CO -Emissionen 

2 

bis 2020 verbindlich um 20% gegenüber dem Wert von 1990 zu 

senken. 

Neben diesen verbindlichen Emissionsreduktionszielen schlägt die 

EU-Kommission u.a. nachfolgende Ziele vor: 

- Erhöhung des Anteil der erneuerbaren Energien auf 20% 

( derzeit 6%) bis zum Jahre 2020 

- Verbesserung der Energieeffizienz in der EU um 20% bis zum 

Jahre 2020 

- Trennung von Stromerzeugung und Netzbetrieb, mit der die 

Monopolmacht der großen Energiekonzerne verringert werden 

soll 

- Stärkung des Emissionshandelssystems der EU (u.a. Einbeziehung 

des Flugverkehrs in den Emissionshandel) 

- Begrenzung der CO -Emissionen bei Kraftfahrzeugen 

2 

- verbindliche CO -Grenzwerte für Neuwagen (Pkw u. Klein- 

2 

transporter) bis 2012 auf 120 g/ CO /km 2 

Der Deutsche Städtetag setzt sich insbesondere für verbindliche 

Vorgaben zur Begrenzung des CO2 

Ausstoßes und damit der schädlichen 

Klimagase der Neufahrzeuge ein und hält es daher für sinnvoll, 

einen europäischen Rechtsrahmen vorzusehen, der fahrzeuggrößenabhängige 

Grenzwerte vorsieht. 

6 STADT ESSEN - Umweltamt - Nr.6 - 11/2007

Einleitung 


Gerade der letzte Punkt ist umso wichtiger, als die Europäische Union 

im Rahmen ihrer Luftqualitätsrahmenrichtlinie im Zeitablauf immer 

strengere Grenzwerte für Partikel- und Stickoxid-Immissionen zum 

Schutz der Bevölkerung insbesondere in den städtischen 

Verdichtungsräumen beschlossen hat. 

Die Stadt Essen hat sich frühzeitig dem Städtenetzwerk, Klima- 

Bündnis/Alianza del Clima e.V. mit dem Ziel angeschlossen, eine 

Minderung der CO2-Emissionen zu erreichen. 

Mehr als 1.400 Städte, Gemeinden, Landkreise, Bundesländer und 

Organisationen aus 17 europäischen Ländern haben sich seit 1990 

dem Klima-Bündnis e.V. angeschlossen, Europas größtem Städtenetzwerk 

zum Klimaschutz. Sie repräsentieren insgesamt fast 50 

Millionen Bürgerinnen und Bürger d.h. jede zehnte Person in der EU 

lebt heute in einer Klima-Bündnis-Kommune. 

Nach einem Beschluss des Rates der Stadt Essen am 25. November 

1992, den Klima-Bündnis europäischer Städte und Gemeinden 

beizutreten, wurde die Stadt Essen am 29. März 1993 offiziell in den 

Verein Klima-Bündnis/Alianza del Clima e.V. aufgenommen. Mit dem 

Beitritt erklärte der Rat der Stadt grundsätzlich seine Bereitschaft 

aktiv Klimaschutz zu betreiben. Er erkennt an, dass nur durch 

politisches Handeln auf lokaler Ebene globale Klimaschutzziele zu 

erreichen sind. 

Kommunaler Klimaschutz ist nicht nur ein wichtiger Beitrag zum 

Erhalt des Weltklimas, sondern bringt auch lokale Vorteile wie 

Wirtschaftsförderung, Schadstoff- und Lärmminderung und ist nicht 

zuletzt Anreiz für Innovation und neue Kooperationsformen. 

Das Klima-Bündnis will den Erhalt des globalen Klimas erreichen. Dazu 

gehören die Verringerung der klimaschädlichen Emissionen auf ein 

nachhaltiges Niveau in den Industrieländern im Norden und der 

Schutz der Regenwälder im Süden des Planeten. Ihre Bündnis-Partner 

sind die indigenen Völker der Regenwälder, denn die Bewahrung der 

Regenwälder sichert die Lebensgrundlage dieser Völker und ist 

zugleich aktiver Klimaschutz. 

Die Mitglieder des Klima-Bündnisses verpflichteten sich ursprünglich, 

ihre Treibhausgasemissionen kontinuierlich zu verringern, und zwar 

um 50% bis zum Jahr 2010 (bezogen auf das Jahr 1987). 


7


Einleitung 

Auf der Mitgliederversammlung im Mai 2006 in Wien wurde 

beschlossen, dieses Ziel, wie nachfolgend beschrieben, zu ändern. 

Das CO -Reduktionsziel 

2 

des Klima-Bündnis 

Die Mitglieder des Klima-Bündnis verpflichten sich zu einer 

kontinuierlichen Verminderung ihrer Treibhausgasemissionen. 

Ziel ist, den CO2-Ausstoß alle fünf Jahre um zehn Prozent zu 

reduzieren. Dabei soll der wichtige Meilenstein einer Halbierung 

der Pro-Kopf-Emissionen (Basisjahr 1990) bis spätestens 2030 

erreicht werden. 

Langfristig streben die Klima-Bündnis-Städte und Gemeinden eine 

Verminderung ihrer Treibhausgasemissionen auf ein nachhaltiges Niveau 

von 2,5 Tonnen CO2-Äquivalent pro Einwohnern und Jahr durch 

Energiesparen, Energieeffizienz und durch die Nutzung erneuerbarer 

Energien an. 

Dieses Ziel erfordert das Zusammenwirken aller Entscheidungsebenen 

(europäisch, national, regional, lokal), es kann mitunter nicht durch 

Maßnahmen im Entscheidungsbereich der Gemeinde allein erreicht 

werden. 

Um die Entwicklungen ihrer Bemühungen im Klimaschutz zu dokumentieren, 

werden die Klima-Bündnis-Mitglieder regelmäßig Bericht 

erstatten. 

Diese Neufassung des Klima-Bündnis-Ziels wurde von den Mitgliedskommunen 

auf der Jahreskonferenz 2006 vereinbart und als Satzungsänderung auf der 

Mitgliederversammlung 2007 beschlossen. 

Im Jahre 1998 startete der „Lokale Agenda 21-Prozess“ in Essen. In 

diesem Zusammenhang wurden 2001 vom Rat der Stadt Essen 

„Leitlinien für eine zukunftsfähige Entwicklung in Essen“ verabschiedet, 

in denen sich die Stadt Essen u.a. zum Klima- und 

Umweltschutz bekennt: „..Als Mitglied im Klima-Bündnis verstärken 

wir das Engagement zur Verringerung der Treibhausgase. Wir achten 

in besonderem Maße auf effiziente und umweltverträgliche Lösungen 

im Verkehrssektor.“ 


Einleitung 


Dem Beitritt zum Klimabündnis folgte die Gründung einer Koordinierungsstelle 

Klima-Bündnis innerhalb der Stadtverwaltung 

beim Umweltamt der Stadt. 

Auch mit dem vom Rat der Stadt am 28.02.2007 verabschiedeten 

„Konzernziel Umweltschutz“ hat die Stadt Essen ein Instrument 

geschaffen, um die Zielerreichung ihrer Bemühungen in den klimarelevanten 

Handlungsfeldern zu überprüfen. 

Bezüge zu den klimarelevanten Bereichen bestehen insbesondere bei 

den nachfolgenden strategischen Zielen: 

- Erhöhung des Anteils nicht besiedelter Flächen 

- qualitative Weiterentwicklung der Grünflächen und ihrer 

Erreichbarkeit 

- Erhöhung des Anteils besonders geschützter Flächen 

- Förderung des umweltfreundlichen Verkehrs und Verbesserung 

der Mobilität 

- Reduzierung der Luftbelastung mit Feinstaub und Stickoxiden 

- Senkung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen 

- Vorbildfunktion beim Umweltmanagement und Ressourcenverbrauch 

- Verstärkung des Marketings zu Umweltqualitäten in Essen 

Konzernziel 

Umweltschutz 

Die Hauptaufgabe des kommunalen Klimaschutzes besteht in der 

Reduktion der CO2-Emissionen. Es sind insbesondere die Bereiche: 

- Energieeinsparung (rationelle Energieverwendung) 

- klimaschonende Erzeugung aus erneuerbaren Energiequellen 

- Verkehrsvermeidung 

- Verkehrsverlagerung auf öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad 

und Fußverkehr 

- umweltgerechte Siedlungsgestaltung 

Die auch die größten Möglichkeiten bieten, um CO 2 zu vermeiden. 

Im Folgenden werden die kommunalen Einwirkungsmöglichkeiten im 

Rahmen umweltbezogener Handlungsfelder benannt, die sich in 

diesem Bericht nur auf die Dienststellen im engeren Bereich beziehen. 

Es ist vorgesehen, in einem zweiten Teil auch über die Aktivitäten der 

Beteiligungsunternehmen und eigenbetriebsähnlichen Einrichtungen 

zu berichten. 

Es sind vor allem neun Handlungsbereiche, an denen sich die 

Schwerpunkte des kommunalen Klimaschutzes dieses Berichtes 

orientieren: 

- Energieeinsparung, -effizienz, erneuerbare Energien 

- Stadtplanung und Infrastrukturausbau 

- Verkehr 

- Kommunale Beschaffung 

- Abfall 

- Garten-, Landschaftsbau und Forstwirtschaft 

- Kommunikation, Umweltbewusstsein und -bildung 

- Fachübergreifende Umweltschutzaktivitäten 

Handlungsbereiche 

kommunaler 

Klimaschutz 


9


Einleitung 

Klimaschutzfahrplan 

Lokale Klimaschutzkonferenz 

Innerhalb dieser Bereiche müssen Maßnahmen durchgeführt werden, 

die zu mehr Effizienz, besseren Strategien, ganz einfach zu mehr 

Erfolg im Klimaschutz führen. 

Dies bedeutet auch eine verstärkte Öffentlichkeits- und Bildungsarbeit, 

um möglichst viele Akteure einzubinden und so auch CO - 

2 

Minderungspotentiale jenseits des städtischen Einflussbereiches zu 

erschließen. 

Aufbauend auf den im folgenden beschriebenen vielfältigen Aktionen 

und Maßnahmen, die die Stadtverwaltung Essen zur Verbesserung der 

CO -Emissionen bereits durchgeführt hat, ist geplant, einen nach 

2 

Prioritäten differenzierten Klimaschutzfahrplan mit konkreten 

CO -Minderungszielen aufzustellen, um die dazu notwendigen 

2 

weiteren Maßnahmen ableiten zu können. Dazu ist - vor allem unter 

den derzeitigen schwierigen finanziellen Voraussetzungen, eine starke 

Koordination aller Akteure wie kommunale Fachämter, Universität 

Duisburg-Essen, Agenda-Forum, Umweltschutzverbände, Industrieu. 

Handelskammer Essen, unter besonderer Einbeziehung von 

Wirtschaft und Politik notwendig. 

Die Aufgabe eines Klimaschutz-Fahrplanes ist es, Prioritäten bei der 

weiteren Klimaschutz-Strategie zu setzen und Zusammenhänge 

zwischen den verschiedenen von der Stadt zu ergreifenden Instrumenten 

darzustellen. Die Stadt Essen wird ihre Bemühungen zur 

Reduktion klimaschädlicher Gase weiter intensivieren, Zeichen setzen 

und ein ökologisches Bewusstsein fördern. Ein erster wichtiger Schritt, 

um diese komplexe Aufgabe Klimaschutz in Essen zu forcieren, wird 

die Durchführung einer „Klimaschutzkonferenz Konzern Stadt 

Essen“ im Oktober 2007 sein. 


Energie 


Der Bereich „Energie“ gehört zu den wichtigsten Handlungsfeldern im 

kommunalen Klimaschutz. Die Einsparmöglichkeiten beim Stromverbrauch, 

bei der Gebäudeheizung und bei Industrieprozessen ist 

noch lange nicht ausgeschöpft. 

Um klimaschädliche Emissionen zu reduzieren, muss das Energiesystem 

von beiden Seiten angepackt werden: Es gilt, den sparsamen 

Umgang auf der Verbraucherseite mit einer klimafreundlichen Erzeugung 

von Strom und Wärme auf der Angebotsseite zu kombinieren. 

Neben den ökologischen Vorteilen spielen auch ökonomische 

Vorteile, wie die Möglichkeit zur Einsparung von Haushaltsmitteln 

eine bedeutende Rolle. 

Energieeinsparungen werden im kommunalen Immobilienbestand 

insb. durch nachfolgend aufgeführte Maßnahmen umgesetzt: 

Technische Maßnahmen zu Energieverbrauchsreduzierung 

- Modernisierung von Kesselanlagen 

- Modernisierung von Regelungsanlgen 

- Modernisierung von Lüftungsanlagen 

- Beleuchtungsoptimierung 

- Einbau von Thermostatventilen 

Bauliche Maßnahmen zur Energieverbrauchsreduzierung 

- Fassadendämmung 

- Dachdämmung 

- Fenstererneuerung 

Nichtinvestive Maßnahmen 

- Betriebsüberwachung 

- Einstellung von Regelungsanlagen 

- Verbrauchskontrollen 

- Veränderung des Nutzerverhaltens 

Die nachfolgende Ergebnis- und Maßnahmenbeschreibung der 

Entwicklung des Heizenergie- und Stromverbrauchs sowie der CO 2 

- 

Emissionen über den Teilbereich „Städtische Gebäude“ im Konzern 

Stadt Essen verdeutlicht die positive Entwicklung. 

1. Heizenergieverbrauch und CO -Emissionen 

2 

Der Heizenergieverbrauch verringerte sich im Jahr 2006 gegenüber 

dem Referenzjahr 1987 um rd. 95,4 Mio. kWh (33,1 %). Witterungsbereinigt 

- die Witterung war 1987 kälter als 2006 - verbleibt eine 

Reduzierung von rd. 82,1 Mio. kWh (28,5 %). 

Die CO -Emissionsminderung in diesem Zeitraum beträgt absolut 

2 

betrachtet ca. 32.400 t bzw. 40,2 %, witterungsbereinigt immer 

noch ca. 28.800 t oder 35,7 %. 

Damit kommt die Stadt Essen im Heizenergiebereich dem 

ursprünglichen Klimabündnisziel (50 % Reduzierung bis 2010) schon 

sehr nahe. 

Die im Vergleich zur Verbrauchsentwicklung höhere Reduzierung der 

CO -Emissionen resultiert daraus, dass im Rahmen der altersbedingten 

2 

Erneuerung der mit Koks-/Kohle- und auch Heizöl betriebenen 

Heizungsanlagen, diese auf Gas oder Fernwärme als Energieträger mit 

Heizenergieverbrauch 


11


Energie 

niedrigeren CO -Emissionswerten umgestellt worden sind. 

2 

Die heutigen Anteile der Energieträger bei der Gebäudeheizung 

zeigen, dass durch Umstellungen auf die Umwelt weniger belastende 

Energiearten kaum noch Emissionsminderungen zu erreichen sind. 

Dies auch vor dem Hintergrund, dass für die meisten derzeit noch mit 

Strom oder Heizöl beheizten Gebäude ein Energieträgerwechsel 

wegen der jeweiligen örtlichen Versorgungssituation zurzeit kaum in 

Frage kommt. Zukünftige Verbesserungen werden in der Hauptsache 

durch verbrauchsreduzierende Maßnahmen möglich sein. 

Stromverbrauch 

2. Stromverbrauch und CO -Emissionen 

2 

Der Stromverbrauch hat sich im Jahr 2006 gegenüber dem 

Referenzjahr 1987 um rd. 3,2 Mio. kWh (6,0%) verringert. Dies 

bedeutet eine Minderung der CO -Emissionen von etwa 1.800 t. 

2 

12 


Energie 


3. Gesamt-Energieverbrauch und CO2-Emissionen 

Der Gesamtenergieverbrauch reduzierte sich im Jahr 2006 gegenüber 

1987 absolut gesehen um rd. 98,6 Mio. kWh (28,9%) und nach 

Witterungsbereinigung um ca. 85,3 Mio. kWh (25,0%). 

Die absolute Gesamt-CO2-Emissionsminderung beträgt 2006 ca. 

34.100 t bzw. 31,1%. Unter Einbeziehung der heizungsseitigen 

Witterungsbereinigung liegt die Reduzierung noch bei rd. 30.500 t 

(27,8%). 

Gesamt-Energieverbrauch 

Erreicht werden konnte die aufgezeigte Verbrauchs- und CO - 2 

Entwicklung in den städtischen Gebäuden im wesentlichen aufgrund 

von seit Jahren durchgeführten verschiedenen verbrauchsbeeinflussenden 

Maßnahmen. 

So sind dies zum einen sämtliche nicht-investiven Energiemanagement-Aktivitäten 

mit dem Ziel einer Optimierung des 

Energieeinsatzes wie z.B. Betriebsüberwachung, Bedienung und Einstellung 

von Regelanlagen, Verbrauchskontrollen, Einweisungen in 

einen energiesparenden Anlagenbetrieb und auch die Veränderung 

des Nutzerverhaltens. 

Zum anderen sind dies investive Maßnahmen (Hochbau/Technik) mit 

Auswirkungen auf den Heizenergie- und Strombedarf eines 

Gebäudes. Hierbei handelt es sich hauptsächlich um Maßnahmen zur 

Substanzerhaltung von Gebäuden (z.B. Sanierung von Dächern, 

Fassaden, Fenstern) und technischen Anlagen (z.B. Erneuerung von 

Heizungs-, Regelungs- und Beleuchtungsanlagen), die je nach Maßnahme 

zu deutlichen Verbrauchseinsparungen führen. Hier ist 

insbesondere die Erneuerung von Heizungsanlagen zu nennen. So 

sind zwischen 1987 und 2006 ca. 235 Heizungsanlagen erneuert 

und dabei alte Koks-, Kohle- und Heizölanlagen auf die weniger die 

Umwelt belastenden Energieträger Gas und Fernwärme umgestellt 

worden. Das hat dazu geführt, dass die Stadt Essen nur noch acht 

Heizöl-Kesselanlagen betreibt und seit 2004 keine Koks-/Kohlekesselanlagen 

mehr. 

Ermöglicht wurden die v. g. Ergebnisse auch durch die Mittel der RWE 

Rhein-Ruhr AG in Höhe von jährlich rd. 2,56 Mio. € für die Förderung 

Neue Heizungsanlagen 


13


Energie 

von Maßnahmen zur rationellen Energienutzung und Emissionsminderung. 

In den vergangenen 10 Jahren konnten aus diesen Mitteln 

insgesamt rd. 220 Maßnahmen durchgeführt werden. Hiervon 

entfallen rund 70 auf bauliche (40 %) und rund 150 auf technische 

Maßnahmen (60 %). Von den Gesamt-mitteln wurden allein in 

Schulen für rd. 170 Maßnahmen ca. 20,8 Mio. € (ca. 80 %) investiert, 

davon rd. 9,6 Mio. € für ca. 60 bauliche (45 %) und rd. 11,2 Mio. € für 

ca. 110 technische Maßnahmen. 

Ansprechpartner: 

Herr Reuschenbach 

Immobilienwirtschaft, St.A. 60-4-5 

Telefon: 88 - 60 531 

E-Mail: hans-peter.reuschenbach@immo.essen.de 

Einsatz regenerativer Energien in kommunalen Liegenschaften 

Neben den technischen und baulichen Maßnahmen zur Energieverbrauchsreduzierung 

sowie nichtinvestiven Maßnahmen spielt auch 

der Einsatz regenerativer Energien in kommunalen Gebäuden und 

Liegenschaften der Stadt Essen eine zunehmende Rolle. 

Bisher wurde 

- In Zusammenarbeit mit dem RWE eine Fotovoltaikanlage im 

Zuge der Erweiterung für das Gymnasium Maria-Wächtler- 

Schule, Rosastr. 75, errichtet. Diese Anlage wird vom RWE 

betrieben und unterhalten. Sie liefert durchschnittlich ca. 8.000 

kWh/a Strom und vermeidet dadurch CO -Emissionen von 

2 

ca. 4,4 t/a. 

- Des Weiteren wurde in Eigenregie eine Fotovoltaikanlage an 

dem Goethegymnasium, Ruschenstr.1, errichtet. Die Anlage 

produziert durchschnittlich ca. 5.600 kWh/a Strom und 

verhindert somit einen CO -Ausstoß von ca. 3,1 t/a. 

2 

- Ferner wurde eine Solaranlage zur Brauchwassererwärmung 

der Turnhalle an der Gesamtschule Holsterhausen, Keplerstr. 

58, errichtet. Die Energieeinsparung beträgt hier ca. 

5.000 kWh/a. Es können somit ca. 1,1 t/a CO eingespart werden. 

2 

Geplante Maßnahmen: 

Nach Gesprächen zwischen der Stadt Essen und dem Allbau wurde 

vereinbart, dass auf verschiedenen städtischen Gebäuden weitere 

Fotovoltaikanlagen errichten werden. Dafür wurden drei Schulen 

ausgewählt: 

- die Frida Levy-Gesamtschule, Varnhorststr. 2, 

- das Gymnasium an der Wolfskuhle, Pinxtenweg 6, 

- die Realschule Überruhr, Dellmannsweg 14. 

Diese Dächer erfüllen die notwendigen Kriterien, die für einen 

erfolgreichen Betrieb notwendig sind: So sind die Dachflächen 

ausreichend groß und die vorhandene Statik ist so dimensioniert, dass 

die zusätzlichen Lasten aufgenommen werden können. 


Energie 


Ferner steht eine Sanierung der Dachflächen in den nächsten Jahren 

nicht an. Ebenso erfolgt keine Beschattung der Flächen durch andere 

Gebäude, Gebäudeteile oder Bäume. 

Die zu errichtenden Anlagen haben die folgenden technischen Daten: 

Kollektorfläche 

Energieerzeugung 

CO 2 - 

Einsparung 

Frida Levy-Gesamtschule, Varnhorststr. 2 250 m² 27.000 kWh/a 15 t/a 

Gymnasium an der Wolfskuhle, Pinxtenweg 6 270 m² 29.000 kWh/a 16 t/a 

Realschule Überruhr, Dellmannsweg 14 220 m² 23.000 kWh/a 12 t/a 

Die Kosten für die Errichtung der drei Anlagen werden vom Allbau 

getragen. Auch für den Betrieb, die Unterhaltung und die Wartung 

der Anlagen entstehen der Stadt Essen keine Kosten. 

Der durch eine Fotovoltaikanlage produzierte Strom wird über einen 

eigenen Zähler ins Stromnetz des Energieversorgungsunternehmens 

(EVU) eingespeist. Es besteht für das EVU eine gesetzliche 

Verpflichtung zur Abnahme des Stromes. Weiterhin ist das EVU 

verpflichtet, den erzeugten Solarstrom zu gesetzlich vorgeschriebenen 

Preisen dem Erzeuger abzukaufen. Diese Abnahmepreise 

liegen deutlich über den eigentlichen Preisen für Endverbraucher. 

Somit ist die Einspeisung in das Stromnetz des EVU vorteilhafter als 

der Eigenverbrauch. 

Der Allbau erzielt mit dem Verkauf des erzeugten Stromes keine 

nennenswerte Rendite, so dass hier der Prestigegewinn durch den Bau 

dieser Anlagen im Vordergrund steht. 

Damit diese Maßnahmen durchführt werden können und um die 

Errichtung von Solaranlagen in der Stadt zu fördern, werden die 

Dachflächen dem Allbau kostenfrei überlassen. 

Die Verwaltung unterstützt den Allbau bei der Vorbereitung der Baumaßnahmen, 

die voraussichtlich noch Ende Mai/Anfang Juni 2007 

(Pinxtenweg 6 und Dellmannsweg 14) bzw. Ende Juni (Varnhorstr. 2) 

2007 fertig gestellt werden. 

Inzwischen haben auch Gespräche zwischen dem Allbau und der 

Grundstücksverwaltung Stadt Essen (GVE) stattgefunden, um die 

Installation einer weiteren Fotovoltaikanlage im Jahr 2008 auf dem 

Dach des Bildungsparks im Nordviertel (künftiger Schulstandort des 

Berufskollegs Holsterhausen) zu eruieren. 

Die geplante Anlage könnte ca. 100.000 kWh/a Strom erzeugen und 

somit jährlich ca. 57 t CO2-Emissionen vermeiden. 

Die Immobilienwirtschaft ist darum bemüht, dass weitere Solaranlagen 

auf städtischen Gebäuden errichtet werden. 


Herr Krombholz 

Immobilienwirtschaft, St.A. 60-4-5 

Telefon: 88 - 60 533 

E-Mail: dirk.krombholz@immo.essen.de 


15


Energie 

Stärkung des Energieeinsparpotentials in städtischen Unterkünften 

Die Sozialverwaltung hat aufgrund geringerer Zuweisungs- und 

Belegungszahlen die Zahl der städtischen Unterkünfte drastisch 

reduziert. 

Die Objekte, die mit Heizungsanlagen ausgestattet sind, werden vom 

FB 60 / Immobilienwirtschaft betreut und von der Energieabteilung 

regelmäßig geprüft. Die Objekte verfügen i.d.R. über eine Wärmeschutzverglasung 

und Wärmedämmung der Außenhaut. 

Ansätze für Energieeinsparmaßnahmen bieten sich im aktuellen 

Gebäudebestand des Amtes für Soziales und Wohnen in den 4 

Objekten, die mit Kohleöfen beheizt werden und weder über eine 

Wärmeschutzverglasung noch über eine Wärmedämmung der 

Außenhaut verfügen: 

1. Eickwinkel 

2. Dahlhauser Straße 

3. Liebrechtstraße 

4. Märkische Straße 

Aktueller 

Sanierungsbedarf 

Im Rahmen des z. Zt. durch den FB 60 entwickelten Investitionsprogrammes 

für die langfristig im Bestand zu verbleibenden Objekte 

ist auch die Ausrüstung mit modernen Heizungsanlagen vorgesehen. 

Die Beleuchtung der Objekte sowie der Außenanlagen und 

Gemeinschaftsräume erfolgt bedarfsgerecht mit energiesparenden 

Leuchtmitteln. 

Für den Fuhrpark der Werkstatt des Amtes für Soziales und Wohnen 

werden nach Auslaufen der aktuellen Leasingverträge von der 

städtischen Konzerntochter EBE VB GmbH neue Dienstfahrzeuge 

beschafft. Es ist beabsichtigt, ausschließlich Erdgasfahrzeuge in 

Auftrag zu geben. 


Herr Grebe 

Amt für Soziales u. Wohnen, St.A. 50-3 

Telefon: 88 - 50 300 

E-Mail: robert.grebe@sozialamt.essen.de 

16 


Energie 


Energieeinsparungen durch Änderung im Nutzerverhalten durch 

nicht investive Maßnahmen 

Der Grundgedanke dieser Vorgehensweise beinhaltet, dass nicht nur 

durch Umrüstung Energie einsparender Techniken, sondern auch 

durch Änderungen im Nutzerverhalten die Energiekosten gesenkt 

werden können. Dazu ist seit 1998 ein Kooperationsprojekt zwischen 

dem Hochbauamt, Schulamt und Umweltamt gestartet worden. Im 

Rahmen dieses Projektes wurden Rahmenbedingungen entwickelt, 

die eine Verknüpfung von ökonomischen und ökologischen Zielsetzungen 

erlauben und gleichzeitig ein hervorragendes Praxisfeld 

zur Einübung von umweltbewusstem Verhalten darstellen. 

Bis zum Jahresende 2003 wurden insgesamt Einsparungen in Höhe 

von 278.315,-€ erzielt. 

Einsparungen bis 2003 

Anteil Schulen (70%) 194.821,00 € 

Anteil 

(30%) 83.494,00 € 

Haushaltsverbesserung 

Energieeinsparung insg. (100%) 278.315,00 € 

Prozentuale Aufteilung 

der eingesparten Kosten 

Wegen fehlender personeller Ressourcen beim St.A. 60 ruht z.Zt. der 

Modellversuch. 


Herr Schrader 

Schulverwaltungsamt, St.A. 40-0-1 

Telefon: 88 - 40 409 

E-Mail: manfred.schrader@ 

schulverwaltungsamt.essen.de 


17


Stadtplanung und Stadtentwicklung 

Stadtplanung 

Eine nachhaltige Entwicklung der Städte und Kommunen, wie im 

Baugesetzbuch in §1 Abs.5 festgelegt ist, zählt zu den Hauptaufgaben 

der Stadtplanung. Neben sozialen und wirtschaftlichen Anforderungen 

sind dabei auch Umweltschutzaspekte zu berücksichtigen. 

Insbesondere sind gem. §1 Abs 6 BauGB die allgemeinen 

Anforderungen an gesunde Wohn- und Arbeitsverhältnisse und die 

Erhaltung einer bestmöglichen Luftqualität zu beachten. 

Lokale, regionale und globale Auswirkungen von Umweltbelastungen 

durch Siedlungsräume sollen so weit wie möglich reduziert werden. 

Die Kommune hat in ihrer Rolle als Planer und Regulierer vielfältige 

Handlungsspielräume, die sie im Sinne des Klimaschutzes nutzen 

kann. Die energetische Sanierung von Siedlungen, die Verminderung 

der Flächenversiegelung und die Vermeidung und stadtverträgliche 

Steuerung und Lenkung des Autoverkehrs tragen dazu bei, eine grüne 

und vielfältige Umwelt zu sichern und die natürlichen Lebensgrundlagen 

zu schützen und zu entwickeln. 

Klimaschutz in der Stadtplanung 

Beim Klimaschutz in der Stadtplanung sind zwei Ebenen zu 

unterscheiden: 

- die Flächennutzungsplanung (vorbereitende Bauleitplanung) 

- die städtebauliche Planung und verbindliche Bauleitplanung. 

Flächennutzungsplan 

RFNP 

Die Flächennutzungsplanung bezieht sich auf das gesamte Gemeindegebiet 

und stellt für dieses die sich aus der beabsichtigten städtebaulichen 

Entwicklung ergebende Art der Bodennutzung nach den 

voraussehbaren Strukturen der Gemeinde in den Grundzügen dar. Die 

beabsichtigte städtebauliche Entwicklung unterliegt der durch das 

Grundgesetz vermittelten Planungshoheit der Gemeinde. Sie besitzt 

diesbezüglich ein weites Ermessen. 

Der kommunale FNP wird in absehbarer Zeit (2009) durch den 

Regionalen FNP (RFNP) der gebildeten Planungsgemeinschaft der 

zentralen Ruhrgebietsstädte abgelöst und in seiner Darstellungsgenauigkeit 

aufgrund des Maßstabes 1:50.000 weiter entfeinert. Da er 

gleichzeitig den Gebietsentwicklungsplan in seinem Geltungsbereich 

ersetzt, übernimmt er auch die Funktion des Regionalplans mit raumordnerischen 

Zielen und Grundsätzen. Insofern ist der Klimaschutz 

künftig in einem Planwerk sowohl auf der kommunalen als auch auf 

der regionalen Ebene verankert. Die Wirksamkeit der vorbereitenden 

Bauleitplanung wird durch Ratsbeschluss und Veröffentlichung 

hergestellt. 

Der FNP/RFNP (im weiteren: FNP) folgt weiterhin dem Leitbild der 

urbanen, kompakten, aber gleichzeitig durchgrünten Metropole im 

Zentrum des Ruhrgebiets. Klimaschutzrelevant sind hier grundsätzlich 

die Darstellungen von besiedelten und unbesiedelten Flächen, die sich 

im einzelnen den Kategorien der Baunutzungsverordnung zuordnen 

lassen. 

18 




Stadtklimatisch wirksam sind die verschiedenen Arten der Grün- und 

Freiflächen. Diese Flächen erfüllen stadtklimatische und Klimaschutzfunktionen: 

Frischluftbildung, Frischlufttranport, Temperatursenkung, 

Feuchteerhöhung, Schadstoffbindung und vieles mehr. 

Diese positiven Wirkungen bekommen vor dem Hintergrund des sich 

vollziehenden Klimawandels eine wachsende Bedeutung. 

Grundsätzlich sollen nur solche Flächen für eine Siedlungsentwicklung 

in Anspruch genommen werden, bei denen es unter 

stadtklimatischen Gesichtspunkten vertretbar erscheint. Eine 

Innenentwicklung hat Vorrang vor einer Außenentwicklung. Die 

spezifische eher kleinteilig geprägte Essener Siedlungsstruktur hat in 

der jüngeren Vergangenheit nicht zu großflächigen Siedlungserweiterungen 

geführt. Dies ist auch für den neuen RFNP nicht 

absehbar. 

Die großräumige stadtklimatische Gunst in der südlichen Stadthälfte 

ist dauerhaft zu sichern. Unabhängig von den unterschiedlichen 

naturräumlichen Gegebenheiten im Stadtgebiet verfolgt der FNP das 

Ziel, in allen Stadtbereichen in erreichbaren Entfernungen oder 

unmittelbar Grün- und Freiräume zu erhalten. Das ist im inneren 

Siedlungsring der Stadt nur schwer erreichbar, da hier aufgrund der 

historischen Stadtentwicklung nennenswerte Flächen i. d. R. nicht 

vorhanden sind. 

In großen Stadtentwicklungsgebieten wie dem Kruppgürtel können 

jedoch auch umfangreiche Brachflächen für neue Freiflächennutzungen 

und damit für den Klimaschutz zurück gewonnen werden. 

Der neue Krupppark wird mit 22 Hektar Größe dazu einen wesentlichen 

Beitrag liefern. 

Kruppgürtel 

Die Revision der bislang im FNP dargestellten Wohnbauflächen führte 

zu einer Umwidmung von über 20 Hektar von besiedelter in unbesiedelte 

Flächen. 

Die städtebauliche Planung konkretisiert nun die allgemeinen Ziele 

des FNP großmaßstäblicher für bestimmte Teile des Gemeindegebiets. 

Städtebauliche Pläne wie Rahmenpläne und Strukturkonzepte 

formulieren die Zielvorstellungen der höheren Planungsebene in 

Bebauungskonzepte und sonstige Fachkonzepte aus. 

Städtebauliche Pläne können durchaus größere Bereiche wie 

Stadtteile umfassen. Ihre flächenbezogene Darstellungsgenauigkeit 

und damit ihre Aussagen für den Klimaschutz sind wesentlich präziser. 

Sie können darüber hinaus auch sonstige flankierende Maßnahmen 

als Handlungsprogramme enthalten. Durch Ratsbeschluss erhalten sie 

den Status als „sonstige städtebauliche Entwicklungskonzepte“ 

i. S. d. §1 Abs.6 Nr.11 Baugesetzbuch. Ein Beispiel dafür ist der 

Rahmenplan für den Kruppgürtel aus 2001, der die Grundlagen für 

z. B. den Krupp-Park und das ThyssenKrupp Hauptquartier geschaffen 

hat. 


19



In dieser Kategorie werden auch die Ergebnisse des Stadtentwicklungsprozesses 

Essen Perspektive 2015+ zu sehen sein. Der 

Bericht über die sog. Phase II beinhaltet verschiedene thematische 

Perspektiven, die unmittelbar klimaschutzrelevant sind. Die Perspektive 

„Freiraum“ beispielsweise entwirft auf der Grundlage des 

Konzeptes „Freiraum schafft Stadtraum“ eine Masterplanung für die 

Grünraumentwicklung an Gewässern und von Gewässern. Der zentrale 

Entwicklungsimpuls für das Stadtumbaugebiet Altendorf/Bochold 

besteht in der Öffnung, Gestaltung und Gewässerentwicklung im 

Niederfeld zwischen den beiden Stadtteilen. 

Bebauungsplan 

Klimaschutzrelevante 

Grüngestaltung 

Die verbindliche Bauleitplanung in Gestalt von Bebauungsplänen 

und vorhabenbezogenen Bebauungsplänen enthält rechtsverbindliche 

Festsetzungen für die angestrebte städtebauliche 

Ordnung. Sie bildet die Grundlage für weitere zum Vollzug des BauGB 

erforderliche Maßnahmen. In Maßstäben 1:1.000 oder 1:500 werden 

parzellenscharfe Regelungen zur Grundstücksnutzung festgelegt, 

wobei der in Teilen klimarelevante Festsetzungskatalog des § 9 Abs. 1 

BauGB zur Verfügung steht. Über den Planinhalt ist im jeweils 

konkreten Einzelfall zu entscheiden. Dennoch sind die Planungsziele 

aus den übergeordneten Planungsebenen umzusetzen bzw. zu berücksichtigen. 

Es gibt sowohl für den Wohnungsbau wie für Gewerbeplanungen 

standardisierte Festsetzungskataloge zum Thema Grüngestaltung 

und damit indirekt auch zum Klimaschutz. Diese umfassen u. a. 

Regelungen zur Gestaltung und Bepflanzung unbebauter Grundstücksteile 

(Anpflanzen von Bäumen und Sträuchern, Erhaltung von 

vorhandener Begrünung, Überdeckung von Tiefgaragen etc.), 

Grünausstattung von Verkehrsflächen und Begrünung von Gebäuden 

und Gebäudeteilen (z. B. Dachbegrünung). 

Im Rahmen von B-Planverfahren sind gem. § 1 Abs. 6 Nr. 7a BauGB 

insbesondere die Belange des Umweltschutzes, einschließlich des 

Naturschutzes und der Landschaftspflege zu berücksichtigen. Die 

Bebauungspläne bestimmen daher Flächen und Maßnahmen zum 

Ausgleich von Eingriffen in Natur und Landschaft im Geltungsbereich 

des Planes oder über städtebauliche Verträge an anderer Stelle im 

Gemeindegebiet. Die spezifischen Inhalte der Regelungen können 

Beiträge zum lokalen Klimaschutz enthalten. 

Niederschlagswasser 

Der Umgang mit Niederschlagswasser kann lokalklimatisch positive 

Wirkungen i. S. von Temperaturdämpfung und Feuchteerhöhung entfalten. 

Dazu ist bei der Bauleitplanung regelmäßig der Prüfkatalog 

des § 51a LWG abzuarbeiten, wonach Niederschlagswasser evtl. zu 

versickern, zu verrieseln, ortsnah in ein Gewässer oder in die 

vorhandene Kanalisation einzuleiten ist. Die nach Landesrecht im 

B-Plan getroffenen Festsetzungen sind dann für nachfolgende 

Baugenehmigungsverfahren bindend. 

20 




Bei Bauleitplanverfahren ist in jedem Einzelfall zu untersuchen, wie 

der Umgang mit Niederschlagswasser geregelt werden soll und kann. 

Voraussetzung ist, dass es sich bei der geplanten Bebauung um eine 

Erstbebauung handelt. Die Möglichkeit der Versickerung ist 

maßgeblich von den gegebenen Bodenverhältnissen abhängig, die 

dies ggf. nicht oder nur eingeschränkt in Verbindung mit besonderen 

technischen Vorkehrungen zulassen. Nimmt der Boden nicht 

genügend Wasser auf oder liegen erhebliche Bodenbelastungen vor, 

kann eine alternative (aber nur ortsnahe) Einleitung in ein Gewässer in 

Betracht kommen. Ist eine leistungsfähige, genehmigte Kanalisation 

vorhanden, kann festgesetzt werden, dass zum Schutz dieser 

Investition in die Kanalisation eingeleitet werden muss. 

Soweit die o. g. einschränkenden Rahmenbedingungen überwunden 

werden können, wird die Versickerung von Niederschlagswasser in 

Bebauungsplänen festgesetzt, zumal dies eine Eingriffs-/Ausgleichsbilanz 

positiv beeinflussen kann. Oftmals liegen allerdings (und dies 

vor allem im Essener Norden) stark anthropogen beeinflusste oder 

belastete Böden vor, die bei einer Versickerung zu schädlichen 

Umweltauswirkungen führen können. In diesen Fällen ist eine Abwägung 

zwischen den Schutzgütern vorzunehmen. 

Als gelungenes Einzelbeispiel für die klimatische Aufwertung einer 

weitgehend versiegelten Fläche kann das Projekt für die neue EON 

Ruhrgas Hauptverwaltung auf der Festwiese in Rüttenscheid angesehen 

werden. Die heute als Parkplatz genutzte Fläche wird bebaut, 

jedoch auch mit einer Wasserfläche versehen und im Übrigen 

parkartig gestaltet und begrünt. 


Herr Müller 

Amt für Stadtplanung u. Bauordnung, St.A. 61-3 

Telefon: 88 - 61 010 

E-Mail: andreas.mueller@amt61.essen.de 

Fassaden- und Hofprogramm des Büros Stadtentwicklung 

Katernberg, Stoppenberg, Schonebeck und Altendorf sind Stadtteile 

im Programm „Soziale Stadt" (Stadtteile mit besonderem Erneuerungsbedarf). 

Aus diesem Bund-Länder-Programm stehen 

Fördermittel für die Gestaltung von Hausfassaden und Innenhöfen 

zur Verfügung. 

In Altendorf startete das Fassadenprogramm bereits im Jahr 2003. 

Mittlerweile sind dort über 120 Objekte gefördert worden und tragen 

zur Aufwertung des Stadtteils bei. Besonders bemerkenswert ist, dass 

eine Vielzahl von ehemals nicht nutzbaren und verwahrlosten Innenhöfen 

neu gestaltet wurden und nun Rückzugsorte für die Bewohner 

des hoch verdichteten Stadtteils sind. Eine besonders gelungene und 

aufwendige Maßnahme findet man in der Eulerstr./Kleine Eulerstraße. 

Neben der Neugestaltung der Fassade wurde der Innenhof zu einer 

Grünfläche mit Spielplatz und hoher Aufenthaltsqualität umgestaltet. 

Mitte 2005 startete das Programm auch in den Stadtteilen Katernberg 

Innenhofgestaltung Kleine Eulerstraße 


21



Katernberger Straße 160 

vor der Sanierung 

Katernberger Straße 160 

nach der Sanierung 

Stoppenberg und Schonnebeck, bevorzugt an den Hauptverkehrsstraßen 

und den Zechensiedlungen. Bis Ende 2006 sind Maßnahmen 

an 196 Gebäuden geplant und bereits 137 umgesetzt worden. Für 

2007 sind bislang Verschönerungen an 75 Objekten vorgesehen. Die 

Hauseigentümer stehen dem Programm aufgeschlossen gegenüber 

und nehmen die Fördermöglichkeiten dankbar wahr. Das Programm 

mit seiner finanziellen Unterstützung war Anlass für viele Hauseigentümer 

den Sanierungsstau an Hausfassaden und Innenhöfen in 

Angriff zu nehmen. Obwohl im Rahmen der Richtlinien zur Verbesserung 

des Wohnumfeldes auf privaten Hof- und Hausflächen nur 

Arbeiten, die ausschließlich den Anstrich betreffen, gefördert werden 

dürfen, nutzen Hauseigentümer diese Gelegenheit für eine grundlegende 

Sanierung des Hauses. Insbesondere bei Gebäuden aus den 

1950er und 1960er Jahren investieren die Eigentümer in die 

Dämmung der Fassade und des Daches. Beispiele hierfür finden Sie im 

Hugenkamp 13 bis 19 oder in der Katernberger Straße 158 und 160. 

Der vom Bergbau geprägte Stadtbezirk (Katernberg, Stoppenberg, 

Schonnebeck) zeichnet sich durch eine Vielzahl von Zechensiedlungen 

aus, die insbesondere im Zusammenhang mit dem Weltkulturerbe 

Zeche Zollverein von besonderer städtebaulicher Bedeutung sind. Die 

großen Wohnungsgesellschaften verkaufen diese Bestände gerade in 

großem Umfang. Im Zuge der Privatisierung erfolgen auch erhebliche 

Renovierungen. Da an solchen Objekten die Dacheindeckung mit Tonziegeln 

gefördert werden kann, wird die Maßnahmen gleichzeitig zur 

Wärmedämmung des Daches genutzt. Besonders gelungene Bespiele 

befinden sich in der Karl-Meyer Str. 9, 16 oder 28 und 30. 

Insgesamt ist die Investitionsbereitschaft der Hausbesitzer groß und 

die Sensibilität hinsichtlich umweltrelevanter Maßnahmen bei der 

Gebäudesanierung deutlich gestiegen. 

Ansprechpartner: Büro Stadtentwicklung, St.A. 01-16 

Herr Braun 

Telefon: 88 - 88 750 

E-Mail: andreas.braun@ 

stadtentwicklung.essen.de 

Frau Hirschfeld 

Telefon: 88 - 88 776 

E-Mail: sylvia.hirschfeld@ 

stadtentwicklung.essen.de 


Verkehr 


Im Verkehrsbereich bezieht sich kommunaler Klimaschutz v. a. auf 

eine Veränderung des so genannten „modal split“, dem Anteil der 

verschiedenen Verkehrsträger am Gesamtverkehrsaufkommen. Am 

klimaschädlichsten ist der motorisierte Individualverkehr (MIV), der 

hinsichtlich des Flächenverbrauchs, des Ausstoßes von CO 2 - 

Emissionen und auch des Energieverbrauchs weitaus höhere Werte 

aufweist als der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV). Der 

Autoverkehr ist die am stärksten wachsende Quelle von Treibhausgasen. 

Dieselruß und Stickoxide, die bei der Verbrennung von 

Treibstoff in Automotoren entstehen, schädigen nicht nur das Klima, 

sondern auch die Gesundheit . 

Klimafreundliche Verkehrspolitik bedeutet die Vermeidung von 

Verkehr durch planerische und städtebauliche Maßnahmen sowie die 

Veränderung des „modal split“, weg vom MIV hin zum ÖPNV und 

besonders zu nicht motorisierten Fortbewegungsmitteln (Fahrrad u. 

Fußgängerverkehr). 

Klimafreundliche 

Verkehrspolitik 

Die Stadt Essen ist bemüht u.a. durch nachfolgende Maßnahmen den 

negativen Auswirkungen des MIV entgegen zu wirken: 

Bus und Bahn 

Die Stadt Essen verfügt über ein leistungsfähiges Nahverkehrssystem. 

Sowohl die Einbindung in das Regional- und Fernbahnsystem der 

Deutschen Bahn AG als auch der örtliche Nahverkehr entsprechen 

hohen Anforderungen. Mit dem Betrieb von 3 Stadtbahnlinien, 7 

Straßenbahnlinien und 51 Buslinien erschliesst der Nahverkehr 

praktisch die gesamte Stadtfläche. Der prioritäre Ausbau von Bus 

und Bahn als Verkehrsträger vor dem motorisierten Individualverkehr 

(MIV) ist grundsätzliches Ziel sowohl der Landesverkehrsplanung (s. 

IGVP Gesetz NRW) als auch der kommunalen Verkehrsentwicklungsplanung. 

Im derzeit in Aufstellung befindlichen Regionalen Flächennutzungsplan 

(RFNP) wird die Stadt Essen mit den beteiligten 

Nachbarstädten den Vorrang von Bus und Bahn vor dem MIV ebenfalls 

als Grundsatz ihrer Entwicklungsplanung benennen. Der derzeit in 

Aufstellung befindliche Nahverkehrsplan zeigt die weitere 

Entwicklung des ÖPNV auf und soll auch unter verschärften 

finanziellen Rahmenbedingungen ein attraktives Angebot 

sicherstellen. 

ÖNPV-Bevorrechtigung an Lichtsignalanlagen im Stadtgebiet 

Essen 

Von den derzeit (Stand März 2007) im Stadtgebiet Essen vorhandenen 

637 Lichtsignalanlagen (LSA) werden insgesamt 565 von Bahnen 

oder Bussen der Essener Verkehrs-AG (EVAG) befahren. Über die 

Anzahl der mit Einrichtungen zur Erfassung der Bahnen und/oder 

Busse ausgestatteten und mit entsprechender Software versehenen 

LSA gibt die nachstehende Tabelle Auskunft: 


23


Verkehr 

Anzahl der LSA 

mit 

Beschleunigung 

Bahn+Bus 

mit 


Bahn 

mit 


Bus 

ohne ÖPNV- 


mit Bahn+Bus 55 3 * 19 * 0 33 

nur mit Bahn 90 - 54 - 36 

nur mit Bus 420 - - 30 390 

gesamt mit ÖPNV 565 3 73 30 459 

* Ursächlich für die Nichtberücksichtigung der Busse bei dem Großteil der bislang 

umgesetzten Straßenbahnbeschleunigungsprojekte ist die Tatsache, dass erst mit der seit 

2003 begonnenen Ausrüstung der Busse mit RBL (Rechnergesteuertes Betriebsleitsystem) 

eine Möglichkeit zur Erfassung der nicht auf separaten Fahrspuren verkehrenden Busse 

existiert. 

Der von der Stadt Essen im Jahr 2006 gestellte Zuschussantrag 

„Busbeschleunigung“ für die linienbezogene Beschleunigung der zehn 

am stärksten belasteten Buslinien, welcher 276 LSA umfasste, ist im 

Rahmen einer Neubewertung des Zuschussgebers vorübergehend 

zurückgestellt worden, so dass mit dem Beginn der Umsetzung des 

Programms nicht vor 2010 zu rechnen ist. 

Dessen ungeachtet wird die Stadt auch weiterhin Lichtsignalanlagen, 

deren Steuergeräte aus Altersgründen zur Auswechslung anstehen, 

mit Einrichtungen zur Beschleunigung der sie befahrenden ÖPNV- 

Fahrzeuge ausrüsten. Davon sind im jährlichen Mittel etwa 20 

Lichtsignalanlagen betroffen. 

Nicht vergessen werden darf in diesem Zusammenhang, dass 

signalisierte Knotenpunkte, welche für die Erfassung und Bevorrechtigung 

von ÖPNV-Fahrzeugen ertüchtigt werden, häufig auch 

erstmals mit Erfassungseinrichtungen für den Individualverkehr 

(Induktionsschleifen, Anforderungstaster) ausgestattet werden. Mit 

deren Hilfe ist üblicherweise die Reduzierung der mittleren 

Wartezeiten aller Verkehrsteilnehmer, eine Steigerung der Leistungsfähigkeit 

sowie folglich an hochbelasteten Knoten auch eine 

Reduzierung der Emissionen gegenüber dem vorherigen Zustand 

möglich. 


Herr Pohl 

Tiefbauamt, St.A. 66-2 

Telefon: 88 - 66 226 

E-Mail: dirk.pohl@tiefbauamt.essen.de 

Radwegenetz 

Die Stadt Essen verfügt neben den das Stadtgebiet durchlaufenden 

Radfernrouten auch über ein kommunales Radhauptroutennetz. Die 

Netzstufe 1 wird in diesem Jahr vollständig ausgeschildert, führt 

überwiegend über Radverkehrsanlagen (und dient in erster Linie dem 

Alltagsverkehr). Aktuell wird der Radweg zwischen Heißener Straße 

und Reuterstraße neu gebaut. Neben der Anlage von Radwegen und 

Radfahrstreifen (wie an der Überruhrstraße) werden zur Sicherung 


Verkehr 


und Erleichterung des Radverkehrs auch Schutzstreifen, Fahrradstraßen 

und die Öffnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr ausgewiesen. 

Die weitere Realisierung des Hauptroutennetzes ist 

sukzessive vorgesehen. Die Anlage von Radverkehrsanlagen ist 

integraler Bestandteil der Verkehrs- und Wegeplanung und des 

Konzernziels Umweltschutzes. Im Zuge von Straßenneu- bzw. - 

ausbauten wird das vorhandene Netz ergänzt. 

Bike & Ride 

Die Stadt Essen hat bereits in der Vergangenheit an Haltepunkten des 

schienengebundenen Regional- und Nahverkehrs sowie an wichtigen 

Haltepunkten der Buslinien Fahrradstellplätze für einen bequemen 

Umstieg vom Fahrrad auf den ÖPNV erstellt. Bedarfsorientiert wird 

dieses Angebot sukzessive ausgebaut. Noch in 2007 werden bike & 

ride Anlagen am S-Bhf. Steele Ost, Bhf. Altenessen, U-Bahnhof 

II. Schichtstraße gebaut. An ausgewählten Haltepunkten wurden auch 

abschließbare Fahrradboxen errichtet, die sich eines guten Zuspruchs 

erfreuen. 

Pendlernetz 

Die Stadt Essen unterstützt die von einer Gemeinschaft mehrerer 

Kommunen getragene Initiative „Pendlernetz“. In diesem Rahmen 

wird eine Internetplattform betrieben und beworben, die Berufspendlern 

die Möglichkeit eröffnet, sich gezielt auf dem Weg zur Arbeit 

zu Fahrgemeinschaften zusammenzufinden. 

Gerade im Berufsverkehr weisen die Kraftfahrzeuge einen sehr 

geringen Besetzungsgrad auf. Die meisten Fahrzeuge sind nur mit 

einer Person besetzt Das für Bürger/-innen kostenlose Angebot 

Pendlernetz im Internet (www.essen.pendlernetz.de) bietet die 

einfache Möglichkeit, über den eigenen Bekannten- und Kollegenkreis 

hinaus Mitfahrende zu finden. Die hierdurch erreichte Erhöhung 

des Besetzungsgrads der einzelnen Kfz. ermöglicht eine effizientere 

Nutzung des Straßen-systems und reduziert die zum Parken benötigte 

Flächen. 


Herr Zerres 

Amt für Stadtplanung u. Bauordnung, St.A. 61 

Telefon: 88 - 61 621 

E-Mail: bjoern.zerres@amt61.essen.de 


25


Verkehr 

Bewohnerparkschild 

in Rüttenscheid 

Parkraummanagement 

Aufgrund der hohen Motorisierung der Bevölkerung (71 % der 

Essener Haushalte verfügen über mind. einen Pkw) sind in 

verdichteten Stadtteilen Stellplätze mittlerweile zu einem knappen 

Gut geworden. In gemischten Wohnquartieren konkurriert daher die 

Bewohnerschaft mit den Belegschaften ansässiger Betriebe sowie 

Kundinnen und Kunden des Einzelhandels um Stellplätze. Diese 

Wohnquartiere sind entsprechend stark durch Parksuchverkehr 

belastet. Die Stadt Essen richtet Bewohnerparkzonen ein, die in 

einzelnen Quartieren die Stellplätze im öffentlichen Raum zum Teil 

ausschließlich der Bewohnerschaft vorbehält. Bisher sind fünf 

Parkzonen insb. im Südviertel und in Essen-Rüttenscheid eingerichtet 

worden. Zur Zeit ist man dabei, für den gesamten Innenstadtkern eine 

Bewohnerparkzone einzurichten. Dadurch können die negativen Auswirkungen 

wie Lärm- und Schadstoffemission durch den Parksuchverkehr 

nicht Ortsansässiger vermindert werden. Beschäftigte 

oder Gäste in diesen Stadtteilen sind aufgrund mangelnder 

Stellplätze für sie zunehmend auf Bus und Bahn angewiesen. 

Grundsätzlich verbrauchen abgestellte Fahrzeuge im öffentlichen 

Raum große Flächen. Straßen und Plätze verlieren ihre traditionelle 

Bedeutung als Orte zum Aufenthalt, der Kommunikation oder zum 

Spielen. Durch den Rückbau von Stellplätzen im öffentlichen 

Straßenraum lässt sich diese Fläche zurückgewinnen. In 

verkehrsberuhigten Bereichen („Spielstraßen“) können diese Flächen 

teilweise wieder neu genutzt werden. Eine durchgreifendere Methode 

wäre die Unterbindung des oberflächigen Parkens und die 

Umschichtung des ruhenden Verkehrs in Quartiersgaragen. 

Im Rahmen der Parkraumbewirtschaftung setzt das Ordnungsamt zur 

Zeit 231 Parkscheinautomaten im gesamten Stadtgebiet ein. Alle 

Automaten erhalten ihre Betriebsenergie über Solarfelder. Die 

Energiegewinnung erfolgt somit schadstofffrei und belastet nicht 

den herkömmlichen Energiehaushalt. 


Herr Schwedt 

Ordnungsamt, St.A. 32-1 

Telefon: 88 - 32 102 

E-Mail: klaus.schwedt@ordnungsamt.essen.de 

26 


Verkehr 


LED-Technik im Bereich der Lichtsignalanlagen 

Im Bereich der Lichtsignalanlagen (LSA) ist die Technik der lichtemittierenden 

Dioden (LED) inzwischen so weit ausgereift, dass im 

Rahmen des Neubaus oder der Erneuerung von LSA nur noch LED- 

Signalgeber eingesetzt werden. 

Die LED-Signalgeber zeichnen sich durch eine bessere Erkennbarkeit, 

Wegfall der Lichtreflexe durch Sonnenlicht, geringeren Wartungsaufwand 

und einen niedrigen Energieverbrauch aus. 

Die Leistung einer einzelnen Kammer (Leuchtfeld) verringert sich bei 

230 V-Anlagen von 60 Watt auf 12 Watt bei Fahrzeug- und 

Fußgängersignalgebern bzw. von 100 Watt auf 17 Watt bei Signalgebern 

an Auslegermasten. 

Vorteile 

LED betriebene LSA 

Die erste LSA in LED-Technik wurde im Jahre 2003 gebaut. Im Jahre 

2006 wurden 59 LSA, die bisher mit Glühlampen 230 V betrieben 

wurden, auf die neue Technik umgerüstet. Die Investitionskosten 

dieser Maßnahme betrugen ca. 820.000 €, die jährlichen Stromkosten 

verminderten sich um rund 122.000 €. In einem zweiten Bauabschnitt 

werden im Jahre 2007 weitere 51 Signalanlagen umgerüstet. Mit 

Stand vom 18.06.07 waren im Stadtgebiet insgesamt 129 Anlagen in 

LED-Technik vorhanden. 

Austausch von Gaslaternen 

Da der Betrieb der Gasbeleuchtung neben den wirtschaftlichen 

Nachteilen auch eine schlechtere Ausleuchtung durch z.T. große 

Leuchtenabstände, höhere Wartungskosten sowie einen hohen CO 

2 

- 

Ausstoß mit sich bringt, werden seit mehreren Jahren die 

vorhandenen Gaslaternen durch Elektroleuchten ersetzt. Im Jahre 

1995 waren im Stadtgebiet insgesamt 2.433 Gaslaternen vorhanden, 

im Juni 2007 betrug der Bestand nur noch 330 Stück. 

Anzahl 

Bestand 

Jahresende 

Anzahl 

demontierte 

Leuchten 

CO 

2 

- 

Verminderung 

1995 2433 55 64.405 Kg 

1996 2307 126 211.951 Kg 

1997 2115 192 436.783 Kg 

1998 1971 144 605.407 Kg 

1999 1816 155 786.912 Kg 

2000 1675 141 952.023 Kg 

2001 1519 156 1.134.699 Kg 

2002 1316 203 1.372.412 Kg 

2003 1065 251 1.666.333 Kg 

2004 896 169 1.864.232 Kg 

2005 668 228 2.131.220 Kg 

2006 404 264 2.440.364 Kg 

Summe 2084 


27


Verkehr 

Vergleichsdaten 

Vergleichsdaten je Leuchte 

E-Leuchte Gas-Leuchte 

Energiekosten * 51 € 416 € 

Gesamtkosten * 136 € 977 € 

CO 2 - Ausstoß 220 kg 1391 kg 

E-Verbrauch 368 kWh 6758 kWh 

* Preisbasis 2004 

3000 

2500 

Bestand an Gasleuchten 

3.000.000 Kg 

2.500.000 Kg 

CO -Einsparung seit 1995 

2 

Anzahl 

2000 

1500 

1000 

500 

0 

1995 

1996 

1997 

1998 

1999 

2000 

2001 

Jahr 

2002 

2003 

2004 

2005 

2006 

kg CO 2 

2.000.000 Kg 

1.500.000 Kg 

1.000.000 Kg 

500.000 Kg 

0 Kg 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 

Jahr 

Die Energiekosten für die Gaslaternen lagen nach der Jahresrechnung 

2005 bei einem Bestand von 668 Stück zum Jahresende bei rund 

330.000 €. Die Vergleichsdaten von Gaslaterne und Elektroleuchte 

sind in der nachfolgenden Tabelle gegenübergestellt: 

Energieverbrauch je Lichtpunkt 

und Jahr 

+) 

Energiekosten je Lichtpunkt 

CO 2 –Ausstoß je Lichtpunkt 

und Jahr 

+) Preisbasis 2003, Werte in Klammern = Preisbasis 2004 

Gaslaterne Elektroleuchte 

6.758 kWh 368 kWh 

377 € (416 €) 46 € (51 €) 

1391 kg 220 kg 

Durch den Austausch der Gasbeleuchtung konnte der CO Ausstoß 

2 

seit 1995 um ca. 2.500 Tonnen vermindert werden. 


Herr Scharenberg 

Tiefbauamt, St.A. 66-5 

Telefon: 88 - 66 500 

E-Mail: joachim.scharenberg@ 

tiefbauamt.essen.de 

28 


Verkehr 


Mobilitätsaktionstage im Rathaus Essen vom 16.-19 Sept. 2007 

Die Veränderung des „modal split“ ist eine Aufgabe, die eine Kommune 

zunächst bei Ihren eigenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern 

beginnen kann. 

Das Umweltamt der Stadt Essen hat daher im Rahmen der Mitgliedschaft 

im KlimaBündnis/Alianza del Clima e.V. im September 2007 

erstmals Aktionstage unter dem Thema „Fit in nachhaltiger Mobilität“ 

insb. für Mitarbeiter/-innen des Rathauses der Stadt Essen, sowie 

Kunden, Besucher und Familienangehörige als mittelbar Betroffene 

durchgeführt. 

Bei dem Projekt handelt es sich um die Umsetzung von innerbetrieblichen 

Mobilitätsaktionstagen mit täglich wechselnden 

Angeboten zu den Themen: Öffentlicher Verkehr, Radverkehr, 

Fahrgemeinschaften, Gesundheit und Verkehrssicherheit etc. Durch 

spezielle Informations- und Ausprobierangebote sollen die 

Mitarbeiter/-innen des Rathauses für eine umweltverträgliche und 

effiziente Mobilitätsabwicklung auf Dienstreisen und der Fahrt zum 

Arbeitsplatz gewonnen werden. Dazu ist es notwendig, attraktive, 

alternative Verkehrsangebote den Mitarbeiter/-innen der Stadtverwaltung 

für den Umstieg auf Bus, Bahn oder Fahrrad zu 

unterbreiten sowie für den Fußgängerverkehr zu werben. 

Es handelt sich um ein Projekt, das vom Bundesumweltministerium 

und dem Umweltbundesamt gefördert wird. Das Umweltamt der Stadt 

Essen hat es gemeinsam mit dem bundesdeutschen Arbeitskreis für 

umweltbewusstes Management e.V. (B.A.U.M.) und zahlreichen 

internen und externen Kooperationspartnern die Aktion während der 

38. Kalenderwoche durchgeführt. 

Die europaweit steigenden CO2- sowie Feinstaubemissionen im 

Verkehrsbereich sind ein wichtiges Argument für die Erhaltung und 

den Ausbau der alternativen und klimafreundlichen Verkehrsangebote 

in den Städten. Die Mobilitätsabwicklung der Mitarbeiter/- 

innen (Arbeitswegefahrten und Dienstfahrten) verursacht nicht nur 

Umweltbelastungen, sondern hat direkt und indirekt auch 

ökonomische Auswirkungen auf Mitarbeiter und Verwaltung. 

Ein zentraler Bestandteil der Aktion ist die differenzierte Analyse des 

(berufsbezogenen) Verkehrs- und Mobilitätsverhaltens der 

Beschäftigten im Rathaus der Stadt Essen. Als Kooperationspartner 

konnte dazu die Abteilung „Wirtschaftsgeographie, insbes. Verkehr 

und Logistik“ im Institut für Geographie der Universität Duisburg- 

Essen gewonnen werden. Die Ergebnisse einer zuvor durchgeführten 

empirischen Erhebung liefern neben den grundlegenden Erkenntnissen 

zum Verkehrs- und Mobilitätsverhalten der Rathausbeschäftigen 

auch Ansätze zu einer möglichen Verlagerung auf 

umweltgerechte Verkehrsangebote sowie zur Optimierung der 

dienstlich verursachten Verkehrsbewegungen. 


29


Verkehr 

Zum Abschluss der Aktionstage ist geplant, mit allen Beteiligten einen 

„Handlungsleitfaden Mobilitätsmanagement“ für die städtische 

Verwaltung aufzustellen. Damit soll ein übersichtlich gestalteter 

praxisnaher Ratgeber geschaffen werden, der sich insbesondere dem 

wichtigen Feld des Berufsverkehrs widmet. 

Zentrales Anliegen der Aktionstage ist es, in einer konzentrierten 

Aktion für die Vorteile (betriebswirtschaftliche Vorteile, Umweltschutz, 

Imageverbesserung, Gesundheit der Mitarbeiter/ 

Mitarbeiterinnen, Produktivitätssteigerung) eines umweltfreundlichen 

Verkehrsmanagements im Konzern Stadt Essen zu sensibilisieren 

und möglichst viele Mitarbeiter/-innen zu konkreten 

Schritten zu bewegen. 


Herr Ganeff 

Umweltamt, St.A. 59-2 

Telefon: 88 - 59 219 

E-Mail: thomas.ganeff@umweltamt.essen.de 

FirmenTicket Sonderkonditionen für Mitarbeiter 

Die Beschäftigten der Stadtverwaltung, ca. 800 Mitarbeiter profitieren 

inzwischen von den Sonderkonditionen des FirmenTickets, die 

zwischen der Stadt Essen und den Essener Verkehrsbetrieben (EVAG) 

ausgehandelt worden sind. Das FirmenTicket bietet Mobilität fast 

rund um die Uhr. Für die Stadt Essen war es wichtig, ein Zeichen zu 

setzen, um dem öffentlichen Personennahverkehr den Rücken zu 

stärken. Mit dem Ticket fährt man kostengünstiger mit Bus und Bahn 

zwischen Wohnung und Arbeitsstelle. Das persönlich ausgestellte 

Ticket wird in der gewünschten Preisstufe im Abonnement ausgestellt. 

Preisstufe A 40,28 € statt 45,77 € 

Preisstufe B 60,07 € statt 68,26 € 

Preisstufe C 83,29 € statt 94,65 € 

Im Rahmen der Umsetzung der Aktionstage „Mobilität“ 2007 im 

Rathaus Essen vom 17.-19. September 2007 bietet die Essener 

Verkehrs AG für Neueinsteiger ein verbilligtes FirmenTicket in der 

Zeit vom 01. August bis 19. September 2007 an. Alle Beschäftigten 

der Stadtverwaltung, die sich in diesem Zeitraum dazu entschließen 

ein Firmenticket zu erwerben, erhalten als Prämie das „11 zu 12 

Ticket“, d.h. 11 Monate bezahlen und 12 Monate nutzen. 

Mit diesem Angebot soll die Motivation der Beschäftigten zum 

Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel gestärkt werden. 


Herr Blackert 

Amt für zentralen Service, St.A. 11-1 

Telefon: 88 - 11 122 

E-Mail: matthias.blackert@ 

zentraler-service.essen.de 

30 


Verkehr 


Klimarelevanz der Luftreinhalteplanung 

Die Emissionen von Feinstaub (PM 

10) und Stickstoffdioxid (NO 

2) 

stammen überwiegend aus Verbrennungsprozessen in Motoren, 

Heizungsanlagen, aus der Energiegewinnung und aus industrieller 

Produktion. Diese sind gleichzeitig als die wesentlichen anthropogenen 

CO - und Wasserdampfquellen zu betrachten. 

2 

Für den Treibhauseffekt sind die in der Atmosphäre vorhandenen 

Strahlung absorbierenden Komponenten H O, CO , CH und O von 

2 2 4 3 

vorrangiger Bedeutung. Ozon (O ) kommt dabei eine Sonderrolle zu, 

3 

die im Zusammenhang mit der Luftreinhalteplanung nicht behandelt 

wird. Feinstaubpartikel sind zwar ebenfalls in der Lage, 

Wärmestrahlung zu absorbieren, begünstigen aber gleichzeitig als 

Kondensationskerne für Wasserdampf die Bildung von Nebel und 

Wolken. Diese wirken der atmosphärischen Aufheizung durch 

Reflexion der kurzwelligen Strahlung entgegen, bilden jedoch in 

Bodennähe ein hohes Gefährdungspotenzial für die Bevölkerung der 

Ballungszentren. 

Die Erfahrung mit der Entwicklung von Filtertechnologien im Fahrzeug- 

und Anlagenbau hat gezeigt, dass nachhaltige Emissionsminderung 

von PM und NO durch konstruktive Lösungen möglich 

10 2 

sind. Da jedoch zeitgleich eine Steigerung des globalen Energieverbrauchs 

beobachtet wird, ist zu befürchten, dass technische 

Neuerungen zur Verringerung des Schadstoffausstoßes durch Mehrverbräuche, 

z.B. zur Energiegewinnung oder durch internationalen 

Verkehr überkompensiert werden. 

Synergien von Luftreinhaltplanung und Klimaschutz 

Grundsätzlich gilt, dass Maßnahmen der Luftreinhalteplanung den 

Zielen des Klimaschutzes gleichermaßen dienen, da sie in der Summe 

auf eine Verminderung des Energieverbrauchs abzielen. Hiermit ist die 

Sperrung von Ballungszentren für stark emittierende Fahrzeuge 

ebenso bedeutsam, wie die Verringerung des Energiebedarfes aller 

Wirtschaftszweige einschließlich des Sektors Wohnen oder der Einsatz 

erneuerbarer Energieträger. 

Generelles Ziel muss es sein, die anthropogenen Emissionen auf ein 

möglichst geringes Maß zu reduzieren. Hierzu können die nachfolgend 

aufgeführten Maßnahmen beitragen. Sie sind Diskussionsgrundlage 

für die Aufstellung der Luftreinhaltepläne: 

- Der Einsatz emissionsarmer Fahrzeugtechnik (Hybrid-, Erdgas-, 

Flüssiggas-, Wasserstoffantrieb u.a.) vermindert den CO 

2, NO 

x 

und Partikel-Ausstoß der Kfz. 

- Die Einführung von Filtertechnologien in Diesel-Kfz kann die 

Emission von Partikeln, sowie von Stickstoffoxiden verringern. 

- Die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs durch sparsame Fahrzeuge 

bzw. spritsparende Fahrweise verringert die Menge der 

ausgestoßenen Verbrennungsprodukte. 

- Mit der Organisation des Warentransportes mit emissionsarmen 

Verkehrsmitteln ist eine Verminderung der Emissionen 

Maßnahmen der 

Luftreinhalteplanung 


31


Verkehr 

möglich, ohne dabei das Speditionsaufkommen zu behindern. 

- Sofern es gelingt, mit Hilfe des Umweltverbundes eine Verringerung 

der Fahrleistung des MIV zu erzielen, können die 

Gesamtemissionen des Kfz-Verkehrs (Motoremissionen 

einschließlich Aufwirbelungen) reduziert werden. Eine Minderung 

des Verkehrsaufkommens wirkt sich somit positiv auch 

auf die urbane Hintergrundbelastung mit Stäuben aus. 

- Maßnahmen zur Änderung des betrieblichen Mobilitätsverhaltens 

durch Informationsarbeit kann mit erfolgreichen 

Projekten wie z.B. Ökoprofit verknüpft werden und damit 

lufthygienische Synergien auslösen. 

- Verringerung des Energiebedarfs in Wirtschaft, im öffentlichen 

Leben und in der Bevölkerung verringert deren Produktion und 

die damit verbundenen Gesamtemissionen. 

- Mit der Nutzung erneuerbarer Energien und Verfahren der 

Energierückgewinnung lassen sich emissionsgebundene 

Verfahren zur Energiegewinnung substituieren. 

- Der Einsatz emissionsarmer Energieträger, wie Erd- oder 

Flüssiggas bei der Wärmeversorgung und im Sektor Verkehr 

kann einen wesentlichen Beitrag zu Staubminderung im 

urbanen Umfeld beitragen. 

- Die Steigerung der Energieeffizienz in allen Lebensbereichen, 

z.B. durch Einsatz stromsparender Beleuchtung und Elektrogeräte 

verringert Kraftwerksleistungen und die hierdurch 

bedingten regionalen CO -, Stickoxid- und Staubemissionen. 

2 

- Die Verbesserung der Energieeffizienz von Gebäuden vermindert 

den Ausstoß an CO und anderen Schadstoffen. 

2 

- Die Nutzung natürlicher Staubfilterung durch Vegetation (lokal 

und regional) bietet neben den lufthygienischen Aspekten auch 

Vorteile für die klimatischen Lebensbedingungen im urban 

verdichteten Raum. 

- Regenerative Energien ersetzen klimaschädliche und feinstaubproduzierende 

Energieträger. Dies gilt vor allem für Solarenergie, 

Photovoltaik und Wärmepumpen. 

- Eine ambivalente Rolle kommt dabei dem Einsatz von 

Holzpellets zur Wärmeerzeugung zu. 

Aus den oben genannten Gründe ist es daher sinnvoll, die regionalen 

Aktivitäten zum Klimaschutz mit einer regionalen Luftreinhaltestrategie 

zu verknüpfen, da sich die Maßnahmen vielfach ergänzen 

und eine positive Gesamtwirkungen entfalten. 


Herr Dobrick 


Telefon: 88 - 59 213 

E-Mail: thomas.dobrick@umweltamt.essen.de 


Kommunale Beschaffung 



Die öffentliche Verwaltung selbst ist ein bedeutender Verbraucher, die 

über ein großes Kaufpotential und Markteinfluss verfügt. 

Kommunen besitzen eine besondere Vorbildfunktion und können 

durch eine praktizierte umweltfreundliche Beschaffung, das Handeln 

anderer Akteure im Sinne des Klimaschutzes positiv beeinflussen. 

Dadurch können Material und Energie gespart, Abfall und Luftverschmutzung 

reduziert und nachhaltige Verhaltensmuster 

gefördert werden. 

Seit 1982 war die Stadt Essen Modellstadt des Umweltbundesamtes 

für das Projekt „Umweltfreundliche Beschaffung“. Per Dienstanweisung 

sind alle Beschaffer gehalten, umweltfreundliche 

Produkte im Einkauf sowie bei Bauaufträgen zu berücksichtigen. 

Grundlage dafür sind das Handbuch „Umweltfreundliche 

Beschaffung“ des Umweltbundesamtes sowie die gewonnenen 

praktischen Erfahrungen. Kontinuierlich werden Produkte und Maßnahmen 

umgestellt, wenn praktikable umweltgerechte Alternativen 

zur Verfügung stehen. Durch das am 07.10.1995 in Kraft getretene 

Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz ist die ausdrückliche Aufnahme 

von Umweltschutzbelangen in der öffentlichen Beschaffungsund 

Vergabepolitik erstmals bundesrechtlich verankert worden. Die 

Pflichten der öffentlichen Hand werden im § 37 geregelt. 

Weiterhin enthalten sowohl die Dienstanweisung für die 

Durchführung von Baumaßnahmen und Baustofflieferungen (DA 

VOB) (in Abs. 3.3 und 19.8) als auch die Dienstanweisung für das 

Vergabeverfahren für Lieferungen und Leistungen nach der VOL (DA 

VOL) Regelungen, wonach alle Beschaffer gehalten sind, 

umweltfreundliche Produkte im Einkauf sowie bei Bauaufträgen zu 

berücksichtigen. 


Frau Timm 


Telefon: 88 - 59 211 

E-Mail: annette.timm@umweltamt.essen.de 

Verwendung von Holz in der Verwaltung 

Die Verwaltung der Stadt Essen und ihre Tochterunternehmen 

beschaffen eine Vielzahl unterschiedlicher Holzprodukte, 

insbesondere Möbel, aber auch alle Arten von Holzstoffen (Fenster, 

Spanplatten etc.). Negative Umweltwirkungen durch die Verwendung 

von Holzbaustoffen und Holzwerkstoffen ergeben sich dann, wenn 

Holz in den Handel gelangt, das nicht aus nachhaltiger Forstwirtschaft 

stammt. Insbesondere tropische Hölzer und Holz aus borealen 

Wäldern (Nadelwälder, die vorwiegend in kalt-ozeanischen u. kaltkontinentalen 

Klimaten vorkommen) können aus großflächigen 

Kahlschlägen stammen, was zur Vernichtung von Biotopen und 

Lebensgemeinschaften führt, die aufgrund ihrer langen Entstehungs- 


33



zeiten und ihrer Artenvielfalt und -struktur nicht ersetzbar sind. 

Seit der Konferenz von Rio de Janeiro im Jahre 1992 ist der Begriff der 

„Nachhaltigkeit“ in den allgemeinen Sprachschatz übergegangen. 

Dieser Begriff ist nicht neu, sondern ist auch in der deutschen 

Forstwirtschaft schon vor langer Zeit geprägt worden. Er beinhaltet 

hier z.B., dass nur soviel Holz eingeschlagen werden darf, wie 

nachwachsen kann. Aber nach wie vor werden jährlich weltweit etwa 

15 Mio. Hektar Wald zerstört. Die Frage stellt sich, wie angesichts der 

fortschreitenden Zerstörung eine ökologisch, ökonomisch und sozial 

verträgliche Nutzung der Wälder erreicht werden kann. Ein Ansatz 

dazu kann die Zertifizierung sein. Damit soll der Umgang mit den 

Wäldern auf dem jeweils bestmöglichen, an den Kriterien der 

Nachhaltigkeit orientierten Standard garantiert werden. 

Empirische Erhebung 

Um eine nachhaltige, naturnahe Waldbewirtschaftung zu fördern, 

sind „Positiv-Kennzeichen“ entwickelt worden. Dem Zeichen des 

Forest-Stewardship Council (FSC) ist dabei die größte Bedeutung 

beizumessen. 

Inzwischen haben viele kommunale Wälder, so auch der Essener 

Kommunalwald, ein Qualitätssiegel für ihr Waldmanagement 

erhalten. Nicht nur der Wald an sich, sondern praktisch die gesamte 

Erzeugerkette von der Produktion, der Verarbeitung bis hin zur 

Vermarktung können mit einem Gütesiegel, wie z. B. dem des FSC, 

zertifiziert werden, das eine umweltverträgliche, wirtschaftlich 

tragfähige und sozial verantwortliche Waldbewirtschaftung 

garantiert. Gut wirtschaftende Waldbetriebe mit einem derartigen 

Zertifizierungssystem für Holz sollen vor der Konkurrenz mit Holz aus 

illegalem Einschlag oder aus Produktionen mit unverantwortlichen 

Standards geschützt werden. 

Alle Vergabestellen im Konzern Stadt Essen wurden per Fragebogen 

vom Umweltamt über die Vergabepraktiken hinsichtlich der 

Beschaffung von Holz- und Holzprodukten befragt. 

Von 23 Fachdienststellen berücksichtigen danach erst sieben im 

Rahmen der Auftragsvergabe an Dritte eine gültige Zertifizierung von 

Holz (wie z.B. FSC, PEFC oder Naturland). Bei den meisten Dienststellen 

liegen bisher im Hinblick auf den Anbieterkreis von Holzprodukten, die 

Preisgestaltung und Liefermöglichkeiten von zertifiziertem Holz noch 

keine Erfahrungen vor. Zwei Vergabestellen verweisen auf positive 

Erfahrungen und lediglich eine Fachdienststelle führt längere 

Lieferzeiten und teilweise höhere Preise für zertifiziertes Holz an. 

Hinsichtlich ihrer Einschätzung zukünftig bei der Beschaffung von 

Holzstoffen als Vorgabekriterium „zertifiziertes Holz“ mit 

aufzunehmen, haben sich 82% der Beschaffungsstellen äußerst 

positiv gezeigt. 

Erinnert werden soll in diesem Zusammenhang auch an den Beschluss 

des damaligen Ausschusses für Gesundheit und Umwelt aus dem Jahre 

34 




1989, wonach Tropenholz nicht mehr zum Einsatz kommen soll. Dieser 

Beschluss wurde bisher nicht aufgehoben. Für eine entsprechende 

Änderung des Beschlusses aus dem Jahre 1989 hinsichtlich der 

Beschaffung von Tropenholz haben sich 65% der befragten 

Fachdienststellen ausgesprochen. Aus Sicht der Verwaltung sind 

daher die Vergabekriterien bei der Verwendung von Holz und 

Holzprodukten wie folgt geändert worden: 

Aufhebung des 

Tropenholzbeschlusses 

Verbindliche Regelungen der Ausschreibungskriterien zum Umgang 

mit Holzprodukten bzw. mit Tropenholz und zur Förderung 

nachhaltiger Waldwirtschaft: 

Die holzbeschaffenden und Holzprodukte ausschreibenden Fachämter 

werden aufgefordert, bei wirtschaftlicher Vergleichbarkeit der 

Angebote eine bevorzugte Vergabe an Bieter zu geben, die den 

Nachweis erbringen, dass die verwendeten Hölzer /Holzprodukte aus 

nachhaltiger und naturnaher Waldbewirtschaftung stammen. 

Edelhölzer aus tropischen Regenwäldern sind nur in begründeten 

Ausnahmefällen zu verwenden und wenn der überprüfbare Nachweis 

der Herkunft aus schonender, nachhaltiger und naturnaher Waldbewirtschaftung 

geführt werden kann. 

Als Nachweis ist ein Zertifikat des Forest Stewardship Council (FSC) 

oder ein anderes von Umweltverbänden (BUND; NABU, WWF) anerkanntes 

Zertifikat erforderlich. Jeder Auftragnehmer verpflichtet sich 

im Rahmen einer vertraglichen Vereinbarung mit der Stadt Essen 

einen Nachweis zu erbringen, dass das verwendete Holz bzw. 

Tropenholz aus nachhaltiger und naturnaher Forstwirtschaft stammt. 

Dieser Nachweis wird durch ein FSC-Zertifikat oder ein anderes von 

Umweltverbänden anerkanntes Zertifikat erbracht. Eine entsprechende 

Erklärung ist in den Angebotsaufforderungen, 

Angeboten, Verträgen bzw. Aufträgen zu integrieren. Entsprechende 

Hinweise müssen bereits in der Angebotsaufforderung bzw. in den 

Ausschreibungsunterlagen enthalten sein. 


Herr Ganeff 


Telefon: 88 - 59 219 



35



Leitfaden für die umweltgerechte Organisation von Veranstaltungen 

Das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit 

und das Umweltbundesamt haben im Herbst 2006 einen 

gemeinsamen Leitfaden zur umweltgerechten Organisation von 

Veranstaltungen herausgegeben. Dieser Leitfaden soll bei 

Veranstaltungen als Planungshilfe dienen. Die darin enthaltenen 

vielfältigen Empfehlungen können als Anleitung für die Vorbereitung 

von umweltfreundlichen Veranstaltungen genutzt werden. Dieser 

Leitfaden enthält auch klimaschutzrelevante Maßnahmen und 

Handlungsfelder. 

Unter anderem werden die Themen 

1. Mobilität 

2. Energie und Klima 

3. Beschaffung von Produkten und Dienstleistungen 

4. Abfallmanagement usw. 

aufgegriffen. 

Dieser Leitfaden ist den städtischen Fachbereichen, Eigenbetrieben 

und Beteiligungsgesellschaften als Anregung mit der Bitte um Beachtung 

und Umsetzung übersandt worden. 

36 

Neubau VHS 

Neubau VHS 

Bei der VHS sind sowohl beim Gebäudeneubau als auch in der 

täglichen Organisation die Vorgaben der umweltfreundlichen 

Beschaffung in besonderem Maße berücksichtigt worden. 

Beim Neubau des Volkshochschulgebäudes am Burgplatz sowie der 

Kernsanierung des historischen Teils wurde eine moderne energiesparende 

Ausstattung gewählt. Die Heizung erfolgt über Fernwärme. 

Gebäudeabschnittsweise regelt eine zentrale Steuerung die 

Temperatur entsprechend der unterschiedlichen Bedarfe im 

Tagesablauf (Nachtabsenkung) und während der Unterrichts- bzw. 

Ferienzeiten. Sonnen- und windgesteuerte Außenjalousien vermindern 

den Kühlungsbedarf durch eine Klimaanlage im Neubaubereich. 

In der Regel erfolgt eine natürliche Be- und Entlüftung der Räume. Bei 

der Auswahl technischer Geräte wird die Energieeffizienz 

berücksichtigt. Die Beleuchtung ist entsprechend der Funktionalität 

der unterschiedlichen Räume und im Hinblick auf den Energiebedarf 

optimiert. Im Haupttreppenhaus erfolgt die Schaltung abschnittsweise 

über Bewegungsmelder. Auch im Bereich des Abfallmanagements 

ist die VHS bestrebt, die Papiermengen zu reduzieren. 

Konkrete Maßnahmen sind hier der Einsatz von Konzeptpapier 

(einseitig bedrucktes Papier aufgrund von Fehldrucken, terminlich 

abgelaufene Handzettel etc.) für Notizen sowie in Unterrichtsräumen 

für EDV-Ausdrucke. Sofern sinnvoll, werden Kopien doppelseitig 

erstellt. Für die gesamte interne Korrespondenz sowie alle 

Druckaufträge für Kursunterlagen wird 100 %iges Recyclingpapier 

eingesetzt. Es wird eine getrennte Papierabfallentsorgung 

durchgeführt. Bei Veranstaltungen mit Namensschildern wird um 

Rückgabe der Badges zur Weiterverwendung gebeten. 




durchgeführt. Bei Veranstaltungen mit Namensschildern wird um 

Rückgabe der Badges zur Weiterverwendung gebeten. 

Die VHS verwendet grundsätzlich kein Einweggeschirr oder 

Einwegbesteck bei Bewirtungen. Auch bei Getränken werden 

Mehrwegflaschen geordert. 


Frau Dr. Timm 

Volkshochschule Essen, St.A. 43 

Telefon: 88 - 43 205 

E-Mail: elke.timm@vhs.essen.de 

Das Umweltamt hat aufgrund unterschiedlicher gesetzlicher 

Bestimmungen und deren Umsetzung innerhalb der Stadt Essen eine 

Broschüre entwickelt „Die umweltgerechte Veranstaltung von A - Z“ 

(Umweltinfo-Heft Nr. 8) erstellt. Diese Broschüre soll helfen, 

Veranstaltungen umweltgerecht zu gestalten. 

Das Umweltamt der Stadt hat in Kooperation mit anderen 

Dienststellen bereits einige Aktivitäten zur Durchführung von 

umweltfreundlichen Veranstaltungen initiiert, z. B. ein Verbot von 

Einweggeschirr etc. bei städtischen und von der Stadt genehmigten 

Veranstaltungen. 


Frau Mühlenbeck 


Telefon: 88 - 59 216 

E-Mail: petra.muehlenbeck@umweltamt.essen.de 

Einsatz emissionsarmer Antriebe im Konzern Stadt Essen 

Der Verwaltungsvorstand der Stadt Essen hat in seiner Sitzung Ende 

2005 eine positive Richtungsentscheidung für den Umbau der 

Fahrzeugflotte des Konzerns Stadt Essen auf emissionsarme 

Antriebe unter der Maßgabe der Wirtschaftlichkeit getroffen. Der 

starke Handlungsdruck der Stadt Essen bei der Umsetzung von 

Maßnahmen zur Verringerung von Feinstaubemissionen hat die EBE- 

VB und die Stadtwerke Essen AG veranlasst, in einer Kooperation die 

Beschaffung von Erdgasfahrzeugen wirtschaftlich möglich zu 

machen. Erdgasantriebe besitzen nicht nur ökonomische, sondern 

auch ökologische Vorteile gegenüber anderen Fahrzeugkonzepten. Sie 

verursachen im Vergleich zu anderen Antrieben einen deutlich 

verringerten Schadstoffausstoß. 

Der Antrieb mit Erdgas stellt derzeit eine der emissionsärmsten und 

für den flächendeckenden Einsatz geeignetsten Lösung dar, um dem 

Feinstaubproblem auch wirksam zu begegnen. Von den 315 heute in 

der Verwaltung eingesetzten Fahrzeuge verfügen zzt. nur 2 über 

einen Erdgasantrieb. Es kommen derzeit 136 PKW und Kleintrans- 

Umbau der 

Fahrzeugflotte 


37



EVAG 

Umwelttaxi 

porter für einen Erdgaseinsatz in Frage. Die EBE-VB wird die 

Umrüstung auf Erdgas im Rahmen der notwendigen Erneuerung der 

Fahrzeugflotte realisieren. Nach Ablauf von 8 Jahren wird die in Frage 

kommende Fahrzeuggruppe von 186 Fahrzeugen damit komplett auf 

Erdgas umgerüstet sein. Die Umrüstung von dieselbetriebenen 

Bestandsfahrzeugen auf Edgas ist technisch z.Zt. nicht möglich. Die 

Umrüstung von Benzin betriebenen Bestandsfahrzeugen wäre zwar 

technisch realisierbar, aber wirtschaftlich nicht tragbar. Die 

werkseitige Ausstattung mit Erdgasantrieb stellt die wesentlich 

kostengünstigere Alternative dar, als eine Nachrüstung. Im Rahmen 

der Ersatzbeschaffung werden innerhalb der Fahrzeuggeneration (8- 

9 Jahre) deshalb auch bei der Stadt Essen nur noch Großfahrzeuge mit 

Dieselpartikelfiltern eingesetzt. Die Mehrkosten werden voraussichtlich 

zwischen 3.000 - 12.000 Euro je Fahrzeug liegen. Der Einsatz 

von Kraftstoffen aus erneuerbaren Energieträgern z.B. Biodiesel ist 

aus ökologischen Gesichtspunkten äußerst positiv zu bewerten. In 

Bezug auf die Minderung der Feinstaubemissionen jedoch nur in 

Verbindung mit Partikelfiltern sinnvoll. Untersuchungen haben 

gezeigt, dass der Einsatz von Biodiesel zu einem höheren Verbrauch 

führte und sich insgesamt eine Kostenwirtschaftlichkeit nicht ohne 

Weiteres darstellen lässt. 

Die Essener Verkehrs AG (EVAG) hat bisher 24 Linienbusse mit Rußpartikelfiltern 

nachrüsten lassen. Bis zum Jahre 2014 werden alle 

Linienbusse umgestellt sein. In 2006 werden von 250 Fahrzeugen im 

Essener ÖPNV insgesamt 56 Busse mit einem Partikelfilter ausgestattet 

sein. Die Ausstattung weiterer Fahrzeuge erfolgt dann im 

Rahmen der Ersatzbeschaffung. 

Im Jahr 2005 ist es den Stadtwerken Essen AG gelungen, das Projekt 

Umwelttaxi „UTE“ ins Lebens zu rufen. Es handelt sich dabei um die 

Ausstattung von Taxen in Essen mit Erdgasantrieb. Bisher sind 35 

Fahrzeuge auf Essener Straßen unterwegs. Weitere 15 Fahrzeuge sind 

beantragt. Durch die hohe Fahrleistung ergibt sich ein entsprechendes 

Minderungspotential bezüglich der Schadstoffemissionen. Voraussetzung 

für die Verbreitung der Erdgasantriebe ist eine gute Versorgungsdichte 

mit Treibstoff. Das Essener Tankstellennetz soll daher 

sukzessive ausgebaut werden. 


Herr Pobloth 

EBE-VB 

Telefon: 85 12 110 

E-Mail: jpobloth@evv-evb.de 

38 


Abfall 


Abfall 

Kommunen produzieren Müll, der gesammelt, behandelt und entsorgt 

werden muss, was mit Kosten und erheblichem Energieaufwand 

verbunden ist. 

Durch verschiedene Maßnahmen können Städte dazu beitragen, Müll 

zu vermeiden und klimafreundlich zu entsorgen. 

Klimaschutz durch Müllverbrennung 

1972 war das Jahr, in dem das erste Abfallgesetz in Deutschland in 

Kraft gesetzt wurde. Die bundesweit wichtigste erkennbare Auswirkung 

war die Schließung von ca. 50.000 Deponien. Wildes ablagern 

in ungesicherten Deponien war damit vorbei. 

Abfallgesetz 

Wohl der Stadt Essen, die bereits seit 1963 ihren Müll veraschen 

konnten. 

Nachdem 1975 das Abfallwirtschaftsprogramm der Bundesregierung 

die Hierarchie bei der Abfallentsorgung in der Reihenfolge Vermeiden, 

Verwerten, Beseitigen festlegte, wurde dies erst 1986 mit der 

4. Novelle zum Abfallbeseitigungsgesetz umgesetzt. Erstmals wurde 

ein Verwertungsgebot für Abfälle eingeführt, das sowohl die 

stoffliche als auch die thermische Verwertung gleichberechtigt 

nebeneinander stellte. 

Die thermische Verwertung im neuen MHKW Essen-Karnap, als 

Behandlungsverfahren für Hausmüll und hausmüllähnliche 

Gewerbeabfälle, stellt seit Inbetriebnahme der Anlage im Jahr 1987, 

die rechtskonforme und höchst effiziente Erledigung der Aufgaben 

der Stadt als entsorgungspflichtiger Körperschaft dar. 

Während 1963 die thermische Behandlung von Abfällen eher 

Seltenheitswert hatte, war die Deponierung an der Tagesordnung. 

1987 hatte sich bereits vieles geändert, aber die Deponierung war 

immer noch die meistgenutzte Form der Beseitigung, bis am 

01.06.2005 die Deponierung von Hausmüll und ähnlichen Abfällen 

verboten wurde. 

Dabei ist die Klimarelevanz der Müllverbrennung von immenser 

Bedeutung, und das im positiven Sinn. Kohlenstoffhaltige Abfälle in 

der Deponie zersetzen sich. Dabei entsteht unter anderem auch das 

klimaschädliche Gas Kohlendioxid (CO ) , so wie auch bei der Ver- 

2 

brennung. Allerdings besteht das in der Deponie entstehende 

Gasgemisch nur zu ca. 45 % aus CO , ca. 55 % sind Methan (CH ), ein 

2 4 

Gas, das als Klimakiller etwa 21 mal schädlicher ist als CO . 

2 

Positiv schlägt sich weiterhin zu Buche, dass die Müllverbrennungsanlage 

in Essen-Karnap eine Anlage mit Kraft-Wärme-Kopplung ist, 

weshalb sie auch als Müll-Heiz-Kraft-Werk (MHKW) bezeichnet wird. 

Dies bedeutet, dass neben der Erzeugung von elektrischer Energie 

auch Fernwärme ausgekoppelt und in die Fernwärmeschiene Ruhr 

eingeleitet wird. 

Anlage mit Kraft- 

Wärme-Kopplung 


39


Abfall 

Ca. 60 % der verbrannten Abfälle bestehen sogar aus regenerativen 

Energieträgern, also Stoffen, die nicht den fossilen Energieträgern 

(wie Kohle und Öl) zugerechnet werden. Positiv wirkt sich auch aus, 

dass die Energie, die im MHKW aus Müll freigesetzt und in die Versorgungsnetze 

eingespeist wird, die Verbrennung von Kohle, Öl und 

Gas und natürlich auch Atomstrom ersetzt. Um die im MHKW Essen- 

Karnap durch die thermische Abfallverwertung erzeugte Energie 

durch andere Energieträger - z. B. Kohle oder Heizöl - bereitzustellen, 

wären 110.000 t Heizöl oder 160.000 t Steinkohle notwendig. Bei ca. 

700.000 t/a verbrannter Abfälle (für alle Karnap-Städte/ auf den 

Essener Anteil entfallen ca. 50% / in 2006 ca. 345.000 Jahrestonnen) 

werden Netto ca. 200.000 MWh Strom erzeugt, zuzüglich ca. 77.000 

MWh Stromäquivalent aus der Fernwärmeerzeugung. Bei einem 

durchschnittlichen Verbrauch von ca. 4.000 kWh/a und Haushalt, 

reicht der erzeugte Strom zur Versorgung von ca. 68.000 Privathaushalten. 

Bei der Betrachtung unter klimarelevanten Aspekten 

kann festgestellt werden, dass ca. 270.000 t/a CO 2 im Verhältnis zu 

einem Steinkohlekraftwerk durch das MHKW eingespart werden. In 

der 20-jährigen Betriebszeit seit 1987 wurden also mehr als 5 Mio. t 

CO 2 vermieden. 

Die Stadt Essen genügt der Forderung, mit Abfällen umweltschonend 

umzugehen bereits seit 1963. So machte auch seinerzeit Minister 

Matthiesen anlässlich der Grundsteinlegung des MHKW deutlich: 

„Beseitigung in dieser Anlage heißt aber eindeutig und umfassend 

Verwertung, da nach neuestem Stand der Technik Strom und 

Fernwärme erzeugt wird.“ Der Regierungspräsident stellte im Planfeststellungsbeschluss 

fest: „Das planfestgestellte MHKW Essen- 

Karnap stellt eine maßgeschneiderte Lösung für die Karnap-Städte 

dar. Sie ist das Ergebnis der landespolitischen Forderung auf Lieferung 

von Fernwärme und Elektrizität aus Sekundär-Rohstoffen.“ Aus 

heutiger Sicht hätten die Aussagen möglicherweise so oder so ähnlich 

gelautet: Das MHKW Essen-Karnap ist die modernste Anlage für die 

thermische Verwertung von Abfällen und stellt einen großen Beitrag 

im Ringen um den Klimaschutz dar! 


Herr Schlapka 

Amt für Entsorgungswirtschaft/ 

Gebührenmanagement, St.A. 02-01 

Telefon: 88 - 88 205 

E-Mail: reinhard.schlapka@ 

abfallwirtschaft.essen.de 

Herr Weiling 

Umweltamt, St.A. 59-5-3 

Telefon: 88 - 59 502 

E-Mail: rudolf.weiling@ 

umweltamt-uawb.essen.de 


Garten-, Landschaftsbau und Forstwirtschaft 


Im Hinblick auf den Klimaschutz hat der Erhalt von Waldflächen und 

die Wiederaufforstung eine hohe Priorität, da Pflanzen klimaschädliches 

CO aus der Atmosphäre filtern und es in Form von 

2 

Kohlenstoff speichern. Das klimaschädliche Gas bleibt für die gesamte 

Lebensdauer eines jeden Baumes im Holz gebunden und wird somit 

der Atmosphäre entzogen. Erst danach wird es, z.B. durch Verrotten im 

Wald, in gleicher Menge wieder frei. Dieses CO binden wiederum 

2 

nachwachsende Bäume ein perfekter natürlicher Kreislauf mit 

Klimaschutzfunktion. 

Die Fähigkeit, CO zu binden, besitzt Holz nicht nur so lange es als 

2 

Baum im Wald steht. Sie bleibt auch erhalten, wenn man den Baum 

fällt und daraus Holzprodukte herstellt. Die Speicherfunktion lässt 

sich somit durch die Bewirtschaftung der Wälder und die Holznutzung 

weiter verlängern. 

Bei der Verwendung von heimischem Holz fällt die CO -Bilanz noch 

2 

positiver aus. Dieses Holz wächst gewissermaßen vor der Tür und kann 

auf kurzem Wege in die Verarbeitung und weiter zum Verbraucher 

gelangen. Transporte über weite Strecken per Schiff, Bahn oder Lkw 

lassen sich vermeiden und CO -Emissionen reduzieren. 

2 

Dieser klimaschützende Effekt der CO Speicherung durch Holz und 

2 

Holzprodukte wird optimiert, wenn das Holz zu besonders langlebigen 

Produkten verarbeitet wird, wie z.B. zu Möbeln oder 

kompletten Holzhäusern. 

Ökologische Landwirtschaft und naturnahe Waldwirtschaft leisten 

einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Dazu zählen u.a. 

- humusmehrende Fruchtfolgen, Stallmistdüngung 

- schonende Bodenbearbeitung und Wiederaufforstung zur 

Erhöhung der Kohlendioxid-Bindung 

- umweltfreundliche Energieträger (Biomasse/Pflanzenöl) für 

Maschinen und Fahrzeug 

- Zertifizierung der Kommunalwälder durch Forest Stewardship 

Council (FSC) 

Wald in Essen 

Der städtische Wald erstreckt sich über eine Fläche von ca. 1.650 

Hektar mit ca. 2,6 Mio. Bäumen, die älter als 10 Jahre sind. Es handelt 

sich weitestgehend um Laubmischwälder, die als naturnahe, 

ungleichaltrige, vielschichtige und stufig aufgebaute standortgerechte 

Dauermischwälder mit höchster Wirkung für den Biotopund 

Artenschutz gepflegt werden. 

Die stadteigenen Wälder werden nach einem forstlichen Betriebsplan, 

der für eine Dauer von 10 Jahren vom Rat der Stadt Essen am 

29.08.2001 beschlossen worden ist, naturnah bewirtschaftet. Danach 

wird bei einem jährlichen Zuwachs von ca. 8.000 m³ Holz ein 

Nutzungssatz von ca. 4.000 m³ Holz angestrebt. Da dieser Nutzungssatz 

nicht ausreichend ist, hat die Verwaltung ab 2006 auch in 

Abstimmung mit dem FSC-Auditor u.a. mit folgenden Maßnahmen 

reagiert: 

Beiträge zum Klimaschutz 

Kommunalwald Essen 


41



- Ausformung größerer Referenzflächen als Stilllegungsflächen 

- Bildung einer Betriebsklasse „außer regelmäßiger Betrieb“ für 

Streuflächen im Essener Süden ohne Schutzwaldfunktion 

- innerbetriebliche Effektivitätssteigerungen etc. 

Das Erreichen eines Nutzungssatzes (Waldpflegeziel) von 5.500 m³ 

Holz wird für 2008 erstmalig angestrebt, da ansonsten die Stabilität 

und Vitalität der Waldbestände jährlich zunehmend gefährdet würde. 

Seit dem 17.12.2003 ist der städtische Forstbetrieb nach dem 

höchsten Ökostandard FSC - Forest Stewardship Council A.C. - 

zertifiziert (siehe auch Kap. Beschaffung). 

Jedes Jahr werden von einem unabhängigen Sachverständigen 

(Auditor) Qualitätsstandards überprüft und mit Grün und Gruga 

Vereinbarungen im Sinne einer ökologisch, sozial und wirtschaftlich 

verträglichen Waldbewirtschaftung getroffen. 

Holzabfälle 

Astwerk 

Grünabfälle 

42 

Biomassenutzungskonzept Grün und Gruga Essen 

Grün und Gruga Essen hat in 2006 ein Biomassenutzungskonzept 

erstellt, das für drei Teilbereiche Gültigkeit hat. 

Holzabfälle, die außerhalb des Waldes aus der Landschaftspflege 

anfallen, sind ein nachhaltig nutzbarer Rohstoff, der in unterschiedliche 

Nutzungsprozesse eingebracht wird. Dafür stehen z.Zt. 

zwei Holzhöfe (Birkenstraße und Lierfeldstraße) zur Verfügung. An 

diesen Standorten wird Brennholz transparent als Dienstleistung den 

Bürgerinnen und Bürgern gegen Entgelt angeboten. 

Astwerk aus Gehölzschnitt, das durch Landschaftspflegemaßnahmen 

der verschiedenen Grünflächen am Standort anfällt, 

wird maschinell mit Hackern zu Hackschnitzeln zerkleinert. Dieses 

Schreddermaterial auf Holzbasis soll dann in die energetische 

Nutzung z.B. des Betriebshofes „Jahnstraße“ eingehen. 

Die Konzeptstudie über die zukünftige Wärmeversorgung des 

Betriebshofes „Jahnstraße“ sieht eine neue Wärmeversorgung mit 

einer Heizungsanlage auf Basis eigener Holzreststoffe mit einer Gas- 

Spitzenlasttherme vor. Mit dieser Anlagenkonfiguration würde durch 

die Nutzung regenerativer Brennstoffe auch ein positiver ökologischer 

Effekt durch eine CO2-Einsparung von ca. 40 t/a erzielt. 

Zur Zeit werden Überlegungen von Grün und Gruga in Kooperation 

mit anderen Partnern angestellt, sog. echte Grünabfälle, wie Laub 

oder Rasenschnitt mittels einer Reduktionsanlage energetisch 

nutzbar zu machen. 

Die Nebengebäude der Forstabteilung an der Eichenstraße werden 

schon seit Jahren mittels einer Holzheizung beheizt. Dabei wird 

anfallendes Durchforstungsholz energetisch verwertet. 

Ansprechpartner: Herr Haering 

Grün und Gruga, St.A. 67-4 

Telefon: 88 - 67... 

E-Mail: roland.haering@gge.essen.de 




Grugapark Essen 

Der Grugapark Essen entstand aus der Großen Ruhrländischen 

Gartenbauausstellung 1929 und gehört mit seinen 700.000 

Quadratmetern zu den größten Freizeitparks Europas. Er gehört seit 

2001 als Abteilung 67-5 zur eigenbetriebsähnlichen Einrichtung 

„Grün und Gruga“. Der Grugapark hat sich 2006 an der Umweltzertifizierung 

„ÖKOPROFIT“ beteiligt. 

Die nachfolgenden ökologisch und klimatisch wertvollen Maßnahmen 

sind vom Grugapark Essen z.T. schon seit Jahren erfolgreich umgesetzt 

worden: 

Umweltchronik: 

Umweltchronik 

- systematische Entsiegelung von Wege- und Platzflächen 

(seit 1994) 

Seit Anfang der 90er Jahre sind im Grugapark knapp 10.000 m² 

Fläche entsiegelt worden. 

- Reduzierung von Beleuchtungszeiten im Park (seit 1995) 

Die Beleuchtungszeiten wurden in 2006 um etwa 10% reduziert. 

Entsprechend fiel der Jahresverbrauch von 510.000 kWh 

auf 462.000 kWh. Im laufenden Prozess konnten dadurch 

20.000 € Stromkosten eingespart werden. 

- Einsatz von energiesparenden Leuchtmitteln (seit1998) 

- Einsatz von umweltfreundlichem Aspen-Benzin (seit 2003) 

Aspen ist eine Alternative zu herkömmlichem Benzin. Der 

Vorteil von Aspen ist, dass es benzolfrei und damit nicht kreberregend 

ist. Es wird im Grugapark bei allen handgeführten 

Geräten eingesetzt. Im Jahr werden ca. 1.700 l im Grugapark 

verbraucht. 

- Verbesserung der Abfalltrennung 

Parallel dazu wird seit Jahren ein Konzept verfolgt, dass zu einer 

drastischen Reduzierung des Fahrzeugbestandes geführt hat. Zum Teil 

werden Elektrofahrzeuge und bei Neuanschaffungen, wenn möglich, 

gasbetriebene Fahrzeuge eingesetzt. 

Im Rahmen der Umweltzertifizierung 2006 konnten folgende jährliche 

Einsparungen bzw. Nutzen erzielt werden: 

Maßnahme Investition Jährliche Eionsparung bzw. Nutzen 

Einbau energiesparender 

Pumpen im Alpinum und 

1.500,- € 20.790,- € durch Reduzierung des 

Stromverbrauchs um 152.000 kWh 

Fontänebecken 

Modernisierung und Umbau 

einer Heizungsanlage 

14.500,- € 3.500,- € durch Reduzierung des 

Heizenergieverbrauchs um 100.000 kWh 

Bessere Abfalltrennung Ca. 800,- € 


43



Weiterhin sieht das Umweltprogramm die Modernisierung und den 

Umbau weiterer Heizungsanlagen vor. Konzeptstudien über die 

zukünftige Wärme- und Stromversorgung (incl. Holzhackschnitzelheizung/-bhkw.) 

liegen dazu vor. 

Eine endgültige Entscheidung der Betriebsleitung und der politischen 

Entscheidungsträger steht noch aus. 

Ansprechpartner: Grugapark Essen, St.A. 67-5 

Herr Hanster 

Telefon: 88 - 83 200 

E-Mail: thomas.hanster@grugapark.essen.de 

Herr Spengler 

Telefon: 88 - 83 114 

E-Mail: eckhard.spengler@grugapark.essen.de 

Freiraumentwicklung und Klimaschutz 

Die nachfolgenden Projekte und Maßnahmen dienen unter dem 

Blickwinkel des kommunalen Klimaschutzes im wesentlichen der 

Verbesserung der stadtklimatischen Situation, sei es durch die 

Erhöhung des Freiraumanteils, die Entsiegelung von Flächen, die 

Bepflanzung bisher unbegrünter Standorte oder durch die Schaffung 

von Alternativen bzw. Angeboten für umweltfreundliche Verkehrsmittel, 

z.B. Geh- und Radwege auf ehemaligen Bahntrassen und 

entlang von Fließgewässern als besonders attraktiven Angeboten 

abseits des motorisierten Straßenverkehrs. 

Grüne Wegeverbindungen 

Freiraumsystem 

Masterplan „Freiraum schafft Stadtraum“ 

Die großen Begrünungsprogramme, insbesondere die „Begrünung 

Essener Norden BEN“ haben nachhaltig ganze Stadträume positiv 

beeinflusst und die Voraussetzungen für eine darauffolgende 

Wohnbebauung und Gewerbeansiedlung auf zuvor unansehnlichen 

Industriebrachen mit z.T. hoher Versiegelung geschaffen. 

Demgegenüber konnten im landschaftlich geprägten Essener Süden 

die vorhandenen Freiraumqualitäten im Rahmen der Landschaftsplanung 

gesichert und weiterentwickelt werden. Ziel der kommenden 

Jahre ist, noch bestehende Defizite in einzelnen Stadtteilen weiter 

abzubauen und insbesondere die Qualität, Nutzbarkeit und örtliche 

Erreíchbarkeit der bestehenden Grünflächen zu verbessern. Eine 

wichtige Funktion für eine attraktive Nutzung der Grünflächen durch 

die Bürger kommt dabei den „grünen Wegeverbindungen“ zu, die 

gleichzeitig das Biotopverbundsystem vervollständigen. Damit kann 

insbesondere in den dicht besiedelten Gebieten im Essener Norden wie 

auch der Innenstadt die Wohn- und Lebensqualität weiter verbessert 

werden. Beispielhaft seien hier die Entwicklungen im Krupp-Park bzw. 

Universitätsviertel und entlang der Rheinischen Bahn genannt. 

44 




Grundlage für die langfristige Weiterentwicklung des Freiraumsystems 

ist der Masterplan „Freiraum schafft Stadtraum“. Die 

Hauptthese des Masterplans ist die Vernetzung der Grün- und 

Freiflächenstrukturen in Essen. Hierbei werden die vorhandenen 

innerstädtischen Fließgewässer als ideelle Leitlinien zugrundegelegt. 

Entlang von drei von Norden nach Süden verlaufenden Leitlinien 

(„Strahlen“) aus dem Ruhrtal bis zum Rhein-Herne-Kanal sollen durch 

einfache Maßnahmen und die Schaffung neuer Sichtbeziehungen 

(„Belichten“) Freiräume geschaffen bzw. wiederhergestellt werden. 

Das sog. „Essener Strahlenmodell“ kann so dem gesamten Stadtgefüge 

neue Impulse geben, vorhandene Potenziale nutzbar machen und in 

der Folge zum Entwicklungsmotor der Stadt werden. Darüber hinaus 

ist der Masterplan eine der Grundlagen für die Neuaufstellung des 

Flächennutzungsplanes. 

Handlungsprogramm „Essen.Neue Wege zum Wasser“ 

Auf der Grundlage des geplanten Emscherumbaus ergibt sich für die 

Stadt Essen die Chance, mit dem ergänzenden Programm "Essen.Neue 

Wege zum Wasser" die Attraktivität von Stadträumen, auch über den 

Einzugsbereich der Emscher und ihrer Zuflüsse hinaus, zu festigen und 

zu steigern. 

Der Umbau des Emschersystems und seiner Zuläufe durch die 

Emschergenossenschaft ist die konsequente Fortsetzung einer aktiven 

Grünflächenentwicklung und der wichtigste Auslöser und Motor des 

Programms "Essen.Neue Wege zum Wasser", da er eine einmalige 

Chance bietet, das Wasser nicht mehr in betonierten Abwässerkanälen 

abzuführen, sondern das vom Schmutz befreite Wasser in Seen und 

Teichen, Bachläufen, kleinen Weihern zurückzuhalten und als optisch 

reizvolles Landschaftselement zu präsentieren und somit nachhaltig 

zur Verbesserung des Wohnumfeldes beitragen zu lassen. 


45



Zur Erreichung der im Masterplan "Freiraum schafft Stadtraum" 

definierten Ziele kommt eine Vielfalt von Bausteinen in Betracht. 

Die Investitionen werden in den Folgejahren gemeinsam mit der 

Emschergenossenschaft, Grundeigentümern, Wohnungsbaugesellschaften 

und sonstigen Beteiligten in Form von Finanzierungs- 

und Projektträgerkonzepten angestrebt. Als wesentlicher 

Finanzierungsschub und Motor des Vorhabens betreibt die Emschergenossenschaft 

den Umbau des Emschersystems mit einem Umfang 

von mehr als 4 Mrd. € für das gesamte Emschergebiet. 

Die Umsetzung eigener Maßnahmen durch Grün und Gruga Essen 

kann entsprechend des Fortschritts der gemeinsamen Planungen und 

ihrer Abstimmungen erfolgen. Dabei können erste Bausteine relativ 

kurzfristig realisiert werden, wie 

- Anlage von kleineren neuen Wasserflächen 

- Umbau und Aufwertung vorhandener Teiche und Seen 

- Umbau von städtischen Fließgewässern 

- Öffnen von geeigneten, wichtigen Teilstücken entlang der 

Berne und des Borbecker Mühlenbaches für die Anlage von 

Wegeverbindungen 

Die Anlage von größeren Seen benötigt noch einen längeren 

planerischen Vorlauf. 

Durch die möglichst naturnahe Gestaltung von Wasserflächen sollen 

die Folgekosten gering und in Höhe der üblichen Folgekosten von 

Grünanlagen gehalten werden. 

Krupp-Park 

Mit dem Bau des Krupp-Parks entsteht auf ca. 20 ha in zentraler Lage 

die grüne Lunge des Krupp-Gürtels. Der Krupp-Park wird in Zukunft 

den angrenzenden, bisher benachteiligten, Stadtteil Altendorf mit 

vielfältigen Freiraumangeboten versorgen und ihn mit der Innenstadt, 

dem Thyssen Krupp Quartier sowie den innerstädtischen Grünzügen 

verbinden. Fünf Hügel, modelliert mit dem Aushub des neuen 

Berthold-Beitz-Boulevards prägen seine Topographie. Der Park mit 

seinen Waldflächen, blühenden Gehölzgruppen und offenen Wiesen 

bietet viel Raum für Erholung und Erlebnis. Ein See, gespeist aus 

Regenwasser, offene Wasserrinnen und ein Wasserlauf beleben den 

Krupp-Park. Die Waldflächen liefern einen spürbaren Beitrag zu einem 

angenehmen Stadtklima. 

Universitätsviertel (Innenstadt) 

Das geplante Universitätsviertel bildet ein neues Stadtquartier am 

nördlichen Rand der Essener Innenstadt. Insbesondere die zentrale 

drei ha große Grünfläche soll Ausgangspunkt für die Entwicklung 

eines vielfältigen neuen Stadtquartiers werden. Als die künftig größte 

Freifläche der nördlichen Innenstadt trägt die Fläche wesentlich zur 

Verbesserung der kleinklimatischen innerstädtischen Situation bei. 

Darüber hinaus ist eine hochwertige Grünverbindung zur Universität, 

46 




zur Innenstadt und über den Rad-/Gehweg „Rheinische Bahn“ zum 

TK-Hauptquartier und Krupp-Park bis in den Regionalen Grünzug B 

zur Stadt Mülheim/Ruhr geplant. 

Als Stadtteilpark soll die Grünfläche unterschiedlichste Angebote 

sowohl für die aktive als auch für die ruhige Erholung schaffen, die in 

zeitgemäßer Form den Bedürfnissen aller Nutzer- und Altersgruppen 

entsprechen. Hierbei sollen auch Spiel- und Bewegungsmöglichkeiten 

für Kinder und Jugendliche geschaffen werden. 

Wasserflächen, die von dem Regenwasser der umliegenden 

Dachflächen des Quartiers oder dem Einkaufszentrum „Limbecker 

Platz“ gespeist werden könnten, sollen in besonderem Maße der 

hoch-wertigen Gestaltung des Plangebiets dienen und werden als 

prioritäre Maßnahmen des Projekts „Essen.Neue Wege zum Wasser“ 

Geh- und Radwege in öffentlichen Grünflächen 

Seit etwa Mitte der 90er Jahre bis heute wurden gemeinsam von GGE 

und dem RVR - vormals KVR - mehr als 40 km Geh- und Radwege 

ausgebaut. 

Zudem planen GGE und RVR, v.a. auf stillgelegten Bahntrassen ausgedehnte 

z.T. städteverbindende Geh- und Radwege mit hoher 

Bedeutung nicht nur für den Freizeitverkehr , u.a.: 

- Rheinische Bahn rd. 7.700 m 

- Pferdebahnstraße/Krupp-Hafen (Magistrale Essen-Bottrop) 

rd. 5.000 m 

- Pferdebahnstraße / Gladbecker Straße rd. 2.100 m 

- Schölerpad / Bhf. Borbeck rd. 1.900 m 

- Holthuser Tal / Kampmannbrücke rd. 1.500 m 

Mit den neuen Radwegeverbindungen wird ein verbessertes Angebot 

für den Radverkehr geschaffen. Damit wird mittelbar eine umweltund 

klimafreundliche Mobilität gefördert. 


47



Alleen 

In den zurückliegenden 2-3 Jahren wurden von GGE i.R. von Straßenbaumaßnahmen 

mehr als 500 Straßenbäume neu gepflanzt. Wenn im 

Straßenraum möglich, wird hierbei versucht, alleeartige 

Bepflanzungen anzulegen. 


Herr Augustin 

Grün und Gruga Essen, St.A. 67-5 

Telefon: 88 - 67 200 

E-Mail: joachim.augustin@gge.essen.de 

Landschaftsplanung 

Die Landschaftsplanung hat die Aufgabe, dafür Sorge zu tragen, dass 

die Ziele und Grundsätze des Naturschutzes und der Landschaftspflege 

verwirklicht werden. Vor diesem Hintergrund sorgen der 

Landschaftsplan Essen sowie weiteres landschaftsrechtliches Ortsrecht 

dafür, dass die Ziele der Landschaftsplanung in der Landschaft 

von Essen berücksichtigt werden. Sie weisen u.a. Naturschutzgebiete, 

Landschaftsschutzgebiete, Naturdenkmale und geschützte Landschaftsbestandteile 

aus. 

Nachfolgende Tabelle vermittelt einen Überblick über den Objektund 

Flächenschutz in Essen. 

Daneben tragen weitere Aktivitäten dazu bei, Landschaftsschutz 

auch in der Stadt zu verwirklichen. So werden z.B. die Bäume in der 

Stadt durch die Baumschutzsatzung geschützt. 

Diese sieht vor, dass im Siedlungsbereich der Stadt Essen große Bäume 

wegen ihrer Bedeutung für das Klima und die Stadtökologie durch 

Satzungsrecht geschützt sind. 

Wer im Hausgarten einen Laubbaum, eine Eibe oder einen Ginko fällen 

möchte, der weiter als 6 m von einem Gebäude entfernt steht und 

dessen Stammumfang größer als 80 cm ist, benötigt dafür eine Fällgenehmigung. 

Nicht geschützt sind Kulturobstbäume, Pappeln, 

Weiden und Birken. Unter bestimmten Voraussetzungen kann die 

„Untere Landschaftsbehörde“ eine Fällgenehmigung erteilen. Im 

Regelfall ist eine Anpflanzung eines Ersatzbaumes erforderlich. 

Mit der seinerzeitigen Änderung der Baumschutzsatzung im Jahre 

2001 traten die „Förderrichtlinien Baumschutz“ in Kraft. Sie geben der 

„Unteren Landschaftsbehörde“ die Möglichkeit, Eigentümer von 

geschützten Baumbeständen bei Pflege und Sanierungsarbeiten zu 

unterstützen. Im Jahre 2006 wurden 16 solcher Maßnahmen mit 

einem Gesamtbetrag von 5.234,- € gefördert. 


Herr Schur 


Telefon: 88 - 59 546 

E-Mail: stephan.schur@umweltamt-ulb.essen.de 

48 




Objekt- und Flächenschutz in Essen 

(Stand: Juni 2007) 

2 FFH-Gebiete ha 

Heisinger Ruhraue 150,40 

Ratinger Wälder 0,40 

Gesamtfläche 150,80 

Prozentualer 

12 Naturschutzgebiete Anteil an der 

städt. Fläche 

Gesamtflächevon 

ha 

21037 

Gesamtfläche Naturschutzgebiete 343,80 1,63% 343,80 ha 

77 Landschaftsschutzgebiete im Landschaftsplan Essen vom 

6.4.1992 

6667,90 31,70% 7011,70 ha 

93 

Naturdenkmale 

49 Geschützte Landschaftsbestandteile im Landschaftsplan 

Essen vom 6.4.1992 

158,90 0,76% 7170,60 ha 

Landschaftsschutzgebiete nach der Landschaftsschutzverordnung vom 

8.8.1974 

Hinseler Ruhrhang 12,80 

Summe Großgebiete 443,75 

"Splitterflächen" außerhalb des LP- 

Geltungsbereichs 

206,39 

Gesamtfläche 650,14 7820,74 ha 

2,84% 

aufgehobene LS - Flächen (Verordnungen alter Art) 53,68 7767,06 ha 

179 § 62 

Biotope 

Fläche ? 

Schutzgebiete insgesamt 

36,9% 7767 ha 

(Weitere Informationen sind dem Geschäftsbericht 2005 des Umweltamtes, S. 58 ff. zu entnehmen). 


49



Gesetzlich geschützte Biotope nach § 62 Landschaftsgesetz 

Seit 1994 sind in Nordrhein-Westfalen bestimmte Biotope (Lebensräume 

von Tieren und Pflanzen) direkt gesetzlich geschützt. Nach § 62 

des Landschaftsgesetzes (LG) sind „Maßnahmen und Handlungen, die 

zu einer erheblichen oder nachhaltigen Beeinträchtigung oder zu 

einer Zerstörung der im Gesetz aufgeführten Biotope führen können, 

verboten“. Ausnahmen sind im Einzelfall dann zulässig, wenn dies aus 

überwiegenden Gründen des Gemeinwohls erforderlich ist. 

Gesetzlich geschützte Biotope haben neben ihren Lebensraumfunktionen 

auch positive klimatische Wirkungen. Dieses gilt 

besonders für die vegetationsgeprägten Biotope des landwirtschaftlichen 

Grünlandes und der Auwälder. Der Erhalt dieser Lebensräume 

steht also auch im Dienste des lokalen Klimaschutzes. 

Renaturierung von Fließgewässern, Entwicklung von Auenwäldern 

Im Gebiet der Stadt Essen gibt es Bachläufe mit insgesamt ca. 280 km 

Fließstrecke sowie Flußabschnitte einschließlich Stauseen mit ca. 

32 km Länge. Diese Gewässer sind teilweise erheblich ökologisch 

beeinträchtigt. So weisen 40 km Bäche und 2 km Flußabschnitt 

(Emscher) eine permanente Abwasserbelastung auf. Gravierend ist 

ebenfalls der Ausbau der Fließgewässer mit technischen Materialien 

sowie die Veränderung der natürlichen Wasserführung durch 

Siedlungseinflüsse. Selbst Fließgewässer in der freien Landschaft sind 

stark vom Ausbau betroffen. 

Für diese beeinträchtigten Gewässer ist ein ökologischer Umbau und 

die Wiederherstellung naturnaher Verhältnisse geplant. Bei manchen 

Bächen ist dieses Ziel sogar schon in die Tat umgesetzt. Die 

Regeneration der Gewässer schafft die Voraussetzung für die 

Wiederansiedlung naturnaher Lebensgemeinschaften. Ebenso hat 

diese Entwicklung günstige klimatische Auswirkungen. Durch die 

bessere Wasserrückhaltung in naturnahen Fließgewässern wird 

beispielsweise der Wasserhaushalt der Landschaft vergleichmäßigt. 

Kompensation von Eingriffen in Natur und Landschaft 

(z.B. Aufforstungsmaßnahmen, Grünlandextensivierung) 

Beeinträchtigungen von Natur- und Landschaft, die durch Eingriffe, 

z.B. Baumaßnahmen, verursacht werden, sind nach Landschafts-, 

Forst- und Bauplanungsrecht in geeigneter Weise auszugleichen. Mit 

Hilfe des sog. „Essener Models“ zur landschaftsrechtlichen Eingriffsund 

Ausgleichsberechnung kann die Größe des Eingriffs und der 

Umfang der Ausgleichsmaßnahmen berechnet werden. 

Nach § 2 (Abs. 1) des Bundesnaturschutzgesetzes bzw. Landschaftsgesetzes 

sind Beeinträchtigungen des Klimas, insb. des örtlichen 

Klimas zu vermeiden, unvermeidbare Beeinträchtigungen sind durch 

landschaftspflegerische Maßnahmen auszugleichen oder zu mindern. 

Insbesondere die dicht bebaute Kernstadt von Essen weist 

Klimabelastungsräume auf. Um diese Belastungen auszugleichen oder 

50 




zu mindern, sind Klimaausgleichsräume und Luftleitbahnen sowie 

bioklimatisch wertvolle Klimaoasen (sog. Funktionsräume für den 

Klimaschutz) festgelegt worden, die dauerhaft zu schützen sind. 

Klima-Ausgleichsräume 

Klima-Ausgleichsräume, wie ausgedehnte Waldflächen haben die 

Funktion, die Temperatur zu dämpfen und Feuchtigkeit zu produzieren. 

Luftleitbahnen 

Wiesen, Weiden und Ackerflächen dienen aufgrund ihrer Offenheit 

auch als Luftleitbahnen, die den angrenzenden Siedlungsraum mit 

frischer Luft versorgen oder belastete Luft aus den bebauten 

Bereichen absaugen. 

Bioklimatisch wertvolle Erholungsräume und Klimaoasen 

Klimaoasen sind insbesondere kleine Grünflächen innerhalb des 

Siedlungsraumes, die Aufgaben als bioklimatisch wertvolle 

Erholungsräume wahrnehmen. 

Diese zuvor genannten Funktionsräume sollen auch die natürlichen 

Klimaverhältnisse schützen. Das örtliche Klima steht in Wechselwirkung 

mit dem globalen Klimageschehen. Deshalb kann der Schutz 

der örtlichen, natürlichen Klimaverhältnisse einen - wenn auch nur 

kleinen - Beitrag zur dauerhaften Erhaltung des globalen Klimas 

leisten. 


Herr Schmitting 


Telefon: 88 - 59 549 

E-Mail: joachim.schmitting@ 

umweltamt-ulb.essen.de 


51


Kommunikation, Umweltbewusstsein und -beratung 

Kommunikation, Umweltbewusstsein und - beratung 

Der Schutz der Umwelt rangiert in der politischen Werteskala der 

Bürgerinnen und Bürger der Bundesrepublik Deutschland weit oben. 

Durch eine fundierte und breit angelegte Wissensvermittlung im 

Umweltschutz soll ein Beitrag geleistet werden, die noch immer 

bestehende Lücke zwischen Umweltbewusstsein und umweltbewusstem 

Handeln in allen Bereichen zu vermeiden . 

Durch Öffentlichkeits- und Bildungsarbeit sollen möglichst viele 

Menschen dazu bewegt werden, sich in allen umweltbezogenen 

Handlungsfeldern zu engagieren, insbesondere auch aktiv am 

Klimaschutz zu beteiligen. 

Umweltberatung und Öffentlichkeitsarbeit 

Die Umweltberatung der Stadt Essen hält zu fast allen Themen des 

Umweltschutzes Informationen und Fachliteratur bereit. Sie 

unterstützt Ratsuchende auch bei der Informationsbeschaffung und 

vermittelt Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner zu Spezialthemen. 

Neben telefonischen Auskünften können auch Informationen 

vor Ort im Beratungsbüro im Rathaus sowie montags zwischen 

11:00 und 13:00 Uhr in den Beratungsräumen der Verbraucherzentrale, 

Beratungsstelle Essen, eingeholt werden. 

Im Jahre 2005 wurden 1.911 Beratungsgespräche geführt. Im folgenden 

Jahr steigerte sich die Anzahl auf 2.495. Die Steigerung wurde 

durch eine Beilage zum Grundsteuerbescheid (Auflage ca. 85.000 

Stück) zur Energieeinsparung und durch die Diskussion zum 

Gebäudeenergiepass und den Heizspiegel erreicht. 2005 bezogen sich 

427 (22,3%) Anfragen auf Energiethemen, 2006 waren es 747 

(29,9%). Neben der Öffentlichkeitsarbeit durch die städtische 

Umweltberatung hat die Stadt Essen seit ihrem Beitritt zum Klima- 

Bündnis kontinuierlich Maßnahmen zum Klimaschutz umgesetzt und 

Privathaushalte und Gewerbebetriebe durch Informationen und 

Anreize in die Klimaschutzaktivitäten einge-bunden. Aktuell sind z.B. 

die nachfolgenden Aktionen und Projekte zu nennen: 


Herr Dr. Franke 


Telefon: 88 - 59212 

E-Mail: ingo.franke@umweltamt.essen.de 

Frau Warich 


Telefon: 88 - 59202 

E-Mail: ursula.warich@umweltamt.essen.de 

52 




Aktionswoche „ E-Fit“ 

-Energiefitness für Unternehmen und Kommunen- 

Eine gezielte „Fitness-Kur“ gegen die tägliche Energieverschwendung 

hat das Umweltamt Essen mit Unterstützung der 

Energieagentur NRW und weiterer Kooperationspartner für seine 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Rathaus erfolgreich durchgeführt. 

Anfang November 2006 startete die „Aktionswoche E-Fit“ 

mit einer groß angelegten Informationsoffensive, bei der die etwa 

1.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu einem energiebewussten 

Verhalten ohne Komfortverluste - am Arbeitsplatz und zu 

Hause - motiviert wurden. Zu Beginn der Aktionswoche wurden ca. 

750 Büros im Rathaus von speziell geschulten Beratern/innen 

aufgesucht und die Mitarbeiter/innen vor Ort zu einem energiebewussten 

Verhalten sensibilisiert. Als Ergebnis konnte ein 

durchschnittliches Einsparpotential von 4,6% über die gesamte 

Woche erzielt werden. 

Auch aus Sicht der Kooperationspartner sind die Hauptziele der 

Aktionswoche: die Mitarbeiter/innen im Essener Rathaus zu 

motivieren sich energiebewusst zu verhalten, Energiesparpotentiale 

im Büro und im privaten Umfeld zu erkennen und zu nutzen und 

Energiekosten und CO -Ausstoß zu reduzieren, äußerst erfolgreich 

2 

umgesetzt worden. Hochgerechnet auf ein Jahr könnten 13 t/Jahr an 

CO allein durch Änderung des Nutzerverhaltens der Mitarbeiter/ 

2 

innen im Rathaus eingespart werden. 

Aufgrund der positiven Ergebnisse hat der Verwaltungsvorstand 

entschieden, die Aktionswoche in abgespeckter Form auch auf andere 

kommunale Liegenschaften zu übertragen. 

Energieeinsparungen in % 

25 

23,06 

20 

18,28 

15 

Prozent 10 

5,73 

6,82 

5 

2 

1,47 

0 

-5 

-1,52 

Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag 

Auswertung der Messung der Aktionswoche „E-Fit“ 

im Rathaus Essen vom 13.11 bis 19.11.2006 


Herr Ganeff 


Telefon: 88 - 59219 



53



Energieausweis Rathaus Essen 

Nach der erfolgreichen Teilnahme des Umweltamtes an dem Feldversuch 

zur Erprobung des „Energiepass für Wohngebäude“ der 

Deutschen Energieagentur (dena) hat sich die Stadt Essen auch an 

einem zweiten Feldversuch zur Erprobung eines Energieausweises für 

Nicht-Wohngebäude beteiligt. Das Essener Unternehmen „Enertec“ 

hat die Untersuchung des Essener Rathauses nach der aktuellen 

Richtlinie durchgeführt und konnte damit demonstrieren, dass die 

Anwendung der DIN V 18599 auch für ein großes Verwaltungsgebäude 

mit einer komplexen Nutzungsstruktur möglich ist. Im 

Ergebnis ist der Primärenergiebedarf des Essener Rathauses nach 

diesen Untersuchungen als relativ gering einzustufen. Hieran wird 

deutlich, dass das grundlegende Energiekonzept des Rathauses 

stimmt und dass die zwischenzeitlichen Unterhaltungsmaßnahmen 

auch zur Einsparung von Energie und damit zur Kostenreduzierung 

beigetragen haben. 


Herr Dr. Lindloff 


Telefon: 88 - 59204 

E-Mail: karsten.lindloff@umweltamt.essen.de 

Essener Heizspiegel 

Im Jahr 2005/2006 hat sich das Umweltamt der Stadt an einer 

Heizspiegelkampagne beteiligt. Der neue Essener Heizspiegel - es gab 

bereits im Jahre 2000 einen ersten Essener Heizspiegel - wurde am 

23.08.05 der Öffentlichkeit in einer Pressekonferenz vorgestellt. Er ist 

Teil einer bundesweiten Klimaschutzkampagne (www.klima-suchtschutz.de), 

die vom Bundesumweltministerium gefördert wird. 

Projektträger der Kampagne ist die gemeinnützige Beratungsgesellschaft 

co2online gGmbH. Mit kommunalen Heizspiegeln, 

interaktiven Online-Ratgebern (Heizenergieverbrauch bestehender 

Gebäude, Heizsystem für Neubauten, Pumpen-Check, Wirtschaftlichkeit 

von Modernisierungsmaßnahmen, Förderprogrammen, Best- 

Practice Archiv), einem Klimaquiz sowie Portalpartnern aus Wirtschaft, 

Medien und Politik motiviert die Beratungsgesellschaft private 

Haushalte, Handel und Gewerbe, sich aktiv am Klimaschutz zu 

beteiligen und dabei Geld zu sparen! 

Der Deutsche Mieterbund - Mieterverein Essen e.V., die Verbraucherzentrale 

NRW - Beratungsstelle Essen, die Kreishandwerkerschaft 

Essen, die Schornsteinfegerinnung Düsseldorf, Kreisgruppe Essen, die 

STEAG Fernwärme GmbH, die Stadtwerke Essen AG und die Sparkasse 

Essen sind Unterstützer des Essener Heizspiegel-Projektes. Die Online- 

Ratgeber wurden bis Juni 2006 auf der Homepage der Stadt Essen 

1.226 mal und bei den Partnern 437 mal angeklickt. 

Mit dem Heizspiegel wird Hausbesitzern sowie Mieterinnen und 

Mietern eine einfache und kostenlose Möglichkeit zur Beurteilung 

54 




ihres Heizenergieverbrauches als Entscheidungsgrundlage für eine 

Haussanierung an die Hand gegeben. Das Besondere an dem Projekt 

ist die umfassende, begleitende PR-Arbeit mit der Möglichkeit für die 

Projektpartner, die „online-tools“ auf ihre Homepages einzubinden. 

Auf diese Weise können neue Zielgruppen zur Energieeinsparung bei 

der Gebäudeheizung gewonnen werden. 

In Essen wurden bisher 20.000 Heizspiegel an ca. 1.250 öffentlichen 

Stellen ausgelegt. Am 07.12.2005 fand bei der WAZ eine Telefonaktion 

statt, welche von den Bürgerinnen und Bürgern gut nachgefragt 

wurde. 

Das Heizspiegelprojekt wird ab Mitte 2007 fortgesetzt. 

Ansprechpartner: Herr Dr. Franke 


Telefon: 88 - 59212 


+plus 

Modernisierung und Sonderaktion Thermografie 

„Die Wärme geht häufig buchstäblich zum Fenster hinaus.“ Ursachen 

sind erhebliche Defizite im Bereich der Modernisierung wie schlecht 

isolierte Wände, Fenster, Haustüren und Dächer. Diese Mängel führen 

zu Heizenergieverlusten und gefährden langfristig die wirtschaftliche 

Nutzung einer Immobilie. Die Höhe der Heizkosten ist für den 

Gebäudeeigentümer das Entscheidungskriterium für Energieeinsparmaßnahmen 

und für viele Mieter/innen für den Verbleib in einer 

Wohnung oder für deren Anmietung. Dank der jüngsten 

Medienberichte zum Klimawandel ist die Dringlichkeit eines 

wirksamen Klimaschutzes bei den meisten Menschen angekommen. 

Die Verbraucher sind sensibilisiert und suchen nach Handlungsempfehlungen. 

Eine solche Dienstleistung bietet die Initiative 

+plus 

Modernisierung , die das Umweltamt der Stadt Essen zusammen 

mit der Verbraucherzentrale, Architekten, Innenarchitekten, dem 

Handwerk und den Energieversorgern im Jahre 2005 ins Leben 

gerufen hat. Ziel der Initiative ist es, die Zusammenarbeit unter 

den Akteuren zu verbessern und in Kooperation gemeinsame 

Dienstleistungen anzubieten bzw. Veranstaltungen zu 

organisieren. Durch den regelmäßigen Erfahrungsaustausch konnte 

ein Netzwerk in diesem Bereich installiert werden. Ein wesentliches 

Angebot besteht in einer ca. 1/2-stündigen Initialberatung zu 

Modernisierung- und Energiesparfragen, die nach Terminabsprache 

monatlich von einem Architekten bzw. Innenarchitekten 

durchgeführt wird. Hier erhalten Hausbesitzer/innen Antworten zu 

Fragen der energetischen Modernisierung und Werterhaltung ihrer 

Gebäude. 

Als ein effektives Mittel, Energieverluste an Gebäuden sichtbar zu 

machen, hat sich die Erstellung von Wärmebildern eines Gebäudes 

mittels einer speziellen Infrarot-Kamera, die Thermografieaufnahme, 

erwiesen. Essener Bürgerinnen und Bürgern wurde mit der 

Sonderaktion „Thermografie“ im Winter 2006/2007 die Möglichkeit 


Initialberatung zu 

Modernisierung und 

Energiesparfragen 

Sonderaktion 

„Thermografie“ 

55



geboten, Thermografieaufnahmen der Außenhülle ihres Gebäudes 

kostengünstig zu erwerben. Weit über 300 Interessenten nahmen das 

Angebot an, sich ein Gesamtbild über die energetischen Schwachstellen 

ihres Gebäudes zu verschaffen und damit den ersten Schritt zu 

einer energetischen Gebäudesanierung zu tun. 

Der Erfolg der Sonderaktion „Thermografie“ zeigt, dass der Verbraucher 

zu einem verantwortungsvollen Umgang mit Energie und 

damit zur Verringerung schädlicher CO2-Emissionen bereit ist und er 

unterstützende Beratung gern in Anspruch nimmt. 

Ansprechpartner: Herr Dr. Franke 


Telefon: 88 - 59212 


Projekt „Alt-Bau-Neu“ 

Mit dem Projekt „Alt-Bau-Neu“ werden auf der Internet-Plattform 

www.alt-bau-neu.de vielfältige Informationen zur Gebäudesanierung 

zur Verfügung gestellt. Das Projekt wird finanziell durch das Land 

gefördert. Die Stadt Essen ist seit Mitte 2005 gemeinsam mit sieben 

weiteren Städten und vier Landkreisen im Münsterland an dem Projekt 

beteiligt. Es ist in verschiedene Aktivitäten des Landes zur Modernisierungsförderung 

eingebunden. Im Rahmen dieses Projektes entstehen 

gemeinsame Dienstleistungen der beteiligten Städte, u.a. die 

gemeinsame Internetplattform mit zentralen (www.alt-bau-neu.de) 

und lokalen Informationen (www.alt-bau-neu.de/essen), eine 

telefonische Hotline zur Erstberatung bei Modernisierungsfragen 

(0201/88-59999), die Organisation übergreifender Aktionen und die 

Entwicklung von neuen Instrumenten zur Ansprache von besonderen 

Zielgruppen wie z.B. Architekten, Handwerkern und Mietern. Diese 

zentralen Leistungen werden vom Essener Unternehmen „Gertec“ 

koordiniert und umgesetzt. Die für Essen spezifischen Daten und 

Adressen werden vom städtischen Umweltamt erhoben. 

Kooperationspartner in Essen sind die Energieversorger RWE-Rhein- 

Ruhr AG, STEAG-Fernwärme, und Stadtwerke Essen AG, im Rahmen 

+plus 

der Initiative Modernisierung . Desweiteren die Kreishandwerkerschaft, 

die Essener Wirtschaftsförderung, die Architektenverbände 

BDIA und BdB und die Verbraucherzentrale NRW. 




Telefon: 88 - 59212 


Aktion „Woche der Sonne“ 

für mehr Solarwärme und Solarstrom 

Der Bundesverband Solarwirtschaft (BSW) veranstaltete im Jahr 2007 

zum ersten Mal das bundesweite Projekt „Woche der Sonne“, an dem 

sich auch das Umweltamt der Stadt Essen beteiligt hat. Das Projekt 

56 




wird vom Bundesumweltministerium unter der Schirmherrschaft von 

Sigmar Gabriel gefördert und dient der Information der Bevölkerung 

über die Nutzung der Solarenergie. In diesem Zusammenhang hat das 

Umweltamt vom 16. April - 04. Mai 2007 eine Ausstellung zum Thema 

„erneuerbare Energien“ im Rathaus gezeigt und Informationen über 

die Technik und Anwendungsmöglichkeiten der solaren Energieversorgung 

in den Bereichen Fotovoltaik und Solarkollektoren bereit 

gestellt. Mit Hilfe dieser Techniken können Hausbesitzer Strom oder 

Wärme aus regenerativen Energien selber erzeugen und nutzen oder 

ins Netz einspeisen. Weitere Informationen sind auch im Internet 

unter www.woche-der-sonne.de abzurufen. 

Ansprechpartner: Frau Warich 


Telefon: 88 - 59202 


Energiesparer NRW 

Seit Beginn des Jahres 2006 führt das Umweltamt der Stadt Essen gemeinsam 

mit dem NRW-Wirtschaftsministerium die 2005 begonnene Aktion fort. 

Mit Hilfe dieser Informations- und Motivationskampagne soll auch in Essen 

das Bewusstsein und die Bereitschaft für energiesparendes Bauen geweckt 

und dokumentiert werden. 

Sieben unterschiedliche Auszeichnungen werden für besonders niedrigen 

Heizenergiebedarf (Passivhaus, Drei-Liter-Haus, saniertes Haus) oder für den 

Einsatz erneuerbarer Energien (Photovoltaik, Solarkollektoren, Wärmepumpe, 

Biomasse) auf Antrag vergeben. Die Plakette zeigt die besondere 

energetische Qualität des Gebäudes und soll an der Fassade gut sichtbar 

angebracht werden. Des weiteren wird sich durch die Auszeichnung mit Plaketten 

auch der Mehrwert eines Hauses, z. B. im Rahmen des Hausverkaufs 

positiv auswirken. 

Bisher wurden in Essen seit Beginn der Aktion im Frühjahr 2005 ca. 42 

Häuser mit 55 Kategorien ausgezeichnet, denn häufig sind Gebäude nicht 

nur in einer, sondern gleich in mehreren Kategorien vorbildlich. Der 

Schwerpunkt lag mit 35% im Bereich der Photovoltaik, gefolgt mit 29 % und 

15% in den Kategorien Solarenergie und 3-Liter-Haus. 

Gerade im Gebäudebestand lässt sich mit den heute am Markt verfügbaren 

Techniken ein erstaunlich hohes Energiesparpotenzial mobilisieren. Werden 

diese Techniken konsequent eingesetzt, lässt sich der Heizenergiebedarf 

eines Hauses auf nur noch 30 Prozent des derzeitigen Verbrauchs reduzieren. 

Im Wohnungsbau liegen zudem hohe Klimaschutzpotenziale, wenn man sich 

für einen besseren Wärmeschutz oder für die Nutzung erneuerbarer 

Energien entscheidet. Hausbesitzer können viel dazu beitragen, den CO 2 

- 

Ausstoß zu senken. Zur Finanzierung der Umbauten stehen Hausbesitzern 

äußerst günstige KfW-Kredite - deutlich unter dem üblichen Marktzins - zur 

Verfügung. 

NEH 

Photovoltaik 

Solarenergie 

Passivhaus 

Sanierung 

Geothermie 

Biomasse 

3 liter 

haus 

Gebäude 

19 16 - 6 8 3 3 - 55 

35% 29% - 11% 15% 5% 5% - 42 


57



Auswertung Energiesparer NRW 2005/06 

35% 

35% 

30% 

29% 

25% 

20% 

15% 

10% 

11% 

15% 

Fotovoltaik 

Solarenergie 

Passivhaus 

Sanierung 

NEH 

Geothermie 

Biomasse 

3-Liter-Haus 

5% 

5% 5% 

0% 

0% 

Auszeichnungskategorien 

1 

0% 


Herr Ganeff 


Telefon: 88 - 59219 


Essener Umweltpreis 2007 

Mit dem neu aufgelegten Umweltpreis, den die Stadt Essen 2007 in 

Kooperation mit der BMW Niederlassung Essen vergibt, sollen 

attraktiv gestaltete Fassaden in Kombination mit einer ökologischen 

Optimierung des Hauses prämiert werden. 

Der Preis dient der Anerkennung von herausragenden und 

richtungweisenden Initiativen und Projekten bürgerschaftlichen 

Engagements zur Aufwertung des städtischen Umfeldes und der 

städtischen Umwelt. Gleichzeitig werden positive Beiträge zur 

Kulturhauptstadt 2010 und auch zum Klimaschutz dokumentiert und 

prämiert. 

Das Preisgeld beträgt insgesamt 10.000 €, Einsendeschluss ist der 15. 

August 2007. 


Frau Warich 


Telefon: 88 - 59202 


Umweltforum 

Die Umweltberatung führt in Kooperation mit der VHS und der 

Verbraucherzentrale NRW seit 1989 Vortrags- und Diskussionsveranstaltungen 

durch. Hierbei wird über Hintergründe zu Umweltund 

Naturschutzthemen informiert. Ein wichtiger Bestandteil dieser 

Veranstaltungen ist das Aufzeigen von Handlungsmöglichkeiten und 

die Motivation der Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu umweltgerechtem 

Verhalten. 

Einen Schwerpunkt dabei bilden die Themen „Klimaschutz und 

Energieeinsparung“. So befassten sich von den zweiundzwanzig 

58 




Vortragsveranstaltungen der Jahre 2005, 2006 und des 1. Halbjahres 

2007 sechzehn mit diesen Themenbereichen. Zwei dieser Vorträge 

waren den Klimaveränderungen gewidmet, neun hatten unterschiedliche 

Aspekte zu Energieeinsparungen an Gebäuden zum Gegenstand 

und fünf das Thema Energie und Verkehr. Anlässlich des Essener 

Fahrradfrühlings waren Fahrradthemen Schwerpunkt im 1. Halbjahr 

2005. Mit einem Durchschnitt von 23 Teilnehmern waren die 

Veranstaltungen sehr gut besucht. 




Telefon: 88 - 59212 


Informationen im Internet 

Das Umweltamt geht auf die privaten Haushalte zu, um diese über 

Möglichkeiten und Vorteile der energetischen Sanierung zu informieren 

und bietet ein umfassendes Beratungs- und Informationsangebot 

auf der Internetseite der Stadt Essen an. 

Vor allem die Darstellung rund um das Thema „Energie“ ist neu gestaltet 

und erheblich ausgeweitet worden. Alle Themen sind medial 

zusammengefasst und ohne Umwege zugänglich; es werden Hintergrundinformationen 

geliefert, sowie aktuelle als auch abgeschlossene 

Projekte beschrieben. Die Themenseite Energie umfasst zur Zeit über 

50 Seiten. Folgende Inhalte seien hier neben den zuvor genannten 

Aktionen und Maßnahmen beispielhaft genannt: 

- Überprüfung des Strom- und des Heizenergieverbrauchs und 

Weitergabe wertvoller Tipps 

- Energiekostenmessgeäte 

Verleih der Geräte zur Ermittlung der Stromfresser 

- Förderprogramme Energie 

Richtlinien und Anträge der aktuellen Programme 

Es waren insbesondere die neu eingerichteten Informationen zur 

+plus 

Kampagne „Modernisierung “, die aktualisierten Seiten zum 

„Energiepass“, Informationen zur Aktion „Energiesparer NRW“, sowie 

die „Förderfibel zur Energieeinsparung in Wohngebäuden“, die 

besonders häufig nachgefragt wurden. 


Frau Haferkamp 


Telefon: 88 - 59209 

E-Mail: claudia.haferkamp@umweltamt.essen.de 


59


Fachübergreifende Umweltschutzaktivitäten 

ÖKOPROFIT® Essen Umweltschutz mit Gewinn 

Der Grundgedanke von ÖKOPROFIT besteht in der Verbindung von 

ökologischem Nutzen und ökonomischem Gewinn. Das Konzept 

dieses Projektes wurde in Graz entwickelt und in München im Jahr 

1998 auf deutsche Verhältnisse angepasst. Mittlerweile wurde es in 

ca. 650 Unternehmen in NRW durchgeführt. Seit 2003 hat Oberbürgermeister 

Dr. Wolfgang Reiniger im Rahmen von vier ÖKOPROFIT- 

Durchgängen bereits 50 Essener Betrieben eine Auszeichnung überreichen 

können. 

Nimmt man alle vier Durchgänge zusammen, haben diese 50 Essener 

Betriebe verschiedener Größe und Branche Maßnahmen entwickelt 

und umgesetzt, mit denen sie jährliche Einsparungen von rund 

3,6 Mio. Euro erzielen. 

Und der Effekt für die Umwelt ist ebenso beachtlich: mindestens 

71 Mio. kWh jährlich weniger Energieverbrauch bedeuten fast 25.000 t 

weniger CO2 

-Ausstoß, ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz. 

Das Projekt ÖKOPROFIT führt die Stadt Essen in Kooperation mit der 

Essener Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH, der IHK zu Essen, der 

Kreishandwerkerschaft, weiteren Partnern aus der Region und der 

Unternehmensberatung B.A.U.M. Consult durch. Einige Betriebe 

haben das Projekt ÖKOPROFIT zum Aufbau oder zur Unterstützung 

eines Umweltmanagementsystems (z.B. nach DIN-Norm 14001) 

genutzt. 

Fast alle Unternehmen beteiligten sich weiter an den zusätzlichen 

Angeboten der Stadt Essen (Rezertifizierung, Treffen zum Erfahrungsund 

Informationsaustausch, Netzwerk). 

ÖKOPROFIT IV wurde im April 2007 abgeschlossen. Für den Sommer 

2007 ist der Start für den fünften ÖKOPROFIT-Durchgang in Essen 

geplant. Aufgrund einer Förderung durch das Land Nordrhein- 

Westfalen kann die Stadt Essen den Essener Betrieben die Teilnahme 

kostengünstig anbieten. 

Beachtenswert sind die Ergebnisse der städtischen und stadtnahen 

Betriebe, die dadurch auch einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. 


Frau Timm 


Telefon: 88 - 59 211 

E-Mail: annette.timm@umweltamt.essen.de 

60 




Abschlussveranstaltung des Projektes ÖKOPROFIT III im April 2006 bei der IHK zu Essen 

(mit Herrn Oberbürgermeister Dr. Reiniger und Herrn Staatssekretär Dr. Schink vom 

MUNLV NRW) 

ÖKOPROFIT - Betriebe in Essen 

Auszeichnung 2006 

Diakoniewerk Essen - Haus Immanuel 

Diakoniewerk Essen - Kindertagesstätte „Lummerland“ und Karl- 

Schreiner-Haus 

Elisabeth-Krankenhaus Essen 

Energietechnik Essen GmbH 

Essener Technologie- und Entwicklungs-Centrum GmbH (ETEC) 

Flowserve Essen GmbH 

HELF Automobil-Logistik GmbH (Rezertifizierung 2007) 

Jacob Stauder GmbH & Co. KG 

Joh. Brauksiepe GmbH 

Kurhaus im Grugapark gGmbH 

MESSE ESSEN GmbH 

Tischlerei Kampmann 

Universität Duisburg-Essen 

ZukunftsZentrumZollverein Aktiengesellschaft zur Förderung von 

Existenzgründungen - TripleZ 

Auszeichnung 2007 

Accor Hotellerie Deutschland GmbH c/o ibis Essen 

Accor Hotellerie Deutschland GmbH c/o Mercure Hotel Plaza Essen 

BMW Niederlassung Essen 

Der Solarbauer GmbH & Co. KG 


Harmuth Entsorgung GmbH 

MARTINEUM, Ev. Seniorenzentrum Essen-Steele 

Regionalverband Ruhr 

Ruhrlandklinik 


61



Das Essener Systemhaus (ESH) 

Das Essener Systemhaus hat in 2006 Maßnahmen umgesetzt, die als 

(Teil-) Ziel eine Reduzierung des Stromverbrauches vorsahen. 

AMD-Prozessoren 

Neue Servertechnik 

PC-Arbeitsplatzausstattungen 

An den ca. 6.000 IT-Arbeitsplätzen der Verwaltung werden je nach 

Anforderungen an den jeweiligen Arbeitsplatz Standard-PC oder 

High-End-PC (z.B. für CAD) eingesetzt. Diese waren bis Mitte 2006 mit 

Intel-Prozessoren ausgestattet. Markterkundungen haben jedoch 

Hinweise ergeben, die bei vergleichbaren Rechnern mit AMD- 

Prozessoren einen deutlich geringeren Stromverbrauch erwarten 

ließen. 

Im ESH wurden Stromverbrauchsmessungen durchgeführt, die den 

Stromverbrauch im sogenannten IDLE- (Leerlauf-) und LOAD- 

(Auslastungs-) Modus bei einer durchschnittlichen Betriebsdauer von 

8 Std. und 230 AT für beide Prozessor-Varianten berücksichtigten. Die 

durchgeführten Untersuchungen bestätigten die Vermutung einer 

Stromeinsparung. Beim Standard-PC war unter Verwendung der 

AMD-Prozessoren eine durchschnittliche Stromeinsparung von 39 % 

(33 W/h) und beim High-End-PC von 46 % (43 W/h) zu verzeichnen. 

Da die Prozessoren der Hersteller AMD und Intel zurzeit funktional 

vergleichbar sind, wurde in 07/2006 entschieden, die neu zu 

beschaffenden PCs nur noch mit AMD-Prozessoren auszustatten. 

Darüber hinaus werden seit einigen Jahren flächendeckend TFT- 

Bildschirme (TFT - Thin Film Transistor) anstelle herkömmlicher 

Röhren-Monitore eingesetzt. Dadurch wurde der Stromverbrauch der 

Bildschirme im Durchschnitt um 30 % reduziert. 

Servertechnik 

Im Rahmen der zentralen Serverbereitstellung im Rechenzentrum 

müssen eine Reihe von Servern für unterschiedliche Aufgaben 

eingesetzt werden. Diese liefen bislang auf gesonderter Hardware. 

Mitte 2006 wurde im ESH ein Projekt zur Servervirtualisierung durchgeführt. 

Die Aufgabe war, die verschiedenen physisch vorhandenen 

Server auf wenige große und hochsichere Server in einem Serververbund 

zu verlagern. Damit sollten die Ziele höherer Wirtschaftlichkeit, 

maximaler Ausfallsicherheit und größerer Flexibilität erreicht 

werden. 

Im Ergebnis konnten bis heute 40 physische vorhandene Server mit 

einer Nennaufnahmeleistung von je 500 Watt (gesamt 20 kW) auf vier 

neue hochperformante Server mit einer Nennaufnahmeleistung von 

750 Watt (gesamt 3 kW) verlagert werden. Durch die Maßnahme 

konnte zugleich die erforderliche Klimatisierung im Rechenzentrum 

gedrosselt werden, was zu einer weiteren Energieeinsparung führte. 


Herr Eßler 

Essener Systemhaus, ESH/4-2 

Telefon: 88 - 17 420 

E-Mail: guenter.essler@esh.essen.de 

62 


Fazit und Ausblick 


Wie den vorhergehenden Teilen dieses Berichts nachdrücklich entnommen 

werden kann, war und ist die Stadt Essen in der Vergangenheit 

und gegenwärtig auf dem Gebiet des Klimaschutzes nicht 

untätig. Viele der Maßnahmen und Projekte standen und stehen 

allerdings bisweilen in einem anderen Themenzusammenhang, der die 

Bedeutung für die Umsetzung von Klimaschutzzielen nicht 

unmittelbar erkennbar gemacht hat. Vor dem Hintergrund der 

weltweiten Diskussionen und der steigenden kommunalpolitischen 

Bedeutung von Themen des Klimaschutzes ist es daher ein Anliegen 

des Berichts, bei der Bilanzierung der vielen städtischen Aktivitäten 

diese neu zu fokussieren. Auf diese Weise werden z. B. Maßnahmen zur 

Steigerung der Energieeffizienz, der nachhaltigen Mobilität oder der 

Luftreinhaltung eben auch in ihrer Klimarelevanz dargestellt. 

Über die bisherigen Handlungsfelder hinaus sind die Anstrengungen 

zum Klimaschutz im Konzern Stadt und im Stadtgebiet Essen 

zukünftig zu verstärken, sollen weitere Klimaschutzziele und 

insbesondere die Verringerung klimarelevanter Emissionen erreicht 

werden. Dies erfordert eine thematische Auseinandersetzung in allen 

Geschäfts- und Fachbereichen sowie in den Beteiligungsunternehmen 

des Konzerns, eine kreative Ausschöpfung der 

Handlungs- und Maßnahmenoptionen zum Klimaschutz und ein 

koordiniertes, in die Öffentlichkeit hinein zu kommunizierendes 

Vorgehen. 

Mit welch hohem kommunalpolitischen Stellenwert der Klimaschutz 

inzwischen ausgestattet ist, machen Beschlüsse des Rates und seiner 

Ausschüsse mit umfassenden Beauftragungen zum Gesamtkomplex 

und zu einzelnen strategischen Ansätzen des Klimaschutzes mehr als 

deutlich. Auf der Grundlage dieser Beschlüsse und Auftragslagen soll 

ein vernetztes Berichterstattungssystem im Konzern Stadt entwickelt 

werden, dass neue Handlungsfelder neben den bereits 

bestehenden aufgreift und beschreibt und in ihren Wirkungen für den 

Klimaschutz quantifiziert. 

Die Komplexität dieser Aufgabe macht eine ständige „Klimakonferenz 

Stadt Essen“ notwendig, die sich bereits Mitte Oktober 

2007 mit Vertretern der Geschäfts- und Fachbereiche, der 

Beteiligungsunternehmen und der eigenbetriebsähnlichen Einrichtungen 

konstituiert hat und die im kommenden Jahr um Vertreter 

der Bürgerschaft, der Wirtschaft und von Institutionen ergänzt 

werden soll. Die wichtigsten Ergebnisse dieser Konferenz waren die 

Einrichtung einer Projektgruppe „Klimaschutz“, die ein kommunales 

Maßnahmenprogramm mit kurz- und mittelfristigen Zielen 

zur Reduktion klimaschädlicher Gase erarbeiten soll. Des Weiteren soll 

durch eine klare Koordination der Aufgaben zum Klimaschutz 

sichergestellt werden, dass dezentral vielfältige Aktivitäten aller 

Akteursgruppen zum tragen kommen können. 


63



Das Klimaschutzkonzept soll helfen, Prioritäten bei der künftigen 

Klimaschutzstrategie zu setzen und Synergien zwischen verschieden 

Einzelmaßnahmen zu erschließen. In wichtigen Handlungsfeldern des 

kommunalen Klimaschutzes sollen beispielhafte Instrumente für die 

Stadt Essen ausgearbeitet werden. Mit ihnen kann der CO2- Ausstoß 

deutlich verringert werden. 

So sollen im Bereich der energetischen Sanierung des Gebäudebestandes, 

dem Handlungsfeld mit dem größten CO2-Minderungs- 

potential, die weitere Nutzung zweckgebundener Mittel der RWE- 

NET-AG für die engere Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Energieversorgung 

und der rationellen Energienutzung eingesetzt werden. 

Weitere Instrumentenpakete betreffen u.a. die Prüfung von 

Modellprojekten zur Änderung des energetischen Nutzerverhaltens 

sowie die Weiterführung und Ergänzung bestehender Kampagnen in 

Verwaltungsgebäuden, Schulen und Kindertagesstätten. Für die 

kommunalen Liegenschaften wird empfohlen, zu prüfen, welche 

Objekte kurz- oder mittelfristig für die Umstellung des Energieträgers 

auf regenerative bzw. klimafreundliche Energien geeignet sind. 

In Bezug auf eine nachhaltige Stadtentwicklung soll bei der Ausweisung 

neuer Baugebiete in Zukunft geprüft werden, ob diese nicht 

so geplant werden, dass sie energiesparend und verkehrsmindernd 

sind. Dazu könnte die Nutzung regenerativer Energien - z.B. 

Photovoltaikanlagen zur Stromerzeugung, Sonnenkollektoren für die 

Brauchwassererwärmung sowie Wind und Wasserkraft - durch 

Festsetzung energetischer Standards in Bebauungsplänen oder 

anderer geeigneter Instrumente gefördert werden, wie es nach der 

geplanten Gesetzgebung möglich werden soll. Die Entwicklung 

energiesparender Neubaugebiete ist ein Feld, in welchem die Stadt 

Essen durch kommunales Handeln direkt Einfluss auf die zukünftige 

Energie- und CO2-Bilanz nehmen kann. In die Siedlungsplanung 

sollten idealerweise die neuesten energetischen und ökologischen 

Erkenntnisse und Leitbilder einfließen. Hierdurch kann ein 

Multiplikatoreffekt ausgelöst und das Image der Stadt nach außen 

positiv beeinflusst werden. 

Nicht nur für Neubaugebiete sondern auch im Bestandswohnungsbau 

sollen energetische Standards im Rahmen der Förderprogramme 

umgesetzt und mittels bestehender Programme, wie beispielsweise 

des Fassaden- und Hofprogramms zur Verbesserung des Lokalklimas 

und der Abmilderung der Wärmeinseln in Zentrenlagen beitragen. 

Ein weiterer Schlüssel zur Emissionsreduktion liegt auch im Verkehrsbereich, 

der einen erheblichen Anteil an den CO2-Emissionen in Essen 

hat. Ansatzpunkte sind hier die weitere Förderung des öffentlichen 

Personennahverkehrs in Kooperation mit den lokalen Verkehrsbetrieben, 

die Förderung des Fuß- und Radverkehrs und die Werbung 

64 




für emissionsarme Antriebe und Verhaltensweisen im Individualverkehr. 

Ein Instrument dazu könnte ein integrierter Verkehrsentwicklungsplan 

sein, der ausdrücklich die Zielsetzung verfolgt, die 

lokalen Emissionen des Verkehrs zu mindern. 

Ausgehend von den zuvor beispielhaft aufgezeigten Möglichkeiten 

werden vor dem Hintergrund bereits durchgeführter Klimaschutzmaßnahmen 

in Zukunft vor allem in folgenden Bereichen 

Arbeitsschwerpunkte gesehen: 

- Intensivierung der Öffentlichkeitsarbeit zum Thema „Klimaschutz“ 

- Verdeutlichung der Handlungsmöglichkeiten zum Klimaschutz 

durch kommunale „Best-Practice-Beispiele“ 

- Forcierung von Energiesparmaßnahmen in privaten Haushalten 

mit den Energieversorgungsunternehmen vor Ort 

- Verstärkung der Zusammenarbeit und Initiierung einer 

Informationsoffensive mit Wirtschaft, kommunalen Wohnungsunternehmen, 

Institutionen und Politik 

- Weiterentwicklung des „Energiekonzeptes Essen“ entsprechend 

den aktuellen Fragestellungen 

- Regelmäßige Bilanzierung der Erfolge beim Klimaschutz durch 

ein geeignetes Monitoringsystem 

- Einbeziehung des energetischen „Know-hows“ der Universität 

Duisburg/Essen und weiterer Partner aus dem Branchenschwerpunkt 

Energie 

- Teilnahme an Bundes- und Landesprojekten zum effizienten 

Einsatz von Energie in Kommunen 

Es ist geplant, Veranstaltungen zu „Perspektiven zum Klimaschutz 

in Essen“ unter Einbeziehung von Wirtschaft, Interessenverbänden 

und Energieunternehmen durchzuführen. Konkrete Programme, 

Strategien und Maßnahmenpläne sind nicht nur auf nationaler und 

internationaler, sondern auch auf lokaler Ebene wichtige Elemente 

des Klimaschutzes. Das besondere Potenzial der Klimaschutzgestaltung 

in Essen liegt in der Nähe zum Leben und Wirtschaften am 

Ort und der engen Einbindung in lokale Akteursnetzwerke. 


65


B: WEITERE AKTUELLE UMWELTTHEMEN 

66 


Wasser/Regenwasser 


Umsetzung Zukunftsvereinbarung Regenwasser 

Seit Herbst 2005 wird in Essen die Zukunftsvereinbarung Regenwasser 

umgesetzt. Ziel dieser Vereinbarung ist, dass innerhalb der nächsten 

15 Jahre bis 2020 im wasserwirtschaftlichen Einzugsbereich der 

Emscher 15 % des Regenabflusses von der Kanalisation abgekoppelt 

werden sollen. 

Leitfaden zur dezentralen Regenwasserbewirtschaftung 

Um einen ersten Einstieg bezüglich Einschätzbarkeit für die 

Umsetzbarkeit von Regenwasserbewirtschaftungsmaßnahmen an 

konkreten kommunalen Objekten zu bekommen, hat das Umweltamt 

in Kooperation mit der Emschergenossenschaft einen Leitfaden 

(„Leitfaden zur Ermittlung von Maßnahmen der dezentralen naturnahen 

Regenwasserbewirtschaftung an kommunalen Objekten“) 

erstellen lassen. Dieser ermöglicht es den städtischen Mitarbeitern, 

eine erste Grobeinschätzung bezüglich Umsetzbarkeit von 

Regenwasserbewirtschaftungsmaßnahmen an dem konkreten Objekt 

vorzunehmen. 

Förderprogramme 

Für die Umsetzung der Ziele der Zukunftsvereinbarung wurden von 

der Emschergenossenschaft und dem Land NRW Förderprogramme für 

den Einzugsbereich der Emscher aufgelegt: Insgesamt stehen in 

diesem Rahmen 111 Mio. € bis 2010/2016 zur Verfügung. 

a. Route des Regenwassers - Förderprogramm zur naturnahen 

Regenwasserbewirtschaftung im Siedlungsbestand. 

b. Richtlinie zur Förderung/Finanzierung von Maßnahmen der 

naturnahen Regenwasserbewirtschaftung durch die Emschergenossenschaft. 

c. Versickerung und Ableitung von Niederschlagswasser oder 

Fremdwasser im wasserwirtschaftlichen Einzugsbereich der 

Emscher. 

In enger Kooperation mit den FB 60, 66, GGE, SWE und EWG werden 

derzeit Flächen und Projekte ausgewählt, die für eine Abkopplung 

geeignet sind und damit bei den Förderprogrammen b und c 

eingereicht werden sollen. 

Route des Regenwassers 

Im Rahmen des o.g. Förderprogramms beteiligt sich die Stadt Essen 

mit einigen Projekten, die sich zurzeit in der Umsetzungsphase 

befinden und noch realisiert werden müssen: 

Wettbewerbsbeiträge 2004 

Projekte 

Abzukoppelnde Fördermittel in € Laufzeit 

Fläche in m² 

Medion 

26.400 134.904 2004-Dez 2008 

Ehem. Kaserne 

Fa. Spicer 

16.000 81.760 2004-Sept./2007 

Gelenkwellenbau 

Stadion Rot-Weiß 28.430 145.277 2004- Dez. 2007 

70.830 361.941 

Ausschnitt aus der WAZ 

vom 24.07.2006 


67




Projekte 

abzukoppelnde Fördermittel in € Laufzeit 


Allbau 

3.800,0 19.418 2005-2008 

Altenessen 

Wohnbau 

6.000,0 30.660 2005-2008 

Westfalen 

Wolbeckstr./ 

Bausemhorst 

9.800,0 50.078,0 


Projekte 

abzukoppelnde Fördermittel in € Laufzeit 


Allbau 

3.160,0 18.960,00 2006-2008 

Assmannweg/ 

Segeroth-Teich 

Uni-Sportgelände 

13.516,5 81.099,00 2006-2008 

Gladbecker Str. 

16.676,5 100.059 

Abzukoppelnde Flächen gesamt: 97.306,5 m² 

Zugesagte Fördermittel gesamt: 512.078 €. 

Landesförderprogramm bis Ende 2005 

Das Landesförderprogramm „Initiative ökologische und nachhaltige 

Wasserwirtschaft NRW“ lief bis Ende des Jahres 2005. Zahlreiche 

Bürgerinnen und Bürger nutzten noch die Chance, bis Ende des Jahres 

2005 die Förderanträge einzureichen. Diese konnten dann bis Mitte 

2006 umgesetzt und letztendlich abgerechnet werden. 

Das Förderprogramm unterstützte finanziell die Umsetzung von 

folgenden naturnahen Regenwasserbewirtschaftungsformen: 

- Entsiegelungen 

- Versickerungen 

- Dachbegrünungen 

- Regenwassernutzungsanlagen 

Die Tabelle gibt einen Überblick über die Anzahl der umgesetzten 

Maßnahmen in Essen: 

1996-1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 

Versickerungsanlagen 4 2 1 0 2 2 1 2 

Entsiegelungen 10 4 14 8 7 9 20 10 

Dachbegrünungen 0 1 3 19 17 18 25 23 

Rewa -Nutzungsanlagen 0 10 19 18 12 40 44 72 

Weitere Infos sind auch im Internet auf der Homepage des Umweltamtes erhältlich unter: 

www.essen.de/umwelt dann unter Wasser/ Regenwasser 


Frau Heckmann 


Telefon: 88 - 59 218 

E-Mail: erika.heckmann@umweltamt.essen.de 

Herr Küper 


Telefon: 88 - 59 205 

E-Mail: klaus.kueper@umweltamt.essen.de 

68 




Aktuelle Maßnahmen und Projekte der Unteren Wasserbehörde 

1. Errichtung des Regenüberlauf- und Regenrückhaltebeckens 

„Karstadt“ 

Die Emschergenossenschaft plant die Umgestaltung der Schmutzwasserläufe 

im Essener Stadtgebiet. Die Umgestaltung des Borbecker 

Mühlenbaches macht den Bau eines Systems von Regenüberlauf- und 

Regenrückhaltebecken notwendig, damit der zukünftig renaturierte 

Bach vor zu großen Wassermengen aus der Kanalisation geschützt 

wird. 

Im Zuge der naturnahen Umgestaltung des Borbecker Mühlenbaches 

und seiner Zuflüsse baut die Emschergenossenschaft an der Karstadt 

Hauptverwaltung ein neues Regenüberlaufbecken. Außerdem wird 

westl. der A 52 ein Regenrückhaltebecken angelegt. Grund: Der 

vorhandene Kanal an der Norbertstraße schlägt bei starken Regenfällen 

zu viel Wasser in das Quellgebiet des Nachtigallentales ab. 

Zusätzlich musste der Bach in der Vergangenheit große Regenwassermengen 

der A 52 aufnehmen. Die Folge hiervon: Der gesamte 

Bachlauf im Bereich des Nachtigallentales musste in der Vergangenheit 

aus Schutz vor Erosion mit Rasengitter- und Wasserbausteinen 

naturfern ausgebaut werden. 

Unterirdische Betonbecken 

Die beiden Bauwerke sind unterirdische Betonbecken, die dafür 

sorgen, dass bei starken Regenfällen die Kanalisation nicht überlastet 

wird und kein stark verschmutztes Wasser ins Gewässer gelangt. Dies 

wird erreicht, indem zunächst im Regenüberlaufbecken durch eine 

Regenwasserbehandlungsanlage das im Kanal vermischte Regenwasser 

und Abwasser getrennt wird. Das Abwasser wird der Kläranlage 

zugeleitet, das weniger verschmutzte und nicht klärpflichtige Regenwasser 

wird in das Regenrückhaltebecken geleitet. Dieses ist 

wiederum in zwei Kammern unterteilt: Die erste Kammer nimmt das 

Wasser des Regenüberlaufbeckens auf, die zweite Kammer das 

Regenwasser, das von der Autobahn A 52 und den angrenzenden 

Straßenflächen in die Kanalisation gelangt. Die Wassermassen können 

dort zwischengespeichert werden und dann zeitverzögert an das 

Gewässer abgegeben werden. Die alte Einleitungsstelle der Regenwasserkanalisation 

wurde aus dem Quellbereich der Kreuzenbecke 

entfernt und ca. 150 m bachabwärts verlegt. Die Quelle und der 

Quelllauf der Kreuzenbecke werden sich zukünftig unbeeinflusst von 

Einleitungen naturnah entwickeln können. 


69



Abb.: Regenrückhaltebecken Karstadt 

Abb.: Auslaufbereich des Regenrückhaltebeckens unterhalb des Quellbereiches 

Die Baugruben werden nach Abschluss der Bauarbeiten wieder mit 

Erde verfüllt und landschaftsgerecht gestaltet. Die Baumaßnahmen 

werden bis zum Sommer 2007 abgeschlossen. 




2. Renaturierung der Kreuzenbecke (Kesselbach) 

Wie zuvor bereits erwähnt, wurde die Kreuzenbecke in den vergangenen 

Jahrzehnten aufgrund der hohen Einleitungsmengen 

massiv mit Rasengittersteinen und Wasserbausteinen ausgebaut und 

befestigt. 

Abb.: Ausgebaute Kreuzenbecke 

Nach Fertigstellung der Rückhaltebecken „Humboldtstraße“ in Haarzopf 

und dem Rückhaltebecken „Karstadt“ können nunmehr die Ziele 

des KNEF Kreuzenbecke (Konzept zur naturnahen Entwicklung der 

Kreuzenbecke) umgesetzt werden. Das Konzept sieht vor, die 

Befestigungen nach Drosselung der Einleitungen im Bach zu entfernen. 

Somit kann wieder eine naturnahe Entwicklung der Kreuzenbecke 

eingeleitet werden. Mit der Zeit werden sich Bachmäander und 

vielfältige Kleinstrukturen im Uferbereich neu bilden und Lebensraum 

für seltene Pflanzen- und Tierarten bieten. Das Tal der Kreuzenbecke 

erfährt somit eine erhebliche ökolog. Aufwertung. 


71



Abb.: Entfernung von Wasserbausteinen (Feb. 2007) 

Abb.: Renaturierte Kreuzenbecke (April 2007) 

Die Arbeiten an der Kreuzenbecke werden durch Grün und Gruga in 

Zusammenarbeit mit Gemeinwohlarbeitern der Essener Arbeit 

Beschäftigungsgesellschaft durchgeführt. Für die Renaturierungsmaßnahmen 

im Tal der Kreuzenbecke ist das gesamte Jahr 2007 

veranschlagt. 


Herr Kiesewalter 


Telefon: 88 - 59 533 

E-Mail: detlef.kiesewalter 

@umweltamt-uwb.essen.de 


Luftqualität 


Schwerpunkte der Luftreinhalteplanung 

Im Rahmen der Umsetzung der EU-Luftqualitätsrahmenrichtlinie hat 

das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW 

(LANUV) seit 2005 in der Ruhrregion, vor allem im Kerngebiet um die 

Autobahn A 40, sowie an zentralen Hauptverkehrsachsen, Grenzwertüberschreitungen 

bei Feinstaubpartikeln (PM 10) gemessen. Während 

der Jahresmittelwert von 40 μg/m³ an den meisten Stationen eingehalten 

werden kann, kommt es an mehreren Standorten zu mehr als 

den zulässigen 35 Überschreitungen des Tagesmittels von 50 μg/m³. 

Überschreitungen 

bei PM 10 

Als Hauptursache für die Überschreitungen der PM -Grenzwerte in 

10 

Essen wurde eine relativ hohe Schadstoffkonzentration von 26 μg/m³ 

im regionalen Hintergrund identifiziert. Das bedeutet, dass die 

Hintergrundbelastung allein 22 Überschreitungen der Grenzwerte 

beim Tagesmittelwert auslöst. 

Abb. 1 

An industriellen und verkehrlichen Belastungsschwerpunkten reicht 

bereits eine relativ geringe Zusatzbelastung aus, um die 

höchstzulässige Immissionskonzentration zu überschreiten (Abb.1). 

Andererseits kann davon ausgegangen werden, dass die geltenden 

Luftqualitätsnormen an Verkehrsachsen eingehalten werden können, 

wenn durch die Straßengeometrie hinreichende Belüftungsverhältnisse 

sichergestellt sind. Dies trifft in Essen jedoch nicht auf 

alle Straßenabschnitte zu. 

Die Bezirksregierungen Düsseldorf, Münster und Arnsberg haben eine 

Reihe von Aktionsplänen aufgestellt, um mit Sofortmaßnahmen die 

Verringerung von schädlichen Immissionsbelastungen einzuleiten. In 

Essen wurden zwei Belastungsschwerpunkte identifiziert, an denen 

unzulässige Feinstaubkonzentrationen gegeben sind. Es handelt sich 

um die Hombrucher Straße in unmittelbarer Nähe der Autobahn A 40 

in Höhe der Anschlussstelle Essen-Frillendorf und um einen Abschnitt 

Aktionsplan 

Hombrucher Straße 


73


Luftqualität 

Aktionsplan 

Gladbecker Straße 

der Gladbecker Straße(B 224). Neben der relativ hohen Hintergrundbelastung 

leistet das Verkehrsaufkommen hier einen wesentlichen 

Immissionsbeitrag, dessen Wirkung noch durch eine ungünstige 

Straßengeometrie verstärkt wird. 

Straßenreinigung 

Aktionspläne 

Im Rahmen der Aktionsplanung wurde eine Reihe von 

Sofortmaßnahmen umgesetzt, die eine begrenzte, aber dennoch 

messtechnisch nachweisbare Wirkung an den Belastungsschwerpunkten 

zeigt. 

Die bisher größten Minderungseffekte bei den Immissionen konnten 

durch Eingriffe in das Verkehrsgeschehen erreicht werden. Mit dem 

Aktionsplan Gladbecker Straße wurde für den in Richtung Süden 

fließenden LKW-Verkehr (>3,5 t zulässiges Gesamtgewicht) werktäglich 

eine Umleitung zwischen 6.00 und 13.00 Uhr eingerichtet, die 

an einem Gewerbegebiet entlangführt. Der Entlastung auf der 

Gladbecker Straße steht hier eine Mehrbelastung, allerdings unterhalb 

der Grenzwertschwelle, auf der Umleitungsstrecke über die 

Hafenstraße gegenüber. 

Die als Umleitung für die Gladbecker Straße genutzte Hafenstraße 

diente bisher ebenfalls zu verkehrlichen Anbindung des benachbarten 

Gewerbegebietes ECONOVA. Um diese B 224-Umleitung vom LKW- 

Verkehr zu entlasten, wurde ein verkehrliches Erschließungskonzept 

des ECONOVA-Geländes zur Umgehung der Hafenstraße erarbeitet. 

Hierdurch ließ sich die Belastung der Umleitungsstrecke zum Teil 

wieder reduzieren. 

Die A 40-Anschlussstelle Essen-Frillendorf, Richtung Duisburg wird an 

Werktagen zwischen 7.30 und 9.30 Uhr gesperrt. Die hiermit 

verbundenen Entflechtung von auffahrenden und am Autobahndreieck 

Essen-Ost von der A 40 abfahrenden KFZ hat zu einer 

Verringerung der Unfallhäufigkeit und damit zu wesentlich 

flüssigerem Verkehr geführt. Mit der Sperrung ist es jedoch auch zu 

einer Anhebung der Durchschnittsgeschwindigkeit auf der A 40 

gekommen. Der damit einhergehende Anstieg der Fahrzeugmenge pro 

Stunde hat die Minderungseffekte wiederum herabgesetzt. In der 

Gesamtbilanz konnte dennoch eine Verringerung der Verkehrsimmissionen 

erreicht werden, die sich auch messtechnisch bemerkbar 

macht. 

Die über einen Zeitraum von 8 Monaten im Jahr 2005 durchgeführte 

Nassreinigung auf der Gladbecker Straße wurde von einer 

Forschungsarbeit an der Universität Duisburg-Essen flankiert und 

aufgrund nicht nachweisbarer Wirkung zunächst aufgegeben. Im Jahr 

2007 hat das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz ein 

weiteres Forschungsprojekt beauftragt, bei dem die Straßenreinigung 

mit einer speziell entwickelten Absaug- und Filtertechnik auf der 

Gladbecker Straße erprobt werden soll. Ergebnisse liegen bislang noch 

nicht vor. 

74 


Luftqualität 


Um kurzfristig das Emissionsverhalten der KFZ positiv zu beeinflussen, 

wurden auf der Gladbecker Straße weitere Maßnahmen zur Verkehrsverflüssigung 

getroffen. Mit Hilfe der Ampelsteuerung ist die 

bestehende Vorrangschaltung der B224 zeitlich ausgedehnt und die 

Einschränkung von Querverkehren vorgenommen worden. 

Obwohl Aktionspläne auf den kurzfristigen Eingriff ausgerichtet sind, 

wurden in Essen zeitgleich auch langfristige Maßnahmen eingeleitet. 

Ziel war es, sofort ebenfalls auf die relativ hohe Belastung durch den 

urbanen Hintergrund einzuwirken. 

Der Einsatz von Partikelfiltersystemen in Dieselfahrzeugen und die 

Umstellung der Antriebstechnik von KFZ auf Erdgas wird vom LANUV 

als wirkungsvolle Lösung betrachtet. Der Verwaltungsvorstand der 

Stadt Essen hat daher am 25. April. 2006 beschlossen, Neufahrzeuge 

vorrangig mit Erdgasantrieb zu beschaffen. Neue Nutzfahrzeuge, 

bei denen aus technischen Gründen Dieselmotoren notwendig sind, 

müssen mit Partikelfiltern ausgestattet sein. Die Verkehrsbetriebe 

EVAG und MEOline haben bereits 49 Busse mit Filtertechnologie im 

Einsatz. Auch hier wurde der Partikelfilter zur Standardvorgabe für 

neue Ausschreibungen. 

Es ist gelungen, die Essener Wohnungsbaugesellschaft Allbau-AG 

dafür zu gewinnen, ihre Gebäude in der Gladbecker Straße zu 

begrünen. Im Jahr 2006 wurden am Belastungsschwerpunkt 77 Efeubepflanzungen 

vorgenommen. Mit der Maßnahme verbindet sich die 

Erwartung, dass diese Vegetation in einigen Jahren in der Lage sein 

wird, Feinstaubpartikel aus der Luft zu filtern. Vor diesem Hintergrund 

prüft die Stadt Essen, an welchen Standorten Begrünungen ihrer 

Betriebshöfe umgesetzt werden können. 

Mit der Luftreinhalteplanung hat die Stadt Essen die Überwachung 

des Verkehrsverhaltens intensiviert. Es soll hiermit das Parken in 

zweiter Reihe, die Übertretung der Höchstgeschwindigkeit und der 

unnötige Motorbetrieb von KFZ im Stand verhindert werden. 

Da die Maßnahmen der Aktionspläne eine unmittelbare Wirkung auf 

die Wohnsituation in den betroffenen Quartieren hat, kommt der 

Information der Bürgerinnen und Bürger über die Hintergründe der 

Luftreinhalteplanung eine wesentliche Rolle zu. Seit 2006 hat das 

Umweltamt Informationsveranstaltungen über die Aktionspläne und 

die darin zu treffenden Maßnahmen im Essener Norden angeboten. 

Vor dem Hintergrund der bisherigen Erfahrungen mit der Luftreinhalteplanung 

zeichnet sich ab, dass Maßnahmen zur Verringerung von 

NO2- und Staubemissionen nur zu einem relativ geringen Teil mit 

Eingriffen der Verwaltung umsetzen werden können. 

Viele in der Fläche wirkende Emissionsminderungen durch Verringerung 

des Verkehrsaufkommens, Förderung des Umweltverbundes, 

Ressourcen schonendes Verhalten und andere Maßnahmen 

können nur freiwillig durch die Bürgerinnen und Bürger geleistet 

werden. Der hierzu notwendige Bewusstseinswandel in der 

Bevölkerung wird vom Umweltamt durch Beratung und Kampagnen, 

z.B. zur Energieeinsparung, zur Gebäudemodernisierung und zu 

Förderprogrammen unterstützt. 


Begrünungsmaßnahmen 

Öffentlichkeitsarbeit 

75


Luftqualität 

Luftreinhalteplan 

Wie auch an anderen Standorten in der Ruhrregion konnte durch 

verkehrslenkende Maßnahmen eine Verringerung der immissionsseitig 

kritischen Phasen an den Belastungsschwerpunkten bewirkt 

werden. Diese reichen jedoch nicht aus, um die gesetzlichen Grenzwerte 

einzuhalten. Weiterhin wurden im Jahr 2006 in Essen vom 

LANUV Überschreitungen der Toleranzmarge für NO (Jahresmittel 

2 

von 48 μg/m³) gemessen. Hieraus ergibt sich die Notwendigkeit, einen 

Luftreinhalteplan zu erstellen, der mittel- und langfristige Maßnahmen 

vorsieht. Diese müssen auf die Verringerung der NO - und 

2 

PM -Konzentration gerichtet sind. 

10 

Die Entwicklung von lokal begrenzten Maßnahmen im Rahmen von 

Aktionsplänen in NRW hat gezeigt, dass Hot-Spot-Betrachtungen 

wirkungsseitig und ökonomisch nicht effektiv sind und zur räumlichen 

Verlagerung von Schadstoffemissionen führen können. Nach 

Einschätzung der an der Luftreinhaltung beteiligten Akteure bei Land 

und Gemeinden müssen in die Fläche wirkende Möglichkeiten zur 

Verringerung von Emissionen entwickelt werden. Dabei ist zu 

berücksichtigen, dass eine Jahrhunderte währende industrielle 

Entwicklung zu den heute herrschenden Umweltbedingungen 

geführt hat. Dies legt die Annahme nahe, dass der Schadstoffausstoß 

nur mittel- bis langfristig in rückläufige Bahnen gelenkt werden kann. 

Regionaler 

Luftreinhalteplan 

Das Ministerium für Umwelt, Naturschutz, Landwirtschaft und 

Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen (MUNLV) hat den 

für die Luftreinhalteplanung zuständigen Bezirksregierungen daher 

vorgeschlagen, bei der Luftreinhalteplanung einen regionalen Ansatz 

zu verfolgen, um in die Fläche wirkende und mit allen Kommunen des 

Ruhrgebietes abgestimmte Maßnahmen zu entwickeln. Ziel ist es, 

einen Regionalen Luftreinhalteplan mit einer Gebietskulisse 

zwischen Duisburg und Dortmund zu entwickeln. Um eine wirksame 

Senkung der Hintergrundbelastung zu erreichen, sollen die 

Maßnahmen alle Verursachergruppen (Verkehr, Gewerbe, Industrie, 

Bürgerinnen- und Bürger) einbeziehen. Prinzipiell werden alle 

Ressourcen schonenden Maßnahmen als geeignet betrachtet, um die 

genannten Schadstoffemissionen zu senken. Als zentrales Instrument 

ist die Einrichtung einer regionalen Umweltzone vorgesehen, die in 

noch nicht festgelegten Zeitabschnitten und in verschärfenden 

Stufen Fahrzeuge mit geringen Umweltstandards vom Verkehr in der 

Region ausschließen soll. 

Ausschnitt aus der NRZ vom 25.08.2006 


Herr Dobrick 


Telefon: 88 - 59 213 

E-Mail: thomas.dobrick@umweltamt.essen.de 


Umweltschutz im Planungs- u. Genehmigungsverfahren 


Umweltprüfung zum Regionalen Flächennutzungsplan 

Ein interkommunales Leitprojekt der „Städteregion Ruhr 2030“ ist die 

Aufstellung eines Regionalen Flächennutzungsplanes (RFNP). 

Die sechs Städte Bochum, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Mülheim an 

der Ruhr und Oberhausen haben hierzu eine Planungsgemeinschaft 

gebildet. Die öffentlich rechtliche Vereinbarung der Planungsgemeinschaft 

zur Erstellung eines RFNP wurde im Dezember 2005 im 

Gesetz- und Verordnungsblatt bekannt gemacht. 

Der RFNP übernimmt die Funktionen eines Regionalplans inklusive 

Landschaftsrahmenplan und die eines gemeinsamen Flächennutzungsplans 

für die sechs beteiligten Städte, deren Gesamtfläche 

ca. 680 qkm beträgt und auf der rd. 1,8 Mio. Einwohner/-innen leben. 

Regionalplan 

Zusammenfassung der Planungsebenen 

durch den RFNP 

M 1:50.000 

Drei Regionalplan- 

Teilabschnitte 

M 1:50.000 

! 

EIN Regionaler 

Flächennutzungsplan 

M 1:10.000 

bzw. 1:15.000 

Sechs kommunale 

Flächennutzungspläne 

Umweltprüfung RFNP, Thomas Kleinebrahm 

Für diese erstmalige Aufstellung eines RFNP in NRW wird auch mit der 

durchzuführenden Umweltprüfung „Neuland“ betreten, wobei verschiedene 

gesetzliche Grundlagen zu beachten sind. 

Die Umweltprüfung und die Erstellung eines Umweltberichtes i. S. v. 

§ 15 Abs. 2 Landesplanungsgesetz i. V. m. § 2 Abs. 4 Baugesetzbuch 

sind wesentliche Elemente im Rahmen des RFNP-Aufstellungsverfahrens. 

Im Umweltbericht sind die voraussichtlichen erheblichen 

Auswirkungen, die die Durchführung des Plans auf die Umwelt hat, 

sowie anderweitige Planungsmöglichkeiten, die die Ziele und den 

räumlichen Anwendungsbereich des Plans berücksichtigen, zu 

ermitteln, zu beschreiben und zu bewerten. 

Auf Initiative des Essener Umweltamtes fand Mitte Dezember 2005 

ein erster Informationsaustausch mit den Umweltämtern der am RFNP 

beteiligten Städte statt. 

In einem Workshop und weiteren Treffen wurden anstehende inhaltliche, 

methodische sowie verfahrenstechnische und organisatorische 

Fragen der Umweltprüfung und -planung zum RFNP erörtert. 

Für die interkommunale Zusammenarbeit wurde eine Organisationsstruktur 

vereinbart, die den Informationsaustausch zwischen den 

Umweltprüfung 

und -bericht 


77


Umweltschutz im Planungs- u. Genehmigungsverfahren 

Beteiligten sowohl innerhalb der Umweltbereiche von den operativen 

bis zu den Leitungsebenen, als auch zu den Planungsbereichen 

gewährleistet. 

Weiterhin wurden zur Vorbereitung und Durchführung der Umweltprüfung 

interkommunale Fachteams gebildet, welche arbeitsteilig 

Themen wie Datengrundlagen, Methoden der Umweltprüfung, 

Erstellung Umweltbericht oder jeweils spezifische Umweltmedien 

bzw. Schutzgüter (z. B. Landschaft, Boden, Kultur- u. Sachgüter) 

behandelten. 

Grobstruktur Zusammenarbeit 

Politik: 6 Räte; vbA berät, bereitet Beschlüsse vor 

ILS 

Bereich Planung: Lenkungskreis, Projektgruppe, 

Geschäftsführung, Arbeitsgruppen 

ZIR 

Sprecher 

Sprecher 

Lenkungsrunde Umweltämter 

Projektgruppe Umwelt 

Teams 

Ziele, Leitbilder Datengrundlagen Umweltprüfung 

Tiere, Pflanzen, biol. 

Vielfalt Landschaft 

Boden/Wasser 

Klima/Luft ……. 

Umweltprüfung RFNP, Thomas Kleinebrahm 

Dieses Vorgehen war und ist aufgrund der vielen Beteiligten, der 

Komplexität und zur Erreichung abgestimmter interkommunaler 

Standards sowie des engen Zeitrahmens notwendig (Beschluss des 

RFNP für 2009 geplant). 

Aufgrund der Vorgabe des Landesplanungsgesetz, den Untersuchungsumfang 

der Umweltprüfung und den Detaillierungsgrad des 

Umweltberichts vor seiner Erarbeitung festzulegen, wurde zu Beginn 

des förmlichen Verfahrens zum Regionalen Flächennutzungsplan am 

08.02.2007 im Essener Rathauses ein so genannter „Scopingtermin“ 

durchgeführt. 

Anhand eines von der Projektgruppe Umwelt verfassten Informationspapiers 

mit Darlegung des vorgesehenen Untersuchungsrahmens 

für die Umweltprüfung (Grundlagen, Fachbeiträge, 

Gegenstände u. Tiefenschärfe der Umweltprüfung, Methoden u. 

Beurteilungsmaßstäbe, Inhalte Umweltbericht) und Vorträgen, wurde 

den ca. 150 eingeladenen Behörden und sonstigen Trägern 

Gelegenheit zur Diskussion und Abgabe von Anregungen gegeben. 

Die Unterlagen und das Protokoll zum Scoping sind im Internet unter 

dem Link http://www.staedteregion-ruhr-2030.de/cms/ 

aktuelles.html abrufbar. 

78 


Umweltschutz im Planungs- u. GenehmigungsverfahrenUSb 

Auf der Grundlage der Diskussionsergebnisse sowie der schriftlich eingereichten 

Stellungnahmen wurde der Untersuchungsrahmen der 

Umweltprüfung festgelegt. 

Zum Vorentwurf des RFNP ist die Umweltprüfung inzwischen 

durchgeführt und wird im Umweltbericht dokumentiert. Im weiteren 

Verfahren folgt eine Fortschreibung. 

In der Umweltprüfung wird zunächst der Umweltzustand erhoben 

und bewertet, unterteilt nach Schutzgütern bzw. Schutzgutgruppen: 

- Tiere und Pflanzen, biologische Vielfalt, Landschaft, 

- Boden, Wasser, 

- Klima, Luft, 

- Mensch, seine Gesundheit und Bevölkerung, 

- Kultur- und sonstige Sachgüter. 

Im Anschluss an die Bewertung des Bestandes erfolgt die Betrachtung 

der Auswirkungen der Planung (RFNP-Vorentwurf) auf die einzelnen 

Schutzgüter in einem zweistufigen Prüfverfahren: 

- Einzelflächenprüfungen mit Hilfe von Steckbriefen 

Prognose der Umweltauswirkungen einzelner geplanter Darstellungen 

bzw. Festlegungen bei z. Zt. 120 ausgewählten 

Flächen (Kriterien: Planung weicht von derzeitiger Nutzung 

und/oder bestehendem Baurecht ab) 

- gesamträumliche Prüfung 

Ermittlung der Auswirkungen der Planung insgesamt über 

Bilanzierung der Einzelflächenprüfungen, Flächenbilanzen, 

Gegenüberstellung des derzeitigen Planungsrechts mit dem 

RFNP-Vorentwurf. 

Für die Umweltprüfung wurden jeweils einheitliche, schutzgutspezifische 

Bewertungskriterien herangezogen. 

Auszug - Arbeitsblatt Steckbrief, Team Umweltprüfung, Stand: 18.05.07 

Bewertung des 

Umweltzustandes 

Auswirkungen 

der Planung 

Bewertungskriterien 

Schutzgüter Prüf- u. Bewertungskriterien Beurteilungsgrundlagen (Datengrundlagen und 

Fachbeiträge) 

Tiere, Pflanzen, 

Landschaft 

Boden 

Schutzstatus (FFH, NSG, LSG, GLB, § 62 Bi otope) Landschaftspläne, Schutzgebietsveror dnungen, § 62 

Biotope, FFH-Gebiete 

Einbindung in Biotopverbund 

GEP’s mit Fachbeiträgen, L andschaftspläne, 

Ökol. Potential 

Masterpläne, Kommunale Entwicklungskonzepte, 

Lage / Bedeutung im Grünzug (kommunal und Realnutzung, Fachbeiträge neu (u.a. Freiräume und 

interkommunal) 

Biotopverbund, Karte der unzerschnittenen 

Bedeutung in Masterplänen 

Landschaftsräume) 

Ausgleichsfläche betroffen 

Landschaftsbild (Ausstattungselemente / 

Ortskenntnisse, Einzelfallbetrachtungen 

Sichtbeziehungen) 

Bedeutung/Folgen für Erholung Realnutzungskartierung, Entwicklungskarte / 

Schutzzweck Landschaftspläne 

Naturnahe, schützenswürdige Böden 

Inanspruchnahme, Versi egelung 

Vorsorgegrundsatz u. Vermeidungsgebot, 

Bodenschutzklausel 

Vorbelastungen / Altlasten 

Prüfwerte BBodSchV 

Archivfunktion: Überplanung von Geotopen 

Karte der naturnahen und schutzwürdigen Böden 

Gesetzliche Vorgaben, Rea lnutzungskartierung 

Karte der altlastenverdächtigen Flächen und Flächen 

mit schädlichen Bodenveränderu ngen, 

ggf. Methanausgasungen soweit Daten bei den 

Kommunen vorhanden 

Digitale Bodenbelastungskarten (Daten der 

Kommunen) 

Ggf. Daten des GD oder Karte des Geopark 

Ruhrgebiet oder Daten der Kommunen 

Klima 

Last- u. Ausgleichsräume 

Klimatope u. deren Eigenschaften 

Klimadynamik / Luftaustauschprozesse 

Regionale Klimafunktionskarte 


79

USb Umweltschutz im Planungs- u. Genehmigungsverfahren 

Regionale 

Klimafunktionskarte 

Für die Bewertung des Umweltzustandes und der Auswirkungen 

werden u. a. Fachbeiträge herangezogen. So wurde für die Umweltprüfung 

zum RFNP vom Regionalverband Ruhr eine Regionale 

Klimafunktionskarte als einheitliche Datengrundlage erstellt. 

Im Begleittext sind über die Analyse der klimatischen Verhältnisse 

hinaus auch Planungshinweise enthalten, die sich auf den 

Klimawandel beziehen: 

„Unter Verweis auf die prognostizierte Klimaerwärmung und deren 

gravierenden Folgen für die ohnehin klimatisch ungünstigen 

Ballungsräume, besteht eine wesentliche Planungsaufgabe darin, 

nicht nur die Grün- und Freiflächen als Voraussetzung zur Belüftung 

der städtischen Siedlungsbereiche zu erhalten, sondern auch 

klimaausgleichende Flächen (Begrünungen) besonders im Innenbereich 

der Städte zu schaffen“. 

Der RFNP-Vorentwurf einschließlich Begründung und Umweltbericht 

wird voraussichtlich nach dem Erarbeitungsbeschluss und der Freigabe 

zur Durchführung der frühzeitigen Beteiligung der 

Öffentlichkeit, der Behörden und sonstigen Träger öffentlicher 

Belange für die Dauer von drei Monaten von voraussichtlich 

November 2007 bis Januar 2008 ausgelegt und in das Internet gestellt. 


Herr Kleinebrahm 


Telefon: 88 - 59 204 

E-Mail: thomas.kleinebrahm@ 

umweltamt.essen.de 

80 



C: SERVICE - TEIL 


81


Publikationen / Informationsmaterial 

Umweltschutzberichte 

Umweltschutzberichte 

Nr. 1 Schwerpunktthema Klima, Oktober 1996 

Nr. 2 Schwerpunktthema Wasser, August 1997 

Nr. 3 Schwerpunktthema Verkehr, Juni 2000 

Nr. 4 Schwerpunktthema Wohnumfeldverbesserung, Juli 2001 

Nr. 5 Schwerpunktthema Luft, Dezember 2003 

Nr. 6 Schwerpunktthema Kommunaler Klimaschutz, 

November 2007 

Beiträge zum Umweltschutz 

Beiträge zum Umweltschutz in Essen 

Schriftenreihe des Umweltamtes (teilweise gegen Schutzgebühr) 

Nr. 1 Das Umweltamt 

2. Überarbeitete Auflage, April 2004 

Nr. 2 Dokumentation Umweltjahrmarkt 1994, März 1995 

Nr. 3 

Nr. 4 

Nr. 5 

Nr. 6 

Nr. 7 

Nr. 8 

Anforderungen des UVP-Gesetzes in Verwaltungsverfahren 

Teil A: Die Umweltverträglichkeitsprüfung im wasserrechtlichen 

Planfeststellungsverfahren, 

März 1995 (vergriffen) 


Teil B: Die Umweltverträglichkeitsprüfung im abfallrechtlichen 

Planfeststellungsverfahren, 



Teil C: Die Umweltverträglichkeitsprüfung immissionsschutzrechtlichen 

Genehmigungsverfahren, 


Perspektiven zu den Einsatzmöglichkeiten von Elektrofahrzeugen 

in Essen 

Dokumentation einer Informationsveranstaltung für CITELEC, 

März 1995 

Die kommunale Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) 

- Bilanz der Einführungsphase - (vergriffen) 

Abfallberatung zwischen Abgrenzung und Kooperation 

Erfahrungsaustausch für Abfall- und Umweltberater aus 

NRW, März 1995 




Nr. 9 Umweltinformationssystem Essen 

- Konzeption und Stand der Umsetzung - 1995, 

Überarbeitete 2. Auflage, Februar 1996 

Nr. 10 Gewerbeabfall-Untersuchung 

September 1995 (vergriffen) 

Nr. 11 Regenwassermanagement in Essen-Frintrop 

Machbarkeitsstudie zur naturnahen Regenwasserbewirtschaftung, 

November 1996 

Nr. 12 Altlasten und Bodenschutz in Essen, Juni 1996 

Nr. 13 Bericht zur Luftqualität in Essen 

Jahresbericht, September 1996 

Nr. 14 Ökologisch ausgerichteter Umgang mit Regenwasser 

(Projekt Essen-Holsterhausen/-Rüttenscheid/-Margarethenhöhe), 

Februar 1997 

Nr. 15 Dokumentation des Regenwaldprojektes, März 1997 

Nr. 16 Initiative zur Energieeinsparung in privaten Haushalten 

Teilbeitrag zur Umsetzung des Energiekonzeptes Essen, 

April 1997 

Nr. 17 Umweltbezogene Datenbestände 

Nachschlagewerk, Mai 1997 

Nr. 18 Kommunales Maßnahmenprogramm OZON 

Juni 1997 

Nr. 19 Energiekonzept Essen 

Stand der Umsetzung, Mai 1997 

Nr. 20 Ökologisch ausgerichteter Umgang mit Regenwasser 

Nutzung ehemaliger Grabensysteme als Retentionsraum, 

(Projektgebiet Altenessen-Nord/Katernberg), Juni 1997 

Nr. 21 Ökologisches Bauen, Januar 1998 

Nr. 22 Übersicht über Großveranstaltungen 1996 in Essen 

September 1997 

Nr. 23 Naturerfahrungen, Januar 1998 

Nr. 24 Lokale Agenda 21, Februar 1998 

Nr. 25 Die Flächennutzungsstruktur der Stadt Essen 

Mai 1999, Schutzgebühr 5,- € 

Nr. 26 Gebäudetypologie 

Die energiegerechte Modernisierung von Gebäuden, 

Juni 2001, überarbeitete 2. Auflage, Januar 2003 

Nr. 27 Modernisierungsratgeber 

Dezember 2001 

Nr. 28 Bericht zur Luftqualität 

Langzeitstudie, Dezember 2002 

Schutzgebühr 5,- € 


83



Nr. 29 Klimaanalyse Essen 

Dezember 2002, Schutzgebühr 5,- € 

Nr. 30 Umweltwochen und Umweltjahrmarkt 2001 

Dokumentation, Januar 2003 

Nr. 31 Regenwassermanagement in Essen 

Analyse der Modellprojekte und Leitbild für zukünftiges 

Handeln, Februar 2004 

Nr. 32 Dokumentation Umweltjahrmarkt 2003 

Nr. 33 Verkehrsbedingte Schadstoff-Immissionen 

Pilotprojekt zu § 40 (2) BlmSchG - Abschlussbericht 

April 2004 

Nr. 34 Dokumentation Umweltjahrmarkt 2005 

August 2005 

Kostenlose Informationen 

Infomaterialien 

Abfall 

Abfalltrennung im Büro, 1996 

Eigenkompostierung - die einfachste Art, Abfälle zu vermeiden 

in Zusammenarbeit mit den Entsorgungsbetrieben Essen GmbH 

Energie 

Energiekonzept Essen, Dezember 1993 

Energiekonzept Essen, Kurzfassung 

Fördermöglichkeiten zur Energieeinsparung in Wohngebäuden, 

Förderfibel, April 2001 

Heizspiegel 

Heinzenergieverbrauch u. Heizenergiekosten von zentralbeheizten 

Essener Mehrfamiliengebäuden, März 2000 

Luft 

Ozon-Infos, Faltblatt (Mai-September), jährlich aktualisiert 

Ozon-Info für Kinder, Faltblatt, Mai 1999 

Naturschutz 

Arbeitsmappe Regenwaldprojekte, 1997 

Naturschutz in der Stadt, 1996 

84 




Die Grundwassersituation im Essener Ruhrtal, 1994 

Wasser 

Niederschlagswasser - umweltverträglich beseitigt - 

Ökologisch ausgerichteter Umgang mit Regenwasser, 1997 

Ökologisch ausgerichteter Umgang mit Regenwasser in Essen- 

Schönebeck - Modellprojekt - Machbarkeitsstudie 

Dokumentation Wasseraktionswoche der Stadt Essen 22.-26. 

März, 2000 

Checkliste zur Durchführung umweltfreundlicher 

Veranstaltungen, Oktober 1995 

Umweltschutz übergreifend 

Impulse zum Umweltschutz in Essen, Dezember 1995 

Kommunale Umweltberatung - ganz persönlich, 1996 

10 Jahre Umweltberatung in Essen, Übersicht über Projekte, 1996 

Umweltinformationsgesetz - Bürger fragen, wir antworten, 

1997 

Umwelt-ABC, Oktober 1996, Neuauflage, Stand Mai 1997 

Boden- und Wasserkartei für Schulen, 1997, Schutzgebühr 5 ,- € 

Wohngifte - Belastung und Vermeidung, 2. Auflage, August 2000 

Die umweltfreundliche Schultasche 

Faltblatt, jährlich aktualisiert 

3. Essener Umwelttagung, Dokumentation, April 2002 

Stadtplan „fair + bio“, Essener Einkaufsführer für fair gehandelte 

und ökologische Produkte, in Kooperation mit Agenda-Forum Essen, 

Eine Welt Forum Essen, Amt für Geoinformation, Vermessung und 

Kataster, September 2002 


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Geschäftsbericht 2001, November 2002 

Geschäftsbericht 2002, September 2003 




Umweltwochen/Umweltjahrmarkt 2001, Dokumentation 

Beitrag zum Umweltschutz Nr. 30, Januar 2003 

ÖKOPROFIT Essen, Faltblatt, Februar 2002 

ÖKOPROFIT Essen 

Umweltschutz mit Gewinn für Essener Betriebe 2002/2003 




Pressespiegel ÖKOPROFIT Essen 

2002/2003 

2003/2004 

2005/2006 

Mobilfunk 

Faltblatt, Mai 2003 

Umweltinfo 

Reihe Umweltinfo 

Nr. 1 Mobilfunk 

Fakten und Hintergrundinformationen kurzgefasst 

Nr. 2 Luftqualität und Trend 

Ozon - Jahresbilanz 2003 - 

Nr. 3 Umweltfreundlich fortbewegen 

ein Überblick 

Nr. 4 Förderfibel 

Fördermöglichkeiten zur Energieeinsparung in Wohngebäuden 

Nr. 5 Luftqualität und Trend 

Ozon - Jahresbilanz 2004 

86 




Nr. 6 

Nr. 7 

Nr. 8 

Nr. 9 

Luftqualität und Trend 


Luftqualität und Trend 


Umweltgerechte Veranstaltung von A - Z 

Umweltzonen und Feinstaubplaketten 

Häufige Fragen und Hintergrundinformationen 

Fachkonferenz Umweltschutz in Essen 

Dokumentation, Mai 1999 

2. Essener Umwelttagung 

Dokumentation, März 2000 


Dokumentation, Mai 2001 


Dokumentation, November 2002 


Umweltsponsoring Umweltstiftung, September 2005 

Alle Publikationen und Informationsmaterialien sind erhältlich beim 

Umweltamt 

Frau Sprinke 

Rathaus, Porscheplatz 

Raum 14.21 

45127 Essen 

Telefon: 0201 - 88 59 203 

Fax: 0201 - 88 59 009 

E-Mail: sylvia.sprinke@umweltamt.essen.de 

www.essen.de/umwelt Umweltservice Publikationen 


87


Termine / Besichtigungen 

WANN & WO ? WAS & WER ? 

08.11., 17.11., 01.12., 

08.12., 09.12.2007 

Jeweils 18.00 Uhr 

Pflanzenschauhaus, 

Külshammerweg 32 

09.11.2007 

18.00 - 21.00 Uhr 

VHS, Burgplatz 1 

09. + 10.11.2007 

17.00 - 20.00 Uhr 

Steele, Kleingarten 

Schnütgenstr. 17 

14.11.2007 

19.00 - 21.50 Uhr 


15.11.2007 

19.00 - 21.00 Uhr 


16.11.2007 

17.00 - 18.30 Uhr 

Steele, Kleingarten 

Schnütgenstr. 17 

18.11.2007 

8.30 - 21.00 Uhr 


01. + 02.12.2007 

17.00 - 21.00 Uhr 


16.01.2008 

19.00 - 21.50 Uhr 


17.01.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 


Zaubernacht der Tropen 


Infos unter: 0201/88 83 106 

Umweltbezogene Angebote der VHS 

Biologisches Design - Lernen von der Natur 

Martin Rabe 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Sicherheitstraining Kettensäge 

Markus Buick 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Phänomen Honigbien - was Bienen über Blüten 

wissen 

Prof. Jürgen Tautz 

Infos unter: 0201/88 43 205 

Reihe Umweltforum 

Umnutzen und Erweitern bestehender Gebäude 

Birgit Schwarzkopf 

Infos unter: 0201/88 59 999 (Stadt Essen, Umweltamt) 


Gerätekunde für das Gärtnern 

Markus Buick 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Kraniche in der Diepholzer Moorniederung 

Elke Brandt 

Infos unter: 0201/88 43 205 

Muga leuchtet 

Licht im Garten 

Gartenleuchten, Lichttechnik und Lichtinszenierung, 

Winter (Weihnachts-Dekorationen) 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Unerforschte Tiefen - das Leben im Grundwasser 

Dr. Hans Jürgen Hahn 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Wärmepumpenheizung im Bestand 

Volker Bocklenberg 



Termine / Besichtigungen 



27.01.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 

Heisingen, Kleingarten 

Lanfermannfähre, 

Schiffsanlegestelle 

21.02.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 


06.03.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 


17.04.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 


22.05.2008 

19.00 - 21.00 Uhr 



Winterschnitt von Obstgehölzen 

Markus Buick 

Infos unter: 0201/88 43 205 


Herausforderung Klimawandel - Zwischen 

Wissenschaft und Handlungsoptionen 

Renate Duckat 



Zukunftsfähige Lebensstile 

Sarah Lubjuhn 



Vom Wissen zum Handeln 

Dr. Ellen Matthies 



Wald im Klimastress 

Dr. Bertram Leder 



89


Dauertermine 


montags 

11.00 - 13.00 Uhr 

Verbraucherzentrale 

NRW, Kasteienstr. 4 

Umweltberatung in Kooperation mit dem 

Umweltamt der Stadt Essen 

Dr. Ingo Franke, Ursula Warich 

Infos unter: 0201/22 53 20 

Termine können 

telefonisch vereinbart 

werden 

Kostenlose Gewerbeabfallberatung 

Entsorgungsbetriebe Essen GmbH 

Infos unter: 0201/854 2721 



werden 

Schadstoffsammlungen in den Stadtteilen 


Infos unter: 0201/854 2721 



werden 

Sperrmüllservice 


Infos unter: 0201/854 1111 



werden 

Containerdienst (kostenpflichtig) 


Infos unter: 0201/854 2888 

Mo - Fr: 

07.00 - 19.00 Uhr 

Sa: 

07.00 - 15.00 Uhr 

Angebot kann 

telefonisch angefordert 

werden 

Recyclinghof Altenessen, Lierfeldstr. 49 


Infos unter: 0201/854 2722 

Abfallpädagogik 


Infos unter: 0201/854 2222 



werden 

Programmheft kann 

telefonisch angefordert 

werden 

Schule Natur 


Infos unter: 0201/88 83 124 (Ulrich Sachße) 

0201/88 83 007 (Dr. Martin Gülpen) 

38 verschiedene Führungen Schule Natur 


Infos unter: 0201/88 83 124 



werden 

Waldführungen im Revier Südwest, Südost, Nord 

und Waldpark 

Stadt Essen, Forstverwaltung 

Infos und Anmeldung 

unter: 0201/44 19 18 (Frau Nowitzki) 

90 


Notizen 



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Notizen 

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USb - Essen

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