Know-how und Verantwortung für heute und morgen - Loacker Recycling GmbH

EISENSCHROTT
20|21
Der Unterschied zwischen
Schrott und Schrott
Seit der Mensch Eisen kennt, schmilzt er Schrott wieder ein. Heute werden in der Stahlproduktion rund 50%
Sekundärrohstoffe eingesetzt. So gesehen sind die Recyclingnetzwerke von Loacker die Erzadern unserer Zeit.
Diese Netzwerke zur Verwertung von Eisenschrott und Metallen reichen von Spanien bis in die Ukraine und von
Sizilien bis in den Norden Schwedens und Finnlands. Loacker verwendet und vermarktet Leicht- und Schwer-
schrott jeglicher Art. So verarbeiten wir zum Beispiel Altautos nach modernster Verfahrenstechnik. Nach der
Schadstoffentfrachtung wird das Fahrzeug im Schredder zerkleinert. Bis zu 80% eines Autos lassen sich als
Wertstoff wieder aufbereiten. Schwerschrott wie Großmaschinen, Stahlträger oder Stahlkonstruktionen zerteilen
wir mittels Schneidbrenner oder Schrottschere auf die von den Stahlwerken gewünschten Größen. Über einen
eigenen Gleisanschluss verfrachtet Loacker die Schrotte dann mittels Eisenbahnwaggons an die Stahlwerke.
Schredder
350 Tonnen (Gewicht)
1.471 kW (2000 PS) Leistung
1,60 m Rotordurchmesser
Ausgestattet mit modernstem Abluftwäscher (Entstaubung) und Waschwasseraufbereitung
Schrottschere
Vorverdichtung der Materialien
1.500 Tonnen Schneidekraft
Paketierpresse
Für Bleche, Folien und andere voluminöse Materialien
350 Tonnen Presskraft
300 x 300 x 300 mm Paketgröße (Standard)