Anschluss an die ZV...
Anschluss an die ZV...
Anschluss an die ZV...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Übersicht der Gemini <strong>ZV</strong>-Ansteuerungen (6-adrig).<br />
Massegesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Stellmotor in jeder Fahrzeugtür<br />
Übersicht der Gemini <strong>ZV</strong>-Ansteuerungen (6-adrig).<br />
Amerik<strong>an</strong>isch gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
US-Ansteuerung<br />
Gemini Anlage<br />
Plusgesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Stellmotor in jeder Fahrzeugtür<br />
Gemini Anlage<br />
Einplatzgesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Stellmotor in der Fahrertür nachrüsten und mech<strong>an</strong>isch mit dem Verriegelungsgestänge verbinden<br />
Gemini Anlage<br />
auf<br />
zu<br />
auf<br />
zu<br />
auf<br />
zu<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
n.a.*<br />
n.a.*<br />
n.a.*<br />
n.a.*<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
Masse<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
30<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
<strong>ZV</strong>-<br />
Zentrale<br />
<strong>ZV</strong>-<br />
Zentrale<br />
Masse<br />
30<br />
Die Kabel des Stellmotors<br />
sind richtig<br />
<strong>an</strong>geschlossen, wenn<br />
beim Schließen der <strong>ZV</strong> <strong>die</strong><br />
Blinker einmal blinken<br />
(nicht dreimal).<br />
Sonst Kabel vertauschen.<br />
Verriegelungsknopf<br />
M<br />
M<br />
Stellmotor<br />
M<br />
Stellmotor<br />
Tür-<br />
Mikroschalter<br />
Tür-<br />
Mikroschalter<br />
Mech<strong>an</strong>ische<br />
Verbindung<br />
zu<br />
weiteren<br />
zu<br />
weiteren<br />
Türen<br />
30<br />
Der Stellmotor für<br />
<strong>die</strong> Tür muß extra<br />
bestellt werden<br />
(Art.-No. 2305)!<br />
10 A<br />
*n.a. (Kabel) nicht <strong>an</strong>schließen!<br />
Sicherung 10A / 5A <strong>an</strong> 24V Masse<br />
Plus<br />
30<br />
Symbole:<br />
Signal-Ausg<strong>an</strong>g "Tür zu"<br />
Eing<strong>an</strong>g "+ / -"<br />
Signal-Ausg<strong>an</strong>g "Tür auf"<br />
Symbole:<br />
hpm <strong>ZV</strong> mdr 06/04/00<br />
Gemini Anlage<br />
auf<br />
zu<br />
Pneumatisch gesteuerte <strong>ZV</strong> (6 Sek. Impuls)<br />
Elektro-pneumatische Steuerung der Türen.<br />
Gemini Anlage<br />
Jap<strong>an</strong>isch gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
z.B. Niss<strong>an</strong> Almera, Micra und Sirena<br />
Gemini Anlage<br />
auf<br />
zu<br />
auf<br />
zu<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
gelb / grau<br />
gelb / braun<br />
gelb / blau<br />
rot / grau<br />
rot / braun<br />
rot / blau<br />
n.a.<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
30<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
30<br />
<strong>ZV</strong>-<br />
Zentrale<br />
Tür-<br />
Mikroschalter<br />
<strong>ZV</strong>-<br />
Zentrale<br />
M<br />
<strong>ZV</strong>-Zentrale<br />
Stellmotor<br />
zu weiteren<br />
Türen<br />
Kompressor<br />
M<br />
zu den<br />
Türen<br />
30<br />
Stellmotor
Arbeitsweise einer<br />
Zentralverriegelung im<br />
Kraftfahrzeug<br />
Es gibt unterschiedliche - vom Kfz abhängige - <strong>ZV</strong>-Arbeitsweisen.<br />
Falls Sie beim Einbau Fragen haben, rufen Sie uns einfach <strong>an</strong>.<br />
Masse gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Die <strong>ZV</strong>-Zentrale im Fahrzeug erhält beim Öffnen und Schließen kurze<br />
Masse-Impulse für <strong>die</strong> Schaltvorgänge der <strong>ZV</strong><br />
(z.B. Fiat, Alfa, Citroen, Peugeot, Suzuki, Opel Omega, Vectra, Ford Scorpio, Sierra).<br />
Plus gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Die <strong>ZV</strong>-Zentrale im Fahrzeug erhält beim Öffnen und Schließen kurze<br />
Plus-Impulse für <strong>die</strong> Schaltvorgänge der <strong>ZV</strong><br />
(z.B. BMW, Renault, VW Golf III, Passat Vari<strong>an</strong>t, T4, Ford Escort).<br />
Einplatzgesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Diese Fahrzeuge lassen sich nicht mit dem Kfz-Schlüssel über <strong>die</strong> Beifahrertür<br />
verschließen (Stellmotor erforderlich)<br />
(z.B Golf II, Honda Civic ´93, Prelude ´96, Opel Kadett, Frontera, Hyundai Coupe ´96,<br />
Volvo 850,960).<br />
Amerik<strong>an</strong>isch gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Vorwiegend amerik<strong>an</strong>ische Fahrzeuge. Die <strong>ZV</strong> k<strong>an</strong>n nur im Fahrzeug-<br />
Innenraum be<strong>die</strong>nt werden<br />
(z.B. Mazda 626, Opel Monterey, Renault Twingo bis ´97)<br />
Pneumatisch gesteuerte <strong>ZV</strong> (6 Sek. Impuls)<br />
Die Fahrzeuge arbeiten mit einer fast geräuschlosen Vakuum-Pumpe. (z.B.<br />
Mercedes 190, W124, Audi 80, Audi 100). Neue Fahrzeuge werden nicht mehr<br />
pneumatisch <strong>an</strong>gesteuert. Achtung: Die pneumatische <strong>ZV</strong> bei Golf III, Passat, Polo dem<br />
nach Schema "plusgesteuert"(kurzer Impuls) <strong>an</strong>schließen, bei Audi A3 und<br />
A4 nach dem Schema "massegesteuert"(kurzer Impuls) <strong>an</strong>schließen!<br />
Jap<strong>an</strong>isch gesteuerte <strong>ZV</strong> (kurzer Impuls)<br />
Vorwiegend Niss<strong>an</strong> (z.B. ab Bj.´97: Micra, Primera, Almera und Ter<strong>an</strong>o)<br />
und Mitsubushi (z.B. ab Bj.´97: Carissma und Eclipse).<br />
<strong>ZV</strong>-Nachrüstungen mit Stellmotoren<br />
siehe auf der letzten Seite.<br />
Komfort-Ansteuerungen und Sonderschaltungen<br />
bitte per Telefon oder Fax <strong>an</strong>fragen.<br />
© hpm <strong>ZV</strong> 06/01/12<br />
Wirkungsweise eines <strong>ZV</strong>-Stellmotors<br />
Ein Gleichstrommotor erhält aus der Anlage seine Steuersp<strong>an</strong>nung über das <strong>ZV</strong>-<br />
Relais. Die Drehrichtung des Motors ist abhängig von der Polarität, <strong>die</strong> über <strong>die</strong><br />
<strong>ZV</strong>-Relais "auf" und "zu" wechselt (siehe auch Schema “Einplatzgesteuerte <strong>ZV</strong>“).<br />
Wichtig!<br />
<strong>ZV</strong>-Impuls der Anlage darf nicht auf 6 Sek. außer bei (pneum. <strong>ZV</strong>) eingestellt sein!<br />
Tür auf<br />
-<br />
M<br />
+<br />
(-)<br />
Bei jedem Schalten wird<br />
<strong>die</strong> Polarität gedreht<br />
und der Motor wechselt<br />
<strong>die</strong> Hubrichtung.<br />
(+)<br />
<strong>ZV</strong>-Nachrüstung für 2-türige Fahrzeuge ohne eigene <strong>ZV</strong><br />
Für Kfz ohne <strong>ZV</strong> sind zusätzlich zur Anlage 2 Stellmotoren (Art.-No 850) in den<br />
Türen nachzurüsten und mech<strong>an</strong>isch mit dem Verriegelungsgestänge der Türen<br />
zu verbinden. Ansteuerung siehe Prinzipschaltpl<strong>an</strong> (s.a. Einplatzgsteuerte <strong>ZV</strong>):<br />
Relais in derGemni Anlage*<br />
bzw. im <strong>ZV</strong>-Modul<br />
auf<br />
zu<br />
- / + vom <strong>ZV</strong>-Relais "auf"<br />
10 A / 5A bei 24V<br />
Masse<br />
Die Kabel des<br />
Stellmotors sind zu<br />
tauschen, falls beim<br />
Öffnen der <strong>ZV</strong> <strong>die</strong><br />
Anlage aktiviert wird!<br />
Siehe in der<br />
Be<strong>die</strong>nungs<strong>an</strong>leitung<br />
der Anlage unter<br />
Blinker-Quittierung..<br />
Tür zu<br />
<strong>ZV</strong>-Nachrüstung für 4-türige Fahrzeuge ohne eigene <strong>ZV</strong><br />
Für Fahrzeuge ohne <strong>ZV</strong> sind zusätzlich zur Anlage vier Stellmotoren und eine<br />
eigene <strong>ZV</strong>-Elektronik nachzurüsten, da <strong>die</strong> Schaltrelais der Anlagen nicht den<br />
Strom für vier Stellmotoren schalten können. Ein entsprechendes Anschluß-<br />
Schema für Viertürer liegt jedem <strong>ZV</strong>-Nachrüstsatz (Art.-No. 8511) bei.<br />
HPM GmbH,<br />
Vor dem Haßel 6c, 21438 Brackel Tel. 04185 - 58 58 10 Fax 04185 - 53 85<br />
+<br />
M<br />
-<br />
(+)<br />
Bei jedem Schalten wird<br />
<strong>die</strong> Polarität gedreht<br />
und der Motor wechselt<br />
<strong>die</strong> Hubrichtung.<br />
(-)<br />
+ / - vom <strong>ZV</strong>-Relais "zu"<br />
Verriegelungsknöpfe von der<br />
Fahrertür Beifahrertür<br />
Mech<strong>an</strong>ische<br />
Verbindung<br />
* Anlagen (6 <strong>ZV</strong>-Kabel) steuern bis zu zwei Stellmotoren über eigene Relais direkt.<br />
Anlagen (2 <strong>ZV</strong>-Kabel) benötigen das <strong>ZV</strong>-Modul<br />
Art.-No<br />
30<br />
M<br />
M<br />
2 Stellmotoren<br />
für <strong>die</strong> Türen<br />
nachbestellen!
Change language