Ergebnisse im Detail KFZ-Mechaniker Minimum Maximum Seite 2 Durchschnitt Preisänderung (Basis =2009) Service: billigste Typgruppe 81,82 119,52 99,90 +2,7% Service: teuerste Typgruppe 84,00 133,67 101,57 +3,0% Reparatur (einfach): billigste Typgruppe 84,00 127,50 101,44 +2,5% Reparatur (schwierig): billigste Typgruppe 84,00 140,45 101,87 +2,6% Reparatur (einfach): teuerste Typgruppe 84,00 173,81 103,32 +2,6% Reparatur (schwierig): teuerste Typgruppe 84,00 193,29 104,06 +2,6% Tipp der AK-Konsumentenschützer Vergleichen Sie die Preise <strong>von</strong> mehreren Auto<strong>werkstätten</strong>, insbesondere bei sehr zeitaufwändigen Reparaturen. Viele Vertrags<strong>werkstätten</strong> reparieren auch Fremdmarken. Zielsetzung Ziel dieser Erhebung ist es, Reparatur-Stundensätze für KFZ-Mechaniker, -Spengler und -Lackierer zu vergleichen und Preisdifferenzen bei Service- und Reparaturkosten festzustellen. Weiters sollen die Preisänderungen gegenüber dem Vorjahr aufgezeigt werden. Zeitraum und Ort Die Erhebung wurde zwischen 15. März und 13. April <strong>2010</strong> in 39 KFZ- Fach<strong>werkstätten</strong> durchgeführt. Vorgangsweise Verglichen wurden die Reparatur-Stundensätze für insgesamt 14 Automarken (Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Toyota, VW). Bei den KFZ-Mechanikerstundensätzen wurde zwischen dem Stundensatz bei Service sowie einfachen und schwierigen Reparaturen (differenziert nach billigster und teuerster Typgruppe) unterschieden.
Da nur sehr wenige Werkstätten zwischen Mechaniker- und Elektrikerstundensätzen unterscheiden, wurden die Elektrikerstundensätze in den Betrieben nicht ausdrücklich nachgefragt. Bei allen angegebenen Preisen handelt es sich um Euro-Inklusivpreise, d.h. 20 % USt. sind bereits enthalten. Eine Qualitätskontrolle der gesamten Arbeit wurde durchgeführt. Seite 3