NOW_04-14-DE
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Verbesserte Fahrwerksgeometrie<br />
Optimierte C-Hubs und Achsen machen<br />
höhere Geschwindigkeiten beim Einlenken<br />
möglich. Außerdem bleibt das Auto beim<br />
Herausbeschleunigen aus Kurven stabiler,<br />
der Fahrer kann früher aufs Gas gehen.<br />
Dank definiertem Flex ist das neue 22-Chassis<br />
perfekt für den ambitionierten Rennfahrer.<br />
Durch zusätzliche Ausfräsungen wurde das<br />
Chassis um 10 Gramm leichter, ohne dabei<br />
Stabilität einzubüßen.<br />
Mit der einstellbaren Akkuhalterung<br />
können Sie das Akkufach für normalgroße<br />
LiPos oder Shortys anpassen. Außerdem<br />
benötigen Sie für die vordere, mittlere<br />
oder hintere Akkuposition maximal zwei<br />
Schaumstoffklötze.<br />
ZUBEHÖR<br />
ENTHALTENE TUNINGTEILE<br />
Mitdem 22SCT 2.0 Race KitkönnenSie sich eine richtige Rennmaschine<br />
mitTeam-Spezifikationen aufbauen,dennzum Lieferumfang gehören<br />
zahlreiche Tuningteile:<br />
• Hintere Aluminium-DämpferbrückeAluminium 22SCT+.75-Sechskant-<br />
Rad-Mitnehmer<br />
• Kugelkopf-Distanzstücke aus Aluminium<br />
• Vorderer Kingpins mit harter Titan-Carbon-Nitrid-Beschichtung<br />
• Hinterer äußerer Scharnierstift mitharterTitan-Carbon-<br />
Nitrid-Beschichtung<br />
Mittelmotor-Umbau-Kit<br />
Das 22SCT 2.0 Kit enthält alle Teile für die Heckmotor-<br />
Position. Bei Testfahrten hat sich diese Anordnung<br />
auf allen Untergründen bewährt. Separat erhältlich<br />
ist das Mittelmotor-Umbau-Kit (TLR338001). Mit<br />
der Mittelmotor-Position ist der Truck speziell bei<br />
Oberflächen mit hohem Grip noch besser fahrbar.<br />
22Tand 22SCT<br />
Mittelmotor-Umbau-Kit<br />
TLR338001<br />
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