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News und Infos aus dem Hause VDL 02/2013 - Omnibusvertrieb Ost

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AKTUELL<br />

JAHRGANG 18 • NUMMER 33 • FEBRUAR <strong>2013</strong><br />

<strong>News</strong> <strong>und</strong> <strong>Infos</strong> <strong>aus</strong> <strong>dem</strong> H<strong>aus</strong>e<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach <strong>und</strong><br />

<strong>VDL</strong> Bus Center<br />

<strong>VDL</strong> auf Erfolgskurs 1<br />

Willkommen in Büren 1<br />

Gute Nachrichten <strong>aus</strong> Berlin 2<br />

Rheinbahn ordert 60 <strong>VDL</strong> Citea LLE 2<br />

7 <strong>VDL</strong> Citea für KVG Braunschweig 2<br />

Rexer-Reisen - eine Erfolgstory 3<br />

Westersteder Bürgerbus 4<br />

UNTERWEGS - die Reise GmbH 4<br />

Nachlese IAA 5<br />

<strong>VDL</strong> Fahrsicherheitstraining 6<br />

Arriva Schweden 6<br />

Ückendorfer Fußballverein on tour 7<br />

Rückblick: Info-Tour <strong>Ost</strong>friesland 7<br />

Busbörse 8<br />

Aktuell<br />

King Willem I Prize 2012<br />

Wir sind stolz darauf, dass Wim van der Leegte<br />

für die <strong>VDL</strong> Gruppe von seiner Königlichen Hoheit<br />

Prinz Willem-Alexander den King Willem I<br />

Prize 2012 verliehen bekam. Die Auszeichnung<br />

ist für die niederländische Geschäftswelt gleichbedeutend<br />

mit <strong>dem</strong> Oscar <strong>und</strong> wird alle 2 Jahre<br />

von der King Willem I Fo<strong>und</strong>ation verliehen.<br />

Aufgabe der Fo<strong>und</strong>ation ist neue Impulse der<br />

nationalen Wirtschaft zu unterstützen <strong>und</strong> ihre<br />

Bedeutung zu fördern. Eine Jury bewertet<br />

dabei den Mut, die Entschlossenheit, die Nachhaltigkeit<br />

<strong>und</strong> die Beharrlichkeit.<br />

In seiner Begründung würdigte das Gremium<br />

der King Willem I Fo<strong>und</strong>ation besonders die<br />

Tatsache, dass <strong>VDL</strong> mit seiner Firmenpolitik, die<br />

Produktion in den Niederlanden zu belassen,<br />

ein Vorbild für die Niederländische verarbeitende<br />

Industrie ist. Den Mut zu bleiben <strong>und</strong> Arbeitsplätze<br />

mit beruflicher Zukunft zu schaffen zeichne<br />

<strong>VDL</strong> als ein besonderes Unternehmen <strong>aus</strong>.<br />

Aktivitäten Österreich<br />

Um die K<strong>und</strong>en in Österreich künftig noch besser<br />

bedienen zu können, hat <strong>VDL</strong> Bus & Coach<br />

beschlossen, sowohl die Vertriebs- als auch die<br />

Serviceaktivitäten in Österreich zu erweitern.<br />

So wird es in naher Zukunft wieder eine eigene<br />

Vertriebsorganisation geben. Im Servicebereich<br />

werden drei Werkstätten von Franz Hahn Nutzfahrzeuge<br />

in spezialisierte <strong>VDL</strong> Bus & Coach-<br />

Werkstätten umgewandelt. Bis die gesamte<br />

neue Organisation steht, bleibt die Franz Hahn<br />

Nutzfahrzeuge GmbH mit ihrem Hauptsitz in<br />

Wiener Neudorf in Österreich Ansprechpartner<br />

für alle Produkte von <strong>VDL</strong> Bus & Coach. Dies gilt<br />

sowohl für den Vertrieb als auch den Service.<br />

<strong>VDL</strong> auf Erfolgskurs<br />

den überzeugt. Die Kombination von hoher Wirtschaftlichkeit,<br />

attraktiven Design <strong>und</strong> k<strong>und</strong>enorientiertem<br />

Service ist für den erfolgreichen,<br />

kaufmännisch orientiertem Busunternehmer gerade<br />

in der heutigen Zeit der Entscheidungsgr<strong>und</strong><br />

schlechthin.<br />

Dies gilt auch, vielleicht sogar im verstärktem<br />

enbussen nimmt ebenfalls permanent zu. Kleiner<br />

Wehmutstropfen: die Nachfrage nach gebrauchten<br />

<strong>VDL</strong> New Futura ist derzeit größer als das Angebot.<br />

Doch auch dies wird sich ändern.<br />

Last but not least: seien Sie uns am 08. <strong>und</strong> 09.<br />

März zu unserer H<strong>aus</strong>messe in Büren herzlich<br />

willkommen! Viele Highlights warten auf Sie.<br />

Maße, für den ÖPNV. In Zeiten leerer Kassen ist<br />

es für die Städte <strong>und</strong> Kommunen geradezu ein Die Geschäftsleitung<br />

‘Muss’ zu sparen. Um den Linienverkehr uneingeschränkt<br />

aufrecht erhalten zu können gibt es nur<br />

eins: Kosten runter! Unsere Antwort auf dieses<br />

Problem: unsere Baureihe Citea. Dank konsequenter<br />

Leichtbauweise sind Einsparungen beim<br />

Kraftstoffverbrauch - je nach Größe des Fuhrparks<br />

- im fünf- bis sechsstelligen Eurobereich<br />

realistisch. Und unsere K<strong>und</strong>en geben uns recht,<br />

Silke Tödter<br />

Burkhard Gieffers<br />

So kann es weitergehen. Und alle Anzeichen<br />

sprechen dafür, dass dieser Wunsch in Erfüllung<br />

geht. 2012 war für uns ein spannendes<br />

Jahr, zum Teil schwierig, überwiegend jedoch<br />

Dank diverser Highlights positiv <strong>und</strong> erfolgreich.<br />

wie es zum Beispiel der Auftrag der Rheinbahn<br />

über 60 Einheiten verdeutlicht.<br />

Mit einer Steigerung der Verkaufszahlen um 25%<br />

konnte auch das <strong>VDL</strong> Bus Center das vergangene<br />

Jahr erfolgreich abschließen. Auf <strong>dem</strong> deutschen<br />

<strong>und</strong> skandinavischen Markt wurden mehr Fahrzeuge<br />

auch in qualitativ hochwertigerer Ausstattung<br />

Im Bereich der Reisebusse haben wir in Deutschland<br />

unseren Marktanteil von 10% fast wieder<br />

erreicht. Zu verdanken haben wir dies <strong>dem</strong> <strong>VDL</strong><br />

New Futura, der viele Stamm- <strong>und</strong> auch Neukun-<br />

verkauft. Die wichtigen H<strong>aus</strong>märkte Polen<br />

<strong>und</strong> Tschechien blieben stabil <strong>und</strong> selbst nach<br />

Griechenland konnten trotz Krise Fahrzeuge vermittelt<br />

werden. Die Auswahl an gebrauchten Lini-<br />

Willkommen zur H<strong>aus</strong>messe am 08. + 09. März<br />

Am Freitag, den 08. <strong>und</strong> Samstag, den 09. März<br />

<strong>2013</strong> ist es wieder soweit: die traditionelle<br />

H<strong>aus</strong>messe von <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland<br />

öffnet ihre Pforten.<br />

H<strong>aus</strong>messe<br />

An beiden Tagen möchten wir Ihnen eine umfangreiche<br />

Palette von Gebraucht- <strong>und</strong> Neufahrzeugen<br />

vorstellen. Getreu <strong>dem</strong> Motto ‘Einer. Für<br />

alle.’ werden Reise- <strong>und</strong> Linienbusse in allen erdenklichen<br />

Versionen <strong>aus</strong>gestellt <strong>und</strong> zum Kauf<br />

angeboten. Bei Fragen zur Technik <strong>und</strong> zur Finanzierung<br />

der Fahrzeuge steht unser kompetentes<br />

Team mit Rat <strong>und</strong> Tat zur Verfügung.<br />

Im geheizten Messezelt ergänzen zahlreiche<br />

Fach<strong>aus</strong>steller mit Ihren Produkten <strong>und</strong> Vorführungen<br />

das vielfältige Informationsangebot r<strong>und</strong><br />

um den Bus. Unser bewährter Catering-Service<br />

sorgt für leckere Speisen <strong>und</strong> Getränke.<br />

Besonders beliebt - <strong>und</strong> natürlich auch in diesem<br />

Jahr wieder dabei - sind attraktive Ersatzteil-Angebote,<br />

die nur an beiden Ausstellungs-Tagen<br />

gelten. Ein Rabatt bis zu 40% ist möglich.<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach ÖPNV Workshop<br />

Bereits am Donnerstag, den 07. März <strong>2013</strong> beginnt<br />

der 2. <strong>VDL</strong> Bus & Coach Workshop in<br />

Büren. Die Veranstaltung findet im Schlosshotel<br />

Eringerfeld statt. Nach einem Sektempfang hält<br />

Martin Schmitz, Geschäftsführer des VDV, einen<br />

Gastvortrag, bevor das Abendprogramm mit 'Ritteressen<br />

im Ahnensaal' startet.<br />

Am Freitag, den 08. März <strong>2013</strong> erwarten spannende<br />

Vorträge zu den Themen 'Profit of Ownership',<br />

Citea LLE 'Leichtbau', Neue Euro 6 Motoren<br />

im Citea sowie die Vorstellung neuer Produkte<br />

<strong>und</strong> Aussichten den Workshop-Besucher. Gastredner<br />

an diesem Tag ist Herr Carsten Meuser,<br />

Rheinbahn AG.<br />

Mit <strong>dem</strong> Besuch der Aussteller im Messezelt <strong>und</strong><br />

einem Mittagessen wird die Veranstaltung abger<strong>und</strong>et.<br />

1


Rheinbahn ordert 60 <strong>VDL</strong> Citea LLE<br />

ÖPNV Beauftragter von <strong>VDL</strong> Bus & Coach<br />

Deutschland. Die Rheinbahn hatte im Frühjahr<br />

2010 zwei Fahrzeuge des Vorgängertyps des<br />

LLE, <strong>dem</strong> Ambassador, in Betrieb genommen,<br />

um mit diesen Fahrzeugen Erfahrungen zu<br />

sammeln für weitere Busanschaffungen.<br />

<strong>und</strong> der (Werkstatt)-Infrastruktur zu verursachen.<br />

Ein logischer Schritt im Bewusstsein des heutigen<br />

Kostendrucks der Verkehrsunternehmen, die<br />

neben der bestmöglichen Beförderung von Fahrgästen<br />

auch Ziele zur Reduzierung von Schadstoffen<br />

verfolgen.<br />

Mit einem Paukenschlag beginnt für <strong>VDL</strong> Bus<br />

& Coach Deutschland das Jahr <strong>2013</strong>. Die Düsseldorfer<br />

Rheinbahn hat am 2. Januar <strong>2013</strong><br />

die offizielle Vergabe der Ausschreibung von<br />

60 Solobussen in Low-Entry Bauweise an <strong>VDL</strong><br />

Bus & Coach mitgeteilt. „Dies ist in der Geschichte<br />

von <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland der<br />

größte Einzelauftrag. Ein Zeichen, dass die Erfahrungen<br />

mit den ersten 2 Fahrzeugen über<strong>aus</strong><br />

positiv sind“, freut sich Boris Höltermann,<br />

Innovatives Leichtbaukonzept<br />

Das Hauptaugenmerk der <strong>VDL</strong> Fahrzeuge in<br />

Leichtbauweise liegt dabei auf der Reduzierung<br />

des Kraftstoffverbrauches <strong>und</strong> dar<strong>aus</strong> resultierenden<br />

Emissionsreduzierungen bei Einhaltung der<br />

höchsten Sicherheitsstandards.<br />

Der Citea LLE mit einem Eigengewicht von ca. 9t<br />

verbraucht nach Erfahrungen der Rheinbahn bis<br />

zu 25% weniger Dieselkraftstoff als vergleichbare<br />

Produkte <strong>und</strong> erfüllt damit die Erwartungen, die<br />

andere Unternehmen an die Hybridtechnik stellen,<br />

ohne dabei erhöhte Kosten bei der Technik<br />

Die Rheinbahn<br />

Die Rheinbahn AG betreibt den ÖPNV in Düsseldorf,<br />

Meerbusch <strong>und</strong> weiten Teilen des Kreises<br />

Mettmann. Es werden zurzeit 400 Omnibusse, 91<br />

Buslinien, sieben Stadtbahnlinien (teilweise unterirdisch)<br />

<strong>und</strong> 11 Straßenbahnlinien betrieben. Das<br />

Schienennetz reicht bis Neuss, Krefeld, Duisburg<br />

<strong>und</strong> Ratingen, gehört <strong>dem</strong> Verkehrsverb<strong>und</strong><br />

Rhein-Ruhr an <strong>und</strong> hat eine Gleislänge von r<strong>und</strong><br />

342 km. Die Rheinbahn befördert pro Jahr ca.<br />

216 Mio. Fahrgäste.<br />

Gute Nachrichten <strong>aus</strong> Berlin,<br />

der Citea LLE unter der (gelben) Lupe<br />

Lieferung von 7 <strong>VDL</strong> Citea SLF an die<br />

KVG Braunschweig<br />

Referenzen erst auf die Berliner Anforderungen<br />

projizieren <strong>und</strong> her<strong>aus</strong>finden, ob die<br />

Leichtbaufahrzeuge den hohen Ansprüchen<br />

des Berliner Stadtverkehrs entsprechen. Seit<strong>dem</strong><br />

sind die beiden Citea LLE ohne Störungen<br />

unterwegs <strong>und</strong> schon nach 3 Monaten<br />

haben wir uns auf die wirklich schwierigen Linien<br />

getraut.<br />

Das Gesamtkonzept macht einen sehr guten<br />

Eindruck <strong>und</strong> hat, vor allem wegen seines<br />

Auch wenn man in der letzten Zeit <strong>aus</strong> Berlin<br />

in der Presse keine allzu positiven Schlagzeilen<br />

lesen kann, so kann zumindest die<br />

BVG äußerst zufrieden auf das erste halbe<br />

Jahr des Tests der beiden Citea LLE zurückblicken.<br />

Horst Schauerte, Abteilungsleiter Fahrzeugmanagement<br />

bei der BVG, strahlt, wenn er<br />

auf die beiden seit August 2012 im Liniendienst<br />

eingesetzten Fahrzeuge angesprochen<br />

wird:<br />

„Die Fahrzeuge sind seit August im Dienst <strong>und</strong><br />

zunächst auf einer Linie eingesetzt worden,<br />

die von der Fahrgastanzahl nicht ganz so anspruchsvoll<br />

ist wie die Linien, die direkt in die<br />

Innenstadt führen.<br />

Wir wollten die Aussagen von <strong>VDL</strong> <strong>und</strong> deren<br />

geringen Kraftstoffverbrauchs, im gesamten<br />

Unternehmen für guten Gesprächsstoff gesorgt.<br />

Unter <strong>dem</strong> Motto ‘Gelb wird Grüner’ unterstützen<br />

die beiden Fahrzeuge von <strong>VDL</strong> die<br />

BVG bei <strong>dem</strong> Bestreben, Emissionen zu reduzieren.<br />

Die Einsparungen liegen zur Zeit im<br />

Mittel knapp über 20% zu vergleichbaren<br />

Fahrzeugen der BVG Flotte.<br />

Besonders freuen wir uns über die positiven<br />

Rückmeldungen von Fahrern <strong>und</strong> Fahrgästen,<br />

die sich in den neuen Fahrzeuge sehr wohl<br />

fühlen.<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach ist Teil des Projektteams<br />

<strong>und</strong> unterstützt die Kollegen in der Werkstatt<br />

<strong>und</strong> in enger Zusammenarbeit vor Ort. Schulungen<br />

im Bereich Technik haben schon stattgef<strong>und</strong>en,<br />

so dass die BVG auch für den<br />

Notfall gerüstet ist <strong>und</strong> selber schnell reagieren<br />

kann. Auch unsere Spezialisten <strong>aus</strong> <strong>dem</strong><br />

Bereich der Karosserie/ Instandhaltung haben<br />

sich schon ein Bild von <strong>dem</strong> Konzept im Werk<br />

in Heerenveen machen können.“<br />

Seit <strong>dem</strong> 04. Dezember 2012 sind 7 neue Citea<br />

Stadtbusse fahrplanmäßig in den Dienst der<br />

KVG (Kraftverkehrsgesellschaft mbH) in<br />

Braunschweig, Deutschland, gestellt worden.<br />

Bei allen 7 Fahrzeugen handelt es sich um<br />

Citea SLF (Low Floor) welche durch die Vollniederflur<br />

Bauweise ideal für den Stadtverkehr<br />

geeignet sind. Durch seine Leichtbauweise<br />

bringt der Citea ein niedriges Eigengewicht auf<br />

die Waage wor<strong>aus</strong> ein günstiger Kraftstoffverbrauch<br />

<strong>und</strong> geringe Emissionen resultieren.<br />

<strong>VDL</strong> Citea SLF: wirtschaftlich <strong>und</strong> komfortabel<br />

In Diensten der KVG fahren bereits 3 <strong>VDL</strong>-Fahrzeuge.<br />

Mit diesem letzten Auftrag hat die KVG<br />

sich für den Citea SLF-120/250 mit einer Länge<br />

von 12 Meter <strong>und</strong> mit einem Cummins-Motor<br />

<strong>und</strong> EEV Technologie entschieden. Langlebigkeit<br />

<strong>und</strong> ein verbrauchsarmer Betrieb sorgt für einen<br />

maximalen ‘Profit of Ownership’.<br />

Die Citea’s für KVG bieten für insgesamt 100 Personen<br />

Platz (34+2+1 Sitz- <strong>und</strong> 63 Stehplätze). Die<br />

Niederflurkonstruktion lädt zum besonders leichten<br />

Einstieg ein <strong>und</strong> gewährt dadurch zum Beispiel<br />

Fahrgästen mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern<br />

den optimalen Zugang. Die Einstiegstür beim Fahrer<br />

ist doppelbreit <strong>aus</strong>geführt, was das Einsteigen<br />

noch bequemer macht. Betritt man den Citea, offenbart<br />

sich eine helle <strong>und</strong> einladende Innen<strong>aus</strong>stattung.<br />

Die Cantilever-Sitzmontage (freihängende<br />

Sitze) bietet größtmögliche Beinfreiheit <strong>und</strong> dadurch<br />

viel Sitzkomfort. Da der gesamte Boden gut zugänglich<br />

ist, sind die Busse einfach <strong>und</strong> schnell zu<br />

reinigen. Für die KVG wurden die Citea’s weiter mit<br />

einem automatischen Feuerlöschsystem, Klimaanlage<br />

<strong>und</strong> Rückfahrkamera <strong>aus</strong>gestattet.<br />

KVG Braunschweig<br />

KVG betreibt den Öffentlichen Personennahverkehr<br />

in Salzgitter, Bad Harzburg, Wolfenbüttel <strong>und</strong><br />

Helmstedt. Zusätzlich werden Regionalbusverkehre<br />

in den Städten Braunschweig <strong>und</strong> Wolfsburg sowie<br />

in den Landkreisen Goslar, Helmstedt <strong>und</strong> Wolfenbüttel<br />

durchgeführt. Die Linienlänge beträgt<br />

1.335 km; es bestehen 1.107 Haltestellen. Im Jahr<br />

2011 wurden 12,9 Millionen K<strong>und</strong>en befördert.<br />

2 <strong>VDL</strong> BUS & COACH AKTUELL • JAHRGANG 18 • NUMMER 33 • FEBRUAR <strong>2013</strong>


Rexer-Reisen - eine Erfolgsstory<br />

Seit über 80 Jahren ist Rexer Reisen <strong>aus</strong> Calw<br />

Reisen ein weiteres erfolgreiches Standbein, vor<br />

im Bereich des Reise- <strong>und</strong> Linienverkehrs er-<br />

allem bei Jugend- <strong>und</strong> Studentengruppen. R<strong>und</strong><br />

folgreich tätig. 1931 von Albert Rexer gegrün-<br />

120 Gruppen werden pro Jahr auf Studienreisen<br />

det, entwickelte sich das Unternehmen im<br />

nach England, Schottland <strong>und</strong> Italien befördert.<br />

Laufe der Zeit zu einer konstanten Größe im<br />

Eine stolze Zahl.<br />

nördlichen Schwarzwald.<br />

Die Zeichen bei Rexer-Reisen stehen auf Expan-<br />

1987 stieg Arno Ayasse ins elterliche Unterneh-<br />

sion. Im Mai 2011 erfolgte der Umzug auf den<br />

men als Angestellter ein <strong>und</strong> übernahm 1993 die<br />

neuen Betriebshof im Stammheimer Feld, der im<br />

Geschäftsleitung von seiner Mutter Elsbeth Rexer-<br />

November bei w<strong>und</strong>erschönem Wetter mit zahl-<br />

Ayasse. Das erforderlich Rüstzeug hatte er sich<br />

reichen Gästen, Musik, kulinarischen Genüssen<br />

während seiner Ausbildung zum Kfz-Mechaniker,<br />

<strong>und</strong> jeder Menge guter Laune eingeweiht wurde.<br />

zum Kraftfahrzeug-Betriebsassistenten <strong>und</strong> zum<br />

Im Juli 2012 gründete Arno Ayasse die VBN - Ver-<br />

Reiseverkehrskaufmann angeeignet. Zusätzlich<br />

kehrsbetriebe Nagold GmbH (ehemals Nagold-<br />

unterhielt er von 1990 bis 1993 eine eigene Re-<br />

Reisen) - <strong>und</strong> die BVN - Busverkehr Nordschwarz-<br />

paraturwerkstatt für LKWs. Arno Ayasse ist<br />

wald GmbH (ehemals Rübenacker-Reisen). Mit<br />

glücklich verheiratet <strong>und</strong> stolzer Vater eines 10-<br />

seinem Anspruch, modern, komfortabel, sicher<br />

jährigen Sohnes.<br />

<strong>und</strong> umweltfre<strong>und</strong>lich die Linien zu betreiben,<br />

t<strong>aus</strong>chte er den kompletten Fuhrpark der ehema-<br />

Zum Fuhrpark der Fa. Rexer-Reisen, der 17 Reise-<br />

ligen Rübenacker-Gruppe bis Ende 2012 <strong>aus</strong>. Von<br />

<strong>und</strong> 15 Linienbusse umfasst, gehören seit 2011 ein<br />

insgesamt 60 Fahrzeugen fiel seine Wahl auf 40<br />

<strong>VDL</strong> Synergy <strong>und</strong> seit 2012 sechs Futura 2, Tendenz<br />

generalüberholte <strong>und</strong> auf Euro 5 umgebaute <strong>VDL</strong><br />

steigend. Wie erklärt sich die Affinität zu <strong>VDL</strong>?<br />

Ambassador 200. "Das war <strong>und</strong> ist schon ein<br />

Mammutprojekt" so Arno Ayasse. "Aus kauf-<br />

Arno Ayasse: "2010 hat Rexer-Reisen das ortsan-<br />

männischer <strong>und</strong> technischer Sicht machte es für<br />

sässige Busunternehmen Schöttle übernommen.<br />

mich Sinn, den gesamten Fuhrpark auf zwei Mar-<br />

Schöttle hatte seinerzeit u.a. einen Futura Classic<br />

ken umzustellen. Ich möchte mich an dieser<br />

im Fahrzeugbestand. Die guten Erfahrungen mit<br />

Stelle bei beiden Busherstellern, vor allem bei<br />

diesem Fahrzeug haben mich hellhörig gemacht.<br />

Frau Tödter, <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland, für<br />

Geringer Verbrauch, kaum Reparaturen, wartungs-<br />

das in mich <strong>und</strong> mein Projekt gesetzte Vertrauen<br />

fre<strong>und</strong>lich <strong>und</strong> stets einsatzbereit - ein ideales<br />

ganz herzlich bedanken. Ohne ihre unbürokrati-<br />

‘Arbeitstier’. Gerade der geringe Kraftstoffver-<br />

sche <strong>und</strong> unkomplizierte Unterstützung wäre<br />

brauch ist in der heutigen Zeit mit seinen kaum<br />

mein Vorhaben nicht umsetzbar gewesen <strong>und</strong><br />

zu kalkulierenden Dieselpreisen ein Hauptkrite-<br />

gescheitert." Das aktuelle Liniennetz umfasst die<br />

rium beim Fahrzeugkauf. Den nächsten New Fu-<br />

Region Pforzheim - Freudenstadt - Tübingen -<br />

tura habe ich bereits bei Frau Tödter telefonisch<br />

Herrenberg - Kreis Böblingen - Calw.<br />

geordert."<br />

Was ist Arno Ayasse besonders wichtig? "Wir<br />

sich an Bord unserer Busse wohlfühlen. Dies gilt<br />

kauft. Tatsächlich bin ich bis heute vielleicht<br />

Rexer-Reisen hat alle Reisebusse klassifizieren las-<br />

sind ein Familienunternehmen <strong>und</strong> ich lege gro-<br />

gen<strong>aus</strong>o für eine Fahrt mit unseren Linienbussen,<br />

1.000 km mit der Maschine gefahren. Ich habe<br />

sen. Bei einer Jahreslaufleistung von 80.000 bis<br />

ßen Wert darauf, alle meine 190 Mitarbeiter per-<br />

die auf <strong>dem</strong> aktuellen Stand der heutigen Technik<br />

sie einem Jugendfre<strong>und</strong> in Obhut gegeben, der<br />

100.000 Kilometern werden die Fahrzeuge nach<br />

sönlich zu kennen. Ich möchte gemeinsam mit<br />

<strong>und</strong> auf die Bedürfnisse unserer Passagiere <strong>aus</strong>-<br />

sie liebevoll pflegt <strong>und</strong> für die eine oder andere<br />

4 bis 6 Jahren <strong>aus</strong>gemustert.<br />

meinem Team unseren Anspruch auf stilvolles<br />

gerichtet sind."<br />

Ausfahrt nutzt."<br />

<strong>und</strong> luxuriöses Verreisen mit unseren Bussen wei-<br />

Zum Einsatz kommen im Bereich der Katalogrei-<br />

ter <strong>aus</strong>bauen <strong>und</strong> unseren Gästen bei den von<br />

Und was wünscht er sich? Arno Ayasse: "Viel-<br />

Nun, wir drücken die Daumen, dass dieser Wunsch<br />

sen <strong>aus</strong>schließlich 4- <strong>und</strong> 5-Sterne Reisebusse, in<br />

uns veranstalteten Reisen höchsten Komfort <strong>und</strong><br />

leicht etwas mehr Zeit für meine Familie <strong>und</strong><br />

in Erfüllung geht, <strong>und</strong> freuen uns auf eine lang-<br />

der Busanmietung auch 3-Sterne-Fahrzeuge. Der<br />

ein unvergessliches Reiseerlebnis garantieren. Un-<br />

mein Hobby. Ich habe mir im Jahr 2000 einen Ju-<br />

fristige, partnerschaftliche Zusammenarbeit.<br />

Anmietverkehr ist neben den eigenveranstalteten<br />

sere K<strong>und</strong>en sollen Ihren Urlaub mit uns genießen,<br />

gendtraum erfüllt <strong>und</strong> eine Harley-Davidson ge-<br />

Schnäppchen Nr. 1 - DE3010<br />

Schnäppchen Nr. 2 - DE3054<br />

Schnäppchen Nr. 3 - DE2954<br />

Schnäppchen Nr. 4 - DE8879<br />

MAN A 20 MAXI-TRAIN (mit Anhänger)<br />

EZ 03/2007 | MAN 349 PS Euro 4<br />

Mercedes O 580 16 RHD Travego<br />

EZ 05/2005 | MB 476 PS Euro 3<br />

Neoplan N 516 / 3 SHDH Starliner<br />

EZ 05/2005 | MAN 460 PS Euro 3<br />

Neoplan N 1216 HD Cityliner<br />

EZ 05/2007 | MAN 441 PS Euro 4<br />

85(2)+1(82) / Retarder / ABS /<br />

HS / DG<br />

48+1+1 / Retarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

50+1+1 / Retarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ /<br />

DG<br />

49+1+1 / Retarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ /<br />

DG<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

3


‘Großer Bruder’ für Westersteder Bürgerbus<br />

Der <strong>VDL</strong> MidCity des Bürgerbusvereins<br />

Westerstede - Große Freude beim Westersteder<br />

Bürgerbusverein: ein neues Fahrzeug, ein<br />

MidCity, konnte in Empfang genommen, die<br />

Schlüssel dazu offiziell übergeben werden.<br />

Zwar war schon seit Dezember ein zweiter<br />

Bürgerbus unterwegs, um die fünf zusätzlichen<br />

Linien in Westerstede zu bedienen <strong>und</strong> weitere<br />

Ortschaften anzubinden. Bei diesem handelte es<br />

sich allerdings bislang um ein Ersatzfahrzeug.<br />

Jens Rowold, Vorsitzender des Bürgerbusvereins,<br />

dankte nun allen Unterstützern, die diese Anschaffung<br />

mit möglich machten. Zu diesen zählen<br />

die Landesnahverkehrsgesellschaft, der Zweckverband<br />

Verkehrsverb<strong>und</strong> Bremen/Niedersachsen<br />

(ZVBN), der Landkreis Ammerland <strong>und</strong> die Stadt<br />

Westerstede sowie Weser-Ems-Bus.<br />

Der jetzt vorgestellte Bus ist im Vergleich zum<br />

alten Wagen deutlich moderner – <strong>und</strong> auch größer.<br />

„Der Niederfluranteil ist einen Meter länger,<br />

womit wir mehr Platz für Rollstühle oder Kinderwagen<br />

haben“, verrät Fahrdienstleiter Karl-Fritz<br />

Gertjejanssen. Wie sehr dieser zweite Bus benötigt<br />

wird, belegen die Zahlen, die Bürgerbusvereins-<br />

Vorsitzender Jens Rowold zufrieden verkünden<br />

konnte: „Inzwischen wurden durch uns über<br />

12.500 Menschen befördert. Im Januar haben wir<br />

schon jetzt die 1.000er Marke bei den Fahrgästen<br />

geknackt. So viele hatten wir in einem Monat bislang<br />

noch nicht.“<br />

Mit etwa 45 ehrenamtlichen Fahrern sei man nun<br />

auch gut aufgestellt wie nie. „Es dürfen aber gern<br />

noch mehr werden“, so Rowold.<br />

UNTERWEGS – die Reise GmbH<br />

Angefangen hat alles Ende 1981 mit einem<br />

alten Bus, mit <strong>dem</strong> es gemütlich nach Portugal<br />

ging. Nicht nur die Firmengründer haben<br />

viel Freude dabei gehabt, sondern auch die<br />

Mitreisenden. Dies ermutigte, weitere Reisen<br />

zu organisieren, mal hierhin oder dorthin zu<br />

fahren... Nach über 30 Jahren <strong>und</strong> vielen<br />

Gruppenreisen wurde es vom K<strong>und</strong>enkreis oft<br />

bestätigt: Unterwegs macht qualitativ gute<br />

Reisen. Inzwischen werden viele Dinge mit<br />

mehr Routine <strong>und</strong> professioneller erledigt.<br />

Doch eins ist geblieben: man ist immer noch<br />

engagiert <strong>und</strong> mit viel Spaß UNTERWEGS.<br />

Zur Zeit sind ca. 25 MitarbeiterInnen bei UNTER-<br />

WEGS beschäftigt, viele sind schon lange dabei.<br />

Seit einigen Jahren werden auch Reiseverkehrskaufleute<br />

<strong>und</strong> BerufskraftfahrerInnen im Unternehmen<br />

<strong>aus</strong>gebildet.<br />

Das eigene Reiseprogramm umfasst Gruppenreisen<br />

nach Italien, Andalusien, Großbritannien, Neuseeland,<br />

USA, Griechenland, im Winter zum Skilanglauf<br />

u.a. nach Norwegen. Das Konzept: spannende<br />

Reiseprogramme für vielfältige 'Urlaubsgenüsse'<br />

zwischen Aktivität <strong>und</strong> Erholung.<br />

Mittlerweile ist auch die Busanmietung zu einem<br />

wichtigen Standbein geworden. Seit einigen Jahren<br />

fahren insgesamt acht UNTERWEGS-Reisebusse<br />

mit 50 bis 58 Sitzplätzen durch die Welt.<br />

Die FahrerInnen werden regelmäßig geschult <strong>und</strong><br />

nehmen am Fahrsicherheitstraining teil. UNTER-<br />

WEGS bietet seinen K<strong>und</strong>en für besondere Anforderungen<br />

Skikoffer, zwei große Kastenanhänger<br />

für den Transport von Fahrrädern oder sperrigen<br />

Gütern wie z.B. Instrumente oder Theaterrequisiten.<br />

Bei Bedarf kann ebenfalls ein 12t- LKW mit<br />

Ladebordwand zur Verfügung gestellt werden.<br />

Die Fahrzeuge werden in der betriebseigenen<br />

Werkstatt gepflegt <strong>und</strong> gewartet.<br />

Vor 10 Jahren kaufte das Unternehmen den ersten<br />

neuen BOVA, in diesem Jahr wurde der 13.<br />

Bus der Marke <strong>VDL</strong> erworben - das dritte Modell<br />

des Neuen Futura. Die Erfahrungen mit den Fahrzeugen<br />

<strong>und</strong> auch der Service der Mitarbeiter von<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland haben die Unternehmensleitung<br />

überzeugt <strong>und</strong> dazu geführt, dass<br />

inzwischen eine reine <strong>VDL</strong> Flotte den Betriebshof<br />

dominiert. Bei einer Werksbesichtigung in Holland<br />

konnten man erfahren, wie die Busse gefertigt<br />

werden.<br />

Seit 2010 bietet UNTERWEGS die Weiterbildungen<br />

im Rahmen des Berufskraftfahrerqualifikationsgesetzes<br />

an, u.a. z.B. auch als Inhouse-Schulungen<br />

für andere Unternehmen. Der Vorteil der Inhouse-<br />

Schulung liegt darin, dass sie auf innerbetrieblichen<br />

Abläufe abgestimmt werden kann. Die<br />

Erfahrung als Busfahrer, Fuhrparkleiter <strong>und</strong> die<br />

Kenntnisse <strong>aus</strong> diversen Fortbildungen fließen in<br />

diese Weiterbildungen ein.<br />

Diese Bordküche hält, was wir versprechen!<br />

Arretierbare<br />

Kaffeemaschinenhalterung<br />

<strong>aus</strong> ABS.<br />

40 Tassen<br />

5 Liter Bohnenkaffee<br />

auf einmal!<br />

Große Arbeitsfläche<br />

durch das<br />

dreiseitig klappbare<br />

Frontsystem.<br />

Gleichzeitig<br />

verschließt es die<br />

Küche komplett.<br />

Total variabel! Ob Stauraum,<br />

zusätzliche Kaffeemaschine<br />

oder Mikrowelle.<br />

Die Modulbauweise macht<br />

fast alles möglich.<br />

Beispiel:<br />

Die QuickService MultiPlus<br />

Soft-Touch-<br />

Oberfläche leicht,<br />

chic <strong>und</strong> widerstandsfähig:<br />

Gehäuse<br />

geschäumt mit<br />

PU-Integral<br />

Halbhartschaum.<br />

XXL-Würstchenkocher<br />

<strong>aus</strong> Edelstahl<br />

für doppelt<br />

so viele<br />

Würstchen!<br />

Bequeme<br />

Entnahme durch<br />

arretierbaren<br />

Deckel.<br />

TM, der Her steller mit gezielter Spezialisierung<br />

auf Bus-Küchen-Technik <strong>und</strong> langer<br />

Erfahrung bei Bord-Systemen weiß, worauf es<br />

ankommt <strong>und</strong> entwickelt permanent technisch<br />

perfekte Innovationen für den optimalen<br />

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4<br />

<strong>VDL</strong> BUS & COACH AKTUELL • JAHRGANG 18 • NUMMER 33 • FEBRUAR <strong>2013</strong>


Jeder Fahrgast soll sich fühlen wie ein Star!<br />

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Nachlese IAA<br />

Die IAA Nutzfahrzeuge in Hannover war für <strong>VDL</strong> Bus & Coach ein voller Erfolg. Zahlreiche Interessenten<br />

<strong>und</strong> K<strong>und</strong>en haben sich auf unserem Messestand <strong>und</strong> auf <strong>dem</strong> Freigelände von der<br />

Qualität <strong>und</strong> <strong>dem</strong> Nutzwert unserer Busse überzeugen lassen.<br />

In Halle 11 auf Stand B35 <strong>und</strong> auf <strong>dem</strong> Aussengelände zeigte <strong>VDL</strong> Bus & Coach ein umfassendes Produktprogramm.<br />

Die Sparte Reisebusse wurde von 2 Futura FHD 2 <strong>und</strong> einem Synergy SDD vertreten.<br />

Für den Bereich ÖPNV gingen drei Citea an den Start. Die Abteilung Mini- <strong>und</strong> Minibusse wurden von<br />

einem MidEuro <strong>und</strong> einem MidCity besetzt.<br />

Eines vorweg: das K<strong>und</strong>eninteresse war mehr als gut. Die meisten Besucher des <strong>VDL</strong> Standes wollten<br />

nicht nur die Fahrzeuge sehen, sondern sich <strong>aus</strong>führlich <strong>und</strong> umfassend informieren. So hatte das gesamte<br />

<strong>VDL</strong> Team alle Hände voll zu tun, Fragen zu beantworten, Details zu erklären, Finanzierungen zu<br />

erörtern <strong>und</strong> Verträge abzuschließen.<br />

Im Mittelpunkt vieler Gespräche standen die Verbrauchswerte der <strong>VDL</strong> Flotte. Gerade in dieser Hinsicht<br />

haben viele, vor allem kommunale Unternehmen, noch 'Luft nach oben', um Kosten in zum Teil gravierender<br />

Höhe einzusparen. Vielen Unternehmern wird bewusst, dass sie von der im H<strong>aus</strong>e <strong>VDL</strong> bereits<br />

seit Jahrzehnten stets weiter entwickelten Leichtbauweise der Reise- <strong>und</strong> Linienbusse profitieren können.<br />

Die Einsparung beim Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel des Unternehmers sondern<br />

leistet darüber hin<strong>aus</strong> einen wertvollen Beitrag zum Umweltschutz.<br />

Am Ende der Ausstellung gab es bei <strong>VDL</strong> Bus & Coach nur zufriedene Gesichter. "Es ist sehr gut gelaufen"<br />

resümiert Silke Tödter, Geschäftsführerin <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland. "Viele Besucher haben<br />

sich für unsere Busse interessiert. Wir konnten Stammk<strong>und</strong>en an unserem Stand begrüßen <strong>und</strong> Neuk<strong>und</strong>en<br />

gewinnen. Die Atmosphäre war toll, das gesamte Team hat Hand in Hand gearbeitet <strong>und</strong> sein<br />

Bestes gegeben. Alle Anstrengungen haben sich gelohnt - wir sind mit <strong>dem</strong> Ergebnis mehr als zufrieden."<br />

Schnäppchen Nr. 5 - DE8813<br />

Schnäppchen Nr. 6 - DE3070<br />

Schnäppchen Nr. 7 - NL8726<br />

Schnäppchen Nr. 8 - DE3097<br />

Irizar 12-37 PB<br />

EZ 06/2004 | Scan 420 PS Euro 3<br />

Setra S 416 GT HD<br />

EZ 04/2007 | MB 428 PS Euro 4<br />

<strong>VDL</strong> Citea SLF - 120/250<br />

EZ 04/2009 | Cumm 242 PS Euro 5<br />

<strong>VDL</strong> Futura FHD2 - 139/460<br />

EZ 07/2011 | DAF 462 PS Euro 5<br />

53+1+1 / Retarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

53+2+1 / Retarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ /<br />

DG<br />

28+2/1(74) / AC / ABS / HS / DÜ<br />

53+1+1 / Intarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

5


Arriva Schweden nimmt 77 Citea XLE in Dienst<br />

Seit <strong>dem</strong> 07. Januar <strong>2013</strong> werden 77 <strong>VDL</strong> Citea<br />

XLE (Low-Entry) von Arriva in Schweden im<br />

Linienverkehr eingesetzt. Die Busse verkehren<br />

fahrplanmäßig in der schwedischen Hauptstadt<br />

Stockholm. Der Lieferauftrag für die Busse,<br />

der im Frühjahr 2012 unterzeichnet wurde, ist<br />

der größte Auftrag in der Geschichte von <strong>VDL</strong><br />

Bus & Coach für den schwedischen Markt. Darüber<br />

hin<strong>aus</strong> hat Arriva in Schweden den Betrieb<br />

mit 85 Gelenkbussen aufgenommen, die<br />

von <strong>VDL</strong> Bus & Coach überholt wurden. Von<br />

diesen überholten Bussen sind 44 seit August<br />

2012 <strong>und</strong> die restlichen 41 seit <strong>dem</strong> 07. Januar<br />

<strong>2013</strong> im Einsatz.<br />

„Arriva ist hochzufrieden mit den neuen Citea<br />

Bussen <strong>und</strong> der <strong>aus</strong>gezeichneten Zusammenarbeitwährend<br />

der gesamten Projekt<strong>aus</strong>führung zur<br />

Indienststellung der Busse“, so Kjell Strandljung,<br />

technischer Direktor Arriva in Schweden.<br />

„Die Zusammenarbeit mit Arriva während des<br />

Produktions- <strong>und</strong> Übergabeprozesses war <strong>aus</strong>gezeichnet.<br />

Der Lieferauftrag für die 77 Citea<br />

Busse hat uns eine gute Basis für den Aufbau<br />

einer effektiven After-Sales-Organisation in Stockholm<br />

für die Betreuung unserer K<strong>und</strong>en verschafft.<br />

Wir freuen uns wirklich darauf, diese<br />

Partnerschaft mit Arriva weiter <strong>aus</strong>zubauen”, so<br />

Anders L<strong>und</strong>ström, Hauptgeschäftsführer von<br />

<strong>VDL</strong> Bus Sweden.<br />

<strong>VDL</strong> Fahrsicherheitstraining<br />

Im vergangenen November fand das 9. , durch die <strong>VDL</strong> Generalvertretung <strong>Ost</strong> – Uwe Dahlitz<br />

<strong>und</strong> Söhne organisierte <strong>und</strong> durch die TÜV Aka<strong>dem</strong>ie Lauchhammer unterstützte, Fahrsicherheitstraining<br />

am L<strong>aus</strong>itzring statt an <strong>dem</strong> fast 100 Teilnehmer <strong>aus</strong> <strong>dem</strong> ostdeutschen Raum teilnahmen.<br />

Für 46 süddeutsche Teilnehmer veranstaltete die <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland GmbH<br />

im Dezember in Zusammenarbeit mit der VA Verkehr + Ausbildung GmbH das erste Fahrsicherheitstraining<br />

im Prüfzentrum Boxberg. Beide Veranstaltungen wurden durch Vertreter der Industrie<br />

begleitet, so dass sich die Teilnehmer über deren Produkte <strong>und</strong> Neuheiten informieren<br />

konnten. Im Einzelnen waren dies die Firmen ZF Friedrichshafen, Michelin, TM Bordküchensysteme,<br />

AKH Feuerlöschsysteme, BusGlasDirect <strong>und</strong> Vogler Waschanlagen.<br />

So konnten am L<strong>aus</strong>itzring mit einem durch ZF vorbereiteten Citea verbrauchsarme Fahrweisen erprobt<br />

<strong>und</strong> direkt auf <strong>dem</strong> Computer sichtbar gemacht werden. Während der 3 Trainingstage am L<strong>aus</strong>itzring<br />

wurde ein FHD 2 einfach, unkompliziert <strong>und</strong> schnell mit einem Feuerlöschsystem <strong>aus</strong>gestattet. Die<br />

Wirksamkeit der Feuerlöschsysteme wurde in einem Kurzvortrag mit praxisnaher Filmvorführung aufgezeigt.<br />

Auch konnte man sich über die Anwendung <strong>und</strong> Wirksamkeit einer Frontscheibenversiegelung<br />

<strong>und</strong> die Handhabung einer neuen Waschbürstenanlage informieren. Michelin stellte am Boxberg den<br />

neuen, speziell für Reisebusse entwickelten, X® COACH HL Z vor <strong>und</strong> informierte über den Beitrag<br />

der Reifen zur Sicherheit <strong>und</strong> Verbrauchsreduzierung.<br />

Zu beiden Veranstaltungen standen Mitarbeiter der <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland GmbH jederzeit für<br />

spezielle technische <strong>und</strong> servicerelevante Fragen der Teilnehmer zur Verfügung. So kam ein ständig<br />

reger Gedanken<strong>aus</strong>t<strong>aus</strong>ch unter den Teilnehmern zustande.<br />

Als <strong>VDL</strong> Trainingsfahrzeuge kamen zwei Futura FHD2-129 einmal mit DAF PR 365 PS Motor <strong>und</strong> GO-<br />

Schaltgetriebe <strong>und</strong> einmal mit DAF MX 410 PS Motor mit AS-Tronic zum Einsatz. Als Linienbusse kamen<br />

am L<strong>aus</strong>itzring ein Citea SLF 120-310 <strong>und</strong> ein Citea SLE 120-310 beide mit DAF PR-Motor wovon einer<br />

mit ZF Ecomat <strong>und</strong> einer mit Voith Diwa 5 Getriebe <strong>aus</strong>gerüstet war. In Boxberg war an Stelle des Citea<br />

SLE ein Citea LLE 120, unser Leichtbaufahrzeug, mit Cummins Motor im Einsatz.<br />

Zusätzlich war ein <strong>VDL</strong> Sprinter MidCity, der noch am L<strong>aus</strong>itzring an seinen zukünftigen Besitzer übergeben<br />

wurde, vor Ort. Somit stand den K<strong>und</strong>en ein großer Teil der <strong>VDL</strong> Bus & Coach Produktpalette<br />

zum Testen auf Herz <strong>und</strong> Nieren zur Verfügung.<br />

Im Anschluss eines jeden Trainingstages konnte jeder Teilnehmer am L<strong>aus</strong>itzring eine R<strong>und</strong>e durch die<br />

45° Steilwandkurven des Kurses mit einem der Fahrzeuge drehen. Dies gehört schon zur Tradition <strong>und</strong><br />

r<strong>und</strong>et den Trainingstag auf eine sehr angenehme Art <strong>und</strong> Weise für jeden Teilnehmer ab. Wegen der<br />

Witterungsverhältnisse in Boxberg musste dies leider entfallen, dadurch bot sich aber die Gelegenheit<br />

die Fahrübungen auf schneebedeckter Strecke zu absolvieren. Die täglichen Abschlussbesprechungen<br />

<strong>und</strong> schriftlichen Auswertungen mit allen Teilnehmern bestätigen durch ihre durchweg positiven Bewertungen<br />

den hohen Aufwand <strong>und</strong> das komplexe Angebot.<br />

Beide Veranstaltungen werden auch in <strong>2013</strong> wieder stattfinden, am L<strong>aus</strong>itzring dann zum mittlerweile<br />

10. Mal.<br />

Impressum<br />

Her<strong>aus</strong>geber <strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland GmbH l Oberer Westring 1 l 33142 Büren l Tel. <strong>02</strong>951 / 6080 l Fax <strong>02</strong>951 / 608222<br />

<strong>VDL</strong> Bus Center GmbH l Oberer Westring 2 l 33142 Büren l Tel. <strong>02</strong>951 / 98920 l Fax <strong>02</strong>951 / 7653<br />

Redaktion<br />

Silke Tödter l Marleen van Zeeland l Marion Schumacher l Ewald Piklaps l Ulrich Koch<br />

Layout / Satz tst touristik service team l Cachanring 18a l D-38159 Vechelde l Tel. 053<strong>02</strong> / 4358 l Fax 053<strong>02</strong> / 6140<br />

Druck<br />

Salzland Druck GmbH & Co.KG l 39418 Staßfurt<br />

Anzeigenannahme tst touristik service team l Tel. 053<strong>02</strong> / 4358 l Fax 053<strong>02</strong> / 6140<br />

Anzeigenpreisliste Nr. 9 vom Januar <strong>2013</strong><br />

Erscheinungsweise jährlich<br />

6<br />

<strong>VDL</strong> BUS & COACH AKTUELL • JAHRGANG 18 • NUMMER 33 • FEBRUAR <strong>2013</strong>


<strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland mit<br />

Ückendorfer Fußballverein on tour<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland hat <strong>dem</strong> Ückendorfer Fußballverein<br />

einen komfortablen Futura Reisebus zur Verfügung<br />

gestellt. Dieser Futura wird während eines Trainingscamps<br />

eingesetzt, in <strong>dem</strong> die Jugendspieler sportlich, persönlich,<br />

schulisch <strong>und</strong> beruflich gefördert werden. Hierzu<br />

ist ein modernes wegweisendes Konzept erarbeitet worden:<br />

Zukunft gestalten – Integration leben.<br />

Zukunft gestalten – Integration leben<br />

Trainer des Vereins erarbeiten gemeinsam mit Sportwissenschaftlern,<br />

Pädagogen <strong>und</strong> Psychologen moderne Entwicklungspläne<br />

für den Nachwuchs <strong>und</strong> gewährleisten, dass neben<br />

<strong>dem</strong> Sport vor allem schulisch <strong>und</strong> beruflich alles glatt geht.<br />

Das Camp in Büren-Wewelsburg steht unter der Leitung von<br />

erfahrenen Fußballern, A-Lizenz-Trainern, Sportwissenschaftlern<br />

<strong>und</strong> Pädagogen der Uni Paderborn. Neben der fußballerischen<br />

Entwicklung stellt die Persönlichkeitsentwicklung der<br />

Jugendspieler einen zentralen Eckpfeiler des Trainingscamps<br />

dar. Ziel ist es, Werte zu vermitteln <strong>und</strong> zu verdeutlichen, so<br />

das interkulturelles Zusammengehörigkeitsgefühl, Leistungsbereitschaft,<br />

Motivation <strong>und</strong> eine sportliche Lebensführung entscheidende<br />

Erfolgsfaktoren in allen Lebensbereichen sind.<br />

Infofahrt führte von Brandenburg an die Küste<br />

Am 28. März 2012 begann die Info Tour <strong>Ost</strong>friesland des VDOB an der Geschäftsstelle in Potsdam.<br />

Mit bester Laune gestartet, wartete auf die 37 Teilnehmer ein <strong>VDL</strong> Futura FHD2 mit 12,90<br />

Metern, einem 410 PS starken DAF Motor <strong>und</strong> AS-Tronic. Für das leibliche Wohl sorgten frische<br />

Bäckerbrötchen, zurecht gemacht mit h<strong>aus</strong>gemachten Wurstwaren <strong>und</strong> reichlich anderen Leckereien<br />

- wie immer liebevoll organisiert vom <strong>Omnibusvertrieb</strong> <strong>Ost</strong>.<br />

Der zweite Tag führte die Gruppe zur Meyer Werft nach Papenburg. Hier erlebten die Teilnehmer eine<br />

sehr interessante <strong>und</strong> lustige Führung; auch die im Dock liegende AlDAmar konnte bestaunt werden.<br />

Mittags gab es eine Vorstellung des Hotels Engeln in Papenburg <strong>und</strong> im Anschluss eine Besichtigung<br />

<strong>und</strong> Führung in Greetsiel. Abends ging es ins Hotel Faldernpoort mit Vorstellung der Region Emden<br />

<strong>und</strong> <strong>dem</strong> Hotel selbst; ein zünftiger Männerchor untermalte das tolle Abendessen.<br />

Nach einer kleinen Nachtfahrt mit bester feuchtfröhlicher Versorgung kamen alle sehr gut gelaunt wieder<br />

in Wiesmoor an.<br />

Am letzten Tag ging es nach Norddeich <strong>und</strong> mit der Fähre nach Norderney. Ein Bus der Fa. Tyaden veranstaltete<br />

eine sehr informative <strong>und</strong> auch unterhaltsame Inselr<strong>und</strong>fahrt mit einem leckeren Imbiss,<br />

reichlich Matjes <strong>und</strong> dazugehörigen ‘Schwimmmitteln’. In der Alten Teestube gab es eine Kaffeetafel<br />

<strong>und</strong> bei sehr stürmischem Wetter auch noch einen kleinen Spaziergang auf der Insel. Von der Insel zurück,<br />

ging es weiter nach Wittm<strong>und</strong> zum Hotel Residenz. Auch hier erwartete die Brandenburger Busunternehmer<br />

eine Führung <strong>und</strong> ein tolles Essen mit bester Bedienung.<br />

Im Anschluss wieder in Wiesmoor angekommen, gab es eine herzliche <strong>und</strong> einladende Begrüßung<br />

durch den Bürgermeister, dazu eine kleine Vorstellung der ostfriesischen Rakete vom Busfahrer Stolli.<br />

Somit bahnte sich ein sehr geselliger Abschlussabend an. (Text Omnibusrevue 7.12)<br />

Uwe Dahlitz <strong>und</strong> sein ‘Logenplatz’<br />

Schnäppchen Nr. 9 - DE7074<br />

Schnäppchen Nr. 10 - NL8752<br />

Schnäppchen Nr. 11 - DE8716<br />

Schnäppchen Nr. 12 - DE8488<br />

<strong>VDL</strong> Futura FHD2 - 129/410<br />

EZ 04/2012 | DAF 408 PS Euro 5<br />

<strong>VDL</strong> Ambassador 200<br />

EZ 09/2003 | Cumm 179 PS Euro 3<br />

<strong>VDL</strong> Magiq MHD 131-430<br />

EZ 03/2006 | DAF 428 PS Euro 3<br />

<strong>VDL</strong> Magiq MHD 139-460<br />

EZ 03/2007 | DAF 462 PS Euro 4<br />

53+1+1 / Intarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

38+2+1(40) / Retarder / ABS / HS<br />

48+1+1 / Intarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

57+1+1 / Intarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ /<br />

DG<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

7


<strong>VDL</strong> BUS & COACH - BUS BÖRSE<br />

<strong>VDL</strong><br />

DE 3095 – EU 5 | Futura FHD2 - 139/410<br />

EZ : 12, 408 PS DAF<br />

59+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8908 – EU 3 | Futura FHD 13-380<br />

EZ : 06, 381 PS DAF<br />

53+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8785 – EU 5 | Magiq MHD 139-460 VIP-BUS<br />

EZ : 08, 462 PS DAF<br />

50+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8924 – EU 4 | Lions Topcoach R 08<br />

EZ : 08, 441 PS MAN<br />

57+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

<strong>VDL</strong> Berkhof<br />

NL 8782 – EU 3 | Ambassador 200<br />

EZ : 03, 179 PS Cummins<br />

38+2+1(40), Retarder, ABS, HS<br />

DE 3088 – EU 3 | Ambassador 200<br />

EZ : 04, 215 PS Cummins<br />

38+2+1(42), Retarder, ABS, HS<br />

DE 8820 – EU 3 | Magiq MHD 120-380<br />

EZ : 06, 381 PS DAF<br />

49+1+1, Intarder, R, AC, ABS, WC, KS, Video, ZV,<br />

TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8923 – EU 3 | Magiq MHD 139-430<br />

EZ : 06, 428 PS DAF<br />

57+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8884 – EU 5 | Magiq MHD 122-410<br />

EZ : 10, 408 PS DAF<br />

49+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8907 – EU 5 | Futura FHD 127-365<br />

EZ : 12, 360 PS DAF<br />

49+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

MERCEDES – BENZ<br />

DE 3053 – EU 3 | O 580 16 RHD Travego<br />

EZ : 05, 421 PS MB<br />

48+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 3073 – EU 4 | 515 CDI Sprinter<br />

EZ : 08, 150 PS MB<br />

19+1+1, S, R, ABS, ZV, TM, KT, FR, DÜ<br />

NL 8794 – EU 3 | Ambassador 120<br />

EZ: 05, 144 PS Cummins<br />

30+2+1(23), HS, DÜ<br />

<strong>VDL</strong> BOVA<br />

DE 3076 – EU 3 | Futura FHD 13-380<br />

EZ : 04, 381 PS DAF<br />

51+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 2958 – EU 3 | Futura FHD 14-430<br />

EZ: 05, 428 PS DAF<br />

52+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8835 – EU 3 | Magiq MHD 120-380<br />

EZ: 05, 381 PS DAF<br />

44+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8911 – EU 3 | Futura FHD 12-380<br />

EZ: 05, 381 PS DAF<br />

49+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, K, KS,<br />

Video, FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8905 – EU 3 | Futura FHD 13-380<br />

EZ: 05, 381 PS DAF<br />

44+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, K, KS,<br />

Video, FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8720 – EU 3 | Futura FHD 15-430<br />

EZ : 05, 428 PS DAF<br />

75+1, Intarder, R, AC, ABS, ZV, HS, LL, DÜ, DG<br />

DE 8836 – EU 4 | Futura FHD 127-365 Liftbus<br />

EZ : 07, 362 PS DAF<br />

51+1+1, Retarder, R, AC, ABS, WC, Video, ZV,<br />

TM, HS, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8899 – EU 4 | Futura FHD 127-365<br />

EZ : 07, 362 PS DAF<br />

53+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8801 – EU 4 | Magiq MHD 139-460 LIFT<br />

EZ : 07, 462 PS DAF<br />

53+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8833 – EU 4 | Futura FHD 127-365<br />

EZ : 07, 462 PS DAF<br />

49+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8886 – EU 5 | Magiq MHD 139-460<br />

EZ : 07, 462 PS DAF<br />

52(2)+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC, KS,<br />

Video, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8897 – EU 4 | Futura FHD 104-365<br />

EZ : 08, 362 PS DAF<br />

37+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8900 – EU 5 | Magiq MHD 148-460<br />

EZ : 08, 462 PS DAF<br />

57+1+1, Intarder, S, R, AC, ABS, WC ,KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

<strong>VDL</strong> Jonckheere<br />

DE 8745 – EU 3 | SHD 140 Jonckheere<br />

EZ : 06, 362 PS DAF<br />

59+1+1, Intarder, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

Iveco<br />

DE 8803 – EU 4 | 65 C 18 Sunset XL<br />

EZ : 09, 177 PS Iveco<br />

22+1+1, Telma, S, R, AC, ABS, KS, Video, TM,<br />

HS, LL, DÜ, DG<br />

MAN<br />

DE 3014 – EU 3 | A 35 MIDI-TRAIN<br />

(mit Anhänger)<br />

EZ : 05, 280 PS MAN<br />

62+2+1(76), Retarder, ABS, HS, DG<br />

DE 8926 – EU 3 | Lions Regio R12<br />

EZ : 06, 310 PS MAN<br />

51+1+1 (32,) Intarder, AC, ABS, KS, TM, HS, DG<br />

DE 3015 – EU 3 | A 35 MIDI-TRAIN<br />

(mit Anhänger)<br />

EZ : 05, 280 PS MAN<br />

59+3+1(42), Retarder, ABS, HS, DG<br />

DE 3008 – EU 4 | A 20 MAXI-TRAIN<br />

(mit Anhänger)<br />

EZ : 07, 349 PS MAN<br />

86+1(82), Retarder, ABS, HS, DG<br />

DE 3060 – EU 5 | R2 Tourismo 16 RHD 4x2<br />

EZ : 08, 408 PS MB<br />

49+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS, Video,<br />

FSK, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

NEOPLAN<br />

DE 7072 – EU 2 | N 316/3 UE<br />

EZ : 01, 349 PS MAN<br />

57+2+1(48), Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS,<br />

Video, ZV, TM, HS, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 8925 – EU 2 | N 313 SHD Euroliner<br />

EZ : 01, 340 PS MB<br />

36+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, K, KS,<br />

Video, ZV, TM, HS, KT, FR, LL, DÜ, DG<br />

DE 3059 – EU 3 | N 3316 SHD EUROLINER<br />

EZ : 04, 460 PS MAN<br />

49(2)+1+1, Retarder, S, R, AC, ABS, WC, KS,<br />

Video, FSK, ZV, TM, HS, FR, LL, DÜ, DG<br />

SETRA<br />

DE 2994 – EU 3 | S 319 NF<br />

EZ: 03, 299 PS MB<br />

56(4)+1(52), Retarder, AC, ABS, HS, DG<br />

VAN HOOL<br />

DE 3072 – EU 3 | A 330<br />

EZ: 03, 256 PS DAF<br />

26+1(64), Retarder, ABS ,HS<br />

DE 3079 – EU 3 | A 330<br />

EZ: 03, 256 PS DAF<br />

26+1(64), Retarder, ABS ,HS<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach<br />

Technikschulung (für Techniker <strong>und</strong> technisch Interessierte)<br />

Abgasreinigung mit AD-Blue – wie funktioniert das?<br />

Fahrzeugdiagnose am Fahrzeug mit <strong>VDL</strong> Navigator TXT<br />

Schulungszeit jeweils ca. 45 Minuten<br />

Freitag 08.03.<strong>2013</strong> um 15.00 Uhr<br />

Samstag 09.03.<strong>2013</strong> um 11.00 Uhr<br />

Schnäppchen Nr. 13 - DE8878<br />

<strong>VDL</strong> Futura FHD 120-365<br />

EZ <strong>02</strong>/2009 | DAF 364 PS Euro 5<br />

53+1+1 / Intarder / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ / DG<br />

Schnäppchen Nr. 14 - DE8779<br />

<strong>VDL</strong> Magiq MHD 148-460<br />

EZ 07/2010 | DAF 460 PS Euro 4<br />

65+1+1 / Intarder / S / R / AC / ABS / WC / KS /<br />

Video / FSK / ZV / TM / HS / KT / FR / LL / DÜ /<br />

DG<br />

☎ M=OV=RN=L=VU=VOJM=ö= M=OV=RN=L=TS=RP=ö=ïïïKîÇäÄìëÅÉåíÉêKÅçã=ö=áåÑç]îÇäÄìëÅÉåíÉêKÇÉ<br />

Anmeldungen können während der<br />

Messe an der Information erfolgen.<br />

<strong>VDL</strong> Bus & Coach Deutschland GmbH<br />

Oberer Westring 1, 33142 Büren,<br />

Tel. <strong>02</strong>951/6080, Fax <strong>02</strong>951/608222<br />

www.vdlbuscoach.com, info@vdlbuscoach.com<br />

<strong>VDL</strong> Bus Center GmbH<br />

Oberer Westring 2, 33142 Büren,<br />

Tel. <strong>02</strong>951/98920, Fax <strong>02</strong>951/7653<br />

www.vdlbuscenter.com, info@vdlbuscenter.com<br />

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