Reise Nr. - Rotel - Tours

Große USA-Reise - Kanada - Alaska
• Bisons und Geysire: Yellowstone Nationalpark
• Vancouver und San Francisco
• Arktische Wildnis des Denali Nationalpark
• Schifffahrt durch Alaskas legendäre Inside Passage
• Traumstraße der Rockies: Banff und Jasper
50 Tage Reisepreis - siehe Jahreskatalog
89
Rotel
2010

Charakter der Reise
Eine wahrlich umfassende Tour: In sieben Wochen führt sie quer durch den Kontinent zu den
wichtigsten Landschaften und Attraktionen Nordamerikas. Die Großen Seen, die weiten
Prärien, die schönsten Nationalparks der Rocky Mountains, die Fjorde und Gletscher Alaskas, die
Küsten und Weintäler Kaliforniens - sie alle bilden Kulissen für diese außergewöhnliche Reise.
Tagesprogramm
1. Tag Flug nach Toronto
Wir fliegen mit einer planmäßigen Linienmaschine nach Toronto in Kanada. Der
Treffpunkt und die Abflugzeit werden Ihnen 6 bis 8 Wochen vor Reisebeginn
bekannt gegeben.
2. Tag Toronto - Niagarafälle
Vormittags Aufenthalt mit Besichtigungen in Toronto, der Hauptstadt der
kanadischen Provinz Ontario. Herausragende Sehenswürdigkeit ist der CN-Tower, mit
553 m Höhe. Freizeit mit Gelegenheit, von seinem Aussichtsdeck einen weiten Blick
über die glitzernden Wolkenkratzer der größten Stadt Kanadas zu werfen.
Aufenthalt im Eaton Center, dem schönsten Einkaufszentrum des Landes. Danach
folgt eine kurze Rundfahrt durch das Zentrum der Dreimillionen-Stadt: Finanzstraße
Bay Street, das spektakuläre Rathaus, das der Finne Viljo Revell 1965 entwarf,
Chinatown und Yorkville, das Vergnügungsviertel Torontos. Am Ufer des Lake
Ontario, am völlig neu gestalteten Queens Quay, wo statt der alten Lagerhallen nun
Boutiquen und Cafés stehen, lassen wir unsere Stadtbesichtigung ausklingen.
Anschließend Fahrt entlang dem Nordwestufer des Ontariosees und dann in östlicher
Richtung gelangen wir zu den berühmten Niagarafällen, die an der Grenze zwischen
den USA und Kanada fast 60 m in die Tiefe donnern. Freizeit zum Besuch einer der
Aussichtstürme oder zum Abstieg in die Grotte der Wasserfälle, zur Bootsfahrt mit
der „Maid of the Mist“ unterhalb der Fälle, zum Bummeln, Fotografieren und
Staunen.
3. Tag Niagarafälle - Michigan City
Die Reise führt durch die kanadische Provinz Ontario, über den Queen Elizabeth-
Way, den Mac Donald-Cartier Freeway und den Weiland-Kanal. Durch große Wein-
und Obstplantagen fahren wir in Richtung Windsor. Wir überqueren die mächtige
Ambassadorbrücke mit herrlichem Blick auf das Hafengelände und die Skyline von
Detroit. Grenzübertritt nach USA. Anschließend führt die Route durch den Südteil
des lieblichen Staates Michigan, mit seinen gepflegten Farmen, Richtung Michigan
City.
4. Tag Michigan City - Chicago
Vorerst noch Fahrt durch Indiana und dann in den Staat Illinois. Schon 30 Meilen vor
Chicago ist die Dunstglocke des Industrie-Vorortes Gary zu erkennen. Durch den
Washington Park imposante Einfahrt nach Chicago, vorbei an der Universität of
Chicago. Auf dem Lake Shore Drive am Michigansee entlang kommen wir in die
Innenstadt. Über die Michigan Avenue führt uns der Weg vorbei am bekannten John
Hancock Center. Südwärts über den Chicago River besuchen wir den Sears Tower, mit
443 m der höchste Wolkenkratzer der Erde. Mit dem Aufzug zur Aussichtsplattform
im 103. Stock mit herrlichem Blick auf die Stadt und den Michigansee. Fahrt zum
Prudential Building. Nachmittags Freizeit mit Gelegenheit zum Stadtbummel, durch
das hektische Treiben in der City innerhalb der „Loop“, einer Schleife der Hochbahn,
evtl. Besuch eines Museums.
5. Tag Chicago - Austin
Durch den Staat Illinois führt die Reise in den Staat Wisconsin zum Mississippi, dem
amerikanischen Schicksalsstrom. Überquerung bei La Crosse und anschließend durch
das Spring Valley, vorbei an den unendlich erscheinenden Maisfeldern des mittleren
Westens. Wir fahren durch den Staat Minnesota, Heimat vieler deutscher und
skandinavischer Einwanderer.

6. Tag Austin - Badlands Nationalpark
Vorbei an Sioux Falls im Staat South Dakota, dem Land der einstigen Prärie-Indianer.
Besichtigung des berühmten „Corn-Palastes“ in Mitchell. Bei Chamberlein
Überquerung des Missouri. Am Spätnachmittag erreichen wir die herrlichen
Badlands, die wegen der unterschiedlichen Färbung der Sedimentschichten ein
vielfarbiges Bild bieten. Eindrucksvolle Rundfahrt im Badlands Nationalpark mit
vielen Fotostopps in der von der Natur geschaffenen großartigsten Erosionslandschaft
mit Farbschattierungen von gelb, rot und grau, das mit wechselnder
Tagesbeleuchtung sein Aussehen verändert.
7. Tag Badlands Nationalpark - Devils Tower
Auf einem wunderbar angelegten Highway erreichen wir das weltberühmte Mount
Rushmore Memorial mit den vier in Stein gehauenen Präsidentenköpfen. Durch
Hochwald und junge Aufforstungen vorbei am Pactola-Reservoir und anderen
schönen Bergen führt die Reise nach Deadwood, einer ehemals berüchtigten
Goldgräberstadt. Aufenthalt. Anschließend fahren wir bei Sundancs in den Bundesstaat
Wyoming und weiter nach Devils Tower.
8. Tag Devils Tower - Cody
Abfahrt in die Wildnis des Bighorn National Forest, einem Naturerlebnis von
eindringlicher Schönheit. Über den 8950 ft. hohen Granitpass erreichen wir Cody, die
Stadt von Buffalo Bill. Saisonbedingt besteht eventuell die Gelegenheit ein Rodeo zu
besuchen.
9. Tag Cody - Yellowstone Nationalpark
Durch den Shoshone Canyon Fahrt zum Yellowstone Nationalpark, der auf einem
etwa 2.000 - 2.500 m hohen Plateau liegt. Imposante Fahrt durch das größte und
beliebteste Naturwunder Amerikas, zu dem Gebiet der heißen Quellen, den
Sinterterrassen, zu den Schlammvulkanen und erloschenen Vulkanen und schließlich
zum berühmten Geysir „Old Faithful“, aus dem in Abständen von 65 Minuten ein
Wasserstrahl bis zu einer Höhe von 40 m (maximal 60 m) aufsteigt. Mittagspause und
Zeit für eine Wanderung am „Old Faithful“.
10. Tag Yellowstone Nationalpark - Garrison
Besichtigung des Lower- und Upper Falls. Nachmittags Fahrt über Livingstone, Three
Focks und durch das Tal des Biverhead-River nach Garrison.
11. Tag Garrison - Cranbrook
Über die Kontinental Wasserscheide und durch die herrlichen Hochtäler der Rocky
Mountains geht es zum Flathead- Lake, der nach den Flathead-Indianern benannt
worden ist. Fahrt über Kalispell und Eureka zur kanadischen Grenze und zum
gleichnamigen Grenzort Roosville. Durch das Tal des Kootenay-Indianer-Gebietes
erreichen wir Cranbrook.
12. Tag Cranbrook - Banff Nationalpark
Von Cranbrook über Radium Hot-Springs, zum Kootenay Nationalpark. Fahrt durch
den herrlichen Park, wo noch Bären, Bergziegen und Wapiti-Hirsche in freier
Wildbahn leben. Über den Vermillion-Pass, entlang der Eisenhower-Mounts, in den
Banff Nationalpark.
13. Tag Banff
Ganztägiger freier Aufenthalt in Banff für eigene Unternehmungen: Shopping,
Museum, Baden in den Hot Springs und Gondelfahrt auf den Mount Sulphur, mit
herrlichem Rundblick auf die Berge Hockin, Daen, Splitfalls (alle über 3.000 m hoch)
sowie auf den Mt. Rundle und den Mt. Cascade. Genießen Sie die erholsame
Atmosphäre dieses Kurorts.

14. Tag Banff Nationalpark - Jasper Nationalpark
Auf dem Trans-Canada Highway fahren wir nach Westen, zu einem der absoluten
Höhepunkte der kanadischen Rockies, dem herrlichen Bergsee Lake Louise am Fuße
des gletscherbedeckten Mount Victoria. Anschließend fahren wir durch eine der
schönsten Landschaften Kanadas mit sehr großem Wildreichtum zum Jasper
Nationalpark Mit vielen Fotopausen vorbei an gewaltigen Felsmauern und über hohe
Pässe hinauf zum Columbia-Icefield und zum Athapaska-Gletscher.
15. Tag Jasper Nationalpark - Edmonton
Durch den herrlichen Park und die Kanadischen Rockies geht es hinaus in die Prärien
Albertas in Richtung Edmonton. Edmonton ist mit fast 800.000 Einwohnern die
achtgrößte Stadt Kanadas und Hauptstadt von Alberta. Stadtrundfahrt: Old Fort
Edmonton (interessante Nachbildung), Universität von Alberta.
16. Tag Edmonton - Dawson Creek
Von Edmonton geht es weiter in Richtung Norden. Ab Withecourt wird die
Besiedlung immer dünner. Wir kommen in eine Gegend mit zahlreichen
Wasserläufen sowie großem Wildreichtum. Alte Siedlungsgebiete von Valley View
und Grande Prairie, wo sich auch sehr viele Deutsche ansiedelten. Durch große
Waldgebiete (Fundorte von Dinosaurier-Fossilien) nach Dawson Creek, einer schnell
wachsenden Landwirtschafts- und Touristenstadt. Dort sehen wir den O-Meilenstein
des berühmten Alaska-Highways.
17. Tag
18. Tag
Dawson Creek - Liard-Fluss
Fahrt zum berühmten Alaska-Highway, der 1942-1943 in einjähriger Rekordzeit
erbaut wurde. Anfangs nur als strategische Verbindung gedacht, ist die Straße heute
als beste Sandstraße der Welt in dieser Länge bekannt. Der Null-Meilenstein in
Dawson Creek mit amerikanischer, kanadischer und alaskaischer Flagge grüßt den
Reisenden, und zum letzten Mal geht es auf einer langen Hängebrücke durch gut
besiedeltes Weizenanbaugebiet über den mächtigen Peace River. Der Peace River,
der seinen Namen von einem Friedensschluss der Indianer bekam, wälzt sich hier
durch eine 300 m tiefe Schlucht. Dann fahren wir durch Gebiete mit reichen Gas-, Öl-
und Schwefelvorkommen. Über Fort St. John zum W.A.C. Bennet-Damm, einem
riesigen Staudamm zur Stromerzeugung. Besichtigung. Danach Fahrt durch den fast
„undurchdringlichen Busch“, wie die Kanadier dieses Gebiet nennen, über die
Trutch-Berge auf den gleichnamigen Pass, in einer Höhe von 1.260 m. Der Pass und
die Berge sind nach dem ersten Gouverneur von British Columbia, Joseph W. Trutch,
benannt worden. Fahrt bis Meile 233 und in Richtung Fort Nelson, benannt nach dem
großen Admiral Nelson, das 1929, nach einem Indianermassaker, lange Zeit
aufgegeben werden musste und erst wieder durch den Alaska-Highway größere
Bedeutung erhielt. Die Fahrt geht durch die Rocky Mountains, durch die Bergwälder,
wo noch Grizzly-Bären, Bergziegen und Elche leben. Herrlicher, tiefblauer Muncho-
Lake unterhalb der 3.000er Berge. Fahrt bis zum Liard-Fluss und zu den „Hot
Springs“, den heißen Quellen, mitten im Busch.
19. Tag Liard-Fluss - Teslinsee
Wir fahren noch ein Stück durch British Columbia. Durch Watson Lake kommen wir
zur gradlinigen Grenze zum Yukon Territorium. Bald danach wird die Wasserscheide
zwischen den Flüssen Liard und Yukon überschritten. Fahrt durch herrliche
Landschaften bis zum Teslinsee, was zu Deutsch langes Gewässer bedeutet.
20. Tag Teslinsee - Whitehorse
Es geht durch Gebiete des Goldrausches der Jahrhundertwende, in denen sogar
heute noch vereinzelt Gold gesucht wird. Vorbei am Marsh-Lake, aus dem der Yukon
fließt und der bis zu seiner Mündung in die Bering-See über 3.500 km zurücklegt.
Aufenthalt in Whitehorse, der „Hauptstadt“ des Yukon Territoriums mit 15.000
Einwohnern. Besuch der Erinnerungen an die Pionierzeit, z. B. des heute noch
verbliebenen alten Raddampfers am Yukon, der holzgebauten anglikanischen Kirche

oder der „Wolkenkratzer“ aus Holz, die zur Zeit großer Wohnungsnot errichtet
wurden. Freizeit mit Gelegenheit zum Besuch des Pioniermuseums. Wir setzen die
Fahrt in nördlicher Richtung fort. Auf dem einsamen Klondike Highway, am schönen
Lake Laberge vorbei, wo das bekannte Stück des Dichters des Nordens, Robert
Service, „Die Einäscherung von Sam Mac Gee“ entstanden ist. Überquerung des
historischen Flussriesen Yukon bei Carmacks und auf den Spuren der Goldsucher aus
den Klondike-Tagen bis zum Totchun-Creek, einer verbliebenen Domäne für Jäger
und Fallensteller.
21. Tag Whitehorse - Dawson City
Durch unendliche Wildnis mit gigantischen Flussläufen setzen wir unsere Fahrt fort.
Wir kommen durch die Bergwerksgebiete für Silber, Blei und Zink und schließlich
zum ehemaligen „Paris des Nordens“, Dawson City. Diese Stadt war um die
Jahrhundertwende das unbändig lebensfrohe und ausschweifende Zentrum der
großartigsten Goldfunde der Welt. In den Jahren 1896 bis 1904 sind allein Gold im
Wert von 100 Millionen Dollar aus dem Klondike-Fluss geholt worden. Alljährlich
werden im Sommer die wilden Klondike-Tage durch eine Schauspieltruppe im alten
Theater heraufbeschworen. Bummel durch die alten Straßen, vorbei an Saloons,
Dance Halls, Banken, am Palasttheater und am Grand Hotel, heute klapprige Zeugen
einer vormals besseren Zeit.
22. Tag Dawson City - Tok Junction
Wir verlassen Dawson-City und fahren auf dem „Top of the World Highway“ der sich
als höchste Straße des Nordens, mit atemberaubender Aussicht, auf den Bergkuppen
entlang windet. Wir besuchen den Goldgräberort Chicken, wo wir uns im
Goldwaschen versuchen wollen. Auf einsamer Passhöhe Einfahrt nach Alaska. Alaska,
Staat der Superlative für Pionierbegeisterte, Staat der freundlichsten US-Bürger, der
gewaltigsten Natur. Alaska ist ein Eldorado für Jugend, Individualisten und ...
Träumer.
23. Tag Tok Junction - Fairbanks
Von Tok geht es durch herrliche Landschaften mit riesigen Flüssen. Hier im hohen
Norden geht die Sonne den ganzen Sommer nicht unter. Überquerung des Tanana-
Flusses bei Delta Junction und von dort aus ein Stück Fahrt parallel der
weltberühmten Alaska-Pipeline, die das Rohöl von der Prudhoe-Bay, ganz im Norden
Alaskas, zum eisfreien Hafen Valdez bringt. Weiter geht es nach North Pole, wo der
Bürgermeister alljährlich die an „Santa Claus, North Pole“ gerichteten Briefe vieler
Kinder beantwortet. Vorbei an Fairbanks fahren wir zu einem Campingplatz
außerhalb der Stadt.
24. Tag Fairbanks - Denali Nationalpark
Fairbanks, die zweitgrößte Stadt Alaskas, Sitz einer Universität und eines Bischofs
wurde 1901 gegründet. Die Goldfunde vom 29.7.1902 lösten den großen Goldrausch
Alaskas aus, der 1906 seinen Höhepunkt fand und bis gegen 1920 andauerte. Bis zu
400.000 „miners“ arbeiteten in diesem Gebiet, wo auch heute noch Goldminen
ausgebeutet werden. Am Karfreitag 1964 wurde Alaska von einem starken Erdbeben
erschüttert, das auch Fairbanks zu spüren bekam. Trotz großer Schäden forderte es
aber kaum Opfer, da der Zeitpunkt zum Büroschluss lag. Interessanter Besuch des
Universitäts-Museums mit seinen Sammlungen von Kulturgegenständen der Indianer
und Eskimos, vor allem der bekannten Eskimo-Malerei. Anschließend geruhsame
Fahrt entlang des Tanana-Flusses bis zu seinem Zusammenfluss mit dem Nenana beim
gleichnamigen Ort. Im Frühjahr werden hier Wetten bis zu 300.000 Dollar über den
genauen Termin des Eisaufbruchs der Flüsse abgeschlossen. Hinter Nenana riesige
Radarstationen. Weiterfahrt in das Gebiet des Denali Nationalparks mit dem Mt.
McKinley, einer majestätischen Erscheinung und mit 6.194 m der höchste Berg
Nordamerikas.

25. Tag Denali Nationalpark
Ganztägiger freier Aufenthalt im Denali Nationalpark für eigene Unternehmungen z.
B.: Tierbeobachtungen sowie erholsame Fahrt mit einem Shuttlebus (für
Privatfahrzeuge nicht erlaubt) durch die ausgedehnte Wildnis des 3.000
Quadratmeilen großen Denali Nationalparks. 250 Meilen südlich des Polarkreises
erhebt sich die gewaltige Eismasse des McKinley. Viele Fotopausen in einer ständig
wechselnden subarktischen Landschaft, in der man den Kampf ums Überleben seiner
wilden Einwohner fühlt: Grizzly-Bären und Rentierherden wandern wie vor
Jahrhunderten durch die Tundra, ein Gebiet, das die Zivilisation noch unberührt
gelassen hat. Schneereiche Landschaften mit Seen, die selbst im Juni noch ganz
gefroren sein können. Herrliches Panorma mit dem Mt. McKinley.
26. Tag Denali Nationalpark - Anchorage
Über Talkeetna und Willow geht es weiter südwärts zum Knik River, der jedes
Frühjahr plötzlich von 2 m auf einen Wasserstand von 8 m anschwillt, wenn der
abflusslose Lake George den Knik-Gletscher in einem Kanal durchbricht. Besuch der
alten russischen Kirche in Eklutna (1794) und eines typischen Indianer-Friedhofs.
Mittags Ankunft in Anchorage, der größten Stadt Alaskas. Am Cook Inlet gelegen, ist
sie eine wichtige Hafenstadt mit 200.000 Einwohnern. Hier herrscht ein gemäßigtes
Klima. Sie ist erst 1914 gegründet worden und erlebte ihren größten Aufschwung im
zweiten Weltkrieg. Anchorage besitzt eine methodistische Universität und ist eine
sehr moderne Stadt. Das Erdbeben von 1964 brachte große Zerstörungen. Sie haben
Freizeit.
27. Tag Anchorage - Kenai-Halbinsel - Homer
Geruhsame Ausflugsfahrt auf die Kenai-Halbinsel. Vorbei am Portage-Gletscher mit
einem blauen Schmelzwasser-See, in dem Eisbrocken schwimmen. Aufenthalt und
dann über den Kenai Lake zur Moose Range, wo die größten überhaupt bekannten
Elche leben. Fahrt durch die bis 1867 russischen Siedlungsgebiete, Soldatna, Kenai
mit seinen großen Gas- und Ölvorkommen und einer sehenswerten russischen
Zwiebelturm-Kirche aus dem Jahre 1846 sowie zahlreichen Häusern dieser Periode.
Fahrt nach Kasilof und Minilchi mit einem herrlichen Blick über den Cook Inlet, zu
den Vulkanen Mt. Iliamna und Mt. Redoubt, am jenseitigen Ufer. Abends Freizeit in
Homer.
28. Tag Homer
Ganztägiger freier Aufenthalt zur individuellen Gestaltung in Homer, das seine
Beliebtheit der herrlichen Lage an der Kachemak-Bucht und dem regelmäßigen
Klima, das die Berghänge monatelang mit einem bunten Blütenteppich überzieht,
verdankt. Zahlreiche Erholungsmöglichkeiten, Wanderungen am Strand, Fischen in
den zahlreichen Wasserläufen oder evtl. Bootsfahrt über die Bucht zum alten
russischen Ort Seldovia mit einer malerischen Fischereiflotte.
29. Tag Homer - Anchorage
Rückfahrt von der Kenia-Halbinsel nach Anchorage.
30. Tag Anchorage - Valdez
Die Reise führt über Palmer ins Matanuska-Tal mit dem Gletscher, der sich in einer
mehr als sechs Kilometer breiten Front aus den Bergen wälzt.
31. Tag Valdez
Ganztägiger Aufenthalt in Valdez. Der eisfreie Hafen Valdez, früher ein Anlaufpunkt
der Goldgräber, wurde während des Erdbebens von 1964 fast völlig zerstört und
danach 6 Kilometer entfernt wieder aufgebaut. Heute ist Valdez der Endpunkt der
Ölpipeline und besitzt einen riesigen Hafen, wo täglich bis zu sechs Tanker beladen
werden können. In der Freizeit Möglichkeit zu einem selbständigen Bootsausflug mit
örtlichem Veranstalter in den Prince-William-Sound, wo zwei gewaltige Gletscher ins
Meer brechen, der Columbia- und der Meares-Gletscher. Wale, Robben,
Weißkopfadler, Seeotter u. a Tiere sind zu beobachten.

32. Tag Valdez - Tok Junction
Nach der Besichtigung einer Lachszuchtanlage in Valdez verlassen wir den Golf von
Alaska. Über den Thompson Pass mit immer neuen Ausblicken und Fotostopps
überqueren wir die Chugach Mountains. Auf dem Richardson Highway geht es weiter
nach Norden und entlang der berühmten, über 1.200 km langen Trans-Alaska-
Pipeline kommen wir nach Tok Junction.
33. Tag Tok Junction - Whitehorse
Auf dem Alaska Highway fahren wir über Tel Junction zur Grenze nach Kanada.
Weiter führt uns die Route durch endlose Wälder und Weiten, mit Blick auf die Ruby
Range, über Destruction Bay und Haines Junction nach Whitehorse.
34. Tag Whitehorse - Skagway
Bald verlassen wir den Alaska-Highway und biegen in Richtung Süden, auf die neue
Straße nach Skagway, ab. Durch eines der landschaftlich schönsten Gebiete des
kanadischen Nordens folgen wir dem Pfad, den sich Tausende von Goldgräbern um
1900 heraufgequält haben - die Strecke über den Chilkoot und den White-Pass.
Aufenthalt im historischen Städtchen Skagway. Einschiffung auf eine Fähre der State
Marine Highway Gesellschaft, die bis zu 1.300 Passagiere und 100 Fahrzeugen
befördern kann. Die Übernachtung auf der Fähre erfolgt in 2-, teilweise 3-
Bettkabinen ohne Verpflegung.
35. Tag Schiffsreise nach Prince Rupert
Erholung auf dem Schiff. Die Marine Highway verfolgt die gleiche Route, die von
Tausenden von Goldsuchern vor über einem halben Jahrhundert genommen worden
ist: die geschützten Gewässer der einmalig schönen „Inside Passage“. Diese 450
Meilen Seeweg, durch geschützte Fjorde, durch blaues, grünes und weißes Gewässer,
herrliche Ausblicke auf schneebedeckte Gipfel, Hunderte von kleinen bewaldeten
Inseln, die wie Blumentöpfe aus den Fluten herausragen, bedeuten einen Höhepunkt
jeder Alaskafahrt. Hunderte von Kilometern vorbei an Küstengebieten im Urzustand,
wo der Anblick einer Blockhütte eine Seltenheit ist. Kurzer Stopp in den historisch
interessanten Städten Juneau, Petersburg, Wrangell und Ketchikan.
36. Tag Prince Rupert - Fraser Lake
Ankunft in Prince Rupert, bedeutendster Hafen von British Columbia, Heimathafen
einer bedeutenden Heilbutt- und Lachsfischereiflotte. Besichtigung von einigen
Beispielen der Totem-Pole-Schnitzkunst. Am Skeena-Fluss entlang, die Granitgipfel
der Hazelton Mountains im Blickfeld, geht die Reise nach Terrace. Unberührte und
oft auch noch unbenannte Schneegipfel, fruchtbare, einsame Täler und unendliche
Wälder kennzeichnen das Landschaftsbild des unwegsamen Nordens, dieser
schönsten aller kanadischen Provinzen. Hier ist die Heimat der Roten Zeder, der
Douglas-Fichte und der Sitka-Tanne. Wir fahren bis zum herrlich gelegenen Fraser
Lake.
37. Tag Fraser Lake - Lac la Hache
Es geht nach Prince-George, einer aufstrebenden Stadt mit bedeutender
Holzindustrie. Kleine Stadtrundfahrt. Anschließend führt uns die Fahrt über Quesnel,
das 1859, zur Zeit des Goldrausches in diesem Gebiet, gegründet worden ist. Über
Soda Creek kommen wir nach Williams Lake, wo alljährlich eine große Stampede
stattfindet und zahlreiche Chilcotin- und Shuswap-Indianer leben. Unser heutiges Ziel
liegt in der Nähe des „Lac la Hache“.
38. Tag Lac la Hache - Vancouver
Wir fahren in etwas größerer Entfernung von Fraser River auf Wegen, die den alten
Trecks entsprechen, was z. B. an den Ortsnamen „70 Mile House“ und „59 Mile
House“ zu erkennen ist. Bei Lytton erreichen wir wieder den Fraser River. Hier
mündet der Thompson-River ein. Dann geht es durch den malerischen Fraser River
Canyon, durch zahlreiche Tunnels und immer wieder bieten sich neue Ausblicke an.
Über den ehemaligen Goldgräberort Hope, wo der Canyon endet, erreichen wir das
Einzugsgebiet von Vancouver.

39. Tag Vancouver - Seattle
Vancouver, die größte Stadt British Columbias ist mit gut 1,5 Millionen Einwohnern
zugleich die drittgrößte Stadt Kanadas und unbestritten die schönste Metropole des
Landes. Durch die einmalige Lage zwischen blauen Buchten und schneebedeckten
Küstenbergen wird sie oft auch als „Perle Kanadas am Pazifik“ bezeichnet. Große
Stadtrundfahrt: Stanley Park mit Totempfählen und herrlichem Panorama über die
Skyline, Lions Gate Bridge, Queen Elizabeth Park am Little Mountain mit Blick über
die Stadt und die Berge, Chinesenviertel und Gastown, restaurierte Altstadt. Freizeit
zum Bummeln. Auf der Autobahn gelangen wir anschließend zur Grenze zwischen
Kanada und USA. Nach rascher Abfertigung übernachten wir in der „Schweiz des
Westens“, dem US-Bundesstaat Washington, ein Stück nördlich von Seattle.
40. Tag Seattle - Lynden
Besuch von Seattle, der „Freundliche Riese“ des Nordwestens. Große Stadtrundfahrt.
Herrliche Wohngebiete im Grünen und am Wasser gelegen. Von der Space Needle,
Blick auf eine der am schönsten gelegenen Städte der USA. Besuch des
Weltausstellungsgeländes. Spaziergang durch die Innenstadt, Rainier Tower, ein
futuristischer, erdbebensicherer Bau, Westlake Mall, Pike Place Market mit dem
Fischreichtum und Obst- und Gemüsequalitäten dieser Region, Omnidome und
Seattle Aquarium. Anschließend führt die Fahrt nach Lynden.
41. Tag
42. Tag
Lynden - Grants Pass
Wir verlassen das Gebiet des Puget-Sounds über Tacoma, einem Holzzentrum und
Olympia, der lieblichen Hauptstadt Washingtons. Abstecher zum Visitor Center des
Mt. St. Helens, der am 18. Mai 1980 explosionsartig ausbrach, 400 Meter Gipfelmasse
in die Luft jagte und 200 qkm Umgebung in eine Mondlandschaft verwandelte. Nach
Überquerung des Columbia, der hier Grenzstrom ist, befinden wir uns im Staat der
riesigen Wälder, in Oregon. Hier hat die erste amerikanische Überlandexpedition
unter der Leitung von Lewis und Clark 1809 den Pazifik erreicht. Vorbei an Portland,
am Willamette-Fluss, fahren wir nach Salem und biegen dann nach Osten ab. Am
Westhang der Cascades, einem Gebiet mit viel vulkanischer Tätigkeit, stehen die
größten Waldreserven der Vereinigten Staaten. Nach kurzer Fahrt überqueren wir
den Kamm der Cascades und fahren am sehr trockenen, ja fast ariden Osthang nach
Süden. Mittags erreichen wir den herrlichen Nationalpark des Crater Lake. Mit vielen
Fotostopps geht es den Rand des Kraters entlang. Das Wasser des 800 m tiefen Sees
schimmert tiefblau. Am Westhang der Cascades fahren wir dann durch große Wälder
hinüber zum Erholungsgebiet des Grants Pass.
43. Tag Grants Pass - Willits/Redwood Empire
Überquerung der Küstenkette auf mehreren Pässen, reizvolle Blicke auf die nun
bereits wärmeren Landschaften. Abstieg zum Pazifischen Ozean, Besuch des Parks
mit den berühmten Redwood-Bäumen, die bis zu 100 m hoch werden und sich durch
ihre grobe rote Rinde auszeichnen. Dann geht die Reise südwärts, auf dem
berühmten Redwood Highway, der zahlreiche landschaftliche Schönheiten und
Sehenswürdigkeiten bietet.
44. Tag Willits/Redwood Empire - Yosemite Nationalpark
Fahrt zuerst durch das kalifornische Weinbaugebiet, evtl. Besuch eines Weingutes
und vorbei an der Stadt San Francisco, Einfahrt in die Sierra Nevada; mit immer
neuen Blicken in tiefe Schluchten und über lang gestreckte Bergzüge. Fahrt bis kurz
vor dem Yosemite Nationalpark.
45. Tag Yosemite Nationalpark
Diesen heutigen Tag verbringen wir in diesem herrlichen Nationalpark, wohl einer
der schönsten amerikanischen Nationalparks. Gewaltige Granitkoppeln und steil
abfallende Felsen säumen den Weg, dazwischen hochalpine Seen und Bergwiesen.
Tosende Wasserfälle, ein hervorragendes Klima und an jeder Kurve ein neuer
Ausblick auf das tief eingeschnittene Merced-River-Tal. Vorbei am El Capitan und

Kathedral-Rocks-Village. Aufenthalt. Nachmittags Fahrt zum Glacier-Point mit
herrlichem Ausblick auf das Valley und den höchsten Berg, den 2.695 m hohen Half-
Dome. Danach geht die Fahrt weiter zu den jahrhundertealten Riesenbäumen, den
Giant-Sequoias. Nach einem Rundgang geht es noch außerhalb des Nationalparks, in
die Sierra Nevada.
46. Tag Yosemite Nationalpark - San Francisco
Heute fahren wir weiter durch das San Joaquin Valley an Los Banos vorbei, zum San
Louis Reservoir-Stausee. Einer von vielen Stauseen, wo das Wasser für die künstliche
Bewässerung verwendet wird. Über die Coast-Ranges nach Monterey, dem Fischer-
und Erholungsstädtchen, wo John Steinbeck seine „Straße der Ölsardinen“ fand und
in dem berühmten Roman beschrieb. Nachmittags fahren wir auf der Küstenstraße
nach Norden zur Stadt San Francisco.
47. Tag San Francisco
Aufenthalt mit Stadtrundfahrt in San Francisco. Durch vornehme Stadtrandgebiete,
geht es, entlang dem Küstenboulevard am Pazifik, zum Golden Gate Park.
Besichtigung des sehr schön angelegten japanischen Teegartens und der
Museumsanlage. Fahrt zur ältesten Missionsstation Dolores, über das großartig
ausgebaute Stadtautobahnnetz in die Innenstadt, zur Fisherman’s Wharf.
Mittagspause. Nachmittags Freizeit mit Gelegenheit zur Teilnahme an einer
Bootsfahrt um die Stadt, vorbei am Alcatraz und unter die Golden Gate Bridge.
48. Tag San Francisco
Ganztägiger freier Aufenthalt in San Francisco, den Sie zu individuellen
Unternehmungen nutzen können, z. B. Stadtbummel, Besuch eines Wachsfiguren-
Museums oder der „Balclutha“, dem letzten Segelschiff aus der berühmten Kap-
Hoorn-Flotte. Genießen Sie den Reiz einer Fahrt mit den berühmten Cable Cars auf
den steilen Straßen San Franciscos oder besuchen Sie China-Town, die größte
Chinesenansiedlung außerhalb Asiens. Sea-Food-Restaurants bieten ausgezeichnete
Spezialitäten.
49. Tag
50. Tag
Rückflug
Stand: Februar 2010
Gültig für 2010

Im Reisepreis enthaltene Leistungen
• Linienflug mit Lufthansa von Frankfurt nach Toronto und zurück von San Francisco in der
Economy-Class, alle Transfers
• Treibstoffzuschlag (ca. 180 €), Flughafengebühren
• Reise mit unserem kombinierten 24-Sitzer-ROTEL-Bus
• Übernachtung im Rollenden Hotel
• ROTEL-Frühstück und ROTEL-Abendessen
• 2 Abendessen in landestypischen Lokalen
• Deutsche ROTEL-Studienreiseleitung
• Eintritte in Nationalparks
• Fährfahrt auf der Inside Passage von Skagway nach Prince Rupert, dabei Übernachtung in
2-, teilweise 3-Bettkabinen ohne Verpflegung
Im Reisepreis nicht enthalten
• Eintrittsgelder
Bei Teilnahme an allen Besichtigungen sollten Sie mit ca. 60 Kanadische Dollar (CAD) und ca.
60 US-Dollar (USD) rechnen. Selbstverständlich werden Gruppenpreise, soweit sie eingeräumt
werden, an Sie weitergegeben.
• Fakultative Programme
2. Tag: Niagarafälle: Bootsfahrt mit der „Maid of the Mist“, Dauer: ½ Std. (ca. 15 CAD)
Abstieg hinter die Wasserfälle (Journey Behind The Falls) (ca. 13 CAD)
13. Tag: Banff NP: Fahrt mit der Seilbahn auf den Mount Sulphur, Dauer: 2 Std. (29 CAD)
25. Tag: Denali NP: Ganztägige Fahrt mit Shuttlebussen (31,50 USD)
28. Tag: Homer: Bootsfahrt nach Seldovia, Dauer: ca. 1 Std. (ca. 45 USD)
31. Tag: Valdez: Ganztägiger Bootsausflug in den Prince-William-Sound
(ca. 150 USD inkl. Mittagessen und Nachmittags-Snack)
48. Tag: San Francisco: Bootsrundfahrt in der Bucht, Dauer: 1 Std. (18 USD)
Unser Reiseleiter ist Ihnen bei der Buchung dieser fakultativen Programme behilflich. Wir
übernehmen als Reiseveranstalter keine Durchführungsgarantie und Haftung, da diese von
örtlichen Veranstaltern angeboten und auf Eigeninitiative durchgeführt werden.
• Weitere Nebenausgaben
- Anschlussflüge, Bahnfahrkarten, Visakosten, Reiseversicherungen. Genaue Informationen
erhalten Sie mit dem Rundschreiben, das wir Ihnen 4 – 6 Wochen vor Reisebeginn zusenden.
- Ausgaben persönlicher Art: Mittagessen, Getränke, Souvenirs etc.
- Gebühren bei Grenzübertritt in die USA: ca. 6 USD pro Person
• Trinkgelder
Trinkgelder sind in der Reisebranche üblich. Viele Gäste erwarten von uns eine Empfehlung
über die Höhe des Trinkgeldes speziell für unseren ROTEL-Reiseleiter bzw. ROTEL-Fahrer. Bei
Zufriedenheit mit der Leistung unserer Mitarbeiter empfehlen wir jeweils etwa 1 € pro Tag zu
geben. Bitte übergeben Sie Trinkgeld immer persönlich an unsere Mitarbeiter.

Hinweise für die Reise
• Einreisebestimmungen und Visabesorgung
Deutsche, Österreicher, Schweizer und Niederländer benötigen für diese Reise einen gültigen,
roten Europass (maschinenlesbar) und normalerweise kein Visum. Genaue Informationen
erhalten Sie von uns ca. 4 – 6 Wochen vor Reisebeginn bei Bekanntgaben der Flugzeiten in
einem Rundschreiben. Gäste mit anderer Staatsangehörigkeit erhalten von uns gerne Auskunft
über die entsprechenden Einreisebestimmungen und Visabesorgung.
• Gesundheit
Impfvorschriften bestehen keine
• Programmdurchführung
Da die Fährtermine zum Zeitpunkt der Katalogerstellung noch nicht feststehen, kann es
vorkommen, dass sich bei manchen Reisen 1 bis 1½-tägige Verschiebungen im Programm
ergeben.
• Fahrzeug und Gepäck
Diese Reise wird mit unserem kombinierten 24-Sitzer-ROTEL-Bus durchgeführt. Die
Mindestteilnehmerzahl liegt entsprechend bei 16 Personen.
Gegen Mitte der Reise erhalten Sie von unseren Mitarbeitern frische Bettwäsche für die
Rotelkabine. Bitte nehmen Sie den Wechsel Ihrer Bettwäsche selbst vor.
• Übernachtungsplätze
Übernachtet wird ausschließlich auf guten bis sehr guten Campingplätzen. Auf vielen
Campingplätzen sind Waschmaschinen und Trockner vorhanden.
• Mitnahmeempfehlungen
Zum Anschluss Ihrer Elektrogeräte an das Stromnetz benötigen Sie einen Weltstecker. Die
Stromspannung in Kanada und USA liegt bei 110 V bis 120 V / 60 Hz. Außerdem sollte für nicht
auf 110 V umschaltbare Elektrogeräte ein Transformator mitgeführt werden. Akkus können an
einer Steckerleiste am Fahrzeug aufgeladen werden. Bitte beachten Sie auch unsere
allgemeinen Mitnahmeempfehlungen im Jahreskatalog auf Seite 166.
• Zollbestimmungen
USA / Alaska – Unbedingt beachten:
EINFUHRVERBOT besteht für Fleisch und Fleischprodukte (egal ob frisch, getrocknet oder in
Dosen), Gemüse, Früchte, Absinth, mit Alkohol gefüllte Süßigkeiten. Reisende, die
Medikamente benötigen, die abhängig machende Stoffe oder Betäubungsmittel enthalten (z.B.
Hustenmedikamente, harntreibende Mittel, Herzmittel, Beruhigungsmittel, Schlafmittel,
Antidepressiva, Aufputschmittel usw.), sollten nur die tatsächlich für den Aufenthalt benötigte
Menge und ein entsprechendes englischsprachiges ärztliches Attest mitführen.
AUSFUHRVERBOT besteht für Pflanzen, Samen, Gemüse und Früchte.
• Zahlungsmittel
Wir empfehlen Ihnen US-Dollar und Kanadische Dollar in bar – in kleinen Scheinen –
mitzunehmen. Zahlreiche Banken sind mit Geldautomaten ausgestattet, bei denen man mit
Internationalen Kreditkarten (Visa, Master, eingeschränkt auch EC-Karte) Geld abheben kann.
In USA werden nur US-Dollar-Reiseschecks und in Kanada nur Kanadische Reiseschecks
akzeptiert.
Land Währung Int. Kürzel Kurs
USA Dollar USD 1,- Euro = ca. 1,31 USD
Kanada Dollar CAD 1,- Euro = ca.
1,- US-Dollar = ca.
• Einkauf / Verkaufsveranstaltungen
Verkaufsveranstaltungen finden keine statt
1,35
1,00
CAD
CAD

• Zeitunterschied
Der Unterschied zur Mitteleuropäischen Zeit (MEZ) beträgt in Toronto –6 Stunden.
• Mobiltelefon
Derzeit bestehen in USA und Kanada Roamingverträge mit Anbietern von T-Mobile, Vodafone,
E-Plus und O2. Allerdings wird ein Tri-Band-Handy benötigt. Auch dieses funktioniert in Alaska
nur eingeschränkt. Es kann z. B. eine „prepaid telephone card“ (eine Karte mit vorausbezahlten
Einheiten) benutzt werden. Diese gibt es in Supermärkten und Tankstellen.
• Reiserichtung
Diese Reise kann je nach Standort des Busses auch in umgekehrter Richtung durchgeführt
werden.
Änderungen vorbehalten
Wir wünschen Ihnen eine schöne Reise!
Rotel Tours
Herrenstr. 11
D-94104 Tittling
Tel: +49 - 8504-404-30
Fax: +49 - 8504-4926
www.rotel.de
Stand: 12.03.10