Arbeit und Energie
Arbeit und Energie
Arbeit und Energie
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<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong> / 1<br />
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong><br />
<strong>Arbeit</strong>-<strong>Energie</strong> Satz<br />
<strong>Arbeit</strong> bei konstanter Kraft<br />
keine Richtung<br />
skalare Größe<br />
<strong>Arbeit</strong> = Kraft x Weg<br />
Einheit: Nm = J (Joule)<br />
<strong>Arbeit</strong> ändert die Bewegung<br />
Verschiebung = 0: keine <strong>Arbeit</strong><br />
<strong>Arbeit</strong> bei konstanter Kraft F<br />
W = (F cos θ) s<br />
F<br />
θ<br />
s<br />
Beispiel: Mountain Bike<br />
Gewicht W <strong>und</strong> Normalkraft F N<br />
Welche dieser Kräfte leistet positive, negative, oder keine <strong>Arbeit</strong><br />
Normalkraft<br />
Kraft steht normal auf den Weg<br />
cos 90 = 0 <strong>Arbeit</strong> = 0<br />
y<br />
Gewichtskraft<br />
bergauf: θ > 90, cos θ < 0 <strong>Arbeit</strong> ist negativ<br />
bergab: θ < 90: cos θ > 0 <strong>Arbeit</strong> ist positiv<br />
cos θ<br />
x<br />
s<br />
F N<br />
W<br />
F N<br />
s<br />
W
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong> / 2<br />
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong><br />
Beispiel: Schifahr<br />
2. Newton’sche Gesetz, mal s<br />
Fs = mas<br />
drücke Verschiebung über die Anfangs- <strong>und</strong> Endgeschwindigkeit aus<br />
(v f ² = v 0 ² + 2as)<br />
as<br />
1 2 2<br />
= --( v<br />
2 f<br />
– v 0<br />
)<br />
mv f<br />
2<br />
mv 0<br />
2<br />
Fs = --------- – ---------<br />
2 2<br />
<strong>Arbeit</strong> = kinetische <strong>Energie</strong> am Ende - kinetischer Enegie am Anfang<br />
Ein Schifahrer mit 58 kg fährt auf einem Hang mit 25° Neigung. Die Gleitreibungskraft<br />
ist 70 N. Der Schifahrer startet mit einer Geschwindigkeit von 3.6 m/s. Wie hoch ist<br />
seine Geschwindigkeit nach 57 m ?
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong> / 3<br />
Potentielle <strong>Energie</strong><br />
Die <strong>Arbeit</strong>, die von der Gravitations-kraft verrichtet wird heißt potentielle <strong>Energie</strong>.<br />
mg<br />
h 0<br />
W g = ( mgcos0) ( h 0 – h f )<br />
mg<br />
h f<br />
Die <strong>Arbeit</strong>, die von der Gravitationskraft verrichtet wird ist unabhängig vom Weg<br />
<strong>und</strong> hängt nur vom vertikalen Abstand (h 0 – h f ) ab.<br />
<strong>Energie</strong>erhaltung<br />
Konservative <strong>und</strong> nichtkonservative Kräfte<br />
Konservative Kräfte: Die von der Kraft verrichtete <strong>Arbeit</strong> ist vom Weg unabhängig<br />
<strong>und</strong> hängt nur vom Anfangs- <strong>und</strong> Endpunkt der Bewegung ab.<br />
Gravitation<br />
Elektrostatische Kraft<br />
Federkraft<br />
oder: die von der Kraft auf einem geschlossenen Pfad verrichtete <strong>Arbeit</strong> ist null.<br />
nichtkonservative Kräfte: Die von der Kraft verrichtete <strong>Arbeit</strong> hängt vom Weg ab.<br />
Haft- <strong>und</strong> Gleitreibung<br />
Luftwiderstand<br />
Normalkräfte
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong> / 4<br />
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong><br />
Antriebskräfte (Rakete, Motor)<br />
<strong>Arbeit</strong> = Änderung der kinitischen <strong>Energie</strong><br />
potentielle<br />
<strong>Energie</strong><br />
nichtkonservative<br />
Kräfte<br />
<strong>Arbeit</strong> der<br />
nichtkonservativen<br />
Kräfte<br />
=<br />
Änderung in der<br />
kinetischen<br />
<strong>Energie</strong><br />
+<br />
Änderung in der<br />
potentiellen<br />
<strong>Energie</strong><br />
<strong>Energie</strong>erhaltung<br />
sind die nichtkonvservativen Kräfte null, bleibt die Summe aus kinetischer <strong>und</strong><br />
potentieller <strong>Energie</strong> erhalten.
<strong>Arbeit</strong> <strong>und</strong> <strong>Energie</strong> / 5<br />
Beispiel<br />
Ein Wagen einer Hochschaubahn durchfährt eine Höhendifferenz von 59.4 m. Wie hoch<br />
ist die Endgeschwindigkeit des Wagens, wenn die seine Geschwindigkeit am höchsten<br />
Punkt null war ?<br />
<strong>Energie</strong>erhaltung<br />
v f<br />
=<br />
2<br />
v 0<br />
+ 2g( h 0<br />
– h f<br />
)<br />
v f<br />
= 2( 9.80m/s 2 )( 59.4 m) = 34.1m/s<br />
(123 km/h)