DF-55 BRUSHLESS IMPELLER JET-SERIES - Kyosho
DF-55 BRUSHLESS IMPELLER JET-SERIES - Kyosho
DF-55 BRUSHLESS IMPELLER JET-SERIES - Kyosho
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CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
F-22 RAPTOR<br />
<strong>DF</strong>-<strong>55</strong> <strong>BRUSHLESS</strong> <strong>IMPELLER</strong> <strong>JET</strong>-<strong>SERIES</strong><br />
F-16 FIGHTING FALCON<br />
Best.-Nr. 10281<br />
FEATURES<br />
Aufbau in geschäumter Bauweise<br />
<strong>DF</strong>-<strong>55</strong> Impellereinheit mit Brushless-Motor<br />
LiPo-Brushless-Regler im Lieferumfang enthalten<br />
3 Micro-Servos im Lieferumfang enthalten<br />
Ausgelegt für dreizellige LiPo-Akkus mit ca. 1.200 mAh<br />
Hohe Fluggeschwindigkeit<br />
Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit<br />
Geniale Optik am Boden und in der Luft!<br />
Die F-22 Raptor ist zur Zeit das modernste Kampfflugzeug der<br />
United States Air Force. Es wird von den US-amerikanischen<br />
Herstellern Lockheed Martin und Boeing gebaut und ist seit Mitte<br />
Dezember 2005 offiziell einsatzbereit.<br />
2<br />
A-6 INTRUDER<br />
Best.-Nr. 10282<br />
Die Steuerung des Modells erfolgt über Höhen- und Querruder.<br />
Dabei ist das Höhenruder vorbildgetreu als Pendelleitwerk ausgelegt,<br />
so dass sich die gesamte Höhenflosse bewegt.<br />
NEU!<br />
modellsport power&action mai 2005<br />
KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-Otto-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen<br />
Helpdesk: 04191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de<br />
Lieferumfang komplett mit Brushless-Impeller-Einheit,<br />
Brushless-<br />
Regler und 3 Microservos!<br />
Die Brushless-Impeller-Einheit sitzt im Heck des Modells und liefert<br />
gewaltigen Schub. Dabei strömt die Luft vorbildgetreu durch<br />
die beiden Triebwerksauslässe am Heck des Modells.<br />
F-22 RAPTOR<br />
Best.-Nr. 10284<br />
Die Pendelhöhenruder werden direkt von einem Micro-Servo angelenkt,<br />
das sich im Heck des Modells befindet.<br />
modellsport power&action mai 2005<br />
Die Micro-Servos und die Brushless-Impeller-Einheit sind serienmäßig<br />
im Lieferumfang der F-22 Raptor enthalten. Für die<br />
Stromversorgung des Triebwerks ist ein dreizelliger LiPo-Akku<br />
erforderlich.<br />
F-4 PHANTOM<br />
Best.-Nr. 10283<br />
RC-FUNKTIONEN<br />
Höhenruder, Querruder, Motor<br />
WWW.F22-RAPTOR.DE<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Spannweite: 634mm; Länge: 690mm; Gewicht ca.: 450g; Flächeninhalt:<br />
13dm²; Antriebsakku: LiPo 11,1V / 1.200mAh<br />
Bewährte Qualität! Die <strong>DF</strong>-<strong>55</strong> Brushless-Impeller-Einheit hat sich<br />
in den Vorgängermodellen F-16 Fighting Falcon und A-6 Intruder<br />
bereits hervorragend bewährt und stellt das derzeit leistungsstärkste<br />
Impeller-Triebwerk in dieser Klasse dar!<br />
3
Impressum<br />
4<br />
Liebe Community,<br />
Das Jahr 2008 ist nun fast Geschichte. Viele erfolgreiche Events<br />
wie auch Siege bei Rennen hat uns dieses Jahr geschenkt.<br />
KYOSHO hat sich dabei wie immer am Puls der Zeit orientiert<br />
und gleichzeitig entscheidende Impulse gesetzt. Speziell die<br />
Integration von Team Orion hat das Sortiment entscheidend<br />
verbessert und die Angebotspalette erweitert.<br />
Doch auch im neuen Jahr werden wir weiterhin Vollgas geben.<br />
In der gesamten Modellbaubranche laufen bereits intensive<br />
Vorbereitungen auf den ersten großen Paukenschlag im Jahr<br />
2009, die Nürnberger Spielwarenmesse. Bereits in diesem Heft<br />
bekommt Ihr Einblick auf erste Neuheiten, die im Februar der<br />
Weltöffentlichkeit präsentiert werden. So wird die bewährte<br />
Team-Orion-Clubman-Ladegerätserie nun durch weitere<br />
220-Volt-Ladegeräte ergänzt. Die so genannten EZ-Charger<br />
vereinen robuste Ladetechnik mit technischen Highlights. Und<br />
das zum fairen Preis.<br />
Auch die brandneuen dNaNo-Racer präsentieren absolute technische<br />
Neuerungen verpackt in einer optisch noch nie dagewe-<br />
kyosho Modellsport power & action<br />
erscheint monatlich jeweils zur<br />
Monats mitte als regelmäßige Beilage<br />
der Zeitschrift cars & details.<br />
Zusätzlich werden einzelhefte über<br />
kyosho deutschland an den<br />
Modellbau fach handel vertrieben.<br />
Herausgeber,<br />
Redaktion, Grafik:<br />
kyosho deutschland Gmbh<br />
nikolaus-otto-straße 4<br />
24568 kaltenkirchen<br />
Chefredaktion:<br />
sven hamann (verantwortlich)<br />
senen Qualität in einem RC Fahrzeug im Maßstab 1:43. Besonders<br />
die vielfältigen Möglichkeiten im Bereich der Software<br />
sowie die Möglichkeit, online Rennen zu veranstalten, zeigen<br />
das Potenzial dieser innovativen Produktneuheit auf.<br />
Am Himmel baut KYOSHO seine Jet-Range weiter aus. Die<br />
überaus populäre <strong>DF</strong>-<strong>55</strong>-Impeller-Serie wird nun mit der F-22<br />
Raptor um einen der modernsten Jets weltweit ergänzt. Wie<br />
bei KYOSHO gewohnt, wurden selbst kleinste Details zu 100<br />
Prozent im Modell umgesetzt und ergeben in Verbindung mit<br />
unglaublichen Flugeigenschaften ein Jet-Modell der<br />
Superlative. Der Hot Shot dieser Ausgabe wird daher sicher<br />
Eure Herzen erwärmen – auch jetzt im kühlen Winter! Ich<br />
hoffe, Ihr habt Interesse bekommen an dieser brandneuen<br />
Ausgabe der Power&Action, zu der ich nun viel Spaß beim<br />
Lesen wünsche.<br />
Mitarbeiter dieser Ausgabe:<br />
isabel Gätjens, daniel haas,<br />
sven hamann, thomas hoffmann,<br />
Frank Lemke<br />
Druck:<br />
Grafisches centrum cuno Gmbh & co. kG<br />
Gewerbering west 27<br />
39240 calbe<br />
telefon: 03 92 91/428-0<br />
telefax: 03 92 91/428-28<br />
Daniel Haas<br />
Team & Event Manager<br />
KYOSHO Deutschland GmbH<br />
eine haftung für die richtigkeit der<br />
angaben kann trotz sorgfältiger prüfung<br />
nicht übernommen werden. Bei erwerb,<br />
errichtung und Betrieb von sende- und<br />
empfangsanlagen sind die gesetzlichen<br />
und postalischen Bestimmungen zu<br />
beachten. nachdruck von artikeln oder<br />
teilen daraus nur mit ausdrücklicher<br />
Genehmigung des herausgebers.<br />
power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
10<br />
17<br />
12<br />
06<br />
Januar 20 9<br />
Hot Shot<br />
F-22 Raptor Seiten 06-08<br />
Gewinnspiel Seite 09<br />
Product Check<br />
dNaNo-Racer Seite 10-11<br />
Minium Edge 540 Seite 12-13<br />
Team Orion Clubman Seite 15<br />
Team Orion Advantage Clubman Seite 18<br />
Events<br />
Modellbau Bodensee Seite 17<br />
Specials<br />
Store Portrait: Wings Unlimited Seite 14<br />
Service<br />
Impressum Seite 04<br />
Store Locator Seite 16<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
5
Die F-22 Raptor ist zurzeit das modernste<br />
Kampfflugzeug der United States Air<br />
Force. Es wird von den US-amerikanischen<br />
Herstellern Lockheed Martin<br />
und Boeing gebaut und ist seit Mitte<br />
Dezember 2005 offiziell einsatzbereit.<br />
Die Flugzelle der F-22 ist darauf ausgelegt,<br />
Stealth-Eigenschaften mit hoher<br />
Wendigkeit zu verbinden. Um eine<br />
leichte, aber trotzdem belastbare<br />
Flugzelle zu erhalten, wurde diese primär<br />
aus Titan (40 Prozent) gefertigt,<br />
das vor allem bei der Grundstruktur<br />
und im Triebwerksbereich zum Einsatz<br />
kommt. Die Oberfläche besteht vor<br />
allem aus Duroplast-Materialien (24<br />
Prozent der Gesamtmasse), während<br />
Aluminium vorwiegend im Cockpitbereich<br />
zum Einsatz kommt (15 Prozent<br />
der Gesamtmasse). Die restlichen 25<br />
Prozent am Materialmix entfallen auf<br />
Stahl (6 Prozent), welcher hauptsächlich<br />
beim Fahrwerk verwendet wird,<br />
und einige nicht näher beschriebene<br />
Materialien.<br />
KYOSHOs vorbildgetreuer Nachbau<br />
besticht durch die detailgetreue Optik<br />
und die atemberaubenden Flugeigenschaften.<br />
Das Modell besteht aus<br />
geschäumten Formteilen, die bereits<br />
fertig lackiert dem Baukasten entsteigen.<br />
Selbst winzigste Details wie Stoßkanten<br />
und Wartungsluken sind auf<br />
den Bauteilen liebevoll nachgebildet<br />
und verleihen der F-22 Raptor ihren<br />
besonders realistischen Look.<br />
Der Antrieb des Modells erfolgt über<br />
die bewährte <strong>DF</strong>-<strong>55</strong> Ducted Fan Unit<br />
mit einem stromlinienförmig integrierten<br />
Brushless-Hochleistungsmotor. Die<br />
Impellereinheit ist in der Mitte des<br />
Modells untergebracht. An den beiden<br />
Rumpfunterseiten sind zwei große<br />
Lufteinlässe ausgearbeitet, damit der<br />
Impeller ausreichend Luft ansaugen<br />
kann. Die Steuerung des Brushlessmotors<br />
erfolgt über einen speziellen<br />
Brushlessregler, der bereits im Lieferumfang<br />
des Modells enthalten ist. Die<br />
Impellereinheit ist ausgelegt für dreizellige<br />
LiPo-Akkus mit 11,1 Volt. Damit<br />
verfügt die F-22 in der Luft über ein<br />
atemberaubendes Leistungspotenzial.<br />
Die Steuerung des Modells erfolgt über<br />
Höhen- und Querruder. Dabei werden<br />
die beiden Querruderklappen über<br />
jeweils ein Servo angelenkt. Die<br />
Mischung der beiden Querruderservos<br />
kann wahlweise elektronisch im Sender<br />
oder über ein V-Kabel im Modell erfolgen.<br />
Die Anlenkung des Höhenruders<br />
erfolgt über ein Microservo. Alle benötigten<br />
Servos sind im Lieferumfang des<br />
Modells enthalten. Über die abnehmbare<br />
obere Rumpfabdeckung lässt sich<br />
• Vorbildgetreuer Nachbau der F-22 Raptor<br />
• Aufbau in geschäumter Bauweise<br />
• LiPo-Brushlessregler im Lieferumfang enthalten<br />
• 3 Microservos im Lieferumfang enthalten<br />
• <strong>DF</strong>-<strong>55</strong>-Impellereinheit mit Brushlessmotor<br />
• Ausgelegt für dreizellige LiPo-Akkus mit zirka 1.300 mAh<br />
• Hohe Fluggeschwindigkeit<br />
• Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit<br />
• Geniale Optik am Boden und in der Luft<br />
• Präzises Flugverhalten<br />
Zielgruppe<br />
Fortgeschrittene & Profis<br />
Erforderliches Zubehör<br />
• Vierkanal-Fernsteuersystem<br />
• Antriebsakku: dreizellen LiPo 11,1 V/1.300 mAh<br />
• Passendes Ladegerät<br />
Technische Daten<br />
Spannweite: 634 mm<br />
Länge: 690 mm<br />
Gewicht: ca. 450 g<br />
Flächeninhalt: 13 dm²<br />
Antriebsakku: LiPo 11,1 V/1.300 mAh<br />
RC-Funktionen<br />
Höhenruder, Querruder, Motor<br />
F-22 Raptor<br />
Best.-Nr.: 10284<br />
F-16 Fighting Falcon <strong>DF</strong>-<strong>55</strong><br />
Best.-Nr.: 10281<br />
A-6 Intruder <strong>DF</strong>-<strong>55</strong><br />
Best.-Nr.: 10282<br />
F-4 Phantom <strong>DF</strong>-<strong>55</strong><br />
Best.Nr.: 10283<br />
6 power & action JanUar 2009 www.kyosho.de<br />
www.kyosho.de power & action JanUar 2009<br />
7<br />
CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
der Antriebsakku bequem wechseln. Ebenso wird der<br />
Empfänger im vorderen Bereich des Modells montiert.<br />
Der Start des Modells erfolgt mit einem kräftigen Wurf<br />
aus der Hand. Einmal in der Luft, besticht die F-22 mit ihrer<br />
vom Original kaum zu unterscheidenden Silhouette. Das<br />
Modell reagiert Jet-typisch auf alle Steuerbefehle. Dabei<br />
geht die Raptor sauber durch alle Figuren und fasziniert<br />
Piloten wie Zuschauer gleichermaßen mit ihrer Performance.<br />
Zum Landeanflug wird das Modell mit zirka 30<br />
Prozent Leistung an die Landebahn geflogen, bevor man<br />
die Power vollständig wegnimmt und das Höhenruder<br />
voll durchzieht.<br />
Mit der F-22 Raptor hat KYOSHO einen weiteren Jet am<br />
Start, der sich nahtlos in die <strong>DF</strong>-<strong>55</strong>-Serie einreiht. Die<br />
perfekt gelungene Optik gepaart mit der Top-Performance<br />
und dem einfachen Handling machen auch die Raptor zu<br />
einem echten Eyecatcher – am Boden und in der Luft. Und<br />
der extrem hochdrehende Brushless-Impeller setzt das<br />
Modell im Flug auch akustisch perfekt in Szene!<br />
8 power & action JanUar 2009 www.kyosho.de<br />
Liebe Community,<br />
auch in diesem Heft könnt Ihr wieder ein Top-Modell aus unserem Produkt-Sortiment gewinnen. Alles, was Ihr für die Beteili gung am<br />
Gewinnspiel machen müsst, ist eine einfache Frage zu beantworten, den unten stehenden Coupon vollständig auszufüllen und per Fax<br />
(Nummer: ++49/(0)41 91/884 07) an uns zu schicken. Wer den Postweg bevorzugt, kann diesen Abschnitt auch ausschneiden, auf eine<br />
Postkarte mit Briefmarke kleben und direkt an uns senden. Falls Ihr per E-Mail teilnehmen wollt, schickt die richtige Antwort, Euren<br />
vollständigen Namen mit Postanschrift und Euer Geburtsdatum an die E-Mail-Adresse: gewinnen@kyosho.de.<br />
Wir drücken Euch ganz fest die Daumen.<br />
Die Teilnahmebedingungen:<br />
Nicht am Gewinnspiel teilnehmen<br />
dürfen Mitarbeiter der<br />
KYOSHO Deutschland GmbH und<br />
deren Familien. Der Rechts weg<br />
ist ausgeschlossen. Die Namen<br />
der Gewinner werden auf der<br />
Internet-Seite www.KYOSHO.de<br />
bekannt ge geben. Einsen deschluss<br />
(Datum des Post stem -<br />
pels) ist der 20. Januar 2009.<br />
Wi r ver wenden Eure persön lichen<br />
Daten dazu, um Euch am<br />
Ge winn spiel teilnehmen zu lassen.<br />
Diese Daten werden gespeichert.<br />
Erhobene Daten können<br />
innerhalb des Unter nehmens zu<br />
Markt for schungs-, Marketing-<br />
und Wer be zwecken genutzt<br />
werden. Ihr habt das Recht,<br />
jeg liche über Euch gespeicherten<br />
Infor ma tionen abzufragen.<br />
Dies bedarf der Schrift form.<br />
Sollten diese Infor mationen<br />
falsch sein, werden die Daten<br />
selbstverständlich geändert. Ihr<br />
könnt jederzeit Euer Einverständnis<br />
gemäß §28 (3) BDSG<br />
bezüglich der Speiche rung der<br />
freiwilligen Daten schriftlich<br />
widerrufen.<br />
Wie ist der<br />
Lieferumfang<br />
der F-22 Raptor?<br />
Komplett als ReadySet<br />
Ohne Elektronik<br />
Mit Servos, Brushless-<br />
Impellereinheit und<br />
Brushlessregler<br />
www.kyosho.de power & action aUgUst 2008<br />
Name<br />
Straße<br />
Postleitzahl, Wohnort<br />
Land<br />
Geburtsdatum<br />
E-Mail-Adresse<br />
Unterschrift<br />
Euer KYOSHO-Deutschland-Team<br />
Bitte<br />
freimachen<br />
KYOSHO Deutschland GmbH<br />
Nikolaus-Otto-Straße 4<br />
24568 Kaltenkirchen<br />
Deutschland<br />
9<br />
CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
Der Name dNaNo steht für eine neue Dimension<br />
von RC-Car-Racing. Die dNaNo-Racer im Maßstab<br />
1:43 bestechen durch ihre atemberaubende<br />
Racing-Performance und die liebevoll nachgebildeten<br />
Karos serien. Das Mainboard ist mit der<br />
innovativen 2,4-Gigahertz-Technologie ausgestattet<br />
und verfügt über einen integrierten<br />
Transponder für das dNaNo-Zeitnahmesystem.<br />
Und das war lange noch nicht alles!<br />
Passend zu den dNaNo-Racern gibt es ein dNa-<br />
No-Rennstrecken- mit einem dNaNo -Zeitnahme<br />
system. Letzteres ist über einen Rechner<br />
mit dem dNaNo-Server verbunden. Mit der weltweit<br />
eineindeutigen ID im Transponder wird das<br />
Modell auf dem Server registriert. Zusätzlich<br />
können der Name des Fahrers und weitere<br />
Daten eingegeben werden. Die Rennstrecken<br />
sind genormt, sodass man weltweit gegen die<br />
dNaNo-Community antreten kann! Durch die<br />
Vernetzung mehrerer dNaNo-Rennstrecken über<br />
das Zeitnahmesystem können so virtuelle<br />
Rennen zu jeder Tages- und Nachtzeit und absolut<br />
unabhängig von der Witterung ausgetragen<br />
werden.<br />
32301MB<br />
32301W<br />
Back to Technology<br />
Ein Subminiatur-Wannenchassis aus glasfaserverstärktem<br />
Kunststoff bildet die absolut torsionssteife<br />
Basis der dNaNo-Racer. Die Hinterachse ist<br />
als torsionsgefedertes Powerpod ausgelegt und<br />
verfügt über ein Kegelrad-Differenzialgetriebe.<br />
Der Motor sitzt direkt an der Hinterachse und ist<br />
quer zur Fahrtrichtung eingebaut. Generell<br />
unterscheidet man beim dNaNo-FX-101 Chassis<br />
zwischen folgenden Motor-Konfigurationen:<br />
MM – Mittelmotor<br />
(Motor sitzt vor der Hinterachse)<br />
RM – Heckmotor<br />
(Motor sitzt hinter der Hinterachse)<br />
HM– Hohe Motorposition<br />
(Motor sitzt auf der Hinterachse)<br />
An der Vorderachse sitzt ein hochwertiges Miniatur-Digital<br />
servo, das die Lenkbefehle<br />
am Sender in Sekunden<br />
bruchteilen auf die Räder<br />
überträgt. Die Vorderräder<br />
sind einzeln aufgehängt und<br />
mit einer Federung versehen.<br />
Die High-Grip-Niederquer schnittreifen<br />
verleihen den dNaNo-Racern kompromisslose<br />
Traktion. In Verbindung mit dem<br />
extrem niedrigen Schwerpunkt wird eine atemberaubende<br />
Fahrdynamik erzielt, die bei Modellen<br />
dieser Größe noch nie zuvor erreicht wurde.<br />
Das Mainboard der dNaNo-Racer verfügt bereits<br />
serienmäßig über ein ICS-Interface. Mit einem<br />
speziellen USB-Kabel und einer Software (nicht im<br />
Lieferumfang enthalten) kann das Chassis über<br />
einen Rechner konfiguriert und die Setup-Daten<br />
können gespeichert werden. Um die dNaNo-Racer<br />
in Betrieb zu nehmen, ist das dNaNo-FX-Starterpack<br />
(Best.-Nr.: 32001) erforderlich. Darin sind der<br />
32302MR<br />
32303R<br />
ASF-2,4-Gigahertz-KT-18-Sender, ein Lithium-<br />
Polymer Hoch leistungs-Akku mit 3,7 Volt und 130<br />
Milliamperestunden sowie ein passendes<br />
Ladegerät enthalten. Das Fer nsteuersystem der<br />
dNaNo-Racer arbeitet auf dem innovativen<br />
2,4-Gigahertz-Band. Dabei scannt das System das<br />
gesamte Frequenzband und wählt automatisch<br />
einen freien Kanal. So entfällt das Abspre chen der<br />
Frequenzen unter den Fahrern. Insgesamt können<br />
bis zu 40 Modelle gleichzeitig betrieben werden.<br />
Bei diesem neuartigen System kommen<br />
keine Quarze mehr zum Einsatz. Die<br />
Frequenzen werden durch einen<br />
PLL-Synthesizer erzeugt.<br />
Doch dNaNo bedeutet nicht<br />
nur innovative HiTech! Die<br />
liebevoll nachgebildeten, fein<br />
detaillierten Karosserien wecken<br />
Emotionen! Das einzigartige Erscheinungsbild<br />
verleiht dem dNaNo-HiTech-Chassis die optische<br />
Vollendung. Taucht daher in die Welt<br />
der dNaNos ein und entdeckt die<br />
Innovation und Faszination dieser<br />
neuen und bisher einzigartigen<br />
Rennklasse. KYOSHO genießt<br />
seit Langem den Ruf als<br />
innovativer Trendsetter.<br />
Mit dNaNo wird einmal<br />
mehr deutlich,<br />
warum das so ist!<br />
32401MB<br />
Modelle<br />
32301MB dNaNo Subaru Impreza WRC 2006, Blau-m.<br />
32301W dNaNo Subaru Impreza WRC 2006, Weiß<br />
32302MR dNaNo Mitsubishi Lancer Evo.X, Rot-m.<br />
32303R dNaNo Lancia Delta Integr. Evo2, Rot<br />
32401MB dNaNo Nissan Skyline GT-R R34, Blau-m.<br />
32401MJ dNaNo Nissan Skyline GT-R R34, Jade<br />
32402W dNaNo Porsche 911 GT3, Weiß<br />
32403R dNaNo Ferrari 360 Modena, Rot<br />
32403Y dNaNo Ferrari 360 Modena, Gelb<br />
32404S dNaNo Nissan GT-R Ult., Silber<br />
32501R dNaNo Enzo Ferrari, Rot<br />
32502PG dNaNo Lamborghini Murcielago, Grün<br />
32601KR dNaNo Porsche 962C LM86, Kenwood<br />
32601PR dNaNo Porsche 962C LM86, Racing<br />
32602RE dNaNo Mazda 787B LM91, Renown<br />
32603PZ dNaNo Porsche 917 K LM70, Winner<br />
Starter Pack<br />
Das dNaNo-FX-Starterpack<br />
(Best.-Nr.: 32001) enthält<br />
einen ASF-2,4-Gigahertz-<br />
KT-18-Sender, einen Lithium-<br />
Polymer Hochleistungs-Akku<br />
mit 3,7 Volt und 130 Milliamperestunden<br />
sowie ein<br />
passendes Ladegerät.<br />
32403R 32403Y 32404S<br />
32501R<br />
32502PG<br />
32601KR<br />
32601PR<br />
32602RE<br />
32603PZ<br />
• Subminiatur-HiTech-Racer im Maßstab 1:43<br />
• Mainboard mit innovativer 2,4-GHz-Funktechnologie<br />
• Integrierter Transponder mit weltweit eineindeutiger ID<br />
• ICS-Interface für Anschluss an Laptop<br />
• Hochauflösendes Subminiatur-HiSpeed-Digital-Lenkservo<br />
• Hinterachse als torsionsgefedertes Powerpod<br />
• Kegelrad-Differenzial an der Hinterachse<br />
• Gefederte Einzelradaufhängung an der Vorderachse<br />
• High-Grip-Niederquerschnittreifen<br />
• Extrem niedriger Schwerpunkt<br />
• Perfekter Look durch detaillierte Karosserie<br />
• Fahrfertig aufgebautes Chassis<br />
Zielgruppe<br />
Einsteiger, Fortgeschrittene, ambitionierte Racer & Profis<br />
Lieferumfang<br />
• FX-101MM/RM/HM-dNaNo-Chassis-Kit<br />
• dNaNo-Karosserie<br />
• Vier verschiedene Motorritzel zur Anpassung der<br />
• Antriebscharakteristik<br />
• Spezialwerkzeug<br />
Erforderliches Zubehör<br />
• dNaNo-FX-Starterpack, Best.-Nr.: 32001<br />
• 4 Team Orion AAA 1.100 mAh RT-Akkus, Best.-Nr.: ORI13201<br />
• 4 Team Orion AA 2.700 mAh Akkus, Best.-Nr.: ORI13502<br />
Technische Daten*<br />
Chassistyp: RM<br />
Radstand: ca. 58,6 mm<br />
Spur (v/h): 36,6/35,5 mm<br />
Reifen-Ø (v): 15 x 4 mm<br />
Reifen- Ø (h): 15 x 5,5 mm<br />
Gewicht ohne Akku: 25 g<br />
Motor: 7-mm-Coreless<br />
Getriebeübersetzung: 5,17/4,43/3,88/3,44:1<br />
Maßstab: 1:43<br />
* Die technischen Daten beziehen sich auf das Chassis ohne<br />
Akku und Karosserie! Bitte beachtet, dass jede Karosserie ein<br />
spezifisches, exakt passendes Chassis besitzt, sodass die<br />
technischen Daten innerhalb der Fahrzeug-Serie geringfügig<br />
differieren können.<br />
10 power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
32401MJ<br />
32402W<br />
11<br />
CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
Die Edge 540 gehört zu den leistungsfähigsten<br />
Kunstflugmodellen und wird in<br />
zahlreichen Wettbewerbs-Serien eingesetzt.<br />
Die Grundidee der Konstruktion<br />
ist, alle Standard-Flugmanöver schnell<br />
und präzise ausführen zu können sowie<br />
erfahrenen Piloten den nötigen Spielraum<br />
für neue und außergewöhnliche<br />
Manöver zu geben.<br />
Mit der Minium Edge 540 läutet KYOSHO<br />
eine neue Ära in der Minium-Serie ein.<br />
In dem Modell kommt das innovative<br />
2,4-Gigahertz-Perfex-Fernsteuersystem<br />
zum Einsatz. Die Steuerung erfolgt über<br />
Höhen- und Querruder, sodass mit dem<br />
Modell spektakulärer Kunstflug absolviert<br />
werden kann.<br />
Mit einem Gewicht von nur 30 Gramm legt KYOSHO erneut den<br />
Grundstein für eine attraktive Klasse. Neben der Größe – oder besser<br />
Kleinheit – des Modells ist auch die Ausstattung ein echter<br />
Hammer! Im Set ist das bewährte Dreikanal-2,4-Gigahertz-Perfex-<br />
Fernsteuersystem enthalten. Nach dem Einschalten erfolgt der<br />
Abgleich zwischen Sender und Empfänger. Dabei überträgt der<br />
Sender seine eineindeutige ID an den Empfänger. Dieser Vorgang<br />
wird Bindung oder Pairing genannt. Das Fernsteuersystem arbeitet<br />
auf dem 2,4-Gigahertz-Band mit DSSS-Modulation (Direct Sequence<br />
Spread Spectrum). Die Übertragung erfolgt dabei wesentlich breitbandiger,<br />
als es für die Datenmenge erforderlich wäre. Durch dieses<br />
Verfahren können schmalbandige Störquellen keinen Einfluss<br />
mehr auf die Signalqualität nehmen.<br />
Das Modell ist so ausgelegt, dass es über eine geringe Fluggeschwindigkeit<br />
verfügt und dadurch auf engstem Raum geflogen<br />
werden kann. Rumpf, Tragfläche und Leitwerk sind aus einem<br />
besonders leichten und robusten Material hergestellt. Dabei werden<br />
die Formteile in CNC-gefrästen Stahlformen geschäumt und anschließend<br />
mit Hitze behandelt (getempert), um die endgültige<br />
Festigkeit zu erzielen.<br />
Im Rumpf der Minium Edge befindet sich eine Regler-Empfänger-<br />
Einheit. An ihr sind der Antriebsmotor sowie die drei Subminiatur-<br />
Servos angeschlossen. Die Steuerung des Modells erfolgt über<br />
Höhen- und Querrruder sowie den Motor. Der Getriebeantrieb ist so<br />
abgestimmt, dass das Modell über eine enorme Steigleistung bei<br />
moderater Grundgeschwindigkeit verfügt. So ist vorbildgetreuer<br />
Kunstflug mit der Edge 540 möglich! Als Antriebsakku kommt eine<br />
LiPo-Zelle mit 70 Milliamperestunden zum Einsatz. Damit kann je<br />
nach Flugstil eine Flugzeit von zehn bis 15 Minuten erreicht werden.<br />
Der Modellständer dient gleichzeitig als Ladestation. In ihm befinden<br />
sich vier Mignonzellen.<br />
Das Handling der Minium Edge ist denkbar einfach. Das Modell<br />
kommt fix und fertig aus der Verpackung. Batterien in den Sender<br />
und die Ladestation einsetzen, Antriebsakku laden und schon kann<br />
es losgehen! Die Edge 540 kann auf engstem Raum geflogen werden.<br />
Die Flugeigenschaften sind gemessen an der Größe des Modells<br />
sehr gutmütig. Das Modell liegt stets sicher am Ruder und vermittelt<br />
ein präzises Steuergefühl. Der Antrieb für die Minium Edge ist<br />
so ausgelegt, dass deutliche Leistungsreserven vorhanden sind.<br />
Für normales Fliegen reicht bereits Halbgas aus. Mit vollem<br />
Leistungseinsatz sind Bodenstarts und wilder Kunstflug möglich.<br />
• Miniatur-Flugmodell mit 2,4-GHz-Fernsteuersystem und<br />
DSSS-Modulation<br />
• Digitale Sendertrimmungen mit akustischer Bestätigung<br />
• Steuerung über Quer- und Längsachse<br />
• LiPo-Akku mit 70 mAh, Ladezeit ca. 20 Minuten<br />
• Modellständer mit Ladestation<br />
• Regler-Empfängereinheit zur Steuerung des Modells<br />
• Sehr leichter Aufbau in geschäumter Bauweise<br />
• Langsame und gutmütige Flugeigenschaften<br />
• Ausgelegt für den In- & Outdoor-Einsatz<br />
Zielgruppe<br />
Einsteiger, Fortgeschrittene & Profis<br />
Lieferumfang<br />
• Flugfertig aufgebautes Modell<br />
• 2,4-GHz-Dreikanal-Fernsteuersystem mit digitaler Trimmung<br />
• Modellständer mit Ladestation<br />
• 3,7 V/70 mAh-Lithium-Polymer-Akkupack<br />
Erforderliches Zubehör<br />
8 Mignonzellen (AA)<br />
Technische Daten<br />
Länge: 335 mm<br />
Spannweite: 385 mm<br />
Gewicht: ca. 30 g<br />
Tragflächeninhalt: 2,64 dm²<br />
Propeller: 130 x 70 mm<br />
RC-Anlage: 2,4 GHz<br />
RC-Funktionen<br />
Höhenruder, Querruder, Motor<br />
Minium Edge 540<br />
Best.-Nr.: 106<strong>55</strong>RS-BL (blau)<br />
Minium Edge 540<br />
Best.-Nr.: 106<strong>55</strong>RS-BL (rot)<br />
12 power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
13<br />
CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
Christian Lang, bekannt in der regionalen<br />
Modellbauszene durch seine Aktivitäten im Modellflug,<br />
eröffnete sein Modellbaufachgeschäft<br />
vor 9 Jahren. Das Geschäft wurde in den ersten 4<br />
Jahren noch im Nebenerwerb betrieben, ist aber<br />
seit dem durch stetiges Wachstum zum Vollzeitjob<br />
angewachsen. Kompetente Fachberatung<br />
und Service werden hier groß geschrieben und<br />
es gibt viele Kunden, die dieses Paket in den vergangenen<br />
9 Jahren zu schätzen gelernt haben.<br />
So wird neben dem Bauservice auf Wunsch auch<br />
jedes Flugmodell eingeflogen oder ein Schnupperkurs<br />
angeboten. Hubschrauber werden<br />
gerne für den Kunden gebaut, voreingestellt<br />
und gegebenenfalls vorgeflogen. Auch für<br />
RC-Cars bietet Christian Lang einen Einstell-<br />
und Reparaturservice an. Eine Einweisung<br />
in den Betrieb von Verbrennungsmotoren<br />
gehört zum Kauf jedes RC-Cars zum Standard,<br />
die ersten Betriebsminuten können vor Ort<br />
absolviert werden. Angegliedert ist auch eine<br />
sehr gut ausgerüstete Modellbauwerkstatt, in<br />
der Servicearbeiten durchgeführt werden und<br />
Prototypen entstehen.<br />
Durch seine Kundennähe<br />
gelingt es Inhaber<br />
Christian Lang, immer am<br />
Puls der Zeit zu sein und<br />
kann dadurch für beinahe<br />
jeden Kundenwunsch eine<br />
Lösung vorweisen. Mittlerweile<br />
28 Jahre Erfahrung<br />
im Modellbau tragen dazu<br />
bei, dass der Modellbauhändler<br />
bei Bau und<br />
Betrieb unzähliger ferngesteuerter<br />
Modelle – vom<br />
Freiflugmodell über Segel-<br />
und Motorflugmodelle bis<br />
zum Turbinenjet – einen<br />
großen Erfahrungsschatz<br />
erwerben konnte. Und das<br />
gewissermaßen von der<br />
Pike auf. Daher gibt es kaum eine Modellflugzeugkategorie,<br />
die nicht von dem passionierten<br />
Modellflieger geflogen wurde. Diese Begeisterung<br />
ist auch heute noch Grundstein für seine<br />
hohe Anerkennung in der Modellflugszene.<br />
So ist Christian Lang praktisch jedes Wochenende<br />
auf irgendeinem Modellflugplatz<br />
anzutreffen, um seinem Lieblingshobby, dem<br />
Modellkunstflug, zu frönen. Auch in der Hallenflugsaison<br />
kümmert er sich um ein passendes<br />
Domizil. Eine Tragluft-Tennishalle, in dem<br />
etwa alle drei Wochen am Samstag Modellflug<br />
mit Helis und Indoor-Flugmodellen betrieben<br />
werden kann.<br />
Auch im RC-Car-Sport fühlt sich der Inhaber<br />
zuhause, in den beiden umliegenden Vereinen<br />
in Neu-Anspach und Wehrheim fährt er mit<br />
großer Begeisterung Verbrenner- und Elektro-<br />
Buggys. Bei den in jedem Winter stattfindenden<br />
„Schraubersamstagen“ im Geschäft von Wings-<br />
Unlimited vermitteln Hobby- und Wettbewerbsfahrer<br />
vielen interessierten Einsteigern das<br />
nötige Fachwissen, um an unserem spannenden<br />
Sport teilhaben zu können.<br />
So gelingt es, viele Leute davon zu überzeugen,<br />
dass der Modellbau kein Hobby ausschließlich<br />
für wohlhabende Technikfreaks ist, sondern für<br />
jedermann bezahl- und beherrschbar ist. In dem<br />
vor 3 Jahren auf 150 Quadratmeter Fläche angewachsenen<br />
Fachgeschäft für ferngesteuerte<br />
Flug-, Schiffs- und Automodelle in Neu-Anspach<br />
gibt es vom Modellbausatz über Fernsteuerung<br />
und Werkzeug alles, was Modellbauerherzen<br />
höherschlagen lässt.<br />
Im Onlineshop von Wings-Unlimited werden<br />
sämtliche Modelle nebst Ersatzteilen aller Lieferanten<br />
angezeigt und Interessenten auch durch<br />
eine Bestandsanzeige dargestellt, was ab Lager<br />
lieferbar ist. Über die integrierte Suchfunktion<br />
ist es möglich, in kürzester Zeit jeden Artikel<br />
zu finden. Nicht lagernde Artikel werden bei<br />
Bestellung schnellstmöglich beim Lieferanten<br />
geordert und gleichzeitig der Kontakt zum<br />
Kunden gehalten, um über die aktuellen Liefertermine<br />
zu informieren.<br />
Wings-Unlimited<br />
Christian Lang<br />
Siemensstraße 13<br />
61267 Neu Anspach<br />
Telefon: 060 81/161 26<br />
Fax: 060 81/94 61 36<br />
E-Mail: chflieg@aol.com<br />
Team Orion EZ Clubman<br />
Der EZ Clubman von Team Orion ist ein preiswerter<br />
230-Volt-Netzlader mit vier einzelnen Ladeausgängen,<br />
die gleichzeitig genutzt werden können. Jeder Ladeausgang<br />
verfügt über eine rote LED, die den Ladevorgang<br />
anzeigt. Es können sowohl AA- als auch AAA-Zellen des<br />
Typs NiMH und NiCd geladen werden. Dabei können auch<br />
unterschiedliche Zellentypen und Zellengrößen gleichzeitig<br />
geladen werden. Durch die spezielle Formgebung<br />
der Akkuschächte im Bereich der Kontakte, wird eine<br />
Verpolung ausgeschlossen. Als Besonderheit verfügt der<br />
EZ Clubman über eine Jump-Start-Funktion. Dadurch<br />
werden auch komplett entladene Zellen erkannt und<br />
erfolgreich geladen!<br />
Team Orion Pro-Am<br />
Der Pro-Am ist ein leistungsfähiger 230-Volt-Netzlader<br />
mit vier einzelnen, unabhängigen Ladeausgängen, die<br />
gleichzeitig genutzt werden können. Jeder Ladeausgang<br />
verfügt über eine zweifarbige LED, die den Ladestatus<br />
anzeigt. Es können sowohl AA als auch AAA Zellen des<br />
Typs NiMH und NiCd geladen werden. Innerhalb eines<br />
Ladevorgangs müssen stets die gleichen Zellengrößen<br />
und Zellentypen verwendet werden. Durch die spezielle<br />
Formgebung der Akkuschächte im Bereich der Kontakte,<br />
wird eine Verpolung ausgeschlossen. Der Pro-Am verfügt<br />
über eine automatische Delta-Peak-Abschaltung, die<br />
den Ladevorgang beendet, wenn die jeweilige Zelle<br />
vollständig geladen ist. Nach dem Ladevorgang schaltet<br />
der Pro-Am automatisch auf Erhaltungsladung um. Als<br />
Besonderheit verfügt der Pro-Am über die Jump-Start-<br />
Funktion. Dadurch werden auch völlig entladene Zellen<br />
erkannt und erfolgreich geladen! Der Pro-Am verfügt<br />
über ein sechsstufiges Sicherheitssystem. Insgesamt<br />
erhält man mit dem Team Orion Pro-Am einen sehr<br />
leistungsfähigen Netzlader mit umfangreichen Features<br />
zu einem sehr attraktiven Preis!<br />
Team Orion Pro-Am Digital<br />
Der Team Orion Pro-Am Digital ist ein komfortabler Hochleistungslader,<br />
der wahlweise mit 230 Volt Wechselstrom<br />
Technische Daten Pro-AM Digital<br />
Technische Daten Pro-AM Ultra Quick<br />
Technische Daten EZ Clubman<br />
Technische Daten Pro-AM<br />
oder 12 Volt Gleichstrom betrieben werden kann. Dadurch<br />
lässt sich das kleine Kraftwerk sowohl zu Hause als auch<br />
unterwegs perfekt einsetzen. Der Pro-Am Digital verfügt<br />
über vier einzelne, unabhängige Ladeausgänge, die<br />
gleichzeitig genutzt werden können. Als Besonderheit<br />
verfügt der Charger über ein LC-Display, in dem der Lade-<br />
beziehungsweise Entladestatus jeder einzelnen Zelle<br />
angezeigt wird. Mit dem Pro-Am Digital können sowohl<br />
AA als auch AAA Zellen des Typs NiMH und NiCd geladen<br />
werden. Innerhalb eines Ladevorgangs müssen stets<br />
die gleichen Zellengrößen und Zellentypen verwendet<br />
werden. Ein weiteres Merkmal ist die Refresh-Funktion<br />
des Pro-Am Digital. Mit ihr können die Akkus vollständig<br />
entladen werden, um einen etwaigen Memory-Effekt in<br />
den Zellen zu vermeiden.<br />
Beim Ladevorgang selbst kommen das Linear- und das<br />
Pulsladeverfahren zum Einsatz, um die Zellen schnell und<br />
effizient zu laden. Der Pro-Am Digital verfügt über eine<br />
automatische Delta-Peak-Abschaltung, die den Lade-<br />
Eingangsspannung: 12 V=; 120/230 V~<br />
Zellentyp: NiMH/NiCd<br />
Zellengrößen: AA, AAA<br />
Ladestrom AA: 2.200 mA<br />
Ladestrom: AAA: 800 mA<br />
Erhaltungsladung AA: 50 mA<br />
Erhaltungsladung AAA: 30 mA<br />
EZ Pro-Am Digital 12/230V<br />
Best.-Nr. 30402 *<br />
Eingangsspannung: 12 V=; 120/230 V~<br />
Zellentyp: NiMH/NiCd<br />
Zellengrößen: AA, AAA<br />
Ladestrom AA: 7.000 mA<br />
Ladestrom AAA: 3.000 mA<br />
EZ Pro-Am Ultra Quick 12/230V<br />
Best.-Nr.: 30403 *<br />
Eingangsspannung: 230 V~<br />
Zellentyp: NiMH/NiCd<br />
Zellengrößen: AA, AAA<br />
Ladestrom AA: 120 mA<br />
Ladestrom AAA: 70 mA<br />
vorgang beendet, wenn die jeweilige Zelle vollständig<br />
geladen ist. Nach dem Ladevorgang schaltet der Pro-Am<br />
automatisch auf Erhaltungsladung um. Um auch völlig<br />
entladene Zellen mit 0 Volt zu erkennen, verfügt der<br />
Pro-Am Digital über die spezielle Jump-Start-Funktion.<br />
Durch die spezielle Formgebung der Akkuschächte im<br />
Bereich der Kontakte, wird eine Verpolung ausgeschlossen.<br />
Der Pro-Am Digital verfügt über ein sechsstufiges<br />
Sicherheitssystem. Insgesamt erhält man mit dem Team<br />
Orion Pro-Am Digital einen sehr leistungsfähigen und<br />
vielseitigen Lader mit umfangreichen Features und sehr<br />
hohem Bedienungskomfort!<br />
Team Orion Pro-Am Ultra Quick<br />
Der Pro-Am Ultra Quick ist das stärkste Ladegerät aus<br />
dieser Serie von Team Orion. Mit einem Ladestrom von<br />
7 Ampere (AA) und 3 Ampere (AAA) ist dieses Ladegerät<br />
speziell für das Laden unserer Team Orion AA- und<br />
AAA-Hochleistungszellen geeignet. So können die Zellen<br />
innerhalb von nur maximal 15 Minuten vollständig<br />
geladen werden! Der Pro-Am Ultra Quick-Charger kann<br />
wahlweise mit 230 Volt Wechselstrom oder 12 Volt<br />
Gleichstrom betrieben werden. Dadurch lässt sich der<br />
Kraftprotz sowohl zu Hause als auch unterwegs perfekt<br />
einsetzen. Der Charger verfügt über vier einzelne, unabhängige<br />
Ladeausgänge, die gleichzeitig genutzt werden<br />
können. Der Pro-Am Ultra Quick kann sowohl AA- als auch<br />
AAA-Zellen des Typs NiMH und NiCd laden. Innerhalb eines<br />
Ladevorgangs müssen stets die gleichen Zellengrößen<br />
und Zellentypen verwendet werden. Jeder Ladeausgang<br />
verfügt über eine rote LED, die den Ladestatus anzeigt.<br />
Der Pro-Am Ultra Quick verfügt über eine automatische<br />
Delta-Peak-Abschaltung, die den Ladevorgang beendet,<br />
wenn die jeweilige Zelle vollständig geladen ist. Um auch<br />
völlig entladene Zellen zu erkennen, verfügt der Pro-Am<br />
Ultra Quick über die spezielle Jump-Start-Funktion. Durch<br />
die spezielle Formgebung der Akkuschächte im Bereich<br />
der Kontakte, wird eine Verpolung ausgeschlossen. Der<br />
Pro-Am Ultra Quick verfügt über ein sechsstufiges Sicherheitssystem.<br />
Insgesamt erhält man mit dem Team Orion<br />
Pro-Am Ultra Quick den ultimativen Hochleistungs-Lader<br />
für AA- und AAA-Hochleistungszellen!<br />
14 power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
EZ Clubman 230V<br />
Best.-Nr.: 30400 *<br />
Eingangsspannung: 120/230 V~<br />
Zellentyp: NiMH/NiCd<br />
Zellengrößen: AA, AAA<br />
Ladestrom AA: 1.000 mA (2 Zellen)/ 500 mA (4 Zellen)<br />
Ladestrom AAA: 600 mA (2 Zellen)/ 300 mA (4 Zellen)<br />
Erhaltungsladung AA: 50 mA<br />
Erhaltungsladung AAA: 30 mA<br />
EZ Pro-Am 230V<br />
Best.-Nr.: 30401 *<br />
* Lieferung erfolgt ohne Akkus<br />
15<br />
EVENTS SPECIALS<br />
BOOTE<br />
FLUG<br />
CARS
Unter www.STORE-LOCATOR.de findet Ihr<br />
ganz einfach einen Händler in Eurer Nähe.<br />
Als zusätzlichen Service haben wir<br />
für Euch zwei Kennzeichnungen für<br />
unsere Händler eingeführt. Damit<br />
könnt Ihr auf den ersten Blick sehen,<br />
welche Shops von KYOSHO offiziell als<br />
CRF-Stützpunkthändler und/oder als<br />
Up-2-date-Kunden anerkannt sind.<br />
Dieser Fachhändler ist CRF-<br />
Stützpunkthändler und führt<br />
unsere CFR-Motoren sowie das<br />
vollständige Ersatzteilprogramm!<br />
Bei diesem Fachhändler findet Ihr<br />
alle Neuheiten aus unserem Hause!<br />
So gelangst Du in nur drei Schritten<br />
zu einem KYOSHO-Fachgeschäft:<br />
1. Wähle zunächst das Land, in dem<br />
Du einen KYOSHO-Händler suchst.<br />
2. Falls erforderlich, grenze die<br />
Suche weiter auf das gewünschte<br />
Postleitzahlen-Gebiet ein.<br />
3. Suche aus der Auflistung den<br />
Fachhändler in Deiner Nähe heraus.<br />
Dort sind alle Kontaktdaten hinterlegt,<br />
sodass Du Deinen Händler besuchen<br />
oder auch anrufen kannst.<br />
Wir wünschen einen<br />
erfolgreichen Einkauf!<br />
1 2 3<br />
16 power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
Friedrichshafen ist eine Reise wert! Doch<br />
nicht nur die wunderschöne Lage direkt am<br />
Bodensee ist immer wieder faszinierend.<br />
Besonders die alljährlich Anfang November<br />
stattfindende Messe Modellbau Bodensee<br />
ist immer ein Highlight der Region und<br />
sorgt für einen großen Besucheransturm.<br />
Besonders die günstige geografische Lage<br />
im Dreiländereck zwischen Deutschland,<br />
Österreich und der Schweiz führt zu einem<br />
sehr internationalen Publikum.<br />
KYOSHO Deutschland ist als Austeller der<br />
ersten Stunde in Friedrichshafen immer<br />
direkt vor Ort und ermöglicht so einem<br />
besonders großen Kundenkreis<br />
den direkten Kontakt<br />
zum Unternehmen. So war<br />
auch der 112 Quadratmeter<br />
große Messetand wie immer<br />
Anlaufstelle für unzählige<br />
Beratungsgespräche, er<br />
war ein Ort für Verbesserungsvorschläge<br />
oder auch<br />
kritische Anmerkungen.<br />
Und auch wenn es in einigen wenigen<br />
Fällen Kritik gab: Genau dieser direkte<br />
Kundenkontakt ist enorm wichtig, um<br />
auch weiterhin die Kompetenz der Marke<br />
KYOSHO auszubauen und den Verbrauchern<br />
Produkte von höchster Qualität anbieten<br />
zu können.<br />
Wie gewohnt wurde am Messestand ein<br />
bunter Querschnitt der KYOSHO- und Team-<br />
Orion-Neuheiten präsentiert und natürlich<br />
standen wie immer auch die Vorführungen<br />
sehr hoch im Publikumsinteresse. Egal ob<br />
Mini-Z oder auch die die zahlreiche Varianten<br />
der KYOSHO-Minium-Serie, alles wurde<br />
auf der Modellbau Bodensee in Aktion<br />
präsentiert. Insgesamt fanden an den drei<br />
Ausstellungstagen rund 40.000 Besucher<br />
den Weg in die Ausstellungshallen und<br />
bestätigten den positiven Trend, den<br />
diese Messe in den vergangenen Jahren<br />
verzeichnen konnte. So wird KYOSHO selbstverständlich<br />
auch weiterhin am Bodensee<br />
präsent sein und das Messeteam freut sich<br />
auf die Neuauflage der Modellbau Bodensee<br />
im Jahr 2009.<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
17<br />
EVENTS SPECIALS<br />
BOOTE<br />
FLUG<br />
CARS
Clubman Charger<br />
Der Clubman Charger ist ein leistungsstarkes Computer-<br />
Ladegerät für NiMH- und NiCd-Akkus. Es können<br />
Akkupacks mit bis zu zehn Zellen geladen und entladen<br />
werden. Der Ladestrom kann von 0,1 bis 6 Ampere variiert<br />
werden. Dabei verfügt der Clubman über drei verschiedene<br />
Lade-Modi: Schnellladung (Automatische<br />
Ladestromregelung bis 6 Ampere), Storage Ladung (Der<br />
Akku wird entladen und zu 50 Prozent aufgeladen) und<br />
Konstantstrom Ladung (Der Akku wird konstant mit<br />
dem manuell gewählten Ladestrom geladen). Die<br />
Abschaltspannung in den Entladeprogrammen lässt<br />
sich individuell einstellen.<br />
Als besonderes Feature besitzt der Clubman einen<br />
Speicher, in dem zehn Akkuprofile abgelegt werden<br />
können. So entfällt das erneute Einstellen der Ladeparameter<br />
vor jedem Ladevorgang. Der Charger ist in<br />
einem robusten Aluminium-Gehäuse aufgebaut. Das<br />
zweizeilige, blaue LC-Display liefert alle erforderlichen<br />
Informationen über den Ladevorgang und den Zustand<br />
des Akkus. Die Bedienung der Software und die<br />
Einstellung der Parameter erfolgt über die vier Taster<br />
auf der Oberseite des Geräts. Die Taster sind als hochwertige<br />
Folientastatur ausgelegt, sodass kein Schmutz<br />
in das Gerät eindringen kann.<br />
An der rechten Seite des Clubman Chargers befindet<br />
sich der großzügig dimensionierte Ladeausgang. Auf<br />
der Unterseite verfügt der Clubman über ausklappbare<br />
Aufsteller, um das Gerät angewinkelt auf die Arbeitsplatte<br />
zu stellen. Der Anschluss an der Autobatterie<br />
oder einem 12-Volt-Netzteil erfolgt über zwei kontaktsichere<br />
4-Millimeter-Goldkontaktstecker oder alternativ<br />
über die mitgelieferten Krokodilklemmen. Mit<br />
dem Team Orion Clubman Edition Charger entscheidet<br />
Ihr Euch für einen Hochleistungs-Lader, der nahezu<br />
alle gängigen Anwendungsbereiche im Modellsport<br />
abdeckt. Die kompakten Abmessungen, der solide<br />
Aufbau und die hohe Leistungsfähigkeit verleihen<br />
dem Clubman ein unschlagbares Preis-Leistungs-<br />
Verhältnis!<br />
Technische Daten Clubman LiPo<br />
Technische Daten Clubman Charger<br />
Clubman LiPo<br />
Der Clubman LiPo ist ein leistungsstarkes Computer-<br />
Ladegerät für NiMH-, NiCd-, LiPo- und LiFe-Akkus. Es<br />
können NiMH- und NiCd-Akkupacks mit bis zu zehn,<br />
LiPo- sowie LiFe-Packs mit maximal vier Zellen geladen<br />
und entladen werden. Der Ladestrom kann von 0,1 bis<br />
6 Ampere variiert werden. Als Besonderheit ist der<br />
Clubman LiPo mit einer Balancer-Funktion für LiPo-/<br />
LiFe-Akkus ausgestattet. So wird sichergestellt, dass<br />
alle Zellen im Pack exakt den gleichen Ladezustand<br />
erreichen. Der Clubman LiPo verfügt über vier verschiedene<br />
Lade-Modi: Schnellladung (Automatische<br />
Ladestromregelung bis 6 Ampere), Storage Ladung (Der<br />
Akku wird entladen und zu 50 Prozent aufgeladen),<br />
Konstantstrom-Ladung (Der Akku wird konstant mit<br />
dem manuell gewählten Ladestrom geladen) und<br />
Balancer-Ladung (Die Zellen innerhalb eines LiPo/LiFe-<br />
Akkus werden beim Ladevorgang ausbalanciert). Die<br />
Abschaltspannung in den Entladeprogrammen lässt<br />
sich individuell auf den Akkutyp einstellen.<br />
Als besonderes Feature besitzt der Clubman LiPo einen<br />
Speicher, in dem zehn Akkuprofile abgelegt werden<br />
können. So entfällt das erneute Einstellen der Ladeparameter<br />
vor jedem Ladevorgang. Der Charger ist in<br />
einem robusten Aluminium-Gehäuse aufgebaut. Das<br />
zweizeilige, blaue LC-Display liefert alle erforderlichen<br />
Informationen über den Ladevorgang und den Zustand<br />
des Akkus. Die Bedienung der Software und die<br />
Eingangsspannung: 10-15 V=<br />
Entladeströme: 0,1-1 A (5W)<br />
Zellentypen: NiMH, NiCd, LiPo & LiFe<br />
Abmessungen: 138 x 90 x 30 mm<br />
NiCd/NiMH-Akkus:<br />
Zellenzahl: 1-10 Zellen<br />
Ladeströme: 0,1-6 A bei 1-6 Zellen/<br />
0,1-4 A bei 7-10 Zellen<br />
LiPo/LiFe-Akkus<br />
Zellenzahl: 1-4 Zellen<br />
Ladeströme: 0,1-6 A bei 1-2 Zellen/<br />
0,1-4 A bei 3-4 Zellen<br />
Team Orion Advantage Clubman LiPo<br />
Best.-Nr. ORI30126<br />
Eingangsspannung: 10-15 V=<br />
Zellenzahl: 1-10<br />
Ladeströme 0,1-6 A bei 1-6 Zellen,<br />
0,1-4 A bei 7-10 Zellen<br />
Entladeströme: 0,1-1 A (5W)<br />
Zellentypen: NiMH & NiCd<br />
Abmessungen: 138 x 90 x 30 mm<br />
Team Orion Advantage Clubman<br />
Best.-Nr. ORI30125<br />
Einstellung der Parameter erfolgt über die vier Taster<br />
auf der Oberseite des Geräts. Die Taster sind als hochwertige<br />
Folientastatur ausgelegt, sodass kein Schmutz<br />
in das Gerät eindringen kann.<br />
An der rechten Seite des Clubman Chargers befinden<br />
sich der großzügig dimensionierte Ladeausgang und<br />
die Balancer-Anschlüsse. Der Clubman LiPo besitzt zwei<br />
Typen von Balancer-Anschlüssen. Neben dem Ladeausgang<br />
sitzen die Buchsen für den Anschluss der<br />
Team-Orion-SLPB-LiPo-Car-Akkus. Zusätzlich enthält<br />
der Clubman LiPo ein Erweiterungsmodul, an dem LiPo-<br />
Akkus mit dem Standard-Balancer-Anschluss angeschlossen<br />
werden können.<br />
Technische Daten Clubman-Combo<br />
Combo Advantage Clubman LiPo<br />
mit LiPo Experience Car Akku<br />
Best.-Nr. ORI30124<br />
Auf der Unterseite verfügt der Clubman über ausklappbare<br />
Aufsteller, um das Gerät angewinkelt auf die<br />
Arbeitsplatte zu stellen. Der Anschluss an der Autobatterie<br />
oder einem 12-Volt-Netzteil erfolgt über zwei<br />
kontaktsichere 4-Millimeter-Goldkontaktstecker oder<br />
alternativ über die mitgelieferten Krokodilklemmen.<br />
Mit dem Team-Orion-Clubman-LiPo-Charger entscheidet<br />
Ihr Euch für einen Hochleistungs-Lader, der nahezu<br />
alle Anwendungsbereiche im Modellsport perfekt<br />
abdeckt. Die kompakten Abmessungen, der solide<br />
Aufbau, die hohe Leistungsfähigkeit und der komplette<br />
Lieferumfang verleihen dem Clubman LiPo ein<br />
unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis!<br />
Clubman-Combo<br />
Mit der megastarken Combo aus dem Clubman-<br />
LiPo-Charger und dem LiPo-Car-Akku-Experience 2400<br />
(Best.-Nr.: ORI14007) bietet KYOSHO einen echten<br />
Knaller an! Mit dieser Kombination für Gewinner<br />
gelingt Euch die preisgünstige Umrüstung Eures<br />
RC-Cars auf die überlegene LiPo-Technik!<br />
The dark side<br />
of light...!<br />
3 Hi-Performance Digital-Servos<br />
2 Gänge für vor- & rückwärts<br />
GXR-18 Mini-BigBlock<br />
One-Touch-Elektrostarter<br />
4WD Ultra drive<br />
100% kugelgelagert!<br />
2x2 QRC-Getriebe<br />
2 gänge vor- & rückwärts!<br />
CHECK OUR FLASH MICROSITE AT WEB!<br />
mfr-racing.de<br />
High-Grip-Tires<br />
• Advanced Multi Layer Chassis • Deep Stroke Bumper • Ultra Low Center Of Gravity<br />
• Light Weight Structure • Hi-Protection RC-Box • Aggressive Body Look • Maximum Suspension<br />
Stroke • Big Bore Shocks • Pivot Ball Radaufhängung • Dämpferbrücken X-tra Strong<br />
• XXL Querlenker • Komplett einstellbares Fahrwerk • Easy Maintenance • 2x2-Quick-shift-QRC-Getriebe<br />
• Aluminium Kupplungsbacken • Hexagon Antriebswellen • Gelochte Stahl-Bremsscheibe<br />
• Light Weight DifferentialS • 100% kugelgelagert • High Grip Tires • GXR-18 Mini-BigBlock • One<br />
Touch Starter System • Schiebevergaser • XXL Fuel Tank • PowerMax Resorohr • Airflow Extremkühlkopf<br />
• 3x KS-3DS Digital-Servos • Perfex KT-10 Sender • Switch Protection • KR-10 Empfänger<br />
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18 power & action Januar 2009 www.kyosho.de<br />
www.kyosho.de power & action Januar 2009<br />
Best.-Nr. 31183<br />
3x Digital-servo<br />
maximum control power!<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Länge: 506mm; Breite: 418mm; Höhe: 242mm; Radstand:<br />
347,5mm; Spur(v&h): 338mm; Reifen: 145x80mm;<br />
Getriebeübersetzung vorwärts: 24,3/15,6:1; Getriebeübersetzung<br />
rückwärts: 28,0/17,9:1; Gewicht: 3.270g;<br />
Motor: GXR-18 Mini-BigBlock<br />
GXR-18<br />
MINI-BIGBLOCK mit<br />
elektrostarter<br />
Big Bore Shocks<br />
Helpdesk: 04191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de Irrtum vorbehalten!<br />
11<br />
RC-CARS<br />
FLUG<br />
BOOTE<br />
SPECIALS<br />
EVENTS
SLPB! MEHR DRUCK!<br />
KOKAM®<br />
MEHR KAPAZITÄT! DAS ORIGINAL...!<br />
Achten Sie auf Qualität! Fallen Sie nicht auf schlechte Kopien herein...!<br />
CARBON Edition LiPo 3800 7,4V<br />
ORI14009<br />
30C / 60C (10 Sek.)<br />
CARBON Edition LiPo 2400 7,4V<br />
ORI14007<br />
20C / 40C (10 Sek.)<br />
PLATINUM II LiPo 5000 7,4V<br />
ORI14010<br />
20C / 40C (10 Sek.)<br />
SLPB<br />
Die Abkürzung steht für “Superior Lithium Polymer Battery“<br />
und bezeichnet die derzeit leistungsfähigste LiPo-Zellen-<br />
Generation im Hause Kokam ®<br />
.<br />
KYOSHO Deutschland GmbH<br />
Nikolaus-Otto-Str. 20 4 • D-24568 Kaltenkirchen<br />
Helpdesk: 04191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de<br />
Diese Produkte erfüllen oder übersteigen die<br />
Sicherheitsstandards für Lufttransporte gemäß<br />
den Richtlinien der IATA!<br />
CARBON Edition LiPo 3400 7,4V<br />
ORI14008<br />
25C / 50C (10 Sek.)<br />
TOP-FEATURES<br />
• SLPB Hochleistungszellen<br />
• Extrem hohe Entladeströme!<br />
• Hohe Lebensdauer!<br />
• Perfekter Schutz durch Hardcase<br />
• Integrierter Balancer-Anschluss<br />
• 4 mm Goldkontaktstecker<br />
• Passend für alle gängigen RC-Cars<br />
Manufactured exclusively<br />
for Team Orion by<br />
Kokam ®<br />
GRAPHITE Edition LiPo 3200 11,1V<br />
ORI14004<br />
20C / 40C (10 Sek.)<br />
Ausführliche Informationen auf unserer Website!<br />
modellsport power&action mai 2005