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Verbrennungsmotoren<br />

Modul:<br />

Verbrennungsmotoren<br />

Kürzel: Workload: Credits: Semester: Umfang (SWS):<br />

VM<br />

120 h<br />

4<br />

5.<br />

4<br />

Modulverantwortlicher:<br />

Prof. Dr.-Ing. Friedhelm Zehner<br />

Lehrveranstaltungen / Lehrformen:<br />

Vorlesung Verbrennungsmotoren (2 SWS)<br />

Übung Verbrennungsmotoren (1 SWS)<br />

Praktikum Verbrennungsmotoren (1 SWS)<br />

Lernziele:<br />

Am Ende des Studienmoduls sollen die Studenten den Nachweis erbringen können, dass sie<br />

mit Hilfe des erlernten Stoffes ingenieurmäßige Aufgabenstellungen aus dem Bereich der<br />

Verbrennungsmotoren lösen können.<br />

Inhalte:<br />

Kolbenkraftmaschinen, Otto- und Dieselmotoren:<br />

Einteilung, Aufbau und Wirkungsweise von Verbrennungsmotoren<br />

Thermodynamische Grundlagen: Idealprozesse (Otto- und Dieselprozess)<br />

Ladungswechsel bei Zweitakt- und Viertaktmaschinen<br />

Gemischbildung<br />

Leistungssteigerung<br />

Zündung und Verbrennung<br />

Ausgewählte Bauteile<br />

Voraussetzungen:<br />

Modul baut auf dem Modul Thermo- und Fluiddynamik auf.<br />

Literatur / Ressourcen:<br />

Küttner, K.-H., Kolbenmaschinen, B. G. Teubner, Stuttgart (aktuellste Auflage)<br />

Pischinger, S.,Verbrennungsmotoren, Band 1 und 2, Vorlesungsumdruck, RWTH Aachen,<br />

Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen<br />

Kontaktzeit:<br />

50 h<br />

Zeit für Selbststudium:<br />

70 h<br />

Prüfung:<br />

Klausur, 120 Minuten, Voraussetzung ist die erfolgreiche Praktikumsteilnahme.<br />

Modultyp / Verwendbarkeit:<br />

Wahlmodul<br />

Schlüsselqualifikationen:<br />

Eigenständigkeit bei der Erarbeitung komplexer Problemlösungen. Denken in Systemen.<br />

Zyklus :<br />

Modul wird jährlich im Wintersemester angeboten<br />

Sonstiges:<br />

Modulhandbuch / Stand 31.03.2007<br />

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