Sturmfluten in den Ãstuaren von Elbe, Jade-Weser und Ems
Sturmfluten in den Ãstuaren von Elbe, Jade-Weser und Ems
Sturmfluten in den Ãstuaren von Elbe, Jade-Weser und Ems
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Sturmfluten</strong> <strong>in</strong> <strong>den</strong> Ästuaren <strong>von</strong> <strong>Elbe</strong>,<br />
<strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
E<strong>in</strong>e Sensitivitätsstudie vor dem<br />
H<strong>in</strong>tergr<strong>und</strong> des Klimawandels<br />
Elisabeth Rudolph
Auswirkungen des Klimawandels auf Wasserstraßen <strong>und</strong> Schifffahrt<br />
- Entwicklung <strong>von</strong> Anpassungsoptionen<br />
Zustand heute<br />
(2006)<br />
Zustände<br />
Klimaänderung<br />
(Sensitivitätsstudie)<br />
numerische Simulation<br />
& Analyse<br />
<strong>von</strong> typischen <strong>und</strong><br />
extremen Verhältnissen<br />
(Tide-)Kennwerte* heute<br />
(Tide-)Kennwerte*<br />
Klimaänderungsszenario<br />
Anpassungsoptionen<br />
Betroffenheiten<br />
, , …<br />
, , …<br />
* siehe auch BAW-Metho<strong>den</strong>-Wiki: http://www.baw.de/metho<strong>den</strong>/<strong>in</strong>dex.php5/Analyse_der_Berechnungsergebnisse<br />
Folie 2
Sensitivitätsstudie<br />
<strong>Sturmfluten</strong> <strong>in</strong> <strong>Elbe</strong>, <strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
Nordsee<br />
<strong>Elbe</strong><br />
Hamburg<br />
<strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong><br />
<strong>Ems</strong><br />
Orig<strong>in</strong>aldaten: MERIS FR © ESA 2006<br />
Bildbearbeitung: Brockmann Consult © 2010<br />
Szenarien:<br />
„ … hervorheben zentraler Elemente e<strong>in</strong>er möglichen Zukunft“ (Kosow et al. 2008)<br />
• <strong>Sturmfluten</strong>, Gr<strong>und</strong>lage historische <strong>Sturmfluten</strong> (3.1.1976 bzw. 1.11.2006)<br />
systematische Variationen<br />
• W<strong>in</strong>d<br />
• Abfluss Q<br />
• Meeresspiegelanstieg slr<br />
• Komb<strong>in</strong>ationen<br />
Scenarios are not <strong>in</strong>tended to represent a full description<br />
of the future, but rather to highlight central elements of a<br />
possible future and to draw attention to key factors that will<br />
drive future developments. (H. Kosow and R.Gaßner, 2008)<br />
Folie 3
<strong>Sturmfluten</strong> <strong>in</strong> <strong>Elbe</strong>, <strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
HN-Modelle<br />
Nordsee<br />
<strong>Elbe</strong><br />
Hamburg<br />
<strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong><br />
<strong>Ems</strong><br />
Orig<strong>in</strong>aldaten: MERIS FR © ESA 2006<br />
Bildbearbeitung: Brockmann Consult © 2010<br />
• verwende HN-Modelle <strong>von</strong> <strong>Elbe</strong>-, <strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Ems</strong>-Ästuar (UnTRIM, BAWiki)<br />
• bereits e<strong>in</strong>gesetzt <strong>in</strong> Sturmflutuntersuchungen (Gutachten) für WSV-Vorhaben<br />
• Ergebnisse:<br />
• wl(t) Zeitreihen des Wasserstandes<br />
• Analyseergebnisse (Tidekennwertanalyse, BAWiki)<br />
• HW höchster Wasserstand im Sturmflutzeitraum<br />
(Sturmflutscheitelwasserstand) entlang des Ästuares<br />
Anmerkung: Deich im HN – Modell unendlich hoch<br />
Folie 4
Szenarien: Oberwasserzufluss Q<br />
„mögliche Veränderung Niederschlag im W<strong>in</strong>ter“<br />
7,00<br />
6,00<br />
E<strong>in</strong>fluss auf Thw <strong>und</strong> Tnw<br />
HW<br />
<strong>Elbe</strong><br />
SF76<br />
[m3/s]<br />
<strong>Weser</strong><br />
SF76<br />
[m3/s]<br />
<strong>Ems</strong><br />
SF06<br />
[m3/s]<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
- 1,00<br />
Q = 4000 m3/s<br />
Q = 3000 m3/s<br />
Q = 2000 m3/s<br />
Q = 500 m3/s<br />
SF_ref 500 250 32<br />
Szenario 2000 2000 350<br />
Szenario 3000 3000 700<br />
Szenario 4000 4000 1200<br />
zum Vergleich:<br />
- 2,00<br />
2.1.76<br />
12:00<br />
2.1.76<br />
18:00<br />
3.1.76<br />
00:00<br />
3.1.76<br />
06:00<br />
3.1.76<br />
12:00<br />
3.1.76<br />
18:00<br />
4.1.76<br />
00:00<br />
4.1.76<br />
06:00<br />
MQ 710 326 80<br />
HHQ 3620 3500 1200<br />
Beispiel: Schulau (<strong>Elbe</strong> km 640)<br />
Q_SFB 2200 2000 700<br />
… verwende bereits heute mögliche Szenarien!<br />
SF76: Sturmflut 3. Januar 1976 SF06: Sturmflut 1. November 2006<br />
SFB: Bemessungssturmflut SF_ref: Referenzszenario<br />
Folie 5
<strong>Elbe</strong>: E<strong>in</strong>fluss Oberwasserzufluss Q<br />
auf Sturmflutscheitelwasserstände HW<br />
12,00<br />
Nordsee<br />
Quelle<br />
11,00<br />
10,00<br />
~ cm e<strong>in</strong>ige cm<br />
e<strong>in</strong>ige dm<br />
HW [ mNN ]<br />
9,00<br />
8,00<br />
7,00<br />
Q = 4000 m3/s<br />
Q = 3000 m3/s<br />
Q = 2000 m3/s<br />
Q = 500 m3/s<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
750<br />
SF76<br />
730<br />
Cuxhaven<br />
710<br />
Brunsbüttel<br />
690<br />
Glückstadt<br />
670<br />
650<br />
Schulau<br />
630<br />
St.Pauli<br />
610<br />
Zollenspieker<br />
590<br />
Geesthacht<br />
570<br />
Bleckede<br />
550<br />
<strong>Elbe</strong> - Kilometer<br />
Folie 6
Bleckede<br />
550<br />
Intschede<br />
-35<br />
Boll<strong>in</strong>g<br />
<strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong>, <strong>Ems</strong>: E<strong>in</strong>fluss Oberwasserzufluss Q<br />
auf Sturmflutscheitelwasserstände HW<br />
11,00<br />
9,00<br />
7,00<br />
5,00<br />
3,00<br />
750<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
125<br />
Folie 7<br />
Nordsee Quelle<br />
<strong>Elbe</strong><br />
-25<br />
HW [ mNN ]<br />
Alte<strong>Weser</strong><br />
Bhv<br />
Brake<br />
Bremen<br />
105<br />
85<br />
65<br />
45<br />
25<br />
5<br />
-15<br />
7,00<br />
Borkum<br />
Dukegat<br />
Em<strong>den</strong><br />
<strong>Ems</strong>SPW<br />
Papen<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
110<br />
HW [ mNN ]<br />
HW [ mNN ]<br />
Cux<br />
Bruns<br />
Glück<br />
Schulau<br />
St.Pauli<br />
Geesthacht<br />
730 710 690 670 650 630 610 590 570<br />
<strong>Weser</strong><br />
<strong>Ems</strong><br />
95<br />
80<br />
65<br />
50<br />
35<br />
20<br />
5<br />
-10<br />
Flusskilometer
<strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong>, <strong>Ems</strong>: E<strong>in</strong>fluss Oberwasserzufluss Q<br />
auf Sturmflutscheitelwasserstände HW<br />
Nordsee<br />
Quelle<br />
HW [ mNN ]<br />
11,00<br />
9,00<br />
7,00<br />
5,00<br />
3,00<br />
750<br />
<strong>Elbe</strong><br />
~ cm<br />
730<br />
Cux<br />
710<br />
Bruns<br />
690<br />
Glück<br />
e<strong>in</strong>ige cm<br />
670 650<br />
Schulau<br />
630<br />
St.Pauli<br />
610<br />
e<strong>in</strong>ige dm<br />
Geesthacht<br />
590 570<br />
Bleckede<br />
550<br />
HW [ mNN ]<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
125<br />
<strong>Weser</strong><br />
Alte<strong>Weser</strong><br />
~ cm<br />
105<br />
85<br />
Bhv<br />
65<br />
e<strong>in</strong>ige cm<br />
45<br />
Brake<br />
25<br />
5<br />
Bremen<br />
e<strong>in</strong>ige dm<br />
-15<br />
Intschede<br />
-35<br />
7,00<br />
HW [ mNN ]<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
110<br />
<strong>Ems</strong><br />
95<br />
~ cm<br />
Borkum<br />
80<br />
Dukegat<br />
65<br />
e<strong>in</strong>ige cm<br />
Em<strong>den</strong><br />
<strong>Ems</strong>SPW<br />
50<br />
35<br />
20<br />
e<strong>in</strong>ige dm<br />
Papen<br />
5<br />
-10<br />
Boll<strong>in</strong>g<br />
-25<br />
Flusskilometer<br />
Folie 8
Szenarien: Meeresspiegelanstieg slr<br />
HW<br />
6,50<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
5,50<br />
4,50<br />
3,50<br />
2,50<br />
1,50<br />
0,50<br />
- 0,50<br />
E<strong>in</strong>fluss auf<br />
- Thw <strong>und</strong> Tnw<br />
- E<strong>in</strong>trittszeit Thw, Tnw<br />
- Überflutungsdauer<br />
• Meeresspiegel msl heute<br />
• msl + 25 cm<br />
Deutsche Bucht beobachtet 25 cm /100 Jahre<br />
• msl + 80 cm<br />
„zentraler Wert“ Nordsee aus Klimaprojektionen<br />
• msl + 115 cm<br />
Deltacommission (NL), 2008<br />
- 1,50<br />
- 2,50<br />
2.1.76<br />
06:00<br />
2.1.76<br />
12:00<br />
2.1.76<br />
18:00<br />
3.1.76<br />
00:00<br />
3.1.76<br />
06:00<br />
3.1.76<br />
12:00<br />
3.1.76<br />
18:00<br />
4.1.76<br />
00:00<br />
…<br />
verwende slr - Szenarien<br />
für 2100 aus Literatur,<br />
Beispiel Brake (<strong>Weser</strong> km 40)<br />
z.B. G. Gönnert et al., 2009<br />
Folie 9
Bleckede<br />
Geesthacht<br />
550<br />
570<br />
Intschede<br />
Bremen<br />
Boll<strong>in</strong>g<br />
Papen<br />
<strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong>, <strong>Ems</strong>: E<strong>in</strong>fluss des Meeresspiegelanstiegs slr<br />
auf Sturmflutscheitelwasserstände HW<br />
-25<br />
Nordsee<br />
Folie 10<br />
12,00<br />
7,00<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
110<br />
95<br />
-10<br />
5<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
125<br />
Borkum<br />
Dukegat<br />
Em<strong>den</strong><br />
<strong>Ems</strong>SPW<br />
[ mNN ]<br />
80<br />
65<br />
50<br />
35<br />
20<br />
-35<br />
-15<br />
5<br />
11,00<br />
9,00<br />
7,00<br />
5,00<br />
3,00<br />
750<br />
<strong>Elbe</strong><br />
Alte<strong>Weser</strong><br />
Bhv<br />
Brake<br />
[ mNN ]<br />
105<br />
85<br />
65<br />
45<br />
25<br />
590<br />
Cux<br />
Bruns<br />
Glück<br />
Schulau<br />
St.Pauli<br />
HW [ mNN ]<br />
730 710 690 670 650 630 610<br />
<strong>Weser</strong><br />
<strong>Ems</strong><br />
Flusskilometer
<strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong>, <strong>Ems</strong>: E<strong>in</strong>fluss des Meeresspiegelanstiegs slr<br />
auf Sturmflutscheitelwasserstände HW<br />
Nordsee<br />
HW [ mNN ]<br />
11,00<br />
9,00<br />
7,00<br />
5,00<br />
3,00<br />
<strong>Elbe</strong><br />
+ slr + slr ± 10 cm<br />
Cux<br />
Bruns<br />
Glück<br />
750 730 710 690 670 650<br />
Schulau<br />
630<br />
St.Pauli<br />
610<br />
590<br />
Geesthacht<br />
570<br />
Bleckede<br />
550<br />
[ mNN ]<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
125<br />
<strong>Weser</strong><br />
Alte<strong>Weser</strong><br />
+ slr<br />
105<br />
85<br />
Bhv<br />
65<br />
+ slr ± 10 cm<br />
45<br />
Brake<br />
25<br />
5<br />
Bremen<br />
-15<br />
Intschede<br />
-35<br />
[ mNN ]<br />
7,00<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
110<br />
<strong>Ems</strong><br />
95<br />
+ slr<br />
Borkum<br />
80<br />
Dukegat<br />
65<br />
+ slr ± 10 cm<br />
Em<strong>den</strong><br />
<strong>Ems</strong>SPW<br />
50<br />
35<br />
20<br />
5<br />
Papen<br />
-10<br />
Boll<strong>in</strong>g<br />
-25<br />
Flusskilometer<br />
Folie 11
Szenarien: Meeresspiegelanstieg slr<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW des Sturmflutscheitelwasserstands<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
- 1,00<br />
31.10.06<br />
12:00<br />
E<strong>in</strong>fluss auf<br />
- E<strong>in</strong>trittszeit Thw, Tnw<br />
31.10.06<br />
18:00<br />
1.11.06<br />
00:00<br />
msl + 115 cm<br />
msl + 80 cm<br />
msl + 25 cm<br />
msl heute<br />
1.11.06<br />
06:00<br />
1.11.06<br />
12:00<br />
<strong>Elbe</strong><br />
SF76<br />
Hamburg<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW nach*:<br />
<strong>Weser</strong><br />
SF76<br />
Bremen<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
<strong>Ems</strong><br />
SF06<br />
Em<strong>den</strong><br />
[m<strong>in</strong>]<br />
SF_ref 182 239 101<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW früher:<br />
msl + 25 cm 3 19 7<br />
msl + 80 cm 9 5 21<br />
msl + 115 cm 13 7 27<br />
Beispiel Em<strong>den</strong><br />
(<strong>Ems</strong> km 40, offenes <strong>Ems</strong>sperrwerk)<br />
* bezogen auf <strong>den</strong> Mündungsbereich bei<br />
<strong>Elbe</strong> km 748, <strong>Weser</strong> km 126, <strong>Ems</strong> km 107<br />
<strong>Weser</strong>: Polder durch Sommerdeiche<br />
Folie 12
Szenarien: Meeresspiegelanstieg slr<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW des Sturmflutscheitelwasserstands<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
Sturmflut:<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
E<strong>in</strong>fluss auf<br />
- E<strong>in</strong>trittszeit Thw, Tnw<br />
verkürzte Vorwarnzeit für<br />
• Bevölkerung<br />
• Deichverteidigung<br />
• Sperrwerke<br />
• Hafenanlagen/Schleusen<br />
• …<br />
- 1,00<br />
• Betroffenheit?<br />
31.10.06 31.10.06 1.11.06<br />
12:00 18:00 00:00<br />
msl + 115 cm<br />
msl + 80 cm<br />
msl + 25 cm<br />
msl heute<br />
1.11.06<br />
06:00<br />
• Anpassungsmaßnahme?<br />
1.11.06<br />
12:00<br />
Beispiel Em<strong>den</strong> (<strong>Ems</strong> km 40, offenes ESPW)<br />
<strong>Elbe</strong><br />
SF76<br />
Hamburg<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW nach*:<br />
<strong>Weser</strong><br />
SF76<br />
Bremen<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
<strong>Ems</strong><br />
SF06<br />
Em<strong>den</strong><br />
[m<strong>in</strong>]<br />
SF_ref 182 239 101<br />
E<strong>in</strong>trittszeit tHW früher:<br />
msl + 25 cm 3 19 7<br />
msl + 80 cm 9 5 21<br />
msl + 115 cm 13 7 27<br />
* bezogen auf <strong>den</strong> Mündungsbereich bei<br />
<strong>Elbe</strong> km 748, <strong>Weser</strong> km 126, <strong>Ems</strong> km 107<br />
<strong>Weser</strong>: Polder durch Sommerdeiche<br />
Folie 13
Szenarien: Meeresspiegelanstieg slr<br />
Dauer hoher Wasserstände DHW > NN + 3,00 m<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
8,00<br />
7,00<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
- 1,00<br />
E<strong>in</strong>fluss auf<br />
- Überflutungsdauer<br />
msl + 115 cm<br />
msl + 80 cm<br />
msl + 25 cm<br />
msl heute<br />
<strong>Elbe</strong><br />
SF76<br />
Hamburg<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
<strong>Weser</strong><br />
SF76<br />
Bremen<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
Wasserstand > NN + 3,00 m*:<br />
<strong>Ems</strong><br />
SF06<br />
Em<strong>den</strong><br />
[m<strong>in</strong>]<br />
SF_ref 683 538 278<br />
DHW länger:<br />
msl + 25 cm 32 85 26<br />
msl + 80 cm 290 231 231<br />
- 2,00<br />
2.1.76<br />
12:00<br />
2.1.76<br />
18:00<br />
3.1.76<br />
00:00<br />
3.1.76<br />
06:00<br />
3.1.76<br />
12:00<br />
3.1.76<br />
18:00<br />
4.1.76<br />
00:00<br />
msl + 115 cm 360 322 355<br />
Beispiel Schulau (<strong>Elbe</strong> km 640)<br />
* betrachte 24 Stun<strong>den</strong><br />
Folie 14
Szenarien: Meeresspiegelanstieg slr<br />
Dauer hoher Wasserstände DHW > NN + 3,00 m<br />
Wasserstand [ mNN ]<br />
Sturmflut:<br />
8,00<br />
7,00 E<strong>in</strong>fluss auf<br />
- Überflutungsdauer<br />
6,00<br />
verlängerte Dauer hoher Wasserstände<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
- 1,00<br />
• Entwässerung / Siele<br />
• Deich<br />
• Sperrzeiten - Schifffahrt<br />
• Hafenanlagen<br />
• …<br />
- 2,00<br />
• Betroffenheit?<br />
2.1.76 2.1.76 3.1.76<br />
12:00 18:00 00:00<br />
3.1.76<br />
06:00<br />
msl + 115 cm<br />
msl + 80 cm<br />
msl + 25 cm<br />
msl heute<br />
3.1.76<br />
12:00<br />
• Anpassungsmaßnahme?<br />
3.1.76<br />
18:00<br />
Beispiel Schulau (<strong>Elbe</strong> km 640)<br />
4.1.76<br />
00:00<br />
<strong>Elbe</strong><br />
SF76<br />
Hamburg<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
<strong>Weser</strong><br />
SF76<br />
Bremen<br />
[m<strong>in</strong>]<br />
Wasserstand > NN + 3,00 m*:<br />
<strong>Ems</strong><br />
SF06<br />
Em<strong>den</strong><br />
[m<strong>in</strong>]<br />
SF_ref 683 538 278<br />
DHW länger:<br />
msl + 25 cm 32 85 26<br />
msl + 80 cm 290 231 231<br />
msl + 115 cm 360 322 355<br />
* betrachte 24 Stun<strong>den</strong><br />
Folie 15
Anpassungsmaßnahme: Sturmflutsperrwerk<br />
Beispiel: <strong>Ems</strong>sperrwerk bei Gandersum<br />
8,50<br />
8,00<br />
7,50<br />
7,00<br />
Nordsee<br />
Solldeichhöhe 2007 (Generalplan)<br />
6,50<br />
6,00<br />
E<strong>in</strong>fluss Meeresspiegelanstieg<br />
Q <strong>und</strong> Schließdauer<br />
HW [ mNN ]<br />
5,50<br />
5,00<br />
4,50<br />
msl + 115 cm<br />
Q = 1200 m3/s<br />
Q = 700 m3/s<br />
Q = 350 m3/s<br />
Q = 32 m3/s<br />
4,00<br />
msl + 80 cm<br />
3,50<br />
3,00<br />
2,50<br />
2,00<br />
msl + 25 cm<br />
msl 2006<br />
110<br />
95<br />
Borkum<br />
80<br />
Dukegat<br />
65<br />
50<br />
Em<strong>den</strong><br />
35<br />
<strong>Ems</strong>sperrwerk<br />
Terborg<br />
20<br />
5<br />
Papenburg<br />
-10<br />
Boll<strong>in</strong>gerfähr<br />
-25<br />
<strong>Ems</strong> - Kilometer<br />
<strong>Ems</strong>sperrwerk geschlossen bei Wasserstand NN + 3,50 m<br />
Folie 16
Zusammenfassung<br />
Sensitivitätsstudie Sturmflut <strong>in</strong> <strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
• Sturmflutszenarien SF76 bzw. SF06<br />
• E<strong>in</strong>fluss Oberwasserzufluss Q<br />
• E<strong>in</strong>fluss Meeresspiegelanstieg (msl + 25 cm, msl + 80 cm, msl + 115 cm)<br />
• E<strong>in</strong>fluss lokaler W<strong>in</strong>d (W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit + 5%, + 10 %)<br />
• Komb<strong>in</strong>ationen<br />
d.h.<br />
• systematische Variation der Parameter,<br />
die sich bei Klimaänderungen verändern könnten<br />
Szenarien Ästuarmündung “mittleres” Ästuar “oberes” Ästuar<br />
Oberwasserzufluss Q +/- 1 cm 5 cm – 30 cm 10 cm – 100 cm<br />
Meeresspiegelanstieg slr + slr + slr ± 10 cm + slr ± 10 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation Q & slr + slr ≤ (slr + Q) ≤ (slr + Q)<br />
W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit bis zu 10 cm bis zu 30 cm bis zu 30 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation W<strong>in</strong>d & slr ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d)<br />
Folie 17
Ergebnis<br />
Sensitivitätsstudie Sturmflut <strong>in</strong> <strong>Elbe</strong>, <strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
• Variationsbreite der Sturmflutscheitelwasserstände unter heutigen<br />
<strong>und</strong> möglichen zukünftigen Randbed<strong>in</strong>gungen<br />
• bekannte Probleme wer<strong>den</strong> durch Klimaänderungen verstärkt<br />
• Sturmflutscheitelwasserstand HW: höher<br />
• E<strong>in</strong>trittszeit Sturmflutscheitelwasserstand tHW: früher<br />
• Dauer hoher Wasserstände DHW: länger<br />
Szenarien Ästuarmündung “mittleres” Ästuar “oberes” Ästuar<br />
Oberwasserzufluss Q +/- 1 cm 5 cm – 30 cm 10 cm – 100 cm<br />
Meeresspiegelanstieg slr + slr + slr ± 10 cm + slr ± 10 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation Q & slr + slr ≤ (slr + Q) ≤ (slr + Q)<br />
W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit bis zu 10 cm bis zu 30 cm bis zu 30 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation W<strong>in</strong>d & slr ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d)<br />
E<strong>in</strong>fluss Nordsee<br />
E<strong>in</strong>fluss Nordsee<br />
<strong>und</strong> B<strong>in</strong>nen<br />
Folie 18
nächste Schritte<br />
• <strong>Sturmfluten</strong> <strong>in</strong> Klimaszenarien?<br />
• verwende Ergebnisse aus Untersuchungen zur Nordsee aus<br />
KLIWAS Projekt 2.01 / 3.01<br />
• Betroffenheiten zusammen mit WSV i<strong>den</strong>tifizieren<br />
• Anpassungsmaßnahmen zusammen mit WSV entwickeln<br />
Szenarien Ästuarmündung “mittleres” Ästuar “oberes” Ästuar<br />
Oberwasserzufluss Q +/- 1 cm 5 cm – 30 cm 10 cm – 100 cm<br />
Meeresspiegelanstieg slr + slr + slr ± 10 cm + slr ± 10 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation Q & slr + slr ≤ (slr + Q) ≤ (slr + Q)<br />
W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit bis zu 10 cm bis zu 30 cm bis zu 30 cm<br />
Komb<strong>in</strong>ation W<strong>in</strong>d & slr ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d) ~ (slr + W<strong>in</strong>d)<br />
E<strong>in</strong>fluss Nordsee<br />
E<strong>in</strong>fluss Nordsee<br />
<strong>und</strong> B<strong>in</strong>nen<br />
Folie 19
Vielen Dank für Ihre<br />
Aufmerksamkeit !<br />
Projekte: Betroffenheit wasserbaulicher Anlagen der Nordseeküste <strong>und</strong><br />
der Ästuare durch Klimaänderungen (2.04)<br />
Anpassungsoptionen für Wasserstraßen <strong>und</strong> Häfen an der deutschen<br />
Küste sowie für <strong>den</strong> Küstenschutz bei Extremereignissen (3.02)<br />
Elisabeth Rudolph<br />
Annette Schulte-Rentrop<br />
Annkathr<strong>in</strong> Schüßler<br />
Anika Johannsen<br />
elisabeth.rudolph@baw.de<br />
www.kliwas.de<br />
Folie 20
KLIWAS Statuskonferenz, BMVBS Berl<strong>in</strong>, 25. – 26. Oktober 2011<br />
Autor:<br />
Dr. Elisabeth Rudolph, B<strong>und</strong>esanstalt für Wasserbau<br />
Kontakt: elisabeth.rudolph@baw.de, <strong>in</strong>fo@baw.de<br />
Titel:<br />
DOI:<br />
<strong>Sturmfluten</strong> <strong>in</strong> <strong>den</strong> Ästuaren <strong>von</strong> <strong>Elbe</strong>, <strong>Jade</strong>-<strong>Weser</strong> <strong>und</strong> <strong>Ems</strong><br />
E<strong>in</strong>e Sensitivitätsstudie vor dem H<strong>in</strong>tergr<strong>und</strong> des Klimawandels<br />
10.5675/KLIWAS_Statuskonferenz_2011_18
Change language