Merkblatt DTC Bestätigungen und Prüfberichte

CH-2537 Vauffelin / Biel
Telefon: 032 321 66 00
Telefax: 032 321 66 01
Dynamic Test Center AG
Centrum für Dynamische Tests AG
Centre de Tests Dynamiques SA
Merkblatt DTC Bestätigungen und Prüfberichte
(CLF 314_d)
005/ 30.06.2013
1. Allgemeines
Untersuchungen, die die DTC AG ausführt, werden in der Regel mit einem DTC-Prüfbericht abgeschlossen. Bei
grösseren Untersuchungen, wenn die DTC AG eigene Prüfungen durchführte, ist dies immer der Fall. Bei kleineren
Untersuchungen, die teilweise oder ganz auf Resultaten anderer Prüfstellen basieren, kann auf einen DTC-
Prüfbericht verzichtet werden.
2. DTC-Prüfberichte
Ein DTC-Prüfbericht bezweckt die detaillierte Beschreibung einer durchgeführten Untersuchung. Insbesondere
umfasst ein Bericht die Beschreibung der angewandten Versuchsanordnungen, deren Resultate sowie die
Schlussfolgerungen. Auch Angaben über den resultierenden Verwendungsbereich werden im Prüfbericht aufgeführt.
Ein Prüfbericht kann vervielfältigt und in kopierter Form (sofern das Deckblatt einen entsprechenden Vermerk
aufweist) für eine Zulassung verwendet werden. Dabei ist zu beachten, dass der Prüfbericht nur in vollständiger
Form (Prüfbericht besteht immer aus mehreren Seiten) Gültigkeit hat.
3. DTC-Bestätigungen
3.1 Grundsätzliches
Eine Unternehmung der Privatwirtschaft und der Berner Fachhochschule, Abteilung Automobiltechnik
Die DTC-Bestätigungen stellen einen Auszug des jeweiligen DTC-Prüfberichtes dar. Die DTC-Bestätigung enthält zu
Handen der Zulassungsstelle die notwendigsten Informationen, zur Überprüfung, ob die vorgeführte Umrüstung
derjenigen der von der DTC AG untersuchten entspricht.
Falls bei einer Umrüstung Zweifel auftreten, kann die Zulassungsstelle den Untersuchungsbericht zur Einsicht
einfordern. Dieser liegt beim Umbauer vor.
Damit die Bestätigung seine Gültigkeit hat, muss sie mit dem roten original DTC-Stempel und der Unterschrift des
DTC-Geschäftsführers sowie der originalen Unterschrift des Sachbearbeiters versehen sein. Auf der Rückseite sind
Einträge (z.B. Rahmennummer, Typ, usw.) durch die Umbaufirma sowie deren Stempel und Unterschrift erforderlich.
Da die Bestätigungen in jedem Fall Unikate sind und über eine fortlaufende Nummer verfügen, dürfen keine Kopien,
akzeptiert werden.
Zusätzliche Abänderungen an Teilen, welche für die Betriebs- und Verkehrssicherheit relevant sind, wurden nur
mitgeprüft, wenn dies in der Bestätigung ausdrücklich vermerkt ist.
Falls für zwei unterschiedliche Umrüstungen am gleichen Fahrzeug zwei DTC-Bestätigungen vorgewiesen werden,
behalten die beiden Bestätigungen ihre Gültigkeit, wenn in beiden Bestätigungen ein Querverweis auf die andere
Bestätigung aufgeführt ist. Wo dies nicht der Fall ist, muss der Kunde von der Zulassungsstelle an den Umbauer
verwiesen werden, welcher bei der DTC AG eine Erweiterung der Bestätigung beantragen kann.
3.2 Aufbau
Eine DTC-Bestätigung besteht nur aus einem Blatt, welches auf der Vorderseite und zum Teil auch auf der
Rückseite bedruckt ist.
In der Regel sind die Bestätigungen auf weisses Papier mit einem zweifarbigen DTC-Logo gedruckt. Es existieren
auch Bestätigungen, welche auf farbiges Papier mit einem schwarzen DTC-Logo gedruckt sind. Die hier verwendete
Farbe des Papiers hat keine Bedeutung für die Zulassungsstelle, sie dient lediglich dem Kunden, welcher über
mehrere Bestätigungen verfügt, die Handhabung zu erleichtern. Grundsätzlich beinhaltet eine Bestätigung nur Text,
falls jedoch eine Skizze für die Identifizierung hilfreich sein kann, wird diese mit aufgeführt.
Seite 1 von 3

CH-2537 Vauffelin / Biel
Telefon: 032 321 66 00
Telefax: 032 321 66 01
Dynamic Test Center AG
Centrum für Dynamische Tests AG
Centre de Tests Dynamiques SA
In der nachfolgenden Abbildung ist je eine Vorder- und eine Rückseite einer Musterbestätigung dargestellt. Die
Legende zur Nummerierung befindet sich unten. Die einzelnen Begriffe werden unter Punkt Inhalt detailliert
umschrieben.
1 Bestätigungsnummer 6 Änderungstyp** 11 Gegenstand der Prüfungen
2 Verwendungsbereich 7 Umbaufirma 12 Bedingungen / Kontrollen
3 Baujahr / Typenschein* 8 Bauteilhersteller 13 Stempel und Unterschriften DTC
4 Chassis- / Rahmennummer 9 Umbauteile* 14 fortlaufende Bestätigungsnummer
5 Änderungsbezeichnung 10 notwendige Anpassungen* 15 Stempel und Unterschrift des Umbauers
* Diese Positionen werden nur bei Bedarf aufgeführt.
** Gemäss Richtlinie „Konzept zur Prüfung von umgebauten Motorwagen bzw. Motorräder“
11
13
14
12
15
Eine Unternehmung der Privatwirtschaft und der Berner Fachhochschule, Abteilung Automobiltechnik
3.3 Inhalt
Bestätigungsnummer :
Verwendungsbereich :
Chassis-Nummer :
Änderungsbezeichnung :
Änderungstyp :
Die Bezeichnung setzt sich aus den Kennbuchstaben M für Motorrad und P für
Personenwagen, einer fortlaufenden Nummerierung und der Jahrzahl der
Erstausstellung der Bestätigung zusammen. Diese Bezeichnung ist anzugeben, falls
Rückfragen notwendig sind.
Der Verwendungsbereich ist mit der aufgeführten Marken- und Typenbezeichnung klar
definiert. Es ist möglich, daß die Typenbezeichnung nur mit einer Angabe der
Modellreihe aufgeführt ist und der Umbauer den genauen Typ selber (handschriftlich
oder Schreibmaschine) eintragen kann. Es muss eine Typenbezeichnung auf der
Bestätigung aufgeführt sein, damit diese ihre Gültigkeit hat.
Falls nötig, wird der Verwendungsbereich detaillierter mit dem Baujahr und / oder mit
der EG- bzw. CH-Typengenehmigungs- oder Typenschein-Nummer des betreffenden
Fahrzeuges bezeichnet. Falls das Fahrzeug mittels einer EG-Gesamtgenehmigung
homologiert wurde (Ziffer 09 CH-Typengenehmigung), so hat die EG-Gesamtgenehmigungs-Nummer
Vorrang vor der CH-Typengenehmigungs-Nummer.
Die Chassis- oder Rahmennummer kann vom Umbauer selber (handschriftlich oder
Schreibmaschine) eingetragen werden. Auf der Bestätigung muss die Chassis- bzw.
Rahmennummer des Fahrzeuges aufgeführt sein.
In Stichworten aufgeführte, populäre Umschreibung der Umrüstung.
Genaue Bezeichnung der Umrüstung, welche als Querverweis auf das „Konzept zur
Prüfung abgeänderter Motorwagen bzw. Motorräder“ (DTC-Richtlinie) dient.
Seite 2 von 3

CH-2537 Vauffelin / Biel
Telefon: 032 321 66 00
Telefax: 032 321 66 01
Dynamic Test Center AG
Centrum für Dynamische Tests AG
Centre de Tests Dynamiques SA
Eine Unternehmung der Privatwirtschaft und der Berner Fachhochschule, Abteilung Automobiltechnik
Umbauer / Umbaufirma :
Bauteilhersteller :
Umbauteile :
notwendige Anpassungen :
Gegenstand :
Bedingungen / Kontrollen :
Diese Rubrik bezeichnet den Auftraggeber, der den Umbau bei der DTC AG prüfen
liess. Die erwähnte Umbau-Firma muss für diese Umrüstung die Garantie übernehmen
und wird bei allfälligen Ansprüchen im Schadenfall haftbar gemacht. Die Umbau-Firma
und der Bauteilhersteller sowie die ausführende Firma können je andere Unternehmen
oder Personen sein.
Der Hersteller der Umrüstbauteile muss nicht zwingend aufgeführt sein. Als
Bauteilhersteller kann auch die Umbau-Firma auftreten.
Alle für die beschriebene Umrüstung notwendigen und untersuchten Umbauteile sind
unter diesem Punkt aufgeführt. Falls notwendig, ist unter diesem Punkt eine Skizze
aufgeführt, welche der Zulassungsstelle einen optischen Eindruck der Umbauteile
vermitteln soll.
Wenn zur beschriebenen Umrüstung Abänderungen an bestehenden Bauteilen oder
Strukturen des Fahrzeuges notwendig sind, werden diese hier aufgeführt. Es ist
möglich, dass zur Ausführung der beschriebenen Umrüstung zwingend eine
zusätzliche prüfungspflichtige Abänderung notwendig ist (z.B. die Umrüstung der
Trommelbremse am Vorderrad eines Motorrades auf eine Scheibenbremse, ist nur
zulässig, wenn ebenfalls die Tauchrohre umgerüstet werden).
Die hier erwähnten Berichte beinhaltet die Untersuchung der Betriebs- und
Verkehrssicherheit der beschriebenen Umrüstung. Der aufgeführte Artikel der
Gesetzesgrundlage (VTS) umschreibt, welcher Umfang mit dieser Bestätigung
abgedeckt werden kann.
Wenn auf der Bestätigung nichts anderes vermerkt ist, wurde das Fahrzeug mit der
beschriebenen Umrüstung im Originalzustand untersucht ! In der aufgeführten
Tabelle “Kombinationsmöglichkeiten mit zusätzlichen Abänderungen/
Originalzustände“ sind allfällige weitere Modifikationen detailliert aufgeführt, welche
bereits mitgeprüft wurden. Die drei möglichen Ausrüstungszustände pro Abänderung
sind wie folgt definiert :
1.) Originalzustand : Wenn in dieser Spalte ein Kreuz aufgeführt ist, kann der originale Zustand
belassen werden. Falls der Originalzustand nicht mehr zulässig ist, wird in dieser Rubrik ein
Strich aufgeführt. (Beispiel : An einem Motorrad, welches seitenwagentauglich ist, wird die
Vorderradgabel ausgetauscht. Wird das Motorrad nachträglich zum Gespann umgebaut,
muss die Kompatibilität zur neuen Vorderradgabel erneut überprüft werden).
2.) Änderungen gemäß der asa-Richtlinie 2A / 2B : Weitere Modifikationen gemäß der asa-
Richtlinie sind bei einem aufgeführten Kreuz mitgeprüft worden. Bei einem Strich wurde
diese weitere Änderung nicht mitgeprüft.
3.) zusätzliche DTC-Bestätigung notwendig :
Werden für mehrere Abänderungen DTC-Bestätigungen vorgelegt, sind diese akzeptierbar,
wenn die Kompatibilität der Bestätigungen mittels Querverweise bescheinigt wird.
Falls Prüfungen aufgeführt werden, welche durch die Zulassungsstelle durchgeführt
werden müssen, so sind diese zwingend erforderlich (z.B. Bremswirkungsprüfung
gemäss VTS Anhang 7).
Unterschriften der DTC AG: Die Bestätigung gilt als Unikat und muss mit dem roten originalen DTC-Stempel, der
Unterschrift des Geschäftsführers und der Unterschrift des Sachbearbeiters versehen
sein (siehe 3.1 Grundsätzliches).
Unterschrift des Umbauers : Durch die Unterzeichnung der Bestätigung durch den Umbauer erhält diese ihre
Gültigkeit. Der Umbauer ist somit für die beschriebene Umrüstung rechtlich
verantwortlich und garantiert die Umrüstung bei Serienzulassung so vorgenommen zu
haben, wie diese untersucht wurde.
Der Eintrag der ausführenden Firma hat lediglich informativen Charakter.
Seite 3 von 3